ISAF Approved Offshore Personal Survival Course NSF s sikkerhetskurs for havseilere Bilde fra Seilmagsinet Norges Seilforbund, Ullevål stadion, 0840 Oslo Tlf 21 02 29 00, Fax 21 02 97 15 www.seiling.no
Hva er kursets mål? Kursets mål er å øke sikkerheten for menneskeliv og utstyr, gjennom trening og formidling av holdninger og kunnskaper. Bakgrunn Det internasjonale seilforbundet (ISAF) innførte i 2006 krav til opplæring også for Offshore Special Regulations (OSR) Kategori 2, tidligere var dette krav bare for Kategori 0 og 1. På grunn av begrenset å gjennomføre kurs i 2006 ga Norges Seilforbund (NSF) dispensasjoner som medførte vesentlig reduserte kurskrav. For 2007 NSF besluttet at minimum to personer, inkludert skipperen i ISAF 6.01 endres til minimum en person, inkludert skipperen for kravet til opplæring for hver båt. For øvrig gjelder OSR s krav til kurs fullt ut. 2 tid til har OSR For hvilke seilaser gjelder ISAF s krav til kurs? De gjelder for seilaser som betegnes som OSR Kategori 0, 1 og 2. I Norge er det for tiden (sesongen 2007) fire seilaser i kategori 2: Watski Two Star, Simrad One Star, Shetland-Bergen Race og Banff- Stavanger Race. Hvordan defineres OSR Kategori 2? Relativt lange havseilaser langs med eller i nærheten av kysten, på større ubeskyttede innsjøer eller havbukter, der båtene må kunne klare seg selv. Hvem om bord skal ha tatt sikkerhetskurset? For Kategori 1 skal minst 30% (20% for Kategori 2) av mannskapet, minst to personer, inklusive skipperen ha kurssertifikat. For 2007 gjelder minst en person i Norge for Kategori 2. ISAF anbefaler sterkt at alle om bord har tatt kurset. For OSR Kategori 0 skal alle om bord ha kurset. Hvem godkjenner sikkerhetskurset? Kurset er godkjent av NSF på vegne av ISAF. Er annen opplæring godkjent? Dette kurs er spesielt rettet mot seilere og deres sikkerhet, og ingen andre kurs, f eks kystskippereksamen eller sikkerhetskurs for oljeindustrien, godkjennes som erstatning for ISAF-kurset. For å få kursbevis må alle gjennomføre både Del 1 og Del 2. Hvor gjelder kursbeviset, og hvor lenge? Kursbeviset gjelder både i Norge og internasjonalt, og arrangører skal etter ISAF s regler godta kursbeviset som dokumentasjon på at vedkommende har tatt et kurs som oppfyller isaf s krav. Kursbeviset er gyldig i fem år etter kursets dato.
Hvor farlig er det å seile på havet? Havseiling er en risikosport. En formiddag, med litteratur og Internett, identifiserte ulykker med 81 døde i kappseiling på havet, de fleste under de seneste 25 årene. Trolig er det mange flere. Ved å følge sikkerhetsbestemmelsene og anbefalt trening reduserer man denne risiko betraktelig. 3 Har alle seilere nytte av kurset? Erfaringer fra ulykker ved havseilaser viser at kunnskaper og trening er sterkt medvirkende årsaker til minking av risikoen for ulykker. Det er derfor svært fornuftig at alle som seiler på havet tar et sikkerhetskurs, uansett om det er for kappseiling eller familieseilas. Er det gøy å gå på sikkerhetskurs? De aller fleste syns at det er svært ufordrende og gøy å hoppe ut i vannet, snu flåte på rett kjøl og trene på å komme inn i flåten. Det samme gjelder brannslukning og oppsending av raketter. på hytta? Både liv også på land. Fra innledningen til kurset Har jeg nytte av kurset hjemme og førstehjelpstreningen og brannslukkingen kan redde Hva inneholder kurset? Innholdet i kurset er spesifisert i ISAF OSR Section 6 Training, og er utdypet i ISAF OSR Appendiks G. Dette kurset tilsvarer Appendiks G. Hva er kursplanen? Kursplanen omfatter to dager, hvor teori og praksis går i hverandre.
Del 1 inneholder: Vær og bølger Erfaringer med seiling i hardt vær Stabilitet Forberedelse for seiling i hardt vær Håndtering av båt i hardt vær Gjennomgåelse av OSR Vedlikehold av utstyr Håndtering av skader Stormseil Man over bord Assistanse til andre 4 Del 1 avsluttes med eksamen Del 2 inneholder teori og øvelser relatert til: Redningsflåter Personlig utstyr Hypotermi SAR og redningsmetoder Brann og bekjempelse av brann Førstehjelp Kommunikasjonsutstyr Pyroteknisk utstyr praktiske Del 2 avsluttes med eksamen Hvem er kursansvarlig og utsteder kursbevis? NSF er kursansvarlig og utsteder kursbevis. Hvordan finner man alle som har kursbevis? Det vil legges ut lister på www.seiling.no, slik at skippere og arrangører lett kan finne hvem som har kursbevis.
Hvem holder kurset? Del 1 holdes av autoriserte oppnevnt av Teknisk Utvalg i NSF. Del 2 holdes av NSF s Redningsselskapet og Falck Nutec. representanter samarbeidspartnere 5 Hvilke krav stilles til foredragsholdernes kompetanse? Foredragsholdere for Del 1 skal ha inngående kjennskap til OSR, og kunne dokumentere omfattende erfaring fra seiling, spesielt i hardt vær på havet. Foredragsholdere for Del 2 skal ha relevante sertifikater for de deler som de foreleser om. I begge tilfeller skal man ha erfaring som foredragsholder. Hvordan følger NSF opp kursets kvalitet? Foredragsholderne skal dokumentere sin kompetanse, i relevante tilfeller ved sertifikater. Representanter for NSF og Redningsselskapet er til stede på de første kursene for å evaluere disse. Deltagerne bes om å komme med tilbakemeldinger og kommentarer i løpet av kurset, og alle deltagere besvarer kursvurdering etter hvert kurs. Det lages statistikk på hvilken andel av deltagerne i hvert kurs som består eksamen. Kursarrangøren skal dokumentere at ISAF s krav til kursinnhold og NSF s krav til kvalitetssikring oppfylles fullt ut. Første datoer for kurset? Hva koster det? Kurset koster????????? Hvordan melder jeg meg på? Du melder deg på til Falck-Nutec. Se Kan andre enn NSF holde sikkerhetskurs i Norge? Ja, forutsatt at de oppfyller kravene i OSR 6.01 og Appendiks G, at kurset er tilpasset til seilernes behov, og at de oppfyller NSFs krav til kvalitetssikring, kan de bli godkjent av NSF.
ISAF Offshore Special regulations Appendix G Modell Training Course Part B Day 1 6 Session SR Underv. fasiliteter 1 Introduction 2 6.02.1 Vedlikehold av sikkerhetsutstyr Klasserom Undervisningen vil foregå ved hjelp av modeller, vedlikeh. spesifikasjoner fra produsent, samt anbefalinger om årlig vedlikehold. Det vil bli laget sjekklister i vanntett materiale som Hand out til senere bruk for deltagerne. 3 6.02.2 Stormseil Klasserom Undervisningen omhandler krav til, og bruk av stormseil 4 6.02.3 Havarivern/nødreparasjoner Klasserom Undervisningen foregår ved hjelp av relevant undervisningsvideo, samt at emnet kommer opp igjen ved senere undervisning om bord. 5 6.02.4 Hardt vær seilas, mannskapsrutiner. Klasserom/ombord Undervisningen omhandler: Forberedelser til hardtværseilas, vind og bølger, stabilitet, Sjøklargjøring og bruk av drivanker. 6 6.02.5 Mann over bord: Forebygging og redning Ombord/sjø Undervisningen vil foregå om bord på seilbåt ved kai, og senere ved praktiske øvelser i sjø. 7 6.02.6 Båt til båt assistanse Ombord. Undervisningen vil basere seg på å sette sleper, bruke egen redningsflåte som redningsmiddel for annet mannskap, bording av annet fartøy, og buksering. 8 6.02.7 Hypotermi Overføres dag 2 Istedet for kun hypotermiforebyggende opplæring, vil det bli lagt vekt på å forebygge utmattethet. Hypotermi som enkeltproblem taes opp på dag 2 9 6.02.8 SAR organisering og metoder Klasserom Undervisningen vil ta for seg Internasjonalt SAR arbeide basert på IAMSAR vol III. 10 6.02.9 Værmeldinger Klasserom Undervisningen vil foregå ved hjelp av internettbasert værmelding og værinformasjon. 11 6.03.1 Redningsflåter og redningsvester. Ombord Undervisningen vil spesiellt fokusere på periodisk sjekk og vedlikehold av oppblåsbare vester, samt krav til årlig sjekk av redningsflåte. Havarivern/nødreparasjoner.
12 7 ISAF Offshore Special Regulations Appendix G Model Training Course Part B Day 2 Session Undervisningsfasiliteter 11/18/20 Kommunikasjon Klasserom Undervisningen vil ta for seg den teoretiske delen av VHF; Telefon, Satcom, og GMDSS. 8,16,17 Førstehjelp Ombord Undervisningen vil være rettet mot seilaktiviteter, og skadesituasjoner om bord. Hypotermi, HLR, Hode/nakke/ryggskader, blødningsproblematikk. 13,17,19 Bruk av redningsmidler Basseng Undervisningen vil være rettet mot praktisk bruk av redningsflåte, redningsdrakter, utprøving av eget seiltøy, samt redningsvester. 13,21 Bruk av redningsmidler og pyroteknikk. Sjø/ombord Undervisningen vil være knyttet opp mot opphold i flåte, formasjoner, ihopp i sjø, Bruk av helikopterslynge, samt praktisk bruk av raketter, bluss og flåterøyk. 14,15 Teoretisk og Praktisk brannslukking Brannfelt/kai Undervisningen vil være spesielt rettet mot brann i seilbåt/plastbåt, og vil omhandle forebygging av brann, forutsetninger for at brann kan oppstå, branngasser og praktisk brannslukking med apparater. All undervisning er forsøkt lagt opp med mest mulig praktiske øvelser (hands on) Undervisningsfasilitetene vil være: Klasserom Basseng Innleid seilbåt av relevant størrelse Sjø Dette for at undervisningen skal være relevant I forhold til målgruppen. Kursdeltagerne vil bli delt inn i grupper, dette for at læringsmålene lettere når små grupper enn store.
8 ESTIMERT TIMEPLAN DAG 1 Teoriundervisning 10.00-10.15 Registrering informasjon om kurset. Klasserom 10.15-10.30 Vedlikehold av sikkerhetsutstyr Klasserom 10.31-10.50 Stormseil Klasserom 10.50-11.00 Pause Kantine 11.00-11.20 Havarivern/ nødreparasjoner Klasserom 11.20-12.05 Hardtværseilas Klasserom 12.05-13.00 Pause Kantine 13.00-13.30 SAR organisering og metoder Klasserom 13.30-14.00 Værmeldinger Værmeldinger Praktiske øvelser Kursdeltagerne deles inn i grupper 1-2-3 Garderobe Gruppe 1 Mann over bord Ombord Gruppe 2 Båt til båt assistanse Sjø/Kai Gruppe 3 Redningsflåter og redningsvester Flåteverksted 16.30-16.50 Eksamen dag 1. Klasserom 16.50-17.00 Avslutning for dagen Gruppene vil rullere på de 3 ulike postene slik at deltakerantallet på den enkelte post er akseptabelt for god undervisning. Posten mann over bord krever klesskift, og vil medføre noe bruk av tid til dette.
9 ESTIMERT TIMEPLAN DAG 2 Teoriundervisning 09.00-0915 Gjennomgang av dag 1, og info om dag 2. 0915-0945 Kommunikasjonsutstyr /nødsamband 09.45-11.05 Førstehjelp 11.05-12.00 Lunsj Praktiske øvelser Kursdeltagerne deles inn i grupper 1-2-3 12.00-1530 Bruk av redningsmidler Basseng Bruk av redningsmidler og pyroteknisk Sjø Praktisk brannslukking Brannfelt 15.45-16.05 Eksamen dag 2 16.05-16.20 Evaluering/ avslutning Instruktører: Alle instruktører vil tilfredsstille kravene til kompetanse og relevant erfaring innefor sine undervisningsområder. Det vil bli utarbeidet detaljerte instruktørveiledninger i alle emnene som omhandles i kurset. Redningsselskapet ønsker på sikt å utarbeide en øvingsmanual for retrening av mannskap om bord (on job training) for perioden mellom hovedkurs og retreningkurs