Rev.: 6 Mekaniske konstruksjoner Side: 1 av 6

Like dokumenter
Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 7 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 5 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 7 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

Rev.: 7 Konstruksjoner Side: 1 av 10

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 5 Banedivisjonen Regler for vedlikehold Utgitt:

Jernbaneverket.217$.7/('1,1* Kap.: 5 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:

Jernbaneverket.217$.7/('1,1* Kap.: 7 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

HENSIKT OG OMFANG...2

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 7 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

Kommentarer til kontroll-liste.

KONTAKTLEDNINGSANLEGG

KONTAKTLEDNINGSANLEGG KONTAKTLEDNINGSSYSTEM. DELTALEDNING - 13

Rev.: 9 Kontaktledningssystemer Side: 1 av 11

Jernbaneverket BRUER Kap.: 10 Hovedkontoret Regler for prosjektering og bygging Utgitt:

BETONGRØR ROBUST KOSTNADSEFFEKTIVT STERKT MOTSTANDSDYKTIG STABILT MILJØVENNLIG. - et trygt valg for norske ledningsanlegg

Kontaktledning Side: 1 av 6

KONTROLL AV MINSTE TVERRSNITT...

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 8 Infrastruktur Regler for bygging Utgitt:

Generelle tekniske krav Side: 1 av 41

Konstruksjoner Side: 1 av 10

HENSIKT OG OMFANG...2

Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 9 Infrastruktur Regler for vedlikehold Utgitt:

Jernbaneverket KONTAKTLEDNING Kap.: 4 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt:

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 4 Infrastruktur Regler for vedlikehold Utgitt:

SFE Nett AS - eit dotterselskap i SFE- konsernet. Kraftfull og nyskapande med lokale røter

KONTAKTLEDNINGSANLEGG

Kap.: 15. Utgitt: Rev.: 4 Isolatorer Side: 1 av 9

Industriinnredning. Sikkerhet på lageret.

HENSIKT OG OMFANG...2

Rev.: 3 Kabler Side: 1 av 7

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 7 Infrastruktur Regler for bygging Utgitt:

Jernbaneverket BANESTRØMFORSYNING Kap.: 4 Infrastruktur Regler for vedlikehold Utgitt:

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:

FEIL / SKADE PÅ JERNBANEVERKETS KONTAKTLEDNINGSANLEGG

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 4 Banedivisjonen Regler for prosjektering Utgitt:

Råtekontroll. Viktigheten med å oppdage råte i stolper tidlig nok!

HRC T-Hodet armering Fordeler for brukerne

FORSKALINGSBLOKKER STATISKE BEREGNINGER PROSJEKTERING OG UTFØRELSE FORSKALINGSBLOKKER (10) Oppdragsgiver Multiblokk AS

VA- modellering i Statens vegvesen. Kan SOSI ledning beny8es?

NEK EN 50119:2013. Norsk oversettelse av EN 50119:2009 som en del av NEK 900. Lansering 22. mai Bjørn Ivar Olsen - JBV Teknolog Elkraft

KONTAKTLEDNINGSANLEGG

Tilstandsrapport Milnbrygga/Norsk klippfiskmuseum

Forskjellige bruddformer Bruddformene for uttrekk av stål (forankring) innstøpt i betong kan deles i forskjellige bruddtyper som vist i figur B 19.

Inspeksjonshåndbok. Håndbetjent kjettingtalje modell LX1B

Alta kommune. Inspeksjon bruer Tidsrom: til

KONTAKTLEDNINGSANLEGG

Kursdagane ved NTNU, januar Ny NS-EN Utførelse av betongkonstruksjonar FORSKALING (6A) Magne Maage Skanska Norge AS.

Generiske arbeidsrutiner -

KL- ANLEGG HØYSPENNING. VED ROY KJÆRNET FAGLÆRER KL HØYSPENNING.

KONTAKTLEDNINGSANLEGG

KONTAKTLEDNINGSANLEGG

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 4 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt:

Skadetyper i trestolper

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 6 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt:

6. og 7. januar PRAKTISK BETONGDIMENSJONERING

Generell informasjon. Rammedeler. Bunnprofil under U1 og U2. Bunnprofil topp T1 og T2. Bærebjelke A og B (uten merking): Sidekant med skjøtestykke AB.

Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

(8) Geometriske toleranser. Geometriske toleranser Pål Jacob Gjerp AF Gruppen Norge AS

1 HENSIKT OG OMFANG BYGGING AV KONTAKTLEDNINGSSYSTEM BYGGEPROSESS OPPLÆRING... 5

Rev.: 6 Kontaktledningsbrytere Side: 1 av 5

VEDLEGG B FOTODOKUMENTASJON

1 OMFANG LYSKILDER LYSARMATUR NØDLYSANLEGG STYRING OG OVERVÅKNING MASTER OG STOLPER...7

Jernbaneverket.217$.7/('1,1* Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:

1 OMFANG GENERELT JORDINGSPLAN/-TEGNING JORDLEDERE UTJEVNINGSFORBINDELSER JORDELEKTRODER... 7

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 6 Infrastruktur Regler for bygging Utgitt:

Barduneringskonsept system 20, 25 og 35

DEKKVEILEDNING CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD

JERNBANEVERKET. Leksjon om Banestrømforsyning og kontaktledningsanlegg

Rev.: 8 Seksjonering Side: 1 av 12

Jernbaneverket 7(/( Kap.: 6 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 5 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt:

Jernbaneverket TELE Kap.: 5 Bane Regler for vedlikehold Utgitt:

Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 14 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt:

Generiske arbeidsrutiner - Elektro Høyspenning

TILSTANDSRAPPORT BRENSHOLMEN SKOLE

STRØMFORSYNINGSSYSTEMER...

Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 14 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt:

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 7 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt:

4.3.4 Rektangulære bjelker og hyllebjelker

Yale. Brukermanual. Yale. Løpekatter. Skyveløpekatt modell HTP. Kjettingdrevet modell HTG

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 12 Infarstuktur Regler for vedlikehold Utgitt:

1 OMFANG GENERELT JORDINGSPLAN/-TEGNING JORDLEDERE UTGJEVNINGSFORBINDELSER JORDELEKTRODER...7

Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 11 Infrastruktur Regler for vedlikehold Utgitt:

Generelle tekniske krav

God økologisk tilstand i vassdrag og fjorder

INNHOLD. 1. INNLEDNING Side SAMMENDRAG AV REGISTRERTE FORHOLD Side REGISTRERINGER Side 4 BILAG: Rapport kloridanalyse. Notat betongskader

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 4 Banedivisjonen Regler for bygging Utgitt:

BETONGBOLTER HPM / PPM

Praktisk betongdimensjonering

1 OMFANG GENERELT OVERSPENNINGSVERN Ventilavleder Gnistgap... 5

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 4. Sportekniske anlegg

ROGER 1000 Målevogn. Innføring i Jernbaneteknikk rev /tva. 1 av 39

Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 5 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt:

Elgeseter bru. Elgeseter bru. Elgeseter bru bygd Betongbru i 9 spenn lengde 200 m

Pelefundamentering NGF Tekna kurs april 2014

Brukerinformasjon. Kjettingslynger. kvalitetsklasse (ICE)

Jernbaneverket.217$.7/('1,1* Kap.: 6 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt:

HENSIKT OG OMFANG...2

Montering av HPM ankerbolter

BRU Regler for vedlikehold

Transkript:

Mekaniske konstruksjoner Side: 1 av 6 1 OMFANG... 2 2 UTLØSENDE KRAV... 3 2.1 Fundamenter... 3 2.1.1 Posisjonering av fundamenter...3 2.1.2 Fundamenter av betong...3 2.2 Master... 3 2.2.1 Masters minste avstand til spormidt...3 2.2.2 Stål- og betongmaster... 4 2.2.3 Tremaster... 4 2.3 Avspenninger... 4 2.3.1 Loddavspenning... 4 2.3.2 Hydrauliske ledningsstrammere... 4 2.3.3 Fjæravspenninger... 5 2.3.4 Balansearm/vippe... 5 2.4 Barduner... 5 2.5 Åk... 5 2.6 Sikringsjern... 5 2.7 Spir... 6

Mekaniske konstruksjoner Side: 2 av 6 1 OMFANG Kapitlet gir grenseverdier og dermed utløsende krav for vedlikehold på Jernbaneverkets kontaktledningsanlegg. Kapitlet omfatter følgende: Fundamenter Master Avspenninger Barduner Åk

Mekaniske konstruksjoner Side: 3 av 6 2 UTLØSENDE KRAV Krav til rust og råte for bærende mekaniske konstruksjoner er gitt i kap. 4. 2.1 Fundamenter a) Alle fundamenter skal være uten mekaniske skader eller deformasjoner som kan svekke bæreevnen i forhold til den lasten fundamentet skal tåle. b) Alle fundamenter bør være frie for stein, grus og andre uvedkommende gjenstander. 2.1.1 Posisjonering av fundamenter a) Fundamentet skal ikke være mer ute av posisjon enn at kravet til mastens toleranse kan overholdes. Se også punkt 2.2. 2.1.2 Fundamenter av betong a) Det skal ikke være synlig armering som følge av skade på fundamentet. b) Det bør ikke være riss i betongen som kan føre til vanninntrenging og påfølgende frostsprengning. 2.2 Master Krav til klatrevern er gitt i kap. 4. a) Alle master skal ha advarsel- og nummerskilt i henhold til 2-12 8-5 [FEF]. b) Master skal ikke ha vesentlige mekaniske skader eller deformasjoner. c) Det skal ikke forefinnes gjenstander i mastene som ikke vedkommer ledningsanlegget. d) Master skal ikke påføres større belastning en det de er dimensjonert for. e) Alle fotplater for master bør være frie for stein, grus og andre uvedkommende gjenstander. 2.2.1 Masters minste avstand til spormidt a) Minimumsavstand til spormidt skal være i henhold til tabell 12 og 71 i vedlegg 5.b [JD 540].

2.2.2 Stål- og betongmaster Mekaniske konstruksjoner Side: 4 av 6 a) Sprekker i betongmaster skal tettes og all synlig armering skal overdekkes med betong etter gjeldende krav. Ved store skader skal masten vurderes byttet ut. b) For stål- og betongmaster, i statisk tilstand, bør maksimalt horisontalt avvik i mastetopp i forhold til mastens loddlinje ikke overskride 50 mm i alle retninger. 1. Horisontalt avvik i mastetopp i forhold til mastens loddlinje skal ikke være så stort at riktig sikksakk for kontakttråden er umulig. 2.2.3 Tremaster Hull og skader i tremaster kan forårsake svekket belastningsevne og større muligheter for utvikling av råteskader. a) Hull og skader skal utbedres snarest med egnet fyllstoff (Elverkplast). Ved store deformasjoner/skader skal masten vurderes byttet ut. b) Tremaster skal ha topphette, se 6-2 [FEF]. c) For tremaster i statisk tilstand bør maksimalt horisontalt avvik i forhold til mastens h-verdi ikke overskride 50 mm. For h-verdi se tabell 14, vedlegg 5.b. [JD 540]. 2.3 Avspenninger Krav og toleranser for avspenninger er avgjørende for anleggets ytelse, kapasitet og tilgjengelighet. 2.3.1 Loddavspenning Dersom loddsatser er galt justert i forhold til ledningsvandring kan strekkfordelingen i liner og tråder bli helt gal. Dette er spesielt viktig dersom loddsatsen ikke har tilstrekkelig vandring i forhold til øvre posisjon da dette kan medføre stort strekk og i verste fall avrivning av kontakttråd eller bæreline. a) Loddsatser skal justeres slik at de kan ta opp hele ledningsvandringen i det gitte temperaturområdet med en toleranse på 100 mm. b) På tannede loddavspenningshjul skal avstanden mellom hjulet og stoppmekanismen være 20 mm med en toleranse på 2 mm. c) Loddavspenningshjul bør stå i lodd. 2.3.2 Hydrauliske ledningsstrammere a) Hydrauliske ledningsstrammere skal justeres slik at de kan ta opp hele ledningsvandringen

Mekaniske konstruksjoner Side: 5 av 6 i det gitte temperaturområdet med en toleranse på 40 mm. b) Dersom det identifiseres olje eller gasslekkasje skal enheten kontrolleres og eventuelt byttes. 1. Hvis det er avvik mellom forventet og målt vandring kan dette tyde på gasslekkasje 2.3.3 Fjæravspenninger a) Fjæravspenninger skal justeres slik at de kan ta opp hele ledningsvandringen i det gitte temperaturområdet med en toleranse på 40 mm. 2.3.4 Balansearm/vippe a) Balansearm/vippe skal justeres slik at den står i lodd med en toleranse på 80 mm. Se også vedlegg 7.a. 2.4 Barduner a) Bardunisolator skal være hel og fri for sprekker. b) Bardunspiral skal ligge inne i kausen. c) Stagtvinger bør være frie for stein, grus og andre uvedkommende gjenstander. 2.5 Åk a) Åk skal være frie for skader, deformasjoner, unødvendige torsjonskrefter og uvedkommende gjenstander. b) Minimumsavstand fra bærerammer til spormidt skal være i henhold til tabell 2, vedlegg 5.b [JD 540]. c) Alle åk bør ha en bue oppover i forhold til åkets senterlinje. d) Festepunkter for åk bør ligge i samme horisontalplan med en toleranse på 50 mm. 2.6 Sikringsjern Sikringsjern skal være montert i henhold til bestemmelsene gitt i kap 7 [JD 541]. a) Sikringsjern skal være hele, funksjonsdyktige og være uten nevneverdige skader.

Mekaniske konstruksjoner Side: 6 av 6 2.7 Spir b) Spir skal ikke ha vesentlige mekaniske skader eller deformasjoner. c) Spir skal ikke påføres større belastning en det de er dimensjonert for. d) Spir bør følge mastens senterlinje.