Eberspächer. Monteringshenvisning

Transkript

1 Monteringshenvisning Eberspächer J. Eberspächer GmbH & Co. KG Eberspächerstr Esslingen ervice-hotline Telefax Opprusting av HYROIC 5 W Z i FOR Mondeo 2,0 l til kupévarmer Byggår ,0 l slagvolum / 4-sylinder rekkemotor / turbodiesel 66 kw / 85 kw / 96 kw Med opprustningssettet bestillings nr med TP5 eller med miniur kan HYROIC 5 W Z i FOR Mondeo l opprustet til kupévarmer. Vær OB på enne monteringshenvisningen er gyldig for kjøretøyet beskrevet på tittelsiden, under utelukkelse av ansvarskrav. Alt etter type hhv. endringstilstand til kjøretøyet kan det oppstå avvik fra denne monteringshenvisningen. en som monterer må kontrollere dette før montering og eventuelt ta hensyn til disse avvikene i forhold til denne monteringshenvisningen. I tillegg til denne monteringshenvisningen må en være oppmerksom på den tekniske beskrivelsen og monteringshenvisningen til varmeapparatet. eler montert i kjøretøyet: 1 HYROIC 5 W Z 2 Eksosrør med eksoslyddemper 3 Forbrenningsluftslange (FOR-del) 4 oseringspumpe med reduksjonsventil 5 T-stykke for brennstoffuttak i brennstoffreturledning 65 bryter eler fra opprustningssettet: 7 Vannpumpe 8 ikringsholder 9 tyreapparat 10 Mini ur 11 Plugg 12 Tanktilkopling 13 Brennstoffrør, 4 x 1 Med forbehold om endringer

2 eler som kreves for montering Bestillings nr. 1 Opprustningssett med fjernkontroll TP 5 eller 1 opprustningssett med miniur i opprustningssettet er: 1 styreapparat 1 vannpumpe 1 holder for vannpumpe 1 sett forbindelsesdeler 1 sett festedeler 1 sett elektriske deler for klimaautomatikk 1 fjernbetjening TP5 eller 1 miniur Før montering Batteri klemmes av. Øvre motortildekning fjernes. Luftfilterlokk med sugesjakt demonteres. edre motorforkledning demonteres. Forkledning under armaturtavlen på førersiden demonteres. Forkledning under hanskerommet monteres ut. Kjølemiddel tappes. Vannturslange på HYROIC demonteres (se bilde 1) Vannturslangen på vanninnløpsstusset til HYROIC demonteres, herved fanges resten av kjølemiddelet opp. Vannturslangen trekkes tilbake over tverrammen og forlegges på rammens høyre side. Vannslangebefestningen på vannturslangen løses (forblir til gjenbruk). Forkortning av vannturslange (se bilde 2) Vannturslangen avskilles på stedet vist på bildet. Verneslangen som krympet på den forblivende vannturslangen fjernes ca. 30 mm. Bilde 1 Vannturslange Bilde 2 Her avskilles vannturslangen 2

3 Montering av vannpumpe (se bilde 3 5) Holderen til vannpumpen festes på tverrdrager på gjengeboringen M 8 som vises på bildet. Vannpumpen settes inn i gummiholderen og festes på holderen med en sekskantskrue M 8. Vannpumpens sugestuss viser derved fremover, trykkstusset på tvers oppover mot venstre Bilde 3 Gjengeboring som er for hånden, M 8 på tverrdrage Bilde 4 Holder for vannpumpen festet på tverrdrager Bilde 5 Vannpumpe med holder festet på tverrdrager Montere slangeholder (se bilde 6) Bor en festeboring for slangeholderen, ø 5 mm som vist på bildet i tverrdrager. Tilslutt settet slangeholderen inn i festeboringen. Bilde 6 langeholder Vannpumpe med holder festet på tverrholder 3

4 Forlegge og tilkople vannslanger (se bilde 7 og 8) en forkortede vannturslangen forlegges bak hydraulikkledningen til servostyringen, i tillegg anbringes en varmevernsslange i området til eksosrøret. Vannslangen, 340 x 65 mm tilkoples vannpumpen med det lange slangestykket. Vannslangen, 340 x 65 mm, forlegges fra vannpumpen til den forkortede vannturslangen, og tilkoples med et forbindelsesstykke, ø 20 mm. Bilde 7 Varmevernsslange Vannslange, 340x65 mm Bilde 8 Vannpumpe Vannslange, 340 x 65 mm Forlegge og tilkople vannslanger (se bilde 9) På vannslangen, 240 x 125 mm, anbringes en varmevernsslange2. Vannslangen, 240 x 125 mm forlegges fra vannpumpen langs tverrdrager til HYROIC og tilkoples. Bilde 9 HYROIC Vannpumpe Vannslange, 240 x 125 mm med varmevernsslange 4

5 kisse 1 HYROIC Vannpumpe Forbindelsesstykke, ø 20 mm Vannslange, 340 x 65 mm Vannslange, 240 x 125 mm Varmeutveksler Kjøretøysmotor Vær OB Vannslangene til HYROIC fylles med kjølevæske før endelig tilkopling. amtlige slangeforbindelser sikres med slangeklemmer. Vannslangene må beskyttes mot skuring, og må sikres med kabelbånd på egnede steder. 5

6 Brennstofforsyning Bygge ut brennstofftank (se bilde 12) Bygg ut brennstofftanken, vær oppmerksom på produsentangivelsene. a Vær OB Brennstofftanken bør være nesten tom før utbygging. a Bygg inn stigerør (se skisse 4 og bilde 13). tigerøret formes og avstrekkes som vist i skissen (sjablone) på slutten av monteringshenvisningen. Bygg ut tankarmaturet med et tilsvarende spesialverktøy fra brennstofftanken. Bor en boring ø 10 mm for stigerøret i tankarmaturet. ett stigerøret inn i tankarmaturet og fest det. Herved må sammenbindingsstusset til stigerøret peke i kjøreretning. Brennstoffrøret ø 4 x 1 med forbindelsesslange ø 3,5 x 3 tilkoples stigerøret. Brennstofftanken bygges inn igjen, vær oppmerksom på produsentangivelsene. Bilde 12 A Festepunkter for brennstofftanken Vær OB Tankarmaturet bør kun være utbygget i kort tid, for å forhindre en oppsvulming av tetningen. a Bilde 13 Forlegge brennstoffledning (se bilde 14) langestusset ø 6 mm på sugesiden til doseringspumpen /trykkforminsker skrus ut, og erstattes av slangestuss ø 4 mm fra monteringssettet tanktilkopling. ugeledning, brennstoffrør, ø 4 x 1 forlegges fra stigerøret langs brennstoffledninger til bilen til doseringspumpe /trykkforminsker, og tilkoples med en forbindelsesslange ø 3,5 x 3. Fest sugeledningen på egnede steder på bilen med hjelp av kabelbånd. Bygg ut den tilkoplede brennstoffledningen på doseringspumpen/trykkforminsker, og lukk med en plugg. Bind brennstoffledningen bak, og fest den på et egnet sted på bilen med kabelbånd. Vær OB amtlige slangeforbindelser sikres med slangeklemmer. Brennstoffledninger festes på egnede steder med kabelbånd. Ved forlegging av brennstoffledninger må du absolutt passe på å ha nok avstand til varme bildeler. A boring, ø 10 mm for stigerøret Bilde 14 A Brennstoffrør, ø 4 x 1 a 6

7 Elektrik Montering av styreapparat / elektrisk tilkopling (se bilde 10 og 11) Platemutteren under høyre vindusviskerdrift fjernes, og styreapparatet settes på stiften med venstre festelaske. For høyre festelaske til styreapparatet markeres og bores en festeboring, ø 3,7 mm, på motorskilleveggen. tyreapparatet festes med en kunststoffmutter (venstre festeleske) og en plateskrue, M 4,8 x 13 (høyre festelaske) på motorskilleveggen. Bilde 10 Platemutter Bilde 11 tyreapparat Montere sikringsholder (se bilde 12) ikringsholderen på venstre fjærdom festes på vinkelen. ertil fjernes kabelklemmen fra boringen og sikringsholderen skrus til. en løsnede kabelen festes med en kabelbinder. Kabelen 2,5 2 rt/ws tilskjæres på lengden og tilkoples sikringsholder. Forsyningskabelen 3 x 2,5 2 klipses inn i sikringsholderen. I de to frie sikringsinnstikksplassene settes det inn blindplugger i hver av dem. ikringen 25 A for spenningsforsyningen til blåseren settes inn i sikringsholder. Bilde 12 ikringsholder, dobbel 7

8 Forlegging og tilkopling av plusskabel (se bilde 13) Plusskabel 2,5 2 rt forlegges fra sikringsholder til batteri og tilkoples. Vær OB Ved forlegging av kabelstrenger må en absolutt være oppmerksom på tilstrekkelig avstand til varme kjøretøysdeler. Kabelstrenger festes med kabelbånd på egnede steder. Bilde 13 Plusskabel 2,5 2 rt Forlegging av kabelstreng (se bilde 14) ekkplate over fjærdom demonteres. Kabelstreng blåsestyring og betjeningsinnretning forlegges gjennom bøssingen bak fjærdommen i kjøretøyets innvendig rom. Begge kabelstrenger festes på egnede steder med kabelbånd. Bilde 14 Kabelstreng blåsestyring og betjeningsinnretning Montering av mini ur (se bilde 15) Boresjablon til venstre ved siden av rattsøylen på armaturbrettforkledningen klebes på. Begge festeboringer, ø 2,5 mm og ø 7,5 mm bores. Kabelstrengen betjening forlegges under armaturbrettforkledningen til monteringssted til mini uret. Kabelstrengen betjening tilkoples mini uret. Mini uret festes. Vær OB Ved monteringen av mini uret må en ikke trykket på LC displayet. Bilde 15 Mini ur 8

9 Blåsestyring hos kjøretøy uten eller med manuelt klimaanlegg (se bilde 16 og skisse 2) Kabelstrengen blåsestyring forlegges i beinrommet til passasjeren. trømforsyningen til kjøretøysblåsingen skjer direkte på 2-polig plugg, kammer 1 til kjøretøysblåsningen gjennom innbinding av kabel 2,5 2 sw/vi og kabel 2,5 2 sw i ledning 3 2 gn/rt. Bilde 16 2-polig plugg HYROIC deler kisse 2 Kjøretøysdeler ikring Avskille her Blåsemotor Vernemotstand Blåsebryter Kabelfarger sw= svart ws= hvit rt = rød ge = gul gn = grønn vi = fiolett br = brun gr = grå bl = blå li = lilla Blåsestyring hos kjøretøy med klimaautomatikk (se bilde 17 og skisse 3) tyringen for kjøretøysblåsingen skjer direkte på blåsemodul i beinrommet til passasjeren. ertil trekkes den 6-polige pluggen på blåseren av. Kabel 3 2 gr/rt i kammer 2 avskilles og kabel 2,5 2 sw og 2,5 2 sw/vi bindes inn tilsvarende koplingsplanen. Turtallsreguleringen med opprustningssettet PWM-relè og ytterligere relé utføres, dertil avskilles kabel 0,35 2 bl/ws. Turtallsinnstillingen til blåseren på PWM-relè gjennomføres, turtallet bør tilsvare blåsetrinn 2. Bilde 17 6-polig plugg HYROIC deler kisse 3 Kjøretøysdeler ikring Avskilles her Blåsemotor Kammer 2 Kammer 6 Betjeningsenhet klimaanlegg Kabelfarger sw= svart ws= hvit rt = rød ge = gul gn = grønn vi = fiolett br = brun gr = grå bl = blå li = lilla 9

10 Etter montering Batteri tilkoples. Alle demonterte deler monteres på igjen. Alle slangeledninger, rørklammer og alle elektriske tilkoplinger kontrolleres at de sitter fast. Kjølevannsystemet luftes og kontrolleres for tetthet. Vær vennligst oppmerksom på angivelsene til kjøretøysprodusenten for fylling og lufting av kjølevannssystemet. Alle løse ledninger sikres med kabelbånd. Vær oppmerksom på offisielle forskrifter og sikkerhetshenvisninger i den tekniske beskrivelsen. 10

11 Offisielle forskrifter for montering ikkerhetshenvisninger for montering For montering i biler, som underligger veitrafikkens tillatelsesordning (tvzo), har varmeapparatet fått en generell konstruksjonstillatelse (AGB) med offisielt kontrolltegn merket på varmeapparatets fabrikkskilt. Kontrolltegn: HYROIC 3 W Z 274 Hvis varmeapparatet senere opprustes fra varmer til kupévarmer må dette skje etter monteringsanvisningene og skal bedømmes og attesteres av en offisiell kjøretøys sakkyndig eller kontrollør (avsnitt 7.4a til vedlegget VIII til tvzo) i følge 19 avsnitt 4 tvzo. Virksomheten til byggkonstruksjonstillatelsen til varmeapparatet (ABG) er avhengig av dette. Typen attestering kan skje etter valg av kjøretøyseiger: På en nøytral godkjennelsesbekreftelse som foreligger kjøretøys sakkyndig, og som alltid skal medbringes i kjøretøyet. I den nøytrale godkjennelsesbekreftelsen skal kjøretøysprodusent, kjøretøystype og kjøretøyets identifiseringsnummer innføres. Ved innføring i kjøretøysbrev (kontrollerende sted) og kjøretøysattest (tillatelsessted). For kjøretøyer som ikke underligger tvzo (f. eks. skip), må en være oppmerksom på de forskriftene og monteringshenvisningene som gjelder spesielt for dette; dette kan være regionalt forskjellig. en senere opprustningen av varmeapparatet må gjennomføres av et fagverksted, spesielt tillatt fra produsenten, tilsvarende denne monteringshenvisningen eller gjennom eventuelle spesielle monteringsforslag. Ved forleggelse av elektriske ledninger må en være obs på at disses isolasjon ikke skades som følge av skuring, knekking, innklemming eller varmepåvirkning. Varmeapparatet er innført i vannkretsløpet til kjøretøysmotoren og er dermed en bestanddel av kjølesystemet. Hvis det settes inn en returventil eller en annen vannførende komponent i vannkretsløpet, må en absolutt være obs på følgende punkter: Hele kjølesystemet inklusiv varmeapparatet må etter monteringen luftes uten bobler etter angivelse fra motorprodusenten. ette gjelder også etter inngrep i kjølesystemet (reparasjoner, kjølevannsskifte). Alle vanntilkoplinger (klemmer) må settes feilfrie på, og etter 2 driftstimer eller ca. 100 kjørte kilometer ettertrekkes. Alle vannføringer må beskyttes mot skuring og for høye temperaturer (strålingsvarme fra eksosrør). om korrosjonsvern må kjølevannet inneholde min. 10 % frostsikring, hele året. Ved kulde må kjølemiddelet inneholde tilstrekkelig frostsikring. rift av varmeapparatet med frossent kjølemiddel er farlig og derfor ulovlig. Ved etterfylling av kjølemiddel må en kun bruke det som er tillatt fra kjøretøysprodusenten. e bruksanvisningen til kjøretøyet. Blanding med ikke tillatt kjølemiddel kan føre til skader på motor og varmeapparat. Før ny montering av varmeapparatet i et annet kjøretøy må de vannførende delene til varmeapparatet skylles med klart vann. På grunn av sin konsepsjon for mobil bruk er varmeapparatene ikke egnet som varige varmeapparater (f. eks. for oppvarming av rom). Avvik fra monteringshenvisningen, spesielt ved elektrisk legging av ledninger (koplingsplaner), og bruk av fremmede betjenings- og styringselementer er kun tillat etter skriftlig tillatelse av produsenten. Ved forandringer av eksosføringen (f. eks. ved montering av en eksoslyddemper), forbrenningslufttilførselen eller brennstofforsyningen må en absolutt være obs på angivelsene i den tekniske beskrivelsen / monteringshenvisningen til varmeapparatet. I tillegg må en være obs på at eksosrørene og brennstoffledningene er sikkert festet, for å unngå skader gjennom svingninger (anbefalt standardverdi feste i avstand på 50 cm). 11

12 12

13 jablon for stigerøret kisse 4 13