asasarkitektur Vedlegg til ROS analyse utarbeidet av SWECO

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "asasarkitektur Vedlegg til ROS analyse utarbeidet av SWECO"

Oddvar Berger
5 år siden
Visninger:

1 Vedlegg til ROS analyse utarbeidet av SWECO NR. 1 NAVN UØNSKET HENDELSE: Havari Havari av helikopter kan forekomme, både på helikopterplassen og i inn/utflyvingssonene. Et havari kan også ende i hendelsene eksplosjon og brann (se etterfølgende hendelser). OM NATURPÅKJENNINGER SIKKERHETSKLASSE FLOM/SKRED FORKLARING (TEK10) Ikke relevant Teknisk feil Pilotfeil SANNSYNLIGHET MIDDELS LAV FORKLARING X Mindre enn 1 gang i løpet av 50 år. KONSEKVENSTYPER MIDDELS SMÅ IKKE FORKLARING Liv og helse X Kan resultere i flere døde. Stabilitet X Svært alvorlige og langvarige miljøskader. Systemet settes permanent ut av drift. Materielle verdier X Meget store økonomiske konsekvenser. Havari av helikopter kan forekomme, både på helikopterplassen og i inn/utflyvingssonene. Et havari kan også ende i hendelsene eksplosjon og brann (se etterfølgende hendelser). Et havari kan gi konsekvenser til inntilliggende bygningsmasse og tilstøtende veinett. Det er god adkomst med flere veivalg for utrykningskjøretøy. Hendelsen er ikke kjent i tilsvarende situasjoner. Side 1 av 7

2 Oppfølging gjennom planverktøy/info til kommunen etc. Det er god adkomst med flere veivalg for ROSanalysen m/vedlegg følger utrykningskjøretøy. plandokumentene i offentlig saksbehandling. Side 2 av 7

3 NR. 2 NAVN UØNSKET HENDELSE: Eksplosjon Eksplosjon i helikopter kan forekomme og få katastrofale følger for helikopter og inntilliggende bygg. OM NATURPÅKJENNINGER SIKKERHETSKLASSE FORKLARING (TEK10) FLOM/SKRED Ikke relevant Havari, eksplosjon i helikopter SANNSYNLIGHET MIDDELS LAV FORKLARING X Mindre enn 1 gang i løpet av 50 år. KONSEKVENSTYPER MIDDELS SMÅ IKKE FORKLARING Liv og helse X Kan resultere i flere døde. Stabilitet X Svært alvorlige og langvarige miljøskader. Systemet settes permanent ut av drift. Materielle verdier X Meget store økonomiske konsekvenser. Eksplosjon i helikopter kan forekomme og få katastrofale følger for helikopter og inntilliggende bygg. Det skal ikke foretas tanking av helikopter på helikopterplassen, og dette vil redusere eksplosjonsfaren. Det er god adkomst for utrykningskjøretøy til helikopterplassen. Innsatstiden or brannvesenet i Gjøvik antas til under 10 minutter. En eksplosjon er vurdert til lite sannsynlig. Hendelsen er ikke kjent i tilsvarende situasjoner. Det skal ikke foretas tanking av helikopteret på helikopterplassen, og dette vil redusere eksplosjonsfaren. Oppfølging gjennom planverktøy/info til kommunen etc. ROSanalysen m/vedlegg følger plandokumentene i offentlig saksbehandling. Side 3 av 7

4 Det er god adkomst for utrykningskjøretøy til helikopterplassen. Innsatstiden for brannvesenet i Gjøvik antas til under 10 minutter. Side 4 av 7

5 NR. 3 NAVN UØNSKET HENDELSE: Brann Brann i helikopter kan forekomme og få katastrofale følger for helikopter og inntilliggende bygg ved en større brann. OM NATURPÅKJENNINGER SIKKERHETSKLASSE FORKLARING (TEK10) FLOM/SKRED Ikke relevant. Havari, brann i helikopter SANNSYNLIGHET MIDDELS LAV FORKLARING X Mindre enn 1 gang i løpet av 50 år. KONSEKVENSTYPER MIDDELS SMÅ IKKE FORKLARING Liv og helse X Kan resultere i flere døde. Stabilitet X Svært alvorlige og langvarige miljøskader. Systemet settes permanent ut av drift. Materielle verdier X Meget store økonomiske konsekvenser. Brann i helikopter kan forekomme og få katastrofale følger for helikopter og inntilliggende bygg ved en større brann. Mindre branntilløp i helikopteret antas å kunne slukkes relativt lett og raskt. Det er slukkemateriell på stedet. Det er god adkomst for utrykningskjøretøy til helikopterplassen. Innsatstiden for brannvesenet i Gjøvik antas til under 10 minutter. Hendelsen er ikke kjent i tilsvarende situasjoner. Mindre branntilløp i helikopteret antas å kunne slukkes relativt lett og raskt. Det er slukkemateriell lagret på stedet. Det skal ikke foretas tanking av helikopteret på helikopterplassen, og dette vil redusere eksplosjonsfaren. Oppfølging gjennom planverktøy/info til kommunen etc. ROSanalysen m/vedlegg følger plandokumentene i offentlig saksbehandling. Side 5 av 7

6 Det er god adkomst for utrykningskjøretøy til helikopterplassen. Innsatstiden for brannvesenet i Gjøvik antas til under 10 minutter. Side 6 av 7

7 NR. 9 NAVN UØNSKET HENDELSE: Olje og kjemikalieforurensning Brann/eksplosjon i helikopter kan forekomme, både på helikopterplassen og i innutflyvingssonene. Olje og kjemikalieforurensning kan forekomme som en konsekvens av dette. OM NATURPÅKJENNINGER (TEK10) SIKKERHETSKLASSE FLOM/SKRED FORKLARING Ikke relevant for dette området. Havari, brann/eksplosjon i helikopter SANNSYNLIGHET MEGET SANNSYNLIG MINDRE LITE FORKLARING X Mindre enn 1 gang i løpet av 50 år. KONSEKVENSTYPER MIDDELS SMÅ IKKE FORKLARING Liv og helse Stabilitet Materielle verdier Hendelsen er ikke kjent i tilsvarende situasjoner. Mindre branntilløp i helikopteret antas å kunne slukkes relativt lett og raskt. Det er slukkemateriell lagret på stedet. Det skal ikke foretas tanking av helikopteret på helikopterplassen, og dette vil redusere eksplosjonsfaren. Spesialbark for oppsamling lagret ved helikopterplassen. Det er god adkomst for utrykningskjøretøyer til helikopterplassen. Innsatstiden for brannvesenet i Gjøvik antas til under 10 minutter. Oppfølging gjennom planverktøy/info til kommunen etc. ROSanalysen m/vedlegg følger plandokumentene i offentlig saksbehandling. Side 7 av 7

Like dokumenter

Risiko- og sårbarhetsanalyse

Forslag til reguleringsplan 1-250 Storvika og omegn ROS-analyse Forslag til områderegulering av 1-250 Storvika og omegn Risiko- og sårbarhetsanalyse Kommunens arkivnr 2014/5539 PlanID 1-250 Dato for siste