Monteringsinnstruks Semihermetiske stempelkompressorer Typene - 2HL-1.2(Y).. 6F-50.2(Y) - 4Z-5.2(Y).. 8FC-70.2(Y) - 44H-30.2(Y).. 66F-100.2(Y)
Innhold 1. Sikkerhet 2. Anvendelsesområde 3. Montering 4. Elektriske tilslutninger 5. Igangsetting 6. Drift/vedlikehold 7. Stillstand/Demontering 1. Sikkerhet: Disse kuldekompressorene er beregnet for installasjon i maskiner som følger EC Maskindirektivet 98/37/EC. De skal kun settes i drift dersom de er installert i maskiner i samsvar med gjeldende instrukser og at de som en helhet følger lovverkets forskrifter på området (Anvendt standard: Se Produsenterklæring). Autorisert personell Alt arbeid på kompressorer og kjøleanlegg skal kun foretas av kvalifisert og autorisert kuldeteknisk personell. Kompressorene er konstruert ifølge aktuell teknologi og gjeldende forskrifter. Det er lagt stor vekt på brukers sikkerhet. Følg driftsinstruksene gjennom hele kompressorens levetid. Resterende fare Noen resterende farer fra kompressorene er uungåelige. Alt personell som jobber med enhetene må derfor lese disse driftsinstruksene nøye! Følgende gjelder: - Spesifikke sikkerhetsforskrifter og normer (f.eks. EN 378, EN 60204 og EN 60355) - Generelle kjente sikkerhetsregler. - EU direktiver - Norsk lovverk Sikkerhetsreferanser: Instruksjoner for å hindre/forebygge mulig skade på utstyret. Forsiktig! Instruksjoner for å hindre/forebygge mindre fare/risiko for personer. Advarsel! Instruksjoner for å hindre/forebygge større fare/risiko for personer. Fare! Instruksjoner for å hindre/forebygge overhengende fare/risiko for personer. 2
Generelle sikkerhetsreferanser: Advarsel! Kompressoren er under trykk med beskyttelsesgass (Overtrykk ca. 0,5-1bar). Ukorrekt bruk kan føre til skader på hud og øyne. Bruk beskyttelsesbriller under arbeid med kompressoren. Tilslutninger må ikke åpnes før trykket er utjevnet. Forsiktig! Under drift kan overflatetemperaturer overstige 60 o C eller komme under 0 o C. Alvorlige forbrenninger og frostskader kan oppstå. Dekk til og marker alle tilgjengelige områder. Før arbeid på kompressoren: Stopp kompressoren og la den kjøles ned. For arbeid på kompressoren etter at anlegget har blitt satt i drift: Advarsel! Kompressoren er under trykk! Ved ukorrekt behandling er det fare for alvorlige skader. Bring kompressoren i trykkløs tilstand! Bruk vernebriller! 2. Anvendelsesområde Tillatte (H)CFC HFC kuldemedier * R22 - (R12 - R502) R134a - R404A - R407A/B/C - R507A Oljefylling ** BITZER B5.2 t c <55 o C: R134a/t c >55 o C: BITZER BSE 32 BITZER BSE 55 Driftsområde Se brosjyre KP-100, KP-110 og Bitzer programvare * Andre kuldemedier på forespørsel ** For alternative oljer; se Teknisk Informasjon KT-500 og KT-510 3
Ved drift i vakuum området, er det fare for luft tilførsel på sugesiden. Spesielle forholdsregler er nødvendig. I tilfelle lufttilførsel på sugesiden: Kjemiske reaksjoner kan oppstå, i tillegg til økt kondenseringstrykk og trykkgasstemperatur. Advarsel! En drastisk forandring av kuldemediets tennings punkt kan oppstå. Lufttilførsel må absolutt unngås! 3. MONTERING 3.1 Transport av kompressoren Transporter kompressoren enten skrudd fast til en pall eller løft den ved å bruke løfteboltene (se figur 1). 3.2 Installasjon av kompressoren Plassering: Kompressoren må plasseres horisontalt. Ved drift under ekstreme forhold (f.eks. aggressive eller korrosive atmosfærer, lave omgivelsestemperaturer osv.), må passende forholdsregler taes. Konsultasjon med leverandøren anbefales. Vibrasjonsdempere: Kompressoren kan kun fastmonteres hvis det ikke foreligger fare for rørbrudd i tilsluttende rørledninger som følge av vibrasjoner. Ellers må kompressoren monteres på vibrasjonsdempere. Ved direkte montering på vannkjølte kondensatorer må vibrasjonsdempere alltid benyttes. Vibrasjonsdempere velges ut fra Fig. 2. Transportsikring: For å forhindre skader under transporten, er svingningsdemperne låst ved levering av aggregater. Etter installasjon skal låseanordningene fjernes eller løsnes. Fig. 1 - Løfting av kompressoren 4
3 1 2 1 4 2 3 A B M8 M10 Fig. 2 - Vibrasjonsdempere 5
Montering av vibrasjonsdempere type I Etter installasjon: fjern de røde transportsikkerhetslåsene 1 stram til festeskruene eller festemutterne 2 + 3 Montering av vibrasjonsdempere type II Før transport: Stram de selvlåsende mutterne 1 inntil bunnplaten av kompressoren 2 hviler mot styrehylsen 3. Etter installasjon: Løsne den selvlåsende mutteren 1 så underlagsskiven 4 akkurat går fritt. Fjern underlagsskiven 4. Gummi elementer Ved Tandem eller spesielt tilbehør Før transport: Stram den selvlåsende mutteren 1 til elementet er trykt ca. 1-2 mm sammen. Etter installasjon: Løsne den selvlåsende mutteren 1 så underlagsskiven 4 akkurat går fritt. Fjern underlagsskiven. 3.3 Rørledningtilslutninger Advarsel! Kompressoren er under trykk med beskyttelsesgass (Overtrykk ca. 0,5-1 bar) Ukorrekt behandling kan føre til skade på hud og øyer. Bruk vernebriller under arbeid med kompressoren. Tilslutninger må ikke åpnes før trykket er utliknet. Unngå inntrenging av luft i kompressoren! Stengeventilene skal være lukket frem til vakuumering. Rørtilslutninger Rørtilslutningene er designet for rør med normal millimeter- eller tommedimensjoner. Loddestussene har varierende diametre. Avhengig av størrelse kan røret presses mer eller mindre inn i tilslutningen. Om nødvendig kan enden med den største diameter kuttes av. Tilfør ikke for mye vann på ventilen. Kjøl ned ventilhuset under og etter lodding. Maks. loddetemperatur: 700 o C. 6
Rørledninger Bruk kun rør og komponenter som er - rene og tørre innvendig (fri for slagg, rust og fosfatbelegg) - levert med luftforsegling. Nedtrappet diameter! Fjern tetningsplater før rørtilslutning. Fig. 3 - Stoppventil med Rotalock adapter 3.4 Startavlastning (SU) og Kapasitetskontroll (CR) Den øvre delen av ventilene leveres separat pakket for å unngå transportskader. Disse ventildelene må byttes ut med flensen før vakuumering. Advarsel! Kompressoren er under trykk med beskyttelsesgass! Det er risiko for alvorlige skader. Gjør kompressoren trykkløs! Bruk vernebriller! For å forhindre forvekslinger er sylinderhodene og ventilflensene påført en kode (SU resp. CR). En styrepinne i flensens overflate sørger for riktig plassering. (Se Fig. 4.) En tilbakeslagsventil er nødvendig med startavlastning. Den skal monteres i trykkgassledningen. For nærmere forklaring; se Teknisk Informasjon KT-100-1 (13-1) og KT-110-1 (22-2). Kapasitetskontroll (CR) Mulig fra 4Z-5.2(Y) Ettermontering krever bytte av sylinderhodet. Kapasitetskontroll skal ikke brukes i forbindelse med CIC-system. (se kapittel} 4) 7
Startavlastning Kapasitetskontroll "SU" SU "CR" CR CR SU HP Fig. 4 CR VARICOOL System For typene 2HL-1.2 opp til 2N-7.2 kan det velges mellom forskjellige driftsmodus. På grunn av dette, må posisjonen til sugeventilen inkludert sugefilter, forandres. (se Fig. 5) - SL(A) Suge gass kjøling : Standard driftsmodus. For anvendelse i Air Conditioning eller medium temperatur områder. Og for lav temperatur med R404A/ R507A. Motoren kjøles av sugegass. Tilleggs kjøling kan være nødvendig ved ekstreme forhold. - SL(B) direkte sug Lav temperatur kjøling med R22 (R404A/R507A ved forespørsel). Sugegassen ledes direkte inn i sylindrene. Denne driftsmodusen vil alltid kreve ekstra luftkjøling - enten med vifte, eller ved at kompressoren plasseres i luftstrømmen til kondensatoren. LP 2 1 SL(A) 1 SL(B) Fig. 5 VARICOOL System SL(A) Sugegass kjøling 1. Tetningsflense SL(B) Direkte Sug 2. ekstra vifte (Alternativ: installer kompressoren i kondensatorens luftstrøm) 8
Posisjoner for tilknytninger 9
SL 1 (HP) 1/8-27 NPTF DL 11 7/16-20 UNF 12 7/16-20 UNF 5 1/4-18 NPTF 8 1/4-18 NPTF 9b 1/2-14 NPTF 2 (HP) 1/8-27 NPTF 9a 3/4-27 NPTF SL 3 (LP) 1/8-27 NPTF 10 3/8-18 NPTF 6/7 m26x1,5 8 3 (LP) DL 1/8-27 NPTF 3/8-18 NPTF DL 1 2 3 4 5 6 7 8 9a 9b 10 11 12 SL DL SL(A) SL(B) 10 Høytrykkstilslutning (H.P.). Trykkgasstemperatur beskyttelse (HP). Lavtrykkstilslutning (L.P.). CIC system: spray dyse Oljepåfyllningsplugg. Magnetisk plugg (oljetømningsplugg). Oljefilter. Oljeretur ( fra utskiller). Gassutlikning (parallell drift). Oljeutlikning (parallell drift). Veivhusvarmer. Oljetrykk tilknytning + Oljetrykk tilknytning Sugeledning Trykkledning Standard ventil posisjon Ventil posisjon for lav temp. R22 Brosjyre: GR3.6.2006 Dato: 24.02.2006
4. Elektrisk tilslutning: 4.1 Generelle anbefalinger Kompressor og elektrisk tilbehør er i overensstemmelse med EC lavspenningsdirektiv 73/23/EC (CE96). Den elektriske installasjonen skal utføres i henhold til det elektriske koblingsskjema. Observer sikkerhetsstandarder EN 60204, EN 60335 og nasjonale forskrifter. For dimensjonering av motor kontaktorer, kabler og sikringer: Maks arbeidsstrøm respektive maks effektforbruk skal være utgangspunkt. Kontaktor valg: I henhold til driftskategori AC3. Spenning og frekvens data på navnskilt skal sammenlignes med spenning og frekvens for strømnettet. Motoren skal kun tilkobles når dette stemmer overens. Tilkobling til klemmebrettet må utføres i overensstemmelse med de anvisninger som finnes på lokket til koblingsboksen. Terminalene 1-2/3-4/B1-B2 på kompressoren og motor beskyttelsen må under ingen omstendigheter komme i kontakt med hoved- eller styrespenningen. 4.1 Redusering av startstrømmen Startavlastning (SU) Tilleggsutstyr fra 2U-3.2(Y) til 6F-50.2(Y) Ettermontering krever bytte av sylinderhodet Som følge av den integrerte startavlastningen, kan startstrømmen reduseres optimalt. Montering se avsnitt 3.4 8-sylindrede kompressorer: Allerede ved start, oppnås et veldig høyt startmoment gjennom den spesielle delviklingskonfigurasjonen til motoren. Startavlastning er derfor ikke nødvendig for disse kompressorene. Delviklingsmotor Observer nøye koblingsrekkefølgen! Første delvikling (kontaktor K1): Tilkobling 1U1, 1V1, 1W1 Andre delvikling (kontaktor K2): Tilkobling 2U1, 2V1, 2W1 Fare for motorskade! Feil tilkobling resulterer i motvirkende eller forskyvende magnetfelt som følge av forandring i fasevinkel. Dette resulterer i blokkert rotor. Monter tilkoblingene riktig! 11
Stjerne trekant motor (på bestilling) 4Z-5.2(Y).. 6F-50.2(Y) Tidsforsinking før det skiftes fra stjerne til trekant, skal ikke overskride to sekunder. Fare for motorskade! Feil tilkobling fører til kortslutning. Monter tilkoblingene riktig! 4.3 Beskyttelsesinnretninger Motorbeskyttelse INT 69VS 2HL-1.2(Y).. 2N-7.2(Y) 4Z-5.2(Y).. 6F-50.2(Y) Havari av motorens beskyttelsesutrustning er mulig! Terminalene 1-2/ 3-4/ B1-B2 på motorbeskyttelsen må under ingen omstendigheter komme i kontakt }med hoved- eller styrespenningen! Denne anordningen er montert på innsiden av den elektriske koblingsboksen. Ledningene til PTC følerne er ferdigmontert fra fabrikk. Andre koblinger skal skje i overensstemmelse med koblingsskjemaet og Teknisk Info KT-120. INT 69V/7-II 8GC-60.2(Y) og 8FC-70.2(Y) Denne anordningen er montert på innsiden av den elektriske koblingsboksen. Ledningene til PTC følerne er ferdigmontert fra fabrikk. Andre koblinger skal skje i overensstemmelse med koblingsskjemaet og Teknisk Info KT120. INT 389 2HL-1.2(Y).. 2N-7.2(Y) 4Z-5.2(Y).. 6F-50.2(Y) Spesialutstyr. Kan ettermonteres. Kobling i overensstemmelse med Teknisk Informasjon KT-121. Innretningen kan fordelmessig installeres i koblingstavlen. Trykkgasstemperatur overvåking Spesialutstyr. Kan ettermonteres. - Følerelementet skal monteres på HP tilslutningen. (pos. 2. side 10 og 11) Kompressorer med integrert startavlastning: Følere skal monteres på sylinderhodet for startavlastning, (se Fig.6). - Følerledningen skal kobles i serie til motorens PTC følere. (Se koblingsskjema). 12
Fig.6 Trykkgass temperatur føler med startavlastning INT69VS B2 Kontrollkrets B1 # 11 14 # 12 2 Rele max. 5 A 250V 300VA 1 N L1 Reset 1 2 1. Trykkgass temperatur føler 2. Sylinderhode for startavlastning Oljevakt For kompressorer med oljepumpe (fra 2U-3.2(Y)). For elektriske koblinger og anbefalinger angående funksjonstesting, se koblingsskjema og Teknisk informasjon KT- 170 vedlagt. Ved bruk av elektronisk oljevakt (Delta P) skal koblingene gjøres i samsvar med Teknisk Informasjon KT-170. Tilslutninger (HP og LP) Er nødvendig for å begrense kompressorens driftsområde og dermed forhindre uheldige driftsbetingelser. For riktig plassering av tilslutningene, se side 10 og 11. Veivhusvarmer Opprettholder oljens smøreevne også under med stillstandsperioder. Den forhindrer oppsamling av kuldemedium i oljen. Når kuldemedium taes opp i oljen, reduseres viskositeten. Veivhusvarmeren må benyttes under stillstand ved: Utendørs installerte kompressorer Lange stillestands perioder Risiko for kjølemediekondensering inn i kompressoren Kobles i overensstemmelse med koblingsskjemaet. For Ytterligere detaljer, se teknisk informasjon KT-150. CIC-System For å opprettholde det termiske anvendelsesområde for R22 ved lavtemperaturdrift. For teknisk beskrivelse og instruksjoner for montering og elektriske koblinger, se Teknisk Informasjon KT-130-1. Mulig mekanisk skade på kompressoren! CIC-Systemet og kapasitetskontroll skal ikke være i drift samtidig! 13
5. Igangkjøring Utfør trykkprøving og tetthetstest, helst med tørr nitrogen gass (N 2 ). For testing med tørr luft: Kompressoren må ikke være under trykk med luft! Hold serviceventilene lukket. Kompressoren er allerede grundig dehydrert, testet for lekkasje og under trykk med beskyttelsesgass (N 2 ). Advarsel! Tilsett aldri kjølemiddel til testgassen (N 2 eller luft) Kritisk forandring i kjølemediets antenningspunkt kan oppstå ved høyt trykk. Miljøforurensing ved lekkasje eller ved deflatering. 5.1 Trykkprøving Evaluer kjølekretsen i henhold til EN 378-2 (eller andre gjeldende sikkerhetsstandarder). Kompressoren har allerede gjennomgått trykkprøving fra fabrikken. Derfor er en tetthetstest (5.2) nok. Skulle allikevel hele montasjen bli utsatt for trykkprøving: Fare! Testtrykket bør ikke overskride maks driftstrykk indikert på navn platen! Om nødvendig, la stengeventilene være lukket! 5.2 Tetthetstest Evaluer tettheten på kjølekretsen i henhold til EN 378-2 (eller andre gjeldende sikkerhetsstandarder), ved å bruke fortrinnsvis et overtrykk av tørr nitrogen. Fare! Test trykk og sikkerhetsreferanser se avsnitt 5.1 5.3 Vakuumering Slå på veivhus varmeren. Åpne alle stenge- og magnetventiler. Vakumer hele systemet inkludert kompressoren ved hjelp av en vakuumpumpe som kobles til høy- og lavtrykkssiden. Når pumpen skrus av, må et stående vakuum på mindre enn 1,5 mbar opprettholdes. Om nødvendig, skal dette repeteres flere ganger. Fare for motor og kompressor skade! Ikke start kompressoren under vakuum! Ikke tilfør noen spenning, ikke engang for testing! 14
5.4 Påfylling av kuldemedium Fyll kun på tillatte kuldemedier (se avsnitt 2) Før påfylling og idriftsettelse o Sett på veivhusvarmeren o kontroller oljenivået i kompressoren o Slå ikke på kompressoren Fyll kuldemediet direkte på kondensatoren eller i væsketanken. For fylte systemer kan kuldemediet tilsettes i fordamperen. Etter driftsstart, kan det være nødvendig med etterfylling av kuldemedium: Tilsett fra sugesiden mens kompressoren er i drift og da fortrinnsvis til fordamperens innløp. Blandinger må alltid fylles i væskefase. Om væske fylles på: Fare for fuktig drift. Tilsett små mengder om gangen Hold oljetemperaturen over 40 O C Fare! Eksplosjonsfare for komponenter og rørledninger på grunn av hydraulisk overtrykk. Unngå overfylling av systemet med kuldemedium! 5.5 Kontroll før start - Oljenivå (innenfor seglasset). Ved utskiftning av en kompressor: Olje finnes allerede i systemet. Det kan derfor være nødvendig å tømme ut en del av oljefyllingen. Er det store mengder olje i systemet (f. eks fra tidligere kompressor skade), er det også risiko for oljeslag ved start. Juster oljenivået innen seglassets område! Oljetemperatur (ca. 15-20 K over omgivelsestemperatur i resp. metningstemperatur på innsugningssiden). Innstilling og funksjon til sikkerhet og beskyttelsesinnretninger. Innstilling av tidsrelé. Tidsforsinkelse for oljetrykkspressostat. Utkoblingspunktet til høy- og lavtrykks pressostater. Er alle stengeventiler åpne? 15
5.6 Oppstartsprosedyre Smøring / oljekontroll Smøring av kompressoren bør sjekkes umiddelbart etter start. Oljenivå bør ligge mellom ¼ til ¾ av seglasset (Gjenta sjekk i løpet av de første driftstimene). Fra 2U-3.2(Y): Ved behov kontrolleres oljetrykket med en trykkmåler tilsluttet Schrader ventilene på oljepumpen. Differansetrykk (tillatte verdier): 1,4 til 3.5 bar. Minste tillatte innløpstrykk (pumpens sugeside): 0,4 bar Automatisk overvåking ved hjelp av oljetrykkspressostat (differansetrykk 0,7 bar, tidsforsinkelse 90 s). Om pressostaten løser ut, må anlegget umiddelbart undersøkes for feil. Se instruksjonene på pressostatens deksel. Fare for oljeslag. Kontroller oljereturen. Vibrasjoner Hele anlegget og spesielt rørledninger og kapillarrør må sjekkes for unormale vibrasjoner. Om nødvendig må ytterligere beskyttelse tilføres anlegget. Rørbrudd og lekkasje ved kompressoren og andre komponenter i anlegget er mulig! Unngå sterke vibrasjoner! Startfrekvens Kompressoren skal ikke startes mer enn 8 ganger per time. Derfor skal en minimums driftstid garanteres: Min. driftstid til 5,5 kw 2 minutter til 15 kw 3 minutter over 15 kw 5 minutter Sjekk driftsdata. Fordampingstemperatur Sugegasstemperatur Kondenseringstemperatur Trykkgasstemperatur Oljetemperatur Startfrekvens Det anbefales å føre alle data i en protokoll 16
6. Drift / vedlikehold 6.1 Regelmessige kontroller Undersøk regelmessig anlegget i henhold til nasjonalt regelverk. Sjekk følgende punkter: Driftsdata (avsnitt 5.6). Olje tilførsel (avsnitt 5.6). Beskyttelses innretninger og kompressor overvåkingsutstyr (sikkerhets ventiler, trykkgasstemperatur måler, oljepressostat..se avsnitt 4.3 og 5.6). Oppdater data protokoll. Kontroller elektriske tilslutninger. Innvendig trykk ventil Ventilen er vedlikeholdsfri Gjentatt åpning av ventilen som følge av unormal drift, kan imidlertid føre til lekkasje. Konsekvensene er nedsatt kapasitet og økt trykkgass temperatur. Er dette tilfelle; kontroller og skift eventuelt ventilen. 6.2 Oljeskift For fabrikkmonterte anlegg er det i utgangspunktet ikke nødvendig med oljeskift. For andre feltinstallasjoner og for anvendelse nær ytterpunktene av driftsbetingelsene, anbefales første oljebytte etter maks. 100 timers driftstid, deretter hver 10.000... 12.000 driftstimer. Ved høye trykkrørstemperaturer og evt. høyt vanninnhold, vil oljens smøreegenskaper forringes med større hastighet slik at oljebytte med fordel kan utføres oftere. Rengjør også olje filter og magnetventil. Oljetyper: Se avsnitt 2. Esteroljer er meget hygroskopiske. Fuktighet bindes kjemisk i disse oljene og de kan derfor ikke, eller i liten grad tørkes ved hjelp av vakuumering. Behandle oljene forsiktig! Unngå lufttilførsel inn i systemet og oljetanken! Klorinnholdige oljer er Miljøskadelig avfall sørg for riktig behandling av avfallsolje! 7. Stillstand / demontering 7.1 Stillstand La veivhusvarmeren være tilkoblet inntil demontering av kompressoren. Dette hindrer økt kuldemediumoppløsning i kompressoroljen. 7.2 Demontering av kompressoren For reparasjoner hvor demontering er nødvendig, eller ved nedleggelse av anlegg: Lukk stengeventilen på kompressoren. Pump av kuldemediet. Behandle avfall fra kjøleanlegg miljømessig riktig! 17
Advarsel! Kompressoren kan være under trykk! Alvorlige skader kan oppstå. Bruk vernebriller! Åpne de gjengede koblingene ved kompressor ventilene. Flytt kompressoren om nødvendig med en heiseanretning. Avhending av kompressoren Drener ut resterende olje fra kompressoren. Behandle avfallsoljen riktig! Klorinnholdig olje er miljøskadelig! Reparer eller avhend kompressoren på en ordentlig måte! Hovedkontoret i Oslo Avdeling Bergen Avdeling Trondheim Ole Deviks vei 18, Conr. Mohrsvei 9C, Haakon VII gt. 19B, Pb. 65 Bryn, 0611 Oslo Pb. 43 Kristianborg, 5822 Bergen Pb. 1812 Lade, 7440 Trondheim Tlf.: 23 37 93 00 Tlf.: 55 27 31 00 Tlf.: 73 84 35 00 Fax: 23 37 93 10 Fax: 55 27 31 01 Fax: 73 84 35 10 schlosser-moller@schlosser-moller.no www.schlosser-moller.no 18