Rev.: 6 Telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring Side: 1 av 9

Like dokumenter
KRAV TIL VEDLIKEHOLD...

Rev.: 8 Telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring Side: 1 av 12

HENSIKT OG OMFANG...3

Tele/Prosjektering og bygging/telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring

Jernbaneverket TELE Kap.: 8 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt:

Jernbaneverket TELE Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:

Forebyggende vedlikehold - Tele

TOGRADIOANLEGG (SCANET)...4

Jernbaneverket 7(/( Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

Jernbaneverket TELE Kap.: 9 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:

Jernbaneverket 7(/( Kap.: 9 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:

1 HENSIKT OG OMFANG DEFINISJONER FORKORTELSER...7

Jernbaneverket TELE Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

Tele Regler for vedlikehold Generiske arbeidsrutiner Generelle tekniske krav

Jernbaneverket INFRASTRUKTURENS EGENSKAPER Kap.: 6 Hovedkontoret Tele Utgitt:

Trafikksentraler i Norge

Jernbaneverket TELE Bane Regler for prosjektering, bygging og vedlikehold Utgitt: Oppdatert endringslogg Endringer per

HENSIKT OG OMFANG...2

Jernbaneverket TELE Kap.: 4 Infrastruktur Regler for vedlikehold Utgitt:

Jernbaneverket TELE Kap.: 7 Bane Regler for vedlikehold Utgitt:

Jernbaneverket TELE Kap.: 6 Bane Regler for vedlikehold Utgitt:

Jernbaneverket TELE Kap.: 7 Bane Regler for vedlikehold Utgitt:

Jernbaneverket TELE Kap.: 4 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

Jernbaneverket 7(/( Kap.: 4 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

STANDARDER OG NORMER...

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 4 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt:

Jernbaneverket. Kap. D Spesielle kontraktsbestemmelser for drift- og vedlikeholdstjenester

Jernbaneverket TELE Kap.: 9 Infrastruktur Regler for bygging Utgitt:

Jernbaneverket 7(/( Kap.: 4 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:

1 Hensikt og omfang Definisjoner forkortelser...5

Jernbaneverket TELE Kap.: 4 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt:

KRAV TIL SIKKERHET...

Trafikkregler for ERTMS på Østfoldbanen østre linje - Kap. 5 Trafikkstyring

LOKAL VARSLINGSLISTE FOR DRAMMEN

Forskrift om krav til privat sidespor og godsbane (sidesporforskriften)

Radioanlegg Side: 1 av 10

Hendelse/ sted: Dato: Kl: Varslet etter TH /H nr: HL id. nr:

GSM-R. [forside] Sikker og effektiv kommunikasjon for jernbanen. Foto: Øystein Grue

Sikre at arbeid eller annen aktivitet i og ved trafikkert spor utføres på en slik måte at trafikksikkerheten er ivaretatt.

NSB S.NR.: D Saksref.. 03/01268 SI 784. I det følgende gis en felles beskrivelse fra NSB AS og Jernbaneverket (JBV).

Sikkert arbeid i og ved spor

Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:

Bilag B4 Bestilling og drift

Radioanlegg Side: 1 av 10

Kapittel 2. Dokumentasjon, ruter og kommunikasjon

Jernbaneverket / INFRASTRUKTURENS EGENSKAPER Kap. / Chapt.: 6 Norwegian National

Brukermanual Distribusjonsportalen for Jernbaneverket Trafikk og marked

Jernbaneverket TELE Kap.: 11 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

Samlet oversikt alle kommentarer fra høring teknisk regelverk - vedlikehold, høsten 2003 Side 1 av 11

Generelle krav Side: 1 av 8

AVTALE OM ABONNEMENTSTJENESTER

Retningslinjer for ytelse av investeringstjenester

Uønskede hendelser med taubane

Praksis i tog MÅLOPPNÅELSE FORVENTET UNDER FORVENTET. Studenten gjenkjenner oppbygning av infrastruktur og kjøretøy.

Helgøya Klatrepark AS TILSYNSRAPPORT NR. 14/

Sikkerhet i Jernbaneverket

Gjeldene fra Alle priser er eks mva. for landbruk og industri DØRER OG VINDUER

dører og vinduer for landbruk og industri

dører og vinduer for landbruk og industri

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 4 Infrastruktur Regler for vedlikehold Utgitt:

Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

INSTRUKS FOR HOVEDSIKKERHETSVAKT OG LOKAL SIKKERHETSVAKT Styringssystem Dokumentansvarlig: PEDERSEN, TORMOD Side: 1 av 6

Bane NOR SF Revisjon med tema oppfølging av uønskede hendelser knyttet til nødkommunikasjon, herunder GSM-R TILSYNSRAPPORT NR.

TJENESTEBESKRIVELSE BØLGELENGDE /v1.7

Kapittel 2. Dokumentasjon, ruter og kommunikasjon

GSM-R nødkommunikasjonssystem CargoNet AS TILSYNSRAPPORT. Rapport nr 15b-05. Statens jernbanetilsyn. Rapport 15b-05 Side 1 av 11

Inspeksjon av tømmerlager i Moss og containerterminal på Berg stasjon TILSYNSRAPPORT. Rapport nr 1-02

Dok.nr. / Doc. no.: JD 590 Utgitt av / Issued by: ITK Godkjent av / Approved by: IT

1 OMFANG BYGNINGSINSTALLASJONER VARMEKABELANLEGG ØVRIGE TEKNISKE INSTALLASJONER...5

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 10.a Banedivisjonen Regler for vedlikehold Utgitt: Generiske arbeidsrutiner Rev.: 3 ATC Side: 1 av 7

Falck 6709 Bevegelsesdetektor

Læreplan. Hovedsikkerhetsvakt

HENSIKT OG OMFANG...2

Arbeidstilsynets rolle og arbeid med arbeidsulykker - eksempel Sjursøya

DRIFT OG VEDLIKEHOLD PASIENTVARSLINGSSYSTEM

2 SKINNER I SPORVEKSLER...

Høring i forbindelse med rev. 2, utgave 2 av Trafikkregler for Jernbaneverkets Nett (TJN)

Jernbaneverket TELE Kap.: 5 Bane Regler for vedlikehold Utgitt:

FOR DRIFTSSENTRAL DRAMMEN

Jernbaneverket Hovedkontoret

JERNBANEVERKETS REGELVERK...

HMS art.nr FlexiBlink. Bruksanvisning. Mobiltelefonsender 4G/3G/GSM B-GSM1e

VARSLING case fra Flyktningtjenesten

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 4 Infrastruktur Regler for vedlikehold Utgitt:

1. Risikovurdering og risikoreduserende tiltak for Prosjekt Rassikring Fylkesveger i Finnmark

Bane NOR TILSYNSRAPPORT NR

NORSK LOVTIDEND Avd. I Lover og sentrale forskrifter mv. Utgitt i henhold til lov 19. juni 1969 nr. 53.

KONTROLL, VEDLIKEHOLD OG ETTERSYN AV BRANNALARMANLEGG

Trafikkregler for ERTMS på Østfoldbanen østre linje - Kap. 3 Skifting

NSB AS Revisjon med tema oppfølging av uønskede hendelser knyttet til nødkommunikasjon, herunder GSM-R TILSYNSRAPPORT NR

Dette er et tema som de aller fleste aktører er opptatt av, og det er et viktig element i både leverandør- og kunderelasjoner.

PETERSON RAIL AB TILSYNSRAPPORT

CallMeSmart (CMS) Kontekst-sensitivt mobilt kommunikasjonssystem for sykehus - Integreres i sykehusets eksisterende infrastruktur

Museene i Sør- Trøndelag AS sin museumsbanedrift ved Thamshavnbanen. Dokumentgjennomgang TILSYNSRAPPORT. Rapport nr 17-10

Kapittel 5. Trafikkstyring - togledelse og togekspedisjon

Veileder for leverandører som leverer tjenester til Jernbaneverket som er av betydning for sikkerheten jfr. sikkerhetsstyringsforskriften og

Bruker- og vedlikeholdsveiledning

Beredskap i Jernbaneverket

Transkript:

Telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring Side: 1 av 9 1 OMFANG...2 2 GENERELT...3 3 VOICELOGGER...4 4 BLOKKTELEFONANLEGG...5 5 TOGTELEFONANLEGG...6 6 NØDTELEFONANLEGG I TUNNELER...7 7 TELEFONSYSTEM FOR TOGLEDER (TLT)...8 8 TOGTELEGRAMSYSTEM (TTS)...9

Telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring Side: 2 av 9 1 OMFANG Dette kapittelet setter krav til vedlikehold av telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring. Jernbaneverkets telefon- og datakommunikasjonssystem for togfremføring består av følgende anlegg: Voicelogger Blokktelefonanlegg Togtelefonanlegg Nødtelefonanlegg i tunneler Telefonsystem for togleder (TLT) TogTelegramSystem (TTS)

Telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring Side: 3 av 9 2 GENERELT Telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring som defineres som sikkerhetsrelaterte systemer, er gjenstand for sikkerhetsgranskning. Endringer som skal gjøres på sikkerhetsgranskede systemer som f.eks TLT skal underlegges prosedyrer som beskrevet i vedlegg. a) Vedlikehold skal gjennomføres i henhold til anleggenes systemkrav, og slik at den garanterte tilgjengelighet opprettholdes for de forskjellige anlegg. b) Tilgjengeligheten for telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring bør minimum være 99,7% per toglederområde målt over et år. 1. Forutsetningen for å oppnå dette er at telekommunikasjonsanleggene styres over abonnentlinjer med minimum 99,95% tilgjengelighet. c) Når feil oppstår i telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring skal disse rettes umiddelbart.

Telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring Side: 4 av 9 3 VOICELOGGER Voicelogger er et system som er tilknyttet togledernes telefoner og har til hensikt å gjøre opptak av samtalene mellom det operative personalet i forbindelse med togframføring. Systemet kan ikke direkte defineres som et sikkerhetssystem, men er viktig i forbindelse med å klarlegge at rutiner blir fulgt og avdekke hendelsesforløp i ettersituasjoner som krever dette. a) Feil avdekket på voicelogger skal rapporteres i forbindelse med månedlig stikkprøvekontroll. b) Øvrige rutiner for vedlikehold bør tilpasses lokalt og utføres i henhold til utstyrsleverandørens anbefalinger

Telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring Side: 5 av 9 4 BLOKKTELEFONANLEGG Blokktelefonanlegg er fra 1.november 2007 erstattet av GSM-R i forbindelse med framføring av tog. Innholdet i dette avsnittet utgår derfor i sin helhet.

Telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring Side: 6 av 9 5 TOGTELEFONANLEGG Togtelefonanlegg er ikke lenger i bruk i forbindelse med framføring av tog.

Telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring Side: 7 av 9 6 NØDTELEFONANLEGG I TUNNELER Nødtelefonanlegg i tunneler er et system som skal sikre kontakt med togledelsen i tilfelle uønsket hendelse i tunnel. a) Dersom det oppstår feil på slik at samband ikke oppnås, skal feilen identifiseres og rettes i samsvar med beredskapskrav. b) Tiltak bør settes i verk dersom det er 1) systemalarm 2) dårlig kvalitet på samband 3) defekt skap for apparat eller annen fysisk skade som kan føre til tap av funksjonalitet

Telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring Side: 8 av 9 7 TELEFONSYSTEM FOR TOGLEDER (TLT) TLT (Telefonsystem for togleder) er et betjeningssystem for telekommunikasjonssystemer som togleder benytter. a) Feilretting og vedlikehold skal utføres iht. vedlikeholdsavtale for det enkelte anlegg. b) Det skal være rutiner for prøving av systemapparater som skal være togleders backupapparater ved feil/nedbrudd på TLT. 1. Som et minimum skal alle backup-apparatene prøves en gang pr. år. 2. Systemapparatene skal være miljømessig lagret (beskyttet mot støv, fuktighet etc.). c) Det skal være rutiner for kontroll av at de ovennevnte systemapparatene kan koples opp på togleders arbeidsplass. 1. Det skal testes at kommunikasjonen mellom systemapparatet og kommunikasjonssystemet fungerer. 2. Som et minimum skal alle toglederarbeidsplasser kontrolleres for dette en gang pr. år d) Tiltak bør settes i verk dersom det er feil på togleders apparat der det finnes dublert enheter

Telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring Side: 9 av 9 8 TOGTELEGRAMSYSTEM (TTS) TTS (TogTelegramSystem) er et elektronisk meldingssystem som benyttes til å sende og motta ordre om toggangen (togtelegram). Systemet er basert på X.400 ITU-standard men er spesialutviklet for Jernbaneverket og kan ikke utveksle meldinger med brukere utenfor TTSsystemet. Togtelegram sendes ut når det er behov for å gi ekstraordinære meldinger om toggangen, som f.eks. meldinger om forsinkelser, innstillinger, ekstratog, linje- eller strømbrudd, arbeid i sporet etc. a) Tiltak bør settes i verk dersom det er feil 1) på mottaker-pc 2) på sentrale maskiner 3) slik at ikke alle mottakere mottar meldinger