Trådløs brems for rullestolbrukere

Like dokumenter
Produktbrosjyre for SMART BRAKE TECHNOLOGY

BATTERIER Først en liten forklaring om type batterier og utvikling

SARA with people in mind

Leverandørkonferanse Sykler med og uten hjelpemotor Anbud 15/5146

PROSJEKTETS INNHOLD RAPPORT TIL NAV UTVIKLINGSMIDLER - UTVIKLING AV AKTIVITETSHJELPEMIDLER RETTET SPESIFIKT MOT BARN OG

Anskaffelse av trygghetspakker

Ca. 145 ansatte i gruppen 115 i Fredrikstad Fabrikker i Fredrikstad og Sverige Salgs og service selskaper også i Sverige, Finland, Danmark, Tyskland

Velferdsteknologi & Innovative hjelpemidler. Scandic Hell 3.oktober 2019

Temadag bremser tunge kjøretøy Oslo:

Arbeid med velferdsteknologi for hjemmeboende

mange fordeler med UlIKe SeIl

Program New Media Network 2014

Resirkulering av Krabatprodukter

Agenda. Hvilke systemer har vi i dag, og hvordan virker disse? Hvordan påvirker systemene føreren? Forandrer det måten vi tenker eller kjører bil på?

SARA PLUS DET AVANSERTE STÅ- OG OPPREISNINGSHJELPEMIDDELET

MANGE FORDELER MED ULIKE SEIL

Norsk marked for velferdsteknologi. Norwegian Smart Care Cluster Daglig leder Arild Kristensen Tlf

Bruksanvisning Monteringsanvisning Vedlikeholdsanvisning

Mobil heis og rullestol for badeanlegg

Mini, Midi, Maxi med hjelpemotor

Skjemaveileder til opplæring i bruk av elektromedisinske hjelpemidler

Konkurransegrunnlag på høring. Eva Kollerud Søndergaard Mette Lilleby Christian Lupke

Forprosjektrapport. Utvikle en rulleskistav for Soon design Gruppe B17ID06. Forprosjektrapport

Implementering av lokaliseringsteknologi (GPS). Morten Thorgersen, Oslo kommune, Helseetaten Tone Øderud, SINTEF Drammen

Innovative anskaffelser bedre anskaffelser


Bilag 1. Behov- og kravspesifikasjon

Yrkesforedrag. Yrkesforedrag

Opplysningene gjelder ikke et spesielt produkt på markedet. Honda Motor Co. Ltd. forbeholder seg retten til å forandre utstyr og spesifikasjoner uten

Easy Rider med hjelpemotor

Quality Care AS ble stiftet 1. April 2005.

Kartlegging av innovasjonstyper

Agenda. Nasjonalt program for leverandørutvikling

Bedriftspresentasjon 2016

Miniveiledning om innovative offentlige anskaffelser. Nasjonalt program for leverandørutvikling

Presentasjon av smarthus bus system

Tilskudd istedenfor installering av hjelpemidler Ved Cathrine Hagby, boligrådgiver/ ergoterapeut HMS- Buskerud

Formidleren. NAV Hjelpemiddelsentralen Vest-Agder

Høyere livskvalitet. -færre bekymringer

Introduksjon og priser av eogenius fra EOCharging levert av Ladefabrikken AS

Miniveiledning om innovative offentlige anskaffelser. Nasjonalt program for leverandørutvikling

SPIDER BRUKSANVISNING

Oslo kommune. Møteinnkalling 3/10

Stiftelsen Elektronikkbransjen Oktober 2016 Elektronikkbransjen i media

Garmin fēnix 5 serien innovative og kompromissløse GPS-multisportklokker med et stilrent design

ELEKTRIKER GUIDEN. For elektrikere som ønsker å øke oppdragsmengden!

HandiSnow-4 piggekjelke

Icon en stol passer alle!

Prosjekt Glad og trygg på vei til Staupshaugen

INDEX EVORIDE CITY EVORIDE COMFORT LADY EVORIDE TREKKING MAN EVORIDE COMFORT LADY

Easy Sport med hjelpemotor Programmerbar hjelpemotor Starthjelp og reversfunksjon Stort utvalg av tilgjengelig tilbehør

Ung Grålum-gründer har vært med på å utvikle et produkt for oppbevaring av malerruller

Det ultimate innen bærbar utskrift: Canon PIXMA ip100

Utvidelse av definisjonen av sykkel slik at den omfatter sykkel med elektrisk hjelpemotor

Verden har kommet med sin bestilling - Hva skal Norge levere til bordet?

Informasjon om status for prosjektet før sommerferien.

NAL 22. mai. Hjelpemidler i bolig Rapport om et økende behov

Opprop Til stede: Roger Walther Holland (Norges Handikapforbund) kst. Leder, Helge Havnegjerde, Bente Bråthen (Landsforeningen for ryggmargskadde)

ABB May 21, Slide 1

Ta kontakt med oss for spørsmål og bestilling. E-post: Telefon: velonor.no

Innhold 2. Innledning 3. Kom i gang 4. Hastighetssensorens deler 4. Montering av hastighetssensoren 4. Paring 5. Viktig informasjon 6

Innholdsfortegnelse. 1:Produkt og tilbehør :Skjermbeskrivelse :Brukerhåndbok :Lading av batteri...06

STUDIETUR: DISRUPTIVENESS I BANK OG FINANS. New York, San Francisco og Silicon Valley, mandag 14 torsdag 17. mars 2016

SYKLER trehjulssykler, tandemsykler og sykler med hjelpemotor

På vei mot Utslippsfrie byggeplasser. on Søland Juridisk direktør Omsorgsbygg Oslo KF

Innovasjon i anskaffelser, samhandlingsreformen og velferdsteknologiens rolle på hjelpemiddelområdet

Postinndelingen i avtalen og produktkrav i postene

Fakta om litiumbatterier for båtbruk -

2. Niva pa kraften i motor (1, 2, 3)

En Dekkhistorie Av Leif Alexandersen

Perfekt linjemerking på ballbaner raskt og effektivt!


Bi-Unique. Unique-kjelke. BISKI-Glide. SSN-Flexikjelke. BISKI-Glide. Dynamique. Joelette Tracmaster

Bakgrunn. Den digitale historieforteller. HiNT

IKKE FLYTT DEN TIL KOMMUNENE

Studententreprenørskap Pilot FORNY StudENT 2016-II

SALTO KS BETYR SMART ADGANGSKONTROLL FOR SMÅ OG MELLOMSTORE VIRKSOMHETER.

Arbeidsstoler, ståstoler, coxitstoler, arbeidsbord, trillebord og spesielle sittemøbler

Høringssvar ny ordning med aktivitetshjelpemidler for personer over 26 år

TRÅDLØS KOMFYRVAKT SE1000

Instruktørveiledning

Kontor for brukeranskaffelser Christian Lupke

BRUKERMANUAL NORSK 2011 EMS-56/EMS-57

Støtte til å bestemme selv

Resultatrapport 1. kvartal 2009

Neste generasjon vegglader. KeContact P30 lader mer intelligent enn noen gang.

Bo og leve i eget hjem Hva bidrar NAV med i dag? Hva med fremtiden?

NB MÅLSKJEMA MÅ FYLLES UT

REKKEVIDDEKONGEN. dra dit du vil uten å bekymre deg for flatt batteri.

Kravspesifikasjon for utvikling av digitale selvbetjeningsløsninger for mobilisering til forskningsbasert innovasjon

Sikkerhetskontroll MC. KJEDE: Sjekk at kjede er passe slakt/stramt 2-4cm. F. eks: 110/ er høyden i prosent av bredden.

Bestilleren i fokus. Strategisk bruk av offentlige anskaffelser for å løse samfunnsutfordringer

Innovative anskaffelser

Dialog med markedet. KSI Christian Lupke Anskaffelsesseksjonen Kontor for brukeranskaffelser

PRESSEMELDING Kategori: Griller

Eirik Jåtten Røyneberg Teknolab

Spesialtilpasning av aktivitetshjelpemidler

SKEPPSHULT TREHJULSSYKKEL.

POSEIDON. Et europeisk ikt-prosjekt. Lars Erik Brustad, NNDS. Landskonferansen om Down syndrom Oslo, 5-7. april 2016

«Formidleren» NAV Hjelpemiddelsentralen Vest-Agder September /2016. NAV, Side 1

Transkript:

Gigantmarked: Rollersafe mener at over 100 000 eldre og funksjonshemmede i Norge har behov for SMART BRAKE: På verdensmarkedet kan det gjelde 100 millioner. Trådløs brems for rullestolbrukere Rollersafe, som har laget trådløse elektrohydrauliske bremser til rulleski, vil inn på det gigantiske markedet for hjelpemidler til eldre og funksjonshemmede I januar i fjor traff vi det norske selskapet Rollersafe i Palo Alto. De var i USA for å vise frem den trådløse bremseteknologien de hadde utviklet og tilpasset rulleski. Vi fikk demonstrert hvordan skiene bremset raskt ned fra stor fart. Med en liten håndkontroller på den ene staven som påvirket den elektrohydrauliske bremsen til bakhjulene på rulleskiene. Les saken og se videoen her. Nå har de solgt noen hundre enheter, men markedet for rulleski er naturlig nok begrenset. Mange turister får seg en overraskelse når de ser skiløpere fare av gårde over asfalten. Bremsesystemet er også godkjent av NAV for bruk i såkalt sitskies, sommervarianten av skikjelkene som handicappede bruker for å trene i den snøfrie delen av året. Hele den norske troppen til Paralympics bruker utstyr med Rollersafe sine bremser. Det at teknologien er godkjent gjør at vi nå kan adressere andre markeder som rullestoler, rullatorer og andre hjelpemidler. Det er svært mye større enn med rulleski, sier gründer og styreformann, Morten Østli Han forteller at de lenge har tenkt på dette, men de har også fått masse henvendelser fra produsenter av slike hjelpemidler. Selv om det finnes rullestoler med bremser så er de mekanisk operert og kan være tunge i bruk. Bremsen til Rollersafe, «Smart Brake», er konfigurerbar og vil funger som en slags servobrems. Smart Brake kan stilles inn via en app og fordi de er trådløse kan både brukeren og eventuelle hjelpere ha hver sin brems. Det er også viktig at vi ha bygget inn en parkeringsbrems som låser hjulene når f. eks. man skal inn i en bil. Da er det viktig at ikke rullestoler flytter seg. Det har vært mange ulykker på grunn av dette, sier han. Når parkeringsbremsen aktiviseres så låses den i stillingen sin og går i dvale slik at den ikke bruker strøm.

Med rulleski regner vi med mellom 50 og 100 timers bruk før batteriene må lades. På rullestoler og andre hjelpemidler brukes bremsene vesentlig mindre og da varer batteriene mye lenger, men når de må lades holder det med en vanlig mobillader. Vi jobber også med en induktiv lader som alltid lader opp batteriet der man parkerer hjelpemidlet, sier Østby. Også elektriske Rollersafe har først og fremst fokusert på manuelle rullestoler, men de har også dialog med produsenter som lager elektriske rullestoler. Slike har bremser i dag, men de er interessert i den trådløse varianten fordi det reduserer kabling og kompleksitet. Trenger bedre bremser Sammen med Stiftelsen CatoSenteret har Rollersafe undersøkt hvilke brukerbehov og funksjonskrav eldre og funksjonshemmede har ved bruk av gang- og aktivitetshjelpemidler. Forprosjektet har omfattet en kvalitativ brukerundersøkelse og målinger av håndkraften til ti hjelpemiddelbrukere. De har også hatt en idédugnad med Landsforeningen for Ryggmargsskadde og andre brukergrupper og hjelpemiddel-leverandører. Forprosjektet har blitt finansiert av Forskningsrådets Oslofjordfond og skal videreføres i et hovedprosjekt. Vår studie har vist at veldig mange brukere av gang- og aktivitetshjelpemidler har synes det er vanskelig å bruke de manuelle bremsene som er tilgjengelig i dag på hjelpemidler som rullestoler, rullatorer og gåbord. Det er behov for en annen måte å bremse på. Vanskene innebærer både det å kunne bremse farten gradvis, men også låsing av bremsene, sier ergoterapeut ved CatoSenteret Marianne Vanem ter Haar. 9 av 10 brukere forteller om situasjoner der dagens bremsebetjening- og funksjon er til hinder for aktivitet, eller skaper utrygge situasjoner. Det forekommer også flere uhell med dagens bremser, og noen brukere kunne blitt mer selvstendig med en ny bremseløsning. Dette gjelder også for brukere som har tilnærmet normal håndkraft. Brukerne ser stor nytteverdi i en trådløs brems de kan enkelt kan kontrollere med en knapp eller sensor, uten stort krav til kraft i hendene. Fragmentert marked

Rollersafe kommer til å starte i Norge og så å si arbeide seg ut av landet. Selv i Norge er det mange produsenter og importører, men gjennom NAV har de som trenger det gode støtteordninger og en pådriver for utvikling av bedre teknologi. Selv om markedet er lite er Norge et avansert hjemmemarked. Vi har snakket med aktører som lager rundt 100 000 rullestoler, trehjulssykler og andre rullende hjelpemidler årlig. En god trehjulssykkel i Norge kan koste opptil 100 000 kroner og da er ikke kostandene til bremsene stor. Avhengig av type kan de koste et sted mellom tre og ti tusen kroner, sier han. Det virkelig store markedet er rullatorer. Det produseres mellom 30 og 40 millioner slike årlig og de fleste kunne ha hatt glede av en god bremseteknologi. Ingen konkurrenter ennå Alle Rollersafe konkurrerer med har wirebaserte bremser, men Østli tror det er et spørsmål om tid før noen melder seg med konkurrerende teknologi. Samtidig er norske produsenter av hjelpemidler godt ansett i utlandet fordi det settes så store krav til funksjonalitet og kvalitet her. Vi har to patenter som beskytter kjerneteknologien vår innen mobilitet og sport og hvordan vi kan kontrollere ytelsen til bremsene, sier han. Etter hvert om de er blitt mer kjent får Rollersafe inn stadig innspill om nye markeder som kan ha bruk for en trådløs bremseløsning. Kommer neste år Utviklingen av nye bremser er kommet langt og tidlig neste år vil de lansere den første produktserien tilpasset sykler for funksjonshemmede barn og voksne. De er nå i ferd med å teste bremsesystemet med to calipere til begge bakhjulene på en trehjulssykkel. Etter hvert skal de utvide med bremser til rullestoler, rullatorer og gåbord. Bremser til rullestoler og rullatorer må også gjennom en godkjenning før de kan begynne salget. Målet er å få produktene etablert gjennom partnere i Europa og USA de neste årene. Vi kan produsere et par tusen her i Son hvor vi holder til, men vi trenger nok en produksjonspartner på sikt. Dette er stort sett montasje av deler vi får laget både i Norge og andre steder, så det er nok mange norske selskaper som kan assistere oss. Men når dette tar av trenger vi også produksjonspartnere i andre markeder også, sier Østli. Helseklynge RollerSafe er medlem i Norway Health Tech som er en industriklynge innen helseteknologi. Som ett av 8 teknologiselskaper har vi blitt valgt ut til å delta i en akselerator med fokus på internasjonal vekst. Gjør vi jobben vår riktig, vil vi kunne bygge en ledende teknologibedrift fra Son. Vi har invitert inn en gruppe investorer for å ruste selskapet for internasjonal vekst. Og vi regner med å ansette flere personer på salg og produktutvikling neste året, sier Østli.