2000 2000 er et kombinert vannseparator og brennstoffilter for dieselbrennstoff. Et helt nytt flertrinns sentrifugalsystem sikrer 100% løsning på problemer med vann og partikler i brennstoff. 2000 tilbyr: Svært kompakt utførelse Høy effektivitet Lavt trykkfall Filterelement med lang levetid Lettvint installasjon Enkelt vedlikehold
DRAWING 2000 Lufteskrue Utløp C D utløp Innløp A B Innløp Dreneringsventil (Trykk inn og vri gul knapp)
VANNATOR OG BRENNSTOF I 1992 laget Willibrord Lösing Filter-Technik neste generasjon filtre. Disse ble kalt Serie 2000 brennstofffiltre, som er et effektivit system for utskilling av vann og partikler fra brennstoff. Både vann og partikler kan forårsake stor slitasje på brennstoffpumper og injektorer, som igjen vil medføre redusert pålitelighet og kostbare maskinreparasjoner. 2000 - FUNKSJON Prosessen for utskilling og filtrering finner sted etter et nytt, unikt og patentert konsept som er benyttet i hele serien. 2000-serien er fremragende på grunn av liten størrelse i forhold til den effektive gjennomstrømning. 2000 skal installeres på sugesiden av brennstoffsystemet, mellom brennstoff-dagtank og brennstoffpumpen som er montert på motoren. Brennstoff kommer inn i filteret enten via innløp A eller B, avhengig av hva som er mest fordelaktig for installasjon (Det innløpet som ikke benyttes må blendes med den medfølgende pluggen). Fra innløpet strømmer brennstoffet gjennom det indre spjeldsystemet som setter brennstoffet i sirkelbevegelse. Fremdeles i sirkulerende bevegelse kommer brennstoffet ut i bollen, hvor vanndråper og tyngre partikler ned til 30 micron i størrelse tvinges mot karveggen på grunn av sentrifugalkraften, og til slutt faller ned og legger seg til ro i bunnen av bollen. I dette trinnet må brennstoffet passere spjeldsystemet på utsiden av det sentrale kammer. På grunn av den varierende lengden på spjeldene og den ekstra hurtige endring i strømretning for brennstoffet, vil mindre vanndråper og finere partikler feste seg til spjeldene. Dette belegget vil samle seg opp og når det er tungt nok dannes det dråper som vil falle til bunns i bollen. På dette trinn vil mesteparten av forurensingen i brennstoffet ha blitt separert. Like under filterelementet økes strømningsarealet for filteret betydelig og derved senkes brennstoffets strømningshastighet. Reduksjonen av strømningshastigheten medfører at små vanndråper og partikler skilles ut og fester seg på innsiden av kammeret. Disse vil igjen danne større dråper som til slutt faller ned i bunnen av bollen på grunn av gravitasjon. På grunn av den separasjonsprosessen som er beskrevet ovenfor, ligger mesteparten av vannet og partiklene som er i brennstoffet igjen i bollen eller på filterets indre overflater og derved økes filterelementes levetid betraktelig. Den endelige filtreringen av resterende vann og partikler som er igjen i brennstoffet vil foregå i et utskiftbart filterelement. Disse filterelementene er produsert i et spesielt filtermedia og leveres i ulike finheter. Det rene brennstoffet forlater filteret via utløpene C eller D (det utløpet som ikke benyttes må blendes med den medfølgende pluggen).
TILBAKESPYLING Slå av motoren, åpne lufteventilen på toppen av filterlokket (mrk.: Dersom brennstofftanken er over toppen av filteret, lukk innløpsventil for brennstoff hvis montert) og deretter åpnes tømmeventilen på bollen. Det rene brennstoffet mellom filterlokket og den rene siden av elementet vil skylles tilbake gjennom filterelementet og vaske bort oppsamlede vanndråper og partikler fra filtermediet. Samtidig frakter brennstoffet som renner ut fra bollen forurensingene med seg ut. Steng tømmeventilen, åpne brennstoffventilen og pump opp brennstoffsystemet. Steng lufteventilen. Nå kan motoren startes opp igjen. Dersom motoren ikke når maksimum omdreiningstall, må elementet skiftes ut. INSTALLASJON AV ET 2000 er lettvint å installere. 2000 skal installeres på innsugingssiden av brennstoffsystemet, mellom brennstoff-dagtank og brennstoffpumpen. Installer 2000 filteret på et lett tilgjengelig sted. (Eventuelle andre forfilter på sugesiden må fjernes). Vennligst bare benytt koplinger med o-ringstetninger (finnes i vårt tilbehørsprogram). 2000 huset har to innløp og to utløp for å gi alternative monteringsmuligheter. Ikke benytt banjoskruer med kopperringer da de er vanskelige å tette og resulterer i stort trykkfall. Ideell plassering av filteret er i samme høyde som fødepumpen, men hvis toppen av brennstofftanken er over dette punktet, bør det monteres en kuleventil foran filteret slik at brennstoffstrømmen kan stenges av for vedlikehold av filteret. I et system der brennstoffnivået er under filteret, anbefales montering av en kuleventil uten struping for å hindre at brennstoff strømmer tilbake i brennstofftanken. Etter montering av filter på system uten positiv brennstoffhøyde, fjern filterlokket og fyll med brennstoff for å kunne starte systemet. Det bør være 60 mm klaring over filterlokket for utskifting av filterelement. Viktig: Det bør kun benyttes ren dieselolje for å rengjøre den klare plastikk-bollen; enkelte rengjøringsmidler kan angripe plastikkmaterialet og ha skadelig virkning. 2000 filtre kan leveres i spesiell utførelse, motstandsdyktig mot biodiesel (Cannola). Unngå skarpe 90-graders bøyninger på brennstoffledningene ettersom dette øker trykkfall i systemet, det samme gjør en reduksjon av brennstoffledningens indre diameter.
HOVEDEGENSKAPER Leveres i ulike kapasiteter fra 1 til 260 l/m, for motorer med ytelse fra 5 til 10.000 kw. Lang levetid for filterelementene på grunn av lavt trykkfall og mulighet for tilbakspyling av elementene. Kompakt størrelse, flere inn- og utløp, enkel installasjon. Høy separasjonsytelse for vann i brennstoffet. (Vann kunne ikke påvises i henhold til TÜV-testing). 2000 Filter beskytter injeksjonspumper og injeksjonsdyser. Lettvint vedlikehold av 2000 filter. ANVENDELSESOMRÅDER Kjøretøy - lastebiler, busser, mobilkraner, kommunale kjøretøy etc. Anleggsmaskiner - kompressorer, landbruksmaskiner, gaffeltrucker etc. Stasjonære maskiner - generatorer, sveise- og pumpeinstallasjoner, etc. Gruveanvendelser Spesialversjoner kan leveres for visse typer bruk. Skip/båter - hovedmotorer og hjelpemotorer. MARIN ANVENDELSE TESTER OG SERTIFIKATER Leveres også i duplex-versjoner for kontinuerlig drift, med mulighet for ekstrautstyr som vannsensor. GASS/BENSINDRIFT For gass/bensinmotorer kan spesielle utførelser leveres. Rheinisch-Westfälischer TÜV Kraftfahrt-Bundesamt Flensburg German Technical Department for Army Ship and Marine Weapons Germanischer Lloyd Type Godkjenningssertifikat Lloyd Type Godkjenningssertifikat EKSTREME TEMPERATURER Bureau Veritas Type Godkjenningssertifikat RINA For bruk ved lave temperaturer kan 2000 leveres med effektivt oppvarmingssystem.
LEVERINGSPROGRAM GJENNOMSTRØMNINGSMENGDE 2000/5 = 5 l/min eller 300 l/t 2000/5/50 = 5 l/min eller 300 l/t 2000/10 = 10 l/min eller 600 l/t 2000/18 = 18 l/min eller 1080 l/t 2000/40 = 40 l/min eller 2400 l/t 2000/130 = 130 l/min eller 7800 l/t 2000 LEVERES I FØLGENDE VERSJONER TILLEGGSUTSTYR = Klar bolle U = Duplex modell D = Klar bolle m/varmeskjold (Rina-applikasjon) K = Klar bolle alarm KD = Klar bolle m/varmeskjold og alarm M = Metall bolle MK= metall bolle m/alarm B = Bensin bestandig m/klar bolle BM= Metall bolle for bensin S = Vann-nivå alarm H = Varmeelement 12V eller 24V ENKELT DUPLEX UTSTYR L/MIN ENKELT Inn/Ut DUPLEX Inn/Ut SWK-2000/5 SWK-2000/5/U Klar bolle 5 M 16 x 1,5 12 mm Rør Ø SWK-2000/5/50 SWK-2000/5/50/U Klar bolle 5 M 16 x 1,5 12 mm Rør Ø SWK-2000/5/50/K SWK-2000/5/50/UK Klar bolle m/alarm 5 M 16 x 1,5 12 mm Rør Ø SWK-2000/5/50/D SWK-2000/5/50/UD Klar bolle m/varme skjold 5 M 16 x 1,5 12 mm Rør Ø SWK-2000/5/50/KD SWK-2000/5/50/UKD Klar bolle m/alarm/varme skj. 5 M 16 x 1,5 12 mm Rør Ø SWK-2000/5/50/M SWK-2000/5/50/UM Metall bolle 5 M 16 x 1,5 12 mm Rør Ø SWK-2000/5/50/MK SWK-2000/5/50/UMK Metall bolle m/alarm 5 M 16 x 1,5 12 mm Rør Ø SWK-2000/5/50/H Klar bolle m/varme elem. 5 M 16 x 1,5 SWK-2000/10 SWK-2000/10/U Klar bolle 10 M 22 x 1,5 15 mm Rør Ø SWK-2000/10/K SWK-2000/10/UK Klar bolle m/alarm 10 M 22 x 1,5 15 mm Rør Ø SWK-2000/10/D SWK-2000/10/UD Klar bolle m/varme skjold 10 M 22 x 1,5 15 mm Rør Ø SWK-2000/10/KD SWK-2000/10/UKD Klar bolle m/alarm/varme skj. 10 M 22 x 1,5 15 mm Rør Ø SWK-2000/10/M SWK-2000/10/UM Metall bolle 10 M 22 x 1,5 15 mm Rør Ø SWK-2000/10/MK SWK-2000/10/UMK Metall bolle m/alarm 10 M 22 x 1,5 15 mm Rør Ø SWK-2000/10/H Klar bolle m/varme elem. 10 M 22 x 1,5 SWK-2000/18 SWK-2000/18/U Klar bolle 18 M 26 x 1,5 22 mm Rør Ø SWK-2000/18/K SWK-2000/18/UK Klar bolle m/alarm 18 M 26 x 1,5 22 mm Rør Ø SWK-2000/18/D SWK-2000/18/UD Klar bolle m/varme skjold 18 M 26 x 1,5 22 mm Rør Ø SWK-2000/18/KD SWK-2000/18/UKD Klar bolle m/alarm/varme skj. 18 M 26 x 1,5 22 mm Rør Ø SWK-2000/18/M SWK-2000/18/UM Metall bolle 18 M 26 x 1,5 22 mm Rør Ø SWK-2000/18/MK SWK-2000/18/UMK Metall bolle m/alarm 18 M 26 x 1,5 22 mm Rør Ø SWK-2000/40/M SWK-2000/40/UM Metall bolle 40 M 33 x 2,0 35 mm Rør Ø SWK-2000/40/MK SWK-2000/40/UMK Metall bolle m/alarm 40 M 33 x 2,0 35 mm Rør Ø SWK-2000/40/MS SWK-2000/40/UMS Metall bolle m/føler 40 M 33 x 2,0 35 mm Rør Ø SWK-2000/40/2/MK Metall bolle m/alarm 80 42 mm Rør Ø SWK-2000/130/MK SWK-2000/130/UMK Metall bolle m/alarm 130 2 Rør 2 Rør SWK-2000/130/MS SWK-2000/130/UMS Metall bolle.m/vann nivå føler 130 2 Rør 2 Rør SWK-2000/130/2/MK Metall bolle m/alarm 260 3 Rør 2000 LEVERES I FØGENDE BENSIN/GASS VERSJONER SWK-2000/5/50/B Klar bolle 5 M 16 x 1,5 SWK-2000/5/50/BM Metall bolle 5 M 16 x 1,5 SWK-2000/10/BM Metall bolle 10 M 22 x 1,5 Andre versjoner kan leveres på forespørsel. Separ 2000 leveres med elementer fra 2 30 micron. Det anbefales å bruke duplex filter på alle marine motorer, spesielt hvis fartøyet kun har en motor. Importør: 1550 HØLEN Telefon 64982000 Telefax 64982002 E-post: firmapost@lekang.com WEB. www.lekang.com Produsent: Willibrord Lösing Filter-Technik Postfach 866009 45517 Hattingen Essener Straße 108 45529 Hattingen Telefon 02324/94600 Telefax 02324/40842