PRO News KN Kundemagasin for Kemppi Oy 2011 NO økt PRODUKTIVITET Bedret resultat med WISE SVEISEPROSESSER Rask og enkel SVEISEMEKANISERING Robotisert sveising med dobbel effekt: TANDEM TCS SYSTEM
Smarte løsninger gir mer produktive resultater Styr sveiseegenskaper, produktivitet og kvalitet WISE produktene er softwarebaserte sveiseløsninger som gir sveiseegenskaper som ellers ikke ville vært mulig å oppnå ved standard MIG/MAG sveising. Bruk WISE for rotstrengsveising, konstant effektkontroll, automaisk lysbuekontroll og presis tynnplatesveising. Kompatiel med FastMig Synergic og KempArc automatiserings utstyr. Bestill en demonstrasjon hos dere og se forskjellen på lysbuen! www.kemppi.com
editorial En av de beste måtene å forutse framtiden på er å skape den Anssi Rantasalo CEO År 2010 var en stor suksess for Kemppi. Vi kom oss tilbake på vekstsporet og gjorde framskritt på mange områder. Vårt nye datterselskap i Chennai i India ble stiftet, og det at vi gikk inn i nye områder som skreddersydde sveiseprosesser (Wise), robotisert Tandem-sveising og automatisk MagTrac sveisevogner, skapte stor interesse rundt om i verden. Vi er oppriktig takknemlige til alle våre kunder og forretningspartnere, så vel som staben hos Kemppi, over å kunne skape denne suksessen sammen med oss. Mange viktige begivenheter finner sted i ulike deler av verden akkurat nå. Tsunamien og atomkraftulykken som fulgte i Japan er med på å omforme energipolitikken i hele verden. Det er uro og opprør i mange arabiske land, basert på krav om demokrati. I Europa er hovedutfordringen forbundet med de økonomiske problemene i enkelte euro-land. Alt dette har innvirkning på den generelle økonomiske utviklingen og på forventningene til vekst. Usikkerhet angående framtiden er igjen økende. For noen år siden leste jeg Stephen R. Coveys bok 7 Habits of Highly Effective People. Forfatteren råder oss til å fokusere på de ting man kan ha innflytelse på ( innflytelsessirkelen ) og å bekymre seg mindre om ting som uansett vil skje ( bekymringssirkelen ). Dette er et godt råd akkurat nå, og her hos Kemppi følger vi det, på mange måter. Vi tror at vår framtidige konkurransedyktighet avhenger av de investeringene vi gjør i dag. Vi har nettopp fullført et treårig investeringsprogram på 25 millioner euro og tatt i bruk nyeste utvidelse av vår største monteringsfabrikk her i Lahti. Vårt mål var å øke produktiviteten med minimum 10 %, og dette målet har vi oppnådd og faktisk overgått. I dette året vil vi ansette nye mennesker, for å møte behovene hos R&D&I (forskning, utvikling, investering), og våre salgs- og markedsføringsaktiviteter og antall utenlandske ansatte fortsetter å øke, især i de voksende markedene i Russland, India og Kina. Vi tror at produktivitet er hovedutfordringen også for våre kunder innenfor sveising, når de etterstreber økt konkurransedyktighet i globale markeder. Vi ønsker å være en del av denne utviklingen og aktivt bidra til økt sveiseproduktivitet. Det er derfor vi har åpnet opp enn ny forretningsenhet kalt Welding Management Solutions (WMS), (sveisehåndteringsløsninger). Denne ekspertgruppen vil fokusere på utvikling av og kommersiell utnyttelse for nye verktøy og tjenestekonsepter som støtte for ytterligere utvikling av sveiseproduksjon. Vi vil i år også lansere to spennende nye produkter. Minarc Evo-serien som ble introdusert i Hannover i slutten av fjoråret har kommet på markedet, og i september vil man oppleve et stort skritt forover for kompakt MIG/MAG-utstyr. I mellomtiden byr magasinet vårt på interessant lesning og også et glimt av framtiden God lesning! Kemppi ProNews 2011 3
9Lett mekanisering sikrer effektivitet og bedre ergonomi. av de mest omtalte temaer i dag er virtuell 19Et sveising. Det muliggjør betydelige innsparinger i tid og penger ved grunnleggende sveiseopplæring. siste årenes utvikling av 22De strømkilden for MIG/MAG-sveising har gitt anledning til å utvikle enda mer utstyr med flere funksjoner. er et internasjonalt anerkjent og meget brukt 27Deltabeam produkt for mange typer byggevirksomhet. Under produksjonen av den har man mestret atskillige utfordringer. Content Editorial En av de beste måtene å forutse framtiden på er å skape den 3 Kort og Godt 5 Innovation ProTrainer lærer opp mestere i den virtuelle verden 19 Fire lysbueverktøy enhver sveiser bør ha 22 Viewpoint Å forutse, skape og kommunisere om fremtiden 18 Övrigt MagTrac blir aldri trett selv ikke på drøye langsgående sveiser 12 Numerus rerum! NY Minarc Evo-familie 13 Tandem MIG/MAG-sveising, gjenfødt 16 Sveising ga Katja et nytt liv 30 Ble skøyting oppfunnet i Finland? 33 Kemppi Datterselskaper 35 Kemppi Salgskontorer 35 Forsiden viser to ship-to-shore kraner som venter på å transporteres til sluttbrukeren, kranene tilhører firmaet Konecranes. Kranene er produsert i Hanko av Levator som også har deltatt i utviklingen av Kemppi MagTrac sveisevogner. Mekanisert sveising benyttes i mange steg i produksjonen av kranenes hovedbjelker Foto av by Petri Metsola, Levator Oy.. Kemppi ProNews. Utgiver: Kemppi Oy, P.O. Box 13, 15801 Lahti, Finland. Internet: www.kemppi.com. Telefon: +358 3 899 11. Sjefsredaktør: Minna-Maija Jokisalo. Redaksjons sekretær: Elina Suomalainen. Lay-out: Tekijätiimi Oy. Abonnement og adresseendringer: Kemppi Oy. Email: sales.no@kemppi.com. Trykket av: Esa Print Oy, Lahti, Finland. 2011. ISSN 1796-847X. 4 Kemppi ProNews 2011
Kort og Godt Kemppi starter produksjon i India Sermoni i forbindels med åpningen av Kemppis s Indiske datterselskap i Chennai 19. Januar 2011. Sermonien er basert på et tradisjonellt Puja ritual brukt av hinduer, man viser Gudene respekt og forteller dem om sine håp og drømmer. En Hindu prest hadde en viktig rolle i åpningssermonien. HiArc sveisemaskiner ble presentert på åpningen. K emppi Oy, en ledende finsk sveiseutstyrs og løsningsleverandør har åpnet produksjon i Chennai i India for produksjon av enheter til det lokale markedet. Åpningsseremonien til det nye datterselskapetmed tilhørende fabrikk fant sted ondag den 19. januar med lokale tradisjoner. Den nye fabrikken er Kemppis sin første produksjonsenhet utenfor Finland. Kemppi har operert i det indiske markedet siden 1970 tallet, og merkevaren har blitt viden kjent og satt pris på gjennom alle år. Målet med etableringen av et lokaltr datterselskap og produksjonsfasiliteter er å forbedre og styrke Kemppis posisjon i et av de raskest voksende markedene i verden. Vi har hatt et godt samarbeid med lokale distributører over mange år, men lokal produksjon er også nødvendig for ytterligere å befeste Kemppi i den indiske markedet sier Anssi Rantassalo, CEO i Kemppi. Personell fra den indiske produksjonsenheten har vært i Finland for opplæring allerede i våres og de Kemppis aller første maskiner produsert på Chennai fabrikken vil se dagens lys. Det vil være HiArc M400i maskiner for MIG/MAG sveising. Gjennom etableringen av et salgsselskap og produksjonsfasiliteter i India viser Kemppi seg som en seriøs konkurrent i en økonomisk region med stort potensiale. Kemppi viser at de konkurerer seriøst i denne økonomiske regionen med et strort makedspotensiale. Datterselskapet gjør at salg, leveringer og servicearbeid blir utført lokalt. Kontorfasilitetene er utstyrt med moderne treningsrom og utrustning som vil bli ytterligere utvidet i nær fremtid. Vi ønsker å betjene våre indiske kunder enda bedre og styrke vår strategiske posisjon i området i følge Rantasalos oppsummering. Kemppi ProNews 2011 5
Kort og Godt PRO News 肯 倍 客 户 杂 志 更 高, 更 快, 更 强! 利 用 肯 倍 全 新 焊 接 解 决 方 案, 可 显 著 提 高 生 产 率 Wise 智 能 焊 接 解 决 方 案 简 易 自 动 焊 解 决 方 案 机 器 人 双 丝 焊 2011 ZH Vi publiserer kundemagasinet Pronews og produktkatalogen på følgende språk: finsk, engelsk, svensk, norsk, dansk, tysk, nederlandsk, polsk, fransk, spansk, portugisisk, russisk og kinesisk. Kemppi kommuniserer på 12 språk Vi betjener kunder i mer enn 80 land over hele verden. Vi publiserer brukerhåndbøker og kommunikasjonsmateriale for kundene på minst 12 språk, i noen tilfeller så mange som femten. Vår kundeservice følger prinsippet om at kundene skal få klar og lettforståelig informasjon på sitt eget språk. Du kan lese kundemagasinet Pronews i papirutgave eller på vår nettside, hvor det samme magasinet blir publisert som en flerspråklig elektronisk kopi av papirutgaven. På vår nettside får du også tilgang til, og kan søke i, Kemppis digitale produktkatalog. Du kan enkelt skrive ut hvilken som helst side, eller til og med laste ned hele katalogen i PDF-format til din egen PC. Produktkatalogen inneholder grunnleggende informasjon om Kemppis viktigste apparater og tjenester. Kemppis nyhetsblad, the Welding issue, inneholder nyheter om Kemppis produkter og virksomhet. På vår nettside kan du abonnere på nyhetsbladet og få det levert direkte i postkassen. del dine erfaringer de mest overraskende vil bli belønnet! Er du forbløffet over alle de tingene som har blitt til med sveising? Har du sett et bemerkelsesverdig objekt som er laget, forbundet eller reparert med sveising? Vi har tidligere fortalt om vinflaske stativet som ble sveist sammen av trådspoler, og motorsykkelen med trombone som eksosrør. På neste side kan du lese omhvordan en verdifull klokkelenke ble reparert ved sveising. Del det du har sett eller dine erfaringer med Pronews lesere send en kort beskrivelse av saken sammen med noen bilder samt din mail og telefon nummer til: pronews@kemppi.com De mest utrolige historiene blir belønnet! Kemppi datastore-konsept vant prisen for årets Kvalitetsinnovasjon 2010 Den finske produsenten av sveiseutstyr Kemppi oy fikk prisen for årets kvalitetsinnovasjon 2010 i kategorien for store selskaper. Vinnerkonseptet Kemppi Datastore representerer en helt ny måte å tenke på når det gjelder kjøp av sveiseutstyr og tilpasning etter kundens behov. nå kan kundene utstyre sveiseapparatene med akkurat de bestemte sveiseprosessene og -funksjonene de faktisk trenger i sveisearbeidet. Dette forenkler valget av funksjoner i brukergrensesnittet. Dermed reduseres faren for feil i denne fasen betraktelig, og det gir direkte forbedringer av bruksvennligheten til sveiseapparatet og kvaliteten på sluttproduktet. Alle sveiseapparater som brukes i produksjon ute hos kunder, kan på en enkel måte utstyres med de spesifikke funksjonene som passer til et bestemt bruksområde eller prosjekt. Kemppi Datastore-løsningen er en nettbutikk for sveising der brukeren for eksempel kan kjøpe og laste ned sveiseprosesser, sveiseprogrammer, fastvareoppdateringer og kontrollsertifikater for sveiseapparater. Med dette systemet kan alle sveiseapparater holdes oppdatert gjennom hele apparatets livssyklus og samtidig tilpasses til varierende bruksbehov. Kemppi DataGun er et lite verktøy på størrelse med en mobiltelefon som kobles til en datamaskin via en UsB-kabel. Den er en link mellom internett og sveiseapparatene og brukes til å overføre det kjøpte programvareproduktet til sveisemaskinen. i tillegg kan man bruke DataGun til for eksempel å kopiere innstillingene i sveiseapparatet. Det er i år fjerde gang at Excellence Finland har utdelt prisen for Årets kvalitetsinnovasjon. to organisasjoner var nominert i kategorien for store selskaper i år. 6 Kemppi ProNews 2011
Rolex reparert ved hjelp av sveising Den norske Rolex-eieren sparte en god slump penger da remmen på hans verdifulle tidtager ble reparert ved hjelp av sveising. Etter å ha undersøkt en del om emnet oppdaget Myhre at Mastertig Mls ACDC fra Kemppi og apparatets MicroTack-funksjon i kombinasjon med kontrollpanelet på ACs kunne tilby en løsning for å reparere Rolex-remmen. Klokkeremmen og låsen ble tatt fra hverandre og delene renset for gammelt lim og skitt. Myhre øvde også sammen med kollegaene sine på forhånd ved å utføre sveisetester på en tråd i rustfritt stål med diameter på 1 mm. i den første sveisetesten brukte vi solbriller og en lampe utstyrt med et forstørrelsesglass, forklarte Myhre. Etter å ha sveiset litt forsto vi at materialene på klokkeremmen og låsen oppførte seg en smule annerledes enn dem vi normalt håndterer med heftsveising. Ved å øke sveisestrømmen til 135 ampere og justere avstanden til arbeidsstykket til 0,5 mm oppnådde vi ønsket resultat. Delene ble perfekt koblet sammen. så fortsatte vi sveisingen, med en litt lavere sveisestrøm på 110 ampere. 6 7 punktsveiser i enden og 2 3 punktsveiser på siden sikret et varig resultat som kommer til å holde lenge. Det ble ikke oppdaget annen varmeskade på klokkeremmen R olex-eieren prøvde å ta med seg klokken til flere urmakere i oslo for å få den reparert. Flere forsøk ble gjort på å reparere klokke- remmen, for eksempler med lim, men alt til ingen nytte. En av disse fagmennene foreslo sveising, men han ville ikke prøve selv, i tilfelle varmen skulle skade klokkeremmen enda mer. En ny rem til den verdifulle klokken ville ha kostet 1500 euro. Et rimeligere alternativ var å finne en profesjonell sveiser med tilstrekkelig sveiseutstyr av god kvalitet. Klokkeeieren sendte e-post til Øivind Myhre hos svinndal Gjerde & sveiseverksted, som ble nysgjerrig på den uvanlige utfordringen. Han spurte om å få bilder av klokkeremmen og satte i gang med å finne praktiske løsninger for å reparere den. svinndal Gjerde & sveiseverksted er et norsk selskap, stiftet i 1978 som et enkeltmannsforetak som i hovedsak drev med sveising av gjerder og mindre produkter. Etter hvert som årene har gått, er selskapet både blitt utviklet og utvidet, og i dag holder selskapet til i et kompleks på 800 m2, fordelt over to etasjer. De har fem ansatte med omfattende ferdigheter innenfor felt som automasjon, pneumatikk, hydraulikk og sveising. www. svinndalgjerde.no enn en anelse misfarging og sot som kunne fjernes ved å gni med fingeren. Myhre synes resultatet er forbløffende og ser uante muligheter for å utføre lignende spesialoppdrag med en rekke av Kemppis sveiseapparater. Forståelig nok, roste den lykkelige Rolex-eieren både profesjonaliteten og fleksibiliteten han møtte hos svinndal Gjerde & sveiseverksted, opp i skyene. text: Pirjo Kemppinen Kemppi ProNews 2011 7
Kort og Godt Valtteri Bottas konkurrerer i GP3-mesterskapet Mannen som er spådd å bli Finlands neste Formel 1-stjerne, Valtteri Bottas, kan bli å se i motorsportens eliteserie allerede neste sesong. Han stiger raskt på karrierestigen i Williams-organisasjonen, som valgte ham som sin offisielle testfører i januar 2010. I tillegg til sin rolle hos Williams skal Bottas denne sesongen også konkurere i GP3-serien for ART-laget. Han avanserte til GP3 fra det europeiske mesterskapet i Formel 3, hvor han har konkurrert de siste to sesongene. GP3-serien er blitt beskrevet som GP2s lillebror, og GP2 blir sett på som det siste skrittet på veien mot Formel 1. Løpene i GP3-serien kjøres de samme helgene og stedene som de europeiske Formel 1-løpene, noe som gjør at Bottas er i stadig kontakt med Grand Prix-sirkuset. Dette har hjulpet på profileringen min, sier Bottas, og jeg får tilbringe tid sammen med Williams-laget. Det er også viktig at det konkureres med Pirelli-dekk i serien. Pirelli blir introdusert i Formel 1 neste sesong, så derfor får jeg verdifull erfaring. Suksess i GP3-serien vil selvfølgelig hjelpe Bottas med å bli Williams-fører. Sjansene hans øker også fordi Rubens Barrichello, lagets brasilianske fører, nå konkurrerer i sin 19. sesong i motorsportens toppserie. Og før eller siden må han tre til side og gjøre plass for et nytt og yngre talent. Bottas trenger imidlertid mer erfaring og tar tingene i et rolig tempo: Jeg kommer til å konkurrere en sesong i GP3, sier han, den neste i GP2, og deretter håper jeg å få kjøre Formel 1. Text: Pirjo Kemppinen 8 Kemppi ProNews 2011
Lett mekanisering sikrer effektivitet og bedre ergonomi Å øke produktiviteten er et mål i alle produksjonsforetak. Dette innlysende mantraet gjentas i alle mulige situasjoner. Fokuset på effektivitet er selvsagt forståelig, for med effektivitet kommer en rekke fordeler: konkurranseevne, vekst og lønnsomhet. Men ofte innebærer det også uheldige bivirkninger: nedskjæringer, hektisk arbeidstempo, og mindre selvstendighet for de ansatte. Kravet om økt produktivitet i sveisebransjen er møtt med utvikling av mer effektivt og allsidig sveiseutstyr og bruk av sveiseprogramvare på forskjellige bruksområder. Disse forbedringene i utstyr og programvare øker sveisekvaliteten og -produktiviteten, men den aller beste måten å øke sveiseeffektiviteten på er automasjon og mekanisering. Av disse kan mekanisering særlig lettmekanisering benyttes på en rekke områder. Mekanisering vil si å bevege sveisepistolen mekanisk. Sveiseren stiller inn de nødvendige sveiseparametere eller velger dem fra minnekanalen i sveiseutstyret. Når sveisevognen startes, begynner den å følge sporet og danne en jevn kvalitetssveis. Sveiserens oppgave er å følge vognens fremdrift og sveisens kvalitet. Lettmekanisering er en enkel og kostnadseffektiv måte å forbedre sveiseeffektiviteten på. Dessuten er det ergonomisk og sikkerhetsmessig gunstig. Eksponeringen for lysbuestråling og sveisegasser begrenses, og arbeidsstillingen forbedres fordi maskinen tar seg av det tunge, fysiske arbeidet, mens sveiseren kan konsentrere seg om å overvåke prosessen. Lettmekanisering i sveisebransjen kan derfor i mange tilfeller oppfylle kravet om økt effektivitet uten uheldige bivirkninger for de ansatte. Faktisk er det fordelaktig for sveiserne, for lettmekanisering kan gjøre arbeidet morsommere og sikrere. Suksess avhenger av mange faktorer Utstyr for lettmekanisering består ofte av kompakte og lette traktorer på hjul og vogner på skinner. Dette utstyret kan øke sveisehastigheten betraktelig: Mens man i snitt oppnår hastigheter på 20 40 cm per minutt på lang sikt med manuell sveising, gjør lettmekanisering det mulig å oppnå mange ganger høyere hastighet. Eksempelvis kan hastigheter over 100 cm per minutt oppnås ved horisontale kilsveiser. Sveisemekanisering vil gi en klart mer effektiv produksjonsprosess, hvis sveising er flaskehalsen som skaper forsinkelser i produksjonen. Grunnlaget for vellykket mekanisering og automasjon er alltid evnen til å skjønne produksjonen på verkstedet sett under ett. Mekanisering vil tross alt gi en virkelig økning i produksjonen bare hvis et produkt kan produseres raskere ved at de fasene i produksjonen som begrenser hele kapasiteten, går raskere. Pixmac Kemppi ProNews 2011 9
«Når man skal anvende mekanisering, kan ikke betydningen av opplæring understrekes sterkt nok.» I prinsippet er lett mekanisering en kostnadseffektiv og enkel måte å forbedre produktiviteten i produksjonen på, både på store og små verksteder. Men lettmekanisering kan så avgjort benyttes på atskillig flere felter enn i dag. Dette er fordi overgangen fra manuell sveising til mekanisering ofte er vanskeligere enn forventet, selv om fordelene er relativt velkjente. Årsakene til dette finnes sannsynligvis på to områder: utstyrets brukervennlighet og fordommene fra de involvertes side. Kvaliteten i platearbeidet spiller også en vesentlig rolle i et mekaniseringsprosjekts suksess. Svak presisjon under klargjøring og montering gjør det vanskelig å bruke sveisevogner fordi sveiseparameterne og pistolvinkelen må justeres hele tiden. Dette skjer for eksempel når rotåpningen varierer på grunn av tilpasningsarbeid eller deformasjoner i platen. Hvis utstyret i tillegg er lite brukervennlig, blir det fort liggende igjen i verktøyburet. Når man skal ta i bruk lettmekanisering, må det treffes tiltak for å sikre at kvaliteten i de tidlige arbeidsfasene oppfyller mekaniseringskravene. En viktig faktor er arbeidsforholdet mellom platearbeidere, sveisere og ledelse: De må samarbeide godt for ønsket resultat. Når man skal anvende mekanisering, kan ikke betydningen av opplæring understrekes sterkt nok. Når man går over til mekanisert sveising, må både ansatte og ledelse dele en klar forestilling om hvilke fordeler som kan oppnås, hvordan utstyret skal betjenes, og hvilke sveiseoppgaver som er egnet. Det finnes ikke ett mekanisert apparat som egner seg til alle sveiseoppgaver, og man må sette av litt mer tid til å klargjøre utstyret enn man må ved manuell sveising. Opplæring kan brukes til å forandre fordommer og unngå situasjoner hvor manglende informasjon fører til frustrasjon over utstyr som ikke virker, eller som ikke er egnet. Kemppi har lansert sin egen sveisevogn, MagTrac F 61, som er omtalt i dette magasinet. Det styrende prinsippet i utviklingen har vært brukervennlighet, hvor målet har vært at brukerne i alle fall ikke skal gå glipp av de store fordelene ved lettmekanisering bare fordi utstyret er vanskelig å bruke. Text: Petteri Jernström Business Manager Welding Management Solutions Den sterke magneten holder vognen på plass selv på krevende jobber. SuperSnake gjør det enklere å komme til der det er trangt. 10 Kemppi ProNews 2011
Case: Levator Oy, Hanko, Finland De mest krevende stålstrukturene for kraner produseres i Hanko. Bildet viser to STS-kraner på vei til kundens havn. Spesialiserer seg på å produsere kraftige kraner for containerhavner, skipsverft og andre formål samt tårn for vindturbiner og andre tunge stålstrukturer. Stålproduksjon på ca. 5000 tonn per år 115 ansatte 20 hektar produksjons- og lagringsområde, 9000 m 2 verksted og 1200 m 2 maleanlegg Egen havn med løftekapasitet på 200 tonn Sveiseprosesser: MIG/MAG, TIG, pulver-bue sveising og lasersveising samt laserhybridapplikasjoner EN-ISO 9000 og EN-ISO 3834-2 sertifisert kvalitetssystem Visjon: Å være foretrukket partner i Østersjøregionen www.levator.fi Lett mekanisering styrker konkurranseevnen Levator Oy spesialiserer seg på å produsere stålstrukturer for containerkraner. Ved å mekanisere produksjonen har selskapet lyktes i å bli betydelig mer konkurransedyktig. «Den lette mekaniseringen har gjort produksjonsprosessen raskere og forbedret produktkvaliteten vesentlig,» sier kvalitets- og utviklingsingeniør Ilmari Viitaniemi. Han nevner produksjonen av hoveddragere for STS (ship-to-shore)- kraner som et eksempel på hvor mekaniseringen brukes i produksjonen av stålstrukturer. Disse boksdragerne er typisk omkring 50 meter lange og veier 90 tonn. Produksjonen av en hoveddrager begynner med å skjære plater, og deretter monteres platene i avstivede paneler. «Sveising av panelavstiverne er et typisk bruksområde for mekanisering, fordi hele lengden som skal sveises er omkring 900 meter. Hos Levator blir avstiverne MAG-sveiset, og mekanise- ringen er blitt implementert med en transportør av traktortypen,» forklarer Viitaniemi. De avstivede panelene monteres slik at de danner boksdragere ved å bruke pulver-bue sveising og manuell MAG-sveising til skjøtene. «Sveising i vanskelig tilgjengelige posisjoner utføres som regel manuelt. Derfor er det viktig at sveiseutstyret er lett å flytte rundt. Mange av sveisene må også utføres inne i boksen, så utstyr med stor rekkevidde gjør det enklere og reduserer tiden mellom hver sveis.» Den siste fasen i stålarbeidet er å sveise braketter for montering av utstyr og trolleyskinner til hoveddrageren samt å lage hengselskjøtene. Deretter blir hoveddrageren transportert for maling, utstyrt spesifisert utstyr og montert på kranen. «Ferdige kraner transporteres som regel til kundene på pongtonger. Dette betyr at det ikke er nødvendig å etablere en særskilt byggeplass ved havnen og at kranen hurtig kan tas i bruk.» Kemppi ProNews 2011 11
MagTrac blir aldri trett selv ikke på drøye langsgående sveiser Kemppis nye MagTrac F 61 sveisevogn gjør arbeidet raskere og enklere for sveiseren. Det er en kostnadseffektiv måte å øke sveiseproduktiviteten på i store og små verksteder med metallproduksjon. Under sveising av store arbeidsstykker er sømmene ofte lange og rette noe som enten er en langtekkelig oppgave eller må sveises trinnvis. De krever mye lysbuetid uten å sette sveiserens faglige dyktighet på noen virkelig prøve. Det er nettopp denne typen sveising som passer best for mekanisering. Lette sveisevogner kan, fordi de nærmest fordobler den manuelle sveisehastigheten, forbedre arbeidsforholdene og produktiviteten betydelig. I tillegg holdes framdriftshastigheten og pistolposisjonen konstant slik at sveisekvaliteten blir stabil. «Bruksvennlighet var nøkkeltanken bak utviklingen av MagTrac F 61-vognen.» Kemppis nye MagTrac F 61 sveisevogn kombinerer enkel bruk, kvalitet og effektivitet på en helt ny måte. Den er laget som et enkelt verktøy for verksteder, særlig tilpasset horisontal kilsveis. Funksjoner designet for bekvem bruk Brukervennlighet var nøkkeltanken bak utviklingen av MagTrac F 61-vognen. Sveiseparametrene overføres mellom vognen og sveiseutstyret via kontrollkabelen, som er integrert i sveisepistolkabelen. Vognen får driftsstrøm gjennom den samme kabelen, så det er kun nødvendig med én kabel mellom trådmateren og vognen. Når det ikke er behov for en separat transformator og kontrollkabler, skapes det i praksis et trygt arbeidsområde som øker effektiviteten. Fiksering og justering av pistolen er også gjort så enkelt som mulig: Utstikklengden og pistolvinkelen justeres ved hjelp av et enkelt festehåndtak. Innstillinger for trådmatingshastighet, sveisespenning og andre sveiseparametre velges på vognens kontrollpanel. Dette gjør det enklere å forandre innstillingene mens sveisingen pågår og gjør jobben raskere, fordi sveiseren ikke trenger å flytte seg fra vognen til strømkilden for å foreta mindre justeringer. Det grafiske brukergrensesnittet er en annen egenskap som forenkler bruken. Funksjonene er ordnet i en oversiktlig menystruktur og kan velges ved hjelp av ett justeringsratt med flere funksjoner. «Lagring av data om varmetilførsel gir verdifull informasjon for kvalitetskontroll og gjennomføring av sveiseprosedyretester.» Trådfremmating og gasstestfunksjonene er tilgjengelige i den forberedende fasen, og det er mulig å kjøre en avansert test uten å tenne lysbuen for å sjekke om vognen fungerer korrekt. Dette garanterer gode resultater. Verdifulle data for kvalitetskontroll Sveiseparametrene og varmetilførselen kan avleses på skjermen når sveisingen er utført. Lengden av den siste sveisen eller strekningen som er sveiset i løpet av dagen kan sjekkes på vognskjermen. Vognskjermen viser også den gjennomsnittlige varmetilførselen i løpet av den siste sveisen. Dette er verdifulle data for bruk i kvalitetskontrollen og for å sikre samsvar med sveiseprosedyren. MagTrac F 61-vognen kan brukes med en trådmater av MXF-typen, som kan settes på transportvogn for å oppnå større rekkevidde. Ytterligere rekkevidde kan oppnås ved å bruke en 15-meters SuperSnake mellommater, som gjør det mulig å komme til på de trangeste stedene som skipsseksjoner og hoveddragere for havnekraner. Produktiviteten blir best ved å maksimere driftstiden for vognen og sørge for at de forberedende og avsluttende arbeidene blir gjort med dertil egnet utstyr, som for eksempel Kemppi FitWeld, et MIG/MAG-apparat utviklet for heftsveis. 12 Kemppi ProNews 2011
Numerus Rerum! Da jeg var en ung Kemppi-selger, passet jeg alltid på å beskrive omstendighetene som påvirket salgstallene mine. Selvfølgelig hendte det at muligheter gikk i vasken og jeg måtte forberede passende «hvis bare»-historier til de månedlige salgsmøtene. If only we could meet the delivery dates, if only the price was better, if only the product had a different specification, then my sales figures would be higher. Det tok ikke lang tid før jeg forsto at det egentlig bare var én historie som betydde noe, og salgssjefens kommentar var alltid den samme: «Slutt å beklage deg, Frost, bare gi meg tallene, Numerus rerum gutt!» I dag har Kemppis utstyrsportefølje utviklet seg både i bredden og i dybden, men når det gjelder rene enhetssalg står én produktfamilie klart over de andre, og den produktfamilien er Minarc. Nå kan jeg med hånden på hjertet si at «hvis jeg bare» hadde Minarc-familien i kofferten tidlig på 90-tallet, ja, da ville salgstallene mine virkelig ha vært langt høyere, helt sikkert, sjef! Kemppi ProNews 2011 13
NY minarc Evo-familie Etablere et renommé Det aller første Minarc MMA-apparatet ble lansert på den tyske sveisemessen i Essen i 2001, og det ble en umiddelbar salgssuksess. I løpet av det første hele produksjonsåret ble det solgt mer enn 22 000 Minarc MMA-enheter, og apparatet tok en betydelig markedsandel i det europeiske segmentet for bærbart, énfaset MMA-utstyr. Suksesshistorien fortsatte da nye 1-fasede og 3-fasede MIG- og TIG-modeller kom på markedet i 2005, 2006 og 2007, og fram til i dag er det solgt i alt tre hundre tusen enheter av disse modellene. Minarc-familiens suksesshistorie dekker faktisk hele verden. Over hele verden har Minarc sveisemaskiner begeistret brukeren og gitt pålitelige bærbare sveiseløsninger for mange forskjellige bruksområder og miljøer. De nåværende «klassiske» Minarc-modellene fortsetter sitt kommersielle liv, samtidig som Kemppi nå har lansert en ny Minarc Evo-familie. Denne gir kundene bedre spesifikasjoner, energiutnyttelse og sveiseresultater, og viderefører dermed suksessen til denne bærbare sveisefamilien. Hvorfor Minarc Evo-familie? Dagens «klassiske» Minarc-familie er fortsatt ekstremt populær blant kundene, så hvorfor introdusere en ny apparatserie? Kemppi er forpliktet til å sikre, hvor det er mulig, at kundene våre kan velge mellom de beste produktene på markedet og at disse produktene overholder alle krav og forskrifter markedet stiller. Selv om den klassiske Minarc-familien fortsatt har en fremragende sveiseytelse kan vi nå tilby kundene våre en enda bedre teknologisk løsning. Det er denne viktige «tilleggsverdien» som gjør våre produkter bedre enn konkurrentenes og som Kemppis kunder forventer. Derfor er Minarc Evo-familien utviklet for å gi en ytelse og effektivitet som overgår den klassiske Minarc-serien, et framskritt som hovedsakelig er oppnådd ved å ta i bruk PFC (Power factor correction)-teknologien. Minarc Evo-familien er designet og produsert av Kemppi Oy (Finland) og i samsvar med IEC 61000-3-12, EMC klasse A. Energy efficient spesifikasjonsutvikling Har Minarc-familien lagt på seg med alderen? Ser du nærmere på spesifikasjonene til den NYE Minarc Evo-familien, vil du oppdage at de «små sveisekjempene» har lagt litt på seg siden de ble introdusert, men det har sine gode grunner. Innføringen av PFC-teknologi tar litt ekstra plass og dermed litt ekstra vekt, men til gjengjeld får du bedre sveiseresultat og forbedrede spesifikasjoner, forbedret utnyttelse av den elektriske energien og økt sveisekapasitet, både for MIG- og TIG-modellene. I tillegg samsvarer hele Minarc Evo-familien med de nyeste europeiske EMC-direktivene samt elektriske standarder og normer for alle industrielle forsyningsnettverk. Energiutnyttelse Er det mulig å spare penger med den nye PFC Minarc Evofamilien når du sammenlikner med de klassiske Minarcmodellene? Ja, investeringene er kanskje noe mindre. Imidlertid bør kalkylen være basert på sveisetid og den lokale enhetsprisen på strøm, og investeringsspørsmålet er kanskje ikke så interessant med små, portable sveiseenheter som Minarc. Den virkelige økonomiske fordelen skyldes utnyttelsen av tilgjengelig elektrisk energi, nemlig forsyningen fra sikringsboksen og hvordan den omdannes til nyttbar sveiseeffekt. Den klassiske Minarc-familien har en effektfaktor ved 100 % ED på 0,6 mens de nye PFC Minarc Evo strømkildene har en effektfaktor ved 100 % ED på 0,99 bedre kan det ikke gjøres med eksisterende teknologi. Det betyr for eksempel at MinarcMig Evo 200 leverer 200 A sveiseeffekt ved ED 35 % fra en kilde med 16 A- sikringer med en vekt på 13 kg. 14 Kemppi ProNews 2011
Du ser hva du får Det er i dag mye å velge mellom av bærbart sveiseutstyr på markedet. Kemppi er en ansvarlig og global utstyrsleverandør, og vi anbefaler kundene å lese, teste og deretter avgjøre hva som best dekker deres behov. Bare husk alltid å kontrollere de relevante verdiene først lytt til tallenes tale! numerus rerum! Hva kan du gjøre med de nye Minarc Evomodellene som du ikke kan gjøre med den gamle Minarc-familien? Til sammenlikning sveiser den nye Minarc Evo-familien med en høyere sveisestrøm i lengre tid fra en strømkilde med samme sikringsstørrelse. Klassiske Minarc ville oppnådd mindre utgående sveisestrøm med tilsvarende mengde elektrisk energi til samme enhetspris. Derfor er det best å evaluere tilsvarende markedsprodukter ved å sammenlikne apparatenes maksimale sveiseytelse og hva som kan oppnås fra en standard kurs med 16 A eller mindre. Overalt hvor du vil sveise Kan Minarc Evo-familien brukes med strømaggregater? Ja, Minarc Evo-familien yter utmerket både fra offentlige nett og fra strømaggregater, og PFC-teknologien tillater nå en minimumsstørrelse på strømaggregatet mellom 4,2 og 8,0 kw, avhengig av modellen som brukes og sveisestrømmen som trengs. Minarc Evo-modellene har også større toleranse når det gjelder inngangsspenningen og tåler den naturlige variasjonen som strømaggregater gir. Hvis den tilførte spenningen overskrider bestemte grenser, beskytter faktisk strømkilden til Minarc Evo seg selv ved å slå seg av på en sikker måte, samtidig som brukeren blir varslet med en LED-varsellampe. Er det andre fordeler ved sveising i felten? Minarc-produktene har alltid vært spesielt nyttige ved arbeidsoperasjoner i felten, og de nye Minarc Evo-modellene har enda bedre spesifikasjoner. For eksempel ble Minarc Evo 150 nylig evaluert i en test av strømkilder under kontinuerlige sveiseforhold ved full effekt med elektroder på 4 mm. Testen ble gjennomført ved å brenne 10 stk 4 mm x 450 mm elektroder uten avbrudd. Sikringsstørrelsen var 16 A, og temperaturen i omgivelsene var 22 C. Dessuten gir den nye lift TIG-tenningsfunksjonen på Minarc Evo 150, digital display og valgfri fjernkontroll til sammen et formidabelt sveiseverktøy som veier mindre enn 6 kg. I tillegg yter alle modellene i Minarc Evo-familien like bra med skjøtekabler med lengde opptil 100 m (tverrsnitt 2,5 mm²), slik at arbeidet kan utføres perfekt overalt på anlegget. Er det nye funksjoner og fordeler på MinarcTig Evo? Ingen nye sveisefunksjoner, men ekstra sveiseeffekt, ja. MinarcTig Evo tar også i bruk den nye PFC-strømkildeteknologien og gir nå 170 A til MMA-sveising ved 35 % intermittens og 200 A til DC TIG-sveising ved 35 % intermittens, så sveisekapasiteten er høyere. MinarcTig har alltid kommet litt i skyggen av de store salgstallene til Minarc MMA- og MIG-modellene, men MinarcTig er en overlegen, profesjonell DC TIG-sveiseløsning som gir ekstremt raffinert tenning fra 5 A, slik at en profesjonell TIG-sveiser har full kontroll med et utvalg fjernkontroller. Det er til og med mulighet for en halvautomatisk puls lysbue. Text: John Frost Group Product Marketing Manager Kemppi ProNews 2011 15
Tandem MIG/MAG-sveising, gjenfødt Utviklingen innenfor sveiseteknologi har skjedd med enorme skritt i senere år, når det gjelder strømkilder. Systemer og prosesser som man betraktet som det aller nyeste ved århundreskiftet, er nå gammeldags. I 1990-årene og tidlig på 2000- tallet antok man at tandemsveising var blant de prosessene som skulle bli en overbevisende konkurrent til andre høyeffektive sveisemetoder. Dette skjedde imidlertid ikke, fordi prosessen var tungvint i bruk. I dag har ny teknologi forbedret anvendeligheten betraktelig, og det er blitt raskere og enklere for operatøren å justere sveiseparameterne. KempArc Pulse TCS-system leveres typisk med følgende enheter inkludert: To KempArc Pulse TCS strømkilder To DT400 trådmatere Nødvendige kabler En effektiv KempCool 40 vannkjølingsenhet Tandem sveisepistol To WiseFusion-funksjoner Sveiseprogrammer anskaffet av kunden (MatchCurve) Hva menes egentlig med tandemsveising? Den hører under flertråds sveisemetodene. MIG/MAG-tandem bruker to tilsetttråder under sveisingen. Dette må ikke forveksles med totrådet MIG/MAGsveising, som også bruker to tråder. De viktigste egenskapene ved disse prosessene er følgende: Totrådssveising To tråder mates inn i samme sveisebad gjennom et delt tohulls kontaktrør, enten fra samme trådmater eller fra to separate. Trådene har samme elektriske potensial. Man har enten en enkelt strømkilde eller to strømkilder koblet i parallell. Matehastigheten er det eneste parameteret som kan varieres mellom trådene. Man må bruke samme sveiseeffekt på begge trådene. Tandemsveising To tilsett tråder mates inn i samme sveisebad gjennom to kontaktrør som er elektrisk isolert fra hverandre. Det er en separat trådmater og strømkilde for hver tråd. Sveisetrådene har ulikt elektrisk potensial. Sveiseparameterne kan justeres separat for hver tråd (masterog slavetråder). Det er mange prosessvariasjoner for tandem MIG/MAG-sveising. Spørsmålet kan betraktes med hensyn til MIG/MAG lysbuetyper eller hva slags trådtyper som brukes. Variasjoner angående lysbuetype kan omfatte puls-puls, spray-puls, sprayspray, og i enkelte tilfeller puls-spray buesveising. De to tilsettmaterialene kan ha ulike egenskaper: De kan være av forskjellig diameter og legering, og en kan være massiv mens en annen er rørtråd. Den grunnleggende idéen er at den første tråden lager innbrenningen, og den andre brukes til å forme sveiseoverflaten. Tandem MIG/MAG-sveising har som mål å kunne gi følgende fordeler framfor enkeltrådsveising, for eksempel: Sveising av små kilsveiser (tynnplater) kan oppnå høyere sveisehastighet sammenlignet med enkeltrådteknologi. Sveising av kilsveiser med større a-høyde (tyngre konstruksjoner) kan oppnå større nedsmeltetall sammenlignet med enkeltrådteknologi. Den totale kvaliteten på sveisen er bedre. Lengre sveisebad gjør at gasser forsvinner mer effektivt, noe som minsker faren for porøsitet. På grunn av at den påførte sveiseenergien blir lavere, til tross for større avsettrate, forårsaker sveisingen mindre deformering og behovet for retting reduseres. Det er ikke behov for spesielle dekkgasser til denne prosessen. 16 Kemppi ProNews 2011
Case: IMG hjalp Kemppi å utvikle tandem løsningen Ingenieurtechnik und Maschinenbau GmbH, eller IMG er et moderne og innovativt selskap med adresse i Rostock i Tyskland Firmaet er spesialisert i planlegging og implementering av automatiseringsløsninger for skipsverft. For verksteder som sliter med utfordringer i forbindelse med å produsere kvalitetsprodukter på stadig kortere produksjonstid, kan IMG tilby ekspertise og tekniske løsninger for å øke effektiviteten i moderniserte eller helt nye produksjosfasiliteter. IMG har en uovertruffen ekspertise innen sveise automatisering, selskapet er i tillegg langtids partner og kunde av SUT-Rostock som er en av Kemppis tyske representanter. Siden IMG har god kunnskap om tandem sveising ba Kemppi dem å delta i utviklingsprosessen av den nye løsningen for mekanisert tandemsveising KempArcPulse TCS. KempArc Pulse TCS benytter Kemppi s tandem kontroll system (TCS) for nøyaktig styring av to lysbuer samtidig og som kan styres individuellt uavhengig av hverandre. Utviklingen av TCS styrings systemet krevde detaljerte studier og forskning i Kemppi s sveiselaboratorie, foruten virkelige tester i virkelige verksted miljøer. Disse ble utført med hjelp fra IMG s kunnskap og stor støtte fra SUT-Rostock. «Det var en stor fordel for oss å kjøre tosidige sveiseprøver med tandem i IMG s skinne system, og de detaljerte test rapportene fra IMG ga oss god støtte til utviklingen av KempArc Pulse TCS sier Ulrich Hoepfel, som er Sjef for automatisert sveising i Kemppi. Tandemsveising har også enkelte begrensninger sammenlignet med enkeltrådsveising. For eksempel er sveisepistolen større, noe som medfører begrensninger i tilkomst og små sideveis bevegelseser. På grunn av sveisepistolen og sveiseeffekten er prosessen bare egnet til mekanisert eller automatisert sveising. Påvirkningen fra magnetisk blåsing i lysbuen er også større, sammenlignet med enkeltrådsveising. Tidligere var det vanskelig å justere parameterne for tandemsveising. Av den grunn har det vært et smalt parametervindu, og justering av prosessen har krevd stor grad av dyktighet hos sveiseoperatøren. Problemet har vært overdreven gjensidig synkronisering av lysbuene, noe som har gjort at sveiseparameterne må tvinges til å kunne fungere innenfor et spesifikt, begrenset område i forhold til hverandre. Ny teknologi har imidlertid bidratt til å avhjelpe dette. Utstyret KempArc Pulse TCS, som er utviklet av Kemppi, inneholder programvare som aktivt overvåker og styrer begge lysbuene. Den grunnleggende idéen med styring er å fritt koble lysbuene sammen, noe som gjør det mulig å justere dem uavhengig av hverandre. TCS-programvaren binder sveisebuene sammen, med intelligent styringssystem utviklet av Kemppi. Slavelysbuen overvåker kontinuerlig masterlysbuen og justerer seg i henhold til den, noe som resulterer i at a b c A-høyde 4 mm 6 mm 3 mm Wfs 14 m/min + 12 m/min 14 m/min + 12 m/min 14 m/min + 14 m/min Sveisehastighet 1.6 m/min (26.7 mm/s) 0.65 m/min (10.8 mm/s) 1.9 m/min (31.7 mm/s) Avsettrate 13.84 kg/h 13.84 kg/h 14.90 kg/h lysbuene ikke interfererer med hverandre. Lysbuene kan justeres for optimal lengde, fullstendig uavhengig av hverandre. Sveiseparameterne kan fleksibelt justeres, og det er enkelt å finne anvendelige sveiseverdier. Sveiseeksempel: Man undersøkte utførelse av en kilsveis på primet stål ved bruk av puls-puls-varianten. Grunnmateriale var 6 mm stål, tilsettmateriale var 1,2 mm G3S1 massiv tråd og dekkgass var Ar+18 % CO 2. Denne studien viste at tandemprosessen også er egnet for å sveise primet stål med massiv tråd. I tillegg til den nye TCS-styringen bruker KempArc Pulse TCS-systemet WiseFusion-prosessen til å gjøre det enklere å finne sveiseparameterne for ulike bruksområder innenfor sveising. Dette holder lysbuelengden optimalt kort og fokuserer energikonsentrasjonen på lysbuene til et smalt område. Dette resulterer i mindre varmetilførsel og høyere sveisehastighet sammenlignet med konvensjonelle tandem sveisesystemer. Text: Jyri Uusitalo R & D Manager, Welding Technology Kemppi ProNews 2011 17
viewpoint Elina Hiltunen fremtidsforsker What s Next Consulting Oy og Finpro Å forutse, skape og kommunisere om fremtiden Hvis fortidens spådomer om verden i dag hadde vært riktige, ville vi bodd på månen eller i kapsler under havet, vi ville flydd fra sted til sted ved hjelp av vinger festet til ryggen, og maten vår ville kommet i pilleform. Spådommer har en lei tendens til ikke å gå i oppfyllelse, og det er derfor vi fremtidsforskere åpent innrømmer at man ikke kan spå om fremtiden. Men selv om man ikke kan spå om fremtiden, betyr ikke det at man ikke bør reflektere rundt den. Personlig ser jeg tre viktige funksjoner for refleksjon rundt fremtiden: forutsigelse, nyskapning og kommunikasjon. «Mitt motto er at i møte med fremtiden må man være ydmyk, men man må ikke overdrive.» Man kan aldri vite sikkert hva morgendagen vil bringe. Fremtiden er verdt å forutse, det er med andre ord verdt å reflektere rundt forskjellige muligheter i fremtiden. Dette er kjent som scenarietenkning. Senarietenkning innebærer å se for seg tenkte, men mulige, retninger utviklingen kan ta i en bestemt tidsperiode. Formålet er å skape forskjellige fremtidsscenarier, for så å vurdere hvilke tiltak vi må treffe i dag hvis det ser ut til at begivenhetenes gang peker mot et av de spesifikke scenariene. Scenarietenkning virker kanskje eksotisk, nesten som om det var bedriftsledelse vi snakket om, men det er faktisk menneskenes naturlige måte å se verden på. Mennesker som tenker slik, de som alltid prøver å forutse alle eventualiteter, har alltid en paraply i vesken, et par smertestillende i lommen og forsikringspapirene i orden. For det er aldri godt å vite hva som kan skje i fremtiden... Hvis forutsigelse er én måte å møte fremtiden på, så er nyskapning en annen. Det er godt å oppdage at hvert individ, hver organisasjon og hver nasjon kan påvirke fremtiden og skape en ny og bedre fremtid. I Finland har vi ofte en tendens til å bagatellisere våre egne ressurser: «Hva kan vi noen gang ha håp om å oppnå?» Uansett er det viktig å legge merke til at hver enkelt kan være med og skape fremtiden. Det er et vell av historier om slike enkeltmennesker i historiebøkene. Til og med nyere historie har eksempler på finner som alene har utgjort en forskjell: Martti Ahtisaari har brakt fredsbudskapet til mange forskjellige konflikter, Linus Torvalds utviklet Linux og satte søkelyset på konseptet om åpne kilder. En tredje måte å møte fremtiden på er å komme i samtale med dem det gjelder. Fra et bedriftsperspektiv betyr det at man er åpen med tanke på spekulasjoner om fremtiden. Det er verdt å leke litt med ideer om fremtiden, for eksempel sammen med kundene. Slik kan man skaffe seg verdifulle, eksterne synspunkter som man kan ta med seg når man utvikler nye produkter og treffer strategiske beslutninger. Mitt yndlingseksempel på slik kommunikasjon er Finnairs prosjekt Departure 2093. Dette prosjektet presenterte forskjellige bilder på hvordan flyvning kunne bli i fremtiden. Prosjektet vakte stor interesse både i pressen og blant vanlige folk, som kunne gå inn på prosjektets hjemmeside og formidle sine ideer om flyvning i fremtiden. Til og med folkene bak prosjektet ble overrasket over hvor stor oppmerksomhet det fikk. Vi kan ikke se inn i fremtiden. Det er nok en fordel, for jeg tror livet ville blitt ganske kjedelig hvis vi visste hvordan morgendagen ville se ut. Mitt motto er at i møte med fremtiden må man være ydmyk, men man må ikke overdrive. Det er verdt å forberede seg på forskjellige endringer og hendelsesforløp, men det er også fornuftig å holde litt igjen. Til slutt: Det er vi som skaper fremtiden. 18 Kemppi ProNews 2011
Innovation: Kemppi ProTrainer ProTrainer lærer opp mestere i den virtuelle verden Et av de mest omtalte temaer i dag er virtuell sveising. Det muliggjør betydelige innsparinger i tid og penger ved grunnleggende sveiseopplæring. Kemppi ProTrainer virtuell sveiseopplæring utvikler brukerens sveiseteknikk til perfeksjon, selv før den virkelige lusbuen antennes. Virtuell sveiseopplæring er mest nyttig i de tidlige stadiene av grunnopplæringen. ProTrainer lærer brukeren å bevege og fokusere sveisepistolen på riktig måte. De bevegelsesmønstre man tilegner seg, vil samles opp i musklenes hukommelse, før eleven får det faktiske verktøyet i hendene. Dette gir betydelige kostnadsbesparelser, f.eks. for prøveplater som skal sveises, tilsettmaterialer, dekkgass og strøm, sier Juha Nykänen, sveisesjef hos Kemppi. Reduksjon i opplæringskostnader estimeres til så mye som 20 25 %. Man må også ta i betraktning den tid man sparer i grunnleggende opplæring og det potensial som frigis til individuell opplæring. Kraftig konsentrasjon Kemppi ProTrainer brukes på lignende måte som når moderne spillkonsoller trimmer bevegelsene. Sveisepistolen fungerer som en joystick gjør, og ser temmelig virkelig ut. Man benytter ultralyd teknologi for å spore og identifisere plassering. Nykänen understreker at denne enheten ikke er en sveisesimulator. Treningen konsentrerer seg om korrekt sveiseteknikk og kontroll over bevegelsesmønstre. Enheten bidrar til at brukeren lærer hvordan og ved hvilken vinkel sveisepistolen skal beveges under sveisingen. Sveiseopplæringen kan starte når man har oppnådd tilstrekkelig manuelle ferdigheter, sier han. Opplæringen kan starte uten noen forberedende tiltak eller sikkerhetsutstyr. Læringsprosessen vil fremskyndes eksempelvis ved at brukerens oppmerksomhet kun er fokusert på treningen. I et tradisjonelt læringsmiljø opplever begynneren det gjerne vanskelig å konsentrere kun på den tildelte oppgaven. Det tar tid å venne seg til overallen, hanskene og sveisehjelmen, sier Nykänen. Kemppi ProNews 2011 19
Teknologi som i spill Kemppi Pro Trainer er basert på CS WAVE, som allerede brukes av 150 utdanningsinstitusjoner over hele verden og er utviklet av det franske selskapet Diginext. Produktet ble skapt gjennom «Teknologien gir et EU-finansiert prosjekt i oss et nytt verktøy 2002 2004. for å kommunisere «En instruktør ved AFPA, mellom elev og en organisasjon for yrkesrettet opplæring i Frankrike, la lærer.» merke til at spill med spillkonsoller som Nintendo Wii utviklet ungdommenes koordineringsevne på en effektiv måte. Han forsto at liknende teknologi kunne brukes til å trene opp bevegelsesmønstrene som brukes i sveising,» forteller produktsjef Laurent Da Dalto ved CS WAVE. Tretti måneder og omkring en million euro senere ble det første CS WAVE-systemet vist fram i mars 2004 i Paris. Produktet og teknologien det er basert på, er siden videreutviklet. Da Dalto understreker imidlertid at virtuell læring ikke tar sikte på å erstatte tradisjonelle opplæringsmetoder i sveising, selv i framtiden. Slik forklarer han det: «Teknologien gir oss et nytt verktøy for å kommunisere mellom elev og lærer. Det gjør det mulig med langt flere observasjoner enn hva som tidligere kunne oppnås i praktiske sveisesituasjoner. I det virkelige liv kan læreren for eksempel ikke observere elevens håndbevegelser helt nøyaktig.» «I tillegg kommer at virtuell øvelse øker lærehastigheten og hjelper eleven til å forstå betydningen av bevegelsesmønstre,» sier han. Det virtuelle opplæringsmiljøet brukes allerede på en rekke områder. «De nyeste applikasjonene brukes til å øve på maling, punktsveising og ikkedestruktiv testing,» forklarer Da Dalto. «ProTrainer gir hele tiden brukeren tilbakemelding og instruksjoner.» I tillegg vil selvsagt brannskader, rennende smeltebad, skramlende lyder og sprut ta oppmerksomheten bort fra det å holde riktig håndstilling, bekrefter han. En personlig trener som aldri stopper med å anspore en ProTrainer kan brukes for opplæring med MMA- og MIG/MAG-sveising både i horisontal og vertikal posisjon. Enheten muliggjør en-til-en-undervisning, da individuelle øvelser kan skreddersys for den enkelte elev. Læreren behøver ikke å være til stede: Elevene kan arbeide uavhengig. Nykänen sier: Læreren kan bruke en datamaskin til å definere personlige, passordbeskyttede oppgaver for hver elev. Resultatene blir lagret i enhetens minne, og man kan gjennomgå dem sammen i ettertid. Oppgavene kan fokusere på stødighet i bevegelse, hastighet eller pistolvinkel, eller på dens avstand til arbeidsstykket. Det vanskeligste for eleven er generelt å håndtere alle disse ulike elementene samtidig, og forbli innenfor de beskrevne toleransenivåene. ProTrainer gir hele tiden brukeren tilbakemelding og instruksjoner. Læreren kan også teste i hvor stor grad opplæringen er blitt absorbert, ved å skru av de instruksjonene som rettleder brukeren, sier Nykänen. ProTrainer er utviklet først og fremst for grunnleggende sveiseopplæring i utdanningsinstitusjoner, men den har også påkalt interesse fra bedrifter. Bedriftene kan få sveiserne til å utføre ulike oppgaver for å bidra til at de holder kontakten med faget ved like, sier Nykänen. Kemppi ProTrainer ble presentert i Finland tidlig i november 2010, og siden da har den vært omfattet med stor interesse. Enheten er nå også tilgjengelig i Norge, Sverige og Danmark. Texts: Pirjo Kemppinen 20 Kemppi ProNews 2011