SESONGBOK 2017 ULSTEIN SEILFORENING

Transkript

1 SESONGBOK 2017 ULSTEIN SEILFORENING 1974

2 STYRE OG KOMITEER... 3 UTDRAG FRA BÅTREGISTER SEILINGSBESTEMMELSER FOR ISLAND OFFSHORE REGATTA... 5 REGLER... 5 RATING... 5 MELDINGER TIL DELTAGERNE... 5 TIDSPROGRAM... 5 BANEOMRÅDE... 5 STARTEN... 5 STARTPROSEDYRE... 6 AVKORTING... 6 STRAFFESYSTEM... 6 POENGSYSTEM... 6 MAKSIMALTID... 7 TIDTAKING... 8 TERMINLISTE OG TIDTAKERE ULSTEIN SEILFORENING BANEVALG... 9 PREMIERING SIKKERHET ANSVARSFRASKRIVELSE FORSIKRING BANER FOR ISLAND OFFSHORE REGATTA REKORDFORSØK: HAREIDLANDET RUNDT SEILINGSBESTEMMELSENE: BANEKART MØRE & ROMSDAL SEILKRETS STYRE I M&R SEILKRETS SEILFORENINGER I KRETSEN UTDRAG FRA KRETSENS TERMINLISTE SIGNALFLAGG BEAUFORTSKALAEN VINDENS VIRKNINGER PÅ SJØEN HATLEVIK METODEN HATLEVIK METODEN, START OG MAKSIMALTIDLISTE DINE EGNE NOTATER RABATTAVTALER SPONSORER APPENDIX 1: KUNNGJØRING RUNDESEILASEN

3 STYRE OG KOMITEER STYRET Leder Nestleder/Sekretær Kasserer Styremedlem Styremedl. fra jollegruppa Styremedl. fra regattakomitè Varamedlem 1 (fra regattakom.) Varamedlem 2 (fra jollegr.) Kurt Håvard Skeide Cecilie Bjørnerem Brandal Thor Martin Eidem Einar Øvrelid Erik Leenders Erwin Jager Chris Remøy Ann Turid Flusund REGATTAKOMITE Telefon Leder Erwin Jager Medlem Kristian Skeide Medlem Leiv Oscar Karlsen Medlem Chris Remøy Medlem Anders Jøsok JOLLEKOMITE Leder Erik Leenders Medlem Harald Notøy Medlem Robert Eksund Medlem Ronny Bårslett Medlem Frode Hofseth Medlem Ann Turid Flusund VALGKOMITE Leder Medlem Medlem Vara REVISORER NOR Rating Steinar Aasebø Ragnhild M. Solheim Ole Peder Kaldhol Kristian Skeide Ingrid Remø Svein Elde Leif Halvard Scheide Tore Brandal WEBANSVARLIG Leiv Oscar Karlsen Facebook Harald Notøy Nettside SOSIALE AKTIVITETER IDRETTSRÅDET M&R SEILKRETS SPONSORANSVARLIG Håvard Stave Harald Notøy Styret utnemner. Tormod Hegvik 3

4 UTDRAG FRA BÅTREGISTER 2017 Båter uten godkjent målebrev får ikke utregnet resultat, og får poeng i serien tilsvarende DNS. Kontaktperson mot Rating: Leif Halvard Scheide (Båter med grønn bakgrunn er de som har godkjent rating tall for 2017 pr ) Båttype: Seilnummer Namn: NorRating: Dehler Sprinta Sport 3231 Ingeborg II 0,805 Fenix 4932 Grid 0,814 Kelt Midnight Special 0,818 Comfort Carita 0,837 Bavaria 30 Cruiser Mari 0,852 Comfort Indigo 0,863 Bavaria 38 Holiday Ariel 0,867 Comfortina Draumen II 0,878 Comfortina Drambuoy 0,879 Hanse Barbarella 0,889 Dufour Saga 0,903 Bavaria 40 Cruiser Cosinus 0,912 Dufour 405 GL Olivia 0,913 Bavaria 40 Cruiser Randafloga Bavaria 40 Cruiser Sigvaldson 0,922 Blusail Ready Lady 0,928 Skippi 650 Race Anna 0,930 Sun Odyssey 36i Elise 0,938 Hanse Mary 0,942 Bavaria 36 AC Opus III 0,942 Oceanis Hypocampe 0,949 Melges Runa Regine 0,983 Farr IMS Farr Well 0,998 Hanse Maija 1,013 Sun Odyssey 42i Svale 1,025 Bavaria 42 Match Alda III 1,034 Bavaria 46 Cruiser Volante 1,042 Hanse 470e Excalibur 1,080 4

5 SEILINGSBESTEMMELSER FOR ISLAND OFFSHORE REGATTA REGLER Regattaen er underlagt «Kappseilingsreglene for », klassereglene for NorRating, og disse seilingsbestemmelsene. Kappseilingsreglene kan fritt lastes ned på hjemmesiden til Norges Seilforbund: På kan man teste kunnskapen om reglene i en quiz, anbefales! Åpning for bruk av autopilot for Shorthanded og Singlehanded seilere: I shorthanded seilaser er det et viktig sikkerhetsmoment at en kan bruke autopilot, spesielt når det oppstår en situasjon der det er påkrevd at alle kan jobbe uavhengig av å måtte rore. USF tillater derfor bruk av autopilot for båter som seiler Shorthanded eller Singlehanded, dette endrer regel 52: "Regel 52 Håndkraft: En båts stående rigg, løpende rigg, rundholt og bevegelige vedheng til skroget skal kun justeres og håndteres med håndkraft" RATING Man må ha gyldig målebrev for å få tellende resultat. Endring av rating av andre grunner må varsles til leder i regattakomiteen eller tidtaker minst 96 timer før start, dvs før kl 1800 på lørdagen før den aktuelle regattaen. SHORTHANDED Dersom man vil seile med shorthanded rating, må dette opplyses om til tidtaker før start. MELDINGER TIL DELTAGERNE Meldinger herunder evt. endringer i vedtektene for seilasen vil bli kunngjort senest kl regattadagen gjennom egnede kanaler. Meldinger ifbm regattaen på VHF kanal 6. TIDSPROGRAM Vårserien Høstserien Hver onsdag kl i tidsrommene nevnt ovenfor, bortsett fra siste regatta 27. sep, som starter kl Dvs. at første startprosedyre starter hhv tidligst 17:55 og 17:25. BANEOMRÅDE Se vedlagte kart. For alle baner gjelder at: Ved nordlig vind Start nordover (Baneflagg + GULT flagg) Ved sørlig vind Start sørover (Baneflagg + GRØNT flagg) STARTEN Alle regattaer blir startet etter regel 26, men med litt forskjellige metoder. Startansvarlig skal etterstrebe å ha riktig klokke ifølge og kjøre startprosedyre etter denne, men det er uansett tidtakers klokke som gjelder. Starttrening De første to regattaer i vårsesongen blir det gitt mulighet til å trene på fellesstart for alle båtene med 2 prøvestart, før det egentlige racet for dagen begynner. Deltakere og tidtakere oppfordres til å benytte seg av anledningen for å øve på fellesstarten. 1. prøvestart: prosedyren begynner ca.17.40, med start prøvestart: prosedyren begynner ved startsignal til 1. prøvestart, med start ca Deltakende båter anbefales å fortsette på kryss i ca. 30 sekunder, før de seiler tilbake til startområdet for neste start. 5

6 Vårserie, seilas 1 6, Puljestart Båter med rating 0,899 og lavere starter kl 18:00. Båter med rating 0,900 og oppover starter kl. 18:10. Vårserie, seilas 6 9 Hatlevik metoden Hver båt har sin egen start tid. Sjekk tabellen! Vanlig startprosedyre skal gjennomføres. Forklaring av Hatlevik metodene finner man lenger bak i boka. Høstserie, alle seilaser, Fellesstart Alle båter har starttidspunkt kl. 18:00! STARTPROSEDYRE Signal Flagg Lyd Minutter før startsignal Baneflagg 1, 2 eller 3 + Gult eller Grønt Minimum 10 Varsel Klasseflagg B (Rødt) 1 x lyd 5 Klar P (evt. I, Z, Z m/i eller sort) 1 x lyd 4 Ett minutt til start Klarsignal ned (flagg P) 1 x lyd (LAAANG) 1 Start Klasseflagg B ned 1 x lyd 0 AVKORTING Eventuell avkorting vil skje ved egnet rundingsmerke eller på mållinja, og da med bruk av signalflagg S på båten. STRAFFESYSTEM For brudd på regler i Del 2 av reglene for kappseiling gjelder regel 44.1 og 44.2: 44 STRAFFER VED TIDSPUNKTET FOR EN HENDELSE 44.1 Ta en straff En båt kan ta en totørnstraff når den kan ha brutt en eller flere regler i Del 2 i en hendelse mens båten kappseiler. Den kan ta en entørnstraff når den kan ha brutt regel 31. Alternativt kan seilingsbestemmelsene spesifisere bruk av poengstraff eller andre typer straffer, og i så fall erstatter den spesifiserte straffen entørnstraff og totørnstraff. Men, (a) (b) når en båt kan ha brutt en regel i Del 2 og regel 31 i samme hendelse, behøver den ikke ta straffen for å ha brutt regel 31; hvis båten forårsaket personskade eller alvorlig skade på materiell eller, til tross for å ha tatt en straff, vant en betydelig fordel i seilasen eller serien ved sitt regelbrudd, skal straffen være å trekke seg fra seilasen Entørn og totørnstraffer Etter å ha kommet godt klar av andre båter så snart som mulig etter hendelsen, tar en båt en entørnstraff eller totørnstraff ved straks å foreta det påkrevde antall vendinger i samme retning, hver vending skal inkludere en stagvending og en jibb. Når en båt tar straffen ved eller nær mållinjen, skal den seile helt på løpsiden av linjen før den fullfører. (til info: Regel 31 omhandler situasjonen hvor en båt berører et merke. I så fall skal den båten ta en entørnstraff, alle andre brudd av regler fører til en totørnstraff.) POENGSYSTEM Regel A4.1, lavpoengsystemet. Båter som ikke stiller til start får fem poeng mer enn tallet på båter som startet i seilasen, dette endrer regel A4.2. 6

7 Tidtaker får ingen kompensasjon i form av poeng. Seiler båten, er det resultatet som teller. I vårserien og høstserien kan to seilaser strykes. I den totale årserien kan også bare to seilaser strykes totalt. MAKSIMALTID Maksimaltid for seilasen er 3 timer utregnet tid! Se tabell for hvilket klokkeslett det gjelder for din båt!. Dette for at alle båter skal ha like muligheter til å fullføre. Båter som ikke har gått i mål innen dette tidspunkt vil bli registrert som DNF. Dette endrer regel 35. 7

8 TIDTAKING Viktig utstyr for tidtakere, som ligger/skal ligge i ryggsekken: Stoppeklokke(r) VHF (bruk kanal 6 for meldinger til deltakerne) Signalflagg (sjekk at nødvendige flagg er på plass i RIB) Tåkelur Tidtakerskjema Kalkulator Blyant Tidtaker må selvsagt notere seilt tid på alle båtene. Det skal også skrives et kort referat fra regattaen (gjerne med bilder). Dette leveres regattaansvarlig samme kveld. TERMINLISTE OG TIDTAKERE ULSTEIN SEILFORENING 2017 ISLAND OFFSHORE REGATTA VÅRSERIE Dato Regatta Tidtaker (ansvarlig) Bane* Merknad TRENING Erwin Jager STARTTRENING + 2 korte race IOR V1 Håvard Stave * IOR V2 Tom Høymer * TORSDAG STARTTRENING kl17.40, 2 startpuljer STARTTRENING kl17.40, 2 startpuljer IOR V3 Einar Øvrelid * 2 startpuljer IOR V4 Leiv Oscar Karlsen * 2 startpuljer IOR V5 Torbjørn Måseide * 2 startpuljer IOR V6 Kristian Skeide * Hatlevikmetoden IOR V7 Steinar Aasebø * Hatlevikmetoden IOR V8 Anders Jøsok * Hatlevikmetoden IOR V9 Alf Magnussen * Hatlevikmetoden ISLAND OFFSHORE REGATTA HØSTSERIE Dato Regatta Tidtaker (ansvarlig) Bane* Merknad IOR H1 Kurt Håvard Skeide * Fellesstart IOR H2 Jan Einar Roos * Fellesstart IOR H3 Bjørn Walaunet * Fellesstart IOR H4 Leif Halvard Scheide * Fellesstart IOR H5 Paul Reite * Fellesstart IOR H6 Håvard Ulstein * Fellesstart IOR H7 Cecilie Brandal * Fellesstart IOR H8 Chris Remøy * Fellesstart IOR H9 Martinus Ytrebø * Fellesstart 17:30 ANDRE REGATTAER Dato Regatta Tidtaker Merknad RUNDESEILASEN MANGLER MR CUP 3 JOLLER MANGLER VENNSKAPSEILASEN TREBÅTFESTIVALEN MANGLER Se også kretsens terminliste for regattaer «utenbys» * Tidtakeren oppfordres til å velge bane etter værforhold. Ved banebytte påvirker det ikke banevalg for neste race. Trivselsregatta i samarbeid med Ørsta Seilforening 8

9 BANEVALG Generell veiledning for banevalg: VÅR: Vindretning Prefererte baner Startretning N 1 eller 2 N NV 2 eller 3 N V 3 N eller S slørstart SV 3 S S 1 eller 2 S SØ 2 eller 3 S Ø 3 S slørstart Generelt gjelder det å vurdere forskjellen i vindstyrke utenskjærs/innenskjærs. Dersom det virker slik at det er kun tilstrekkelig vind til å gjennomføre en fair seilas utenskjærs, velger man Bane 3. Høst: Vindretning Prefererte baner Startretning N 1 eller 2 N NV 2 eller 3 N V 3 N eller S slørstart SV 3 S S 1 eller 2 S SØ 2 eller 3 S Ø 3 S slørstart Regattakomiteen oppfordrer tidtaker til å benytte seg av muligheten til å avkorte regattaen for å få flest mulig båter i mål innenfor maksimaltid. Gjør en kontinuerlig vurdering av vær, vind, og båtenes plassering i banen. Dersom man blir veldig i tvil, kan man forsøke å ringe regattakomiteens medlemmer, se telefonnummer på side 2. Det er et krav at RIB benyttes, dette pga sikkerhet og mulighet for avkortning. Nøkler utleveres av Kurt Håvard Skeide (tlf ) dersom de ikke ligger i tidtakersekken. Kan du ikke stille, må du sørge for å bytte med andre, og gi beskjed til regattasjef dagen i forveien, innen kl. 12:00. PS! Tidtaker har et ubetinget ansvar for å gi beskjed til neste tidtaker på listen, og overlevere tidtakerutstyr dersom dette er hensiktsmessig. 9

10 PREMIERING Premieutdeling vil skje på Ulstein Seilforenings medlemsfest. SIKKERHET En båt som trekker seg fra en seilas, skal underrette tidtaker så snart som mulig. ANSVARSFRASKRIVELSE Deltakerne i regattaene deltar ene og alene på eget ansvar, se Regel 4; «Avgjørelse om å kappseile». Den organiserende myndighet vil ikke akseptere noe ansvar for skade på materiell eller person eller dødsfall inntruffet i forbindelse med, før, under eller etter regattaen. FORSIKRING Hver deltagende båt må ha gyldig ansvarsforsikring som dekker skader som oppstår under regattaseiling. 10

11 BANER FOR ISLAND OFFSHORE REGATTA Vår 1, Nordlig start OBS: Båtene må krysse Start/Mål linjen ved start av runde 2. 11

12 Vår 1, Sørlig start OBS: Båtene må krysse Start/Mål linjen ved start av runde 2. 12

13 Vår 2, Nordlig Start 13

14 Vårbane 2, sørlig start 14

15 Vår 3, Nordlig start 15

16 Vår 3, Sørlig start 16

17 Høst 1, Nordlig start 17

18 Høst 1, Sørlig start 18

19 Høst 2, Nordlig start 19

20 Høst 2, Sørlig start 20

21 Høst 3, Nordlig Start 21

22 Høst 3, Sørlig Start 22

23 Rekordforsøk: Hareidlandet Rundt Nytt for i år vil Regattakomiteen oppfordre medlemmene til å satse på en seilas rundt Hareidlandet på kortest mulig tid, når som helst mellom 1. mai og 1. oktober. Tanken bak Hareidlandet Rundt er å motivere medlemmene i USF til å dra ut til sjøs ved fint seilvær og seile i regattastil selv om det ikke er organisert en regatta den dagen. SEILINGSBESTEMMELSENE: REGLER Regattaen er underlagt sjøveisreglene, Kappseilingsreglene for og disse seilingsbestemmelsene. Åpning for bruk av autopilot for Shorthanded og Singlehanded seilere: I shorthanded seilaser er det et viktig sikkerhetsmoment at en kan bruke autopilot, spesielt når det oppstår en situasjon der det er påkrevd at alle kan jobbe uavhengig av å måtte rore. USF tillater derfor bruk av autopilot for båter som seiler Shorthanded eller Singlehanded, dette endrer regel 52: Videre er det tillat å bruke motor eller padleåre for å trygt komme trygt forbi under Dragsundbrua. Dette er tillat fra første til siste stang som markerer seilingsled under brua. "Regel 52 Håndkraft: En båts stående rigg, løpende rigg, rundholt og bevegelige vedheng til skroget skal kun justeres og håndteres med håndkraft" MELDINGER TIL OG FRA DELTAKERNE Meldinger herunder evt. endringer i vedtektene for seilasen vil bli kunngjort gjennom egnede kanaler og påvirker kun rekordforsøk etter meldingen er gitt. Deltakere skal kunngjøre at de tar et forsøk på hjemmesiden/facebooksiden til USF. Notisen skal inneholde: Båtnavn Båttype Seilnummer Navnet på skipperen Estimert starttid TIDSPROGRAM Deltakere velger fritt når de tar et forsøk, og kan ta så mange forsøk som de ønsker innenfor den gyldige perioden mellom 1. mai og 1. oktober. BANEOMRÅDE Start ved Ulstein Hamn, deretter i valgfri retning rund Hareidlandet, se banekart. Banen er ca. 36 nautiske mil lang. TIDTAKING Det er ikke organisert tidtaking, deltakere er selv ansvarlig for å levere bevis for den gjennomførte seilasen og brukt tid. Dette kan leveres i form av: RaceQs Annen GPS track Tidtaking av uavhengig tidtaker, som tar bilder av båten ved start og målgang, og ved seiling forbi Hareid POENGSYSTEM Hovedrankingen inneholder alle forsøk gjennomført, basert på kortest tid på første plass, nest kortest tid på andre plass osv, uten korrigering for rating. Det blir også laget en ranking basert på raskest korrigert tid, basert på NOR rating. 23

24 PREMIERING Premieutdeling vil skje på Ulstein Seilforenings medlemsfest. SIKKERHET Deltakere har et ubetinget eget ansvar for sikkerhet under seilasen. ANSVARSFRASKRIVELSE Deltakerne i regattaene deltar ene og alene på eget ansvar, se Regel 4; «Avgjørelse om å kappseile». Den organiserende myndighet vil ikke akseptere noe ansvar for skade på materiell eller person eller dødsfall inntruffet i forbindelse med, før, under eller etter regattaen. FORSIKRING Hver deltagende båt må ha gyldig ansvarsforsikring som dekker skader som oppstår under regattaseiling. NYTTIG INFORMASJON Dragsundbrua har fri seilingshøyde på 20m. Eiksundbrua har fri seilingshøyde på 16m. Båter som velger å ikke seile under Eiksundbrua seiler en bane som er 1 nautiske mil lenger. Dette vil bli kompensert ved å trekke 3% av totaltiden. 24

25 BANEKART 25

26 MØRE & ROMSDAL SEILKRETS Merk at Møre & Romsdal Seilkrets har fått ny nettside, med aktuell informasjon fra kretsens seilforeninger! Internettside Facebook Mailadresse seilkrets.no/ seilkrets.no STYRE I M&R SEILKRETS Leder Thomas Hjertø Molde SF Nestleder Stein Frode Bulling Ness Ålesund SF Kasserer Tom Høymer Ulstein SF Styremedlem Vidar Kjønnø Kristiansund SF Styremedlem Kurt Håvard Skeide Ulstein SF Styremedlem Chris Remøy Giske SF Varamedlem Anders Aage Lyder Kristiansund SF Varamedlem John Molvik Molde SF SEILFORENINGER I KRETSEN Ålesund Seilforening Molde Seilforening Kristiansund Seilforening Giske Seilforening Ulstein Seilforening seil.com seilforening.idrettenonline.no Tips: Søk også etter seilforeningene på Facebook 26

27 UTDRAG FRA KRETSENS TERMINLISTE Dato: Aktivitet: Arrangør: Klasse: april MR Cup 1 Ålesund SF Joller 1. mai Sukkertoppen Ålesund SF NorRating 13. mai Frei rundt Kristiansund SF NorRating 13. mai Vigrafjorden rundt Giske SF NorRating 20. mai Rundeseilasen Ulstein SF NorRating mai MR Cup 2 Molde SF NorRating 27. mai Gossen rundt doublehanded Molde SF NorRating 27. mai Ålesund Doublehanded Ålesund SF NorRating 10. juni Intercity Ålesund SF NorRating juni Smøle Doublehanded Kristiansund SF NorRating juni MR Cup 3 Ulstein SF Joller 24. juni Romsdalsfjorden rundt Molde SF NorRating juli Nordenfjeldske Seileruke, KM for MR Kristiansund NorRating august Molde Race Week Molde SF NorRating 20. august Vennskapsseilasen Ørsta SF Ulstein SF Ulstein SF NorRating 26. august Storholmen Rundt Giske SF NorRating august MR Cup 4 Ålesund Joller 9. september Molde Doublehanded Molde SF NorRating 16. september Grip Rundt Kristiansund SF NorRating 30. september Borgundfjorden Rundt Ålesund SF NorRating 30.sept 1.okt MR Cup 5 Molde Joller 7. oktober Kirklandet rundt Kristiansund SF NorRating 7. oktober Gange Rolv Seilasen Giske SF NorRating 21. oktober Høststormen Molde SF NorRating 27. desember Hardhausen Ålesund SF NorRating 27

28 SIGNALFLAGG Tallstandard 1 (Bane 1) Tallstandard 2 (Bane 2) Tallstandard 3 (Bane 3) AP flagg (utsettelse) Signal S (forkortelse av banen) Signal A (ferdig for dagen) H (mer informasjon på land) Signal N (et race som har startet er avbrudd, uten resultat) Første likhetsteign (generell tilbakekalling av alle båter, grunnet tjuvstart av mange båter. Det følger med to korte lydsignal. Ideelt sett burde startbåten seile forbi hele flåten og vise frem flagget, før startbåten tar posisjon igjen til neste start.) Signal X (tilbakekalling av en eller få båter som har tjuvstartet. Det følger også med ett kort lydsignal. Flagget forblir oppe til alle som har tjuvstartet har startet på nytt (Båter som oppholder seg på feil side av startlinjen under det siste minuttet før starter, blir diskvalifisert) Merk at noen flagg kan kombineres for å gi mer informasjon til seilere. For eksempel: Race som har startet blir avbrudd, det blir ikke flere race i dag. Flere race er utsatt inntil videre, mer informasjon på land (for eksempel når det stormer, og deltakere blir oppfordret til å vente på land) Racet som har startet blir avkortet, det blir ikke flere race i dag 28

29 BEAUFORTSKALAEN VINDENS VIRKNINGER PÅ SJØEN Knop Beaufort m/s Virkning på sjøen Stille 0 0,2 Sjøen er speilblank (havblikk) Flau vind 0,3 1,5 Vindretning sees av røykens drift. Små korte, men tydelige bølger med glatte kammer som ikke Svak vind 1,6 3,3 brekker. Småbølgene begynner å toppe seg, det dannes skum, som ser ut Lett bris 3,4 5,4 som glass. en og annen skumskavl kan forekomme Laber bris 5,5 7,9 Bølgene blir lengre, endel skumskavler. Middelstore bølger som har mer utpreget langstrakt form og med Frisk bris 8,0 10,7 mange skumskavler. Sjøsprøyt fra toppene kan forekomme. Store bølger begynner å danne seg. Skumskavlene er større Liten Kuling 10,8 13,8 overalt. Gjerne noe sjøsprøyt. Sjøen hoper seg opp og hvitt skum fra bølgetopper som brekker, Stiv kuling 13,9 17,1 begynner å blåse i strimer i vindretningen. Middels høye bølger av større lengde. Bølgekammene er ved å Sterk kuling 17,2 20,7 brytes opp til sjørokk, som driver i tydelige markerte strimer med vinden. Høye bølger. Tette skumstrimer driver i vindretningen. Sjøen Liten storm 20,8 24,4 begynner å rulle. Sjørokket kan minske synsvidden. Meget høye bølger med lange overhengende kammer. skummet, som dannes i store flak, driver med vinden i tette hvite strimer så Full storm 24,5 28,4 sjøen får et hvitaktig utseende. Rullingen blir tung og støtende. Synsvidden nedsettes. Ualminnelig høye bølger (små og middelstore skip kan for en tid forsvinne i bølgedalene). Sjøen er fullstendig dekket av lange, hvite Sterk storm 28,5 32,6 skumflak som ligger i vindens retning. Overalt blåser bølgekammene til frådelignende skum. Sjørokket nedsetter synsvidden. Luften er fylt av skum og sjørokk som nedsetter synsvidden Orkan 32,6 betydelig. Sjøen er fullstendig hvit av drivende skum. 29

30 HATLEVIK METODEN Hatlevikmetoden er eit forsøk på å utjamne effekten av skiftende vind gjennom en seilas. Vinden stilner som regel utover kvelden, eit faktum som favoriserer raske båter (i mål før det virkelig stilner). Første del av seglasen er jaktstart, og siste del er utrekning etter vanlig NorRating system. Ved krysningspunktet kan man sjå seg rundt, og sjå kva plassering man har etter halvgått løp. Bakdeler Man får ikkje trent på den vaneligaste startmetoden fellesstart. Raskere båtar må jobbe seg forbi mange tregere båter. Fordeler Alle båtar har si eiga starttid, så startlinja bør være tilnærma ledig. Resultatet av seglasen blir på bakgrunn av seglinga man har gjort, og ikkje utifrå om man er tøff i starten eller ei. Alle har «harer» dei forsøker å ta igjen. Utjamnar effekten av løyande/ aukande vind. Målgang blir meir konsentrert, man slepp å vente så lenge på siste båt. Ekstra instruksjoner til tidtakeren: Bruk den vanlige prosedyren med tanke på startsignaler fra 1755 til Etter det gir tidtakere ett lydsignal for hver båt som starter, i henhold til tabellen under. Starter en båt for tidlig, må signalflagg X vises, og tidtakeren gir ett ekstra lydsignal. For å unngå forvirring for neste båt som starter, skal X flagget tas ned igjen før start av neste båt, også dersom båten som har tjuvstartet ikke har startet på nytt. 30

31 Hatlevik metoden, start og maksimaltidliste Beregningsgrunnlag: 8NM bane, som med 4,5knop (LYS 1,0 båt) i snittfart gir målgang ved 1,78 timer. Kryssningspunkt lagt til 65%, etter 50minutt utrekna tid skal båtene teoretisk være samla. Start er forsinka 12,5 minutt, for at første båt starter nøyaktig kl. 18:00, og ikkje 17:47:30. Matematisk krysnings tidspunkt er derfor kl. 18:42:30 Maksimaltid er 3t utrekna tid relatert til LYS systemet, for ikkje å få kortere reell seiltid. Tabellen under er kun en indikasjon, basert på Rating tall tilgjengelig på , endelige starttabell blir sendt til tidtakere og lagt til i permen rundt den 1. juni. Båttype: Seilnummer Namn: Rating: Starttidspunkt: Utrekna Maksimaltid: Målgang innen: 0, :57:10 20:57:10 0, :56:57 20:57:01 0, :56:43 20:56:53 0, :56:30 20:56:44 0, :56:17 20:56:36 Dehler Sprinta Sport 3231 Ingeborg II 0, :56:04 20:56:27 0, :55:51 20:56:19 0, :55:38 20:56:10 0, :55:25 20:56:02 0, :55:12 20:55:53 0, :54:59 20:55:45 0, :54:46 20:55:37 0, :54:33 20:55:28 0, :54:20 20:55:20 Fenix 4932 Grid 0, :54:07 20:55:12 0, :53:54 20:55:03 0, :53:41 20:54:55 0, :53:29 20:54:47 Kelt Midnight Special 0, :53:16 20:54:39 0, :53:03 20:54:30 0, :52:51 20:54:22 0, :52:38 20:54:14 0, :52:25 20:54:06 0, :52:13 20:53:58 0, :52:00 20:53:50 0, :51:48 20:53:41 0, :51:35 20:53:33 0, :51:23 20:53:25 0, :51:10 20:53:17 0, :50:58 20:53:09 0, :50:46 20:53:01 0, :50:33 20:52:53 0, :50:21 20:52:45 0, :50:09 20:52:37 0, :49:57 20:52:29 0, :49:44 20:52:22 0, :49:32 20:52:14 Comfort Carita 0, :49:20 20:52:06 0, :49:08 20:51:58 0, :48:56 20:51:50 0, :48:44 20:51:42 0, :48:32 20:51:35 0, :48:20 20:51:27 0, :48:08 20:51:19 0, :47:56 20:51:11 31

32 Båttype: Seilnummer Namn: Rating: Starttidspunkt: Utrekna Maksimaltid: Målgang innen: 0, :47:44 20:51:04 0, :47:32 20:50:56 0, :47:20 20:50:48 0, :47:08 20:50:40 0, :46:56 20:50:33 0, :46:45 20:50:25 0, :46:33 20:50:18 Bavaria 30 Cruiser Mari 0, :46:21 20:50:10 0, :46:09 20:50:02 0, :45:58 20:49:55 0, :45:46 20:49:47 0, :45:35 20:49:40 0, :45:23 20:49:32 0, :45:11 20:49:25 0, :45:00 20:49:17 0, :44:48 20:49:10 0, :44:37 20:49:02 0, :44:25 20:48:55 Comfort Indigo 0, :44:14 20:48:48 0, :44:03 20:48:40 0, :43:51 20:48:33 0, :43:40 20:48:26 Bavaria 38 Holiday Ariel 0, :43:28 20:48:18 0, :43:17 20:48:11 0, :43:06 20:48:04 0, :42:55 20:47:56 0, :42:43 20:47:49 0, :42:32 20:47:42 0, :42:21 20:47:35 0, :42:10 20:47:27 0, :41:59 20:47:20 0, :41:48 20:47:13 0, :41:37 20:47:06 Comfortina Draumen II 0, :41:26 20:46:59 Comfortina Drambuoy 0, :41:15 20:46:52 0, :41:04 20:46:44 0, :40:53 20:46:37 0, :40:42 20:46:30 0, :40:31 20:46:23 0, :40:20 20:46:16 0, :40:09 20:46:09 0, :39:58 20:46:02 0, :39:47 20:45:55 0, :39:37 20:45:48 Hanse Barbarella 0, :39:26 20:45:41 0, :39:15 20:45:34 0, :39:04 20:45:27 0, :38:54 20:45:20 0, :38:43 20:45:13 0, :38:32 20:45:07 0, :38:22 20:45:00 0, :38:11 20:44:53 0, :38:00 20:44:46 32

33 Båttype: Seilnummer Namn: Rating: Starttidspunkt: Utrekna Maksimaltid: Målgang innen: 0, :37:50 20:44:39 0, :37:39 20:44:32 0, :37:29 20:44:25 0, :37:18 20:44:19 0, :37:08 20:44:12 Dufour Saga 0, :36:57 20:44:05 0, :36:47 20:43:58 0, :36:37 20:43:52 0, :36:26 20:43:45 0, :36:16 20:43:38 0, :36:06 20:43:32 0, :35:55 20:43:25 0, :35:45 20:43:18 0, :35:35 20:43:12 Bavaria 40 Cruiser Cosinus 0, :35:24 20:43:05 Dufour 405 GL Olivia 0, :35:14 20:42:58 0, :35:04 20:42:52 0, :34:54 20:42:45 0, :34:44 20:42:39 0, :34:34 20:42:32 0, :34:24 20:42:26 0, :34:13 20:42:19 0, :34:03 20:42:13 0, :33:53 20:42:06 Bavaria 40 Cruiser Sigvaldson 0, :33:43 20:42:00 0, :33:33 20:41:53 0, :33:23 20:41:47 0, :33:13 20:41:40 0, :33:04 20:41:34 0, :32:54 20:41:27 Blusail Ready Lady 0, :32:44 20:41:21 0, :32:34 20:41:15 Skippi 650 Race Anna 0, :32:24 20:41:08 0, :32:14 20:41:02 0, :32:04 20:40:56 0, :31:55 20:40:49 0, :31:45 20:40:43 0, :31:35 20:40:37 0, :31:25 20:40:30 0, :31:16 20:40:24 Sun Odyssey 36i Elise 0, :31:06 20:40:18 0, :30:56 20:40:11 0, :30:47 20:40:05 Bianca Anne Lise 0, :30:37 20:39:59 Hanse Mary 0, :30:28 20:39:53 Bavaria 36 AC Opus III 0, :30:28 20:39:53 0, :30:18 20:39:47 0, :30:08 20:39:40 0, :29:59 20:39:34 0, :29:49 20:39:28 0, :29:40 20:39:22 0, :29:30 20:39:16 Oceanis Hypocampe 0, :29:21 20:39:10 0, :29:12 20:39:04 33

34 Båttype: Seilnummer Namn: Rating: Starttidspunkt: Utrekna Maksimaltid: Målgang innen: 0, :29:02 20:38:58 0, :28:53 20:38:51 0, :28:43 20:38:45 0, :28:34 20:38:39 0, :28:25 20:38:33 0, :28:15 20:38:27 0, :28:06 20:38:21 0, :27:57 20:38:15 0, :27:48 20:38:09 0, :27:38 20:38:03 0, :27:29 20:37:57 0, :27:20 20:37:51 0, :27:11 20:37:45 0, :27:02 20:37:39 0, :26:52 20:37:34 0, :26:43 20:37:28 0, :26:34 20:37:22 0, :26:25 20:37:16 Bavaria 38 Cruiser Candela II (2015) 0, :26:16 20:37:10 0, :26:07 20:37:04 0, :25:58 20:36:58 0, :25:49 20:36:52 0, :25:40 20:36:47 0, :25:31 20:36:41 0, :25:22 20:36:35 0, :25:13 20:36:29 0, :25:04 20:36:24 0, :24:55 20:36:18 0, :24:46 20:36:12 0, :24:37 20:36:06 0, :24:29 20:36:01 0, :24:20 20:35:55 Melges Runa Regine 0, :24:11 20:35:49 0, :24:02 20:35:43 0, :23:53 20:35:38 0, :23:45 20:35:32 0, :23:36 20:35:26 0, :23:27 20:35:21 0, :23:19 20:35:15 0, :23:10 20:35:10 0, :23:01 20:35:04 0, :22:53 20:34:58 0, :22:44 20:34:53 0, :22:35 20:34:47 0, :22:27 20:34:42 0, :22:18 20:34:36 0, :22:10 20:34:30 Farr IMS 31 FarrWell 0, :22:01 20:34:25 0, :21:52 20:34:19 1, :21:44 20:34:14 1, :21:35 20:34:08 1, :21:27 20:34:03 1, :21:19 20:33:57 1, :21:10 20:33:52 1, :21:02 20:33:47 34

35 Båttype: Seilnummer Namn: Rating: 35 Starttidspunkt: Utrekna Maksimaltid: Målgang innen: 1, :20:53 20:33:41 1, :20:45 20:33:36 1, :20:36 20:33:30 1, :20:28 20:33:25 1, :20:20 20:33:19 1, :20:11 20:33:14 1, :20:03 20:33:09 Hanse Maija 1, :19:55 20:33:03 1, :19:47 20:32:58 1, :19:38 20:32:53 1, :19:30 20:32:47 1, :19:22 20:32:42 1, :19:14 20:32:37 1, :19:05 20:32:31 1, :18:57 20:32:26 1, :18:49 20:32:21 1, :18:41 20:32:15 1, :18:33 20:32:10 1, :18:25 20:32:05 Sun Odyssey 42i Svale 1, :18:17 20:32:00 1, :18:08 20:31:54 1, :18:00 20:31:49 1, :17:52 20:31:44 1, :17:44 20:31:39 1, :17:36 20:31:34 1, :17:28 20:31:28 1, :17:20 20:31:23 1, :17:12 20:31:18 Bavaria 42 Match Alda II 1, :17:04 20:31:13 1, :16:56 20:31:08 1, :16:48 20:31:03 1, :16:41 20:30:58 1, :16:33 20:30:52 1, :16:25 20:30:47 1, :16:17 20:30:42 1, :16:09 20:30:37 Bavaria 46 Cruiser Volante 1, :16:01 20:30:32 1, :15:53 20:30:27 1, :15:46 20:30:22 1, :15:38 20:30:17 1, :15:30 20:30:12 1, :15:22 20:30:07 1, :15:14 20:30:02 1, :15:07 20:29:57 1, :14:59 20:29:52 1, :14:51 20:29:47 1, :14:44 20:29:42 1, :14:36 20:29:37 1, :14:28 20:29:32 1, :14:21 20:29:27 1, :14:13 20:29:22 1, :14:05 20:29:17 1, :13:58 20:29:12 1, :13:50 20:29:07 1, :13:43 20:29:02 1, :13:35 20:28:57

36 Båttype: Seilnummer Namn: Rating: Starttidspunkt: Utrekna Maksimaltid: Målgang innen: 1, :13:27 20:28:53 1, :13:20 20:28:48 1, :13:12 20:28:43 1, :13:05 20:28:38 1, :12:57 20:28:33 1, :12:50 20:28:28 1, :12:42 20:28:23 1, :12:35 20:28:19 1, :12:28 20:28:14 1, :12:20 20:28:09 1, :12:13 20:28:04 1, :12:05 20:27:59 1, :11:58 20:27:55 1, :11:51 20:27:50 1, :11:43 20:27:45 1, :11:36 20:27:40 1, :11:29 20:27:36 1, :11:21 20:27:31 Hanse 470e Excalibur 1, :11:14 20:27:26 1, :11:07 20:27:22 1, :10:59 20:27:17 1, :10:52 20:27:12 1, :10:45 20:27:07 1, :10:38 20:27:03 1, :10:31 20:26:58 1, :10:23 20:26:53 1, :10:16 20:26:49 1, :10:09 20:26:44 1, :10:02 20:26:39 1, :09:55 20:26:35 1, :09:47 20:26:30 1, :09:40 20:26:26 1, :09:33 20:26:21 1, :09:26 20:26:16 1, :09:19 20:26:12 1, :09:12 20:26:07 1, :09:05 20:26:03 1, :08:58 20:25:58 1, :08:51 20:25:54 36

37 DINE EGNE NOTATER 37

38 DINE EGNE NOTATER 38

39 DINE EGNE NOTATER 39

40 DINE EGNE NOTATER 40

41 RABATTAVTALER 20% rabatt på standard båtutstyr (eks. FLAK/WATSKI) samt vanlig tauverk til fortøyninger etc. 15 % rabatt på arbeidsbekledning og på det meste av elektronikk som vi lagerfører eller har forhandleravtaler på. Det vil her være lavere rabatt på noen produkter, eksempelvis kart fra Navionics. Rabattene forutsetter fremleggelse av medlemsbevis og at varen er lagervare eller bestilt vare sammen med ordinære forsendelser og leveringstid avtales nærmere. Båt, motor og motordeler fra Suzuki og Yamaha, kampanjevarer og spesielt prisede produkter er unntatt avtalen. Hatløy Maritime A.S Medlemmer av Ulstein Seilforening har 20 % rabatt på ordinære varer. Rabatt etter avtale på bestillingsvarer. - din båt og motor leverandør Medlemmer av Ulstein Seilforening har 15% rabatt på ordinære varer mot forevisning av denne bok eller medlemskort. Leverandør av led og xenon lamper med tilbehør. Medlemmer av Ulstein Seilforening har 15% rabatt på alle varer i nettbutikken. Følgende rabattkode benyttes ved registrering av ordre: seil12 Det gis 20 % rabatt på produkter som er tilgjengelig på på veiledende priser. Spesielle kampanjer som annonseres som tilbud/spesialpriser er unntatt denne rabatten. Bestillinger må gjøres på følgende måte: Liste over det som skal bestilles sendes på epost til post@automarinefosnavag.com Denne listen må inkludere varenummer hos flak.no samt antall som ønskes kjøpt Vi sender en bestilling pr uke til Flak, det er da fraktfritt til vår butikk. Er det hastebestillinger tilkommer frakt for dette. Betaling gjøres fortrinnsvis ved henting, evt. etter avtale i forkant. 41

42 SPONSORER Ulstein Seilforening vil rette en stor takk til våre sponsorer: Island Offshore VARD Sparebanken Møre Rolls Royce Marine Ulstein Group Jets Kleven Verft Prosjekt Bygg Ulsmo Auto Marine Ulsteinvik Marina Hatløy Målarforretning Mare Safety PMC Servi Technics Kern Profilering ABB 42

43 Appendix 1: Kunngjøring Rundeseilasen KUNNGJØRING RUNDESEILASEN 20. mai 2017 REGLER Regattaen er underlagt «Kappseilingsreglene for », klassereglene for NOR Rating, WORLD SAILING OFFSHORE SPECIAL REGULATIONS Appendix B, og seilingsbestemmelsene. PÅMELDING Påmelding er mulig frem til skippermøte, men fortrinnsvis på forhånd til regattasjef: Epost: evt. Tel: Påmelding må inneholde informasjon om skipper, båt, seilnummer og rating. Endring av rating pga endring av seilføring kan ikke gjøres etter 19. mai. Dersom man vil seile shorthanded, må det også opplyses om. Startkontingent er kr 150,- ved påmelding før/i løpet av 19. mai. Ved senere påmelding er startkontingent kr 300,- Kontingent betales til kontonr DELTAGELSE Rundeseilasen er åpen for båter med gyldig NOR Rating målebrev, gyldig ansvarsforsikring, og hvor eier og rormann er medlem av en seilforening tilsluttet NSF. Tur klasse For båter uten gyldig Rating målebrev er det egen TUR-klasse. Første båt i mål vinner. MELDINGER TIL DELTAGERNE Meldinger herunder evt. endringer i seilingsbestemmelsene vil bli kunngjort senest på skippermøtet. TIDSPROGRAM Registrering kl ved Ulsteinvik Gjestebrygge (Vikholmen). Skippermøte kl 1000 ved Ulsteinvik Gjestebrygge (Vikholmen). Første start er ca kl For tilreisende seilbåter, ta med gyldig målebrev! BANEOMRÅDE Se banekart på påfølgende sider, for antatt bane. Endelig bane blir opplyst om på skippermøtet. Det er lagt opp til at Bane A skal benyttes. Bane B er bare et alternativ dersom vær eller andre forhold tilsier at Bane A ikke er aktuell. Eventuell avkorting vil skje ved egnet merke, og da med bruk av signalflagg S på båten. SOSIALE AKTIVITETER Etter seilasen samles vi på Vikholmen for premieutdeling og generell festlighet. Vel møtt! SEILINGSBESTEMMELSER Vil bli lagt ut på Ulstein Seilforening sine nettsider. 43

44 BANEALTERNATIVER RUNDESEILASEN 2017 (Tentativt) Banealternativ A, ca 20nm Ved start i Ulsteinvik: Startlinje mellom raud og svart midtgrunnemerke og startbåt. Kardinalmerke vest ved Skarveskjeret BB (på returen SB) Ved start og mål ved Ryssholmen: Start og mållinje mellom bøye og startbåt. Grasøyane Kardinalmerke aust nord om Vallabåane Ingridskjær Mållinje motsatt retning av startlinja BB BB BB 44

45 Banealternativ B, ca 20nm Ved start og mål i Ulsteinvik: Start og mållinje mellom raud og svart midtgrunnemerke og startbåt. Kardinalmerke vest ved Skarveskjeret BB (på returen SB) Ved start og mål ved Ryssholmen: Start og mållinje mellom bøye og startbåt. Bøye ved Hamnholmen Stang Kyrefluda, ved vattøyskjæret Ingridskjær Ertenskjæret Kyrkjefluda Ingridskjær Stang Kyrefluda, ved vattøyskjæret Bøye ved Hamnholmen Mållinje motsatt retning av startlinja BB SB SB SB SB BB BB SB 45