Hensikten med denne rapporten er å vise oversikten over organisasjonens klimagassutslipp (GHG-utslipp), som en integrert del av en overordnet klimastrategi. Et klimaregnskap er et viktig verktøy i arbeidet med å identifisere konkrete tiltak for a redusere sitt energiforbruk og tilhørende GHG-utslipp. Denne årlige rapporten gjør organisasjonen i stand til å måle nøkkeltall og dermed evaluere seg selv over tid. Rapporten omfatter all energiforbruk og drift av s virksomhet i Oslo, Trondheim og Bergen. Informasjonen som benyttes i et klimaregnskap stammer både fra eksterne og interne kilder, og blir omregnet til tonn CO2-ekvivalenter. Analysen er basert på den internasjonale standarden "A Corporate Accounting and Reporting Standard", som er utviklet av "the Greenhouse Gas Protocol Initiative" - GHG protokollen. Dette er den mest anvendte metoden verden over for å måle sine utslipp av klimagasser. ISO standard 14064-I er basert på denne. Denne rapporten er utarbeidet av CO2focus AS. Ved: Naomi Sørsdahl Mason, rådgiver Kontrollert av: Per Otto Larsen, Faglig leder Dato: 18.03.2013
Energi og klimaregnskap Kategori Funksjon Forbruk Enhet Energi (MWh) Transport Utslipp (tco2e) Utslipp (fordeling) Diesel (B5) Firmakjøretøy 15 563 liter 154.4 39.6 4% Diesel (B5) km-godtgjørelse 10 689.6 liter 106 27.2 2.7% Bensin km-godtgjørelse 15 221.6 liter 139 35.2 3.5% Scope 1 total 399.4 101.9 10.2% District cooling NO/Oslo Fjernkjøling Trondheim 30 313.9 KWh 30.3 1.3 0.1% District cooling NO/Oslo 841 136 KWh 841.1 37 3.7% Fjernvarme Oslo 1 136 549 KWh 1 136.5 150 15% Fjernvarme Trondheim 75 431.6 KWh 75.4 10 1% Elektrisitet Nordisk miks 2 592 321.5 KWh 2 592.3 290.3 29.1% Elektrisitet Nordisk miks Elbiler 1 101.8 KWh 1.1 0.1 - Scope 2 total 4 676.9 488.9 48.9% Flyreiser Fly kontinentalt 52.4 tco2-52.4 5.2% Fly innenlands 273.8 tco2-273.8 27.4% Fly interkontinentalt 43.7 tco2-43.7 4.4% Fly nordisk 22.9 tco2-22.9 2.3% Avfall EE-avfall,gjenvinning 2 386 kg - - - Papir,gjenvinning 22 950 kg - - - Spesialavfall Sortert avfall 1 500 kg - - - Restavfall,forbrenning 47 136 kg - 12.7 1.3% Restavfall,forbrenning Sikkerhetsmakulert papir 10 588 kg - 2.9 0.3% Scope 3 total - 408.4 40.9% Total 5 076.3 999.2 100% Kommentarer Scope 1 Transport: Faktisk og estimert forbruk av fossilt brensel for selskapets firmabiler og kilometergodtgjørelse. disponerer også to el-biler. Scope 2 Elektrisitet: Faktisk eller estimert forbruk av elektrisitet i egen-eide eller leide lokaler/bygg, inkludert andel av elektrisitetsforbruk til f.eks. oppvarming av fellesarealer. Utslippsfaktor for strøm er beregnet fra nordisk produksjonmiks fra 2006-2010, og gir 112 gco2/kwh. Strømforbruket økte med nesten 3 % fra 2011-2012. Fjernvarme/-kjøling: Faktisk eller estimert andel av energiforbruk (kwh) i egen-eide eller leide lokaler/bygg. Datagrunnlaget for fjernvarme og fjernkjøling er forbedret i 2012, og man vil se en tydeligere utvikling for 2013.
Scope 3 Fly og forretningsreiser: Innrapportert ansattes årlige reisevirksomhet. Reiseinformasjon stammer fra reisebyrå eller flyselskap og rapporteres i antall billetter, kg CO2 og reiseavstand per region. Regnskapet viser en økning i nordiske og interkontinentale reiser på over 20 % fra 2011-2012, mens reiser ellers i Europa er redusert med 2 %. Banken i Trondheim rapporterte egne flyreiser i 2012, ca. 1 % av de totale reisene. Avfall: Rapportert avfall i antall kg fordelt på ulike avfallsfraksjoner, samt behandlingmetode (resirkulert, energigjenvunnet, deponert). Informasjon innhentes fra avfallselskap eller interne kilder (ofte beregnet).
Årsrapport - klimagassutslipp (tco2e) Kategori Funksjon 2010 2011 2012 % endring fra forrige år Transport Diesel (B5) km-godtgjørelse 26.3 29.9 27.2-9.1% Diesel (B5) Firmakjøretøy 38.1 21.1 39.6 87.8% Bensin km-godtgjørelse 34.2 38 35.2-7.4% Bensin Firmakjøretøy 25.5 22.4-100% Scope 1 Utslipp 124.1 111.4 101.9-8.5% District cooling NO/Oslo 27.3 42.6 37-13.1% District cooling NO/Oslo Fjernkjøling Trondheim 1.3 100% Fjernvarme Oslo 291.8 117 150 28.3% Fjernvarme Trondheim 10 100% Elektrisitet Nordisk miks 286 282.2 290.3 2.9% Elektrisitet Nordisk miks Egen måler 38.8 - Elektrisitet Nordisk miks Elbiler - 0.1 100% Scope 2 Utslipp 644 441.7 488.9 10.7% Flyreiser Fly kontinentalt 45.2 53.5 52.4-2% Fly innenlands 183.6 226.8 273.7 20.7% Fly interkontinentalt 51.8 35.1 43.7 24.4% Fly nordisk 19.7 17.6 22.9 29.8% Avfall EE-avfall,gjenvinning - - - - Metal,gjenvinning - - Organic,recycled Matavfall - - - Papir,gjenvinning - - - - Plastikk,gjenvinning - - Spesialavfall Sortert avfall - - - Treavfall - - Restavfall,forbrenning 9.7 13.8 12.7-7.5% Restavfall,forbrenning Sikkerhetsmakulert papir 3.2 2.9-10.3% Scope 3 Utslipp 310.1 350 408.3 16.7% Total 1 078.1 903.2 999.1 10.6% Prosentvis endring -16.2% 10.6% Kommentarer
Nøkkeltall - Energi og klimaindikatorer Spesifiser 2010 2011 2012 % endring fra forrige år Totale utslipp(s1+s2+s3) (tco2e) 1 078.1 903.1 999.2 10.6% Totalt energiforbruk scope 1+2 (MWh) 6 600.7 4 951.4 5 076.3 2.5% Totale tco2e/årsverk tonn CO2/ ansatt 1.4 1.2 1.2 6.9% Total tco2e/omsetning tonn CO2/ forvaltet kapital (mrd NOK) - - 3.3 100% Årlig energiforbruk(mwh) Scope 1 & 2 Årlige klimagassutslipp per scope 2010 2011 2012 2010 2011 2012
Metode og referanser GHG-protokollen er utviklet av «World Resources Institute» (WRI) og «World Business Council for Sustainable Development» (WBCSD). Analysen i denne rapporten er utført iht. A Corporate Accounting and Reporting Standard Revised edition, én av fire regnskapsstandarder under GHG-protokollen. Standarden omfatter følgende klimagasser, som omregnes til CO2-ekvivalenter: CO2, CH4 (metan), N2O (lystgass), SF6, HFK og PFK gasser. Denne analysen er basert på operasjonell kontroll aspektet, som dermed definerer hva som skal inngå i klimaregnskapet av en organisasjons driftsmidler, så vel som fordeling mellom de ulike scopene. I metoden skilles det mellom operasjonell kontroll og finansiell kontroll. Hvis operasjonell kontrollmetoden benyttes så inkluderes utslippskilder som organisasjonen fysisk kontrollerer, men ikke nødvendigvis eier. Man rapporterer dermed heller ikke over utslippskilder som man eier, men ikke har kontroll (f.eks. det er leietaker som rapporterer strømforbruket i scope 2, ikke utleier). Klimaregnskapet er inndelt i tre nivåer (scopes) som består av både direkte og indirekte utslippskilder. Scope 1 Obligatorisk rapportering inkluderer alle utslippskilder knyttet til driftsmidler der organisasjonen har operasjonell kontroll. Dette inkluderer all bruk av fossilt brensel for stasjonær bruk eller transportbehov (egeneide, leiede eller leasede kjøretøy, oljekjeler etc.). Videre inkluderes eventuelle direkte prosessutslipp (av de seks klimagassene). Scope 2 Obligatorisk rapportering av indirekte utslipp knyttet til innkjøpt energi; elektrisitet eller fjernvarme/-kjøling. Dette gjelder f.eks. for bygg som man leier og ikke nødvendigvis eier. Utslippsfaktorene som benyttes i CEMAsys for elektrisitet er basert på nasjonale produksjonsmikser, historisk femårs rullerende gjennomsnitt (IEA Stat). Den nordiske miksfaktoren dekker produksjonen i Sverige, Finland, Norge og Danmark og reflekterer det felles nordiske markedsområdet (Nord Pool Spot). I forhold til utslippsfaktorer på fjernvarme benyttes enten faktisk produksjonsmiks basert på innhentet informasjon fra den enkelte produsent, eller gjennomsnittsmikser basert på IEA statistikk (se kildehenvisning). Scope 3 Frivillig rapportering av indirekte utslipp knyttet til innkjøpte varer eller tjenester. Dette er utslipp som indirekte kan knyttes til organisasjonens aktiviteter, men som foregår utenfor deres kontroll (derav indirekte). Typisk scope 3 rapportering vil inkludere flyreiser, logistikk/transport av varer, avfall, forbruk av ulike råstoff etc. Generelt bør et klimaregnskap inkludere nok relevant informasjon slik at det kan brukes som beslutningsstøtteverktøy for virksomhetens ledelse. For å få til dette er det viktig å inkludere de elementer som har økonomisk relevans og tyngde, og som det er mulig å gjøre noe med. Referanser: The GHG Protocol; "A Corporate Accounting and Reporting Standard, Revised edition", 2004 DEFRA (2011), 2011 Guidelines to Defra/DECC s GHG Conversion Factor for Company Reporting, Produced by AEA for the Department of Energy and Climate Change (DECC) and the Department for Environment, Food, and Rural Affairs (Defra), 19.08.2011 IPCC; "IPCC Fourth Assessment Report: Climate Change", 2007 (AR4) IEA Statistics; "Electricity Information 2011" IEA Statistics; "CO2 Emission from fuel combustion, Highlights", 2011 edition SimaPro; ver 7.3.3 with Ecoinvent ver 2.2 (2012) NTM (The Network for Transport and Environment), http://www.ntmcalc.org/index.html IMO (International maritime organisation); "Interim guidelines on the method of calculation of the energy efficiency design index for new ships", 2009 Opplysningskontoret for Veitrafikk (OFV), 2012 Statistiska centralbyrån; www.scb.se EcoTransit; http://www.ecotransit.org/