IFMR Norden. President Per Silsand - en mand med mange talenter. McRotary nr. 2/2012 1

Transkript

1 IFMR Norden President Per Silsand - en mand med mange talenter McRotary nr. 2/2012 1

2 IFMR Norden styrelse http// President: Per Erik Silsand Gydas vei 81, N-1413 Tårnåsen Tel Mail: no Viceprecident: Hans Fog Ved Højmosen 43, DK-2970 Hørsholm. Tel.: Mail: Sekreterare: Dagfinn Christensen Moholmen 7, N-8424 Mo i Rana. Tel.: Mail: klavechr@online.no Kassör: Lene Bjørklund Østergade 3, DK-8620 Kjellerup. Tel.: Mail: bjorklund@fibermail.dk Klubbmästare för Danmark: Finn Kjær Hansen Markersvænge 4, DK-2690 Karlslunde. Tel.: Mail: fkh@mail.dk Klubbmästare för Finland: Jarmo Hörkkö Kyrönkatu 12, Fin Åbo. Tel.: Mail: almado@netti.fi Klubbmästare for Island: Bjørn Tryggvason Hverafold 120, Is-112 Reykjavik. Tel.: Mail: btrygg@gmail.com Klubbmästare för Norge: Arne Egil Retteraasen Knappen, N-2270 Flisa. Tel.: Mail: aas-rett@brednett.no Klubbmästare för Sverige: Freddy Brennholt Vallby Lånskiftet, S Anderslöv. Tel.: Mail: brennhol@online.no McRotary Redaktør og teknisk produktion: Tom Heckmann Strandhuse 48A, DK-5700 Svendborg. Tel.: Mail: heckmann@oncable.dk Kjære IFMR ere i hele Norden Siden sist, har IFMR Norden gjennomført et, etter mitt syn, særdeles vellykket styremøte i Stockholm. Alle kom med fly, bortsett fra Bjørn, som kom med motorsykkel. Ikke helt fra Island riktignok, men allikevel. Det er så billig å fly at jeg ikke kunnet kjørt 1/3 del av veien fra Oslo om jeg hadde brukt motorsykkel. Noe å tenke på i disse miljøtider. Uansett, jeg elsker å kjøre motorsykkel. Inne i bladet er det full rapport fra møtet som var meget oppklarende og viste vår styrke med stor enighet om klubbens drift. Jeg er glad for at vi har kunnet ta en del beslutninger og lagt planer for fremtiden. Videre er jeg fornøyd med at hele styret er enige om at klubben er til for våre medlemmer og ingen andre. Språk har vært diskutert mange ganger, og mange har problemer med å forstå så vel muntlig som skriftlig de andre nordiske språk. Vi har besluttet å sende alle artikler i digital form til de som ønsker det, slik at de kan oversettes med f. eks Google translator. Det gir ikke en fantastisk oversettelse, men en god indikasjon. For de med god fantasi, vil nok dette være en løsning som er til å leve med. I Stockholm var også Freddy og hans frue Rebekka, som jeg hadde gleden av å sitte sammen med. Rebekka får snart ny BMW 1200 GS Rally. Vi som satt rundt henne, fikk se bilder av den, og den var fin. Meeeeget fin, etter mitt syn! Hvit, sort og med rød ramme bak. Tror at min 2006 modell snart tar seg en liten tur på internett. Det ble fort vår i år i syd, selv om det har vært kaldt om natten og er meldt snø her i Oslo området til 1. april. Den 15. mars kom jeg hjem etter 4 ukers ferie til sydlige breddegrader. Dagen etter kjørte jeg min motorsykkel til kontoret. Det var en god følelse. Jeg har fortsatt og passerte 1000 km den 29. mars. Ny rekord. Fortsetter det slik, blir det mange kilometer i år. Jeg møtte mange som hadde ute sine motorsykler noen dager, men plutselig var de borte. Ser ut som flere har studert kalenderen og bestemt seg for å vente. Lenger 2 McRotary nr. 2/2012 McRotary nr. nr.2/2012 3

3 /4 Forårstur Nordsjælland. Kjeld Thorsen. DK 4/05 Mojn tur 12. Birthe & Gynther Revitz. DK 17-20/5 Vårmøde, Kulltorp. Thomas Granbom. S 26-27/5 Värmlandsturen. Christer Cassåsen, S 2/6 Oplevelser i det Nordjyske. Gunhild og Lars Stausholm, DK 8-10/6 Estland. Jarmo Hörkkö. FI 30/6 Gudenåtur, Silkeborg. Jan Skytte Pedersen. DK 13-19/7 Island rundt. Björn Viggæosson. IS 4/8 Oplevelser i Vendsyssel. Stig Elversøe. DK 4-5/8 Birkaland. Jarmo Hörkkö. FI 24-26/8 Høstmøde i Løgstør, DK Gunhild og Lars Stausholm 29-30/9 Äppletavlan i Kivik. PO Kjellborn og Finn Hansen. S+DK /5 Vårmøde i Norge 14-16/6 IFMR-lejrskole, Alhage. Jan Skytte og Niels Præstkær. DK 10-11/8 Høstmøte i Finland 2014 Vårmøde i Danmark Høstmøde Sverige Nord i Norden ligger fortsatt snøen langs veiene. Påsken står for døren, og mange får sikker anledning til å benytte skiene en stund til. Håper på godt skiføre. Noen ord og tanker fra en, for meg, spesiell reise. Det er ingen tvil om at IFMR Norden er en motorsykkelklubb. Ofte har jeg tenkt at vi også ligner en reiseklubb. Mange i vår klubb har gjort spesielle reiser, med og uten motorsykkel. F. eks vårt siste høstmøte på Island. Noen av medlemmene skriver fra reisene, enten de er felles eller privat og noe kommer på trykk i McRotary eller andre motorsykkelblader. Jeg er selv er glad i å reise. Setter pris på at noen tar seg tid til å skrive og jeg liker godt å lese artiklene. Derfor håper jeg at noen har interesse av å lese om den reisen Torill og jeg gjorde til Antarktis i månedsskiftet februar / mars i år. For oss som sjelden er borte fra jobben mer enn 2 uker, var reisen lang, 19 Luiz Fernando Pinto og Per Silsand døgn om bord i et skip og 10 dager med Brasil og Argentina. Jeg synes vi har opplevd så mye at jeg føler at jeg må dele historien med andre og har valgt å dele den i to episoder for ikke å bruke for mye plass i bladet. Første del kommer lenger ut i dette bladet. Nå når det nærmer seg vår, får jeg stadig påminnelse om sikkerhet og rustløsning. Jeg fikk min rustløsning i Rio de Janeiro, da Torill og jeg var på tur med Luiz Fernando Pinto. 20 år på vårmøtet Jan E. Johnsson, Jørgen Otzén, Anders Edberg, Åke Strømgren, Monika og Jan Ouchterlony, Allan og Gun Segerberg er IFMR personer som jeg ikke har møtt. Derimot har jeg hatt gleden av bl. a. å kjøre Island rundt Sammen med Kjell Erikson. Alle var med fra starten og jeg vil være dem evig takknemlig for at de la ned så mye arbeid og at jeg i dag kan være med i en velorganisert og godt drevet klubb. Ved årets vårmøte vil de brukes tid til å minnes våre forgjengere og oppsummere det arbeidet de har gjort. Det ser jeg frem til. Det er laget en bok i anledningen, der Tom Heckmann har vært redaktør. Han har samlet stoff, laget layout og grafisk tilrettelegning. Dette er, etter mitt syn, et fantastisk produkt av stor historisk verdi 4 McRotary nr. 4/ 2/ McRotary nr. nr. 2/2012 5

4 for meg som ung IFMR er og som jeg mener vi alle i klubben kan være meget stolte av. Selv kommer jeg bl.a. til å bruke boken når vi tar initiativ for å komme i kontakt med flere Rotarianere som kjører motorsykkel. Det er geografiske områder der vi ikke har ett eneste medlem. Dette skal undersøkes og vi håper at vi får noen treff. Det er et ubestridt faktum at alle stadig blir eldre. Med naturlig avgang, er vi nødt til å ha påfyll av nye medlemmer, slik jeg ser det. Jeg har selv besøkt Rotaryklubber der gjennomsnittalderen er nærmere 80 år, på de fremmøtte. Ingen unge, nesten ingen kvinner. At de klubbene er i ferd med å dø ut, er ikke ironisk ment. Slik skal det ikke gå med IFMR Norden. Noen av oss er med på Internasjonale turer og noen av våre medlemmer har også vært med på å arrangere internasjonale turer. Ved avslutningen av de første 20 årene og inngangen til de neste 20 år i klubbens historie, har noen av oss startet samtaler for å planlegge nye turer i våre vakre nordiske land. Pga de store avstander, vil de fleste turene arrangeres lokalt, men enkelte vil også være internasjonale, på tvers av landegrensene i Nord. Dette synes jeg er en god ide og et godt tegn. Klubben er ikke død og det skjer ting. Foreløpig er vi langt færre påmeldte til 20 års jubileet enn det jeg hadde trodd på forhånd. Noen av dem vi gjerne skulle ha sett der, har gode grunner for ikke å komme, andre er kanskje bare litt sent ute med påmeldingen. Uansett håper jeg alle har det bra der de er og holder seg friske. Jeg ser frem til å møte alle. God påske. Vi ses på vårmøtet! Med vennlig hilsen Per E. Silsand President Strategimøte i IFMR Norden Styret i IFMR Norden har i mange år uttrykt ønske om å samles for å diskutere fremtid og strategi, og vi har de senere år satt av penger på et fond til dette. Endelig den mars var hele styret samlet i Stockholm; president Per, visepresident Hans, kasserer Lene, sekretær Dagfinn, Bjørn (IS), Arne (N), Finn (DK), Freddy Brennholt (S) og Jarmo (FI). Utgangspunktet for møtet er våre vedtekter 1: Klubbens ändamål är att samla Rotarianer med motorcykelintresse så att dessa kan mötas, umgås och trivas i rotariansk anda. Så hvordan skal vi i Norden umgås och trivas på en enda bedre måte enn i dag? Her er et kortfattet referat fra møtet som av alle ble oppfattet som svært nyttig og givende. Oppgavene i referatet har vi fordelt mellom oss i styret 1. Strategi Det sosiale i å møtes i felles interesse er og må være det viktigste for IFMR Norden. Det er dette som er Rotary; Et fantastisk felleskap og nettverk i hele verden. Og motorsykkelinteressen er limet som holder oss sammen. På våre turer og møter får vi alltid oppleve noe spesielt, og som rotarianere får vi tilgang til ekstra spennende opplevelser. Rotary oppfattes som svært byråkratisk, IFMR Norden skal ikke være det. 2. Vår og høstmøtet Dette er våre viktigste og største møter der vi møtes hvert år i Kr. Himmelfartshelgen og på høsten. Møtene skal først og fremt være for motorsyklister, men ingen skal ekskluderes. 3. Turmester Det kan være en god ide å ha en turmester i Norden som kan bidra med råd og vink, og som kan være kontaktledd for arrangør og deltagere. Men det er litt skepsis til dette, vi ønsker mange lokale impulsive initiativ, og avventer dette. 4. Konseptturer Det er flere tur- og møtetradisjoner som med fordel kan brukes om igjen. Når 6 McRotary nr. 2/ McRotary nr. 2/2012 7

5 en tur er planlagt og gjennomført kan man kopiere opplegget senere. 5. Markedsføring / Medlemsutvikling Vi ønsker å nå ut til alle rotarianere i Norden som kjører motorsykkel, og vi vil gjøre en innsats for å fortelle alle disse om IFMR. Her flere forslag til hva vi kan og vil gjøre: Vi lager en annonse for IFMR i Rotary Norden. Vi sørger for å skrive om våre turer i Rotary Norden. Vi lager en interessant pressemelding med bilder som kan brukes i mc-blader. Hvert enkelt land skriver denne om til sitt språk, og sender denne videre. Medlemmer besøker klubber og holder foredrag om IFMR. Vi vil lage en powerpoint-presentasjon til dette. Vi skriver et spennende brev til alle klubber i Norden der vi ber klubben dele det med alle som kjører motorsykkel. Vi sender en mail til alle klubber med samme budskap (av erfaring vet vi at mailer ikke fungerer spesielt bra, men noe kan komme frem). 6. Jubileumsmøtet Her vil vi komme med spennende overraskelser på jubileumsmøtet når det gjelder hedersmedlem, eldre medlemmer, historikk med mer Vi setter utrolig stor pris på jubileumsheftet som Tom har sørget for! 7. Vår og høstmøte de neste år 2012: Vårmøte i Sverige mai Høstmøte i Danmark august 2013: Vårmøte i Norge mai Høstmøte i Finland august 2014: Vårmøte i Danmark Høstmøte i Sverige 2015: Vårmøte i Finland eller på Island. Høstmøte i Norge 8. Møter på Island Å reise til Island med motorsykkel kan gjøres på to måter. Reise fra Hanstholm til Seidisfjordur t/r med båt. Samle ca. 13 motorsykler i en container i Göteborg som sendes til Island. Fører reiser med fly. Leie motorsykkel, passer best for offroad. Det kan legges opp til 1 uke på grus med guide, eller 1 uke på asfalt. 9. McRotary McRotary er et meget viktig blad for IFMR Norden som vi setter stor pris på. Tom har all ære av å utgi et så gjennomført flott blad. Vi har alle et sterkt ønske om at Tom kan fortsette med å utgi McRotary i dagens form. 10. Vintertreff Vinteren er lang, og det kan være et ønske fra flere medlemmer om et sosialt treff på vinteren. Her er noen alternativer: Mc messen i Göteborg og på Lillestrøm IFMR AGS har treff på Mallorca hvert år i januar / februar. Vi kan være med eller bruke samme konsept med hotell og leie-sykler. Det er turer rundt i verden vi kan melde oss på både vinter og sommer. I Norden kan det arrangeres snøscooter-treff. Vi kan møtes til et uformelt treff hvorsomhelst og nårsomhelst. 11. Estland Estland snakker nesten samme språk som Finland, og de vil derfor være velkomne som medlemmer i den finske del av IFMR Norden juni arrangerer Estland en 3 dagers tur. 12. Språket De fleste forstår et nordisk språk. I Finland er det noen som bare snakker finsk, og i Estland er det ingen som forstår nordisk, kun finsk. De fleste i Norden forstår engelsk, men ikke alle. Hvis McRotary og annen informasjon sendes i tekst-fil kan man ved hjelp av Google Translator oversette og lese alle språk. Når vi er samlet i internasjonale treff er engelsk språket som skal benyttes. 13. Artikkel fra Jörgen Otzen i McRotary Jörgen mener det går nedover med våre internasjonale engasjementer, og at vi arrangerer alt for få treff. Han mener at vi ikke inviterer våre venner i Europa til treff i Norden. IFMR Norden er først og fremst til for våre medlemmer i Norden. Alle treff ligger på hjemmesiden uten passord. Vår og høstmøtet har ofte begrensning på antall deltagere. Det er også store avstander i Norden. Finland har et internasjonalt treff i år. Men vi tar artikkelen til etterretning, og oppfordrer våre medlemmer til å arrangere flere treff. 14. Sikkerhetsvester AGS har nettbutikk der vi kan bestille saker med IFMR logo. Vi kan også ønske oss sikkerhetsvester med logo, dem må være av god kvalitet. I siste nr av McRotary var det bilde av sikkerhetsvester med IFMR logo. Disse er laget på privat initiativ til Värmlandsturen av et lokalt reklamebyrå. 15. Aktuelle turer I Norge er det utrolig mange flotte mc-veier. 8 McRotary nr. 2/2012 McRotary nr. 2/2012 9

6 Det ble det lagt frem forslag om følgende turer: Finnskogen. Flotte grusveier. Vestlandet. Flere konsepter kan gjentas. Telemark / Sørlandet. Meget flotte mc-veier. Helgeland. Utrolig natur og mange flotte veier, både for asfalt og grus. Lofoten. Her kan konseptet fra 2004 brukes på nytt. Nordkapp. Langtur (2 uker) for en mindre gruppe, max sykler. I Sverige er det fine veier bla i Skåne. I Finland er det mange muligheter for 2 3 dagers turer. I år planlegges en tur rundt Tammerfors den august. Danmark har korte avstander og er flinke til å samles, Island er noe krevende å komme til. 16. Baltikum Latvia og Litauen er språkmessig helt utenfor Norden. Hvis de deltar på våre møter er det som gjester, og vi er avhengige av engelsk som felles språk. 17. Logo og Hjemmesiden Dagens logo er ikke etter forskriftene, men vi vil beholde denne inntil videre. Vi har en meget bra hjemmeside, det var ingen kommentarer til den. Dagfinn Christensen IFMR Norden sekretær Hei alle IFMR-venner. Ja, så kom den da endelig i år også. Våren altså. Med rekordtemperaturer i mars på over 20 grader var det mange her på Østlandet i Norge som fikk det travelt med å få ut motorsykkelen. Meg selv inkludert. Selv om vi har noen veldig dårlige grusveier rundt oss nå på vårparten, så skal det mye til for å stoppe Varadero n. Det var herlig å få starte sesongen igjen. Siden sist har også styrelsen i IFMR hatt sitt strategimøte. Det må jeg si var meget vellykket, og er noe man absolutt bør legge inn i organisasjonens virksomhetsplan. Hvor ofte er noe man bør diskutere seg fram til, men kanskje 2-3 år mellom hver gang er noe å sikte seg Klubbmester Norge inn på. Foruten at man treffer gode venner igjen, har møtet også en funksjon av å føre organisasjon videre i ønsket retning. Slike idè-dugnader er også veldig inspirerende, og gir ny gnist for å dra lasset videre sammen. For mer detaljer rundt møtet, henviser jeg til Dagfinn s referat. For vår del blir vårmøtet i High Chaparal og Värmlandsturen med Christer & Stefan noe vi ser fram til på forsommeren. Hva det er muligheter for seinere kan jeg ikke si noe om enda, men håper det skal bli tid til flere aktiviteter som innbefatter IFMR og motorsykkel. Ha en fin vår og kjør smart. Vi ses i High Chaparal. Arne Egil Retteraasen ADVOKATFIRMAET SVENDSEN TORVET RINGSTED JERNBANEGADE HASLEV TELEFON TELEFAX info@advokatfirmaet-svendsen.dk 10 McRotary nr. 2/2012 McRotary nr. 2/

7 IFMR-Norden, Island afdelingen holdt sit årlige møde tirsdag den 13. marts. Mødet begyndte med besøg hos Arctic Trucks, der specialiserer sig i at ændre jeeps, så de passer bedre til mere krævende situationer, end de er bygget til. Ændringerne bestod i første omgang i at hæve bilerne, sætte større dæk under og ændre udvekslingsforhold hvis det var nødvendigt. Sådanne ændringer er blevet gennemført for det islandske marked siden Ændringer i den automotive appelerer først og fremmest til private islendinger og redningshold, der vil rejse i landet om vinteren under vanskelige forhold i sne og vand. Nu er der to markeder, nemlig personer Fra klubmester Island på den ene side, der ønsker at rejse videre end de almindelige SUV er kan og virksomheder, redningskorps og andre, der rejser grænserne for det mulige. I denne kategori er ekspeditioner til Antarktis, herunder i samarbejde med Extreme World Race, som kører de mest værst tænkelige forhold, hvor ingen andre køretøjer er kommet før. Se Vi blev modtaget af Guðfinnur Thor Palsson manager og Hallveig Andrésdóttir Marketingchjef der fremviste deres showroom med Yamaha motorcykel og en godt lavet Toyota Hilux. Så kom Emil Grímsson CEO og begyndte at tale om forandring af jeep og ture til Anktartis. Man blev forbavset over den dygtighed, disse proffessionelle folk har nået at adoptere standard biler til disse vanskelig og virkelig umulige situationer. Der er ikke meget uforstyrret af biler som Arctic Trucks har haft sine værktøj i. Efter dette gode besøg kørte vi hjem til klubmesteren og spiste middag. Der blev diskuteret de hotteste emner, herunder klubbmestersns korte varsel til kaldese til møder. Han skammer sig og forsøger at bruge flere medier til møder, såsom SMS-beskeder. Sæsonen blev diskuteret Der er mere interesse for eftermiddags ture end weekendturer. Eiríkur Hans vil tilbyde os afrostning i april eller maj Midsommer Tour til Ragnar s og María s sommerhus ved Thingvellir. og omegn, Ólafsvík, Sauðárkrókur, Akranes, Borgarnes, Keflavík, Selfoss, Hvolsvöllur, Akureyri? Bjørn Viggos tager på tur rundt om landet fra 13 til 19. Juli. En lille gruppe er tilmeldt. Flere er velkomne. Næste klubbmester er Bjørn Viggósson. Så vidt vi ved er der ingen som er tilmeldt til vårmødet i Sverige i maj, selvom arrangørerne har ordnet MCudlejning til gode priser. Der er interesse i at kunne leje MC i Europa til en rimelig pris. Deltagelse til Arctic Trucks var 10 og 9 til mødet. Der vil være besøg til klubber efter arbejdsdag. Til exempel Reykjavik Med kærlig hilsen fra den afgående klubbmester Björn Tryggvason Björn Viggoson kører Island rundt juli Starter i Reykjavik og ender samme sted. Alle nordiske IFMR skal være velkomne. Tilmelding til: bjornviggosson@gmail.com En enkel tur i ro og mag. 12 McRotary nr. nr. 2/ 2/ McRotary nr. 22/

8 IFMR tur lørdag den 2. juni 2012 Oplevelser i det Nordjyske Finske klubmester Mødested: Midtfjord MC s klubhus, Viborgvej 138, Løgstør se nærmere på Program: : Morgenmad i klubhuset : Briefing om dagens tur : MC-tur i det dejlige nordjyske landskab : Frokost - der er følgende muligheder: 1: Stegt ål med flødestuvede kartofler 2: Wienerschnitzel med ærter og stegte kartofler, smør sauce 3: Pariserbøf med peberrod, løg, rødbeder og kapers 4: Stjerneskud 5: Kroens Megaburger hjemmelavet burger med salat, hakkebøf og sprøde kartoffelbåde : Virksomhedsbesøg - Flyvestation Ålborg, hvor vi vil blive forevist flyvevåbenets nye Westland redningshelikopter samt C-130 Herkules transportfly. Efter besøget kører vi til Bilhuset Haldrup, Jyllandsgade 26, Ålborg, hvor vi forventer at være kl. ca Lars Haldrup har kaffe og skrup af kage til os! Tilmelding senest: mandag den 28. maj til Lars.stausholm@stofanet.dk eller telefon Pris for deltagelse 250,- kr. pr. person. Gunhild og jeg håber at se rigtigt mange af jer til en hyggelig dag i det Nordjyske. Ajokausi lähestyy! Kesä on kohta käsillä ja toivon, että olette jo pyyhkineet pölyt moottoripyöristänne ja mahdollisesti huoltaneet ne ajokautta varten. Palautan vielä mieliinne matkamme Eestiin kesäkuun päivinä, mukaan on ilmoittautunut 14 veljeä Suomesta ja odotan Kaidon saavan mukaamme myös lukuisia veljiä Eestin puolelta. Toinen kesäksi suunniteltu viikonloppureissu toteutetaan elokuun 4-5. päivinä. Kokoonnumme lauantaiaamuna Hämeenlinnaan, mistä ajamme pohjoiseen ja kierrämme Pirkanmaata reitillä Hämeenlinna- Kangasala-Orivesi-Purula-Parkano-Ikaalinen-Vammala-Hämeenlinna. Yövymme Kihniössä, reitin kokonaispituus Hämeenlinnasta ja takaisin Hämeenlinnaan on n. 440 km. Merkitkää kyseinen viikonloppu kalenteriinne, jos reissu kiinnostaa. Nähdään kesällä Jarmo Hörkkö IFMR klubimestari Suomi Körningsäsongen närmar sig! Sommaren är snart här och jag hoppas att ni redan har putsat damm bort från era motorcyklar och kanske fixat allt färdigt. Jag påminner er om vår resa till Estland i juni den Vi har nu en grupp av 14 bröder från Finland som kommer med och jag hoppas att Kaido kommer med många från Estland. En annan planerad weekendresa är under augusti 4-5. Vi träffas i Tavastehus på lördag morgon och kör norrut runt Birkaland via rutten Tavastehus-Kangasala-Orivesi-Purula-Parkano-Ikaalinen-Vammala-Tavastehus. Vi övernattar i Kihniö, den totala rutten från Tavastehus och tillbaka är ca 440 km. Vänligen boka veckoslutet i era kalendrar om ni är intresserad av denna resa. Vi ses i sommar Jarmo Hörkkö IFMR Klubbmästare Finland Bjørn Romansoff, Storvägen 54, S Höllviken. Tel Mobil Mail: bjorn.romansoff@telia.com. Klassifikation: Mineral consult. Klubb: Malmö Södra. Mc: HD Road King. Ved tilmelding oplys venligst, hvilken menu der ønskes! : MC - turen fortsætter Med venlig IFMR- MC hilsen Gunhild og Lars Stausholm Møller Spurvevej Løgstør Reservera september för äppletavlan och festen i Kivik 14 McRotary nr. 2/2012 McRotary nr. 2/

9 Mojn tur 12. Fra den danske klubmester Store bededag fredag den 4. Maj 2012 Mødested: Montimatic, Tingvejen 36B, 6500 Vojens. Tlf hvor der er morgenkaffe fra kl Kl starter køreturen ud i den skønne Sønderjyske natur. Kl serveres der en dejlig frokost. Kl Køreturen genoptages Kl Serveres der kaffe med lækkert hjemmebag, dette sker i umiddelbar nærhed af motorvejsfrakørsel 68, for at lette hjemturen for dem, som har valgt at bosætte sig lidt afsides. Med venlig hilsen Birthe & Gynther Revitz, Egevej 2, Hammelev 6500 Vojens Birthe Mobil Gynther Mobil Hjemme MOTORCYKELREJSER VIETNAM 15 dage Spændende og HELT anderledes rejse. Alt incl. kr ,- USA & CAnAdA 8 forskellige rejser med vores nye Wild West. Fra øst til vest, fra nord til syd, fra 9 18 dage og fra kun kr ,- new ZeAlAnd En utrolig spændende rejse. europa Her vil der løbende komme nye fine rejsemål fra 4 12 dage. Priser fra kr ,- Vi er Skandinaviens største og mest erfarne udbyder af motorcykelrejser. - viser dig hele vores brede rejseprogram. Du kan også ringe på telefon REALISER DINE DRØMME Så er foråret her, og alle de gode timer på motorcykel sammen med gode venner ligger lige for. Jeg glæder mig til den første tur i det Nordsjællandske søndag den 22. april. Og Vårmødet i High Chaparal bliver givet vis en uforglemmelig oplevelse. Som jeg skrev i det sidste nummer af McRotary finder jeg de mange IFMR ture vi har hver eneste sæson sammen med venner fra hele Norden, lige det jeg oplever, som den ægte Rotary ånd. Et kammeratskab helt uden grænser, der binder os sammen i en fælles interesse og med respekt for det individuelle. Og det står jeg fast på. Jeg nyder vores nordiske fælleskab, og søger ikke nødvendigvis yderligere internationale MC udfordringer. Havde det været i min interesse, ja så er der masser af muligheder som jeg sagtens kunne finde på den internationale IFMR hjemmeside, herunder AGS. Mulighederne er mangfoldige, det er bare at gribe dem for de har interessen, tiden og økonomien. Det må være helt op til den enkelte. Det er ikke klubmesterens opgave at sende en række (spam)mails ud til medlemmerne med oplysning om internationale ture. Sådan er det selvfølgelig ikke alle der mener, og det må jeg have respekt for. Der er ingen tvivl om, at IFMR Norden som klub ændrer og udvikler sig med tiden, og langt hen ad vejen tegner udviklingen det, som flertallet af medlemmer ønsker. Alt andet ville jo være stilstand og ødelæggende for klubben. Det er klubbens indre liv den skal overleve og udvikle sig på, ikke på stive dogmer fra fortiden. Fra dansk side fortsætter vi med ekstraordinært mange IFMR ture gennem hele sæsonen, og mange af os deltager i dem alle plus gerne på mange af de ture der arrangeres i det øvrige norden samt også tager på internationale ture, hvor det er muligt for den enkelte. Sådan er det, og sådan fortsætter det. Anita og jeg glæder os til at se jer alle i den kommende sæson. Mange MC hilsner Finn Kjær Hansen McRotary udkommer også 5 gange i 2012 med følgende ca. datoer: Nr. 3: ultimo juni Nr. 4: medio august Nr. 5: medio november Nr. 3 har deadline 15. juni 2012 Send tekst og höjoplöselig foto til heckmann@oncable.dk 16 McRotary nr. 2/2012 McRotary nr. 2/

10 Kære IFMR er og PRIOR er! Gudenaatur den 30. juni Vi har valgt at kalde årets tur med udspring i Silkeborg for Gudenaaturen. Dog en lille tilsnigelse, men vi kommer da til at krydse Gudenaa nogle gange under vejs. Dagen program bliver: Vi mødes mellem og i Silkeborg, hvor der serveres morgenkaffe og rundstykker. Alle er klar til afgang kl Mødeadresse bliver oplyst lidt senere (kommer an på deltagerantal). Første stop bliver Tangeværket Gudenaacentralen (ikke at forveksle med Energimuseet det er også spændende, men det må blive en anden gang), hvor vi kommer ind bag murerne. Formanden for Tangeværket, Bent Kornbek har lovet at fortælle om værkets spændende historie (etableret i 1921), og også fortælle om de udfordringer, som værket til stadighed står overfor. Der bliver også tid til at se turbinerne. Næste stop bliver Hvidsten Kro, der i Tangeværket Gudenaacentralen mands minde har været kendt for sin æggekage med flæsk og purløg, der serveres med kroens egen grove sennep og hjemmebagte rugbrød. Hvidsten Kro er dog endnu mere kendt for sin rolle i 2. Verdenskrig, hvor Danmarks første modstandsgruppe blev etableret. Hele denne tragiske historie kommer op til overfladen i forbindelse med ny film, der beskriver hele historien. Tilmelding på mail til JSP@herm.dk eller på telefon (Marianne). Tilmelding senest torsdag, den I et vist omfang kan vi hjælpe med overnatningsmulighed prisen er, at man bliver sat til at hjælpe med morgenserveringen!! Vi håber på mange deltagere! Efter at have kysset farvel på Hvidsten Kro kører vi igen hver til sit. Prisen for hele herligheden bliver 200,00 kr. Mange hilsner Jan Skytte Pedersen Hvidsten Kro 18 McRotary nr. 2/2012 McRotary nr. 2/

11 HØSTMØDE på Løgstør Parkhotel august 2012 Hej alle MC-venner i IFMR- Norden Så er vi klar med programmet for Høstmødet. Torsdag den 23. aug.: Fra kl registrering af deltagere Fælles spisning kl Fredag den 24. aug.: Morgenmad til de der kom torsdag MC-tur i det smukke Vesthimmerland Mellem og ankomst og registrering af alle øvrige. Kl. ca officiel velkomst ved borgmester Knud Kristensen, Vesthimmerlands Kommune samt ved guvernøren for distrikt 1440 Vibeke Gamst Løgstør Parkhotel, Toftebjerg Alle 6, 9670 Løgstør DK. Tlf.: Hjemmeside: Kl til frokost Kl til lille tur ca. 30 min - Virksomhedsbesøg på Glenholm Vingård fælles afgang fra vingården til Hotellet Vinsmagning på hotellet af produkter fra Vingården (vi kører jo ikke MC, når vi har fået vin!) Kl til Høst Mødet. (Der serveres øl og sodavand) Kl fællesspisning, derefter hygge i Foxy-pup til kl.? Lørdag den 25. aug.: Morgenmad Kl MC- tur med frokost samt kaffepauser under vejs. Turen er på små 300 km gennem nogle smukke landskaber i Han Herred, Thy, Mors og Salling. (Så husk at være fuld tanket fra start der vil ca. halvvejs være mulighed for at tanke op igen ) Gallaaften: Kl velkomstdrinks kl festmiddag med musik og dans Søndag den 26. august: Morgenmad og afrejse. Husk afregning af eget forbrug af drikkevarer Priser: Torsdag til søndag 2100,- Dkr. pr. person i dobbelt værelse Fredag til søndag 1700,- Dkr. pr. person i dobbelt værelse Tillæg for enkeltværelse 300,- Dkr. Der er lagt op til nogle dejlige dage med masser af hygge og storslåede naturoplevelser i det varierende Nordvestjyske landskab. Vi håber at rigtig mange vil bakke om dette arrangement, og de der gør det vil få en enestående oplevelse. Tilmelding senest: Lørdag den 4. August Meget gerne før! til: Med angivelse af: Om man ønsker at komme torsdag el. fredag, navn og adresse samt navn på evt. ledsager Dobbelt/enkelt værelse. På gensyn i Løgstør Gunhild og Lars Stausholm 20 McRotary McRotary nr. 2/2012 nr. 2/ McRotary nr. 2/

12 Af P.O.Kjellborn Jag är böjd att hålla med Jörgen att så dåligt med aktiviteter inom IFMR Norden har det aldrig varit under klubbens 20-åriga historia. Jag har varit medlem i 15 av dessa 20 år. Vi är många som varit inbjudna till resor i Sydafrika, USA, Australien och inte minst här hemma i Europa. Tidigare arrangerade vi själva träffar i alla de nordiska länderna. Det var weekend träffar och dagsträffar med intressanta utflyktsmål men även kvällsträffar och annat. Vi arrangerade också utlandsresor för våra medlemmar och vi har också stått värdar för ett antal internationella möten, även om det bara inskränkt sig till weekend möten och inte till några rundresor i vårt avlånga Norden. Vad ser vi av detta i programmet idag? Ingenting, absolut ingenting! Och tittar man på statistik så är det ingen tillfällighet utan det har gått stadigt nedåt de senaste 5 åren. Svar på Toms uppmaning i McRotary att komma med kommentarer till Jörgen Outzens inlägg Jag har roat med mig att ta fram vår eminenta skrift McRotary som till större delen av tiden producerats av vår nestor Tom Heckmann under den tid klubben funnits till. Jag har då läst hur många träffar som utannonserats för medlemmar i Nr 1 av tidningen varje år förutom de stadgeenliga vår- och höstmötena de senaste 5 åren. Jag tycker att det numret är relevant då medlemmarna skriver in de specifika resorna och träffarna i sina kalendrar då de planerar för sommar och semester. I Nr 1 år 2007 inbjöds vi till 15 träffar förutom vår och höstmötet, år 2008 fanns det 23 träffar, år 2009 sjönk antalet till 8 träffar och 2011 sjönk det ytterligare till 7 och nu i år 2012 ynkliga 5 träffar där Danmark står för 4 och Sverige med 1 träff. (möjligen är förhållandet 3½ - 1½ beroende på hur man räknar). Även engagemanet hos klubbmästarna varierar betydligt. I de senaste 6 numren av tidningen har en av klubbmästarna under punkten klubbmästaren har ordet bara gjort 2 inlägg och inget har haft med att göra vad han vill göra för medlemmarna i det landet. Ännu märkligare blir det när jag refererar till att jag tittade på IFMR AGS hemsida och fann en resa till Finland som arrangerades i samarbete mellan IFMR AGS och IFMR Norden. Jag mailade då till den finske arrangören och ville anmäla mig till deltagandet i den finska delen av resan men fick till svar att det inte gick för detta var ett arrangemang exklusivit för IFMR AGS! Hmmm så IFMR Norden leker resebyrå för andra Chapter av IFMR men som är inte öppna för IFMR Nordens egna medlemmar. Den är självklart inte heller utannonserad som en resa i våra egna publikationer. Fortsätter trenden i farans riktning har vi troligen bara de stadgeenliga träffarna kvar och då tror jag medlemmarna saknar intresse att betala 35/år för att delta i de exklusiva möten som ligger kostnadsmässigt på :- för mötet och två övernattningar inklusive middagar. För ett par som har några mil att åka och kanske en färja att betala för så springer kostnaden gärna upp till :-/per person och för dessa pengar får man en vecka vid Medelhavet all inclusive nu när vi ändå inte skall åka på motorcykel tillsammans längre på våra träffar. Jag är rädd för att Jörgen har fog för sina påståenden är det går raskt utför för IFMR Norden. Jörgen är också inne på att dela upp IFMR Norden i de olika länderna. Då kommer jag att lägga en motion att Skåne skall tillhöra Danmark som det gjorde på den gamla goda tiden. Det är förmodligen enda sättet att få åka motorcykel ihop med andra Rotarianer. Andra möjligheter är att söka sig söderut till IFMR AGS som bara ökar sina aktiviteter år för år. Eller har vi blivit så gamla att vi skall helt enkelt sluta köra motorcykel ha sportbiloch rullator rallyn istället? P.O. Kære Jørgen. Tak for dit indlæg, - det var dog en trist mavesur udladning. Jeg kan slet ikke genkende dig igen. Tænk på at bebrejdelser udtrykt i vrede kun avler mere vrede. Tænk også på at vor mc-klub er en fritisklub. Tænk på at vi der vælger at mødes, gør det fordi vi har lyst. Tænk på at de som har lyst til at mødes, - de kommer også til vore arrangementer. Tænk på at de bebrejdelser du slynger ud også rammer de som yder et godt stykke arbejde. Tænk så på til sidst at komme med dine forslag til forandring, - i en positiv ånd. Tænk på at skrive dit indlæg om. Så vil vi også tænke på om du måske har ret i nogle af dine synspunkter og så har vi en platform for en debat på et mere sobert niveau. Hilsen Per Manhart. 22 McRotary nr. 2/2012 McRotary nr. 2/

13 Värmlandsturen 26/5 27/ Anmälan senast 15/5 till Stefan Holmberg Tel Christer Cassåsen Tel Værebro Erhvervscenter - KontorHotel En reise til Antarktis, via Brasil og Argentina Af Per Silsand, N. Det er mange som etter hvert har oppdaget at det å reise til Antarktis er fullt mulig, uten at man er forsker eller eventyrer med statsstøtte og eget skip, egen seilbåt eller veldig rik på penger. Det er flere selskaper som arrangerer turer til Sydpolen og ett av de beste og rimeligste skal være norske Hurtigruten, med ett av sine skip Fram, som er spesialbygget for å gå i is. De har 118 års erfaring med passasjerskip langs norskekysten og gode program. Gjerne i sporene etter kjente personer som Scott, Amundsen, Shackleton og Nordenskiöld. Det er lang avstand fra Norden til Antarktis og det er mest vanlig å fly til, Argentina for så å reise videre derfra med skip. Vår sjøreise skulle starte i Ushuaia, Verdens sørligste by, like nord for Kapp Horn og den skulle vare i 19 dager med anløp ulike steder som det Antarktiske fastland og øyene rundt. Deretter skulle ferden gå videre til Sør Georgia og Falklandsøyene eller Las Malvinas, som de kalles over hele Syd-Amerika. Siste havn er Buenos Aires. Med en så lang sjøreise foran oss, med snø, is og kulde, kanskje orkan eller Per Silsand ved verdens ende, litt syd for Ushuaia, Patagonia, Argentina. Her starter Higway 40 / Nacional 3, som ender ved Dead Horse, Prudoe Bay, Alaska. - Neste gang blir det på motorsykkel. Er du nystartet - eller i øvrigt mangler et kontor? - så er vores KontorHotel måske noget for dig og din virksomhed! Bo sammen med 30 andre danske, svenske, tyske og norske virksomheder - det gi r synergi... og også sociale relationer i hverdagen! Kontormoduler fra 21 m2 til 63 m2 - mdl.fra DKK excl. moms. Reception, telefonpasning, nyt telefonanlæg og EDB netværk, mødelokaler, kopimaskine, levering-/afhentning af post o.s.v. Værebro Erhvervscenter er beliggende 12 km nord for Roskilde (A6) - kontakt os: NørhaveEjendomme Tinghøjvej 5, DK-3650 Ølstykke Tlf eller kjeld@noerhave.com 24 McRotary nr. 2/2012 McRotary nr. 2/ 2/

14 storm, besluttet vi å ta et par stopp underveis. Først i Brasil, og deretter Buenos Aires, litt for å få sol på våre bleke kropper etter en lang vinter, men også for å besøke en verdensdel vi aldri tidligere har vært. Vi satte av 5 dager i Rio de Janeiro og 4 dager i Buenos Aires. I Rio bestemte vi oss for å bo i enden av den berømte stranden Copacabana, med gangavstand til en annen berømt strand, Ipanema. For å få noen tips om hva vi burde se og gjøre i Rio, skrev jeg til Celso Junqueira i IFMR Brasil, en bekjent av P.O. Kjellborn, som jeg var så heldig å treffe på vårmøtet i Karrebæksminde i fjor. Han var overstrømmende og satte meg straks i forbindelse med Luiz Fernando Pinto i IFMR, Rio de Janeiro. Luiz var vennligheten selv og skrev på en mail noen dager før avreise at det var Karnevalstid, at han ville kjøpe drakter til Torill og meg og ville møte oss på flyplassen. Lite hadde vi forstått av mailen vi mottok, om vi ville danse og om en sambaskole? Vi fikk noen klokkeslett, men PM og AM gikk nok lit i surr. Den 18. februar satte Torill og jeg av sted hjemmefra kl Ankom Rio de Janeiro, lokal tid 19: timer med lite søvn. Luiz sto klar i ankomsthallen og han tok oss til hotellet der vi fikk en halv time på oss til litt tannpuss og vask, før det gikk direkte til hans venner. Litt mat og drikke, på med karnevalsutstyr, videre til flere venner, mer mat og drikke og etter hvert var vi nærmere 50 personer kledd i marineuniformer. Deretter bar det av sted til T- banen og rett til Sambadromen. Det er der det hele skulle foregå, og her møtte vi enda flere marinegaster og andre fra samme opptog. Vi hadde hørt og lest litt om Sambadromen, og visste at det var noe stort og viktig, men Luiz Fernando Pinto og Per Silsand på Karneval I Rio hadde ikke drømt om eller forstått at det var dit skulle, midt på natten. Nå begynte ting å gå opp for oss. Søndag og 3 PM var midt på natten. Langsomt forsto vi at vi skulle danse samba sammen med en sambaskole og opptre på det som kan kalles nasjonalstadion for samba og karneval. Helt absurd, der skulle VI, 2 gamle mennesker fra Norge, som snart hadde vært våken i 30 timer, danse samba på stadion i Rio de Janeiro, Sambaens hjemland, sammen med profesjonelle. Det var jo dette vi hadde kjøpt billetter til over USD 350 pr stk, for å stå på en middels tribuneplass. Jeg var skrekkslagen. Det var rekker på flere kilometer utenfor Stadion og en voldsom logistikk med heisekraner og gaffeltrucker som løftet utstyr på plass på hjulgående konstruksjoner som sikkert var 5-6 meter brede, meter lange og veldig høye. Det var ingen motor, de flyttes med håndmakt. Vi ble inndelt i seksjoner og stilt opp på rekke og rad, etter store konstruksjoner, med jätteproffe dansere. Vi ble inspisert at draktene satt riktig på plass og at vi hadde de riktige skoene. Dommerne er nøye på detaljene, fikk vi beskjed om. Oh my God. Torill ville hjem til sengen. Aller først gikk sambadamer i bikini med påfuglfjær og sko med syltynne, høye heler. Jeg tror Sambadromen må være nærmere 700 m lang. Den tar tilskuere og det så veldig fullt ut. Sterke lyskastere lyste ned på oss fra alle steder, på tak og høye stolper, så ingen krok var mørk. Musikken var enormt høy og den samme melodien ble spilt om og om igjen i minst en time. Overføring på flere TV-kanaler i hele Brasil, som har over 200 millioner innbyggere. Hver sambaskole, og det er mange av dem, bruker ca en time hver til å danse seg igjennom hele stadion. De har forberedt seg i et helt år. Og sender av sine beste dansere inn i prosesjonen. Klokken 0300, var det vår skoles tur til å danse inn på stadion. Med skrekkblandet fryd så jeg på de andre og begynte med hoftevrikk og forsiktige dansetrinn så godt det lot seg gjøre. Det var varmt, svetten rant allerede før start. Hva vi ikke vet hjemme i Norge 26 McRotary nr. 2/2012 McRotary nr. nr. 22/

15 er hvor stort dette egentlig er. Det var som VM i fotball og ski, Holmenkollen og 17. mai i Oslo på en gang. Uten kongen. Men vi har ingen stadion i Norge som tar mennesker. Vi var på TV og hvilket publikum! Tror ikke mange Nordmenn har hatt like stort publikum som vi hadde den natten, selv om ingen så lille meg. Det ble sunget av full hals, trommet og danset og vinket. En enorm støy som gikk rett inn i hele kroppen, for ikke å snakke om hodet. Det var farger, lys, smell, fyrverkeri og full fest. Ingen ting jeg har vært med på kan sammenlignes med dette. Det var gøy, men utrolig slitsomt å danse uten stans i over en time i nesten 30 varmegrader, med stor søvnmangel. Det var en prøvelse for en gammel mann og dame fra det kalde nord, med stive kropper og ben. Sambadamene våre sprang, vrikket på hoftene og riste på brystene, alt på en gang. For et skue. For en opplevelse. Jeg bestemte meg for å skrive dagbok fra denne turen. Endelig fremme ved enden var det full fart mot en ledig taxi og raskest mulig til hotellet. Vi takket Luiz og hans venner for alt. Luiz ville mer, han ville avtale og hente oss for sightseeing og motorsykkeltur. Hans vennlighet var uten grenser. Klokken var nesten 5 vom morgenen og vi ble enige om å vente en dag. Jeg skulle ringe. Torill og jeg stupte i seng, men allerede klokken 9 hang vi ut av vinduet og beundret den fantastiske utsikten over Copacabana. Vi slappet av den dagen og gikk på stranden, blant minst en million mennesker. Det var ikke akkurat en strandtur slik vi er vant til eller ønsker oss, men det var en fantastisk følelse å gå der på selveste Copacabana, stranden over alle strender, med sukkertoppen i bakgrunnen og Ipanema like rundt hjørnet. Vi tok oss litt rundt på egen hånd. Spiste god mat og fikk deilige kalde øl. Fikk med oss sukkertoppen og litt av livet i denne fantastiske byen. Jeg ringte Luiz og neste morgen hentet han oss i sin pick-up. I garasjen hadde han 2 motorsykler, en stor til Torill og meg, og en litt mindre til seg selv. Hjelmer som passet til oss begge og skinnjakker. Så var vi klare. Rustløsningen gikk i rekord-fart og vi kastet oss rett ut i trafikken. Byen har bare 6 millioner mennesker, så det var et par biler å se. Jeg hang på Luiz, så godt jeg kunne. Det ble en dag med mange fine opplevelser helt opp i over tusen meters høyde. Vi spiste i en jernbanevogn. Vi besøkte andre rotarianere i sine private hjem og vi kjørte på fine, svingete veier mellom fjell og grønne åser. Om kvelden var vi tilbake på hotellet og var egentlig mette på inntrykk. Men det var denne dagen vi hadde billetter til Sambadromen. I natt skulle vi være tilskuere og evenementet skulle starte klokken 21 og vare til 05:00. Det ble bitte litt hvile og dusj, så ble vi hentet med buss og mange festglade mennesker fra hele verden. Det var en fantastisk logistikk, som jeg, med skam å melde, ikke hadde forventet. Vi var inne på tribunene på rekord-tid og vi visste akkurat hvordan vi skulle forholde oss, når vi ønsket å reise hjem. Hvilket skulle vise seg å bli ganske tidlig. Inntrykket var også denne natten enormt. Fra tribunene kunne vi se på ordentlig det vi hadde stått midt inni. Jeg fikk tatt mange fine bilder og litt film, som jeg hygger meg med nå, etter hjemkomsten. Jeg har i ettertid fått tilsendt lenker til bl. a Youtube, som jeg underholder meg med her hjemme. Vi holdt omtrent 1 og ½ sambaskole, så var Torill besvimelsen nær. Vi gikk ut og i løpet av få minutter var vi på vei til hotellet i en deilig luftkondisjonert buss. Satte oss på en fortausrestaurant med kalde øl og hvitvin, og så på TV, det vi hadde reist i fra. Det var helt OK, og vi var i seng ved 2-tiden. Det ble en lazy day den neste. Rio de Janeiro er en kjempe turistfelle, men, helt ærlig, jeg likte den fella. Ikke ble vi robbet heller. Rolexen lå igjen hjemme sammen med ringer og andre smykker. Alt hadde vært veldig bra. Veldig bra! Luiz stilte opp som avtalt og vi har fått et vennskap for livet, er jeg overbevist om, ble vi enig om. Til Buenos Aires ankom vi med det eldste flyet jeg har fløyet, tror jeg. Det så ut til å være fra 60-tallet, kanskje 70-tallet. Mye silikon var brukt rundt vinduer og andre steder med skjøt. Gamle askebeger som fortsatt luktet. Men servicen var OK. På flyplassen ble vi overraskende møtt av Hurtigrutens folk, selv om vi var en dag tidligere ute. En god start. 28 McRotary nr. 22/ McRotary nr. nr. 2/ 2/

16 Husket plutselig at noen hadde bedt om flightnummer en gang for noen måneder siden. Hotellet var meget bra og vi bestemte oss for å spise der den aftenen. Maten var topp og vinen kjempegod. Dagen i Buenos Aires ble brukt til å kjøpe meg ny jakke. Vi Rotarianere bruker jakke ved middagen, av og til. Neste dag var vi på sightseeing og så Eva Perons grav på et merkelig gravsted, der kistene står i små mausoleeer, Maiplassen (den berømte med mødrene) og Boca, området der Tangoen har sin opprinnelse + litt til. Buenos Aires har også fått sin Aker Brygge. 10 ganger så lang og en brøkdel så hyggelig. Det mest positive var at de hadde tatt vare på en del gamle heisekraner og noen gamle skip. Fra bussen så jeg en utrolig mengde MC-forhandlere. Det var opptil flere tyske motorsykler å se i vinduene. Vi ble fortalt at Argentinerne har null tillit vtil bankene og at de bruker sine penger så firt de kan. Om ettermiddagen ble alle som skulle med Fram samlet og bedt om å sette koffertene ( resveskor ) utenfor hotellrommet før vi la oss. Neste morgen var de borte og håpet at vi kom til å se dem igjen. Selv ble vi kjørt til en innlandsflyplass midt i byen. Det tok 10 minutter, men innsjekkinga tok en time. Vel fremme i Ushuaia, Amerikas og verdens sydligste by, entret vi vår buss og ble med på en guidet tur til en flott nasjonalpark. Naturen der nede minnet mye om naturen i Vest og Nord-Norge. Klar luft, rent vann og hyggelige mennesker. Veiene hadde for det meste grus. Vi parkerte ved starten av den Pan Dette er en Suzuki DL 650 V-Strom fra Mexico, ved verdens ende i Ushuaia, Patagonia, Argentina. De har kjørt mange tusen kilometer, 2 personer på én sykkel. Legg merke til det venstre eksosrør. Det var ingen forbindelse til motoren. Amerikanske Highway, no 40 eller no 3, som den også heter her nede. Der, ved starten, møtte vi et par fra Mexico, på en Suzuki DL-650 V-strom, med to eksosrør, der det ene var litt spesielt. Det hadde ingen forbindelse til motoren, la jeg merke til. Og er sikkert den eneste DL 650 med to rør. Her syd i verden så vi rev og fugler som virket svært tamme. Ingen stakk av bare fordi det kom noen mennesker. Dette skulle vise seg å bli begynnelsen på en spesiell oppdagelse og erfaring. Et eventyr, så å si. Verdens sydligste golfbane var også ett av stedene vi fikk se, samt en liten privat jernbane som også er verdens sydligste, selvsagt. Etter litt research i området er også jeg klar for den store motorsykkelturen. Det norske flagget dukket opp og Fram lå og ventet på oss. Etter security, innsjekking, der alle ble fotografert og tildelt nøkkelkort, fant vi frem til vårt nye hjem de neste 19 dagene. Lugar 539, helt akterut på babord side. Vi var meget fornøyd med å se at våre kofferter sto godt plassert der de skulle. Topp service fra første øyeblikk. Det var kun 15 norske passasjerer om bord, av i alt ca 200. De andre kom fra Sverige, Danmark, England, Tyskland, Nederland, Belgia, Frankrike, Østerrike, Australia, USA og Canada. Vi ble inndelt i 8 grupper, og før noe annet skjedde, skulle vi på redningsøvelse. Disse gruppene skulle vi tilhøre helt til reisens ende. Kl. 18: 00 gikk vi fra kai. Vi skulle spise, men jeg måtte bare ut og ta noen bilder. Det kan bli en stund til jeg kommer tilbake på motorsykkel, forhåpentligvis. I restauranten ble vi tildelt bord mellom et svensk par og et norsk, som viste seg å bo bare et par km fra oss. Maten var utsøkt og etterpå var det informasjonsmøte ved kapteinen og introduksjon av mannskap og alle ansatte om bord. Vi ble bl. a. fortalt at de som forventet seg underholdning og Bingo, dessverre måtte skuffes. Dette er ikke et cruise, det er en ekspedisjon fortalte han. På vei mot Drakestredet, verdens tøffeste havstykke, med de verste skrekkhistorier, klistret jeg på mitt sjøsykeplaster bak venstre øre og bad om godt vær, før jeg kysset Torill god natt, sånn omtrent utenfor Kapp Horn, tror jeg. God køye, fin lugar, spennende bok. Her kommer jeg til å trives. Antarktis neste. Med vennlig hilsen Per E. Silsand, President VI HOLDER ÅBENT: MALERENS LAGERSALG Mandag - Tirsdag - Onsdag - Torsdag - Fredag kl Lørdag kl Stort som småt Malerarbejde udføres få et tilbud! FM FARVER Aalborgvej 353 Gandrup Tlf TÆPPER - MALING M.M. 30 McRotary nr. 2/2012 McRotary nr. 2/ vi har altid et godt tilbud på partivarer - T Æ P P E R Kig indenfor! Vi har altid et specielt godt tilbud til MC-folk! Vi kalder det Vi trækker striber tilbud!

17 BMW Aalborg R 1200 GS er ikke skabt til at stå stille. Den er skabt til at udforske og gå på opdagelse. Pris fra kr Har du spørgsmål, er du altid velkommen til at kontakt vores MC team Lars H. Petersen Indehaver Jens Christensen Salg Kaj Hoff Værksted Peter Wiborg Lager Bilhuset Haldrup Aalborg A/S Jyllandsgade Aalborg Telefon Åbningstider: Se billeder af alle vore MC på Mandag-fredag Lørdag Lukket Søndag Glæden ved at køre