Bakgrunn Vi har hatt to møter så langt; et oppstartsmøte i juni og et arbeidsmøte i august.
Hensikten med dette møtet Hensikten med denne bolken er å videreføre arbeidet med å utvikle en mal for kommunale klimaregnskap. Målsetningen er å ha et opplegg som er godt nok til at vi kan gå ut med det til testing. Vestregionen har meldt interesse for å være pilot for uttesting. I piloten er det viktig å dokumentere utfordringer grundig. Det er også aktuelt å teste ut automatisering og standardisering av datainnhenting. Det er møte i Bærum fredag 27. november med representanter for de 13 kommunene og 2 fylkeskommunene i Vestregionen
Oppfølgingspunkter fra..::klimaregnskap forrige møte Beskrive erfaringer så langt Presentasjon av Energioppfølgingssystemet til Oslo kommune Forholdet til energimerking av bygg avklare mulig bruk som indikator Klimaregnskap for kommunens kjøretøypark Klimaregnskap ved kommunal biladministrasjonsavtale Spørsmål om kjøregodtgjørelse og kilometerregistreringer Spørsmål om avtaleinngåelser og klimaregnskap Avklaring av utslipp i interkommunale selskaper Klimaregnskap basert på reiseregninger Statens flyreiser erfaringer. Faktorer for klimagassutslipp
Forholdet til energimerking av bygg - kommunene NVE har foreslått en ordning med attest: Klasse C skal være gjeldende regelverk, altså TEK07 B tilsvarer 75 % av regelverk; lavenergi A tilsvarer 50 % av regelverk; passiv Attest skal vises ved salg og utleie Gjelder alle typer boliger og bygninger - noen gitte unntak Kommunale bygg under 1000 m 2 som ikke leies ut vil være unntatt fra plikten til å ha energiattest, men de kan likevel velge å ha energiattest.
Interkommunale selskaper I Kostra fordeles regnskapstallene for interkommunale selskaper i henhold til den eierandelen kommunene har. Selskapene rapporterer avfall samlet for Selskapene rapporterer avfall samlet for sine medlemskommuner til på et eget KOSTRA-skjema. Mengdene blir deretter fordelt på medlemskommunene etter innbyggertall justert for hytter.
Erfaringer med statens flyreiser Det lette er å få data fra SSØ som sender data for ca 50 % av virksomhetene. Det er utviklet ny funksjon i SSØ og i andre personal og lønnssystemer som kunne registrere dette. Bluegarden privat virksomhet - sender inn data for alle som bruker dem som system. Ca 40 virksomheter som rapporterer på egen hånd og her er problemet. Mange bruker Agresso og trekker ut data derfra. Men data kommer inn i alle mulige forskjellige formater og stor forvirring rundt om en tur/retur er en eller to reiser. (Det er to) For innenlandsreiser er det satt en fast sats på 500 km per reise, mens for utenlandsreiser er det lagt inn kompliserte variabler som beregner km fra hovedstad til hovedstad. Har vært mye purring på disse 40 virksomhetene, og ikke alle greier å rapportere. for eksempel NAV og kriminalomsorgen - som jo har en svært stor del av de statlige ansatte. En utfordring med SSØ er at virksomhetene ikke får tilsendt tallene for sin virksomhet - da må alle kontakte SSØ direkte. Selve registreringen er mye punching i excel- data skal så sorteres på departementsområde. Noen data kommer fra SSØ for alle tingrettene for eksempel sammen, mens for politiet kommer det for hvert politidistrikt. Så kommer an på hvordan det er registrert i SSØ. ER juridisk nummer som teller her, ikke organisasjonsnummer.
Faktorer for klimagassutslipp Vi startet diskusjonen i vår gruppe. Det ble så satt i gang et prosjekt i regi av prosjektledelsen i Framtidens byer. Dette har i sin tur dannet grunnlaget for nye diskusjoner. NHO lanserer Klimakompass i desember. Vi er ikke nærmere et fast tall, men vi går rundt!
700 600 500 400 300 200 100 0 Klimautslipp 275 357 400 400 2,9 3 5,5 11 14 50 560 580 600 610 660 50 108 211 Ecohz klimaberegning for Choice kjeden Vannkraft LCA (Svensk) GHG Protocol Vannkraft LCA (US EPA) Klimaløftet utslippskalkulator SFTs klimakalkulator Klimaløftet utslippskalkulator Nordisk elkraftmiks inkl. LCA Klimaplan Oslo, Akershus og Buskerud OECD snitt Nordisk elkraftmiks inkl. salg av opprinnelsesgarantier EU Normverdi Europeisk elmiks.ecohz utslippskalkulator Marginalkraft 10 TWh ENOVA Kraftproduksjon på sokkelen Marginalkraft 1 TWh Klimautslipp [g CO2/kWh]
Nye Kostra-indikatorer? Det har vært møte med KS. Det ligger et forslag om å ta inn i Kostra spørsmål om energiforbruk i kommunale virksomheter fordelt på 3-4 energivarer (olje, el, fjernvarme, annet) i 2010- rapporteringen. Beslutning er ikke fattet, MD og KS er redd for at de ikke får gjennomslag. Det finnes et annet skjema i Kostra-systemet (eiendomsforvaltning) som allerede brukes i dag (men rapporteringen er ikke god). Ifølge SSB kan det ligge til rette for å utvide dette skjemaet til også å omfatte energidata, men dette er det heller ikke tatt stilling til. Den oppsplittingen som brukes i skjemaet kan imidlertid være hensiktsmessig ved innhenting av energidata.
Dansk veileder til kommunene
Inventering av CO 2 -utsläpp från fossila bränslen i Växjö Kommun år 2008 Ta hjälp av handledningen för koldioxidinventeringen Förvaltning/Bolag: Kontaktperson: Tfn: Utsläppskälla Transporter o service Mått Fyll i här! Beräkning / kommentar ton CO 2 Inköpt bensin m 3 x 0,95 x 2,28 ton CO 2 /m 3 = 0,00 Milersättning privatbil mil x 0,00076 m 3 /mil x 2,28 ton CO 2 /m 3 = 0,00 Tjänstebilpool Inköpt diesel m 3 x 2,546 ton CO 2 /m 3 = 0,00 Inköpt etanol (E85) m 3 x 0,15 x 2,28 ton CO 2 /m 3 = 0,00 Inköpt RME m 3 x 0 ton CO 2 /m 3 = 0,00 Inköpt biogas Nm3 x 0 ton CO 2 /Nm 3 = 0,00 Tågresor st Flygresor st specificera i bifogad mall! Bussresor (personmil) mil x 0,00034 ton CO 2 /personmil = 0,00 Övrigt Bilar Hur många bilar av olika typer äger eller leasar ni? Bensinbil 0Hybridbil 0Etanolbil 0 Dieselbil 0RME-bil 0Biogasbil 0 Elbil 0 Egna lokaler i kommunala bolag m 2 externt inhyrda m 2 Olja m 3 x 2,68 ton CO 2 /m 3 = 0,00 Fjärrvärme MWh x 0,0257 ton CO 2 /MWh= 0,00 Miljöel MWh CO 2 =0 0,00 Ospecificerad el (svensk elmix) MWh x 0,032 ton CO 2 /MWh= 0,00 Pellets, ved, sol MWh CO 2 =0 0,00 Övriga kommentarer Beskriv vidtagna åtgärder under året, vad som väntas genomföras och förklara förändringar Svensk eksempel TOTALT 0,00
Data på ulike nivå Kommunen som konsern Kommunale virksomheter Kommunale kjøretøy Kommunale bygg