ANBUDSGRUNNLAG FOR TOKT NR. 2005 841 Blåkveitetokt i norsk del av Barentshavet, aug.-sep. 2005 Tokt navn: Trål-øst-2 HAVFORSKNINGSINSTITUTTET (HI) ønsker tilbud på engasjement av en fabrikktråler til blåkveitetokt hovedsakelig i russisk del av Barentshavet. Toktet starter i Tromsø 22 august 2005 kl 08.00 og skal normalt avsluttes samme sted senest 35 dager etter toktstart. Under bestemte betingelser (se nedenfor) vil avslutningsdatoen bli inntil to dager etter dette. Under forutsetning av at det gis tillatelse fra de russiske myndigheter, skal det tråles innenfor et område avgrenset av den russiske grensen, 200m dybdekoten i sør og øst, samt Eggakanten nord for Franz Josefs land. Dersom slik tillatelse ikke gis skal det gjennomføres en serie med redskapsforsøk i norsk sone. I tillegg kan det fiskes langs Eggakanten mellom Svalbard og Nord-Norge inntil en totalfangst på 350 tonn blåkveite (rund vekt), samt uunngåelig bifangst av andre arter. GJENNOMFØRING AV TOKTET De første 20 dagene av toktet skal benyttes til å gjennomføre forskningsaktivitetene spesifisert nedenfor, og de siste 15 dagene kan benyttes til fritt fiske i norsk sone inntil den ovenfor nevnte kvoten er tatt. I disse 15 dagene inngår også transportetappen til fiskefeltet fra siste posisjon med forskningsaktivitet, samt etappen fra fiskefeltet og inn til Tromsø ved toktets avslutning. Dersom man finner det formålstjenlig kan man endre rekkefølgen på aktivitetene slik at inntil fem av disse 15 dagene med fritt fiske tas rett etter at samtrålingseksperimentet (se under) er gjennomført. Forskningsaktivitetene deles i to faser, der første fasen består i et samtrålingseksperiment som gjennomføres sammen med et annet innleid fartøy (Trål-øst-1), samt et lite redskapsforsøk. Den andre fasen består av tråling på et sett med forhåndsbestemte posisjoner (Vedlegg 1 og 2). Samtrålingseksperimentet starter i Eggakanten på ca 700m dyp ved ca 73 N, på posisjoner der man forventer brukbar fangst av blåkveite, og fortsetter innover i Bjørnøyrenna til ca 400m dyp. Det skal tråles med begge fartøyene på i alt 30 stasjoner. På hver stasjon skal de to båtene starte trålhalet samtidig og tråle parallelt med en kabellengdes avstand mellom båtene, eventuelt etter hverandre for å sikre at trålingen foregår på samme dyp. Det taues i 30 min. på hver stasjon. Fartøyet som velges ut til det andre toktet (Trål-øst-1) skal på disse samtrålingsstasjonene benytte Campelen 1800 forskningstrål og tilhørende standard gear, dører og rigging. Under samtrålingseksperimentet vil aktiviteten på begge båtene ledes av toktleder på Trål-øst-1. Umiddelbart etter samtrålingseksperimentet skal det tas 10 tråltrekk med Alfredotrål påmontert underposer med eget kjettinggear. Formålet med dette er å finne ut hvor mye blåkveite som passerer under trålen og slik blir tapt i vanlig fangstsituasjon. Havforskningsinstituttet vil stille med dette utstyret og tegninger av rigging, men det forutsettes at mannskapet samarbeider godt og bl.a. bidrar med nødvendige tilpassninger, bøting etc. Disse tråltrekkene skal tas i samme område som samtrålingseksperimentet og toktleder vil velge ut egnede stasjoner basert på fangstmengde og bunnforhold. Innholdet i fase to av forskningsaktivitetene avhenger av om russiske myndigheter gir 1
tillatelse til å gjennomføre de planlagte aktivitetene ved bruk av det fartøyet som blir valgt til å gjennomføre toktet. HI vil sende en søknad om dette straks det er avklart hvilket fartøy som skal gjennomføre toktet. Russiske myndigheter oppgir en behandlingstid på tre måneder. Dersom slik tillatelse gis skal det tråles på alle stasjonene listet i Vedlegg 1 og vist på kartet i Vedlegg 2. Det skal taues i 30 min. på hver stasjon, eksklusiv setting og hiving. Rekkefølgen på stasjonen er som angitt i vedleggene og taueretningen er fortrinnsvis i kursretningen. Dersom noen stasjoner er utilgjengelig pga. f.eks. drivis skal HIs personell ombord tilkalles slik at de kan skrive en rapport om forholdene basert på egne observasjoner. Dersom ikke alle tilgjengelige stasjoner er tatt ved utløp av den tiden som er satt av til forskningsaktivitetene, skal toktet forlenges med inntil to dager. Hvis man blir ferdig med forskningsaktivitetene tidligere enn forutsatt, kan den innsparte tid benyttes til fritt fiske. I slike tilfeller kan ikke toktet forlenges utover det som er angitt som den normale sluttdato. Dersom vi ikke får et positivt svar på søknaden om gjennomføring av de planlagte aktivitetene i russisk sone, så skal denne aktiviteten utgå. I stedet gjennomføres flere trålforsøk med underposer og videoutstyr for å beregne størrelsesavhengig fangsteffektivitet for Alfredotrålen. Denne aktiviteten vil foregå i området mellom Nordkappbanken, Bjørnøya og Eggakanten og vil vare i 14 dager. Toktet vil delvis foregå i samme område og til samme tid som andre forskningstokt. Det kan bli aktuelt å få gjennomført inntil 10 trålhal parallelt med et av HIs egne forskningsfartøy eller et russisk fartøy. Det kan da bli nødvendig å avvike noe fra den oppgitte stasjonslisten, dog innenfor den tidsrammen som er avsatt til forskningsvirksomhet. Slike avvik avtales mellom kaptein på den engasjerte fabrikktråler og toktleder fra HI, og forutsetter god dialog og samarbeidsvilje. For alle trålhal som inngår i forskningsaktivitetene må fangsten produseres ferdig før fangst fra neste trålhal kommer inn på transportbåndet, og all fangst må være ute av bingen før fangst fra neste trålhal blir sluppet nedi. Alle forskningsaktiviteter ledes av HIs toktleder og uklarheter avklares med prosjektleder. Under toktene skal det føres fangstdagbok på vanlig måte. Fartøyets skipper er ansvarlig for at det meldes fra om inn- og utseiling fra andre lands økonomiske soner, herunder også Svalbard-sonen. Skipper skal også melde seg aktiv og passiv til Fiskeridirektoratets regionskontor når toktet starter og avsluttes. TOKTAVBRUDD Dersom toktet må avbrytes i mer enn to døgn som følge av skade på fartøy eller maskineri eller av andre årsaker som ikke kan tilskrives leier, eller fartøyet ikke kan stilles til disposisjon innen avtalt tid, kan leier si opp leieforholdet. UTRUSTING OG BEMANNING Reder utruster og bemanner fartøyet for effektivt trålfiske og døgnkontinuerlig drift. Fartøyet må stille med to faste personer (en på hver vakt) for å bistå forskerne med opparbeidingen av prøvene, bl.a. sortering av arter og lengdemåling. Omfanget av dette arbeidet vil være maksimalt 2-3 timer pr vakt. I denne tiden skal disse mannskapene prioritere forskningsarbeidet framfor annen virksomhet ombord. De kan imidlertid delta i 2
øvrige aktiviteter så lenge det ikke går ut over forskningsarbeidet. Fabrikktråleren må fiske med Alfredo-5 trål med 135 mm maskevidde i tvillingposene, innernett med maskevidde 60 mm (det beste vil være om selve posen har maskevidde 60 mm), og franske Malo-dører, type Polyvalent "R"PS 16d Turbo (3500 kg) eller tilsvarende, 4,50 m x 2,55 m. Kulene på trålen må tåle trykk ned til 1500 m. Mannskapet må være serviceinnstilt overfor HI med hensyn til innfesting av underposer, videoutstyr og evt. annet forskningsutstyr til trålen, samt foreta løpende bøting og småreperasjoner av dette utstyret. Tråleren må ha to trålbaner slik at kontinuerlig drift med to Alfredo-5 tråler kan foregå. Dersom ikke selve trålposen har maskevidde lik 60 mm, skal trålene ha innernett (trådtype polyetylen 2,5 mm) med maskevidde 60 mm i begge tvillingposene. Reder må hvis nødvendig kunne skaffe til veie slike sett med innernett (også til reserve) som HI betaler, men dette må avtales med HI på forhånd. Tråleren må bruke sveipelengde på 128-140 m, og det skal fiskes med rockhopper gear. Nærmere krav til trålredskap er gitt i Vedlegg 3. Fartøyet skal ha SCANMAR-utstyr av type System 400 HC4 med dybde-, dørspredning- og temperatursensorer som kan måle ned til minimum 1200 meter, evt. 1800 meter. Dersom fartøyet ikke har slikt utstyr, må de skaffe det før toktet. Temperatursensor må før toktet kalibreres ved SCANMAR, Åsgårdstrand, og dokumentasjon på dette må foreligge. Elektronisk vekt som måler opp til min. 30 kg med nøyaktighet ± 20 g må finnes om bord, og til en hver tid kunne disponeres av HI ved arbeidsplassen der fangsten kommer inn på transportbåndet. Fartøyet må lage til en god arbeidsplass for HIs representanter i fabrikken der fisken kommer inn på samlebåndet før kuttemaskinen. Fartøyet må ha lugarplass til to representanter fra HI. Dersom disse er av ulikt kjønn må det være plass til innkvartering på egne lugarer for hvert kjønn. OPPGJØR Reder omsetter all fangst på vegne av HI. Alle sluttsedler for levert fangst skal skrives ut på Havforskningsinstituttet og merkes: Forsøk utført av Havforskningsinstituttet, skal ikke belastes fartøyets kvote og Tokt nr. 2005 841 Blåkveite, Trål-øst-2. Brutto fangstinntekter, minus lags- og produktavgifter og evt. emballasje og losseutgifter, deles i henhold til avtalt prosentsats mellom reder og HI. HI overfører reders andel innen 14 dager etter at oppgjør for fangsten er mottatt. Dokumentasjon for losseutgifter og utgifter til medgått emballasje må sendes HI før oppgjør kan finne sted. Reder dekker alle utgifter til bunkers og smørolje. Telefon, telegram, etc. fra fartøyet vedrørende toktet betales av leier etter regning. HIs representanter betaler selv sine utgifter om bord, som kost og private telefoner. Private 3
utgifter skal ikke tas med i oppgjøret til HI. ANSVAR FOR TAP OG SKADE HI er uten ansvar for tap og skade på fartøy, redskap og/eller mannskap, herunder også ansvar i forhold til tredjemann. KONTAKTPERSONER For spørsmål vedrørende planlegging, praktisk gjennomføring og oppgjør kontaktes toktleder på Trål-øst-1 Karl Erik Karlsen på tlf. 77 60 97 39 / 95 23 73 72. Øvrige spørsmål avklares med prosjektleder Ole Thomas Albert tlf. 77 60 97 36. ANBUDET Anbudet skal gis i form av oppgitt prosent av fangstverdien (etter ovennevnte fratrekk) som skal tilfalle HI. Rederiene må i denne forbindelse orientere seg hos sin tarifforganisasjon for å avklare hvilke tariffbetingelser som gjelder i forbindelse med gjennomføring av forskningstokt. Rederiet må forplikte seg til å stille med alle de opplysninger som kreves i forbindelse med en søknad om adgang til å gjennomføre undersøkelsene i russisk sone innen en uke etter at anbudet er akseptert. De opplysninger som kreves fremgår hovedsakelig av det vedlagte søknadsskjemaet (Vedlegg 4, spesielt pkt 4 og 12). Dokumentasjon for tidligere fiske etter blåkveite evt. oppdrag for HI må vedlegges. Det vil bli lagt vekt på tidligere erfaring fra fiske etter blåkveite, dette gjelder både for fartøy og skipper. Tegninger over fabrikk må vedlegges. Anbudet skal sendes skriftlig sammen med Skattedirektoratets skjema RF-1244 (ikke eldre enn 6 måneder) og ovennevnte dokumentasjon i lukket konvolutt merket Tokt nr. 2005 841, Blåkveite, Trål-øst-2 innen 14. februar 2005 til : Havforskningsinstituttet Postboks 1870, Nordnes 5817 Bergen Anbud som ikke er i samsvar med betingelsene i dette anbudsgrunnlaget, vil kunne bli forkastet. For sent innkomne anbud blir avvist. HI tar forbehold om at samtlige anbud kan forkastes. HI vil ikke binde seg til å velge ut det billigste fartøyet, men foreta en helhetsvurdering av skipper og fartøy og andre faktorer som HI vurderer som viktige og nødvendige for forskningsresultatet og den praktiske gjennomføring av toktet. 4
Vedlegg 1. Liste med posisjoner over faste trålstasjoner som det skal tråles (Forskningsdel, fase 2). Trålhalet skal starte (dvs. trålen i bunn) i den oppgitte posisjonen og taueretningen er fortrinnsvis i kursretningen. St.nr Latgrad Latmin Longrad Lonmin St.nr Latgrad Latmin Longrad Lonmin 1 70 27,0 N 32 38,9E 36 76 7,9 N 48 39,2 E 2 69 54,5 N 34 8,2E 37 75 59,0 N 50 42,6 E 3 69 52,7 N 35 39,3E 38 76 28,9 N 51 25,7 E 4 70 55,3 N 35 52,9E 39 76 58,8 N 52 12,1 E 5 70 52,5 N 37 28,3E 40 77 8,0 N 50 0,6 E 6 71 23,7 N 37 38,3E 41 77 16,7 N 47 45,8 E 7 71 20,0 N 39 15,7E 42 77 24,5 N 45 27,8 E 8 70 49,0 N 39 3,2E 43 77 54,9 N 46 3,5 E 9 70 44,6 N 40 37,4E 44 77 46,9 N 48 26,7 E 10 71 15,5 N 40 52,3E 45 78 8,0 N 51 35,8 E 11 71 41,0 N 42 46,4E 46 78 38,1 N 52 29,5 E 12 71 46,5 N 41 8,1E 47 78 47,1 N 49 59,4 E 13 71 51,1 N 39 28,8E 48 78 55,6 N 47 24,7 E 14 71 54,9 N 37 48,8E 49 79 25,9 N 48 11,2 E 15 72 22,2 N 39 42,8E 50 79 33,7 N 45 25,5 E 16 72 17,4 N 41 24,8E 51 79 40,3 N 42 35,9 E 17 72 11,7 N 43 5,7E 52 80 11,0 N 43 11,2 E 18 72 5,3 N 44 45,5E 53 80 16,5 N 40 9,5 E 19 71 58,0 N 46 24,0E 54 80 47,5 N 40 39,1 E 20 72 28,4 N 46 49,8E 55 81 18,4 N 41 12,3 E 21 72 58,6 N 47 17,1E 56 81 22,8 N 37 46,1 E 22 73 6,3 N 45 33,3E 57 80 51,6 N 37 24,2 E 23 73 13,1 N 43 48,0E 58 80 20,4 N 37 4,7 E 24 73 19,1 N 42 1,3E 59 79 49,2 N 36 47,2 E 25 73 49,9 N 42 21,3E 60 79 18,0 N 36 31,5 E 26 74 20,7 N 42 42,7E 61 79 14,5 N 39 18,8 E 27 74 14,3 N 44 35,8E 62 78 43,4 N 38 56,9 E 28 74 7,1 N 46 27,3E 63 78 38,6 N 41 34,8 E 29 74 37,4 N 46 57,0E 64 78 7,7 N 41 8,2 E 30 75 7,6 N 47 28,8E 65 78 1,9 N 43 37,2 E 31 75 15,3 N 45 30,4E 66 77 0,5 N 42 39,2 E 32 75 22,2 N 43 30,0E 67 75 58,9 N 41 49,8 E 33 75 52,8 N 43 56,2E 68 74 57,1 N 41 7,2 E 34 76 23,4 N 44 24,4E 69 73 55,2 N 40 30,2 E 35 76 16,1 N 46 33,1E 70 72 53,2 N 39 57,6 E 5
Vedlegg 2. Stasjonsoversikt og kurslinjer, Trål-øst-2, august-september 2005. 6
Vedlegg 3. INSTRUKS FOR BLÅKVEITETOKT MED FABRIKKTRÅLER. Krav til rigging av trål: Alfredo nr. 5 med lange undervinger og tvillingpose med maskevidde 60 mm. Alternativt 135 mm maskevidde i begge tvillingposene og innernett med maskevidde 60 mm. Sveipelengde fra hanefot til danleno, 128-140 meter med sveipekule på midten. Lengde av gear fra danleno til danleno lik ca. 110 meter. Avstand fra rockhopper til danleno er 38,9 meter på hver side, denne avstanden er delt i tre deler med to kuler. Lengde av selve gearet der nota er festet er lik 32,3 meter som er inndelt i 7 seksjoner: En seksjon på ytterste ving, 6,15 meter med 18" skiver på rockhopper. To seksjoner innenfor på vingen a 4 meter med 21" skiver. For disse tre ytterste seksjonene er det 2 fyllstykker mellom hver skive. Så en midtseksjon på 4 meter med 24" skiver med 1 fyllstykke mellom hver. All kjetting er 19 mm midlink (halvlang) kjetting. Headlineforlengelse er delt i to med 28 meter fra kuleline til danleno, og 27,7 meter fra leise (overgangen mellom over- og underdelen på trålen) til danleno. 175 kuler på headlina. Kulene må tåle trykk ned til 1500 meters dyp. Tråldører: Franske MALO-dører, type Polyvalent "R" PS16d Turbo eller tilsvarende, ca. 3.500 kg; 4,50 x 2,55 meter (11,5 m 2 ). Under tråling: Erfaring har vist at Alfredo 5 trålen når den er rigget på ovenfor nevnte måte går riktig når dørspredningen er 170-175 meter og den vertikale åpningen er 3,8-4,0 meter. Også for standardiseringen sin skyld må skipper strebe etter å holde slik spredning og åpning på trålen. Bergen, mai 2003 ÅH 7
Vedlegg 4. Utdrag fra Søknadsskjema om adgang til russisk farvann VEDLEGG 1 til Regler for gjennomføring av marine vitenskapelige undersøkelser i Den russiske føderasjons indre farvann, territorialfarvann, eksklusive økonomiske sone og kontinentalsokkel SØKNAD om gjennomføring av marine vitenskapelige undersøkelser 4. Beskrivelse av fartøy (annet transportmiddel) som skal brukes i de marine vitenskapelige undersøkelsene: а) navn б) nasjonalitet в) reder (fylles ut dersom denne er en annen enn søker) (offisielt navn,stat, juridisk adresse, telefon, telefaks, teleks, e-postadresse) г) registreringshavn д) type fartøy е) lengste lengde meter ж) største bredde meter з) dyptgående (største dybde) meter и) sjødyktighet knop к) fullt deplasement tonn л) type eller effekt for hovedmaskin (?) ( primær energi-innretning ) м) radiofrekvenser н) kallesignal Bemanning: kaptein (den administrative person som er ansvarlig for å føre fartøyet) mannskap Toktspersonell (antall personer) (etternavn, navn, farsnavn, nasjonalitet) (antall personer) 8
Leder for de marine vitenskapelige undersøkelsene på fartøyet (annet transportmiddel) (etternavn, navn, nasjonalitet) 11. Tekniske vitenskapelige undersøkelsesinnretninger (viktigste karakterisitika, offisiell betegnelse og eierens juridiske adresse), med unntak av slike som det refereres til i punkt 12 а) hydrografiske б) hydroakustiske в) gravimetriske г) magnetometriske д) seismiske е) meteorologiske ж) oseanografiske з) utstyr for biologiske и) undersøkelser utstyr for prøvetaking av vann, havbunnen, bunnsedimenter, biologiske og andre prøver к) senkede ( dykkende ) innretninger л) forankrede innretninger м) slepede innretninger н) bemannede og ubemmannede undervannsinnretninger о) luftfartøyer п) annet utstyr 12. Uavhengige automatiske forskningsinnretninger og -utstyr а) viktigste karakteristika б) den innhentede informasjonens karakter og oversendelsesmåte 9
в) geografiske koordinater (i grader, minutter og sekunder) for området der dette utstyret skal brukes (utplasseringssted) г) datoer (dag, måned, år) for utplassering og demontering, funksjonsperiode eierens offisielle navn og juridiske adresse д) 13. Mulig innvirkning på miljøet, ansvar for skader som påføres miljøet (er det tegnet forikring) 14. Forslag til deltakelse av Den russiske føderasjon i de marine vitenskapelige undersøkelsene (fylles ut dersom søker ikke er en statlig russisk organisasjon) 10