Ny forskrift for mindre lasteskip Kim Are Paulsen 03.05.2013 1
Om presentasjonen Generelt om Sjøfartsdirektoratet Dagens «regelverksregime» Hovedtrekkene i den nye forskriften Spørsmål 03.05.2013 2
Sjøfartsdirektoratet «Sammen for økt sjøsikkerhet i rent miljø»
Organisasjon Ca 307 årsverk Hovedkontor i Haugesund 17 tilsynskontor langs kysten
Sjøfartsdirektoratet 2014 Sjøfartsdirektøren Olav Akselsen Kvalitetssjef Øyvind Olsen Kommunikasjon og samfunnskontakt Dag Inge Aarhus Administrasjonsavdelingen John Malvin Økland Regelverk og internasjonalt arbeid Bjørn Pedersen Fartøy og sjøfolk Lars Alvestad Skipsregistrene NIS NOR Anita Malmedal Kontroll og inspeksjon Torbjørn Havnerås
Sentrale oppgaver Utstede og fornye fartøysertifikat og personellsertifikat Dokumentkontroll på nybygg, ombygging og ved innflagging. Utvikle regelverk Døgnkontinuerlig beredskap for hendelser til sjøs ISPS Nasjonalt Focal point for sikkerhet og terror beredskap Holdningsskapande arbeid Flaggstatskontroll: Kontrollere at skip som fører norsk flagg (NIS og NOR) fyl norsk regelverk Hamnestatskontroll: Kontrollere utenlandske skip i norske havner Vertsstatskontroll Kontrollere RORO-ferjer og hurtiggående passasjerfartøy i EØS-området Fremme NIS/NOR som attraktive kvalitetsregistre Revisjon av rederi, skip, klasseselskap, godkjente foretak og tekniske kontrollorgan
«Regelregimer» for lasteskipt
Lasteskip Med lasteskip menes skip som ikke er passasjerskip, fiske- og fangstfartøy, lekter, fritidsfartøy I dag: SOLAS-skip Ikke-SOLAS-skip (Nordisk Båt Standard for Yrkesbåter under 15 meter (1990).) Fra 1.1.2015: Nytt regelverk for lasteskip under 24 meter.
SOLAS-skip
Hvilke skip Internasjonal fart og nasjonal fart til en viss grad Bruttotonnasje på 500 eller over Internasjonalt regelverk i konvensjoner og koder Over 24 meter lengde (L) for noen konvensjoner Ikke størrelseskrav i enkelte regler 03.05.2013 10
Ikke-SOLAS-skip
Hvilke fartøy Hovedsakelig nasjonal fart Bruttotonnasje under 500 Over 15 meter lengde Krav i nasjonale forskrifter Internasjonale krav gjort gjeldende for visse områder 03.05.2013 12
Lasteskip under 24 meter 03.05.2013 13
Hvilke skip gjelder forskriften for? Generelt virkeområde: Lasteskip med største lengde fra og med 8 meter, men med lengde (L) under 24 meter. Unntak: Skip som a) har største lengde under 15 meter og ikke skal slepe, og som i. maksimalt fører 1000 kg last og ii. utfører løft hvor det krengende moments arm, definert som krengende moment dividert på skipets vektdeplasement (MK/depl.), ikke overstiger 0,100 meter b) er omfattet av virkeområdet til forskrift 24. november 2009 nr. 1400 om drift av fartøy som fører 12 eller færre passasjerer mv., og kun driver virksomhet som beskrevet der.
Hvilke skip gjelder forskriften for? Generelt virkeområde: Lasteskip med største lengde fra og med 8 meter, men med lengde (L) under 24 meter. Unntak: Skip som a) har største lengde under 15 meter og ikke skal slepe, og som i. maksimalt fører 1000 kg last og ii. utfører løft hvor det krengende moments arm, definert som krengende moment dividert på skipets vektdeplasement (MK/depl.), ikke overstiger 0,100 meter b) er omfattet av virkeområdet til forskrift 24. november 2009 nr. 1400 om drift av fartøy som fører 12 eller færre passasjerer mv., og kun driver virksomhet som beskrevet der.
Gjelder fra 1. januar 2015 Nye skip inngått kontrakt 1. januar 2015 eller senere, eller levert 1. januar 2016 eller senere Andre (eksisterende skip) deler av forskriften 1. januar 2017 1. januar 2018 16
Hovedtrekkene i ny forskrift
Bakgrunn 2011: -Ny strategiplan for Sjøfartsdirektoratet -Innspill fra havbruksnæringen i samarbeid med SINTEF Senere: -ekskursjoner -åpent dialogmøte med uformell høring -tre formelle høringsrunder -individuelle møter og annen kontakt
Konstruksjon hovedsakelig nye skip Grunnleggende konstruksjon: En standard eller et regelverk fra et anerkjent klassifikasjonsselskap En annen akseptert standard Nordisk Båt Standard for yrkesbåter under 15 meter 1990 (for skip under 15 meter) Aksept av likeverdig regelverk i en annen EØS-stat
Konstruksjon - Minstekrav/utfyllende krav Konstruksjon og utrustning: Forsterking av utsatte deler av skroget Isforsterking Produksjonsforhold for skip av støpte materialer Anker- og fortøyningsutstyr Fundamentering av løfteutstyr til redningsredskaper Krav som gjelder utstyr for sleping og ankerhåndtering Vanntett inndeling Bygningsmessig tilrettelegging for lasting og lossing (ILO-konvensjon nr. 152, som kan få bygningsmessig betydning)
Stabilitetsdokumentasjon alle skip Skipets fører skal på en hurtig og enkel måte få nøyaktig veiledning om skipets trim og stabilitet, under alle forhold. Stabilitetsplakat i styrehuset Stabilitetsdokumentasjon om bord
Stabilitetskrav alle skip Alle skip skal ha tilstrekkelig stabilitet og forsvarlig trim i alle aktuelle lastetilstander Kravene til intakt stabilitet basert på dagens stabilitetskrav Tilleggskrav for skip som skal slepe Tilleggskrav ved bruke kran og i forbindelse med ankerhåndteringsoperasjoner Maksimum krengevinkel 7 grader/fribordsdekk 200 mm fra vannlinjen På visse betingelser tillates en krengevinkel på inntil 10 grader Arealkrav
Stabilitetskrav og stabilitetsdokumentasjon Alle skip, både nye og eksisterende, skal oppfylle krav til stabilitet og ha stabilitetsdokumentasjon Dersom skipet har stabilitetsberegninger for lasteskip godkjent av Sjøfartsdirektoratet fra før må det kun utarbeides eventuell slepestabilitet og stabilitet for kranløft og ankerhåndtering. Noen skip har slepestabilitet godkjent av Sjøfartsdirektoratet fra før. Disse kan også fortsatt benyttes.
Fribord alle skip Minstekrav for lukket skip: 200 mm Krav til påføring av nedlastingsmerke Også krav til fribord på åpne skip, men bare nye
Maskineri nye skip Typegodkjent maskineri på skip med største lengde 15 meter eller mer Maskineri med ytelse på 100 kw eller mer Kommunikasjon ved nødstyring
Elektrisk kraftforsyning nye skip Krav for hovedkraftkilden Krav til elektrisk nødkraftkilde nødkraftkildens kapasitet overgangskilde for nødgenerator kraftforsyning til hovedalarmsystem og personvarslingsanlegg Merk: DSB Forskrift om maritime elektriske anlegg Krav til kontrollskjema/tilsynserklæring
Brannsikring - i hovedsak nye skip Tiltak som skal beskytte mot at brann oppstår eller spres Brannisolering og bruk av materialer Organisering og utforming av ventilasjonssystemer og rørsystemer Plassering og utforming av varme- og fyringsanlegg Plassering av brennbare stoffer Merk: forskrift om sikring av gassfyrte anlegg og forskrift om sveising, gassflasker m.m. på skip gjelder i tillegg
Brannsikring i hovedsak nye skip Tiltak som skal sikre at personer om bord blir varslet og har rømningsmuligheter Branndeteksjon- og brannalarmsystem Rømningsveier Brannøks(er)
Brannsikring i hovedsak nye skip Tiltak som gjør det mulig å slukke en brann om bord Brannpumper/brannpumpekapasitet Brannledninger Hydranter Slangeposter Bærbare brannslokningsapparater Brannteppe Fast brannslokningssystem Maskinrom Lasterom for farlig gods Rom for lagring av brennbare stoffer
Brannsikring Brannkontrollplan Utstyr og materialer som er omfattet av skipsutstyrsforskriften skal være rattmerket
Sertifikater Fartøyinstruks Skip med største lengde under 15 meter Godkjente foretak Fullstendig kontroll Periodiske tilsyn: hver 30. måned
Sertifikater Fartssertifikat Skip med største lengde 15 meter eller mer Sjøfartsdirektoratet kontrollorgan Førstegangsbesiktelse Fornyelsesbesiktelse (etter 5 år) Mellomliggende besiktelse
Positive følger for skip under 15 meter Økt sikkerhet for mennesker og materiell Bygge- og tilsynskrav Større kjennskap til båtenes kapasiteter Felles rammevilkår i markedet Like minstekrav for alle Større forutsigbarhet ved bygging, kjøp og salg av fartøy Offisiell sertifisering Periodiske besiktelser
Kvalifikasjonskrav Kvalifikasjonskrav til fører Referansegruppe med deltagelse fra berørte aktører Jack-Arild Andersen (jaa@sdir.no)
Hilde Stange og Benny Kilhavn
Arbeidsgruppen bak forskriften stabilitet og lastelinje Anders Mathisen ANM / 53 54 Benny Kilhavn BEKI / 52 53 konstruksjon og styrke Bodil Pedersen BPE / 52 03 Anton Jansson AJA / 51 63 maskin og elektro Raymond Lone LRA / 52 33 Kennet Sortland KESO / 52 23 Brann Kim Are Paulsen KAP / 52 06 jurist og koordinator Mona Kristensen) MKR / 52 12 Kontakt e-post: @sdir.no tlf: 52 74.... For spørsmål angående kvalifikasjonskrav til bemanning: kontakt Jack Arild Andersen på e-post: jaa@sdir.no 03.05.2013 36
Takk for oppmerksomheten! Spørsmål? 03.05.2013 37