OFFENTLEG MØTEBOK. Bjørg Bergheim Norunn Lunde Furnes. Alfred Bjørlo

Transkript

1 Møtebok Trafikktryggingsutvalet OFFENTLEG MØTEBOK Organ Møtestad Trafikktryggingsutvalet Thon Hotel Jølster Møtedato Kl. 10:00 15:00 Faste medlemer til stades: Forfall til møtet: Liv Bessie Stave Bjørg Bergheim Norunn Lunde Furnes Nils P. Støyva Alfred Bjørlo Varamedlemer til stades: Til stades med møte- og talerett: Ingen Ole Hæreid, Sogn og Fjordane fylkeskommune Anne Margrethe Bøe, Statens vegvesen Margot Åsebø, Statens vegvesen Trond Hatlenes, Politiet Sekretariat for møtet: Statens vegvesen, vegavdeling Sogn og Fjordane Finn Sundby Det var ingen merknader til innkalling og sakliste. Møtebok frå og vart godkjend utan merknader. Diverse orienteringar: - Intensjonsavtalen mellom Trygg Trafikk og Eid kommune om «Trafikksikker kommune» vart lagt fram. Sekretariatet skal ta opp med Trygg Trafikk om å rette opp framsida på avtalen. - Anne Margrethe Bøe orienterte om organisering av kampanjar i Statens vegvesen. På regionalt nivå satsar ein på å følgje opp dei nasjonale kampanjane. I år er det desse tre: Fartskampanje. Spesielt tema foreldre førebilete for unge. Bilbelte. Spesielt fokus på bilbelte i buss. Del vegen-kampanjen. - Trond Hatlenes orienterte om politiet sine kontrollar på vegen. UP gjer ein stor innsats i fylket. Det er stor forskjell på kor mykje innsats det lokale politiet set inn på kontrollar. Han ønskte at FTU kunne arbeide for at det vert kontrollar i alle kommunar. Side 1 av 2

2 Møtebok Trafikktryggingsutvalet SAK 9/15 Skriv og meldingar FTU 10. september 2015 FTU gikk gjennom protokollen frå Trygg Trafikk sitt landsmøte. Det vart ikkje gjort vedtak i saka SAK 10/15 Trafikktryggingsprisen 2015 Ikkje offentleg, Ofl 26.2 ledd, kandidat til utmerking SAK 11/15 Vurdering av trafikktryggingsutvalet - fråsegn frå FTU Frå sekretariatet låg det ikkje føre tilråding til vedtak: Fylkestrafikktryggingsutvalet gjev følgjande uttale: Endringsframlegg: * Avrøysting: * Dette gir følgjande VEDTAK: Fylkestrafikktryggingsutvalet gjev følgjande uttale: «Utvalet ser at fokus som FTU har retta mot trafikksikring vil bli vesentleg redusert dersom FTU vert lagt ned. FTU er ein tverrfagleg møteplass der dei konsultative medlemene kjem med innspel i trafikksikringsarbeidet. Vi viser spesielt til sak om kven som har rett til førarkoret, der FTU har gjort eit viktig arbeid. FTU følgjer også kvart år opp Fylkeskommunal handlingsplan for trafikktrygging der alle etatar og organisasjonar må gjere greie for om dei føl opp sitt ansvar i planen» Side 2 av 2

3 Side 1 av 1 Organ: Møtestad: TRAFIKKTRYGGINGSUTVALET Thon Hotel Jølster MØTEINNKALLING Møtedato: Tid: 10:00 Medlemene blir med dette kalla inn til møtet. Eventuelt forfall må meldast til utvalssekretæren straks. Varamedlemer møter berre etter særskild innkalling. SAKLISTE Saksnr. Arkivsaksnr. / Tittel 9/15 15/8316 Skriv og meldingar FTU 10. september /15 15/8326 Trafikktryggingsprisen /15 15/8329 Vurdering av trafikktryggingsutvalet - fråsegn frå FTU

4 Møtebok Trafikktryggingsutvalet MØTE B OK Organ Møtestad Trafikktryggingsutvalet Thon Hotel Jølster Møtedato Kl. 10:00 Faste medlemer til stades: Liv Bessie Stave Bjørg Bergheim Norunn Lunde Furnes Forfall til møtet: Nils P. Støyva Alfred Bjørlo Varamedlemer til stades: Ingen Til stades med møte - og talerett: Ole Hæreid, Sogn og Fjordane fylkeskommune Anne Margrethe Bøe, Statens vegvesen Margot Åsebø, Statens vegvesen Trond Hatlenes, Politiet Sekretariat for møtet: Statens vegvesen, vegavdeling Sogn og Fjordane Finn Sundby Det var i ngen merknader til innkalling og sakliste. Møtebok frå og vart godkjend utan merknader. Diverse orienteringar: - Intensjonsavtalen mellom Trygg Trafikk og Eid kommune om «Trafikksikker kommune» vart lagt fram. Sekretariatet skal ta opp med Trygg Trafikk om å rette opp framsida på avtalen. - Anne Margrethe Bøe orienterte om organisering av kampanjar i Statens vegvesen. På regionalt nivå satsar ein på å følgje opp dei nasjonale kampanjane. I år er det desse tre: Fartskampanje. Spesielt tema foreldre førebilete for unge. Bilbelte. Spesielt fokus på bilbelte i buss. Del vegen - kampanjen. - Trond Hatlenes orienterte om polit iet sine kontrollar på vegen. UP gjer ein stor innsats i fylket. Det er stor forskjell på kor mykje innsats det lokale politiet set inn på kontrollar. Han ønskte at FTU kunne arbeide for at det vert kontrollar i alle kommunar. Side 1 av 3

5 Møtebok Trafikktryggingsutvalet SAK 9 / 15 Skriv og meldingar FTU 10. september 2015 FTU gikk gjennom protokollen frå Trygg Trafikk sitt landsmøte. Det vart ikkje gjort vedtak i saka SAK 10/15 Trafikktryggingsprisen 2015 Ikkje offentleg, Of l 26.2 ledd, kandidat til utmerking Frå sekretariatet låg det ikkje føre tilråding i saka : Fylkesdirektøren rår fylkestrafikktryggingsutvalet til å gjere slikt vedtak: Saka vert lagt fram utan tilråding. Endringsframlegg: I tillegg til dei kandidatane som var kome med i innkallinga, hadde Audun Heggestad, Trygg Trafikk framlegg om barnehagane i Leikanger og Kaupanger skule. Desse er dei første, og førebels einaste i fylket som er godkjende so m «trafikksikre barnehagar» og «trafikksikker skule». Dette gir følgjande vedtak: Trafikktryggingsprisen 2015 skal gå til Redningsselskapet SAK 11/15 Vurdering av trafikktryggingsutvalet - fråsegn frå FTU VEDTAK : Fylkestrafikktryggingsutvalet gjev følgjande uttale: «Utvalet ser at fokus som FTU har retta mot trafikksikring vil bli vesentleg redusert dersom FTU vert lagt ned. FTU er ein tverrfagleg møteplass der dei konsultative medlemene kjem med innspel i trafikksikringsarbeidet. Vi viser spesielt til sak om kven som har rett til førarkoret, der FTU har gjort eit viktig arbeid. FTU følgjer også kvart år opp Fylkeskommunal handlingsplan for trafikktrygging der alle etatar og organisasjonar må gjere greie for om dei føl opp sitt ansvar i planen». Side 2 av 3

6 Møtebok Trafikktryggingsutvalet Side 3 av 3

7 Side 1 av 1 Saksframlegg Saksbehandlar: Oddveig Hove, Samferdsleavsdelinga Sak nr.: 15/ Skriv og meldingar FTU 10. september : Oversendelse av protokoll frå Trygg Trafikk sitt landsmøte

8

9

10

11

12

13

14 Saksprotokoll Organ: Møtedato: Trafikktryggingsutvalet Sak nr.: 15/ Internt l.nr /15 Sak: 9/15 Tittel: Skriv og meldingar FTU 10. september 2015 Behandling: FTU gikk gjennom protokollen frå Trygg Trafikk sitt landsmøte. Dette gir følgjande endeleg vedtak: Det vart ikkje gjort vedtak i saka.

15 Side 1 av 3 Saksframlegg Saksbehandlar: Statens vegvesen Region vest, Samferdsleavdelinga Sak nr.: 15/ Trafikktryggingsprisen 2015 Fylkesdirektøren rår fylkestrafikktryggingsutvalet til å gjere slikt vedtak: Saka vert lagt fram utan tilråding. Vedlegg: Andre dokument som ikkje ligg ved: SAKSFRAMSTILLING Bakgrunn for at saka er reist Sogn og Fjordane fylkeskommune deler årleg ut ein trafikktryggingspris. Trafikktryggingsprisen 2015 vart annonsert i avisene i fylket den 3. august, med frist 24. august for å koma med framlegg til kandidatar. Det er kome inn 3 stk. framlegg om kandidat. Framlegg nr. 1: Redningsselskapet er føreslege av Gustav Johan Nydal, Flora KrF og Trude Brosvik, Sogn og Fjordane KrF» Framlegget lyder: Dei grunngjev framlegget slik: Ved trafikktrygging tenkjer vi ofte på tiltak for det som føregår på vegane våre. Sogn og Fjordane har ei lang kystlinje, og svært mange av kommunane våre ligg til sjø. Mange skuleborn har skulevegen sin med båt, og endå fleire har stor del av fritidsaktivitetar knytt til båt og sjø. Kvart år har vi tragiske ulukker til sjøs. Redningsselskapet tilbyr kvart år kurs for born og unge i sjøvett og trygg oppførsel til sjøs. I vårt fylket har det jamnleg vore kurs i Florø og Måløy, men også andre stader. I tilllegg er Redningsselskapet ofte tilstades på bygdedagar og arrangement med båten «Elias» og ressurspersonar som informerer om sjøvett og trafikktrygging til sjøs. Redningsselskapet er tilstades i mange av kommunane våre, med faste redningsskøyter i Gulen/Solund, Flora og Måløy. Det aller meste av redningsselskapet sitt arbeidet vert gjort av frivillige. Vi meiner derfor Redningsselskapet er ein svært verdig kandidat!

16 Side 2 av 3 Framlegg nr. 2: Krokane barnehage er føreslege av Kåre Toreid. Framlegget er grunngjeve slik: Det vert for tida jobba med eit prosjekt i barnehagen der målet er å lære barn god trafikkultur og ei tidleg forståing for trygg trafikk og korrekt ferdsel i trafikken. Anleggsarbeidet skal påbyrjast i september. Heilt konkret er det planlagd ei trafikkløype, meint for sykkel og leikebilar, der det er lagt inn reelle element, som rundkøyring, tunnel, gangfelt, bensinstasjon, skilting og vegmerking. Barnehagens uteområde skal nyttast. Barnehagen har fått med seg lokale aktørar for asfaltering og grunnarbeid. Resten av arbeidet, som trearbeid, merking og montering er gjenstand for dugnadsarbeid i foreldregruppa. Det er lagt ned mykje tid i planlegging. Eg har stor tru på at denne type initiativ vil ha ein svært god positiv effekt på born (og vaksne) si haldning til trafikken i åra som kjem. Det vil nødvendigvis bli fagleg oppfølging i barnehagen, slik at ungane får knaggar å henge dei konkrete elementa i trafikkløypa på. Å bevege seg i et realistisk trafikkmiljø innebærer også god trening for sansar og motorikk. Eg er personleg svært oppteken av trafikktrygging, og eg håpar inderleg at Krokane Barnehage v./leiar Merete Moe får moglegheit til å få anerkjenning for dette prosjektet. Dette er nybrottsarbeid i Florø, og i fylket, så vidt eg veit. Eg tvilar ikkje på at media vil lage gode saker på dette, når prosjektet er ferdig. Alt i alt eit supert initiativ som garantert tener trafikktryggingsarbeidet på fleire nivå. Med dette vil eg tilrå Krokane Barnehage som kandidat til Trafikktryggingsprisen Kommentar: FTU-sekretær har innhenta følgjande tilleggsopplysningar: Tiltaket er fysisk ikkje starta opp, men arbeidet er avtala med entreprenør, og det er avtala dugnadsinnsats. Tiltaket er planlagt ferdigstilt i løpet av hausten Krokane barnehage søkte om FTU-midlar 2015, og er tildelt kr Framlegg nr. 3: Olden ungdomslag er føreslege av Jan Frode Kvamme. Framlegget er grunngjeve slik: «Den bør gå til Olden ungdomslag. Dei har laga til område nedanfor ungdomshuset. Då får dei vekk feststemte folk frå veien og barna er trygge. Huset ligg berre meter frå veien opp mot Oldedalen og sommeren er det stor trafikk med turister og lastebiler som skal hente Olden vatn. Berre å ta kontakt med Jogeir Agjeld så får de meir opplysninga om dette. Kommentar: FTU-sekretær har innhenta følgjande tilleggsopplysningar: Jogeir Agjeld som har vore sentral i arbeidet opplyser følgjande: Prosjektet er kalla «Aldaheimparken». Mellom hovudinngangen på ungdomshuset og fylkesvegen er det kun eit smalt område/stripe på om lag 5-6 m. Ingen fysisk skilje mellom området og vegen. Ved tilstelningar, arrangement m.m. oppheld det seg til tider mykje folk utandørs, - og kjem såleis veldig nær trafikken. Dette opplevast utrygt for alle partar. Ved arrangement for barn må ein vera veldig på vakt. At huset ligg like etter bakketopp gjer ikkje tilhøva betre. Nærleiken til fylkesvegen har vore eit problem, og tilstelningar som for eksempel bryllaup har utgått nettopp på grunn av trafikkforholda. Tiltaket med Aldaheimparkern går ut på å opparbeida eit uteområdet på om lag 600 m2 på nedsida av huset (på motsett side i forhold til fylkesvegen). Det er også utgang frå kjellaren i huset på nedsida, direkte til uteområdet. Universell tilkomst. Uteområdet skal gjerdast inn, med tanke på «kontroll» med kor folk bevegar seg. Det skal opparbeidast sitjeplassar både under tak og under open himmel, leikeplass og grillplass. Arbeidet pågår, og skal ferdigstillast i løpet av hausten -15.

17 Side 3 av 3 Maskinarbeid vert utført av lokal entreprenør, der vedkomande utfører ein vesentleg del av arbeidet som gratisinnsats, - som inngår i finansieringa. Gjensidigestiftinga har løyvt kr i støtte. Sparebankstiftinga i Sogn og Fj. har løyvt kr i støtte. Ungdomslaget sjølv stiller med restfinansiering, der betydeleg del vert utført som dugnadsinnsats, både frå medlemmer i ungdomslaget, og frå folket i bygda. Vurdering Kandidat nr. 1 Redningsselskapet. Kandidat nr. 1 gjeld tryggleiken til sjøs. Er usikker på om Redningsselskapet sitt arbeid kan vurderast som trafikktrygging. Jamfør instruksen for Trafikktryggingsmidlar TIK som seier at midlane skal nyttast på kommunal veg, fylkesveg og unntaksvis ev. til tiltak på riksveg. Ferdsel til sjøs er ikkje nemnt. Kandidat nr. 2: krokane barnehage. Tiltaket er kun planlagt, ikkje starta opp. Det er såleis ikkje gjort noko konkret for trafikksikkerheita pr. idag. Kan tiltaket til og med stoppa opp, og aldri koma til utførelse? Krokane barnehage har søkt om tilskot FTU-midlar 2015 og er tildelt kr Meiner at ein ev. pris bør koma etter at trafikktryggingsarbeidet er utført. Kandidat nr. 3: Olden ungdomslag. Prosjektet Aldaheim ser ut til å vera eit godt trafikktryggingsprosjekt. Stort lokalt engasjement og stor eigeninnsats frå medlemmer og frå heile bygda. Konklusjon/tilråding Saka vert lagt fram utan tilråding

18 Saksprotokoll Organ: Møtedato: Trafikktryggingsutvalet Sak nr.: 15/ Internt l.nr /15 Sak: 10/15 Tittel: Trafikktryggingsprisen 2015 Behandling: Frå sekretariatet låg det ikkje føre tilråding i saka: Fylkesdirektøren rår fylkestrafikktryggingsutvalet til å gjere slikt vedtak: Saka vert lagt fram utan tilråding. Endringsframlegg: I tillegg til dei kandidatane som var kome med i innkallinga, hadde Audun Heggestad, Trygg Trafikk framlegg om barnehagane i Leikanger og Kaupanger skule. Desse er dei første, og førebels einaste i fylket som er godkjende som «trafikksikre barnehagar» og «trafikksikker skule». Dette gir følgjande endeleg vedtak: Trafikktryggingsprisen 2015 skal gå til Redningsselskapet.

19 Side 1 av 1 Saksframlegg Saksbehandlar: Statens vegvesen Region vest, Samferdsleavdelinga Sak nr.: 15/ Vurdering av trafikktryggingsutvalet - fråsegn frå FTU Fylkestrafikktryggingsutvalet gjev følgjande uttale: Vedlegg: Saksframlegg frå fylkesrådmannen om vurdering av trafikktryggingsutvalet. SAKSFRAMSTILLING 1. Bakgrunn for saka Grunnen for at saka er fremja I møte den handsama finansutvalet Økonomiplan , arbeidsdokument 1. I pkt 4.2 om konkrete utgreiingar gjorde finansutvalet slikt samrøystes vedtak: «I tillegg til utgreiingsoppdrag «Reduksjon i løyving til FTU-tiltak i kommunane» ber ein fylkesrådmannen førebu ei eiga politisk sak der ein vurderer å leggje trafikktryggingsutvalet sine oppgåver inn i hovudutval for samferdsle. Utkast til saksførelegg skal sendast FTU for uttale før saka vert fremja for politisk slutthandsaming» Fylkesrådmannen tilrår prinsipalt at fylkestinget legg ned FTU med verknad frå oppstart av den nye fylkestingsperioden. Hovudutval for samferdsle bør i tilfelle overta oppgåvene som i dag ligg til FTU. Subsidiært tilrår fylkesrådmannen at fylkestinget endrar 1 i reglementet for FTU, slik at FTU og hovudutvalet for samferdsle vert personidentiske. Saksframlegg til uttale følgjer som vedlegg

20 Side 1 av 3 Saksframlegg Saksbehandlar: Svein Hågård, Fylkesrådmannen Sak nr.: 15/ Vurdering av trafikktryggingsutvalet ::: Sett inn innstillingen under denne linja Fylkesrådmannen rår hovudutvalet for samferdsle til å gjere slikt vedtak: Som saksordførar i fylkestinget vert vald: Fylkesrådmannen rår hovudutvalet for samferdsle til å gje slik tilråding: Hovudutvalet rår fylkestinget til å gjere slikt vedtak: 1 Sogn og Fjordane fylkeskommune legg ned trafikktryggingsutvalet frå 20. oktober Oppgåvene til trafikktryggingsutvalet vert overtekne av hovudutvalet for samferdsle. ::: Sett inn innstillingen over denne linja... Sett inn saksutredningen under denne linja Vedlegg: Reglementet for trafikktryggingsutvalet Andre dokument som ikkje ligg ved: SAKSFRAMSTILLING 1. Bakgrunn for saka 1.1 Innleiing: Etter vegtrafikklova 40a har fylkeskommunen ansvar for å tilrå og samordne tiltak for å fremje trafikktryggleiken i fylket. I Sogn og Fjordane fylkeskommune har fylkestinget oppretta eit eige trafikktryggingsutval (FTU) som skal ivareta samordningsoppgåvene etter vegtrafikklova. Reglementet for utvalet, sist revidert av fylkestinget i 2003, ligg vedlagt. Finansutvalet handsama i møte «Økonomiplan , arbeidsdokument 1». I pkt. 4.2 om «Konkrete utgreiingar» gjorde finansutvalet slikt samrøystes vedtak: «I tillegg til utgreiingsoppdrag "Reduksjon i løyving til FTU-tiltak i kommunane" ber ein fylkesrådmannen førebu ei eiga politisk sak der ein vurderer å leggje trafikktryggingsutvalet sine oppgåver inn i hovudutval for samferdsle. Utkast til

21 Side 2 av 3 saksførelegg skal sendast FTU for uttale før saka vert fremja for politisk slutthandsaming.» I samsvar med 3 i reglementet for fylkestinget går saka direkte frå hovudutvalet for samferdsle til fylkestinget. Hovudutvalet for samferdsle må difor velje ein saksordførar som skal gjere greie for saka i fylkestinget. Fylkesrådmannen sitt utkast til saksframlegg har vore framlagt for trafikktryggingsutvalet, slik finansutvalet la til grunn. FTU si fråsegn frå møte ligg vedlagd. 1.2 Trafikktryggingsutvalet i dag: Trafikktryggingsutvalet er i dag eit underutval under hovudutvalet for samferdsle, jf. reglementet 1. FTU skal vere eit rådgjevande organ for hovudutvalet og har dessutan avgjerdsrett på eitt saksområde; fordeling av midlar til trafikktryggingstiltak. FTU har elles ansvar for utarbeiding av Handlingsprogram for trafikktryggingsarbeidet i Sogn og Fjordane, som fylkestinget vedtek endeleg. Som ein del av sams vegadministrasjon, har Statens vegvesen Region vest sekretariatsansvaret for FTU og har såleis ansvar for å førebu sakene til utvalet. Sekretariatet sender saksframlegga over til fylkesrådmannen, v/fylkesdirektøren for samferdsle. Det er fylkesdirektøren som fremjar sakene for FTU. FTU har fem medlemer med varamedlemer. Representantar frå etatar som arbeider med trafikktrygging, t.d. Statens vegvesen, Fylkesmannen, politiet og Trygg Trafikk, kan inviterast til møta. Dei konsultative medlemene har ikkje framleggs- og røysterett. I 2014 hadde FTU fire møte og handsama totalt tolv saker. Sju av sakene var orienteringssaker. Utvalet trefte avgjerd i berre fem saker, dvs. at saka ikkje gjekk vidare til hovudutvalet for samferdsle. Så langt i 2015 (per august) har utvalet gjennomført tre møte og treft avgjerd i tre saker. I aprilmøtet handsama utvalet berre éi sak (orienteringssak). I junimøtet, som gjekk over to dagar, var utvalet på synfaring på Håbakken i Lærdal, på Filefjell og på Norsun i Årdal. Utvalet hadde ingen saker til handsaming på dette møtet. 1.3 Organiseringa av trafikktryggingsarbeidet i andre fylke: Av dei 18 fylkeskommunane i landet har 15 politisk samansette trafikksikringsutval. Finnmark og dei to Agderfylka har organisert trafikktryggingsarbeidet annleis. I Finnmark fylkeskommune er det Hovedutvalg for Kultur og Samferdsel som er det politiske organet for trafikktryggingssaker. I Vest-Agder fylkeskommune er det Hovedutvalg for samferdsel, areal og miljø som har denne funksjonen. Der er det i tillegg oppnemnd ei tverrfagleg administrativ trafikktryggleiksgruppe, med politisk representasjon, samt konsultative medlemer. Aust-Agder fylkeskommune har ei administrativt samansett trafikktryggleiksgruppe. Ved behov deltek politikarar i planprosessar, aksjonar og liknande. Dei 14 andre fylkeskommunane som har eigne trafikksikringsutval, har organisert utvala om lag som Sogn og Fjordane fylkeskommune. Trafikksikringsutvala er oftast samansett av 3 eller 5 medlemer og har primært ei rådgjevande rolle overfor samferdsleutvala. Det er verd å merke seg at i fylkeskommunane i Østfold og Vestfold er trafikksikringsutvala personidentiske med hovudutvala som har ansvaret for samferdslesaker. Det er Statens vegvesen som ivaretek sekretariatsfunksjonen overfor dei aller fleste trafikksikringsutvala.

22 Side 3 av 3 2. Vurderingar og konsekvensar Gjennomgangen over i pkt. 1.2 syner at FTU handsamar svært få saker. Hovudoppgåva til trafikktryggingsutvalet er å tildele midlar til trafikktryggingstiltak i. Dette er ei oppgåve hovudutvalet for samferdsle like gjerne kan ta seg av innanfor den møtefrekvensen hovudutvalet har i dag. Som nemnd har FTU også ansvaret for å utarbeide ein eigen trafikktryggingsplan. Då denne planen vart utarbeidd førre gong (2013), skjedde det parallelt med arbeidet med Regional transportplan for Sogn og Fjordane (RTP). Ved neste revisjon av RTP kan det vere føremålstenleg å leggje trafikktryggingsplanen inn som ein del av RTP. Trafikktryggingsutvalet vil i tilfelle miste denne oppgåva. Innsparinga ved å leggje ned FTU er beskjeden. FTU melder i årsrapporten for 2014 at utvalet nytta kr ,- på møteutgifter det året. Beløpet omfattar møtegodtgjersle, reiseutgifter, diettgodtgjersle m.v. I tillegg kjem eventuelle utgifter til kurs og konferansar. Maksimalt er det årleg kr ,- å spare på nedlegging. Statens vegvesen Region vest har som nemnd sekretariatsansvaret for FTU. Dersom fylkestinget vedtek å flytte FTU sine oppgåver til hovudutvalet for samferdsle, vil Vegvesenet framleis, som ein del av sams vegadminstrasjon, vere sekretariat for dei sakene som i dag sorterer under FTU. Nedlegging av FTU vil såleis ikkje påføre fylkeskommunen administrativt meirarbeid eller meirkostnader. Sjølv om det ikkje er mykje å spare på nedlegging av FTU, tilrår fylkesrådmannen at fylkestinget vedtek dette og at oppgåvene vert flytta til hovudutvalet for samferdsle. Fylkeskommunen bør ikkje oppretthalde eit folkevald organ som handsamar så få saker og som har så lite politisk ansvar som FTU har i dag. Det er uansett hovudutvalet for samferdsle som har det overordna politiske ansvaret for trafikktryggingsarbeidet i fylket. Dersom FTU sine oppgåver vert flytta til hovudutvalet, må hovudutvalet ta meir reelt ansvar og vil slik tileigne seg meir kunnskap om dette viktige saksområdet. Fylkesrådmannen legg til grunn at Statens vegvesen ikkje vil nedprioritere trafikktryggingssakene ved ei eventuell organisasjonsendring. Dersom fylkestinget likevel ønskjer å oppretthalde eit eige trafikksikringsutval, tilrår fylkesrådmannen at FTU vert personidentisk med hovutvalet for samferdsle, slik tilfellet er i Østfold og Vestfold fylkeskommunar. Utvala vil i så fall kunne avvikle møte same dag og slik spare kostnader. 3. Konklusjon Fylkesrådmannen tilrår prinsipalt at fylkestinget legg ned FTU med verknad frå oppstart av den nye fylkestingsperioden. Hovudutvalet for samferdsle bør i tilfelle overta oppgåvene som i dag ligg til FTU. Subsidiært tilrår fylkesrådmannen at fylkestinget endrar 1 i reglementet for FTU, slik at FTU og hovudutvalet for samferdsle vert personidentiske.... Sett inn saksutredningen over denne linja i I budsjettet for 2015 er det sett av 5 MNOK til dette føremålet.

23 Saksprotokoll Organ: Trafikktryggingsutvalet Møtedato: Sak nr.: 15 / Internt l.nr / 15 Sak: 11 / 15 Tittel: Vurdering av trafikktryggingsutvalet - fråsegn frå FTU Behandling: Dette gir følgjande endeleg vedtak: Fylkestrafikktryggingsutvalet gjev følgjande uttale: «Utvalet ser at fokus som FTU har retta mot trafikksikring vil bli vesentleg redusert dersom FTU vert lagt ned. FTU er ein tverrfagleg møteplass der dei konsultative medlemene kjem med innspel i trafikk sikringsarbeidet. Vi viser spesielt til sak om kven som har rett til førarkoret, der FTU har gjort eit viktig arbeid. FTU følgjer også kvart år opp Fylkeskommunal handlingsplan for trafikktrygging der alle etatar og organisasjonar må gjere greie for om dei føl opp sitt ansvar i planen».