Fartøysikkerhet - sjøegenskaper
|
|
- Elin Pettersen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 1 Fartøysikkerhet - sjøegenskaper Birger Enerhaug Seniorforsker SINTEF Fiskeri og havbruk Trondheim Fiskebåten som framtidig arbeidsplass - Rica Hell hotell, november 2007
2 2 Tidligere forskning på temaet
3 3 En skipper s vurdering av fartøyets sjøegenskaper Fartøyet har ukontrollerte bevegelser i en kombinasjon av rulling og stamping. Fartøyet får en fallbevegelse som er en kombinasjon mellom rull og stamp. Denne bevegelsen er svært ubehagelig. Spesielt oppstår dette på baugsjø. Mannskapet klarer ikke å forutsi bevegelsene til fartøyet. Fra (Side sjø til akterlig sjø) er fartøyet ganske bra.
4 4 Nyere 70 ft og 90 ft kystfiskefartøy
5 5 Konstruksjonsmessige aspekter Moderne kystfiskefartøy har maksimert sin fangsteffektivitet under visse lengdegrenser Det har medført at fartøyene håndterer redskapsdimensjoner som tidligere var forbeholdt mye større fartøy. For å kunne bære økte redskapsvekter, kraftigere utstyr etc., uten å kunne øke lengden, har fartøyene fått en skrogutforming med ekstrem bredde, dypgående og dybde i riss i forhold til lengden. Det har sine konsekvenser!
6 6 Konsekvenser Sikkerhet og arbeidsmiljø Sjødyktighet Sjøegenskaper Motstand - fremdrift Drivstoff-forbruk Miljøpåvirkning Arrangementsløsninger Redskapshåndtering Fangstbehandling
7 7 Bernt Oskar fra 80 til 105 fot
8 8 Reinebuen fra 80 til 105 fot
9 9 Ombygging av 47 ft. fiskebåt < Før Etter >
10 10 47 ft. fiskebåt Rulling i moderat sjø utenfor Vardø
11 11 Sjødyktighet sjøegenskaper
12 12 Sjødygtighed Lov om Statskontrol med Skibes Sjødygtighed m.v. ( ) 2. Et Skib betragtes som usjødygtig, naar det paa Grund af Mangler ved Skrogudrustningen, Maskineri eller Bemanding eller paa Grund af Overlasting eller mangelfuld Lasting eller af andre Grunde befinder sig i saadan Forfatning, at det under Hensyntagen til den Fart, hvorfor Skibet er bestemt, maa ansees forbundet med større Fare for Menneskeliv at gaa til sjøs med samme, end Bedriften som saadan sædvanemessig medfører.
13 13 Skipssikkerhetsloven 3-1 Teknisk sikkerhet Et skip skal være prosjektert, bygget og utrustet på en slik måte at det i forhold til sitt formål og fartsområde gir betryggende sikkerhet for liv og helse, miljø og materielle verdier. Departementet gir forskrifter om hvordan et skip skal være prosjektert, bygget og utrustet for å tilfredsstille kravene etter første ledd, herunder om: skrogstyrke; stabilitet; maskineri; brannsikring; navigasjonsutstyr; kommunikasjonsutstyr; redningsmidler.
14 14 Sjødyktighet - Sjøegenskaper Sjødyktighet: Oppfylle Sjøfartsdirektoratets krav til : Stabilitet (GZ-kurve for lastekondisjoner med/uten ising, etc.) Styrke (dimensjonering, lukningsmidler etc.) Utrustning (redningsmidler, lanterneføring, medisin etc.) Sjøegenskaper: Evnen til å utføre de oppgavene fartøyet er designet for på en komfortabel og sikker måte. Bevegelser og akselerasjoner Manøvreringsevne Motstandstillegg i sjøgang
15 15 SINTEF s rolle Vår jobb har ikke vært å overprøve sjøfartsmyndighetenes godkjenning av fartøyenes sjødyktighet. Vi har vurdert fiskebåten som arbeidsplass med fokus på fartøyets oppførsel og bevegelser samt fiskernes arbeidsmiljø og sikkerhet. Siden sjøfartsmyndighetene ikke stiller krav til fartøyenes sjøegenskaper, er disse vurderingen basert på vår egen kompetanse og faglige erfaringer.
16 16 Sikkerhet og arbeidsmiljø Sjøegenskaper: Store bevegelser og akselerasjoner Store vekter med ugunstig fordeling Skrogformen (bare baug og hekk ) Parametrisk rulling (Kraftig rulling i baug- og følgende sjø) Kombinasjon av skrogform og dårlig rulledemping Rapportert i spørreundersøkelse Konsekvenser: Lite søvn og hvile Ekstra arbeidsbelastninger/slitasjeskader Tap av balanse > skader, fall over bord Motstandstillegg / fartstap (frivillig og ufrivillig)
17 17 Effekt av fartøybevegelser Bevegelses-syke forekomst (BSF) (Motion Sickness Incidence [MSI]) Bevegelses Induserte Forstyrrelser (BIF) (Motion Induced Interruptions [MII]) Bevegelses Indusert Utmattelse (BIU) (Motion Induced Fatigue [MIF]) BSF Fartøybevegelser (MSI) BIF (MII) BIU (MIF) Nedsatt arbeidsytelse Skader og helseplager
18 18 Sjøegenskapsindeks Prosjekt finansiert av Norges forskningsråd Beregnet og rangert sjøegenskapene for totalt 63 varianter av fartøy i lengder fra 35 til 110 fot Ř - Heave 5 Ř - Global R - Heave R - Global
19 19 Sjøegenskapsindeks For fartøy mellom 35 og 47 fot med langskips massetreghetsradius = 35 % av Lpp: R = Lpp Lpp/B Lpp/T Cp Cvp LCB/Lpp LCF/Lpp Lpp Lpp/B Lpp/T Cp^4 Cvp LCB/Lpp LCF/Lpp B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Ř - Heave Ř - Pitch Ř - Rel. mot. FP Ř - Acc. FP Ř - σaw Ř
20 20 Arbeidsplassens plassering Linebåten Geir med dragerbrønn Vert. aks.(rms) - Hs = 4m / Tp = 8 s - 7 knop Aks. (RMS) Avstand fra Lpp/2 (m) Haling/klargjøring av lina foregår der de vertikale akselerasjonene er minst!
21 21 Dragerbrønn - M/S Geir Fiskaren, 24. okt. 2007
22 22 Dragerbrønn - M/S Geir Litt fra Fiskerstand Verft s informasjonsvideo fra 1999
23 23 Takk for oppmerksomheten!
Rapport. Farts- og sjøegenskaper til speedsjarken "Vårstev" Feltmålinger i Vestfjorden og Nappstraumen den 14. november 2012
- Åpen Rapport Farts- og sjøegenskaper til speedsjarken "Vårstev" Feltmålinger i Vestfjorden og Nappstraumen den 14. november 2012 Forfatter(e) Birger Enerhaug SINTEF Fiskeri og havbruk AS Fartøyteknologi
DetaljerHMS i fiskeflåten. Trine Thorvaldsen, Halvard Aasjord, Ingunn M. Holmen og Signe Sønvisen. SINTEF Fiskeri og havbruk AS. SINTEF Fiskeri og havbruk AS
HMS i fiskeflåten Trine Thorvaldsen, Halvard Aasjord, Ingunn M. Holmen og Signe Sønvisen Tema for dagens presentasjon Ulykkesstatistikk Årsaker til ulykker i fiskeri Utenlandsk arbeidskraft i fiskeri:
DetaljerKrav til sjøsyke, bevegelser og akselerasjoner
Krav til sjøsyke, bevegelser og akselerasjoner Appendix - Beregningsmetodikk DNV Maritime Solutions Beregningen av skipets bevegelser gir grunnlaget for å beregne både sjøsyke og operabilitet Overføringsfunksjoner
DetaljerHøring - NOU 2016: 26 - Et fremtidsrettet kvotesystem
Høring - NOU 2016: 26 - Et fremtidsrettet kvotesystem Høringssvar fra Øystein Sulebak Ormbostad Høringsuttalelse Forslag til gruppeinndeling etter reell størrelse Dato: 27.04.2017 Svartype: Med merknad
DetaljerSkandi Vega Prelegging Mizzen feltet for Transocean Henry Goodrich. Vessel at Aukra
Skandi Vega Prelegging Mizzen feltet for Transocean Henry Goodrich Vessel at Aukra Transocean Henry Goodrich Fartøy spesifikasjoner -Levert fra STX Europe Aukra i mai 2010. -Lengde: 109,5m, bredde: 24m,
DetaljerFlerspråklige mannskap og sikker kommunikasjon
Flerspråklige mannskap og sikker kommunikasjon Trine Thorvaldsen, SINTEF Fiskeri og havbruk Sjøsikkerhetskonferansen 2012 Tema for dagens presentasjon Bakgrunn/mål/metode Rekruttering og omfang Lover og
DetaljerFartøydesign og beslutningsstøtte
Fartøydesign og beslutningsstøtte Karl-Johan Reite, SINTEF Fiskeri og havbruk Innhold Verktøykassa Bruksområder Verktøykassa Simulering Tilstandsestimering Optimalisering Operasjonelle data "Big Data"
DetaljerErfaringer ved inspeksjon fiskefartøy
Sikker Fisker 29 - Erfaringer ved inspeksjon fiskefartøy Karstein Skogheim senioringeniør Svolvær regionskontor Foto K.Skogheim Hjemmel for å foreta uanmeldt inspeksjon Skipssikkerhetsloven Kapittel 10,
DetaljerSjøfartsdirektoratet. - Vår rolle -Forvalting av regelverk. - Utfordringer i tilknytning til lys
Sjøfartsdirektoratet - Vår rolle -Forvalting av regelverk - Utfordringer i tilknytning til lys Organisasjon 330 årsverk Hovedkontor i Haugesund Avdeling for skipsregistrene i Bergen 8 regioner med 17 regions-og
DetaljerDrift av fartøy som fører 12 eller færre passasjerer
Drift av fartøy som fører 12 eller færre passasjerer Seniorrådgiver Magnar T. Selnes Sjøfartsdirektoratet Hovedkontor i Haugesund Avdeling for skipsregistrene i Bergen 17 tilsynskontorer langs kysten 330
DetaljerM/Y Cita Bella 48 Fot 12 passasjerer
M/Y Diantha 48 fot 12 passasjerer M/S Sjøtroll 29 passasjerer M/Y Cita Bella 48 Fot 12 passasjerer M/Y Elise II 12 passasjerer M/S Sjøtroll klassifisert for 29 passasjerer M/S Sjøtroll Soldekk Soldekk
DetaljerDagens tekst. Gruppearbeid videre. Trekk ned Sima i SM og start Sima (RMB Run) Om nødvendig legg inn lisensfil
Dagens tekst Underveisevaluering : Marinteknisk Analyse (MAS121) - Resultat Endret undervisning/øving 30.10 SIMA kurs (forankring) 22-23 oktober Erfaringer siste uke Justert oppgavebeskrivelse (frivillig)
DetaljerAvtale mellom Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap og
Side 1 Avtale mellom Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap og Om kontroll av elektriske anlegg om bord i fiske og fangstfartøy og lasteskip under 15 meter største lengde. 1. Formål og virkeområde
DetaljerElektrifisering av kystfiskeflåten Slik kan 3000 båter halvere sine utslsipp
Jan Kjetil Paulsen Seniorrådgiver Skipsfart Bellona Elektrifisering av kystfiskeflåten Slik kan 3000 båter halvere sine utslsipp 1 2 20 mill tonn Hva skal til..? Gulrot subsidiering og økonomisk støtte
DetaljerSt.prp. nr. 32 ( )
St.prp. nr. 32 (1999-2000) Om tilleggsbevilgning på statsbudsjettet for 1999 i forbindelse med Sleipner-ulykken Tilråding fra Justis- og politidepartementet av 10. desember 1999, godkjent i statsråd samme
DetaljerSJØDYKTIGHETSBEGREPETS INNHOLD OG PLIKTER I NORSK RETT
SJØDYKTIGHETSBEGREPETS INNHOLD OG PLIKTER I NORSK RETT Universitetet i Oslo Det juridiske fakultet Kandidatnummer: 512 Leveringsfrist: 25.11.10 Til sammen 13844 ord 24.11.2010 Innholdsfortegnelse 1 INNLEDNING
DetaljerSUZUMAR GUMMIBÅTER TILBEHØR: Kontakt din forhandler for en komplett tilbehørsliste
2016 S U Z U M A R G U M M I B Å T E R SUZUMAR GUMMIBÅTER Til sommerutflukter og familieunderholdning er Suzumar gummibåter utmerket. Disse super-smidige båtmodellene kombinert med Suzuki 4-takter påhengsmotorer
DetaljerHøring - Forskrift om konstruksjon, utstyr og drift av fiskeog fangstfartøy under 15 meter største lengde
Vår dato Vår referanse og arkivkode 18.03.2011 201106970 Deres referanse Vår saksbehandler / Direkte telefon Yngve Folven Bergesen Se liste over høringsinstanser Høring - Forskrift om konstruksjon, utstyr
DetaljerPRØVEKJØRT: XO 250 OPEN
PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN 70 Båtens Verden nr. 6-2015 PÅ SKINNER gjennom Kragerø De kler både Kragerøs indre havnebasseng en dag midt i fellesferien som den åpne skjærgården utenfor Jomfruland når det blåser
DetaljerBeslutningsstøtte for drift av fartøy
Beslutningsstøtte for drift av fartøy Karl-Johan Reite, SINTEF Fiskeri og havbruk Overordnede mål Økonomiske mål Energieffektivitet [kg olje per innsats] Fangsteffektivitet [innsats per kg fisk] HMS Inntektsevne
DetaljerSjøforsikringsvilkår for næringsfartøy under 15 meter (heretter vilkårene )
(heretter vilkårene ) Hvorfor egne vilkår for fartøy? Lov om forsikringsavtaler (FAL) av 16. juni 1989 nr. 69 som trådte i kraft 1.7.1990 kan ikke fravikes til skade for fartøy som ikke er registreringspliktige,
DetaljerAnmeldelse av nybygg - Passasjer, last og fiskefartøy
Anmeldelse av nybygg - Passasjer, last og fiskefartøy Ved bygging i Norge påhviler meldeplikten byggeverkstedet, ved bygging i utlandet rederiet, jfr. skipssikkerhetsloven 5 Førstegangsgebyr er regulert
Detaljer9.0. Pos Del/system Kontroll Anvisninger 9.0 NAVIGASJONS- Visuell besiktigelse Komponenter skal være CE-merket etter Lanterner ISO-standard
Alle tidligere Side 1 av 6 KAPITTEL 9 NAVIGASJONSUTSYR Pos Del/system Kontroll Anvisninger NAVIGASJONS- Visuell besiktigelse Komponenter skal være CE-merket etter 16.06.98. UTRUSTNING Lanterner ISO-standard
DetaljerNy forskrift om bygging og tilsyn fra 1. januar. Mona Kristensen Juridisk seniorrådgiver, underavdeling for lasteskip, Sjøfartsdirektoratet
Ny forskrift om bygging og tilsyn fra 1. januar Mona Kristensen Juridisk seniorrådgiver, underavdeling for lasteskip, Sjøfartsdirektoratet Ny forskrift fra 1. januar 2015 Nye skip inngått kontrakt 1. januar
DetaljerÅrsmøte Sør-Norges Trålerlag
Årsmøte Sør-Norges Trålerlag Lars S Alvestad Underdirektør Sjøfartsdirektoratet Leder av Fiskefartøyavdelingen Tema Kampanje med uanmeldte tilsyn i 2009 Tiltak Bemanning Skipssikkerhetslova 7 Regelregime
DetaljerForskrift xx.xxx om norsk del av påbudt skipsrapporteringssystem i Barentsområdet (Barents SRS).
Forskrift xx.xxx om norsk del av påbudt skipsrapporteringssystem i Barentsområdet (Barents SRS). Hjemmel: Fastsatt av Fiskeri- og kystdepartementet xx.xx.xxxx med hjemmel i lov 17.april nr. 19 om havner
DetaljerSIKKERHET VED BRUK AV BÅTER I SPEIDERARBEIDET
SIKKERHET VED BRUK AV BÅTER I SPEIDERARBEIDET Speiderstyret vedtok januar 1997 følgende: REGLER FOR BÅTBRUK I SPEIDERARBEIDET I NORGE 1. Disse reglene gjelder for alle speidergrupper som bruker båter i
DetaljerNordic Surveyor Seminar 2016 Besiktigelser av yrkesfartøy under 15 meter.
Nordic Surveyor Seminar 2016 Besiktigelser av yrkesfartøy under 15 meter. 1. Regelverk 2. Typer fartøy - Skadeproblemer Årsaker 3. Kontroll regime 1. Regelverk Nordisk Båtstandard for yrkesfartøy under
DetaljerFiskernes helse og arbeidsmiljø i fokus
Konferansen "Sikker fisker", Svolvær, 29. 30. oktober 2014 Fiskernes helse og arbeidsmiljø i fokus Ingunn Marie Holmen, forskningsleder Ingunn.Holmen@sintef.no Telefon 93059057 SINTEF Fiskeri og havbruk
DetaljerNorconsult AS Trekanten, Vestre Rosten 81, NO-7075 Tiller Notat nr.: 3 Tel: Fax: Oppdragsnr.
Til: Rissa Kommune Fra: Arne E. Lothe Dato: 2013-11-29 Havneforhold i Hasselvika/Hysneset Original : 2013-08-30 Revisjon 1: 2013-11-29 lagt til kommentarer til mulig justering av ny kai INNLEDNING Rissa
DetaljerHøring Forslag til forskrift om bruk av fartøy i oljevernberedskap
Vår dato Vår referanse og arkivkode 03.09.2010 201021803-1/ Deres referanse Vår saksbehandler / Direkte telefon Yngve Folven Bergesen 52 74 53 55 Se liste over høringsinstanser Høring Forslag til forskrift
DetaljerFerjekonferansen 2016
Ferjekonferansen 2016 Olav Akselsen, sjøfartsdirektør Olsens Elektrisitetsverk 1908 Første kraftstasjon på Stord Linja frå kraftverket til Leirvik Ville festa linja på Rådhuset Kommunen skulle få gratis
DetaljerSikkerhetsstyringssystem på Fiskefartøy
Sikkerhetsstyringssystem på Fiskefartøy Foredrag hos Møretrygd Ulsteinvik 05.11.2009 Yngve Folven Bergesen Juridsk Rådgjevar Sjøfartsdirektoratet Litt om meg sjølv og underavdeling Jurist på underavdeling
DetaljerVurderingskriterier for programområde: FISKE OG FANGST Programfag: FFA 2001 Drift av fartøy
Kompetansemål Karakteren 5 og 6 mykje god/framifrå kompetanse Planleggje og gjere greie Kandidaten skal kunne beherske for gjennomføring av ei bestikkregning kystreise og bestemme posisjon Karakteren 3
DetaljerPropulsjonsløsninger for Hurtigbåter
Propulsjonsløsninger for Hurtigbåter Presentert av: Aage Berg Forberedt av: Sverre Steen (med litt bistand av Aage Berg) Møte i Brukerforum for Marint Maskineri Hurtigruten 6 juni 2002 1 Propulsjonsløsninger
DetaljerErfaringer med ulike arbeidstidsordninger på offshore servicefartøyer
Erfaringer med ulike arbeidstidsordninger på offshore servicefartøyer SAFE HMS konferanse 5. og 6. mai 2009. Hotel Residence, Sandnes Kjetil Vea, Sr Ingeniør StatoilHydro Marine Operasjoner 2 FARTØY-VIRKSOMHET
DetaljerVårt skip er lastet med
Vårt skip er lastet med NHO Sjøfart organiserer 30 rederier som opererer 420 fartøyer i norsk innenriksfart. Fartøyene er hurtigruteskip, ferger, hurtigbåter, slepebåter, skoleskip, lasteskip og redningsskøyter.
DetaljerRapport om krengeprøve og beregning av lettskipsdata
Rapport 79 Krengeprøve og lettskipsdata Rapport o krengeprøve og beregning av lettskipsdata Fartøyets navn (Byggenr og verksted): Kjenningssignal: Utført, sted og dato: Saendrag av resultater: Lettskipsvekt:
DetaljerBilag 1 Kravspesifikasjon anbudspakke 1 Troms- og Finnmark Losoldermannskap
Bilag 1 Kravspesifikasjon anbudspakke 1 Troms- og Finnmark Losoldermannskap 1 Innledning Kystverket skal inngå avtale rammeavtale med en -1- leverandør for anbudspakke 1 som omfatter tilbringertjenesten
DetaljerVedlegg 8 - PWOM - Ising på fartøy
Ref.id.: KS&SMS-3-2.13.8.1.1-10 [] Side 1 av 6 1.1 Sjøsprøytising Sjøsprøyt som fryser er den vanligste formen for ising og også den farligste. Frossen sjøsprøyt på dekk og overbygg kan redusere stabiliteten,
DetaljerPetroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Juli Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen
Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område Juli 05 Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Petroleumstransporter og risikofartøy innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig
DetaljerNy arbeidsbekledning for fiskere
FosFor konferanse 5. desember 2005 Ny arbeidsbekledning for fiskere Forsker, siv.ing. Ingunn.Holmen.Geving@sintef.no SINTEF Helse Telefon 930 59 057 SINTEF Teknologi for et bedre samfunn 2 Logistikk og
DetaljerVel, nok store ord. En båts gode egenskaper kan ikke beskrives med tekst, de må oppleves. Vi ønsker deg derfor hjertelig velkommen til prøvetur!
Arctic Blue har i løpet av få år blitt et merkenavn å regne med i RIB markedet. Våre båter er kjent for sine overlegne sjøegenskaper, fartspotensiale, høye kvalitet og funksjonelle design. Utallige tester
DetaljerSjøfartsdirektoratet «Miniseminar sikkerhetsstyring på mindre skip»
Sjøfartsdirektoratet «Miniseminar sikkerhetsstyring på mindre skip» 06.12.2017 2 Arbeidsulykke 31/7 i 2013 på MS Stålbjørn, med dødelig utfall for en av våre ansatte. Hvordan kunne det skje? Vi hadde jo:
DetaljerEmne: Lasting, lossing og stuing på det operative nivået Fremdrift /Undervisningsplan Fra Emneplan FTM01C
Breivika Tromsø maritime skole F-S-Fremdriftsplan 00TM01C - Kontroll av skipets drift og omsorg Utgave: 2.01 Skrevet av: Jarle Johansen Gjelder fra: 31.10.2017 Godkjent av: Harry Haugen Dok.id.: 2.21.2.4.4.2.3
DetaljerFOR 2009-11-24 nr 1400: Forskrift om drift av passasjerfartøy som fører 12 passasjerer eller færre
FOR 2009-11-24 nr 1400: Forskrift om drift av passasjerfartøy som fører 12 passasjerer eller færre DATO: DEPARTEMENT: AVD/DIR: FOR-2009-11-24-1400 NHD (Nærings- og handelsdepartementet) Sjøfartsdirektoratet
DetaljerMACHO. «Størrelsen har betydning konturene av fremtidens servicefartøy» Svein Knudtzon Waagbø Daglig leder, Møre Maritime AS
MACHO «Størrelsen har betydning konturene av fremtidens servicefartøy» Svein Knudtzon Waagbø Daglig leder, Møre Maritime AS Møre Maritime Design M-3001 Møre Maritime AS Hvorfor større servicebåt? Fremtidens
DetaljerSikkerhetsstandarden i den norske sjarkflåten, Loa < 35 fot
Sikkerhetsstandarden i den norske sjarkflåten, Loa < 35 fot Resultater fra Sjøfartsdirektoratets kartlegging 2005 En presentasjon av resultater framlagt av senioringeniør Bjørn Pettersen, Sjøfartsdirektoratet
DetaljerBrukerstyrt utvikling av verne- og helsetjeneste for fiskere
Brukerstyrt utvikling av verne- og helsetjeneste for fiskere Forsker, siv.ing. Ingunn Holmen Geving Konferanse Sikkerhet og arbeidsmiljø i fiskeri Thorshavn 30.04.2004 Logistikk og sporbarhet Kystforvaltning
DetaljerNorconsult AS Trekanten, Vestre Rosten 81, NO Tiller Notat nr.: 3 Tel: Fax: Oppdragsnr.
Til: Rissa Kommune Fra: Arne E. Lothe Dato: 2013-08 - 30 Havneforhold i Hasselvika/Hysneset INNLEDNING Rissa Kommune ønsker å endre anløpsstedet for hurtigbåten i Hasselvika/Hysneset slik at overføring
DetaljerÅrets risikorapport og fokusområde for 2016. Håvard Gåseidnes, seksjonssjef risikostyring & HMS
Årets risikorapport og fokusområde for 2016 Håvard Gåseidnes, seksjonssjef risikostyring & HMS Ulykker på næringsfartøy 1981 2014 Antall ulykker pr involvert fartøy 350 300 250 200 150 100 50 0 1981 1986
DetaljerReguleringsplan for Frøya kultur og kompetansesenter
Til: Fra: Regionale myndigheter, naboer og interessenter Paul Myklestad Sted, dato Trondheim, 2016-11-11 Kopi til: Reguleringsplan for Frøya kultur og kompetansesenter Beskrivelse av tiltak 1.1 Hensikt
DetaljerFORFATTER(E) Tord Hanssen OPPDRAGSGIVER(E) Norges Fiskarlag / Teknologiforum GRADER. DENNE SIDE ISBN PROSJEKTNR. ANTALL SIDER OG BILAG
SINTEF RAPPORT TITTEL SINTEF Fiskeri og havbruk AS Fiskeriteknologi Sjøegenskaper til kystfiskebåten MS Nordheimson Postadresse: 7465 Trondheim Besøksadresse: SINTEF Sealab Brattørkaia 17B Telefon: 4000
DetaljerKompetansekrav for mannskap på mindre fartøy i fremtiden. Jack-Arild Andersen, sjefingeniør, Utdanning, Sertifisering og Bemanning
Kompetansekrav for mannskap på mindre fartøy i fremtiden Jack-Arild Andersen, sjefingeniør, Utdanning, Sertifisering og Bemanning Innhold 1. Hvilket regelverk eksisterer i dag 2. Internasjonale forpliktelser
DetaljerKontroll av mindre fartøy
Kontroll av mindre fartøy Forskrift om bygging og tilsyn av mindre lasteskip. Trådt i kraft 1. januar 2015. Virkeområde Lasteskip med Loa fra 8 til 24m. Forskrift om fiske- og fangstfartøy med Loa. under
DetaljerTil bruk i maritime fagskoler M/S «LINDA»
Til bruk i maritime fagskoler M/S «LINDA» Versjon 1. 01.09.2016 1 .0.2016 av: Til bruk i dei maritime fagskolene: Fagskolen i Kristiansand Fagskolen Rogaland Avdeling Karmsund Fagskulane i Hordaland, Bergen
DetaljerHendelser og Ptils forventninger til forbedringer. Forankringsseminar Ptil 3. Desember 2007 Odd Rune Skilbrei
Hendelser og Ptils forventninger til forbedringer Forankringsseminar Ptil 3. Desember 2007 Odd Rune Skilbrei Dagens Tema Hendelser forankring og DP status og trender To DP-hendelser gjennomgås spesielt
DetaljerForskrift om redningsredskaper på skip
Hjemmel: Fastsatt av Sjøfartsdirektoratet XXXX med hjemmel i lov 6. februar 2007 nr. 9 om skipssikkerhet (skipssikkerhetsloven) 6, 9,, 9, 20, 55, 56, 59 og 60, jf. delegeringsvedtak 6. februar 2007 nr.
DetaljerSØKNADSSKJEMA FOR MEDLEMSKAP I NFF
SØKNADSSKJEMA FOR MEDLEMSKAP I NFF Verneverdige fartøyer som bevares etter antikvariske retningslinjer, og der formålet er å ta vare på fartøyet som et kulturminne kan tas opp som medlemmer i NFF. NFF
DetaljerHYDROGEN EN BÆREKRAFTIG FREMTID
HYDROGEN EN BÆREKRAFTIG FREMTID ENOVAKONFERANSEN 2018 31.01.2018 Rolf Fiskerstrand FISKERSTRAND HOLDING AS DOKKING - OMBYGGING - REPARASJON - SKIPSBYGGING Fiskerstrand Holding AS Fiskerstrand Eiendom AS
DetaljerHarlans Seminar Solstrand Hotel & Bad 4. november Havarikommisjonen våre oppgaver (ulykkesundersøkelser til sjøs)
Harlans Seminar 2010 Solstrand Hotel & Bad 4. november 2010 Havarikommisjonen våre oppgaver (ulykkesundersøkelser til sjøs) Greier sivil skipsnæring å overholde kravene gitt i skipssikkerhetsloven? Bjørn
DetaljerPetroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. November Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS
Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område November 16 Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Petroleumstransporter og risikofartøy innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig
DetaljerSamtidig ber vi om innspill til direktoratets norske oversettelse av IMOs resolusjon MSC.337(91) om vern mot støy (heretter Støykoden).
Vår dato Vår referanse Vår saksbehandler 14.03.2014 2013/44176-2 Lem/Grieg Deres referanse Arkivkode Direkte telefon 32-99/03 52 74 53 58/51 88 I henhold til høringsliste Høring - forslag til endringer
DetaljerStad Skipstunnel - sammenligning mellom laboratorietester og CFD-studier
Til: Fra: Terje Andreassen Arne E Lothe Dato 2017-01-10 Stad Skipstunnel - sammenligning mellom laboratorietester og CFD-studier 1 FORSØKSOMFANG Det er utført tilleggsstudier av oppførsel av dimensjonerende
DetaljerHarry Arne Haugen (Tromsø maritime skole) i samarbeid med Jack-Arild Andersen, (sjefingeniør, Sjøfartsdirektoratet, Underavdeling for Utdanning,
Harry Arne Haugen (Tromsø maritime skole) i samarbeid med Jack-Arild Andersen, (sjefingeniør, Sjøfartsdirektoratet, Underavdeling for Utdanning, Sertifisering og Bemanning) Det norske storting ratifiserte
DetaljerPetroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. August Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen
Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område August 16 Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Petroleumstransporter og risikofartøy innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig
DetaljerArbeids- og levevilkår om bord i fiskefartøy
Arbeids- og levevilkår om bord i fiskefartøy Frank Olav Haug Senioringeniør Sjøfartsdirektoratet, region Ålesund «Den internasjonale ILO 188 konvensjonen om arbeidsvilkår i fiskerisektoren» ILO-konvensjonen
DetaljerSuveren under tøffe forhold
Suveren under tøffe forhold Buster Magnum Pro står for robust holdbarhet og ytelse. En slitesterk båt for arbeid og fritid, som tilfredsstiller høye krav. Styrekonsollen sitter i midten på dette solide
DetaljerDokumentinformasjon Tegningsliste for fiske- og fangstfartøy med største lengde fra og med 10,67 og inntil 15 meter
Veiledning tilknyttet fiske- og fangstfartøy fra og med 10,67 og inntil 15 meter største lengde Dokumentinformasjon Tittel / formål: Tegningsliste for fiske- og fangstfartøy med største lengde fra og med
DetaljerOm EthicsPoint. Om EthicsPoint Rapportering Generelt Rapporteringssikkerhet og konfidensialitet Tips og beste praksis
Om EthicsPoint Rapportering Generelt Rapporteringssikkerhet og konfidensialitet Tips og beste praksis Om EthicsPoint Hva er EthicsPoint? EthicsPoint er en omfattende og konfidensiell rapporteringsverktøy
DetaljerILO 188 konvensjonen om arbeidsvilkår i fiskerisektoren trer i kraft 16. november 2017 (Work in fishing Convention, WFC).
ILO 188 konvensjonen om arbeidsvilkår i fiskerisektoren trer i kraft 16. november 2017 (Work in fishing Convention, WFC). Formålet med denne konvensjonen er å sikre at arbeidstakere i fiskerisektoren får
DetaljerPetroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. November Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS
Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område November 205 Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Petroleumstransporter og risikofartøy innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig
DetaljerOrganisatoriske faktorers betydning for arbeidsrelatert sikkerhet i norsk maritim transport
Sammendrag Organisatoriske faktorers betydning for arbeidsrelatert sikkerhet i norsk maritim transport TØI rapport 1501/2016 Forfatter: Tor-Olav Nævestad Oslo 2016 80 sider Denne studien bruker tre metoder
DetaljerPetroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område MARS Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen
Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område MARS 15 Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Petroleumstransporter og risikofartøy innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig
DetaljerTokt med snurrevadfartøyet "Gunnar K", 22. mars og mai 2011
Nor-Fishing 15.august 2012 Tokt med snurrevadfartøyet "Gunnar K", 22. mars og 18.- 24. mai 2011 SINTEF Fiskeri og havbruk Harry Westavik, Marte Schei og Leif Grimsmo Teknologi for et bedre samfunn 1 "Gunnar
DetaljerPetroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Juni Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen
Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område Juni 2015 Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Petroleumstransporter og risikofartøy innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig
DetaljerAlle fotografier i rapporten er gjengitt med tillatelse fra seniorforsker Halvard L. Aasjord, SINTEF Fiskeri og havbruk.
Alle fotografier i rapporten er gjengitt med tillatelse fra seniorforsker Halvard L. Aasjord, SINTEF Fiskeri og havbruk. 3 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 Bakgrunn... 4 1.1 Formål og mandat... 4 1. Nasjonal strategi
DetaljerPetroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Desember Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS
Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område Desember 216 Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Petroleumstransporter og risikofartøy innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig
DetaljerØker tilgjengeligheten til vindturbinene
Øker tilgjengeligheten til vindturbinene De to "skipsdekkene" ruller og hiver på seg, men lasten ytterst på kranen står helt stille. I laboratoriet i Grimstad simulerer forskere og industri hvordan last
DetaljerProsedyre Risikohåndtering
Ref.id.: KS&SMS-3-2.6-09 Prosedyre Side 1 av 5 1. Hensikt Identifisere fare, vurdere risiko og sikre at tiltak iverksettes for å redusere risiko, slik at arbeider og operasjoner kan utføres på en trygg
DetaljerPetroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Juni Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen
Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område Juni 016 Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Petroleumstransporter og risikofartøy innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig
DetaljerAlle fotografier i rapporten er gjengitt med tillatelse fra seniorforsker Halvard L. Aasjord, SINTEF Fiskeri og havbruk.
1 Alle fotografier i rapporten er gjengitt med tillatelse fra seniorforsker Halvard L. Aasjord, SINTEF Fiskeri og havbruk. 3 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 Bakgrunn...4 1.1 Formål og mandat...4 1. Nasjonal strategi
DetaljerSjøsikkerhetskonferansen 29. september Lawrence Falkeid Styreleder Kystrederiene. Rapportering et nødvendig onde..?
Sjøsikkerhetskonferansen 29. september Lawrence Falkeid Styreleder Kystrederiene Rapportering et nødvendig onde..? Kystrederiene Tidligere Fraktefartøyenes Rederiforening navneskifte på årets generalforsamling
DetaljerKVALITETSSYSTEM. Karakteren 3 og 4 nokså god/god kompetanse Kandidaten skal kunne planlegge, dokumentere og gjennomføre en seilas
Vurderingskriterer Drift av farty Kompetansemål Karakteren 5 og 6 mykje god/framifrå kompetanse Planleggje og gjere greie Kandidaten skal kunne beherske for gjennomføring av ei bestikkregning kystreise
DetaljerGenerelt om lovforslaget
Generelt om lovforslaget Høgskolen i Vestfold slutter seg til bakgrunnen for lovutvalgets mandat j fr. NOU 2005:14 pkt. 1.3. Nåværende sjødyktighetslov er "[...]over hundre år og umoderne som tilsynslov.
DetaljerOt.prp. nr. 16 ( )
Ot.prp. nr. 16 (1999-2000) Om lov om endring i lov av 9. juni 1903 nr. 7 om Statskontrol med Skibes Sjødygtighed mv. (gjennomføring av EØS-tilpasset rådsdirektiv 98/25/EF om havnestatskontroll) Tilråding
DetaljerPetroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Desember Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS
Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område Desember 015 Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Petroleumstransporter og risikofartøy innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig
DetaljerKulluk hva skjedde og hvorfor?
Kulluk hva skjedde og hvorfor? Tor Einar Berg MARINTEK 20141125 Norsk Marinteknisk Forskningsinstitutt Klargjøring for boring i Chukchi- og Beauforthavet nordgående transitt sommer 2012 Granskningsrapport
DetaljerPetroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Januar Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen
Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område Januar 016 Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Petroleumstransporter og risikofartøy innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig
DetaljerMuligheter for forbedring av garnfisket
Muligheter for forbedring av garnfisket Kabelvåg 17.04.2015 Guro Møen Tveit og Jørgen Vollstad SINTEF Fiskeri og havbruk Innhold Bakgrunn og problemstilling Forbedringer: Fiskemønster/drift Materialvalg
DetaljerMustad Autoline. Vesterålen Skreifestival 2015 Arne Tennøy. - A better way to fish
Mustad Autoline Vesterålen Skreifestival 2015 Arne Tennøy - A better way to fish overskrift tekst Mustad Autoline utvikler og leverer teknologi til verdens linefiskeflåte. Agning og bruk av lineutstyr
DetaljerDen nye toppmodellen i Ibizaprogrammet. muligheter til å dra på langtur. Prøvekjørt: Ibiza 811 Touring. Tekst og foto: Terje Bjørnsen.
20 Båt VI MENN BÅT JUNI 2016 Den nye toppmodellen i Ibizaprogrammet gir deg bedre muligheter til å dra på langtur. Tekst og foto: Terje Bjørnsen Tungt skyts VI MENN BÅT JUNI 2016 Båt 21 ROMMELIG: Båttypen
DetaljerInnholdsfortegnelse. Avsnitt 2: Generelle forskrifter for skip... 161
Avsnitt 1: Lover m.m............................................. 21 Almindelig borgerlig Straffelov (Straffeloven) (utdrag) 22. mai 1902 nr. 10..... 22 Lov 10. februar 1967 om behandlingsmåten i forvaltningssaker
DetaljerNy forskrift for mindre lasteskip
Ny forskrift for mindre lasteskip Kim Are Paulsen 03.05.2013 1 Om presentasjonen Generelt om Sjøfartsdirektoratet Dagens «regelverksregime» Hovedtrekkene i den nye forskriften Spørsmål 03.05.2013 2 Sjøfartsdirektoratet
DetaljerPetroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Juli Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen
Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område Juli 6 Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Petroleumstransporter og risikofartøy innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig
DetaljerForskrift om påbudt skipsrapporteringssystem i norsk territorialfarvann og økonomisk sone
Forskrift om påbudt skipsrapporteringssystem i norsk territorialfarvann og økonomisk sone Hjemmel: Fastsatt av Fiskeri- og kystdepartementet 29. mai 2013 med hjemmel i lov 17. april nr. 19 om havner og
DetaljerPetroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Mars Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen
Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område Mars 01 Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Petroleumstransporter og risikofartøy innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig
DetaljerKS B Sjekkliste Uanmeldt inspeksjon - Fiskefartøy største lengde 6 10,67m
KS-0108-5B Sjekkliste Uanmeldt inspeksjon - Fiskefartøy største lengde 6 10,67m Uanmeldt inspeksjon utføres for å forhindre at fartøy som klart utgjør en fare for liv og helse, miljø og materielle verdier
DetaljerEndringsdokument innretningsforskriften EVAKUERING
Forskrift om endring i forskrift om utforming og utrusting av innretninger med mer i petroleumsvirksomheten (innretningsforskriften). Fastsatt av Petroleumstilsynet. i medhold av lov 29. november 1996
DetaljerPetroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. April Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen
Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område April 0 Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Petroleumstransporter og risikofartøy innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig
Detaljer