Leie av bussanlegg Nord-Jæren, ref 14/ Spørsmål og svar

Transkript

1 Leie av, ref 14/16808 Spørsmål og svar Nedenfor er spørsmål stilt fra tilbyderne og Rogaland Kollektivtrafikk sin besvarelse av disse, samt eventuelle rettelser, tillegg og / eller suppleringer gitt av Rogaland Kollektivtrafikk relatert til konkurransen og konkurransegrunnlaget. Spørsmål / informasjon blir nummerert fortløpende og samlet i dette dokument, som distribueres elektronisk til samtlige interessenter. Nr. 1 Tema: 1A02 Andre dimensjonerende kjøretøy, mål for busser Rettelse i dokumentet. Pkt 1A02 Andre dimensjonerende kjøretøy, mål for busser (side 9), 8. avsnitt: Setningen: «I et evt. garasjeanlegg for busser skal det være et løp for fri gjennomkjøring langs rekkene av oppstilte busser, bredden på dette løpet skal være lik oppstillingsplassene for busser, 3,75 meter. Dersom garasjeanlegget har plass til mer enn 130 busser skal det være 2 frie gjennomkjørings løp.» «I et evt. garasjeanlegg for busser skal det være et løp for fri gjennomkjøring langs rekkene av oppstilte busser, bredden på dette løpet skal være lik oppstillingsplassene for busser, 3,75 meter. Dersom garasjeanlegget har plass til mer enn 110 busser skal det være 2 frie gjennomkjørings løp.» Nr. 2 Tema: 1A02 Andre dimensjonerende kjøretøy, mål for busser Rettelse i dokumentet. Pkt 1A02 Andre dimensjonerende kjøretøy, mål for busser (side 9),, 9. avsnitt. Setningen: «Ved evt. utendørs garasjering av busser i lange rekker skal det også her være minst et fritt gjennomkjøringsløp for busser.» «Ved eventuell utendørs garasjering av inntil 110 busser i lange rekker, skal det være minst 2 frie gjennomkjøringsløp for busser. Dersom det er mer enn 110 busser i lange rekker, skal

2 det være tre frie gjennomkjøringsløp.» Nr. 3 Tema: 1A03 04 Kontrollhall Rettelse i dokumentet. Pkt 1A03 04 Kontrollhall Nest siste avsnitt i punktet endres fra (side 12): «PKK krever bremskontroll, men istedenfor en bremsprøver i hver servicehall kan 1 bremseprøver plasseres utendørs med takoverbygg/avskjerming for snø og plasseres slik at det blir lett å kjøre inn i et av løpene i servicehallen etterpå.» «PKK krever bremskontroll, men istedenfor en bremsprøver i hver servicehall kan 1 bremseprøver plasseres utendørs med takoverbygg/avskjerming for snø og plasseres slik at det blir lett å kjøre inn i hvert av løpene i servicehallen etterpå.» Nr. 4 Tema: 1A03 05 Vaskehall Pkt 1A03 05 Vaskehall Første setning i tredje kulepunkt endres fra (side 13): «Ca. 1,5-2,0 meter innenfor porten til vaskemaskinplassen skal det være en synk i gulvet for dyrerørene til høytrykkspyleren for spyling av bussen fra undersiden.» Endres til «Ca. 1,5-2,0 meter innenfor porten til vaskemaskinplassen skal det være en synk i gulvet for dyserørene til høytrykkspyleren for spyling av bussen fra undersiden.» Nr. 5 Tema: 1A03 05 Vaskehall Pkt 1A03 05 Vaskehall Sjette kulepunkt endres fra (side 13): «For å beskytte fylleutstyr for diesel og AdBlue, motorolje etc. plassert fritt mellom bussene i tørr vaskehall i mot påkjøring skal det monteres solide stålbøyler med 3 ben montert i 90 graders vinkel. Høyde 90 cm, lengdene på hver av sidene henholdsvis 70/120 cm. Rørdiameter 90mm som sveises til fotplater med tykkelse 10mm og festes solid i gulvet. Bøylen korrosjons-behandles godt og males med gule og svarte felt.»

3 «For å beskytte fylleutstyr for diesel og AdBlue, motorolje etc. plassert fritt mellom bussene i tørr vaskehall i mot påkjøring skal det monteres solide stålbøyler med 3 ben montert i 90 graders vinkel. Høyde 90 cm, lengdene på hver av sidene 70 cm. Rørdiameter 90mm som sveises til fotplater med tykkelse 10mm og festes solid i gulvet. Bøylen korrosjons-behandles godt og males med gule og svarte felt.» Nr. 6 Tema: 1A03 07 Fylling av biogass Pkt 1A03 07 Fylling av biogass Siste avsnitt under Langtidsfylling (side 15) endres fra: «Dersom bussene kjøres enkeltvis med fronten inn mot en rampe holder det at bredden mellom hver buss er 3,75 m. Avstand mellom rampe og buss skal være 1,4 meter.» «Dersom bussene kjøres enkeltvis med fronten inn mot en rampe holder det at bredden mellom hver buss er 3,75 m. Avstand mellom rampe og buss skal være 1,1 meter.» Nr. 7 Tema: 1A03 10 Karosserihall Pkt 1A03 10 Karosserihall Siste avsnitt (side 17) endres fra: «I gulvet i karosserihallen skal det på 2 bussplasser støpes fast og forankres festeskåler i gulvet for oppretting av skadde busser. Disse skal være plassert med avstand ca. 2,0 meter ut fra bussen, antall for hver buss er 18 stk. for 15 meters buss og 22 stk. for lang buss. Gulvet må støpes med tykkelse på minst cm en og dobbel armering for å kunne spenne fast bussene i gulvet via festeskåler som det bores 90mm festehull for. Festehullene og festeskålene skal ikke leveres eller monteres av TE.» «I gulvet i karosserihallen skal det på 2 bussplasser støpes fast og forankres festeskåler i gulvet for oppretting av skadde busser. Disse skal være plassert med avstand ca. 2,0 meter ut fra bussen, antall for hver buss er 18 stk. for 15 meters buss og 22 stk. for lang buss. Gulvet må støpes med tykkelse på minst cm en og dobbel armering for å kunne spenne fast bussene i gulvet via festeskåler som det bores 90mm festehull for. Festehullene og festeskålene skal ikke leveres eller monteres av Utleier.» Nr. 8 Tema: Gulv på grunn

4 Pkt Gulv på grunn Under avsnitt om innstøping, siste avsnitt (side 24) endres fra: «I gulvstøpen skal det innstøpes karmer for gulvrister som skal være varm varmgalvanisert (min. 100 my beleggstykkelse) med forankringsklør. Alternativt syrefast stål.» «I gulvstøpen skal det innstøpes karmer for gulvrister som skal være varmgalvanisert (min. 100 my beleggstykkelse) med forankringsklør. Alternativt syrefast stål.» Nr. 9 Tema: Bunnledninger og ledningsnett i grunn Pkt Bunnledninger og ledningsnett i grunn Under pkt Spillvann i grunn, hydrauliske søyleløftene i verkstedet (side 52), endres første setning fra: «I verkstedet skal det monteres 6 sett med hydrauliske søyleløftere som monteres i «I verkstedet skal det monteres 7 sett med hydrauliske søyleløftere som monteres i Nr. 10 Tema: Bunnledninger og ledningsnett i grunn Pkt Bunnledninger og ledningsnett i grunn Under pkt Spillvann i grunn, hydrauliske søyleløftere i karosseri (side 52), endres første setning fra: «I verkstedet skal det monteres 2 sett med hydrauliske søyleløftere som monteres i «I verkstedet skal det monteres ett sett med hydrauliske søyleløftere som monteres i Nr. 11 Tema: 34 Trykkluftsanlegg Pkt 34 Trykkluftsanlegg I avsnitt 3, 4. setning (side 61), endres setningen fra:

5 «Før går ut til bussene skal den gå gjennom en lufttørker som er rett dimensjonert i forhold til luftbehovet til 300 busser.» «Før går ut til bussene skal den gå gjennom en lufttørker som er rett dimensjonert i forhold til luftbehovet til 250 busser.» Nr. 12 Tema: 34 Trykkluftsanlegg Pkt 34 Trykkluftsanlegg I avsnitt 5, 2. setning (side 61), endres setningen fra: «Antall bussplasser er 300.» Endres til «Antall bussplasser er 250.» Nr. 13 Tema: Hovedfordelinger Pkt Hovedfordelinger I siste avsnitt på side 82, siste setning, endres fra: «Retningslinjer fra Lyse Energi.» «Retningslinjer fra energileverandør.» Nr. 14 Tema: Hydraulisk søyleløfter Pkt Hydraulisk søyleløfter Første setninger i tredje avsnitt (side 108), endres fra: «Montert i verkstedet, gjelder alle løfterne:: - 7 løftere skal ha løftehøyde på søylen på 1,9 m. - 7 løftere skal ha en løftekapasitet på 14,0 tonn for hver søyle.» «Montert i verkstedet/karosseri, gjelder alle løfterne:: - 7 løftere skal ha løftehøyde på søylen på 1,9 m.

6 - 7 løftere skal ha en løftekapasitet på 14,0 tonn for hver søyle. - Løfteren i karosserihall bør kunne betjene busser med totallengde fra 8,0 meter til 25,0 meter (4 søyler).» Nr. 15 Tema: Bussvaskeanlegg Punkt Bussvaskeanlegg Første kulepunkt (side 112), endres fra: «Det stilles svært høye krav til bussvaskemaskinene. Ståtid på vaskemaskin kan lett påføre bussoperatøren bøter på over kr bare på en dag med skitne busser som må kjøre ut i trafikk. Kvalitet og høy servicegrad er derfor meget viktig i valg av maskin og leverandør.» «Kvalitet og høy servicegrad er meget viktig i valg av maskin og leverandør.» Nr.16 Tema: 1A01 Anlegget skal ha plass til følgende antall kjøretøy Punkt 1A01 Anlegget skal ha plass til følgende antall kjøretøy Siste setning i punktet (side 8) endres fra: «60 personbiler med avsatt lengde og bredde på parkeringsplass for hver bil på henholdsvis 5,0 m/2,5 m.» «Minimum 60 personbiler med avsatt lengde og bredde på parkeringsplass for hver bil på henholdsvis 5,0 m/2,5 m..» Nr.17 Tema: 39 Spesialanlegg Punkt 39 Spesialanlegg Overskriften i punkt 39 Spesialanlegg (side 69) endres fra: «39 Spesialanlegg (OPSJON)» «39 Spesialanlegg»

7 Nr.18 Tema: Oljesystem etc Punkt Oljesystem etc Andre avsnitt side 70 (sort tekst), endres fra: «Alle overnevnte tanker skal plasseres i eget rom eller kjeller. Dersom tankene blir plassert i eget rom over bakkenivå skal det rundt tankene støpes vegger som kan fange opp fyll lekkasje fra det dieseltanken.» «Alle overnevnte tanker skal plasseres i eget rom eller kjeller. Dersom tankene blir plassert i eget rom over bakkenivå skal det rundt tankene støpes vegger som kan fange opp fyllekkasje fra dieseltanken.» Nr Tema: Del B i word-format DEL B: Teknisk legges den 8. oktober 2014 ut på doffin.no i word-format. Dette dokumentet er identisk med det dokumentet som er publisert i pdf-format. Det presiseres likevel at det er pdf-dokumentet som er det originale dokumentet.