Utfordringer for opplæringsvirksomhetene:

Transkript

1 Utfordringer for opplæringsvirksomhetene:

2 Jeg begynte med opplæring av kranførere i mai 1990 Jobbet med kraner siden 1974

3

4 AMO-Senteret på Lierskogen

5 Fra vårt tidligere treningssenter i Oslo

6 Fra treningssenteret i Mjøndalen

7 Fra vårt «nye» anlegg i Skiptvet

8 Hva har skjedd siden den gang? Hva er forandret? De første 10 årene jeg drev med opplæring var det stort sett norske elever, mange med tilknytning til et kranmiljø. I dag er det ikke uvanlig at halvparten av elevmassen snakker dårlig norsk og lite engelsk. I tillegg vet de svært lite om hva som skjer på en byggeplass/ i et kranmiljø. Hvordan innvirker dette på undervisningen? Hvordan kan dette løses? Hva gjør vi? Vi har nesten ikke bedriftsintern (BI) opplæring lenger, så godt som alle tar praksisopplæringen på kursstedet. Mange flere maskintyper er kommet på markedet de siste år.

9 Ofte mange fremmedkulturelle/fremmedspråkelige på kranførerkurs. (Illustrasjonsfoto

10 Mere praktiske øvelser må til

11 Språk Mange prater dårlig norsk og lite engelsk. Får ofte spørsmål fra arbeidsgiver/ Nav om krav til språk før de kommer på kurs. Utenlandske kranførere? Noen kombinerer en langhelg i hjemlandet med et tårn eller mobilkranførerkurs.

12 Flere byggeplasser har bare utenlandske kranførere

13 Er det positivt for sikkerheten?

14 Helt avgjørende at budskapet kommer riktig frem

15 Forstår du ingenting??

16 Modul 2.3, G11-Løfteredskap, praksis.

17 Må oftere ta med «klasserommet» ut i «felten»

18 Praktisk bruk av løftetabeller

19 Yrkesbakgrunn til kursdeltakere De senere år er det flere og flere elever uten relevant bakgrunn. Veldig utfordrende når språkferdighetene er dårlig. Alt av ting som foregår på en byggeplass/ i et kranmiljø er for mange totalt ukjent. Hva er en H-bjelke, hva er en skiftenøkkel, hva mener du med tonn, hva mener du med å ta inn slengen? Eksempler på yrkesbakgrunn hos mine elever den siste tiden.

20 Kokk, kan de brukes til alt?

21 Helsearbeidere

22 Rengjøringsarbeidere

23 Tannteknikere

24 Kunstnere

25 Kulturforskjeller på HMS i de forskjellige land

26

27

28

29

30

31 Manglende praksisopplæring Mange elever/ bedrifter kontakter meg vedr. praksis. Har ikke hatt hverken modul 3 eller 4 på kurset. Klarer ikke å skaffe «fadder» plass i bedrift. Mange som driver med opplæring, sier til sine elever at det er lett å skaffe seg «fadder» ordning i bedrift.

32 Fadder opplegg

33 Modul 3.4, G1-Mobilkran, 16 timer grunnleggende praktisk opplæring

34 Opplæringsplanen skal brukes av opplæringsvirksomheter som er sertifisert av sertifiseringsorgan utpekt av Direktoratet for Arbeidstilsynet. Opplæringen skal gjennomføres av den sertifiserte opplæringsvirksomheten.

35 KRANER / LAST/ LØFTEREDSKAP Tilgang på følgende kraner for praktisk demonstrasjon, oppstilling og øvelse: Truck-montert og terrenggående mobilkran AT- Allterrengkran kan evt. erstatte truck- og terrenggående kran Lastebilkran Aktuelle typer løfteredskap Variert last for demonstrasjon.

36 Modul 3.5 G2-Tårnkran, 16 timer grunnleggende praktisk opplæring.

37 Opplæringsplanen skal brukes av opplæringsvirksomheter som er sertifisert av sertifiseringsorgan utpekt av Direktoratet for Arbeidstilsynet. Opplæringen skal gjennomføres av den sertifiserte opplæringsvirksomheten.

38 KRANER / LAST/ LØFTEREDSKAP OPPLÆRINGSMATERIELL Tilgang på følgende kraner for praktisk demonstrasjon, oppstilling og øvelse: Tårnkran Semimobilkran (Selvreisende kran) Aktuelt løfteredskap Variert last for demonstrasjon.

39 Fungerer «Fadder» opplegget? Er «fadderen» tilstrekkelig til stede? Er det nok variasjon på praktiske øvelser? Lærer elevene de riktige metoder?

40 Feil anhuking av dumperkasse

41 Manglende underlagsplater

42 Tvilsom oppstilling

43 Fin plassering

44 Skjevtrekk

45 Stort ulykkespotensiale. Samfunnsperspektiv Kranførere blir stort sett ansatt i bemanningsbyråer. Mange bemanningsbyråer har ingen forhold til kraner. Hva da med utstyrsspesifikk opplæring? Får stadig tlf. fra elever som lurer på ting vedr. krana. Mange blir sendt fra byggeplass til byggeplass opptil flere ganger i uka, grunnet klager fra innleier/entreprenør (språk, kjøreferdigheter, får ikke krana i gang, manglende forståelse av hva som skal skje m.m.) Bransjen har selv skyld for at det er blitt sånn. Ingen nyrekruttering til bransjen.

46 Mange flere maskintyper er kommet på markedet de siste årene.

47 Kombinerte maskiner er populære i Norge! Hva slags maskin er dette?

48 Maskin / kran som løfter fritthengende last! Hva slags maskin er dette? ingen kraner er definert i forskriftene Opplæringskrav? Sertifisert Dokumentert? Sakkyndig kontroll? kontrollgruppe kompetansekrav kontrollør Løftekapasitet 1800 kg.

49 Tilhengermontert kran Andre utfordringer! Opplæring 10.1? eller.. HVA ER DETTE? Teleskoptruck C2 Eller er dette en G1 Mobilkran? Tilleggsopplæring 10.3 fra truck/maskin/lastebilkran

50 Teleskoptruck C2!

51 Teleskoptruck C2!

52 Teleskoptruck C2 / G1- Mobilkran eller G8?

53 Teleskoptruck C2 / G1- Mobilkran eller G8?

54 Er dette en mobilkran? eller en kran montert på lastebil?

55 Minikran Over 10 tm. Opplæring 10-2 og G1 Mobilkran 0 2 tm. Opplæring 10-1 og tm. Opplæring 10-2 og G8 Lastebilkran

56 Dette er også minikraner

57 «Krangravemaskin» / «Gravemaskinkran»

58 «Krangravemaskin» / «Gravemaskinkran»

59 Lastebilkraner

60 Lastebilkraner (Trekkbil)

61 G8- Lastebilkraner Ikke definert i forskriften, men er formulert slik 10.3 Arbeidsutstyr underlagt krav om sertifisert sikkerhetsopplæring kraner med større kapasitet enn 2 tm montert på lastebil eller lastebilhenger - Hva med Traktor? Hva med Beltekjøretøy påmontert 2 kraner?

62 Og hva er dette? Hva kreves av opplæring?

63 Når liften blir kran?

64 Applications MK Er dette en mobilkran? Eller en tårnkran? 64 MK 100 (Holland) MK 63 (Germany)

65 NB! Manglende definisjoner på maskiner i forskriftene gjør at vi mangler «knagger» å henge regelverket på. Nåværende regelverk er i «utakt» med utviklingen av maskiner.