MED HEINZMANN HJELPEMOTOR SERVICE OG VEDLIKEHOLD

Transkript

1 MED HEINZMANN HJELPEMOTOR SERVICE OG VEDLIKEHOLD

2

3 INNHOLD Kontroller retthet på hjul 3 Kontrollere dekk 3 Skifte hjul eller reparere et punktert dekk 3 Justere fendere 4 Justering av dynamo (valgfritt) 4 Kontroll av skivebremser 5 Kontroll og justering av gir 5 Kontroll av kjede 6 Rengjøring og oljing av kjedet 6 Kontroll av kjede tube 7 Rengjøring og desinfisering av din Lepus 7 Justering av sporing 8 Fjerne venstre hjul 9 Fjerne høyre hjul 9 Installere venstre hjul 0 Installere høyre hjul 0 Fjerne differensialen og erstatte kassetten Skifte styret 2 SERVICE OG VEDLIKEHOLD HEINZMANN MOTOR 3 FARE FOR BRUDD OG FALL 3 FARE FOR SVIKT ELLER BRANN 3 FARE FOR ROTERENDE DELER OG UFORUTSETT MOTORAKTIVITET 3 Forsiktig 3 BATTERI 4 Lithium-ion batteri 4 FARE FOR BRANN 4 FARE FOR STØT 4 Forsiktig 4 Før hver tur kontroller følgende: 5 Forsiktig: 5 VEDLIKEHOLD, RENS OG REPARASJON 5 FEILKODER OG FEILSØKING 5

4 Component Action Før hver tur Månedlig Årlig Lys Kontroller om de virker X Dekk Kontroller lufttrykk Kontroller sidevegger og mønsterslitasje X X Bremser Kontroller tykkelse på bremsekloss Kontroller bremseskivens justering Test bremseeffektiviteten X X X Bremsekabler el. bremseslanger Undersøk om det er skader X Dynamofeste Kontroller stramhet X Kjede Kontroller olje X X Krankbrakett Kontroller bolter X Hjul Undersøk om helling er korrekt Kontroller spenning på eiker X X Håndtak Inspect X Styrestag Kontroller bevegelighet X Headset Check for play X Nav Kontroller bevegelighet X Pedaler Kontroller bevegelighet X Bakre gir Rens og smør X Girkabler Undersøk om det er skader X Hurtigutløsere Kontroller stramhet X Skruer og mutre Kontroller stramhet X Bunnbrakett Kontroller bevegelighet X Sporet mutter (differensial) Undersøk om det er skader X 2

5 Bruksanvisning KONTROLLER RETTHET PÅ HJUL Kontrollere hjul for sideveis / radial retthet Hjulene har blitt nøye før forsendelse. Under innkjøringsperioden kan stress på hjulene føre til at eikene slår inn i felgene slik at eikespenningen ikke lenger er ensartet og hjulet blir skjevt. Få hjulene avrettet på nytt av din autoriserte forhandler ved første kontroll etter ca. 300 km. Påfølgende stramming er sjelden nødvendig. Sjekk eikespenningen og sideveis / radial retthet på hjulene regelmessig. Du kan sjekke eikespenningen ved å klemme sammen to tilstøtende eiker og jobbe deg hele veien rundt felgen. Hvis du legger merke til store forskjeller i eikespenningen må hjulet avrettes på nytt. Du kan sjekke om en felg er avrettet ved å feste en ledning til gaffelen eller skjerm festet og plassere den slik at den nesten berører felgen. Løft Lepus og roter hjulet. Dersom deler av felgen beveger seg bort fra eller kommer i kontakt med tråden må hjulet bli tatt med til en kvalifisert sykkel mekaniker for avretting på nytt. Merknad Du trenger ikke ta av bakhjulet for avretting av hjul. Maksimum lufttrykk KONTROLLERE DEKK Sjekk dekkene for skader og mønsterslitasje. Dekk med kutt, sprekker eller slitte mønster skal erstattes. Sjekk dekktrykket før hver sykleog alltid sykle med trykk som er angitt på dekkveggene. Forsiktig! Kjør aldri med høyt lufttrykk (høyere enn angitt på sideveggen) da dekket kan sprekke. Fare for uhell og skader! SKIFTE HJUL ELLER REPARERE ET PUNKTERT DEKK Forhjulet av Lepus er montert med en hurtigkobling. Bare løsne det for å fjerne forhjulet. Du trenger ikke å fjerne bakhjulene for å skifte et dekk eller reparere et punktert dekk. Dekkene kan fjernes og monteres på nytt ved hjelp av en standard dekkspak med hjul festet. Når du fjerner og monterer dekk, pass på å ikke skad fendere og sjekk at felgbåndet er rett plassert på felgen. Merknad Hvis du bytter ut det originale dekket med et dekk med en annen størrelse, kan det være nødvendig å justere fendere og plasseringen av dynamo. 3

6 2 JUSTERE FENDERE For å løsne skruene på skjerm, må du først justere setevinkelen slik at skruene er tilgjengelige.. Løsne de tre Unbrako skruene () med en 5mm unbrakonøkkel. 2. Skyv skjerm festet i sporet til det når ønsket posisjon, slik at skjermen ikke gnisser mot dekket. 3. Stram de tre skruene () med en 5mm unbrakonøkkel. 4. Hvis du bruker en annen dekkdimensjon, kan det være nødvendig å løsne Unbrako skruene (2) for å justere den øvre skjermen. JUSTERING AV DYNAMO (VALGFRITT) Dynamoen er montert på venstre skjermholder For å sikre riktig funksjon av dynamoen, må dynamoenvalsen ha kontakt med hjulet innenfor dynamovalsens overflate på sideveggen. Rotasjonsaksen for valsen må være vinkelrett på valsens overflate. Vær oppmerksom på informasjonen som gis i bruksanvisningen fra dynamoprodusenten.. Løsne skruen på dynamo braketten slik at dynamoen kan flyttes innenfor sporet. 2. For å vurdere riktig innretting, hold en ledning mellom hjulets senterakse og dynamovalsen senter, og kontroller at den langsgående aksen til dynamo (valsen rotasjonsakse) ligger nøyaktig langs denne linjen. 3. dynamovalsen må også være plassert slik at det går langs valsens overflate av dekkets sidevegg. 4. Stram til skruen på dynamobraketten. Forsiktig! Å plassere dynamoen feil vil øke kjøremotstanden og støynivået og kan forårsake skade på dekkets sidevegg eller dynamovalsen. 4

7 Bruksanvisning KONTROLL AV SKIVEBREMSER Vær oppmerksom på informasjonen gitt i den medfølgende håndboken fra bremseprodusenten. Ha en kvalifisert sykkelmekaniker sjekke tykkelsen på bremseklossen regelmessig. Hvis du merker noen uvanlige bremse lyder eller utilstrekkelig bremsestyrke, ta kontakt med sykkel mekaniker umiddelbart. KONTROLL OG JUSTERING AV GIR Vær oppmerksom på informasjonen gitt i den medfølgende håndboken fra girsystemet produsenten. Giret er nøye justert fra fabrikken. Over tid vil imidlertid gir- kabler ha en tendens til å strekke seg, og giret vil kanskje ikke lenger fungere med samme presisjon.. Hvis kjedet virker motvillig til å gå til det neste større tannhjul (det neste lavere gir) ved giring, stram girkabelen ved å vri på sylinder justeringen på giret () eller vri skifteren en hel omdreining mot klokken. Hvis kjedet virker motvillig til å gå til neste mindre tannhjul (neste høyere gir), så vri sylinderen justeringen med klokken. 2. Skift opp og ned mens du sveiver kranken med høyre bakhjul løftet. Hvis kjedet skifter lett mellom tannhjulene i begge retninger, er giret riktig justert. Det kan være nødvendig å kontrollere og justere flere ganger før den riktige innstillingen er funnet. Justeringsskruene hindrer kjedet fra å falle ut av de to ytre tannhjulene. Disse justeringsskruene krever som regel ikke omstilling med normal bruk av trehjulssykkel. Hvis en omstilling likevel er nødvendig, for eksempel på grunn av at gir eller giroppheng er bøyd, gjør som følger:. Mens du sveiver kranken, skift kjedet til det minste tannhjulet. Sjekk nå om trinsehjulet på giret er på linje med det minste tannhjulet når du ser fra baksiden. 2. Hvis dette ikke er tilfelle, skru skruen merket med en "H" til trinsehjulet på giret er i nøyaktig linje med tannhjulet. 3. Mens du du sveiver kranken, forsiktig skift kjedet til det største tannhjulet. 4. Kontroller om trinsehjulet på giret er nå på linje med det største tannhjulet når du ser fra baksiden. 5. Hvis dette ikke er tilfelle, skru skruen merket med en "L" til trinsehjulet på giret er i nøyaktig linje med tannhjulet. 5

8 Merknad En fullstendig omlegging av giret bør utføres av en kvalifisert mekaniker. Feil justeringer kan forårsake alvorlige mekaniske skader. Vær oppmerksom på at informasjon gitt i håndboken fra girsystem produsenten. Forsiktig! Etter at gir har blitt justert, er det helt avgjørende at du prøver ut girene i et åpent område vekk fra trafikken før du tar sykkelen ut på offentlig vei. Problemer kan oppstå som kan fører til at du mister kontrollen over sykkelen. H L KONTROLL AV KJEDE Kjedet er lengre på Lepus enn på en standard sykkel stående. Et langt kjede er generelt mindre utsatt for slitasje. På grunn av dette av kjedet trenger ikke å skiftes så ofte som kortere kjeder. Kjedene på modeller med navgir må skiftes ut enda sjeldnere. Du kan kontrollere tilstanden til kjedet med en kjedeslitasjemåler fra en sykkelbutikk. Vi anbefaler at du lar en kvalifisert sykkelmekaniker kontrollere tilstanden til kjedet og om nødvendig erstatte kjedet, og muligens også krankdrev og kassett. Kjedet er nødvendig for den lengste ramme justeringen av en Lepus med giret hub og en hurtigjusterende ramme er ca mm i lengde. Dette tilsvarer 8 kjedeledd. Den bakre kjeden har en lengde på ca.. 890mm RENGJØRING OG OLJING AV KJEDET For å sikre at kjedet ikke slites ut innen utløpet av sin maksimale levetid, må den rengjøres og oljes med jevne mellomrom.. Rengjør kjedet med en ren, tørr klut. Forsiktig! Ikke bruk løsemidler eller trykk rengjøringsmidler. Dette smøremidlene kan vaske ut av kjede lagrene og redusere levetiden av kjeden. 2. Påfør kjedeolje, fett eller voks jevnt på kjedeleddene mens du sakte roterer kranken. 6

9 Bruksanvisning Merknad: Regn kan vaske av spor av smøremidler og slippe disse ut i miljøet. Vi anbefaler biologisk nedbrytbare smøremidler. Forsiktig! La aldri kjedeolje komme i kontakt med bremseskiver eller dekk. Dette kan redusere bremseytelse eller, i tilfelle av smøremiddel på dekk, hjulets grep. 3. Fortsett å rotere kranken for å fordele oljen. 4. Vent noen minutter slik at smøremiddelet kan trenge inn. Deretter tørk overskytende smøremiddel med en ren, tørr klut. KONTROLL AV KJEDE TUBE Formålet med kjederøret () er å beskytte klærne mot kjedeoljen. Monteringsfestet til kjederøret er bevegelig, og lar det tilpasse seg kjedelinjen når girskiftene skjer (avhoppsgir). Over tid vil friksjonen fra kjedet i bevegelse føre til at kjederøret slites ut. Sjekk endene på kjederøret for tegn på slitasje. Hvis endene er helt utslitt, få sykkelenmekanikeren til å erstatte kjederøret. Merknad: For å erstatte kjederøret må kjedet åpnes på forbindelsesleddet. RENGJØRING OG DESINFISERING AV DIN LEPUS Rengjør sykkelen regelmessig. Skitt, samt salt fra vinterveier, kan skade Lepus. Rengjør sykkelen ved hjelp av en svamp og såpevann (helst med et biologisk nedbrytbare standard rengjørings midler). Du kan også rengjøre sykkelen ved hjelp av en svak vannstråle. Aldri bruk høytrykksspyler. Vann under trykk kan trenge inn i lagrene og skade dem. Etter rengjøring av Lepus, rengjør og smør kjedet. Tørk av alle overflater med en fuktig, lofri klut. Håndtak og sete kan rengjøres og desinfiseres ved hjelp av standard rengjøringsmidler og desinfeksjonsmidler. Bruk kun desinfeksjonsmidler som ikke skader plastdeler, f.eks aldehyd baserte desinfeksjonsmidler. 7

10 JUSTERING AV SPORING Hjulene sitter på skrå for økt stabilitet i svinger (cambervinkel). På grunn av at rammen ikke ligger parallelt med veibanen, kan endringer i sporing resultere fra justeringer i lengden av rammen. Hjulene er muligens ikke lenger parallelt med kjøreretningen, slik at større friksjon blir produsert mellom hjulene og veien når man kjører. Dette øker veimotstand og dekkslitasje. Lepus modeller uten hurtigjusterende rammer er justert fra fabrikken til den angitte høyden på rytteren. Lepus modeller med hurtigjusterende rammer er forhåndsinnstilt til en lengde som passer ryttere på 75 cm i høyden. Sporing vil bare kreve etterjustering hvis rammelengde forkortes eller forlenges med mer enn 20 cm, hvis frontbommen er erstattet med en senket bom, hvis en suspensjon gaffel er montert, eller hvis forhjulet blir erstattet av et større eller mindre hjul. For denne justeringen, vil du trenge en tommestokk, blyant, og to fast nøkler (skiftnøkler), en 2 mm og en 3 mm. 3 mm 2 mm. Plasser Lepus på et flatt underlag og støtt dekkene å forebygge rulling. 2. Mål avstanden fra sentrum av hjulbolten til overflaten av bakken / gulvet og noterer denne verdien. 3. Nå bruk en blyant for å markere den målte akselhøyden på fremre og bakre indre flater av felger på begge hjulene. 4. Bruk linjal for å måle avstanden mellom felgene på høyden av bakre markeringer L (for eksempel mellom eikenipler på de indre radene). Noter denne verdien. 5. Gjenta målingen for de fremre markeringene L2 og noterer verdien. 6. sammenligne de to verdiene. Hvis verdiene avviker med mer enn 5 mm, så må sporing justeres ved hjelp av stengene () som trekker sammen eller skyver de bakre rørene på rammen fra hverandre. 7. Hold venstre stang () stødig med 2 mm fastnøkkel, løsne låsemutter på spor stang med en 3 mm fastnøkkel. 8. Gjenta denne prosedyren med den andre stenger stangen. 9. Hvis avstanden som måles mellom de bakre markeringene på felgene er større enn avstanden mellom de fremre markeringene, skru begge stenger like mye med klokken ved hjelp av en 2 mm fastnøkkel. Dersom avstanden som måles mellom de bakre markeringene er mindre enn avstanden mellom de fremre markeringene, skru begge stenger like mye med mot klokken. Merknad Alltid roter de to stengene med lik mengde og i samme retning. For eksempel, hvis du skrur den venstre stangen en full rotasjon med klokken, må du også vri høyre stang en hel rotasjon med klokken. 8

11 Bruksanvisning Merknad En rotasjon av en stang tilsvarer omtrent en millimeters endring i sporing. 0. Kontroller avstanden mellom hjulene ved å gjenta trinn 2 til 5.. Hvis verdiene avviker med mer enn 5 mm, gjenta trinn 9 til de to verdiene stemmer overens. Merknad Ikke glem å stramme låsemuttere på stengene for å hindre stenger i å komme ut av stilling. 2. Hold stang () stødig med 2 mm fastnøkkel og skru mutteren mot stangen ved hjelp av en 3 mm fastnøkkel. 3. Gjenta denne fremgangsmåten med den andre stangen. FJERNE VENSTRE HJUL. Spenn hjulet. 2. Skru løs M8 unbrako skruen () ved å vri den mot klokken ved hjelp av en 6mm unbrakonøkkel. 3. Hold bremseskiven og ta av hjulet. FJERNE HØYRE HJUL 2. Spenn hjulet. 2. Skru løs M8 unbrako skruen 2) ved å vri den mot klokken ved hjelp av en 6mm unbrakonøkkel. 3. Hold bremseskiven og ta av hjulet. 9

12 INSTALLERE VENSTRE HJUL. Skyv bremseskiven () mellom de to bremsekaliperne (2) nedenfra, og holder den mot hodet på drivskruen (3), for å stille opp hullene. 2. Hold venstre hjul mot bremseskiven () slik at navets pinner stikker gjennom hullene på bremseskiven () og inn i hullene i hodet på drivskruen (3). 3. Skru hjulet på rammen med M8 unbrako skruen (4) med en 6mm unbrakonøkkel, innstramming lett i begynnelsen. 4. Spenn hjulet og stram M8 unbrako skruen (4) med et dreiemoment på 23 Nm (7 ft-lbs). Forsiktig! M8 unbrako skruen må strammes med et moment på 23 Nm (7 ft-lbs). Hvis bolten strammes med mindre dreiemoment, kan akselen brekke og drevet kan falle ut. INSTALLERE HØYRE HJUL. Skyv bremseskiven () mellom de to bremsekalipere (2) nedenfra, og hold den mot hodet på drivskruen (3), rett inn hullene. 2. Hold høyre hjulet mot bremseskiven () slik at navet pins stikker gjennom hullene på bremseskiven () og inn i hullene i hodet av drivskruen (3). 3. Skru hjulet på rammen med M8 unbrako skruen (4) med en 6mm unbrakonøkkel, innstramming lett i begynnelsen. 4. Spenn hjulet og stram unbrako skruen (4) med et dreiemoment på 23 Nm (7 ft-lbs). Forsiktig! Unbrako skruen må strammes med et moment på 23 Nm (7 ft-lbs). Hvis skruen strammes med mindre dreiemoment, kan akselen brekke og drevet kan falle ut. 0

13 Bruksanvisning FJERNE DIFFERENSIALEN OG ERSTATTE KASSETTEN Lepus kan utstyres med en differensialen, som betyr at begge bakhjulene er drevet Differensial krever ikke vedlikehold, og må bare demonteres ved utskifting av kassetten.. Skru det venstre hjulet eller den venstre bremsens målepasser 2. Før gummibelgen (2) av differensialhuset (4) til venstre. 3. Løsne M6 skruen () 4. Trekk den venstre akselenheten (3) ca. 0 cm ut av rammerøret og ut av differensialen 5. Spenn det høyre hjulet mens du skrur løs differensialen (4) med kassetten fra høyre drivaksel (6) med klokken (OBS: venstregjenger) ved hjelp av en 0 mm unbrakonøkkel (5) 5 Merknad Hvis høyre drev skrue kommer ut i stedet for differensialen, gjør du slik: Løsne klemskruen på girarm oppheng og trekk høyre drivaksel med differensial litt ut til venstre. Spenn akselen brekke med en rørtang, og skru løs differensialen, ved hjelp av en 0mm unbrakonøkkel i sekskant (5) Ved montering av enheten, må drivskruen festes med sterk gjengelås og strammet til med et moment på 80 Nm 5 6. Fjern differensialen med kassetten. Nå kan kassetten i seg selv fjernes 7. Spenn kassetten med en chain whip, og skru løs tannhjulskruen med verktøy for fjerning av låsering. 8. Trekk kassetten ut av frihjulet. 9. Monter den nye kassetten. Følg disse instruksjonene i motsatt rekkefølge Merknad Smør gropen i differensialen (5) med et solid smøremiddel før du setter på venstre akselenhet 0. Monter hjulene og juster bremsecaliper

14 SKIFTE STYRET Fjern setet fra ramme klemme til å endre styret enklere og mer behagelig. Løsne setetrekket bak og under setet. Skyv de to seterørene () fra hverandre. Trekke dem ut av kontaktene. 2. Løsne mutteren () med en 32mm fastnøkkel. Fjern distanseringen. 3. Løsne mutteren (2) med en 32mm fastnøkkel. 4. Fjern dekkplaten og nålelageret. Sett ned styret. Vær forsiktig så du ikke skader styret. Nå kan du fjerne skallet på lageret, det øvre nålelageret og det øvre lager. 5. Skift nåle lagrene. Merknad : Smør nålelagre (5) tilstrekkelig med et solid smøremiddel før du monterer styre lageret. 2

15 Bruksanvisning SERVICE OG VEDLIKEHOLD HEINZMANN MOTOR FARE FOR BRUDD OG FALL En skadet motor kan forårsake brudd i deler. Dette kan resultere i fall! Stopp sykkelen øyeblikkelig og skift ut den skadete motoren Feilmontert hjul kan forårsake brudd på hjul eller ramme. Dette kan resultere i fall! Ved montering av hjul, alltid skru fast muttrene med anvist styrke. Feil montert eller overlastet bagasjeholder kan lede til brudd. Dette kan resultere i fall! Maksimum last er 30 kg! FARE FOR SVIKT ELLER BRANN Skadet elektrisk utstyr eller kabler kan lede til kortslutning. Dette kan lede til systemsvikt eller i værste fall brann. Skadet elektrisk utstyr eller kabler må erstattes. FARE FOR ROTERENDE DELER OG UFORUTSETT MOTORAKTIVITET Motoren kan bevege seg uforutsett hvis systemet er påslått mens arbeid blir utført. Klær kan bli dratt inn i roterende deler. Dette kan forårsake personskader. Alltid koble fra batteriet fra sykkelen før arbeid blir utført Når du skal starte opp for første gang etter installasjon eller reparasjon, plasser sykkelen slik at hjulet kan spinne fritt. Kun da skal batteriet settes i igjen og systemet kan kontrolleres for korrekt funksjonalitet. FORSIKTIG Følgende er eksempel på feil bruk: Bruk av uorginale komponenter Feil eller ikke autoriserte modifikasjoner på komponenter Overbelasting av motor (f.eks kappløp eller låse motor med makt mens den kjører eksempelvis mot en hindring) 3

16 BATTERI LITHIUM-ION BATTERI Denne type batteri kombinerer lettet med svært høy ladekapasitet. Det er derfor kompakt i design og vil passe lett i holder på bagasje. Batteri har ingen minneeffekt og kan lades opp til enhver tid uten problemer. Det medfølger en lader beregnet for disse batteriene. Lithium-ion batteri må kun lades med spesiell ladekrets! Lad batteriet korrekt og beskytt det fra dyputladning og overheting. Dette vil forlenge levetiden. Kun bruk medfølgende lader ved oppladning av batteri! FARE FOR BRANN Feil lading av batteri kan forårsake overheting av batteri eller lader. Dette kan resultere i brann. Før laderen kobles i strømnettet, alltid kontroller om spenning på lader og strømnett stemmer overens. Se platen på baksiden av enheten. Batteriet må kun lades under tørre, ikke brannfarlige forhold. Om mulig aldri lad batteriet uten oppsyn. Mekanisk skade på batteriet eller laderen kan føre til funksjonsfeil og kortslutning. Dette kan resultere i brann! En hver form for modifisering på batterihuset eller lader er strengt forbudt. Bytt ut skadete batteri med en gang og lever de til et sted som tar i mot brukte batteri. FARE FOR STØT En lader med skadet plugg eller kabel kan føre til elektrisk støt! Aldri koble til en skadet plugg eller kabel til strømnettet. Skadet elektrisk utstyr og kabler må erstattes øyeblikkelig. Vann eller fuktighet må ikke trenge inn i laderen under enhver omstendighet. Hvis vann har trengt inn i lader, koble den fra øyeblikkelig og få den kontrollert av en spesialforhandler. Kondensert vann kan oppstå på laderen hvis det er en plutselig forandring i temperatur fra kaldt til varmt. Hvis dette oppstår, vent til enheten har nådd romtemperatur før du kobler til strøm. Laderen bør oppbevares der den blir brukt. Laderen må kun brukes til å lade det medfølgende lithium-ion batteriet. All annen bruk av laderen er ikke tillatt. FORSIKTIG For å garantere korrekt polaritet under lading har ladepluggen et spor. Denne passer med enheten. Aldri forsøk å sette i ladepluggen i annen posisjon med makt! 4

17 Bruksanvisning Følgende temperaturområde må overholdes for at batteriet skal fungere korrekt: Temperaturområde Normal bruk Lading Lagring C C C Før lengre perioder med inaktivitet (som på vinters tid) bør batteriet lades helt opp og lagres på et tørt og frost-fritt område. Lad batteriet igjen før bruk. Batteriet leveres maks effekt på romtemperatur. Før du starter en tur bør batteriet ikke ligge under 0 C eller høyere enn 20 C FØR HVER TUR KONTROLLER FØLGENDE: Motor (eiker, mutre) og elektriske tilkoblinger sitter godt Batteriet er godt festet til bagasjeholder eller ramme Alle kabler er uskadet og pent festet til rammen Alle skruer og mutre er godt festet Bremsene virker. Bremseputer må ikke gnisse mot felg Dekk har riktig trykk (maks trykk er avmerked på dekk) Alle lagre glir fint (bunnbrakett, hjul, styring) og hjulene går stille FORSIKTIG: Sykkelen bør også bli tatt inn til inspeksjon av en spesialforhandler hver 000 km og minimum en gang hvert år. Alltid la en spesialistforhandler håndtere feil! VEDLIKEHOLD, RENS OG REPARASJON Feil utførelse av vedlikehold kan resultere i skade på nøkkelkomponenter. Dette kan resultere i fall. Vedlikehold må kun utføres av spesialforhandler. Aldri bruk høytrykksspyler Komponenter kan bli ødelagt om vann trenger inn i det elektriske systemet eller motoren FEILKODER OG FEILSØKING 5

18 Hvis du skulle få problemer med systemet kan det stå «Error» på displayet. I tillegg vil det stå et tall istedet for nåværende hastighet. Se på tabellen for å finne mulig årsak til feil og løsning på problemet. ERROR_HARDWARE_BRAKE Feil Overbelastning strøm 2 ERROR_HAL Feil Feil på signal fra motor Løsning Kontroller motor signalkabel, restart system. Hvis feilen vedvarer kontakt din forhandler 4 ERROR_GRIP_OFFSET Feil Vrihåndtak ikke i utgangsstilling når systemet slås på. Løsning Vri håndtak tilbake til utgangsstilling, restart system. Hvis feilen vedvarer er vrihåndtaket sannsynligvis defekt. Ta kontakt med din forhandler 5 ERROR_TORQUE_OFFSET Feil Belastning på dreiemoment når systemet slås på. Løsning Ikke bruk pedalene mens systemet blir slått på. Hvis feilen vedvarer er sensor på dreiemoment sannsynligvis defekt. Ta kontakt med din forhandler 6 ERROR_I_OFFSET Feil Feilstrømsignal 7 ERROR_FAST_OVER_VOLTAGE Feil Forbigående overspenning av mellomkrets 8 ERROR_SLOW_OVER_VOLTAGE Feil Vedvarende overspenning av mellomkrets 9 ERROR_FAST_UNDER_VOLTAGE Feil Forbigående underspenning av mellomkrets 0 ERROR_SLOW_UNDER_VOLTAGE Feil Vedvarende underspenning av mellomkrets ERROR_OVER_TEMP_MOTOR Feil Motor overhetet Løsning La motoren kjøle seg ned, restart systemet. Hvis fortsatt feil etter ca 2 timer ta kontakt med din forhandler 2 ERROR_OVER_TEMP_CONTROLLER Feil Motor kontroll overhetet 6

19 Bruksanvisning Løsning La motoren kjøle seg ned, restart systemet. Hvis fortsatt feil etter ca 2 timer ta kontakt med din forhandler 3 ERROR_PARAMETER Feil Felles parameter feil 4 ERROR_UNDER_TEMP_MOTOR Feil Motorens nedre temperaturgrense overskredet Løsning Oppbevar systemet ved romtemperatur (ca. 20 C). Hvis feilen vedvarer etter ca 2 timer ta kontakt med din forhandler. 5 ERROR_EEPROM Feil System minnefeil 6 ERROR_PARAMETER_PROPERTY Feil Parameterstyringsfeil 7 ERROR_AKKU_TEMP Feil Batteri enten overhetet eller underkjølt Løsning La det overopphetede batteriet kjøle seg ned og oppbevar det underkjølte batteriet i romtemperatur (ca. 20 C) Hvis feilen vedvarer etter ca. 2 h ta kontakt med din forhandler. 8 ERROR_UNDEFINED_BIKE_CONSTELLATION Feil Konfigurasjonsfeil 9 ERROR_BMS Feil Batterifeil Løsning Kontakt din forhandler for å oppdatere batteri og inverter programvare 20 ERROR_BMS_VERSION Feil Programvare versjon på batteri og inverter er ikke kompatibel Løsning Kontakt din forhandler for å oppdatere batteri og inverter programvare 50 ERROR_DISPLAY_COMMUNICATION Feil Løs kobling eller defekt display Løsning Kontakt din forhandler 7