SESONGBOK Bilde: Marko Polter ULSTEIN SEILFORENING

Transkript

1 SESONGBOK 2018 Bilde: Marko Polter ULSTEIN SEILFORENING 1974

2 STYRE OG KOMITEER... 3 UTDRAG FRA BÅTREGISTER SEILINGSBESTEMMELSER FOR ISLAND OFFSHORE REGATTA... 5 REGLER... 5 RATING... 5 MELDINGER TIL DELTAGERNE... 5 TIDSPROGRAM... 5 BANEOMRÅDE... 5 PØLSEBANE... 5 STARTEN... 6 STARTPROSEDYRE... 6 AVKORTING... 6 STRAFFESYSTEM... 7 POENGSYSTEM... 7 MAKSIMALTID... 7 TIDTAKING... 7 TERMINLISTE OG TIDTAKERE ULSTEIN SEILFORENING BANEVALG... 9 PREMIERING SIKKERHET ANSVARSFRASKRIVELSE FORSIKRING BANER FOR ISLAND OFFSHORE REGATTA REKORDFORSØK: HAREIDLANDET RUNDT SEILINGSBESTEMMELSENE: BANEKART MØRE & ROMSDAL SEILKRETS STYRE I M&R SEILKRETS SEILFORENINGER I KRETSEN UTDRAG FRA KRETSENS TERMINLISTE SIGNALFLAGG BEAUFORTSKALAEN VINDENS VIRKNINGER PÅ SJØEN DINE EGNE NOTATER RABATTAVTALER SPONSORER APPENDIX 1: KUNNGJØRING RUNDESEILASEN Side 2 av 33

3 STYRE OG KOMITEER STYRET Leder Nestleder/Sekretær Kasserar Regattasjef Styremedlem Styremedlem Varamedlem Varamedlem 2 Kurt Håvard Skeide Cecilie Bjørnerem Brandal Christina Osmark Erwin Jager Erik Leenders Ann Turid Flusund Einar Øvrelid Chris Remøy REGATTAKOMITE Telefon Leder Erwin Jager Medlem Yrjar Garshol Medlem Leiv Oscar Karlsen Medlem Chris Remøy Medlem Fridtjof Hofseth Medlem Alf Magnussen JOLLEKOMITE Leder Erik Leenders Medlem Ann Turid Flusund Medlem Trond Bø Medlem Christfried Kaul Medlem Harald Notøy VALGKOMITE Leder Medlem Medlem Vara REVISORER NOR Rating Nettside Facebook Sosiale Aktiviteter Idrettsrådet M&R Seilkrets Sponsoranvsarlig Steinar Aasebø Ronny Bårslett Ole Peder Kaldhol Thor Martin Eidem Ingrid Remø Svein Elde Chris Remøy Harald Notøy Leiv Oscar Karlsen Håvard Stave Harald Notøy Styret utnemner. Christina Osmark Side 3 av 33

4 UTDRAG FRA BÅTREGISTER 2018 Båter uten godkjent målebrev får ikke utregnet resultat, og får poeng i serien tilsvarende DNS. Kontaktperson mot Rating: Chris Remøy (Båter med Rød bakgrunn har IKKE godkjent rating-tall for 2018 pr ) Båttype: Seilnummer - Namn: Rating: SH USP Fenix 4932 Grid 0,819 0,803 0,799 Comfortina Draumen II 0,878 0,872 0,852 Comfortina Drambuoy 0,883 0,876 0,856 Bavaria 40 Cruiser Emma 0,887 0,891 0,887 Hanse Barbarella 0,894 0,893 0,848 Bavaria 38 Holiday Ariel 0,906 0,906 0,906 Sun Odyssey 36i Elise 0,907 0,905 0,907 Dufour Saga 0,911 0,914 0,869 Bavaria 40 Cruiser Cosinus 0,913 0,916 0,913 Bavaria 40 Cruiser Sigvaldson 0,916 0,916 0,916 Dufour 405 GL Olivia 0,919 0,922 0,919 Blusail Ready Lady 0,934 0,910 0,878 Bianca Anne-Lise 0,950 0,939 0,919 Hanse Karisma 2 0,964 0,962 0,914 Bavaria 40 Cruiser Randafloga 0,965 0,964 0,919 Beneteau Oceanis Svanthe 0,979 0,973 0,946 Melges Runa Regine 0,991 0,945 0,922 Dufour 40 HR Grøyven 1,024 1,017 0,982 Dehler Seamaster 1,027 1,017 0,977 Hanse Maija 1,031 1,027 0,990 Bavaria 42 Match Alda III 1,050 1,039 1,012 Beneteau First Anna Serine 1,084 1,071 1,007 Hanse 470e Excalibur 1,090 1,083 1,018 Side 4 av 33

5 SEILINGSBESTEMMELSER FOR ISLAND OFFSHORE REGATTA REGLER Regattaen er underlagt «Kappseilingsreglene for », klassereglene for NorRating, og disse seilingsbestemmelsene. Kappseilingsreglene kan fritt lastes ned på hjemmesiden til Norges Seilforbund: På kan man teste kunnskapen om reglene i en quiz, anbefales! Åpning for bruk av autopilot for Shorthanded og Singlehanded seilere: I shorthanded seilaser er det et viktig sikkerhetsmoment at en kan bruke autopilot, spesielt når det oppstår en situasjon der det er påkrevd at alle kan jobbe uavhengig av å måtte rore. USF tillater derfor bruk av autopilot for båter som seiler Shorthanded eller Singlehanded, dette endrer regel 52: "Regel 52 Håndkraft: En båts stående rigg, løpende rigg, rundholt og bevegelige vedheng til skroget skal kun justeres og håndteres med håndkraft" RATING Man må ha gyldig målebrev for å få tellende resultat. Endring av rating av andre grunner må varsles til leder i regattakomiteen eller tidtaker minst 96 timer før start, dvs før kl 1800 på lørdagen før den aktuelle regattaen. SHORTHANDED Dersom man vil seile med shorthanded rating, må dette opplyses om til tidtaker før start. MELDINGER TIL DELTAGERNE Meldinger herunder evt. endringer i vedtektene for seilasen vil bli kunngjort senest kl regattadagen gjennom egnede kanaler. Meldinger ifbm regattaen på VHF kanal 6. TIDSPROGRAM Vårserien Høstserien Hver onsdag kl i tidsrommene nevnt ovenfor, bortsett fra siste regatta 03.10, som starter kl Dvs. at første startprosedyre starter hhv tidligst 17:55 og 17:25. BANEOMRÅDE Se vedlagte kart. For alle baner gjelder at: Ved nordlig vind Start nordover (Baneflagg + GULT flagg) Ved sørlig vind Start sørover (Baneflagg + GRØNT flagg) PØLSEBANE Vi vil gjennomføre dei 3 siste seglasane på våren og dei 3 første på hausten på pølsebane. Denne type regatta har vorte svært populært, ein får samla feltet gjennom heile seglasen og prøvd sine ferdigheiter med fleire seilskift og raske manøvrer. Pølsebana vert normalt segla to runder med moglegheit for avkorting ved kryssmerket eller etter 1. runde. Det spesielle med denne type regatta er at vi seglar mellom to bøyer, der første rundingsbøye vert lagt så nær opp imot vindøyet frå startlinja som mogleg. Av praktiske grunner vil vi legge ut fleire bøyer med nummerering. Startlinja vert markert med ei kvit bøye for le begrensning av startlinja og mellom startbåt og startlinja. Startlinja vert forsøkt lagt 90 grader på vinden. Startbåten vil vise nummerstander for gjeldende rundingsbøye. Runding skal skje om babord. Kappseglingsreglane gjeld. Side 5 av 33

6 STARTEN Alle regattaer blir startet etter regel 26. Startansvarlig skal etterstrebe å ha riktig klokke ifølge og køyre startprosedyre etter denne, men det er uansett tidtakers klokke som gjelder. Vårserie, seilas 1 6, Puljestart Båter med rating 0,899 og lavere starter kl 18:00. Båter med rating 0,900 og oppover starter kl. 18:10. Vårserie, seilas 7 9 Fellesstart OBS!! Pølsebane 2 runder Vanlig startprosedyre skal gjennomføres, starttid kl Høstserie, seilas 1 3 Fellesstart OBS!! Pølsebane - 2 runder Alle båter har starttidspunkt kl. 18:00! Høstserie, seilas 4-9, Fellesstart Alle båter har starttidspunkt kl. 18:00! STARTPROSEDYRE Signal Flagg Lyd Minutter før startsignal Baneflagg 1, 2 eller 3 + Gult eller Grønt Minimum 10 Varsel Klasseflagg B (Rødt) 1 x lyd 5 Klar P (evt. I, Z, Z m/i eller sort) 1 x lyd 4 Ett minutt til start Klarsignal ned (flagg P) 1 x lyd (LAAANG) 1 Start Klasseflagg B ned 1 x lyd 0 AVKORTING Eventuell avkorting vil skje ved egnet rundingsmerke eller på mållinja, og da med bruk av signalflagg S på båten. Side 6 av 33

7 STRAFFESYSTEM For brudd på regler i Del 2 av reglene for kappseiling gjelder regel 44.1 og 44.2: STRAFFER VED TIDSPUNKTET FOR EN HENDELSE 44.1 Ta en straff En båt kan ta en totørnstraff når den kan ha brutt en eller flere regler i Del 2 i en hendelse mens båten kappseiler. Den kan ta en entørnstraff når den kan ha brutt regel 31. Alternativt kan seilingsbestemmelsene spesifisere bruk av poengstraff eller andre typer straffer, og i så fall erstatter den spesifiserte straffen entørnstraff og totørnstraff. Men, (a) når en båt kan ha brutt en regel i Del 2 og regel 31 i samme hendelse, behøver den ikke ta (b) straffen for å ha brutt regel 31; hvis båten forårsaket personskade eller alvorlig skade på materiell eller, til tross for å ha tatt en straff, vant en betydelig fordel i seilasen eller serien ved sitt regelbrudd, skal straffen være å trekke seg fra seilasen Entørn- og totørnstraffer Etter å ha kommet godt klar av andre båter så snart som mulig etter hendelsen, tar en båt en entørnstraff eller totørnstraff ved straks å foreta det påkrevde antall vendinger i samme retning, hver vending skal inkludere en stagvending og en jibb. Når en båt tar straffen ved eller nær mållinjen, skal den seile helt på løpsiden av linjen før den fullfører (til info: Regel 31 omhandler situasjonen hvor en båt berører et merke. I så fall skal den båten ta en entørnstraff, alle andre brudd av regler fører til en totørnstraff.) POENGSYSTEM Regel A4.1, lavpoengsystemet. Båter som ikke stiller til start får fem poeng mer enn tallet på båter som startet i seilasen, dette endrer regel A4.2. Tidtaker får ingen kompensasjon i form av poeng. Seiler båten, er det resultatet som teller. I vårserien og høstserien kan tre seilaser strykes. I den totale årserien kan også tre seilaser strykes totalt. MAKSIMALTID Maksimaltid for seilasen er 3 timer utregnet tid! Sjå tabell for hvilket klokkeslett det gjelder for din båt!. Dette for at alle båter skal ha like muligheter til å fullføre. Båter som ikke har gått i mål innen dette tidspunkt vil bli registrert som DNF. Dette endrer regel 35. TIDTAKING Viktig utstyr for tidtakere, som ligger/skal ligge i ryggsekken: - Stoppeklokke(r) - VHF (bruk kanal 6 for meldinger til deltakerne) - Signalflagg (sjekk at nødvendige flagg er på plass i RIB) - Tåkelur - Tidtakerskjema - Kalkulator - Blyant Tidtaker må notere seilt tid på alle båtene. Det skal også skrives et kort referat fra regattaen (gjerne med bilder). Dette leveres regattaansvarlig samme kveld. Side 7 av 33

8 TERMINLISTE OG TIDTAKERE ULSTEIN SEILFORENING 2018 TERMINLISTE OG TIDTAKERE ULSTEIN SEILFORENING 2018 ISLAND OFFSHORE REGATTA VÅRSERIE Dato Regatta Tidtaker (ansvarlig) Bane* Merknad IOR V1 Yrjar Garshol * 2 startpuljer IOR V2 Tom Høymer * 2 startpuljer IOR V3 Einar Øvrelid * 2 startpuljer IOR V4 Leiv Oscar Karlsen * 2 startpuljer IOR V5 Torbjørn Måseide * 2 startpuljer IOR V6 Kristian Skeide * 2 startpuljer IOR V7 Steinar Aasebø P Fellesstart IOR V8 Anders Jøsok P Fellesstart IOR V9 Alf Magnussen P Fellesstart ISLAND OFFSHORE REGATTA HAUSTSERIE Dato Regatta Tidtaker (ansvarlig) Bane* Merknad IOR H1 Håvard Stave P Fellesstart IOR H2 Kurt Håvard Skeide P Fellesstart IOR H3 Bjørn Walaunet P Fellesstart IOR H4 Leif Halvard Scheide * Fellesstart IOR H5 Paul Reite * Fellesstart IOR H6 Håvard Ulstein * Fellesstart IOR H7 Cecilie Brandal * Fellesstart IOR H8 Chris Remøy * Fellesstart IOR H9 Martinus Ytrebø * Fellesstart 17:30 ANNET REGATTAAKTIVITET USF Dato Regatta Tidtaker Merknad 05/ MR-CUP 2 Regattakomite Regatta for jolleseilere RUNDESEILASEN Jollegruppen 15/ NV KATAMARAN-CUP Regattakomite IOR FINALE OPPTRENING SEILSPORTLIGA Pølsebane m/avslutningsfest på Vikholmen Dato Regatta Tidtaker Merknad Teorikurs Åpent til alle 16/ Treningshelg 07/ Treningshelg 18/ Treningshelg 08/ Treningshelg Mer informasjon følger Se også kretsens terminliste for regattaer «utenbys» * Tidtakeren oppfordres til å velge bane etter værforhold. Ved banebytte påvirker det ikke banevalg for neste race. Side 8 av 33

9 BANEVALG Generell veiledning for banevalg: VÅR: Vindretning Prefererte baner Startretning N 1 eller 2 N NV 2 eller 3 N V 3 N eller S slørstart SV 3 S S 1 eller 2 S SØ 2 eller 3 S Ø 3 S slørstart Generelt gjelder det å vurdere forskjellen i vindstyrke utenskjærs/innenskjærs. Dersom det virker slik at det er kun tilstrekkelig vind til å gjennomføre en fair seilas utenskjærs, velger man Bane 1. Høst: Vindretning Prefererte baner Startretning N 2 N NV 2 N V 1 el 2 N SV 1 S S 1 S SØ 1 S Ø 1 S slørstart Regattakomiteen oppfordrer tidtaker til å benytte seg av muligheten til å avkorte regattaen for å få flest mulig båter i mål innenfor maksimaltid. Gjør en kontinuerlig vurdering av vær, vind, og båtenes plassering i banen. Dersom man blir veldig i tvil, kan man forsøke å ringe regattakomiteens medlemmer, se telefonnummer på side 2. Det er et krav at RIB benyttes, dette pga sikkerhet og mulighet for avkortning. Nøkler utleveres av Kurt Håvard Skeide (tlf ) dersom de ikke ligger i tidtakersekken. Kan du ikke stille, må du sørge for å bytte med andre, og gi beskjed til ansvarlig for Onsdagsregatta dagen i forveien, innen kl. 12:00. PS! Tidtaker har et ubetinget ansvar for å gi beskjed til neste tidtaker på listen, og overlevere tidtakerutstyr dersom dette er hensiktsmessig. Side 9 av 33

10 PREMIERING Premieutdeling vil skje på Ulstein Seilforenings medlemsfest. SIKKERHET En båt som trekker seg fra en seilas, skal underrette tidtaker så snart som mulig. ANSVARSFRASKRIVELSE Deltakerne i regattaene deltar ene og alene på eget ansvar, se Regel 4; «Avgjørelse om å kappseile». Den organiserende myndighet vil ikke akseptere noe ansvar for skade på materiell eller person eller dødsfall inntruffet i forbindelse med, før, under eller etter regattaen. FORSIKRING Hver deltagende båt må ha gyldig ansvarsforsikring som dekker skader som oppstår under regattaseiling. Side 10 av 33

11 BANER FOR ISLAND OFFSHORE REGATTA OBS: Båtene må krysse Start/Mål-linjen ved start av runde 2. Side 11 av 33

12 OBS: Båtene må krysse Start/Mål-linjen ved start av runde 2. Side 12 av 33

13 Side 13 av 33

14 Side 14 av 33

15 Side 15 av 33

16 Side 16 av 33

17 Sesongbok, rev Ulstein Seilforening Side 17 av

18 Side 18 av 33

19 Rekordforsøk: Hareidlandet Rundt Regattakomiteen oppfordrer medlemmene til å satse på en seilas rundt Hareidlandet på kortest mulig tid, når som helst mellom 1. mai og 1. desember. Tanken bak Hareidlandet Rundt er å motivere medlemmene i USF til å dra ut til sjøs ved fint seilvær og seile i regattastil selv om det ikke er organisert en regatta den dagen. SEILINGSBESTEMMELSENE: REGLER Regattaen er underlagt sjøveisreglene, Kappseilingsreglene for og disse seilingsbestemmelsene. Åpning for bruk av autopilot for Shorthanded og Singlehanded seilere: I shorthanded seilaser er det et viktig sikkerhetsmoment at en kan bruke autopilot, spesielt når det oppstår en situasjon der det er påkrevd at alle kan jobbe uavhengig av å måtte rore. USF tillater derfor bruk av autopilot for båter som seiler Shorthanded eller Singlehanded, dette endrer regel 52: Videre er det tillat å bruke motor eller padleåre for å trygt komme trygt forbi under Dragsundbrua. Dette er tillat fra første til siste stang som markerer seilingsled under brua. "Regel 52 Håndkraft: En båts stående rigg, løpende rigg, rundholt og bevegelige vedheng til skroget skal kun justeres og håndteres med håndkraft" MELDINGER TIL OG FRA DELTAKERNE Meldinger herunder evt. endringer i vedtektene for seilasen vil bli kunngjort gjennom egnede kanaler og påvirker kun rekordforsøk etter meldingen er gitt. Deltakere skal kunngjøre at de tar et forsøk på hjemmesiden/facebooksiden til USF. Notisen skal inneholde: - Båtnavn - Båttype - Seilnummer - Navnet på skipperen - Estimert starttid TIDSPROGRAM Deltakere velger fritt når de tar et forsøk, og kan ta så mange forsøk som de ønsker innenfor den gyldige perioden mellom 1. mai og 1. desember. BANEOMRÅDE Start ved Ulstein Hamn, deretter i valgfri retning rund Hareidlandet, se banekart. Banen er ca. 36 nautiske mil lang. TIDTAKING Det er ikke organisert tidtaking, deltakere er selv ansvarlig for å levere bevis for den gjennomførte seilasen og brukt tid. Dette kan f.e. leveres i form av: - RaceQs - Annen GPS track - Tidtaking av uavhengig tidtaker, som f.e. tar bilder av båten ved start og målgang, og ved seiling forbi Hareid POENGSYSTEM Hovedrankingen inneholder alle forsøk gjennomført, basert på kortest tid på første plass, nest-kortest tid på andre plass osv, uten korrigering for rating. Side 19 av 33

20 Det blir også laget en ranking basert på raskest korrigert tid, basert på NOR-rating. PREMIERING Premieutdeling vil skje på Ulstein Seilforenings medlemsfest. SIKKERHET Deltakere har et ubetinget eget ansvar for sikkerhet under seilasen. ANSVARSFRASKRIVELSE Deltakerne i regattaene deltar ene og alene på eget ansvar, se Regel 4; «Avgjørelse om å kappseile». Den organiserende myndighet vil ikke akseptere noe ansvar for skade på materiell eller person eller dødsfall inntruffet i forbindelse med, før, under eller etter regattaen. FORSIKRING Hver deltagende båt må ha gyldig ansvarsforsikring som dekker skader som oppstår under regattaseiling. NYTTIG INFORMASJON - Dragsundbrua har fri seilingshøyde på 20m. - Eiksundbrua har fri seilingshøyde på 16m. Båter som velger å ikke seile under Eiksundbrua seiler en bane som er 1 nautiske mil lenger. Dette vil bli kompensert ved å trekke 3% av totaltiden. Side 20 av 33

21 BANEKART Side 21 av 33

22 Sesongbok, rev Ulstein Seilforening 2018 Seilsportsliga Norsk Seilsportsliga startet for alvor i 2016 og er inspirert av den tyske og danske seilsportsligaen. I dag er det hele 13 land som deltar i den internasjonale Seilsportsligaen. Den norske ligaen består av Eliteserien og 1.divisjon, hvor det er 15 lag i hver divisjon. I løpet av hver sesong blir det arrangert fire stevner hvor lagene kjemper for poeng. De fire dårligste i Eliteserien rykker ned, de fire dårligste i 1.divisjon må i ny kvalifiseringsrunde, de fire beste i 1.divisjon rykker opp, og den beste i Eliteserien får representere Norge i den internasjonale ligaen. Båttypen som blir brukt både i Norge og i de internasjonale ligaene er J/70. Båtene er 22 fot og har et seilareal på ca. 72 m². Under fjorårets stevne i Larvik, presset et av lagene båten opp i 24 knop. I år har USF planer om å arrangere lokale stevner, inspirert av Seilsportsligaen, for å se om det er stor nok interesse for at klubben kan satse på konkurranseseiling med entype båt. Målet er å kunne melde på ett lag fra klubben som kan seile i den norske seilsportsligaen ved neste sesong, og skape interesse for nasjonale seilkonkurranser blant klubbens medlemmer. I løpet av sesongen vil det bli arrangert tre til fire stevner, avhengig av hvor stor interessen er. Hvert av stevnene vil gå over to dager hvor vi har både trening og regatta. Regattaene vil bli strukturert så likt som mulig etter den originale ligaen. Vi kommer til å seile fleetrace på pølsebaner, hvor hvert race optimalt varer minutter, så mange regattaer og mye action med andre ord! I forkant av stevnene vil det også bli arrangert et teorikurs hvor vi vil gå gjennom litt regler, baner, båter osv. Stevnene er tiltenkt alle klubbens medlemmer, og vi trenger folk både fra storbåt- og jollegruppen. For mere informasjon kan man gå inn på facebookgruppen «Lokal Seilsportsliga USF», som er åpen for alle. Eventuelt kan man kontakte Fridtjof Hofseth på tlf.: , eller e-post: fofseth@gmail.com dersom man har noen spørsmål. Side 22 av 33

23 MØRE & ROMSDAL SEILKRETS Merk at Møre & Romsdal Seilkrets har fått ny nettside, med aktuell informasjon fra kretsens seilforeninger! Internettside Facebook Mailadresse STYRE I M&R SEILKRETS Leder Stein Frode Bulling-Ness Ålesund SF Nestleder Chris Remøy Giske SF Kasserer Thomas Hjertø Molde SF Styremedlem Vidar Kjønnø Kristiansund SF Styremedlem Kurt Håvard Skeide Ulstein SF Styremedlem Anders Aage Lyder Kristiansund SF Varamedlem Oda Hansen Ålesund SF Varamedlem John Molvik Molde SF SEILFORENINGER I KRETSEN Ålesund Seilforening Molde Seilforening Kristiansund Seilforening Giske Seilforening Ulstein Seilforening Tips: Søk også etter seilforeningene på Facebook UTDRAG FRA KRETSENS TERMINLISTE Side 23 av 33

24 SIGNALFLAGG Tallstandard 1 (Bane 1) Tallstandard 2 (Bane 2) Tallstandard 3 (Bane 3) AP flagg (utsettelse) Signal S (forkortelse av banen) Signal A (ferdig for dagen) H (mer informasjon på land) Signal N (et race som har startet er avbrudd, uten resultat) Første likhetsteign (generell tilbakekalling av alle båter, grunnet tjuvstart av mange båter.) Det følger med to korte lydsignal. Ideelt sett burde startbåten seile forbi hele flåten og vise frem flagget, før startbåten tar posisjon igjen til neste start.) Signal X (tilbakekalling av en eller få båter som har tjuvstartet. Det følger også med ett kort lydsignal. Flagget forblir oppe til alle som har tjuvstartet har startet på nytt) (Båter som oppholder seg på feil side av startlinjen under det siste minuttet før starter, blir diskvalifisert) Merk at noen flagg kan kombineres for å gi mer informasjon til seilere. For eksempel: Race som har startet blir avbrudd, det blir ikke flere race i dag. Flere race er utsatt inntil videre, mer informasjon på land (for eksempel når det stormer, og deltakere blir oppfordret til å vente på land) Race som har startet blir avkortet, det blir ikke flere race i dag Side 24 av 33

25 BEAUFORTSKALAEN VINDENS VIRKNINGER PÅ SJØEN Knop Beaufort m/s Virkning på sjøen Stille 0 0,2 Sjøen er speilblank (havblikk) Flau vind 0,3-1,5 Vindretning sees av røykens drift. Små korte, men tydelige bølger med glatte kammer som ikke Svak vind 1,6-3,3 brekker. Småbølgene begynner å toppe seg, det dannes skum, som ser ut Lett bris 3,4-5,4 som glass. en og annen skumskavl kan forekomme Laber bris 5,5-7,9 Bølgene blir lengre, endel skumskavler. Middelstore bølger som har mer utpreget langstrakt form og med Frisk bris 8,0-10,7 mange skumskavler. Sjøsprøyt fra toppene kan forekomme. Store bølger begynner å danne seg. Skumskavlene er større Liten Kuling 10,8-13,8 overalt. Gjerne noe sjøsprøyt. Sjøen hoper seg opp og hvitt skum fra bølgetopper som brekker, Stiv kuling 13,9-17,1 begynner å blåse i strimer i vindretningen. Middels høye bølger av større lengde. Bølgekammene er ved å Sterk kuling 17,2-20,7 brytes opp til sjørokk, som driver i tydelige markerte strimer med vinden. Høye bølger. Tette skumstrimer driver i vindretningen. Sjøen Liten storm 20,8-24,4 begynner å rulle. Sjørokket kan minske synsvidden. Meget høye bølger med lange overhengende kammer. skummet, som dannes i store flak, driver med vinden i tette hvite strimer så Full storm 24,5-28,4 sjøen får et hvitaktig utseende. Rullingen blir tung og støtende. Synsvidden nedsettes. Ualminnelig høye bølger (små og middelstore skip kan for en tid forsvinne i bølgedalene). Sjøen er fullstendig dekket av lange, hvite Sterk storm 28,5-32,6 skumflak som ligger i vindens retning. Overalt blåser bølgekammene til frådelignende skum. Sjørokket nedsetter synsvidden. Luften er fylt av skum og sjørokk som nedsetter synsvidden Orkan 32,6- betydelig. Sjøen er fullstendig hvit av drivende skum. Side 25 av 33

26 DINE EGNE NOTATER Side 26 av 33

27 DINE EGNE NOTATER Side 27 av 33

28 DINE EGNE NOTATER Side 28 av 33

29 RABATTAVTALER 20% rabatt på standard båtutstyr (eks. FLAK/WATSKI) samt vanlig tauverk til fortøyninger etc. 15 % rabatt på arbeidsbekledning og på det meste av elektronikk som vi lagerfører eller har forhandleravtaler på. Det vil her være lavere rabatt på noen produkter, eksempelvis kart fra Navionics. Rabattene forutsetter fremleggelse av medlemsbevis og at varen er lagervare eller bestilt vare sammen med ordinære forsendelser og leveringstid avtales nærmere. Båt, motor og motordeler fra Suzuki og Yamaha, kampanjevarer og spesielt prisede produkter er unntatt avtalen. Hatløy Maritime A.S Medlemmer av Ulstein Seilforening har 20 % rabatt på ordinære varer. Rabatt etter avtale på bestillingsvarer. - din båt og motor leverandør Medlemmer av Ulstein Seilforening har 15% rabatt på ordinære varer mot forevisning av denne bok eller medlemskort. Leverandør av led og xenon lamper med tilbehør. Medlemmer av Ulstein Seilforening har 15% rabatt på alle varer i nettbutikken. Følgende rabattkode benyttes ved registrering av ordre: seil12 Det gis 20 % rabatt på produkter som er tilgjengelig på på veiledende priser. Spesielle kampanjer som annonseres som tilbud/spesialpriser er unntatt denne rabatten. Bestillinger må gjøres på følgende måte: Liste over det som skal bestilles sendes på epost til post@automarinefosnavag.com Denne listen må inkludere varenummer hos flak.no samt antall som ønskes kjøpt Vi sender en bestilling pr uke til Flak, det er da fraktfritt til vår butikk. Er det hastebestillinger tilkommer frakt for dette. Betaling gjøres fortrinnsvis ved henting, evt. etter avtale i forkant. Side 29 av 33

30 SPONSORER Ulstein Seilforening vil rette en stor takk til sponsorer som har støttet foreningen gjennom de siste årene: Island Offshore VARD Sparebanken Møre Rolls-Royce Marine Ulstein Group Jets Kleven Verft Prosjekt Bygg Ulsmo Auto Marine Ulsteinvik Marina Hatløy Målarforretning Mare Safety PMC Servi Technics Kern Profilering ABB Vil din bedrift fornye sin støtte til Ulstein Seilforening, eller tiltre som sponsor for et spesifikt prosjekt, ta kontakt med Christina Osmark på: Eksempler på prosjekt som kan støttes er: - Jollegruppa: - Nye seil til jollene, eller nye båter - Ny RIB for trener - Seilregattaer - Kostnader knyttet til deltakelse i Seilsportliga, NM, EM, VM - Materiell til regattadrift - Driftskostnader RIB Side 30 av 33

31 Appendix 1: Kunngjøring Rundeseilasen KUNNGJØRING RUNDESEILASEN Lørdag 26 mai 2018 REGLER Regattaen er underlagt «Kappseilingsreglene for », klassereglene for NOR Rating, WORLD SAILING OFFSHORE SPECIAL REGULATIONS Appendix B, og disse seilingsbestemmelsene. PÅMELDING Påmelding er mulig frem til skippermøte, men fortrinnsvis på forhånd via Ved eventuelle spørsmål, kontakt e-post: eller mob: Påmelding må inneholde informasjon om skipper, båt, seilnummer, båtens rating og seilforening. Endring av rating pga endring av seilføring kan ikke gjøres etter 23. mai. Dersom man vil seile shorthanded, må det opplyses om senest på skippermøtet. Startkontingent er kr 200,- ved påmelding før/ i løpet av 23. mai. Ved senere påmelding er startkontingent kr 300,-. Kontingent betales fortrinnsvis via SailraceSystem.no. DELTAGELSE Rundeseilasen er åpen for båter med gyldig NOR Rating målebrev og gyldig ansvarsforsikring. Tur klasse For båter uten gyldig NOR-Rating målebrev er det egen TUR-klasse. Første båt i mål vinner. MELDINGER TIL DELTAGERNE Meldinger herunder evt. endringer i seilingsbestemmelsene vil bli kunngjort senest på skippermøtet. TIDSPROGRAM Registrering kl ved gjestebrygga til Ulsteinvik Småbåtlag (Vikholmen). Skippermøte kl 1000 ved gjestebrygga til Ulsteinvik Småbåtlag (Vikholmen). Start ca kl BANEOMRÅDE Se banekart på påfølgende sider, for antatt bane. Endelig bane blir opplyst om på skippermøtet. Det er lagt opp til at Bane A skal benyttes. Bane B er alternativ dersom vær eller andre forhold tilsier at Bane A ikke er aktuell. Eventuell avkortning vil skje ved egnet merke, og da med bruk av signalflagg S på båten. SOSIALE AKTIVITETER Etter seilasen samles vi på Vikholmen for premieutdeling og generell festlighet. Vel møtt! SEILINGSBESTEMMELSER Vil bli lagt ut på Ulstein Seilforening sine nettsider; UlsteinSF.no og SailraceSystem.no. VELKOMMEN TIL EN TRIVELIG REGATTA I VERDENS FLOTTESTE OMRÅDE! Side 31 av 33

32 BANEALTERNATIVER RUNDESEILASEN 2018 Side 32 av 33

33 Side 33 av 33