18 30
Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft. Kunsten å kostnadseffektivt kunne bygge båter i store serier, er videreført til motorbåtproduksjon. Det er derfor ingen tilfeldighet at Båtmagasinet kommenterer alle testede Beneteau motorbåter som svært solid bygget og kvalitetsmessig gjennomførte. Det er heller ingen tilfeldighet at vår satsing på motorbåter har blitt en suksess. Markedstilpassede produkter av høy kvalitet til en fornuftig pris, vet våre kunder å verdsette. Gjennom mer 120 år har verftet bygge båter gjennom tradisjon, høy kvalitet og riktig pris til båtfolk over hele verden. 31
650 Antares Praktisk helårsbåt med åpent akterdekk 32 Antares 650 er en helårs bruksbåt med lukket styrehus. En stor skyvedør ut mot et selvlensende akterdekk med høy og trygg rekke. Båten er bygget for erfarne båtfolk med fokus på sikker, komfortabel og praktisk båtbruk i all slags vær. Med dyp V-form i forskipet, oppleves båten som stabil, stødig og med gode sjøegenskaper. Kabinen har sittegruppe som med enkle grep kan omgjøres til seng for 2-3 personer. Marine sjøtoalett, vask med egen tank og puter på benker er standard. Motorvalg: DF 70-115 Anbefalt motor: DF 90
Antares 620 er et spennende alternativ for hobbyfiskeren 620 Antares Den er synkefri grunnet en skumylt konstruksjon. Dette gjør den også svært stiv og stillegående i sjøen.båten er spesielt godt egnet til transport og fiske. Akterdekket er selvsagt selvlensende, og det er også meget romslig. Man kan enkelt bevege seg rundt styrehuset grunnet den dype gangveien rundt. I baugen er det et åpent område med sittebenk, noe som er praktisk ved transport og fiske. Innvendig er det sitteplass til 3 og masse stueplass. Båten er meget bred, noe som gjør den lettplanende og meget stabil når man ligger og fisker i sjøgang. Anbefalt motor: DF 90 33
750 SD En linjelekker og praktisk båt Nyhet! Stort soldekk, selvlensende cockpit med sosial innredning, stor kabin med separat toalettrom og praktisk pantry løsning. Hva mer kan man ønske seg i en 24 fots båt? Båten går meget stødig og godt i sjøen og er veldig lettkjørt. Førerposisjonen er moderne og har plass for integrert elektronikk. Leveres standard med sjøvannstoalett, alle puter, kalesje, konsolltrekk, kjøleskap, bord, dusj, trykkvann, bunnstoff og motorinstrumenter. Anbefalt motor: DF 300 34
Praktisk cabincruiser 650 Cabin Med nye Flyer 650 Cabin har Beneteau satt fokus på moderne design, maksimal plassutnyttelse og et omfattende utstyrsnivå. Modellen er tilrettelagt for vannsportsaktiviteter med et stødig og lettplanenede skrog. Uteplassen bak i båten kan enkelt gjøres om til solseng. Cabinen inneholder marine-toalett og mulighet for kokeapparat. Her er det også overnattingsplass til 2-3 personer.beneteau 650 Cabin kommer standard med puter på alle seter, puter til solseng, Fast vanntank med dusj, marinetoalett, lanterner, puter i kabinen. Båten er selvlensende. Anbefalt motor: DF 140 35
550 Cabin Kompakt og tøff daycruiser Flyer 550 Cabin er designet av Boxer, velkjent innen motorsykkel- og bildesign. Dette forklarer hvorfor modellen er blitt så elegant, sporty og temperamentsfull. Blant annet har båten en svært elegant løsning, hvor kalesjen integreres under et deksel foran vindskjermen når den ikke er i bruk, og med et håndgrep kan vippes på plass ved behov. Under dekk finner man en U-formet benk som kan konverteres til en stor dobbeltseng. I tillegg er det mye stueplass og rom for et Porta Potti toalett. Det er sitteplass til 4-5 personer utendørs i to justerbare førerstoler og en akterbenk som enkelt kan konverteres til en stor solseng. 36
En praktisk aktivitetsplattform Nyhet! 550 SUN DECK Selvlensende cockpit med komfortable sitteplasser. Moderne førerplass med plass for integrert elektronikk. Stort soldekk med bred gangvei til cockpit. Stor kabin med plass til toalett. Et tøft design og et skrog som virkelig tåler å bli brukt. Denne båten gir virkelig mye valuta for pengene. Den er morsom å kjøre, men samtidig veldig stabil og trygg. Båten egner seg både til vannsport, soling, bading, transport og fiske. 37
Ny båt? Vi hjelper deg med finansieringen. Kontakt selger hos din Suzuki-forhandler for et godt finansieringstilbud. 38 www.dnbnorfinans.no
Bever-Marins serie av fritidsbåter er skapt for den norske skjærgården. Båtene blir produsert ved deres eget produksjonsanlegg i Sandefjord. Her produseres det båter med merkenavnene Bever og Morgan. Bever er et sikkert valg for deg som vil ha en praktisk småbåt med selvlensende skrog og uovertruffen finish. Bever tåler vær og vind og gir deg derfor mange lange sesonger med sikker båtglede. Kombinert med en Suzuki utenbordsmotor, får du en båtpakke med høy kvalitet, lav støy og riktig pris. Alle Bever-båtene er CE-merket og bygd i henhold til internasjonale regler. Bever Marin har produsert båter siden 1979. Made in Norway 39
460 Klassisk åpen landstedbåt med fokus på håndtering og sikkerhet 40 Design: Øyvind Dale Kanskje den mest klassiske landstedbåten? Den har relativt lavt fribord som er praktisk ved fiske og setting av teiner og garn. Dermed er den også lett å ro. Båten har kraftige håndrekker langs begge sider, og praktiske åre holdere langs rekkene. Bensintanken får plass under akterbenken. Skroget er stødig og planer lett, selv med beskjeden motorkraft. Dørken er selvfølgelig selvlensende. Båten kan også leveres med midtmontert styrekonsoll. Godkjent for 5 personer. Anbefalt motor: DF 15
Bever-Marin i Sandefjord produserer fritidsbåter fra 3,50 til 5,25 meter under merkenavnene Bever og Morgan. Morgan er den sporty båtserien hvor du kan velge mellom seks modeller. Hovedmodellen er 17 fot og finnes i to design og innredningsvarianter. Uansett om du velger vanlig skjærgårdsjeep eller bowride får du en frisk båt med fokus på sjøegenskaper, finish og sikker moro. Med en støysvak kraftpakke fra Suzuki i hekken har du dessuten skyv nok til alle typer vannsport og mange venner i båten. Bever-Marin ble etablert i 1979, men erfaringer med produksjon av båter går tilbake til 1969. Nåværende årsproduksjon ligger på ca 350 båter. Fokus har alltid vært å gi publikum sjøsterke, solide og sikre småbåter. For best mulig å mestre den norske skjærgården er modellene gitt rene flater og selvlensende skrog. Alle Bever-Marins modeller er CE-merket og bygd i henhold til internasjonale regler. Made in Norway 41
5250 kraftig og stabilt skrog med bowrider - innredning Design: Morgan Dale og Espen Thorup Denne båten er bygget på samme skrog som 5200. 5250 har en ny innredning med såkalt bowrider løsning. Det vil si med sitteplasser i baugen, en vindskjerm som gir ly for 5 personer, og mulighet for en kalesjeløsning som gjør at de samme 5 personene kan sitte tørt. Båten er selvlensende og like praktisk som en vanlig skjærgårds-jeep når den ligger uten kalesje. Skrogets bredde gjør den romslig og praktisk samtidig som den blir meget stabil. 42
kraftig og stabilt skrog med med senterplassert styrekonsoll 5200 Testet i BÅTMAGASINET: Nydelig å kjøre Imponerende gjennomtenkt Full av praktiske detaljer Forbilledlig velbygget Design: Morgan Dale og Espen Thorup. Denne lekre båten er bygget på det samme skrog som 5250. 5200 har en ny innredning. Med sitteplasser i baugen, en vindskjerm som gir ly for 5 personer. Mulighet for en kalesjeløsning som gjør at de samme 5 personene kan sitte tørt. Senterplassert førerposisjon gir mye morsom kjøreglede enten du er ute alene eller sammen med venner. Båten er selvsagt selvlensende og like praktisk som en vanlig skjærgårdsjeep. Skrogets bredde gjør den romslig og praktisk samtidig som den blir meget stabil. 43
490 Tøffest i klassen Nyhet! Her har designerne Morgan Dale og Espen Thorup virkelig laget en lekker båt. Plassen om bord er virkelig godt utnyttet samtidig som man har klart å gi den et veldig sportslig utseende. Kvaliteten på materialer og håndverk er som vanlig fra Morgan; helt i toppklasse. Den praktiske og sosiale innredningen sammen med skrogets gode egenskaper vil sørge for flotte dager på sjøen. Førerplassen er ergonomisk og er klargjort for innfelling av kartplotter. Båten går lett og fint med en Suzuki DF 50TL på hekken. Leveres standard med putesett, lanterner, brannslukker, farget skrog (blått) og komplett motorinstrumentering. 44
Sporty og kompakt skjærgårdsjeep med praktisk seteløsning 485 Design: Morgan Dale og Espen Thorup Her har vi tatt konseptet fra 5200 og tilpasset det til en båt på 16 fot. Designet er sporty og moderne, og plassen om bord er meget godt utnyttet. Det er plass til hele familien bak styrekonsollen og god plass til å bevege seg om bord. Fenderne og annet utsyr har sine dedikerte plasser. Den midtre sitteplassen akter kan vippes opp og omdannes til et lite bord. Førerplassen har god ergonomi både for sittende og stående bruk. Skroget er designet for å være lettplanende og gi god stabilitet. Leveres med blått skrog som standard. Anbefalt motor: DF 50 45
445 Sporty og kompakt skjærgårdsjeep med praktisk seteløsning Design: Morgan Dale og Espen Thorup Denne relativt lille skjærgårdsjeepen imponerer med god plassutnyttelse og moderne linjeføring. Toppmontert kontrollboks gir styrekonsollen et ekstra anstrøk av sportslighet. Sitteplass løsningen i fremre del av båten er utradisjonell, men funksjonell. V-bunnen gir båten gode sjøegenskaper og gjør den like egnet til vannsport som til utflukter med familie og venner. Selvlensende dørk er en selvfølge på en slik båt som skal gi mye glede og minimalt vedlikehold. Godkjent for 5 personer. Anbefalt motor: DF 40 46
Masse kjøreglede og flott finish til en god pris 350 Design: Morgan Dale En soleklar favoritt for unge båtbrukere som vil ha mest mulig kjøreglede for pengene. Morgan 350 har samme høye finish som sine større søsken, og tåler mer juling enn de fleste. Sjøegenskapene er meget gode, og båten trives godt med tøff kjøring. 4 personer har god plass og de har hvert sitt kraftige håndtak for større sikkerhet under fart. Båten har dobbelt skrog og er selvfølgelig selvlensende. Lanterneføring er standard og farget skrog leveres på bestilling. Godkjent for 4 personer. Anbefalt motor: DF 9,9 47
Ble etablert i 1974, verftet i Spinadesco (Cremona, Nord Italia) har siden starten blitt en av de ledende produsentene av små og mellomstore båter. Det var Davide Capelli s store entusiasme, samt med hans overveldende kreativitet som ga han en god bakgrunn for å starte bedriften. Det hele startet med produksjon av en serie elvebåter i glassfiber. Etter ganske kort tid tok han inn sin sønn, Umberto i bedriften. Umberto konsentrerte seg om design og konstruksjonen av nye båtmodeller. Vendepunktet i bedriftens historie kom under deltakelsen på den velkjente messen Genoa Boat Show i 1986 når Capelli avduket den første 4,7 meter Fisherman modellen som ble meget godt mottatt i markedet. I 1992 utvidet bedriften sin produktserie til også å omfatte en serie RIB er som fra første dag tok en stor del av dette markedet. Fabrikken produserer i dag 12 modeller i glassfiber og 21 forskjellige modeller av RIB gummibåter. Suksess med hele modellspekteret skyldes to viktige og prinsipielle faktorer: høy kvalitet på produktene og den fremtidsrettede strukturen i hele organisasjonen. Capelli har hele tiden vært bevisst hva man erfarer over tid i produksjonen av alle båtmodellene, fra planleggingen, design, samt omfattende testing av alle komponenter før monteringsprosessen. I tillegg brukes det mye tid til å skape en høykvalitets finish. Når våre kunder mottar en ny båt fra oss er vi sikre på at båten er i perfekt skikk ved overlevering. Graden av perfeksjon i produksjonen er bare mulig takket være våre motiverte og profesjonelle medarbeidere i hele produksjonslinjen. Vi har over tid skapt en bemerkelsesverdig teamfølelse og kompromissløs dedikasjon til kvalitet. Fabrikken i Spinadesco er utstyrt med det ypperste av teknologi som er å oppdrive for båtkonstruksjon og produksjon i dag. Selve produksjonen er delt inn i sektorer som hver for seg produserer: glassfiber støp, lakkering, snekkerarbeid, påmontering av utstyr og selve monteringen av båten. Sektorene i fabrikken er organisert for å best kunne effektivisere produksjonen uten at det på noen måter går ut over kvaliteten på det ferdige produktet. Dette er hemmeligheten i vår kvalitetsproduksjon, på Capelli vis: en ung og dynamisk ledelse, bransjeledende løsninger som markedet ber om, og enestående produktkvalitet. 48
CAP SERIEN Capelli er et av Italias ledende verft, og det eneste som leverer både RIB og vanlige glassfiber båter. De produserer nå nærmere 3000 båter pr. år. Capelli holder til i Cremona, ca 1 time fra Milano i Nord Italia. Deres Glassfiber båter er av meget god kvalitet. Deres spesialitet er å bygge WA båter med flatt fordekk. Fordelen med dette er at det blir lettere og bevege seg frem i baugen, samtidig som man får et stort flatt dekk som er perfekt å legge solpute på. Man beholder likevel høyde nok nede i kabinen. Dette konseptet var Capelli først ute med og nå ser man flere og flere kopiere det. I tillegg har Capelli et stort utvalg åpne båter fra 14-32 fot Alle puter i cockpit og solsenger har en type skumgummi med lukkede celler, som gjør at de ikke trekker inn vann. Toppmodellen er Cap 32 WA- 32 fot med lekre italienske linjer og kvalitetsinnredning fra ytterst til innerst. I tillegg kan den utstyres med 2 x Suzuki DF250 hk, noe som understreker at dette i år blir fjordens tøffeste! 49
32 WA kraftmaskin for deg som vil noe mer enn å nyte utsikten på fjorden 50
32 WA Capelli fortsetter utviklingen og strekker seg mot nye høyder med dette flaggskipet. Dette er en båt som kombinerer masse uteplass for soling, fisking, bading og sosialt samvær, med en eksklusiv kabin preget av det siste innen design. I kabinen har man alle fasiliteter for et lengre opphold om bord. Pantryet har f.eks integrert kjøleskap på hele 85 liter. Det luksuriøse badet preges av eksklusiv design og meget praktiske løsninger. Det kan tilrettelegges for inntil 5 sengeplasser. 2 gode sengeplasser kan være ferdig oppredd i midtkabinen og 2-3 personer kan sove fremme etter at sittegruppen i baugen er omgjort til soveplass. Det offshore tilpassede skroget har 24 graders V-bunn, noe som gjør at båten går svært mykt i sjøen. Kombinert med en svært solid byggemåte sørger dette totalt sett for ekstremt gode sjøegenskaper. Det meste er standard i denne båten blant annet: Solputer, Cockpitbord, Bord i kabin, teakdørk i cockpit, teakdørk i kabin, konsolltrekk, dusj inne og ute, vask med trykkvann ute og inne, Stå/sittebenk med intergret kjøleboks og håndvask, stort stuerom, elektrisk anker-vinsj, stereoanlegg, 4 høyttalere, 220 volt landstrømanlegg, mikrobølgeovn, kjøleskap, elektrisk toalett, hydraulisk styring, komplett motorinstrumentering og bunnstoff. STANDARDUTSTYR Styrekonsoll med vindskjerm, Aluratt, kompass, horn, instrumentpanel, brytere og 12 volt uttak, navigasjonslys. Stereo med CD/mp3 og 4 høytalere Stå/sittebenk i cocpit med intergret kjøleboks og håndvask, samt stort stuerom. Sete foran for 3 personer Fullt soldekk foran Akterdusj med vanntank 100 liter med nivåmåler Cockpit bord av teak 4 åpningsbare vinduer i kabin Komfortabel benk bak med stort oppbevaringsrom Rustfri stål drivstofftank på 525 liter 2 lensepumper, en elektrisk og en manuell Elektrisk hovedbryter Elektrisk ankervinsj på 700w, med bryter på dasjbord, samt fotbryter i baug, 50 m kjetting og dregg på 10 kg Hydraulisk styring I KABINEN: Kabin med dinette som konverteres til en stor deilig dobbelseng Senterkabin med dobbeltseng Komplett putesett i kabinen Kabinbord med teleskopisk justering av foten. Origo kokeapparat, vaskeservant i rustfritt stål, kjøleskap på 85 l., samt flere skap for oppbevaring Mikrobølgeovn 220 v Bryterpanel Separat toalettrom med elektrisk toalett, vaskeservant, skapseksjon og speil Kabin- og cocpitgulv i teak Konsolltrekk Landstrøm anlegg 220 volt med batterilader EKSTRAUTSTYR Farget skrog på bestilling. Varmtvannstank ca 25 liter med kompl. dusj Septiktank ca. 47 l. Puteløsning for soldekk akter Fast tak i stoff med rustfri stål bøylesystem Stoff tak løsning med rustfri stål bøyler (kalesjetype) Anbefalte motorer er 2 X Suzuki DF250 4-takts motorer, totalt 500 HK. Toppfart ca 43-46 knop. 51
27 WA Teknisk innovasjon og førsteklasses kvalitet møter hverandre 52 27 WA ble lansert første gang i 2004 og ble en umiddelbar suksess. Her får man en romslig kabin med komplett pantry, separat toalettrom med el. klossett, sittegruppe med bord som kan omgjøres til dobbeltseng inne. Samtidig har man stor romslig sittegruppe akter og stor solseng i baugen. Førerposisjonen er meget gjennomtenkt, med god ergonomi både når man sitter og står. En eller to motorer inntill 300 hk kan benyttes og gir mulighet for topphastigheter langt over 40 knop. Standardutstyret omfatter bl.a El. Toalett, kjøleskap, solputer, dusj ute og inne, stereo-anlegg, motorinstrumenter og bunnstoff. Anbefalt motor: DF 250
Solid kabinbåt bygget på samme samme konstruksjon som 27WA 24 WA... men denne i mindre format. Båtene er stive og stumme i sjøen, noe som gir et lavt lydnivå og et veldig en solid kvalitetsfølelse. Stabiliteten ved stilleligge er bemerkelsesverdig. Motor på inntil 250 hk kan benyttes og gir fartsressurser godt over 40 knop. Standardutstyret omfatter bl.a El. Toalett, kjøleskap, solputer, dusj ute, stereoanlegg, konsolltrekk, motor-instrumenter og bunnstoff. 53
24 Open Teknisk innovasjon og førsteklasses kvalitet i åpen versjon 54 En stor skjærgårdsjeep for de som vil ha mye plass og sosiale løsninger. Her har Capelli laget en båt som er en aktivitetsplattform på vannet. Fiske, vannski, soling, bading, transport, uansett behov er Capelli 24 Open med på notene. Det er stuerom nærmest over alt: i baugen, konsollen, under førerbenken og under akterbenken. Bak førerposisjonen en sosial sittegruppe. Foran førerposisjonen, gangvei rundt konsollen, stor solseng med enormt stuerom under. Legg solmadrassen i stuerommet og det store flate dekket blir en perfekt fiskeplattform. Den egner seg også godt for transport av større ting. Med inntil 250 hk på akterspeilet er også fartspotensialet til stede i rikt monn. Standardutstyret omfatter bl.a dusj, solputer, hydraulisk styring, kompass, fiskestang holdere, bord til sittegruppe, konsolltrekk, sete trekk, motorinstrumenter og bunnstoff.
En praktisk og komfortabel båt med supre sjø-egenskaper Nyhet! 21 WA Skroget er stabilt, lettkjørt og nesten uten planingsterskel. Det flate dekket med brede gangveier på sidene, gjør det svært enkelt å bevege seg fra cockpit og til baugen. Med solpute på dekket får man en kjempe solseng. Førerposisjonen har god ergonomi. Akterbenken og stolene i cockpit kan arrangeres til sittegruppe med bord i mellom. Under det flate dekket er det blitt plass til en romslig kabin med soveplass til 2-3 personer, sjøvannstoalett og plass for kjøleboks. Maks motor effekt er 175 hk. Med en Suzuki DF 150TL på hekken er toppfarten ca. 40 knop. Standardutstyr: Alle puter, anker winch, sjøvannstoalett, konsolltrekk, bunnstoff og motorinstrumenter. 55
20 Open Sjøegenskaper utenom det vanlige! 56 Masse plass og smarte løsninger. Bl.a akterbenkene som kan omgjøres til solseng ved å legge frem ryggen. Under solsengen i baugen er det store stuerom. Unikt er også at man kan arrangere bord og lage en sittegruppe i baugen. Bord er standard. Masse stueplass gjør at familien får med seg alt den trenger til bading, vannski og andre aktiviteter. I Norge markedsføres den med blått skrog. Alle puter, fast tank, motorinstrumenter, lanterner og bunnstoff er standard.
En skjærgårdsjeep som gir deg litt ekstra 18 Open Nordiske konkurrenter har stort sett få sitteplasser bak konsollen eller mange sitteplasser bak og ingen mulighet for solseng i baugen. Her får man begge deler. I tillegg masse stueplass som svelger unna alle putene og alt utstyret man måtte ha med seg. Unikt er også at man kan arrangere bord og lage en sittegruppe i baugen. Bordet er med som standard. Sjøegenskapene er selvsagt førsteklasses. Leveres i Norge med blått skrog som standard. Komplett putesett, fast tank, lanterner, motorinstrumenter og bunnstoff er også standard. 57
500 Nydelig skjærgårdsjeep med mange praktiske løsninger Mange sitteplasser bak i båten, der det er mest behagelig å sitte under fart, samtidig som man får solseng i baugen med store stuerom under. Unikt er også at man kan arrangere sittegruppe og bord i baugen (500 Marine). Båten leveres i 2 versjoner. Cap 500 Easy med hvitt skrog og Cap 500 Marine med treratt, bord og blått skrog. Komplett putesett, lanterner, motorinstrumenter og bunnstoff er standard. Anbefalt motor: DF 50-70 58
TEMPEST RIB serien Capelli er et av Italias ledende verft, og det eneste som leverer både RIB og vanlige glassfiber båter. De produserer nå 23 RIB modeller. Capelli holder til i Cremona, ca 1 time fra Milano i Nord Italia. Deres RIB båter er av meget god kvalitet og de bruker for eksempel utelukkende Neopren Hypalon duk fra Orca i pontongene på sine båter. Neopren Hypalon er et vesentlig mer slitesterkt og motstandsdyktig materiale enn PVC som er det vanlige fra mange andre produsenter. Alle puter har også en type skumgummi med lukkede celler, som gjør at de ikke trekker inn vann. 59
1000 Tempest Capelli s nye flaggskip Nyhet! Capelli`s nye flaggskip er en gedigen Rib på 32 fot. Her er det masser av plass og komfort. I baugen er det en gigantisk solseng. Konsollen har en sporty design og ergonomisk utforming. I kabinen er det både toalett, pantry og mulighet for sengeplass. Ved førerplassen er det laget et integrert kjøkken under den såkalte leaning posten. Akter i båten en gedigen sittegruppe. Skroget er en videreutvikling av T 900 modellen som har fått mange lovord for sin kvalitet og sjøegenskaper. Maken til kombinasjon av komfort og sjø-egenskaper er det nok ikke mange som matcher. Båten leveres standard med alle puter, toalett, kjøleskap, kokeapparat, ankerwinch, stereoanlegg, dusj, konsolltrekk, bunnstoff og motorinstrumenter. 60
Luksus Rib som tåler tøffe utfordringer 900 Tempest Vi Menn båt skrev i sin test av båten bl. a følgende: Det er ikke akkurat vindstille, men båten lar seg så å si ikke påvirke av de mellomstore bølgene. Skroget treffer vannet i perfekt vinkel både forfra og bakfra. Etter endt fartsopplevelse i bølgene kan jeg konkludere med at Capelli 900 er svært godt sammenskrudd. Her finnes ingen antydning til risting og rasling, takket være tykt og robust gods og solid håndverk. Capelli 900 Tempest tilbyr alt du er vant til å finne i store daycruisere og mer til. Den ble lansert i 2004, og salget tok av med en gang. Den tilbyr en enorm stabilitet og lasteevne, i tillegg til et skrog med utrolige sjøegenskaper. Samt Solseng i baugen, sosial sittegruppe akter, kabin med 2 sengeplasser, toalett og pantry. Toppfarten med 2 x Suzuki DF-250 ligger på over 50 knop. Om dere er 1 eller 18 personer om bord spiller ingen rolle, båten er like trygg. Standardutstyret omfatter bl.a el. ankervinsj, el.toalett, kjøleskap, stereoanlegg, dusj o.s.v. Anbefalt motor: 1 x DF 300-2 x DF 250. 61
770 Tempest En rask og komfortabel Rib med svært stor plass ombord En Rib med fantastiske sjøegenskaper. Solsengen i baugen, med stuerom under er kjempestor. Båten er godkjent for inntill 24 personer, noe som bekrefter den enorme laste-evnen. Med bordet kan man arrangere en sittegruppe akter. V-bunnen er dyp, noe som gir myk gange i sjøen. Alle puter, bord, targabøyle, dusj, motorinstrumenter, stereoanlegg, badetrapp, fast tank, hydraulisk styring, bunnstoff og lanterner er standard. Anbefalt motor: DF 250 62
Nyhet! Rå Rib med imponerende detaljer 690 Tempest Denne modellen følger det velkjente Capelli konseptet med hovedvekt på komfort, soling og bade/vannsport aktiviteter. Den store solsengen i baugen har et kjempestort stuerom under. solputene kan fjernes og man kan lage sittegruppe med bord her fremme. Bak førerplassen er det aktersofa som også har store stuerom. Ellers er det stuerom både i konsollen og leaning posten (Førerbenken). Førerbenken har forøvrig et integrert bord som kan felles ut mot aktersofaen. Av andre nye ting kan det nevnes at det er utviklet en ny type winch som er integrert i baugen (under pontongen) til denne båten (ekstrautstyr). Båten leveres standard med alle puter, hydraulisk styring (Sea star), stereoanlegg, dusj, konsolltrekk, bunnstoff og motorinstrumenter. 63
626 Tempest Raskt ut og inn til øyene, eller bare ut for å vake... En rask Rib for soling, vannski, bading og transport. Dyp V-bunn gir myk gange i sjøen. Stor solseng i baugen, med stuerom under. Båten er godkjent for inntil 12 personer. Alle puter, bord, targabøyle, motorinstrumenter, badetrapp, fast tank, bunnstoff og lanterner er standard. Anbefalt motor: DF 140 64
Ut på tur med familien. soling, bading, fiske eller vannsport. Den egner seg til alt 570 Tempest En ny modell som har samme tankegang og planløsning som 626. Den er komfortabel og trygg men samtidig rask og morsom. Dyp V-bunn gir myk gange i sjøen. Innredningen er svært romslig. Den store solsengen i baugen har et enormt stuerom under. Det er også stuerom både i konsollen, førerstolen og akterbenken. Alle puter, fast tank, targabøyle, badetrapp, motorinstrumenter, bunnstoff og lanterner er standard. Båten er godkjent for inntil 10 personer. Anbefalt motor: DF 90 65
500 Tempest Ut på tur med hele familien, eller lek med vannskikjøring hele dagen... 66 En komfortabel RIB med solseng i baugen, stor lasteevne og masse stuerom. Godkjent for inntil 9 personer. Alle puter, bord, motorinstrumenter, badetrapp, fast tank, targabøyle, bunnstoff og lanterner er standard.
TIl sport og fritid, suveren kombinasjonsbåt for deg som driver med fritidsdykking 505 Tempest En komfortabel RIB med solseng i baugen, stor lasteevne og masse stuerom. Samme bunn som 500 Tempest, men med litt mer dørkplass og plast i steden for tre i lukene. Andre farger på puter og pontonger. Alle puter, motorinstrumenter, targabøyle, badetrapp, fast tank, bunnstoff og lanterner er standard. Godkjent for inntil 9 personer. 67
470 Tempest Alt du trenger for en vellykket fjordtur 68 Sjøegenskaper, stabilitet og lasteevne, er fordelene med RIB. Så også med 470 Tempest. Høy kvalitet og finish med masse stueplass. Med Suzuki 4-takter på 40 eller 50 hk på hekken, er båten absolutt livlig og morsom å kjøre. Neopren Hypalon duk i pontongene er ikke vanlig i denne prisklassen. Alle puter, targabøyle, konsolltrekk, bord og badetrapp er standard. Godkjent for inntil 7 personer.
LuksusRib i kompakt format 430 Tempest Høykvalitets RIB er med mye plass og gode sjø-egenskaper. Unik solseng i bauen med stort stuerom under. Den komfortable førerplassen gjør den til en trivelig opplevelse å kjøre. Puter på førerbenk, solputer, lanterner og badetrapp er standard. Godkjent for inntil 6 personer. 69
360 Tempest Ungdommens luksusdrøm, ingen over og ingen engang i nærheten! Den lille luksus RIBèn. En påkostet liten RIB, som er bygget med samme kvalitet som de store Capelli modellene. Neopren Hypalon pontonger, Stort stuerom under setet akter og i baugen. Fast tank på 39 liter, innfellbare kryssholt, teak dørker, puter på benkene, badetrapp. Alt er standard. 70
Tøff, sosial og robust fra baug til akter 500-625 Work-line 500 Work-line 625 Work-line Std konsoll 500 Std sittebenk 500 500 WORK Stuerom i baug, styrekonsoll og sete er standard. Åpent dekk som kan innredes med forskjellige konsoller, flaskeholdere for dykkeflasker o.s.v. Godkjent for inntil 9 personer. 625 WORK Åpent dekk som kan innredes med forskjellige konsoller, flaskeholdere for dykkeflasker o.s.v. Godkjent for inntil 12 personer. Stuerom i baugen, styrekonsoll, benk, fast tank, lanterner og motorinstrumenter, er standard. Inntill 175 hk på akterspeilet gir store fartsressurser. 71
750-900 Work-line Tøff, sosial og robust fra for til akter 900 WORK-LINE: En arbeidshest basert på skroget til 900 Tempest. Stor lastekapasitet. Åpent dekk som kan innredes med forskjellige konsoller, flaskeholdere for dykkeflasker o.s.v. Godkjent for inntil 22 personer. Stuerom i baugen, Leaning post, fast tank, lanterner, motorinstrumenter, konsoll/setetrekk og badetrapp er standard. Inntill 500 hk på akterspeilet gir store fartsressurser. 750 WORK-LINE: En arbeidshest basert på skroget til 750 Tempest. Stor lastekapasitet. Åpent dekk som kan innredes med forskjellige konsoller, flaskeholdere for dykkeflasker o.s.v. Godkjent for inntil 24 personer. Stuerom i baugen, Leaning post, fast tank, lanterner, motorinstrumenter, konsoll/setetrekk og badetrapp er standard. Inntill 250 hk på akterspeilet gir store fartsressurser. Detaljbildene gjelder Capelli 900 Work-line 72
Utstyrs spesifikasjoner CAPELLI TEMPEST SERIEN Capelli Tempest RIB Capelli Work RIB Modellbetegnelse T 1000 T 900 T 770 T 690 T 626 T 570 T 500 505 Easy T 470 T 430 T 360 900 Work 750 Work 625 Work 500 Work Vekt (kg) 2000 1900 1100 950 550 500 500 360 350 190 200 1400 850 550 320 Lengde (cm) 960 930 770 684 625 566 550 505 470 420 360 900 750 625 505 Bredde (cm) 330 321 295 281 260 256 248 230 208 200 175 321 295 260 230 Snakk med din nærmeste Suzuki Marine forhandler om alle detaljene og de utstyrsmuligheter som ikke fremkommer i denne tabellen! Godkjent for Max (Hk) 600 500 250 200 170 135 110 110 70 40 25 500 250 175 110 Anbefalt motorstørrelse (Hk) 600 500 225 150 140 90 70 70 40 25 15 400 200 140 90 Stammelengde motor XXL/X XXL/X X X L L L L L L L XXL/X X L L Fjernkontroll kabellengde (cm) Kabelstyring lengde (cm) El opplegg 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V Godkjent for antall personer 20 18 24 16 12 10 9 9 7 6 5 24 24 12 9 Bensintank 500 l 410 l 248 l 200 140 l 95 l 80 l 80 l 39 l 410 l 240 l 140 l 80 l Diverse utstyr T 1000 T 900 T 770 T 690 T 626 T 570 T 500 505 Easy T 470 T 430 T 360 900 Work 750 Work 625 Work 500 Work Badetrapp std std std std std std std std std std std std std ex ex Batteriboks m/ hovedstrøm std std std std std std std std std std std std std Bensintank - Fastmontert std std std std std std std std std std std std ex Bord std std std std std std std Brannslukker std std std std std std std std std std std std std std std Cabin m/ lys std std Dusj std std std std ex ex ex ex Havnepresenning ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex Kalesje ex Konsolltrekk std std std std std ex std std std std Kjøleskap / Boks std std ex Lanterneføring std std std std std std std std std std std std std std std Puter - komplett std std std std std std std std std std std Rekker std Pontongduk Neoprene-Hypalon std std std std std std std std std std std std std std std Selvlensende std std std std std std std std std std std std std std std Sjøtoalett std std Sjøtoalett m/ septiktank Solpute std std std std std std std std std std ex Stereo m/høytalere std std std std ex ex ex ex Styrekonsoll std std std std std std std std std std std std std std std Stå stoler std std std std std std ex ex Targabøyle std ex std std std std std std ex ex ex ex ex ex Teak/Flexiteak dørk ex ex std Transportpresenning ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex Vask m/ trykkvann std std 73
Utstyr til Capelli RIB Konsoll Work serien Konsoll Work serien Jockey sal Work serien Leaning post Work serien Førerbenk Work serien Jockeysete - Work serien Utstyret på disse sidene er tilgjengelig for å tilpasse din Capelli RIB etter egne ønsker og bruksområder. Snakk med din nærmeste forhandler om detaljer og utstyrsmulighetene! Targa bøyle T570/T626/T690 * std. i Norge Targabøyle Work serien Konsolltrekk Work og Tempest serien Havnepressening Work og Tempest serien 74
Fra gummibåtene, en halv meter over hav-flaten, kan du oppleve natur og elementer på en ny og spennende måte! TBS-Hurum er partner i Tornado Adventures som nå opererer 8 Tornado RIB i Oslofjorden. En spennende, fartsfylt og positiv opplevelse med RIB og natur som utgangspunkt. Vi benytter Tornado RIB og spenstige 4-taktsmotorer fra Suzuki til gjennomføringen av våre arangementer. Dette fordi båtene er skreddersydd for formålet, samt at båtene er så sjødyktige og sikre at vi er trygge på at våre gjester får en fin opplevelse. RIB Adventures har som formål å gi våre deltagere en spennende og positiv opplevelse under en opplevelsestur med RIB. Denne aktiviteten kan aldri være helt uten risiko, da aktiviteter som å ri på bølger, hastigheter over 40 knop, og f.eks. kjøring i formasjon er en del av opplevelsen kunden etterspør og kjøper. For at opplevelsen alltid skal være topp har vi valgt å kjøre med markedsledende, spenstige og svært driftssikre motorer fra Suzuki. All sikkerhet er ivaretatt på beste måte og båtene er utstyrt med VHF, GPS, kartplotter og verktøy for enkle reparasjoner. Våre skippere har lang erfaring. Båtførerprøven, VHF sertifikat og førstehjelpskurs er minstekrav. Gjennomgang av sikkerhetsrutiner er obligatorisk før vi drar på sjøen. Alle deltagere er forsikret gjennom vår samarbeidspartner. 75
76 Suzuki Marines egne gummibåter i størrelser fra 2,25 m til 3,90 m. Rib, alu. dørk og airdeck versjoner.
Modelloversikt 2008 SUZUMAR 290 SUZUMAR 320 SUZUMAR 360 SUZUMAR 390 Modell: SUZUMAR 225 SL SUZUMAR 230 SUZUMAR 265 SUZUMAR 290 SUZUMAR 320 SUZUMAR 360 SUZUMAR 390 Lengde: 2,27 m 2,30 m 2,65 m 2,90 m 3,20 m 3,60 m 3,85 m Bredde: 1,34 m 1,32 m 1,53 m 1,53 m 1,53 1,65 m 1,65 m Tørrvekt: 26,2 30 kg 36 kg 45 kg 49 kg 60 kg 62 kg Max personer: 2,5 2 3 4 4 5 6 Anbefalt motor: 2,5 Hk 2,2-5 Hk 2-8 Hk 4-9,9 Hk 4-15 Hk 6-20 Hk 6-25 Hk Dørktype: Spiledørk Airdeck Airdeck Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium Modell: SUZUMAR 310 VIB SUZUMAR 350 VIB SUZUMAR DS 270 RIB SUZUMAR DS 310 RIB SUZUMAR MX 310 RIB SUZUMAR MX 350 RIB Lengde: 3,10 m 3,56 m 2,86 m 3,10 m 3,08 m 3,48 m Bredde: 1,56 m 1,72 m 1,53 m 1,54 m 1,54 1,76 m Tørrvekt: 31,4 kg 43,37 47,2 kg 52 kg 58 kg 73,0 kg Max personer: 3,5 5 3 4 4,5 5 Anbefalt motor: 4-15 Hk 4-15 Hk 4-9,9 Hk 6-15 Hk 6-15 Hk 6-20 Hk Dørktype: V-Airdeck V-Airdeck RIB (glassfiber) RIB (glassfiber) RIB (glassfiber) RIB (glassfiber) 77
Linder Aluminiumsbåtar ble etablert i 1966 av Lars-Göran Linder. De produserte i begynnelsen glassfiberkanoer. Produksjonen eksploderte på slutten av 70-tallet. Snart solgte de 2.000 kanoer og noen andre ströbåtar i året. Det var da familenavnet ble et varemerke på ordentlig Linder. Det var også i den forbindelsen man begynte å vurdere aluminium som byggemateriale. Lars-Göran gjorde to reiser til USA for å finne noe bra å importere. Men ingenting var så bra at han ville kalle det Linder. Dermed kjørte man sitt eget race og tok fram egne aluminiumkanoer som solgte som smør. Det første året, 1981, havnet man nesten 100% over budsjett hvilket gjorde Linder til et enda sterkere varemerke. I 1983 lanserte Linder sin første robåt i aluminium. Det var Linder 410, den lille klassikeren som etterfulgtes av Linder 440 Europas mest kjøpte. I dag toppes modellinjen av Arkip 460 som har blitt et varemerke i seg selv. Linders moderne fabrikklokaler ligger i Tingsryd sør i Sverige Fra september 2007 er Erling Sande as eksklusiv distributør i Norge. 78
355 Sportsman 400 Sportsman Linder 355 Sportsmann Linder 400 Sportsmann Lengde Bredde Vekt Motor Rigglengde Kort Max last 320 kg Max pers 3 355 SPORTSMAN 355 cm 146 cm 79 kg 6-8 hk (4,38-5,88 kw) 400 SPORTSMAN Lengde 401 cm Bredde 164 cm Vekt 125 kg (139 kg med styrekonsoll) Motor 6-10 hk (4,38-11 kw) med styrekonsoll 20 hk Rigglengde Lang Max last 420 kg Max pers 4 355 Sportsman 400 Sportsman 79
410 Fishing 440 Fishing Linder 410 Fishing Linder 440 Fishing 410 FISHING Lengde 403 cm Bredde 156 cm Vekt 74 kg Motor 2,5 hk (1,86 kw) Rigglengde Kort Max last 300 kg Max pers 3 440 FISHING Lengde 431 cm Bredde 164 cm Vekt 94 kg Motor 2,5-5 hk (1,86-3,7 kw) Rigglengde Kort Max last 400 kg Max pers 4 410 Fishing 440 Fishing 80
460 Arkip 445 Sportsman Nyhet! Linder 460 Arkip Linder 445 Sportsman Max 460 ARKIP Lengde 460 cm Bredde 185 cm Vekt 286 kg Motor Max 50 hk (37 kw) Rigglengde Lang Max last 525 kg Max pers 6 445 SPORTSMAN Basic/Max Lengde 451 cm Bredde 175 cm Vekt 177 kg Basic/202 kg Max Motor Max 30 hk (22 kw) Rigglengde Lang Max last 465 kg Max pers 5 Max-versjonen leveres med styrekonsoll, rekker og el. lensepumpe som standard. 460 Arkip 445 Sportsman Max 81
Linder Inkas kanoer Inkas 465L Inkas 465 Inkas Kanoer 465L 465 495 525 Lengde 465 cm 465 cm 495 cm 525 cm Bredde 85 cm 85 cm 90 cm 90 cm Vekt 28 kg 33 kg 36 kg 38 kg Lastekapasitet 340 kg 340 kg 400 kg 400 kg Max pers 2 2 2 3 Inkas 495 Inkas 525 Inkas 465 Kano Inkas 495 Kano Inkas 525 Kano 82
Utstyrsoversikt glassfiberbåter Snakk med din nærmeste forhandler om detaljer og utstyrsmuligheter som ikke fremkommer av tabellen! BENETEAU MORGAN BEVER CAPELLI MODELLBETEGNELSE A 650 A 620 750 SD 550 SD 650 C 550 C 5200 5250 490 485 445 350 460 32 WA 27 WA 24 WA 24 O 21 WA 20 O 18 O 500 Vekt (kg) 1050 1100 2080 1050 1391 750 570 600 500 480 350 130 220 3000 1700 1550 1250 1000 780 680 450 Lengde (cm) 630 610 720 604 603 547 525 525 485 485 445 350 460 970 810 704 704 630 605 550 490 Bredde (cm) 247 247 253 248 248 234 220 220 200 200 189 160 174 300 260 245 245 240 230 225 200 Godkjent for Max (Hk) 115 115 300 200 200 150 115 115 50 50 50 25 30 500 300 235 235 175 175 135 100 Anbefalt motorstørrelse (Hk) 90 70 250 140 140 90 70 90 50 50 40 9,9 15 500 250 200 200 150 140 90 70 Stammelengde motor L L X L L L L L L L L S S XXL/X XXL/X X/L X/L L L L L Fjernkontroll kabellengde (cm) 475 325 300 450 350 175 200 Kabelstyring lengde (cm) 458 366 336 427 305 260 260 El opplegg 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12V 12 V 12 V 12V 12V 12V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V Godkjent for antall personer 6 6 8 6 8 6 6 6 6 5 5 4 5 10 8 9 9 7 7 7 7 Bensintank 136 136 285 136 136 100 45 45 540 l 350 l 200 l 200 l 200 l 190 l 90 l 70 l Diverse utstyr 650 620 750 WA 650 O 650 C 550 C 5200 5250 490 485 445 350 460 32 WA 27 WA 24 WA 24 O 21 WA 20 O 18 O 500 Badetrapp std std std std std std std std std std std std std std std std std std std Batteriboks m/ hovedstrøm std std std std std std std std std std std std std std std std std std std Bensintank - Fastmontert std std std std std std std std std std std std std std std ex Bord std std std std std ex ex std std std std std std std std std std Brannslukker ex ex ex ex ex ex std std std std std std std std std std std std std Cabin m/ lys std std std std/- std/- std std std std Dusj std std std _ std std std std ex ex ex Dørkbelysning std ex std ex ex ex Havnepresenning ex ex ex ex ex ex ex ex ex Kalesje ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex Konsolltrekk ex ex std std std std std ex ex ex Kjøleskap / Boks ex std std std ex ex Kokeapparat ex ex std ex std std std ex Lanterneføring std std std std std std std std std std std std std std std std std std std std std Porta potti ex ex Putesett std std std std std std std std akter std std ex ex std std std std std std std std Rekker std std std std std std std std std std std std std std std std std std std std Farget skrog std std std std std std std std std ex ex ex std std std std = standard ex = ekstrautstyr - = leveres normalt ikke til gjeldende modell. Vi tar forbehold om eventuelle trykkfeil. Selvlensende std std std std std std std std std std std std std std std std std std std std std Sjøtoalett std std std std std std std Sjøtoalett m/ septiktank ex Solpute std std std std std std std std std std Høyttalere - innfelte ex std std std ex ex ex ex ex Styrekonsoll std std std std std ex std std std std Stå stoler ex ex std std std std Ankervinsj std ex ex ex std ex Teak/Flexiteak dørk ex ex ex ex ex std ex ex ex Transportpresenning std std ex ex ex ex ex ex ex ex Vask m/ trykkvann std std std std std std Vindusvisker std std 83
«gir optimal beskyttelse for alleluft- og vannavkjølte motorer» Valvoline smøreoljer er utviklet med den mest sofistikerte teknologien tilgjengelig for å gi din båtmotor den ultimate beskyttelse, enten du kjører 2 eller 4-takter. 84
viktige TING Å TENKE PÅ OG ENKLE sjøveisregler Regler for manøvrering 1. Når to motorbåter møtes på motsatte kurser (rett forfra) skal begge vike til styrbord 2. Når to motorbåter har kryssende kurser, skal den båten vike som har den andre på sin styrbord side 3. En motorbåt skal vike for seilbåter og robåter. Seilbåt er alle som seiler, også joller og brett. En seilbåt som bruker motor er motorbåt 4. En båt som tar igjen en annen skal alltid vike 5. Alle fritidsbåter, uansett seil eller motor, skal mest mulig holde av veien for nyttefartøy, f.eks. ferger, fiskebåter, lastebåter etc. Regler for lanterner Lanterner skal være tent fra sol nedgang til soloppgang, og når det er dårlig sikt, f.eks. ved tåke eller tett regn. Småbåter, under 7 meters lengde og som ikke kan gå fortere enn 7 knop, skal ha en hvit lanterne som lyser 360 grader. Har man ikke lanterne, kan man bruke en lommelykt. Vanlig lanterneføring for motorbåter er 4 lanterner: En topp- og en akterlanterne med hvitt lys, en grønn styrbords lanterne og en rød på babord side. 6. I trangt farvann, f.eks. et smalt sund, skal du kjøre på styrbord side. Trangt farvann med mye trafikk kalles også leia. Du skal m.a.o. holde til styrbord i leia. Riktig ankring Din beste forsikring mot å drive av etter ankring er 6-10 meter kjetting mellom anker og ankerline. Legg ut kjetting og line minst 3 x dybden, gjerne 5 x hvis du har lite kjetting. Lengden vil virke fjærende når det blir strekk. Uten kjetting og kort ankerline vil ankeret løsne relativt lett. Det aller viktigste i trange farvann er ikke bare 5 knops grensen, men som amerikanerne så fint sier med sine skilt i trange farvann: NO WAVES (INGEN BØLGER) RIKTIG GALT 85
Distanse og fart De viktigste knutene SJØVETTREGLENE På sjøen brukes ikke kilometer, men nautisk mil som distansemål. 1 nautisk mil = 1852 meter Fart på sjøen angis i knop, som er nautisk mil pr. time. 1 knop = 1,852 km/t 10 knop = 18,5 km/t 20 knop = 37 km/t 30 knop = 55,6 km/t 40 knop = 74 km/t Fartsgrenser finnes flere steder på sjøen. Den vanligste grensen er 5 knop. Den gjelder bl.a. i havneområder, trange og trafikkerte farvann, og minimum 150 meter fra badeplass. Du som båtfører er pliktig til å sette deg inn i lokale fartsgrenser i den kommunen du befinner deg. Overtredelser av fartsgrensene til sjøs er ikke bare dumt. Det er farlig og kan gi bøter på flere tusen kroner. Flaggstikk Brukes til å skjøte liner sammen. Den er lett å ta opp etter at det har vært belastet. Dobbel halvstikk Brukes bl.a. til å henge fast fendere. Låser seg selv relativt fast, men bør ikke brukes til fortøyning annet enn midlertidig. Rundtørn med to halvstikk Brukes f.eks til fortøyning. La fortøyningslinen gå to ganger rundt pålen eller gjennom ringen før du slår halvstikk om linen. Pålestikk Brukes til fortøyning fordi det er lett å løsne etter belastning. Båtmannsknop Brukes til å skjøte like tykke liner. Vanskelig å løse opp etter belastning. 1. Tenk sikkerhet Kunnskap og planlegging reduserer risikoen og øker trivselen. 2. Ta med nødvendig utstyr Utstyret må holdes i orden og være lett tilgjengelig. 3. Respekter vær og farvann Båten må bare benyttes under egnede forhold. 4. Følg Sjøveisreglene Bestemmelsene om vikeplikt, hastighet og lanterneføring må overholdes. 5. Bruk redningsvest eller flyteplagg Det er påbudt med godkjent flyteutstyr til alle om bord. 6. Vær uthvilt og edru Promillegrensen er 0,8 når du fører båt. 7. Vis hensyn Sikkerhet, miljø og trivsel er et felles ansvar. Forbered deg på at det kan skje en ulykke, og tenk igjennom hvordan du bør forholde deg: Behold roen, bli ved båten og tilkall hjelp. 86
båthold - Sommer & Vinter Klar for vinter Vask båten grundig inn- og utvendig. Sett den inn med voks som beskyttelse mot sur nedbør og annen forurensning. Luft alle rom, skap og skuffer. Ta med instrumenter, puter og annet løst utstyr hjem. Sett inn metall, forniklede flater og fjernstyringskabler med olje og fett. Skyll alt tauverk i ferskvann. La det tørke før det henges vekk. Se over det elektriske anleg get. Bruk gjerne en kontaktspray på koblinger og elektriske punkter. Tøm ferskvannstanker, kjølsvin og alle vannlommer i toalettt, håndvask etc. Klar for sommer Vask, poler og voks båten. Rengjør og påfør riktig primer og bunnstoff. Hent motoren hos din Suzuki-forhandler. Har du totakter, husk oljetank/ olje i bensinen. Sjekk båtens elektriske anlegg, instrumenter etc. Bruk kontakt spray på koblinger og elektriske punkter. Sjekk evt. kokeapparat/ pantry. Sjekk alle gjennomføringer for vann for lekkasjer. Skyll igjennom ferskvanns tanken minst én gang. Vask eller rens kalesjen og impregner hvis nødvendig. Kast loss og ha en fantastisk sommer på sjøen! Kjør motoren i ferskvann. Lever motoren til service/ vinter-opplag hos din Suzuki-forhandler. Pass på at det er god lufting gjennom kalesje eller under presenning for å unngå fuktighet og muggskader. 87
Motorlivets gleder Den som bare er litt opptatt av motorliv kan neppe ha unngått å merke seg navnet Erling Sande AS. Bedriften ble etablert i 1932 og har i alle disse årene solgt motorglede til det norske folk. Det begynte med engelske motorsykler i 1932. Allerede i 1964 ble de første Suzuki motorproduktene hentet hjem fra Japan.Vi er Europas eldste importør av Suzuki båtmotorer, mopeder, motorsykler, og ATV. I tillegg er vi importør av Arctic Cat snøscootere og ATV, Alpinestars kjøreutstyr, Nolan hjelmer og Derbi 2-hjulinger og ATV. Erling Sande AS inngikk fra og med sesongen 2005 et nært samarbeid med Ibiza Boats AS. Det er ingen overraskelse at vi mener at ditt valg av motor er den viktigste beslutningen du tar når du kjøper ny båt. Suzukis utenbordsmotorer gir deg den beste kombinasjonen av ytelser, slitestyrke, lettvint bruk og annenhåndsverdi. Suzukis innovasjoner betyr at du har et forsprang Suzuki har lenge vært den mest innovative av utenbordsprodusentene. Og våre nye Suzuki utenbords 4-takts-motorer fortsetter å representere det aller beste innen motordesign og teknologi. Egenskaper som elektronisk tenning og flerpunkts sekvensiell elektronisk drivstoffinnsprøytning gjør våre motorer lettstartet. Avanserte inntak og høyytelses eksossystemer i kombinasjon med lave girutvekslinger gjør dem vanskelige å slå. Du får utfordrende motorytelser, men uten at det går på bekostning av drivstofføkonomien. Og vi er stolte av at våre motorer gir miljøvennlig drift som tilfredsstiller mange av de tøffeste standardene for utslippskrav som finnes i dag. Stol på at din Suzuki-forhandler vil hjelpe deg å finne en utenbords Suzuki-motor som matcher din nye båt. Suzukiforhandlere kan hjelpe deg å velge den rette motoren til din båt - og ditt spesielle båtbruk. Vårt modellspekter dekker så godt som alle typer båter som finnes på markedet. Og listen over båtbyggere som foretrekker å forhåndsinstallere Suzuki vokser kontinuerlig. Eventyr starter med Suzuki Når du kjører Suzuki, da er du med i en stor krets av mennesker verden rundt som bruker Suzukiprodukter. Enten du skal på sjøen, i ørkenen, på slettene eller til fjellenes topper - uansett starter dine eventyr alltid med Suzuki. Suzukis komplette linje av kjøretøy deler flere vitale egenskaper; pålitelighet og utholdenhet, men uten at det går på bekostning av topp ytelser. Suzuki motorsykler Suzuki har et total modellutvalg av sportssykler, customsykler og offroadsykler fra 50 til 1.800 cc. Suzuki har lenge vært ledende innen både motocross og roadracing, og nettopp disse erfaringene bringes videre til utviklingen av hver eneste Suzuki motorsykkel, fra 50- kubikkeren JR50 til 1000-kubikkeren GSX-R1000, den mest fryktinngytende sportssykkelen som finnes på markedet. Og når terrenget lokker, kan du hente en Suzuki ATV. Om du skal ut å fikse et gjerde på gården, eller du skal til samling med jaktlaget, så finnes det en Suzuki ATV som passer til formålet. Suzukis ATV-modeller er solide og slitesterke, og finnes i et bredt spekter av utgaver. Besøk en Suzuki MC/ATV-forhandler, og finn din Suzuki i dag. Bruk alltids redningsvest på sjøen. Les bruksanvisningen grundig. Nyt båtlivet med sikkerhet i fokus Ikke kjør båt under påvirkning av alkohol eller andre rusmidler. Suzuki motorsykler Derbi mopeder og Lett MC Arctic Cat snøscootere Arctic Cat og Suzuki ATV Vi forbeholder oss retten til å forandre tekniske spesifikasjoner uten forutgående varsel. Oppgitte kjørefakta med hastighet og forbruk er gjort under idealiserte forhold og kan avvike individuelt fra båteier til båteier. Spør din Suzuki-forhandler om eventuelle detaljforandringer. Importøren tar forbehold om trykkfeil. Dele-nr.: KAT-OB-TOT08 Design/Trykk: Erling Sande AS/Trykk-Service AS Forhandler: Øvre Eiker vei 77, Postboks 4114 3005 Drammen www.erling-sande.no