FDV-DOKUMENTASJON EL billader Type 1A

Transkript

1 FDV-DOKUMENTASJON EL billader Type 1A Innhold Produktbeskrivelse anvendelsesområde... 2 Tekniske data... 2 Anvisninger for drift og vedlikehold... 3 Signallampenes betydning... 3 Instruks til bruker... 3 Endring av innstilt ladestrøm... 4 Hovedkomponenter... 4 Lade-enheten i EL Billaderen... 4 Tekniske data for lade-enheten... 5 Øvrige komponenter... 5 Enlinjeskjema... 6 Rengjøring... 6 Ettersyn og kontroll... 6 Miljøpåvirkning... 7 HMS-referanser... 7 Behandlingsmåter for avfall... 7 Ansvarlig firma... 7 Produktbilder... 8 Samsvarserklæring... 8 FDV EL Billader Type 1A Sist oppdatert Side 1 av 8

2 Produktbeskrivelse anvendelsesområde Denne dokumentasjonen gjelder for disse variantene med undervarianter: EL Billader Type 1A prov. 230/400V for midlertidige anlegg EL Billader en flyttbar ladestasjon for el-bil, som kan forsynes enten med 230V eller 400V. Den er konstruert for bruk på byggeplasser, anleggsområder og andre steder med midlertidig strømrigg. Ladestasjonen er utstyrt med ladekontakt Type 2. Strømtilførsel til ladestasjonen gjøres over skjøtekabel, og flere ladestasjoner kan kobles i parallell på samme tilførselskurs. Tekniske data Strømtilførsel 32A 230V eller 32A 400V over skjøtekabel Ladekontakt Type 2 Ladestrøm Standardinnstilling: 16A (3,6kW) Kan justeres fra 6A til 32A Integrert vern Jordfeilbryter type B Maksimalt antall sammenkoblede ladere etter hverandre (ved standardinnstilling) på samme trefase 32A kurs, forutsatt jevn fasefordeling på vendebryter: Ved 400V tilførsel: 6 stk. Ved 230V tilførsel: 3 stk. Kapsling: Sjøvannsbestandig pulverlakkert aluminium. Lokk over tilførselskontakter er låsbart med hengelås. Tilgang til ladekontakt bak låsbar dør, med standard nøkkel for el-bil. Kapslingen har bærehåndtak og er klargjort for feste på vegg. Fysiske mål: 754x377x167mm (HxBxD) Vekt: 12kg Kapslingsgrad: IP 44 FDV EL Billader Type 1A Sist oppdatert Side 2 av 8

3 Anvisninger for drift og vedlikehold Før tilkobling til strømforsyning skal kabler undersøkes for feil og skade. Ved feil eller skade på kabler må disse utbedres eller kablene byttes før tilkobling. Enheten skal bare brukes for lading av el-bil. All annen bruk regnes som feil bruk, og dekkes ikke av garanti eller reklamasjon. Enheten skal ikke endres eller modifiseres. All reparasjon og vedlikehold skal utføres av personell som er godkjent for dette. El Billaderen er en del av det elektriske anlegget, og skal ettersees som en del av internkontrollrutinene knyttet til anlegget. Signallampenes betydning Status Lade-enheten er påslått og klar Lading pågår Lading ferdig Feil Under oppvarming Lampe Grønn Blå blinkende Blå Rød Orange Instruks til bruker Hver enhet er merket med følgende bruksanvisning: EL Billader Type 1A - Montering og bruk FDV EL Billader Type 1A Sist oppdatert Side 3 av 8

4 Montering og kobling av lader skal gjøres av sakkyndig/instruert personell. Tilførsel til ladere skal hentes fra egen kurs, og skal ikke kobles sammen med annet utstyr på samme kurs. Det skal ikke være installert jordfeilbryter oppstrøms, bortsett fra hvis dette er et BS-vern (type B selektiv). Dersom tilførsel til laderen (som inneholder vern type B) er hentet ut fra en kurs oppstrøms som er beskyttet av en jordfeilbryter av annen type enn B, risikerer man at det forankoblede vernet går i metning, det vil si at det ikke kobler ut ved en jordfeil på kursen. Skulle laderen under lading likevel ha vært koblet etter et type A-vern, må det sikres at type A-vernet opprettholder fullgod funksjon, eller at det skiftes ut. Laderen er innstilt på enfase 16A (3200W) fra fabrikk. Maksimalt antall sammenkoblede ladere etter hverandre på samme trefase 32A kurs, forutsatt jevn fasefordeling på vendebryter: o Ved 400V: 6 stk. o Ved 230V: 3 stk. Endring av innstilt ladestrøm Laderen leveres ferdig innstilt på enfase 16A (3200W) ladestrøm. Den veiledningen som er gitt for antall sammenkoblede ladere etter hverandre på samme trefase 32A kurs forutsetter at denne innstillingen ikke endres. Ladestrøm kan endres, men dette skal bare gjøres etter en totalvurdering av belastningen på tilførselskurs, og det er bruker/eier av anlegget som er ansvarlig for eventuelle negative konsekvenser av endringen. Endring av ladestrøm gjøres slik: Lokket over lade-enheten demonteres. Inne på kretskortet i lade-enheten finnes det en dreiebryter, se bilde. Posisjonen på bryteren gir følgende verdier for ladestrøm (maksimalverdier): Posisjon Ladestrøm (maksimalt) 1 6 A 2 10 A 3 13 A 4 16 A 5 20 A 6 32 A Hovedkomponenter Lade-enheten i EL Billaderen Lade-enheten har varenummer EL FDV EL Billader Type 1A Sist oppdatert Side 4 av 8

5 Tekniske data for lade-enheten Elektrisk tilkobling av lade-enheten En-fase strømforsyning kobles slik bildet viser, og slik enlinjeskjema nedenfor viser (på enlinjeskjema er ladeenheten betegnet som «Lader»). Beskyttelsesjord kobles til egen jordingsklemme i ladeenheten. Øvrige komponenter Nedenfor følger en liste over de viktigste komponentene i enheten. Andre komponenter oppgis på forespørsel. Varenummer Beskrivelse Kambryter Jordfeilbryter 40A/30mA EL Lade-enhet / Lader Stikk innfelt 32A 230V 3-fase Stikk innfelt 32A 400V 3-fase Apparatinntak 32A 230V 3-fase Apparatinntak 32A 400V 3-fase FDV EL Billader Type 1A Sist oppdatert Side 5 av 8

6 Enlinjeskjema Rengjøring Ved behov bør enheten gjøres ren. Før rengjøring skal strømforsyning kobles fra. Rengjøring utføres med støvsuger eller med lett fuktig klut med mild såpe. Ettersyn og kontroll Brukere av enheten skal i sitt daglige arbeid følge med og registrere eventuelle feil og mangler ved utstyret. Feil og mangler skal rapporteres til elektroansvarlig. Ved feil eller skader på elektriske komponenter skal enheten kobles fra strømforsyningen og kontrolleres og eventuelt repareres av sertifisert personell før den tas i bruk igjen. Enheten er en del av det elektriske anlegget, og kommer derfor inn under kontrollkravene i Internkontroll-forskriften. Flyttbart elektrisk utstyr på byggeplasser og anleggsområder er utsatt for store påkjenninger. Vi har følgende anbefalinger til rutinemessig kontroll: Minimum hver 6. måned: test av jordfeilbeskyttelse på jordfeilautomat/jordfeilbryter. Minimum én gang pr år: Fullstendig gjennomgang av sentralen basert på følgende: o Visuell kontroll av alle elektriske komponenter (inkludert intern kabling og tilkoblinger), og mekaniske komponenter, som dører, hengsler, låser, kapsling og stativ, løfteøre. o Elektrisk testing av alle kurser og funksjoner: Kontroll av jording, inkl. jording av kapsling Måling av isolasjonsmotstand (megging) FDV EL Billader Type 1A Sist oppdatert Side 6 av 8

7 Lekkasjestrømmåling Test av jordfeilutkobling Testing av kontinuitet i alle ledere (koblingstest) Elektrisk test av sentralen kan med fordel gjøres med spesiallaget testutstyr, som gjør testingen rasjonell og riktig. Det finnes også utstyr som gir mulighet for lagring og logging av test-data i egne rapporter. Vi anbefaler gjerne våre mobile og stasjonære testestasjoner, se Miljøpåvirkning Under normal drift påvirker ikke produktet miljøet. HMS-referanser Sentralen skal bare vedlikeholdes og repareres av sakkyndig personell. Ved brann er det viktig at sentralen straks blir frakoblet strømforsyning. Sentralen kan løftes for hånd i løfteåpningene på sidene. Den kan også løftes i løfteøret, som sitter på toppen av kapslingen. Behandlingsmåter for avfall Når sentralen skal tas ut av bruk og kondemneres, skal den behandles som EE-avfall. Holte Industri AS har avtale med Renas AS, og kan ta imot EE-avfall. Sentralen kan også leveres inn til ett av de andre mottaksstedene. En oversikt over mottakssteder finnes her: Ansvarlig firma Holte Industri AS er ansvarlig for sentralen. Sentralen blir bygget i vår fabrikk på Gvarv i Telemark. Kontaktinformasjon: Holte Industri AS Håtveitvegen Gvarv Tlf E-post: info@holteindustri.no FDV EL Billader Type 1A Sist oppdatert Side 7 av 8

8 Produktbilder Samsvarserklæring Samsvarserklæring kan lastes ned her: FDV EL Billader Type 1A Sist oppdatert Side 8 av 8