Brukerhåndbok for Viking elektrisk sykkel Det er viktig å lese brukerhåndboken nøye før første gangs bruk av sykkelen. Det inneholder viktig sikkerhetsinformasjon samt informasjon om hvordan å oppnå optimal levetid. 1
Innhold: Side nr. Introduksjon 1-2 Sikkerhet unikt til en elektrisk sykkel 4 Vedlikehold unike til en elektrisk sykkel 5 Serienummer plasseringer 6 Utstyr-identifisering 7-15 Litium-ion batteri-laderen 16-17 Batteriet ladeinstruksjoner 18 Feilsøking 19 2
I denne håndboken brukes følgende symboler for å tiltrekke seg brukerens oppmerksomhet til potensielle farer og viktig informasjon: Advarsel Angir en potensiell fare som kan resultere i personskade eller, i alvorlige tilfeller, selv døden. Forsiktig Angir en potensiell fare som kan føre til skader på den elektriske sykkelen eller deler av den. Advarsel Sikkerhet unikt til en elektrisk sykkel 1. Ikke vri nøkkelen på batteriet til "PÅ"- stilling, med mindre du sitter på sykkelen og klar til å sykle. 2. Før du stiger av sykkelen sørg for at du har skrudd nøkkelen på batteriet til "AV"-stilling for å hindre at sykkelen utilsiktet beveger seg framover mens du stiger av. 3. Ikke la nøkkelen på batteriet stå i "PÅ"-stilling når sykkelen ikke blir brukt. 3
4. Aldri lade batteriet i et miljø der laderen kan bli våt eller hvor væsker eller andre partikler kan komme inni laderen. Sykkelen og batteriet er elektriske apparater og skal holdes tørre og borte fra væsker overalt der det er mulig. Laderen skal holdes tørr og borte fra væsker overalt der det er mulig. Laderen må aldri bli våt. 5. Laderen skal lyse rødt når den kobles til batteriet. Når batteriet er ferdig ladet, vil lampen lyse grønt. Ta da ut kontakten, for å unngå at laderen overoppheter. Forsiktig Vedlikehold unike til en elektrisk sykkel 1. Når du ikke bruker den elektriske sykkelen for lengre perioder, må du lade batteriet minst en gang per måned, for å opprettholde batteriets strømkapasitet. Hvis du ikke gjør dette, kan i vesentlig grad påvirke batteriets levetid og ugyldiggjør batteriets garanti. 2. Ikke kjør sykkelen gjennom vann, hvor den elektriske motor i bakhjulet blir dekket av vann over det bakre hjuls akselhøyde. Det kan skade den elektriske motoren og den elektriske styreenheten, og ugyldiggjøre motor garantien. 4
Plassering av serienummeret I tilfelle at sykkel-id er obligatorisk og plassering av serienummeret kan være nødvendig. Ramme-nummer og motorens serienumre brukes for vedlikehold eller garanti formål. Se figurene nedenfor for plassering av disse tallene. Serienummer-Rammen Serienummer-Motor 5
Utstyr Id 1. Sete 2. Styret 3. Gassen 4. Intelligent 1:1 pedal hjelp-systemet 5. Bremse-håndtak-Bak/Fremre brems 6. På-bryter 7. Batterilåsen 8. Monitoren 9. Girspaken 10. Sammenleggingsmekanisme 11. Sidestøtte 12. Batteriet 13. Ladeuttaket 1. Sete Når du justerer setes høyde, hold justering av setet innenfor maksimal sikkerhetslinje på setestangen. 6
For å demontere batteriet til lading eller av sikkerhetsmessige grunner, løsne klemmen/vippe opp sete. 2. Styret Når du justerer styrets høyde, må du ikke sette styret over sikkerhetslinjen på styre-stammen. 7
3. Gassen For å bruke sykkelen i elektrisk-drevet-modus og deretter til å kontrollere hastigheten til sykkelen: 1. Trykk gasshåndtaket ned med tommelen (mens du sitter) for å starte akselerasjon og å starte kjøringen med hjelp av motoren. Å gradvis øke hastigheten, øke rotasjonen av gasshåndtaket fra deg. 2. Slipp gasshåndtaket mot deg (mens du sitter) for å bremse eller redusere farten. 4. Intelligent 1:1 Pedal Hjelpe System Når du bruker gasshåndtaket, motoren vil fungere ved PHS 1:1. 8
Bremsehendel bakre/foran Klem på bakre bremsehendel til å gjelde foran/bak-bremsen. Strømmen til motoren kuttes når bremsehendel er aktivert. Advarsel Det anbefales sterkt at både fremre og bakre bremsene trykkes på samme tid, for å unngå at sykkelen tipper eller avviker fra kursen. Spesielt den fremre bremsen skal aldri brukes uavhengig av bakre brems som blir brukt på samme tid og med samme trykk. 9
6. "På"-bryter Advarsel For å hindre utilsiktet bruk av motor, bare vri nøkkelen på batteriet til "PÅ"- stilling når du sitter på sykkelen og klar til å kjøre. 1. Nøkkelen dreies til "PÅ"-posisjon - kretsen er koblet og motoren kan starte. 2. Nøkkelen dreies til "AV" stilling - kretsen er slått av og motoren kan ikke starte og signal-systemet fungerer ikke. 7. Lås batteriet For sikkerhetsformål. Pass alltid på at batteriet er låst ved å dreie nøkkelen i låsen til låst posisjon «LOCK». For noen modeller; samme nøkkel som slår batteriet av og på vil også låse opp batteriet ved å trykke nøkkelen i mot klokken. For andre modeller; låsen er plassert på sokkelen til batteriet. Advarsel For modeller med lås på sokkelen på batteriet, kontroller nøkkelen er tatt ut før du fjerner batteriet for å hindre at nøkkelen blir skadet. 10
Fjerning av batteriet 1. Løft ut sete. 2. Løsne batteriet 3. Løft batteriet med håndtaket på toppen av batteriet for å fjerne det. For å lade batteriet, se "Batterilader instruksjoner". 8. Monitoren Når bare en strek av batteriet er igjen -ikke kjør ellers reduserer du levetiden på batteriet. Lad opp batteriet er da sterkt anbefalt. 11
9. Girspaken Flytt tommel-utløseren for å gire fra høyere til lavere gir. trykk på "+"knappen plassert under utløseren for å gire opp til høyere gir. Forsiktig Alltid beveg/trø pedalene mens du skifter gir, enten opp eller ned. 10. Sammenleggbar mekanisme (For sammenleggbare modeller) Slik bretter du: Trinn 1. Løft spaken i midten av rammen for å løsne på trykket. Trinn 2. Flytt låse-bolten utover, bort fra rammen og ut av låsen. Sykkelen kan nå brettes. Trinn 3. Skyv endene av pedalene for å brette pedalene innover og inn i en 12
vertikal stilling. Trinn 4. Løsne den svarte spaken på styrestammen i retning mot klokken minst en omdreining og brett styret over. Trinn 5. Trekk den fremre halvdelen av sykkel mot den bakre halvdelen. 11. Sammenleggbar mekanisme (forts.) Hvordan brette ut Trinn 1. Rett ut styret i linje med hjul, skru den svarte spaken i retning med klokken til det er stramt, slik at det ikke kan rikkes. Trinn 2. Brett ut, skyv tilbake og åpne den fremre halvdelen av sykkel slik at det er i en rett linje. Trinn 3. Skyv spaken i midten av rammen slik at bolten er godt innenfor låsehakket og drei spaken til fast og deretter skyve ned spaken slik at den er godt på plass og ikke i stand til å flytte på seg. Trinn 4. Trekk og brett ut pedalene i en horisontal stilling. Advarsel Aldri kjør sykkelen, med mindre du er helt sikker på at bolten er låst fast på plass og spaken er ned med et fast trykk, slik at sykkelrammen er låst godt sammen. 13
12. Sidestøtte a) For å bruke støtten, trekk støtten fremover så langt som det går til det låses på plass. b) Til å løsne støtten, for å starte kjøringen, skyv støtten bakover til den er i horisontal posisjon. Forsiktig Husk alltid å sette sidestøtten opp når det skal kjøres ellers kan den ta i veiens overflate (spesielt ved kjøring i sving) og føre til fall. 14
13. Batteriet 14. Ladeuttaket Litium-lon batterilader Denne li-ion batteri-laderen er konstruert spesielt for litium-ion-batterier og for batteriet som leveres med den elektriske sykkelen. Integrerte kretser sørger for rask lading, full lading kapasitet og beskyttelse mot kortslutning som fullt ut kan benytte batteriets kapasitet og forlenge batterilevetiden. 15
Lading av batteriet Bruk bare den medfølgende laderen for å lade batteriet som fulgte med den elektriske sykkelen. Trinn 1. Drei nøkkelen på batteriet til "AV"- stilling før lading. Trinn 2. Sett støpselet på laderen inn i batteri-ladeuttaket til batteriet (sikre at dette gjøres først). Trinn 3. Koble laderen til en stikkontakt (220V). Trinn 4. Den røde indikatorlampen på laderen vil lyse. Dette indikerer at laderen fungerer riktig. Trinn 5. Lad batteriet i 3 til 5 timer. Den røde indikatorlampen på laderen lyser grønt når batteriet er full-ladet. Ikke la laderen stå i vedlikehold-status (det vil si etter at ladingen er fullført) med grønt lys i mer enn 24 timer, da dette kan forårsake skade på laderen. Trinn 6. Koble fra batteriladeren, først fra stikkontakten, og deretter fra batteriet. 16
Lading av batteriet (forts.) Forsiktig Under ladingen vil noe temperaturstigning oppstå på laderen. Dette er et normalt fenomen. Temperaturen i huset bør imidlertid ikke overstige 40 C. Tappe batteriet gjennom bruk eller andre metoder til under 90% av batteriets kapasitet kan redusere batteriets levetid. Derfor anbefales det å minimere omfanget av omfattende tapping som utføres gjennom bruk. Lave temperaturer innvirker på batteriets lading og utladingskapasitet. I en veldig kald vinter, vil kilometer rekkevidde under en opplading bør rimeligvis forventes å reduseres fra det normale området. Advarsel Lader Under lading, ikke dekk til laderen og hold avstand fra andre varmekilder. Laderen må ha fri luft rundt seg under bruk. Laderen er en teknisk elektronisk produkt og skal kun åpnes eller repareres av en autorisert og hensiktsmessig kvalifisert tekniker. Den skal aldri være vilkårlig åpnet da det er en risiko for personskade. Batteri Husk alltid å lade batteriet opp etter bruk og sjekk til at batteriet står lagret tørt i romtemperatur over vinteren. PS: sjekk batteriet 1 gang i måneden for at det ikke går tom for strøm. 17
Feilsøking Noen beskrivelse Årsaker Feilsøking metoder Etter at bryteren er slått på, dårlig kontakt mellom Kontroller om det er smuss på monitoren ikke kommer på elektrodene til batteriet elektrodene til batterienheten og sykkelen kan ikke starte. eller pluggen. eller plugg og rengjør kontaktene. Kontroller om batteriet er satt inn fullstendig og riktig. Motoren starter og fortsetter å kjøre etter at bryteren er på. (Merk: umiddelbart slå av bryteren for å hindre en ulykke.) Hvis sykkel ikke oppnår normal hastighet under bruk, sjekk disse årsaker. - Sjekk at hjulene går lett rundt. - Sjekk at ikke bremser ligger på. Hvis ikke laderen lyser, etter den er koblet til en strømforsyning. Den elektriske syklus monitoren på laderen er på, men alltid rødt og ikke gir lading. Den elektriske syklus monitoren på laderen er på, men alltid grønt og ikke gir lading. gasshåndtaket er ikke tilbakestilt kontrollenheten er skadet dekkene er ikke oppblåst tilstrekkelig. hyppige stopp/starter, sykling i motbakker eller sykling i motvind. batteriet har blitt skadet eller batteriets kapasitet har avslått på grunn av alder eller upassende vedlikehold. strømuttak har ingen effekt på. Sjekk at støpselet er koblet på. Kontroller spenningen på nettverket. kontroller sikring i laderen for skader. sikring i laderen er skadet. eller lader er i dårlig kontakt. sikring i laderen er skadet. eller lader er i dårlig kontakt. Sjekk om gassen er blokkert. Hvis ja, den fri. tilbake til servicesentre for reparasjon eller erstatning. Pump opp dekkene. Kjør i lettere gir når du tråkker pedalene rundt. Skift ut det gamle batteriet med et nytt. en kompetent person skal teste om uttaket har effekt på den riktige spenningen. Kontakt autorisert forhandler. Sett inn og trekk ut den laderen for å kontrollere og sikre god kontakt. Kontakt autorisert forhandler. Sett inn og trekk ut den laderen for å kontrollere og sikre god kontakt. Kontakt autorisert forhandler. Vi ønsker deg lykke til og god tur med din Viking El-sykkel. 18