DESIGN MØTER FUNKSJONALITET

Transkript

1 EVOLUSJONENS KRAFT

2 BESTE XF NOENSINNE DAF lanserer den nye XF. Den nye standarden for langtransport på veiene. Designet for maksimal transporteffektivitet. Med en nyutviklet 12,9 liters PACCAR MX-13-motor for Euro 6. Et helt nytt chassis. En ny og tiltalende ytre design. Sammen med et fornyet interiør. DAF lanserer den beste XF noensinne, for både transportører og sjåfører.

3

4 4

5 STILIG Den iøynefallende og stilige grillen med aluminiumsdetaljer og imponerende frontlykter gir den nye XF et kraftfullt og elegant utseende. Fronten bidrar i betydelig grad til den utmerkede kjølingen av motoren for å gi lavest mulig drivstofforbruk. ROBUST Minimalt med skader ved ulykker betyr lavere kostnader og ingen uforutsette forsinkelser. Den nye støtfangeren av galvanisert stål tåler en støyt. De nye frontlysdekslene er lagd av uknuselig lexan. GJENNOMTENKT Takspoilere og hytteforlengere på sidene kan redusere drivstofforbruket og CO 2 -utslippene med 10 prosent. De er nylig utviklet og omhyggelig tilpasset den økte kjøretøysbredden på 2,55 meter. Det samme gjelder de aerodynamiske skjermene med integrerte blinklys som er godt synlige for syklister og fotgjengere og dermed øker sikkerheten. Også dette er gjennomtenkt. EFFEKTIV Den nye takspoileren til Space-førerhuset er lett å justere når du står ved siden av lastebilen. Alltid tilpasset høyden mellom trekkvognen og tilhengeren. Den nye er også 25 kilo lettere. De nye aerodynamiske vindavviserene bidrar til å redusere drivstofforbruket og styrer luftstrømmen slik at dørhåndtakene holder seg rene. DESIGN MØTER FUNKSJONALITET 5

6 INNOVATIV LED-teknologien i frontlyktene (ekstrautstyr) er en nyvinning i lastebilbransjen. Med størst lyseffekt, lengst levetid og et minimalt energiforbruk. Kurvelys (ekstrautstyr) i støtfangeren lyser i kjøreretningen, noe som øker sikkerheten og reduserer faren for skader. Pærene kan skiftes raskt takket være praktiske inspeksjonsluker. PRAKTISK DAF har utviklet integrerte takmonterte ekstralys som er eksklusivt tilgjengelige for Super Space Cab førerhuset og som i tillegg til økt sikkerhet også bidrar til bilens særpreg. For å gi det enda mer særpreg. Takket være optimal aerodynamikk gir dette ytterligere drivstoffreduksjoner sammenlignet med vanlige taklys i førerhuset. SIKT Vinduet i døren gir føreren maksimal sikt til siden. Føreren kan se mellom speilene og A-stolpen i førerhuset, og til og med mellom selve speilene. Det gir god sikt og maksimal sikkerhet. 6

7 7

8

9 DET HANDLER OM PLASS

10

11 ROMSLIG Nye XF har godt med plass. Hyttevolumet i DAF Super Space Cab er på hele 12,6 m 3 og har en takhøyde på 2,25 m. Dette gjør den nye XF til en unik og utrolig førervennlig arbeidsplass. Oppbevaringsplassen er også den beste på markedet. Ikke mindre enn 675 liter under sengen, med plass til et kjøleskap der selv store flasker kan oppbevares stående. TILTALENDE Den nye interiørdesignen har varme. Det gjør det hyggeligere for føreren, akkurat som den utmerkede oppvarmingen og ventilasjonen. Luftstrømmene fordeles jevnt over hele førerhusgulvet, til og med under sengen. Interiøret er først og fremst svært praktisk og lett å holde rent. Det tar seg godt ut selv etter flere års bruk. Viktig for restverdien. KOMFORTABEL Den nye XF har enkel adkomst til førerhuset med kun tre trinn i innsteget og en innvendig gulvhøyde på 1,48 m. Nyeste generasjon av seter gir førsteklasses komfort. Fullt justerbare og med praktisk integrerte setebelter. Totrinns setevarme og ventilasjon kan leveres som ekstrautstyr. Sengene er minst like gode som hjemme, om ikke enda bedre. Underkøyen har til og med en lengde på opptil 2,20 meter. Overkøyen i Space-førerhuset har en vendbar madrass, der den ene siden har et slitesterkt trekk som gjør det egnet til oppbevaring. 11

12 INFORMATIV DAF Driver Performance Assistant (DPA) hjelper sjåføren med å kjøre så økonomisk som mulig. Det midtstilte fargedisplayet viser informasjon om drivstofforbruk og bremseytelse, forutser trafikksituasjoner og viser det optimale øyeblikket for å skifte gir. Tips for å spare drivstoff, optimal bruk av motorbremsen og betydningen av riktig justering av spoilere og dekktrykk er også nyttige. DPA motiverer sjåføren til å få det beste ut av XF med minst mulig anstrengelse. KOMMUNIKATIV Dashbordet inneholder bl.a. uttrekkbart bord, kortholdere, ekstra koppholdere, USB og DIN tilkoblinger. Disse har plass til den nye Truck Navigation Radio (ekstrautstyr) med radio/cd-spiller, navigasjonssystem, AUX-inngang/USBtilkoblinger for digitale musikkfiler og Bluetooth-tilkobling for streaming av lyd. En fullt integrert DAF Truck Phone (ekstrautstyr) gjør det mulig å pare to mobiltelefoner via Bluetooth. Begge betjenes fra rattet, og telefonnumre, navn og SMS-meldinger vises på dashbordet. SIKKER Setebeltene er fullt integrert i setene. En kollisjonspute er tilgjengelig som ekstrautstyr. Dashbordet har støtdempende soner for å begrense kneskader ved en eventuell kollisjon. Og selvsagt er DAFs unike Night Lock tilgjengelig for enkel og effektiv beskyttelse mot innbrudd og tyveri. Med den nye nøkkelen kan føreren ikke bare sjekke lastebilens lys, men også lukke alle dører og vinduer i én operasjon. 12

13

14 EFFEKTIVITETENS KRAFT

15

16 Nye XF drives av den nye 12,9 liters PACCAR MX-13-motoren. Takket være ultramoderne og grundig utprøvde teknologier som direkteinnsprøytning, turbolader med variabel geometri, eksostilbakeføring og et sinnrikt etterbehandlingssystem for eksosgassen oppfylles de strenge utslippskravene i Euro 6. Samtidig er PACCAR MX-13-motoren synonymt med maksimal effektivitet, høy ytelse og lave driftskostnader. UTPRØVD OG TESTET Teknologiske løsninger som DAF har lang erfaring med fra USA, er blitt utviklet videre for Euro 6. DAF Euro 6-teknologi er utprøvd teknologi, utviklet for optimal pålitelighet og lang levetid. KRAFTIG Den nye PACCAR MX-13 motoren har ytelse på 410, 460 og 510 hk med imponerende dreimomenter på henholdsvis 2000, 2300 og 2500 Nm. Kraften er tilgjengelig ved lave motorhastigheter og over et bredt turtallsområde. Det betyr fleksibilitet, færre girskift, bedre drivstoffutnyttelse og ren kjørekomfort. Også motorbremsen gir førsteklasses ytelse. Mer enn tre fjerdedeler av kraften leveres ved bare 1500 o/min, noe som medfører enda mindre bruk av og slitasje på bremsene. 16

17 REN OG EFFEKTIV De strenge Euro 6-utslippskravene oppfylles på den mest effektive måten med et drivstofforbruk på det fordelaktige Euro 5 Advanced Transport Efficiencynivået (ATe) og med et lavt oljeforbruk. Gjennom intelligente sensorer og intelligent programvare fungerer motoren og etterbehandlingssystemet for eksosgass optimalt sammen. Bunnpannen rommer mer og gir serviceintervaller på opptil kilometer. Drivstoffilter og vannutskiller er satt sammen i én enhet og forenkler vedlikeholdet. PACCAR MX-13 har også en enkelt drivrem som gir økt effektivitet og mindre vedlikehold. PÅLITELIG Bruk av høyverdige materialer i sylinderblokk og topplokk gir stor pålitelighet og lang levetid. Funksjonene er integrert med samme formål. Drivstoffslanger er integrert i sylinderblokken og topplokket. Oljefilter, termostat og oljekjøler er satt sammen i én modul. Ledningsopphenget er i tillegg dekket med skum. Den nye PACCAR MX-motoren er designet for en levetid på opptil 1,6 millioner kilometer. 17

18 18

19 SMART Den nye DAF XF leveres med en 12-trinns manuell girkasse eller med 16-trinns girkasse for spesielt krevende bruksområder. Automatgirkasse er også tilgjengelig for begge: en AS Tronic med en rekke innovative funksjoner. Smart programvare og sensorer gir jevn start og manøvrering ved gradvis tilkobling av clutchen. Takket være EcoRoll kobles clutchen fra i mindre utforbakker og gir en kontrollert "rulling" med motoren i fri. Fast Shift bidrar også til det lave drivstofforbruket. BREMSEKRAFT Den nye Intarder 3 er tilgjengelig på både manuelle og automatiske girkasser. Den gir sjåføren mer bremsekraft ved lavere motorhastigheter og dermed enda bedre kontroll. Intarder 3 bidrar til økt komfort, redusert slitasje og økt bremsekraft i lange utforbakker. ROBUST Den nye bakakselen SR1344 er lettere, svært stillegående og har en teknisk nyttelastkapasitet på 13 tonn. Denne akselen er standard for en kombinasjonsvekt på opptil 44 tonn og en motoreffekt på inntil 460 hk. Bakakselen SR1344 er spesielt utviklet med et lavere friksjonsnivå som gjør den mer effektiv og reduserer drivstofforbruket ytterligere. Når det gjelder tyngre bruksområder, er SR1347-akselen forbedret enda mer. 19

20 Chassiset er en helt ny utvikling. Det gir høy nyttelast gjennom lav tomvekt. Stivheten sørger for førsteklasses kjøreegenskaper. Komponentene er smart plassert med tanke på høyest mulig effektivitet. Et perfekt fundament å bygge videre på.

21 PLASS Et viktig utgangspunkt for utviklingen av chassiset var å skape mest mulig plass. SCR-katalysatoren og partikkelfilteret er slått sammen til én enhet. AdBluetanken er praktisk plassert under førerhuset. Resultatet er godt med plass til installasjon av pumper og hydraulikktanker eller drivstofftanker med volum på inntil 1500 liter. KJØREGLEDE XF setter en ny standard for kjøre- og transportegenskaper takket være nye for- og bakaksler, ny fjæring og helt nye rattfunksjoner. Tilsvarende gir torsjonsstivheten i chassiset og førerhusfjæringen utmerket stabilitet. Den nye XF er en ren glede å kjøre. NYTTELAST Chassiset er lett, men svært sterkt. Det er brukt stål av høy kvalitet som gir et varig, sterkt og likevel lett chassis til stor nyttelast. Til den stabile men lette bakakselen benyttes et Stablink fjæringssystem som gir bedre kjøreegenskaper og stabilitet samtidig som vekten reduseres. Svingskiveinnfestning, festebraketter og den inovative styringen - alle komponenter som er designet for lavest mulig vekt; hver eneste kilo spart betyr høyere nyttelast. Den nye XF er en av de letteste i sin klasse. LITEN SÅRBARHET Chassisrammen og dens komponenter som festebraketter, skjermer etc. er designet for å unngå mulige konflikter mellom trekkvogn og hengeren. Det reduserer skadene hvis hengeren skulle komme borti trekkvognchassiset, noe som er viktig for RORO-trafikk og kjøring på lasteplattformer. El. kabler og luftslanger er godt beskyttet noe som skjermer dem for såvel skader som smuss. Det gir færre skader noe som i sin tur betyr mer tid på veien. 21

22 EN GLEDE Å KJØRE

23

24 DAFs Advanced Transport Efficiencyprogram (ATe) er en komplett pakkeløsning med teknologi og løsninger som tar sikte på ytterligere reduksjon av drivstofforbruk og utslipp og samtidig optimaliserer lastebilens effektivitet. 2 3 % lavere drivstofforbruk ved å begrense hastigheten til 85 km/t Automatisk motorstopp ved tomgang etter 5 minutter sparer 1,5 liter drivstoff per time Det midtstilte displayet på dashbordet (Driver Performance Assistant, DPA) gir detaljert og faktisk turinformasjon og hjelper føreren med å finne den mest effektive kjørestilen Hastighetskontroll i nedoverbakke Fartsholder som jevnt og gradvis bringer kjøretøyet tilbake til den forhåndsangitte hastigheten Med serviceintervaller på opptil kilometer må den nye XF inn på verksted for en større service bare en gang i året i gjennomsnitt De nye funksjonene til AS Tronic-girkassene med Eco-Roll og Fast Shift gir bedre kjørekomfort og reduserer drivstofforbruket og CO 2 -utslippene ytterligere Drivstofforbruk ved lavt Euro 5 Advanced Transport Efficiency-nivå (ATe) Ny bakaksel og nye girutvekslinger Den nye takspoileren til XF Space-førerhuset sparer vekt, og høyden kan enkelt justeres av føreren fra bakkenivå Mange av delene i XF har fått redusert vekt for å gi maksimal nyttelast med best mulig drivstofforbruk 24

25 FØRERSIKKERHET Førerens sikkerhet sitter i høysetet. Den nye energiabsorberende førerhusfjæringen spiller en viktig rolle, og det gjør også den forsterkede førerhusstrukturen med forhåndsprogrammerte deformasjonssoner foran og bak. Den sinnrike fjæringsmekanismen flytter førerhuset bakover på en kontrollert måte ved en eventuell frontkollisjon. Dette reduserer skadeomfanget og trygger føreren om uhellet er ute. Den unike DAF Night Lock beskytter føreren på en enkel og effektiv måte mot innbrudd og er tilgjengelig i kombinasjon med en gassdetektor. SIKKERHETSSYSTEMER Vehicle Stability Control (VSC, stabilitetskontroll for kjøretøy), som bidrar til å hindre plutselige velt eller at kjøretøyet folder seg sammen, er standard. Adaptive Cruise Control (ACC, adaptiv fartsholder), som opprettholder en forhåndsangitt, sikker avstand til kjøretøyet foran, og Forward Collision Warning (FCW, frontkollisjonsvarsler) er ekstrautstyr. Det er også Advanced Emergency Braking System (AEBS*, avansert nødbremsesystem). I nødssituasjoner vil dette systemet bremse automatisk og om nødvendig stoppe kjøretøyet helt. Et kamera-/monitorsystem som gir enda bedre sikt i fronten og på passasjersiden av lastebilen, er også tilgjengelig som tilleggsutstyr. *) Tilgjengelig i midten av

26 Effektiv transport handler ikke bare om den perfekte lastebil. Derfor tilbyr DAF en total transportløsning. DAF har en profesjonell organisasjon og et internasjonalt nettverk i ryggen. De hjelper deg med å velge det rette kjøretøyet, ordner finansiering og holder bilparken i perfekt stand. DAF MULTISUPPORT En reparasjons- og vedlikeholdskontrakt gir deg maksimal sikkerhet til en fast pris per kilometer. Du bestemmer selv servicenivået, med muligheter for å utvide til tilhengerutstyr og/eller anleggskjøretøy. Dermed er du alltid sikret en perfekt vedlikeholdt bilpark og maksimal kjøretøytilgjengelighet. Og ikke mindre viktig er det at du kan konsentrere deg om kjernevirksomheten. Din DAF forhandler avlaster deg i forhold til planlegging og administrasjon av vedlikeholdet på din DAF. FINANSIERING Din DAF forhandler kan ved siden av å skreddersy en bil til dine oppdrag også være behjelpelig med å ta frem en gunstig finansieringspakke i form av lån eller leasing. Finansieringen i kombinasjon med din Multisupportavtale gir deg forutsigbare kostnader og gjør det enklere å kalkulere totalkostnadene for din DAF. PACCAR-DELER I tillegg til originale DAF-deler og PACCAR-deler til motoren leverer PACCAR Parts over universaldeler av typen TRP Truck & Trailer til lastebiler og trailere av alle merker, inkludert verkstedforsyninger. Fra distribusjonssentre i Nederland, Storbritannia, Russland, Ungarn og Spania leverer PACCAR Parts deler innen 24 timer til forhandlere og kunder over hele Europa. Leveringspåliteligheten på 99,98 % er enestående i lastebilbransjen.

27 DAF INTERNATIONAL TRUCK SERVICE Selv en lastebil fra DAF kan havarere ved et uhell eller i en trafikkulykke. Hvis det skulle skje, er det godt å vite at føreren kan stole hundre prosent på DAF International Truck Service (ITS). En telefon til DAF ITS ( ) er alt som skal til, uansett hvor i Europa du måtte befinne deg. 365 dager i året, døgnet rundt, får du hjelp på 15 språk og av lokale teknikere. ITS gjør alt de kan for å få lastebilen tilbake på veien igjen så fort som mulig. DAF DRIVER ACADEMY Føreren er nøkkelen til å oppnå den høyeste effektiviteten. DAFs opplæring hjelper føreren med å spare drivstoff og bli bedre til å forutse situasjoner i trafikken. Det øker også sikkerheten. En fører som har fått god opplæring, er mer forsiktig med kjøretøyet. DAFs føreropplæring lærer den enkelte fører å redusere drivstofforbruket med 5 til 10 % på kort sikt, noe som også gir færre skader på kjøretøyene.

28 OVERSIKT OVER FØRERHUS DAF XF SUPER SPACE CAB DAF XF SPACE CAB GIRKASSER Standard Ekstrautstyr Direct-drive 12-trinns manuell* girkasse 16 gir Intarder 3 AS Tronic EcoRoll Intarder 3 *) Manuelle girkasser leveres med Servoshift girskiftassistanse som standard 28

29 OVERSIKT OVER XF-MOTOREN Type motor Ytelse Dreiemoment Utslippsnivå Paccar MX-13-motoren MX kw / 412 hk ved o/min 2000 Nm ved o/min Euro 6 MX kw / 460 hk ved o/min 2300 Nm ved o/min Euro 6 MX kw / 510 hk ved o/min 2500 Nm ved o/min Euro 6 Nm PACCAR MX torque Nm PACCAR MX torque Nm PACCAR MX torque kw output 450 hp 430 kw output 490 hp 470 kw output 510 hp ECE R24-03 (ISO 1585) EURO ECE R24-03 (ISO 1585) EURO ECE R24-03 (ISO 1585) EURO x 100 min x 100 min x 100 min -1 29

30 DAF TRUCKS N.V. Som et datterselskap av PACCAR Inc. er DAF Trucks en av Europas mest suksessrike lastebilprodusenter. Nøkkelen til suksess: førsteklasses trekkvogner og lastebiler som følges opp med de riktige tjenestene. Alt dette støttes av et nettverk på over 1000 uavhengige forhandlere i Europa, Midt-Østen, Afrika, Australia, New Zealand, Taiwan og Brasil. DAF har produksjonsanlegg i Nederland, Belgia og Storbritannia. I tillegg til lastebiler utvikler og produserer DAF komponenter som aksler og motorer til bussprodusenter over hele verden. I segmentet for langtransport, der den nye XF er aktiv, har DAF i en årrekke vært et av de mestselgende merkene i Europa. Du finner mer informasjon og adresser til forhandlere på og

31

32 DW142690/N:1212 DAF Norge A/S Langøyveien 3 Postboks Råde Norge Tel Fax Ingen rettigheter kan utledes fra denne publikasjonen. DAF Trucks N.V. forbeholder seg retten til å endre produktspesifikasjoner uten forutgående varsel. Produkter og tjenester overholder gjeldende EU-direktiver ved salgstidspunktet, men de kan variere avhengig av hvilket land du befinner deg i. Kontakt en godkjent DAF-forhandler for å få den mest oppdaterte informasjonen. DRIVEN BY QUALITY TRUCKS PARTS FINANCE