Byggeplan. Innføring Oslo S. SHA Risikovurdering. Entreprise F02 Riving av bygg og jernbaneteknisk anlegg

Transkript

1 NYTT DOBBELTSPOR OSLO SKI Byggeplan Innføring Oslo S SHA Risikovurdering Entreprise F02 Riving av bygg og jernbaneteknisk anlegg 00B Første utgave JKL KJK LNA Rev. Revisjonen gjelder Dato Utarb. av Kontr. av Godkj. av Tittel: Østfoldbanen V L (Oslo S) Ski Innføring Oslo S Ant. sider Fase: Byggeplan 9 Produsent Lokasjon: Innføring Oslo S Oppdr. nr SHA Risikovurdering Entreprise F02 Riving av bygg Prod. dok. nr. Erstatning for Erstattet av Prosjekt: Parsell: Nytt dobbeltspor Oslo - Ski Innføring Oslo S Dokument nr. UOS-10-Q Rev. 00B Dokument nr. Rev.

2 Dokumentnummer: UOS-10-Q Dato: Nytt dobbeltspor Oslo Ski Revisjon: 00B SHA Risikovurdering - Entreprise F02 - Riving av bygg og jernbaneteknisk anlegg Side: 2 av 4 INNHOLD: 1 ENTREPRISEOMFANG GROVRISIKOANALYSE METODIKK BEHOV FOR RISIKOREDUSERENDE TILTAK... 4 Vedlegg: Beskrivelse av metodikk og akseptkriterier Fareidentifikasjon iht Byggherreforskriften Grovanalyseskjema SHA UOS-10-Q-13162_00B SHA Risikovuerdering Entreprise F02 Riving av bygg.doc

3 Dokumentnummer: UOS-10-Q Dato: Nytt dobbeltspor Oslo Ski Revisjon: 00B SHA Risikovurdering - Entreprise F02 - Riving av bygg og jernbaneteknisk anlegg Side: 3 av 4 1 ENTREPRISEOMFANG Entreprise Riving av bygg utgjør første del av Forberedende arbeider for innføringen til Oslo S. Plassering av byggene (riveobjektene) er ist på tegning UOS-10_X På denne tegningen er også rigg- / anleggsområder for entreprisen vist. Endelig plassering må detaljavklares med valgt entreprenør / øvrige aktører i området. Arbeidene i entreprisen består av: - Riveobjekt A «Borgen» / Bispegata 12 - Riveobjekt B «Presenningstørka» - Riveobjekt C «Garasjen» - Riveobjekt E «Kaffebua» - Riveobjekt «Jernbanetekniske installasjoner» i Klypen Det er forutsatt at det ikke skal graves i forbindelse med riving av selve byggene for forberedende arbeider. Hvis entreprenøren måtte få behov for graving i tilknytning til egen rigg må dette avklares / søkes av entreprenør. 2 GROVRISIKOANALYSE 2.1 Metodikk Risikovurderingen er kvalitativ og er basert på prinsipper i veiledningen ROS Risikostyring, helse, miljø og sikkerhet (Norges forskningsråd, 1997). Begrepet risiko står sentralt i metoden. Begrepet er definert slik: «Uttrykk for den fare som en hendelse representerer for helse, ytre miljø og økonomi/samfunn. Risikoen uttrykkes ved sannsynligheten for- og konsekvensene av hendelsen». Skala for risikovurdering og definisjoner av sannsynlighet og konsekvens er hentet fra Styringssystemet i JBV s Utbygging. Dette har blitt pålagt fra prosjektets kvalitetsansvarlig og forutsatt brukt videre av prosjekteringsgruppen. Referansedokumenter for risikovurderingen slik de fremkommer i vedleggene fra JBV s Utbygging er: STY Instruks for risikostyring av prosjekter i utbyggingsdivisjonen STY Mal for veiledning til felles kriterier for sannsynlighet STY Mal for veiledning til felles kriterier for konsekvens STY Mal for risikovurdering Risiko relateres til uønskede hendelser. Det er derfor knyttet usikkerhet til både om hendelsen inntreffer (sannsynlighet) og omfanget (konsekvens) av hendelsen gitt at den har inntruffet. UOS-10-Q-13162_00B SHA Risikovuerdering Entreprise F02 Riving av bygg.doc

4 Dokumentnummer: UOS-10-Q Dato: Nytt dobbeltspor Oslo Ski Revisjon: 00B SHA Risikovurdering - Entreprise F02 - Riving av bygg og jernbaneteknisk anlegg Side: 4 av 4 Risikovurderingen tar utgangspunkt i kategorier for sannsynlighet og konsekvens som vist i vedlegg «Beskrivelse av metodikk». I vurderingen plasseres hendelsen inn i en risikomatrise bestemt av hendelsens sannsynlighet og konsekvens. Risikofaktoren for en hendelse fremkommer ved å multiplisere tallverdien for sannsynlighet og konsekvens. Faktoren er bare et hjelpemiddel for å kommunisere risiko, analysen er kvalitativ. Vurderingen kartlegger dagens risiko, inkludert effekter er eksisterende forebyggende (sannsynlighetsreduserende) og konsekvensreduserende tiltak (beredskap). Når det gjelder ytre miljø er det gjort en forenklet risikovurdering av de viktigste miljøaspekter forbundet med entreprisen. Dette er rapportert i eget notat UOS-10-A Behov for risikoreduserende tiltak Risikoakseptkriteriene for virksomhet er gitt av de tre sonene i risikomatrisen, der uønskede hendelser som faller inn i rød sone representerer en uakseptabel risiko, mens hendelser i grønn sone har akseptabel risiko. For hendelser i grønn sone kreves ikke ytterligere risikoreduserende tiltak. Hendelser i gul sone krever kontinuerlig fokusering på risikostyring, og ytterligere risikoreduserende tiltak bør innføres dersom dette er mulig og nytte-kost-messig forsvarlig. For hendelser med uakseptabel risiko, skal risikoreduserende tiltak iverksettes snarest mulig. UOS-10-Q-13162_00B SHA Risikovuerdering Entreprise F02 Riving av bygg.doc

5 Vedlegg: Beskrivelse av metodikk Forklaring til Sannsynlighet 5 Svært stor 4 Stor 3 Moderat Begrunnelse for sannsynlighetsverdien hvorfor. ( vurderes pr. prosjekt av prosjektet) eksempel Hendelsen vil nesten helt sikkert oppstå innenfor neste hovedmilepæl, fordi A Hendelsen vil nesten helt sikkert oppstå innenfor neste hovedmilepæl, fordi B Hendelsen kan oppstå innenfor neste hovedmilepæl, fordi C Alternativt: Sannsynligh etsvurder etter hvor sannsynlig man vurderer hendelsen vil inntreffe > 50 % > % > % 2 Liten 1 Meget liten Hendelsen kan oppstå innenfor neste hovedmilepæl, fordi D Hendelsen kommer neppe til å oppstå fordi > % 0-10 % Fordi A) Prosjektet har tidligere meldt dette som kritisk risiko, men tiltak har ikke hatt effekt for å bringe risikoen ned B) Prosjektet har tidligere meldt dette som høy risiko, men tiltak har ikke hatt effekt for å bringe risikoen ned C) Prosjektet har tro på at tiltak vil bringe risikoen ned (for eksempel at prosjektet endrer sin kontraktsstrategi fra byggherrestyrt til totalentreprise) D) Prosjektet har tro på at tiltak effektivt vil bringe risikoen ned (for eksempel at prosjektet omprosjekterer) Forklaring til konsekvens Ved kategorisering av konsekvens bruk K1, K2, K3, K4 eller K5 Beskrivelse av Sannsynlighetsverdi Konsekvensverdi 5 Svært alvorlig 4 Alvorlig 3 Moderat konsekvensverdien (hvordan risiko påviker fremdrift, kostnad, kvalitet, sikkerhet og omdømme) SHA, dødsfall stopp fra Arbeidstilsynet. SHA; fare for dødsfall pålegg fra Arbeidstilsynet. SHA; fare for alvorlige ulykker/skader 2 Lav SHA; fare for ulykker/skader 1 Ubetydelig SHA; ubetydelig fare for ulykker/skader Akseptkriterier Identifisert risiko plottes inn i risikomatrisen ut fra den sannsynlighetsklasse og konsekvensklasse som er funnet for den aktuelle risiko. Fargeskaleringen angiroppdragets/ prosjektets akseptkriterier, dvs. hvilken risiko som aksepteres før det kreves spesielle aksjoner. Sannsynlighet Svært stor Stor Moderat Liten Meget liten Svært Ubetydelig Lav Moderat Alvorlig alvorlig Konsekvens

6 3. Beskrivelse av hvordan risikokategori skal håndteres Krever umiddelbare 4 Kritisk risiko tiltak og må løftes til Byggherre Krever tiltak og må 3 Høy risiko rapporteres til Byggherre 2 Moderat risiko Overvåkes 1 Lav risiko Ingen tiltak

7 FAREIDENTIFIKASJON IHT BYGGHERREFORSKRIFTEN Flik 1 Fare ID Prosjekt: Follobanen Sak/Tema: Innføring Oslo S, forberedende arbeider, riving av bygg Nr Situasjoner: - type anlegg/bygg/sted/objekt - type installasjon/utstyr - type arbeid Ikke atuell situasjon Farer: 1. Arbeid nær installasjoner i grunnen 2. Arbeid nær høyspentledninger og elektriske installasjoner 3. Arbeid på steder med passerende trafikk 4. Arbeid hvor arbeidstakere kan bli utsatt for ras eller synke i gjørme 5. Arbeid som innebærer bruk av sprengstoff 6. Arbeid i sjakter, underjordisk masseforflytning og arbeid i tunneler 7. Arbeid som innebærer fare for drukning 8. Arbeid i senkekasser der luften er komprimert 9. Arbeid som innebærer bruk av dykkerutstyr 10. Arbeid som innebærer at personer kan bli skadet ved fall eller av fallende gjenstander 11. Arbeid som innebærer riving av bærende konstruksjoner 12. Arbeid med montering og demontering av tunge elementer 13. Arbeid som innebærer fare for helseskadelig eksponering for støv, gass, støy eller vibrasjoner 14. Arbeid som utsetter personer for kjemiske eller biologiske stoffer som kan medføre en belastning for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø, eller som innebærer et lov- eller forskriftsfestet krav til helsekontroll 15. Arbeid med ioniserende stråling som krever at det utpekes kontrollerte eller overvåkede soner 16. Arbeid som innebærer brann- og eksplosjonsfare 17. Anleggstransport 18. Annet 19. Kommentarer: og tiltak Fare ID RIVING AV BYGG OVER BAKKEN Ikke aktuell fare 1 Riving av Borgen foregår inntil trafikert Bispegate X Bispegata legges om slik at tverrsnitt beholdes. For å få til dette må fremdrift styres/koordineres med riving av jernbanetekniske anlegg i Haven. 2 Relativt store bygg skal rives (Borgen) X X X X Byggherren må kontrollere at det foreligger en riveplan fra entreprenøren 3 Det kan være kjellere/smøregraver i bygg som rives X Kjellere/smøregraver som rives kan bli stående eksponert for omgivelser/fylles 4 med vann X X 5 6 Stoffer/materialer som kan gi helsemessige skader/konsekvenser kan bli avdekket under riving X X Det ligger mye gamle sprøytespisser inne på anleggsområdet X Vaksiner for de som skal jobbe der? Det må legges tett lokk/plater over kjellere som evt blir eksponert. Evt må det etableres gjerde rundt, slik at uvedkomne holdes unna. Alle arbeidere skal ha tilfredsstillende verneutstyr for jobben de skal gjøre. Nødvendig utstyr må være i beredskap. 7 8 Fare for 3.person i anleggsadkomster, mye GS-trafikk i området X Definerte adkomster/porter. God planlegging. Skilting langs GS-veg? Restriksjoner på kjøretid? Vaktmann?? Anleggsplasser er i et område med mye uvedkomne, fare for uvedkomne som prøver å stjele etc og blir voldelige om de blir ferska X Inngjerding av hele området. Vakthold må vurderes. 9 Fare for at uteliggere kan oppholde seg/snike seg inn i bygg som skal rives X Vakthold/rutiner for å sjekke/gå gjennom bygg før riving. Bygg forsegles når JU overtar dem Enkelte av byggene som rives er inn mot Alle som skal jobbe inntil spor i drift må ha sikkerhetskurs. Sikkerhetsmann skal være tilstede. Rekkefølge for riving av bygg må koordineres mot riving av spor. Må koble fra KL/Sørge for at 10 spor i drift X X det er strømfritt Det vil foregå 2 parallelle rivejobber: Informasjon og koordinering. Haven må kortes inn før presenningtørka rives. JU må ha 11 Bygg og spor X X X X X helhetskoordinering 12 Ikke tilstrekkelig plass til riggområder Må planlegges for/vurderes. Det må settes av tilstrekkelig plass 13 Strøm i bygg X Gode rutiner for å sikre frakobling Konflikt i Bispegata pga omlegging på 14 begge sider av veien samtidig X Sette krev til rekkefølge av arbeidene Dårlig grunn. Ved bruk av høye kraner kan føtter/labber synke ned i grunnen og 15 kraner kante X Sikre underlag for føtter/labber før kraner benyttes... J:\AKTIV\Samferdsel\10900 Follobanen Innføring Oslo S\12 SHA\SHA Riving av bygg.xlsx Flik 1 Fare ID :36 FM107_ Side 2 av 7

8 Prosjekt: Follobanen Sak/tema: Innføring Oslo S, forberedende arbeider, riving av bygg GROVANALYSESKJEMA SHA Fare ID nr Arbeidsoppgave Beskrivelse/fare/konsekvens Årsaker Beskrevne risikoreduserende tiltak/forutsetninger for å gjøre jobben Sannsynlighet Konsekvens Risiko 1 Riving av bygg Riving av Borgen foregår inntil trafikert Bispegate Konflikt mellom anleggstrafikk og sivil trafikk, gående - syklende etc Bygg kan kollapse 2 Relativt store bygg skal rives (Borgen) Det kan være kjellere/smøregraver i bygg 3 som rives Fallulykker, drukningsulykker Kjellere/smøregraver som rives kan bli stående eksponert for omgivelser/fylles med 4 vann Stoffer/materialer som kan gi helsemessige Skader ved innånding skader/konsekvenser kan bli avdekket 5 under riving Det ligger mye gamle sprøytespisser inne på Arbeidere kan stikke seg/ bli smittet 6 anleggsområdet Kollisjon mellom anleggstrafikk og 3.person/ Fare for 3.person i anleggsadkomster, mye syklister 7 GS-trafikk i området Anleggsplasser er i et område med mye Fare for uvedkomne som prøver å stjele etc og 8 uvedkomne. blir voldelige om de blir ferska Fare for at uteliggere kan oppholde seg/snike seg inn i bygg som skal rives Enkelte av byggene som rives er inn mot spor i drift Det vil foregå 2 parallelle rivejobber: Bygg og spor 12 Ikke tilstrekkelig plass til riggområder 13 Strøm i bygg 14 Konflikt i Bispegata pga omlegging på begge sider av veien samtidig Bispegata legges om slik at tverrsnitt beholdes. For å få til dette må fremdrift styres/koordineres med riving av jernbanetekniske anlegg i Haven. Byggherren må kontrollere at det foreligger en riveplan fra entreprenøren Fallulykker 1 4 Skade, tap av menneskeliv når bærende konstruksjoner rives Påkjørsel av arbeidere, utstyr/rivemasser/etc kommer inn i spor ++ Plass-konflikt mellom entreprenører Ulykker pga liten plass Arbeidere kan få støt/bli skadet av strømførende ledninger Trafikanter, spesielt myke trafikanter, kan bli skadelidende ved redusert tverrsnitt Det må legges tett lokk/plater over kjellere som evt blir eksponert. Evt må det etableres gjerde rundt, slik at uvedkomne holdes unna. Alle arbeidere skal ha tilfredsstillende verneutstyr for jobben de skal gjøre. Nødvendig utstyr må være i beredskap. Vaksiner for de som skal jobbe der? Verneutstyr skal benyttes Definerte adkomster/porter. God planlegging. Skilting langs GS-veg? Restriksjoner på kjøretid? Vaktmann?? Inngjerding av hele området. Vakthold må vurderes. Vakthold/rutiner for å sjekke/gå gjennom bygg før riving. Bygg forsegles når JU overtar dem Alle som skal jobbe inntil spor i drift må ha sikkerhetskurs. Sikkerhetsmann skal være tilstede. Rekkefølge for riving av bygg må koordineres mot riving av spor. Må koble fra KL/Sørge for at det er strømfritt Informasjon og koordinering. Haven må kortes inn før presenningtørka rives. JU må ha helhetskoordinering Må planlegges for/vurderes. Det må settes av tilstrekkelig plass Gode rutiner for å sikre frakobling. Entreprenørens ansvar å sørge for at det fysisk er koblet fra Sette krev til rekkefølge av arbeidene SHA Riving av bygg.xlsx

9 15 Dårlig grunn. Ved bruk av høye kraner kan føtter/labber synke ned i grunnen og kraner kante Skader pga fallende gjenstander, kran som velter Sikre underlag for føtter/labber før kraner benyttes SHA Riving av bygg.xlsx