Like etter Torreblanca kom vi fram til Reisemobilplatz Alcoceber.

Transkript

1 Onsdag Startet fra Casa Hansi klokken Sol fra skyfri himmel og 20 grader. Kjørte først AP7. Tok den nye omkjøringsveien rundt Alicante og A7 gjennom Alcoi. Bra vær med 27 grader på det varmeste. Spiste lunsj på Hotel Casaqui i Ayelo de Malferit. Menyen til 10 per person var slik: Fortsatte rundt Valencia og kom deretter inn på CV 10. Var nå skikkelig på landsbygda med smale veier, og gatene i byene vi kjørte igjennom var trange.

2 Like etter Torreblanca kom vi fram til Reisemobilplatz Alcoceber. Framme kl Dagens distanse 363 km.

3 Torsdag Etter frokost syklet vi en tur i lokalområdet. Alcossebre, som var et par kilometer unna, var en fin by med flott strandpromenade. Vi var klare til start kl Turen gikk langs N 340 det meste av veien. Havnet på kystveien C31/C32 inn mot Barcelona. Der var det trangt og rett ut i sjøen.

4 Kjørte gjennom sentrum av Barcelona

5 og ankom Forum Parkering for bobiler. Framme kl 1700 etter å ha tilbakelagt 254 km. Tok trikken inn til Ciutadella-Vila Olympica. Der var det en passe spasertur til havna og La Rambla. Spiste middag på Plaza Real. Etterpå så vi på folket og spaserte den motsatte turen tilbake. Fant ut at det var gratis internett på parkeringen, så det gjør jo livet noe enklere.

6 Fredag Spaserte mot T-banen kl På veien sto det en buss fra Barcelona Bus Turistic. Det var i grunnen det vi var på jakt etter, så vi kjøpte billetter for 2 dager = 26 per person. Systemet består av 3 linjer; grønn, blå og rød, som går rundt i byen med guide via øreplugger. Det er mulig å gå av og på så ofte man vil. Vi satt på med grønn, blå og rød til vi kom til Temple Sagrada Familia. Antoni Gaudi påbegynte dette bygget i 1882 og arbeidet på det i 40 år til sin død i Arbeidet har fortsatt siden og fremdeles regner man med at det tar 40 år før det er ferdig. Mye av området var en stor byggeplass. Etter 1 time i kø for å ta heisen opp i ett av spirene, kunne vi nyte en gedigen utsikt over Barcelona.

7 Etter mange inntrykk inntok vi lunsj på Avinguda de Gaudi, med Sagrada Familia i bakgrunnen.

8 Lørdag Satt på Buss Touristic grønn linje kl Skiftet til blå linje og tok hele runden. Mye flott å se på i dag også. Solskinn fra blå himmel hjelper på. Ikke varmere enn at det er deilig i solen der det ikke er trekk. Vi så mange fine gatelys,

9 Etter lunsj spaserte vi rundt i den Gotiske bydelen samt gamlebyen (Ciutat Vella). Trange gater, flotte bygninger og butikker. Mye folk.

10

11 Vi var også innom La Rambla, der vi så flere måter å tjene penger på.

12 Etter en pause i bilen dro vi tilbake til sentrum for å spise middag. Valget falt på sjømat på Restaurant Perador på Palau de Mar. Servicen var veldig rask, men maten nådde ikke opp til forventningene, betalte 90. Søndag Vidar dro på sykkeltur i Barcelona,som har 100 km med sykkelveier, så det er nok å ta av. Mange gater har egne sykkelstier adskilt fra biltrafikk, mens andre steder må det sykles i gatene. Det er mange syklister både i gatene og på egne veier, så et godt tips er å følge de lokale. Turen gikk opp til Tibidabo, en høyde på 512 meter som gir en enorm utsikt over Barcelona. Det var til tider ganske bratt og mye oppover. På toppen er det en kirke og en forlystelsespark.

13 Etterpå var det en lang tur nedover. Wenche hadde i mellomtiden spasert tur i området Forum, og var klar med lunsj når syklisten kom tilbake (4 timer - 51km). Etter et par timers pause tok vi Metroen til sentrum for å se på La Pedrera (Casa Mila), huset som Gaudi bygde for familen Mila ( ). Vi hadde kjørt forbi huset med buss flere ganger, men ønsket å se innsiden også. Trappegangen så slik ut. Visningsleiligheten lå i 4. etasje. Den må ha vært spesiell for 100 år siden. Her er stue og bad.

14 Oppe på taket har pipene og luftekanalene litt spesielle former. Vi avsluttet besøket i gamlebyen med en tapasmiddag før vi tok Metroen tilbake til Forum.

15 Mandag Metroen til Vallcarca for å se på Parc Guell. Dette er en park som Gaudi planla og begynte på for Count Eusebi Guell. Den tilhører nå Barcelona by med gratis adgang for alle. Parken består av stier med monumenter som passer inn i terrenget. Ved inngangen til parken står disse to husene.

16

17 Her er steiner som markerer kanten på en vei. Stien under her er spesiell

18 Etter parkbesøket tok vi buss til Passeig de Gracia for å se på Casa Batllo. Huset ble ombygget Gaudi fikk oppdraget av Josep Batllo. Bra inngangsparti! Når man skal ha peis kan den være slik. Plass til 2 på venstre siden, med plass til oppasseren på høyre.

19 Inne i huset var det naturlig lys gjennom sjakter, store dører og vinduer. Oppe på taket var utluftingen noe spesiell, typisk Gaudi kan man kanskje si. Etter dette og en tur innom El Corte Ingles var det på tide og finne Metroen tilbake til Forum og bilen. Rolig kveld.

20 Tirsdag Etter opprydding, tømming av toalett og gråvann var vi klar til avreise fra Forum kl Oppholdet på Forum Bobilparkering kostet 111, fra torsdag til tirsdag. Det var meldt overskyet vær, men etter kort tid hadde vi sol og 20 grader. Kjørte NII som ble D900 på fransk side. Pyreneene var fremdeles dekt av snø på toppene, så vi var fornøyd med ikke å ha lagt turen om Andorra. Vi fylte opp dieseltanken på spansk side av grensen. Literpris 1,145. Etter at vi passerte franske grensa skyet det mer over. Vi ankom kl 1600 Camping La Nautique utenfor Narbonne. ( ). Fin campingplass der hver plass har eget dusj og toaletthus. Ca 20 per natt. Dagens etappe 257 km.

21 Etter litt ordning i heimen var syklene klare til en tur til Narbonne, ca 5 km fra campingen. Narbonne er en fin fransk by med både kanal og gammel bydel. Var tilbake i bilen ca 1900 for å lage og spise middag.

22 Onsdag Dagen startet med å hente fersk baguette og croissant i resepsjonen. Frokosten ble derfor bra. Etterpå fant vi fram syklene og la i vei langs Canal de la Robine mot Narbonne. Vi hadde overskyet vær fra morgenen av. I Narbonne var vi innom Les Halles (innendørs matmarked). Der hadde de mye som fristet.

23 Etter noe spasering i byen endte vi opp på La Fringale for lunsj. Det smakte kjempegodt. Solen hadde nå kommet fram med full styrke. Vi syklet vi tilbake til Campingen og koste oss. Vidar syklet en tur til Gruissan, det er en liten by som ligger ute ved kysten. En av kanalene går ut i Middelhavet her.

24 Spiste middag utendørs i kveldssola.

25 Torsdag Etter frokost og klargjøring av bil, sjekket vi ut fra campingen og var klare til start kl Betalte for internett i 30 min for oppdatering av hjemmeside (3 ). Kjørte først mot Ginestas for å sjekke ut Canal de Midi. Vi så kanalen flere ganger, den får vi sjekke bedre senere. Fortsatte nordover på bra veier (A75). Plutselig var veien stengt. Omkjøringen var vanskelig, for den var stengt for lastebiler og kjøretøy over 3,5 tonn. En fransk dame stoppet og fortalte på godt fransk at bilen vår var for stor etc. Vi valgte å fortsette. Det var plutselig utrolig bratt, svingete og trangt. Måtte rygge i et par svinger for å komme rundt. De vi møtte dukket heldigvis opp på gode steder. Endte til slutt opp i Millau. Der kom vi tilbake på A75. Mye av kjøringen i dag har foregått i meters høyde. Våren har ikke kommet langt så høyt opp.

26 I lavere terreng så det grønnere ut. Her kjører vi gjennom en flott allé.

27 Klokken 1700 ankom vi Camping le Clos Auroy i byen Orcet. ( Dagens etappe 396 km. Kort tid etter var vi på spasertur i Orcet. Byen ligger noen få kilometer sydøst for Clermont Ferrand. Koselig sentrum med trange gater.

28 Vel tilbake i bilen startet det å regne. Regnet varte i 2 timer. Fredag Det startet å regne på morgensiden. Vi våknet til 6 grader. Slikt vær liker trekkfugler dårlig. Godt vi har varme i bilen. Vi startet kjøringen kl I følge regnskapet må vi kjøre ca 300 km hver dag, forutsatt at vi ligger stille annenhver dag, for og nå ferja fra Hirtshals 22.april. Vi hadde bestemt oss for en lang kjøredag siden været ikke var egnet til så mye annet. Vi kjørte gjennom mange små byer som så ut til å være laget av samme grå stein.

29 Denne husveggen lyste opp i regnet.

30 Blomstringen var kommet godt i gang noen steder. I løpet av dagen steg temperaturen til 11 grader og regnet stoppet i 14-tiden. Vi kjørte nordover mot Moulins, deretter nordøstover mot Dijon og så mot Nancy, der vi stoppet på Camping Le Brabois like utenfor byen kl ( Dagens etappe 493 km. Vi avsluttet dagen med norsk TV. Det var jo greit at satellittsystemet endelig virket.

31 Lørdag Vi våknet til sol, men bare 3 grader. Solen har vært delvis framme hele dagen, men en sur vind har gjort at kun plasser i le har vært brukbare. Temperaturen har steget til 14 i løpet av dagen. Traff en engelskmann på morningen. Han hadde hatt regn og ikke sett sola på 12 dager i dette området. Vi tok bussen inn til byen (Nancy) ca kl 10. Bussen gikk like utenfor Campingen, så det var enkelt. Nancy har mye gammel bebyggelse, da snakker vi om hus fra 1300 som står i dag. Mye var flott, nesten på grensa til glorete. Her fra Place Stanislas. Vi tok dette lille toget som viste oss rundt i byen, med spesiell fokus på gamlebyen.

32 Etter togturen spaserte vi gjennom Parc de la Pépinière. Der var det flotte trær og planter, men også dyr og fugler.

33

34 Vi så på Canal de la Marne au Rhin, som går gjennom Nancy. Vi var en tur innom matmarkedet. Der var det også mye godt som fristet. Vi tok bussen tilbake Mens Wenche hadde innetjeneste syklet Vidar en tur. Først til byen Maron, deretter langs

35 La Moselle (Mosel i Tyskland). Der var det fint å sykle. Sykkelstien hadde et flott navn Søndag

36 Avreise fra Camping Le Brabois kl Satte kursen mot Metz, deretter Thionville, innom Luxembourg noen mil, før vi kjørte Moseldalen fra Trier. Vi hadde ikke kjørt så lenge før det begynte å regne lett. Etter hvert regnet det mer. Regnet ble avløst av regnbyger med solgløtt. I Moseldalen er det mange vinranker, og noen står i utrolig bratt terreng. Vi så mange flotte byer langs elva Mosel

37 Noen plasser er mer kjent enn andre. Vi spiste lunsj i Zeltingen-Rachtig. Vi hadde kjørt forbi mange bobilplasser langs elva, men da vi bestemte oss for å stanse for dagen, var det slutt på plassene. Vi fortsatte til vi kom til Kobern-Gandorf. Der ble vi stående med bilen nesten uti elva på en bobilparkering. Framme kl 1610.

38 På dette bildet ser vi hvor høyt vannet gikk i Kobern-Gandorf er en liten by med et historisk sentrum. En ettermiddagstur mellom regnbygene rakk vi.

39 Dagens etappe 344 km. Middag spiste vi på Zum Weifass. Det smakte deilig.

40 Mandag Avreise fra Kobern-Gandorf Kurs satt mot Koblenz for derfra å sende en . Det fikk vi ikke til fra Kobern-Gandorf i går. Fant til slutt en parkeringsplass i sentrum. en fikk vi sendt, og vi tok oss tid til en liten tur gjennom handlegata. Oppholdsvær mens vi var i Koblenz. Kjørte videre mot Köln. Ville innom et handlesenter før vi parkerte. Det var mange parkeringsplasser for de lavere

41 enn 2.10m høyde, men vi fant ingen parkering, så ferden gikk videre til Reisemobilhafen Köln. ( Der var vi framme kl Plassen ligger rolig til ved Rhinens bredd. Koster 8 per døgn, samt 1 for strøm for 12 timer. Dagens etappe: 148 km. Været har vært ca 10 grader med regn det meste av dagen, kun avbrutt av korte perioder med opphold. På ettermiddagen spaserte vi langs Rhinen til Kölnerdomen ( 2 km). Domen er et enormt bygg.

42 Etterpå rakk vi en tur gjennom handlegata. Massevis av butikker og utvalget er stort. Avsluttet byturen med Panpizza på Pizza Hut, før vi tok undergrunnen tilbake. Tirsdag Våknet til fuglesang. Det er i alle fall bedre enn trafikkstøy. Ganske bra vær fra morgenen av. Vidar planla sykkeltur langs Rhinen mens Wenche gikk en tur i en lokal handlegate. Sykkelmulighetene langs Rhinen er gode, men en del arbeid på elvebredden gjorde tilgjengeligheten dårlig enkelte steder. Rhinen er en stor elv, og vannføringen nå er på det maksimale uten at den går over sine bredder.

43 Resten av dagen slappet vi av i bilen. Regnet trommet ned med kun korte opphold. Temperatur 8-10 grader.

44 Onsdag Våknet til tåke og 3 grader. Var klar til avreise kl Kjørte innom et kjøpesenter i Wetter. Matvarer ble handlet inn og lunsj inntatt i bilen. Fortsatte til Petershagen/Weser, der vi tok en times stopp. Fikk oppdatert reisesiden. Sjekket ut endel bobilplasser i området Petershagen, men de hadde ikke strøm, og med varsel om ned mot null grader i natt er det greit med 220V. Fant til slutt en plass der en "skikkelig autostrada" ledet oss fram. Navnet var Wingmühle Großenheerse ( Dette var langt på landet med geiter i innhenging rett bak bilen. Vi får håpe de holder seg rolige i natt. Framme klokken 1630.

45 Vi var i den lokale restauranten (Zum Letzten Streich) og spiste middag. Overnattingen inklusive strøm var derfor gratis. Dagens etappe: 307 km.

46 Torsdag Våknet til tåke. Klokken 07 var temperaturen 0,7 grader. Klokken 10 var vi på vei. Da hadde temperaturen steget til 2 grader, men tåken lettet ikke før Etter hvert ble det sol og fint. Temperaturen oppe i 12 på det meste. Gjorde et stopp i Nienburg. Der var det fint med både butikker og gamle bygninger. Denne bygningen er fra Handlegata i Nienburg

47 Gang og sykkelsti langs elva Weser i Nienburg. Vi parkerte på Stellplatz Weserblick ved Hoya for inntak av lunsj. Den lå flott til ved elva Weser og vil være et fint stopp ved varmere vær. Etter lunsj fylte vi vann. Vi hadde planer om stopp på en plass som viste seg og ikke være særlig bra. Det var ikke de neste plassene heller og det hadde begynt å regne også. Endelig fant vi en flott

48 campingplass ved byen Heber bei Schneverdingen (øst av Bremen), som het Camping-Park Lüneburger Heide ( Ca 15 per natt. Framme kl Dagens etappe: 195 km. Der var det en mini dyrepark, fin butikk og restaurant.

49 Middagen tok vi i bilen.

50 Fredag Våknet til overskyet vær med 5 grader. Klokken 0900 startet vi videre nordover. Begynte med fylling av diesel og gass. Diesel 1,349 /L, gass 0,689 /L. Framme i Rendsburg kl Parkerte på Wohnmobil-Hafen. ( Pris per natt 9. Strømmen var dyr, 0,50 /kwh. Dette var en fin plass med fin distanse til byen og Nord-Ostsee Kanal. Dagens etappe: 181 km. Det var mange som hadde bestilt plass til helgen, og utpå dagen fyltes plassen bra opp. Vidar la ut på sykkeltur langs Nord-Ostsee Kanal, mens Wenche testet ut sentrum av Rendsburg. I kanalen går det store båter og det var mye trafikk.

51 Rendsburg sentrum.

52 Lørdag Tilbrakte en rolig dag i Rendsburg. Syklet på en handlerunde i 10-tiden. Etter å ha pakket varene inn i bilen spaserte vi til sentrum og så på folket og butikkene. Spiste lunsj i byen før vi spaserte tilbake til bilen. Prøvde å sitte ute en stund. Til tider var det deilig, men vi var litt utsatt for vind og noen skyer. Campingen i bakgrunnen. Rendsburg sentrum

53 Søndag Avgang fra Wohnmobil-Hafen i Rendsburg kl 10. Blanding av sol og skyer, men kun 7 grader. Stoppet på scandinavianpark for å handle. Stort kjøpesenter like før grensa med mye sjokolade, sprit, vin, øl og brus. Kjørte innom Flensburg og fylte diesel før vi klokken 12 krysset grensa til Danmark. Kjørte innom Åbenrå for å sjekke ut Bobilparkeringen i havna. Den åpnet ikke før 1.6, så vi fortsatte mot Vejle. Været var etter hvert blitt flott, med sol fra blå himmel og 12 grader. Parkerte på Vejle City Camping kl 1420 ( DKK 149 per natt inkl strøm. Dagens etappe: 187 km. Vidar syklet til Vejle sentrum for å ta ut danske kroner, deretter langs Vejle Fjord et stykke. Der gikk det en natursti som det var lov å sykle på.

54 Hvitveisen var kommet i blomst. Vi grillet og spiste ute. Det er lenge siden vi har kunnet gjøre det.

55 Mandag Våknet til fint vær med sol fra skyfri himmel. Syklet til Vejle Sentrum og så på handlestrøket. Klar til avreise kl Var innom 2 campingbutikker for å sjekke markedet. Kjørte vei 170 mot Horsens. Bilde fra sentrum. Lunsj spiste vi på utsiden av Horsens, ved et bord på en stille parkeringsplass. Temperaturen var nå oppe i 16 grader. Vi kjørte E45 til Ålborg, deretter 190 til Hjörring. Klokken 17 var vi framme på Hjörring Camping ( ). 115 DKK per natt inkl strøm. Dagens etappe: 243 km. Etter ankomst syklet vi en tur for å handle. Deretter var det middagstid. Også i kveld var det fine forhold for å spise ute.

56 Tirsdag Avgang kl Sol og 12 grader. Bare 18 km til Hirtshals, så det gikk raskt. Fylte diesel for de danske sedlene vi hadde igjen og parkerte deretter bilen i venteposisjon hos Color Line. Spaserte en tur i Hirtshals mens vi ventet på ferjeavgang. Klokken 1430 var SuperSpeed1 klar. Vi hadde bestilt buffet i restauranten, og det var kjempegod mat, fritt drikke (øl og vin) og så mye dessert man kunne klare. Synd for de som må kjøre bil etterpå.

57 Vi var i land i Kristiansand like før kl Stoppet hos Johannes og Anne Kari i Mandal kl Trivelig kveld. Overnattet på gårdsplassen. Dagens etappe: 81 km Onsdag Startet fra Mandal kl Fint vær med sol hele veien hjem. Startet med 7 grader, 15 i Sandnes.

58 Fylte diesel på Vikeså (kr 12,73 per liter). Framme i Sandnes kl Dagens etappe: 178 km Oppsummering reise: Varighet: 3 uker Kjørt distanse: 3628 km Forbrukt diesel: 458 liter