Laddomat 21 Termisk ladeventil Funksjon - Drift - Vedlikehold www.ctc.no Des. 2011
CTC Ferrofil A/S forbeholder seg retten til når som helst å kunne modifisere produktet eller deler av det, uten forutgående eller direkte informasjon til kunde. Selv innholdet i denne installasjons - og driftsinstruksjonen kan også endres uten forutgående eller direkte informasjon til kunde. Om ikke installasjons - og driftsinstruksjonen følges, er ikke CTC Ferrofil A/S garantiansvarlig. Installasjons - og driftsinstruksjonen gjelder for produkter i standard utførelse. CTC Ferrofil A/S svarer defor ikke for skader som kan ha oppstått med det leverte produkt eller installasjonen, om det avvikes fra standard utførelse. Denne installasjons - og driftsinstruksjonen er blitt utarbeidet med den største omhu. Feiltolkning, eventuelle åpenbare trykkfeil og konsekvenser av dette som måtte forekomme, svarer ikke CTC Ferrofil A/S for.
Laddomat 21 En komplett enhet for tilkobling av ren vedkjele til akkumulator med shunt og varmtvannsberedning Høy driftstemperatur og hurtig avstengning etter fyring, sparer brendsel. Den termiske ventilen har en meget enkel og driftsikker konstruksjon. Selvsirkulasjon ved strømavbrudd garanterer at kjelen ikke ødelegges av tørrkoking. Denne funksjonen er et krav fra forsikringsselskapene. Enkel dimensjonering. Passer til alle kjeler opptil 80 kw Hindrer tilbakestrømning når kjelen ikke er i drift, d.v.s. lite varmetap. Lett å vedlikeholde alle deler, takket være avstengningsventiler. Termometere og avstengningsventiler inngår. Små innbygningsmål, - vendbar, - alltid god tilgjengelighet. Tekniske data Pumpe: Wilo RS25-6-3 Anslutniger: 3 stk. R32 Åpningstemperatur: 78 C alt. 72 C. Kvs-verdi: 14 Kjeleeffekt: Opp til 80 Kw Anslutning kjele, topp Kuleventil 5/4 innv.gj. Termometer Innebygget termisk ventil Uttak for påfylling 362 Pumpe, Wilo RS25-6/3 Termometer Termometer Anslutning kjele, nede Anslutning tank Kuleventil 5/4 innv.gj. Kuleventil 5/4 innv.gj. Autometisk ventil for selvsirkulasjon ved strømbrudd. Smussfilter som er lett å rense og som forhindrer driftsforstyrrelser 272 1 Laddomat 21
Laddomat 21 har til oppgave:...ved oppfyring å få kjelen raskt opp i riktig arbeidstemperatur....under ladingen å forvarme det kalde tankvannet til kjelebunnen, slik at ikke kjelen utsettes for unødvendig korrosjon....lade over til tankene med en høy og jevn temperatur og sørge for at at utskiftningen av vannet i tankene foregår langsomt for å oppnå en god sjiktning....etter at fyringen er avsluttet, å føre over ettervarmen i kjelen til tankene....ved strømavbrudd og pumpestopp føre over varmen i kjelen til tankene med selvsirkulasjonsventilen. Monter en luftutskiller på toppen av røret som går oppp fra Laddomat 21. Den fjerner de luftboblene som ellers kan komme ned til pumpen og forårsake stopp i vannstrømmen, som igjen kan lede til overopphetning og koking i kjelen. 2 Laddomat 21
Funksjonsbeskrivelse Oppstart kjele For å oppnå høy virkningsgrad og lave utslipp av uforbrendte stoffer, er det viktig at kjelen raskt kommer opp i arbeidstemperatur. Dette oppnås ved at pumpen starter så snart fyringen begynner. På den måten hindrer man at kadt vann fra bunn av tanken kommer inn i kjelens bunn ved selvsirkulasjon og kjøler ned kjelen unødvendig. På tegningen til høyre har fyringen startet. Pumpen starter har startet. Følerern har ikke begynt å åpne ennå. Selvsirkulasjonsventilen holdes stengt mot tanken ved hjelp av pumpetrykket. Driftsfasen Kjelen har kommet opp i driftstemperatur. Føleren i Laddomat 21 har åpnet seg og blander inn kaldt vann fra tanken. Det blandete vannet til bunn av kjelen er 5-20 C under følerens åpningstemperatur. Jo høyere effekt kjelen avgir og jo høyere temperatur det er på vannet ut fra kjelen, jo mer kaldtvann blandes inn fra bunnen av tanken. Det er denne egenskapen som gjør at Laddomat 21 gir en effektiv sjiktning, dvs. lading til tanken under alle ulike driftsforhold på forskellige kjeler. 3 Laddomat 21
Funksjonsbeskrivelse Sluttfasen Under sluttfasen av ladingen stenges bypass-porten i Laddomat 21 helt mot kjeletoppen. Alt annet ledes til tanken som dermed blir fulladet. Selvsirkulasjom ved avsluttet fyring Om røkgasstermostaten eller tilsvarende utstyr er montert, kommer den til å stoppe pumpen etter at kjelen er brent ut. Fordelen med å stoppe pumpen raskt etter at kjelen er brent ut, er at det kalde returvannet fra radiatorkretsen med hjelp av seilvsirkulasjon, strømmer inn i bunn av kjelen. Den oppmagasinerte varmen i kjelen føres dermed over til tanktoppen og kommer således huset til gode. Å stoppe pumpen etter avsluttet fyring, enten automatisk eller manuelt, er viktig av ytterligere en årsak, da det varme vannet i tanken kommer ellers til å bli blandet ut med kaldt radiator vann ned til føleren stengetemperatur. Er tanken varmet opp til 90 C og føleren i Laddomaten stenger ved 75 C, senkes hele tanken ned til denne temperaturen om ikke pumpen stoppes. Selvsirkulasjom ved strømbrudd Om det skulle forekomme et strømbrudd under fyring, starter selvsirkulasjonen automatisk ved at tilbakeslagsventilen i bunn av Laddomaten åpner seg, under forutsetning at det er kaldere vann i tankene enn i kjelen. Selvsirkulasjonskraften skapes av den vektforskjellen det er mellom varmt- og tyngre kaldtvann. Er tankene fulladet helt ned til bunnen, er selvsirkulasjonen liten og kjelen kan likevel koke. Under et lengre strømavbrudd, kan huset varmes opp med selvsirkulasjon om røropplegget og dimmensjoner er tilpasset for dette. Husk å tilpasse fyringen til den effekten som kan overføres til akkumulatortankene med selvsirkulasjon. 4 Laddomat 21
Installasjon Dimensjonering Riktig valgte rørdimensjoner og korte rørstrekk garanterer funksjonaliteten selv når varmebehovet til huset er på sitt høyeste. Det vil også sørge for effektiv selvsirkulasjon ved strømbrudd. Rørdimensjoner ved en maksimal avstand på 3 mtr. mellom kjele og tank.vstand Kjeler med merkeeffekt opptil: 35 kw min. 28 cu-rør, alt. R25 50 kw min. 35 cu-rør, alt. R32 50 kw min. 42 cu-rør, alt. R40 Med lengre rør økes dimensjonen. Maksimal rørlengde kjele - tank er 6 mtr. Om det stilles spesielle krav til selvsirkulasjonen, må rørene dimensjoneres etter disse. Montering Laddomat 21 monteres alltid stående som vist på bildene og tegningene. Laddomat 21 skal alltid plasseres nærme kjelen og i samme nivå som kjelens bunntilkobling. Rørstrekket skal gjøres så kort og med så få bøyer som mulig. Sørg for at alle luftlommer elimineres. Røret fra kjeletoppen til T-røret ned til Laddomaten skal være så grovt som mulig. Det gir lav vannhastighet og gir mulighet for luften som frigjøres i kjelen til å evakuere til luftutskilleren. Avlufting Luft i ladekretsen som hindrer sirkulasjonen, er i 9 av 10 tilfeller årsaken til driftsforstyrrelser. For at anlegget skal fungere, skal rørstrekket være utført slik at luften evakuerer seg selv ut av systemet. Topper i rørstrekket må unngås og går ikke dette, må dem utrustes med luftepotter. Det er store variasjoner på vannets kvaliten når det gjelder muligheten til å binde luft. Denne luften frigjøres når vannet varmes opp i kjelen. Det kan sammenlignes med det som oppstår når man varmer opp vann i en kjele på komfyren. Start og stopp av ladepumpe Tidlig start av pumpen så snart kjelen fyres opp er viktig for å få en rask oppvarming av kjelen. Hurtig stopp av pumpen etter fyringen er avsluttet, gjør at ettervarmen i kjelen tas vare på ved at det hete vannet i kjeletoppen selvsirkulerer over fra kjelentoppen til tankene. ctc V40 Lambda har innebygget røykgasstermostat Innstilling av pumpehastighet Hastighetsinnstillingen på pumpen skal stå i posisjon 3. OBS! Kontroller at bryteren på pumpen ikke står i en mellomstilling, slik at dette kan forårsake at pumpen ikke starter. 5 Laddomat 21
Service Ved service stenges de 3 avstengningskranene med å vri spakene slik at de står på tvers av røret. Nå er det lett å komme til pumpe, termiskventil og tilbakeslagsventilen for service. Om det oppstår driftsforstyrrelser til tross for at anlegget er avluftet, kan smuss som f.eks. hamp, tape eller gjengespon ha satt seg fast. Demonter og rengjør. Rengjør alle tettningsflater før alt monteres sammen igjen. 1. Termisk ventil. 2. Selvsirkulasjonsventilen 3. Pumpehjulet i sirkulasjonspumpen. I visse anlegg finnes det ekstremt mye forurensninger. Dette kan gi belegg inne i pumpen med driftstopp som et resultat. Driftstopp kan unngås om pumpen demonteres og rotor og pumpehus rengjøres h.t. produsentens anvisninger. Ekspansjonskar Om det likevel skulle oppstå driftsforstyrrelser pga. luft, til tross for at anlegget er konstruert riktig, så kontroller følgende: At ekspansjonskaret er tilstrekkelig stort, minimum 5% av det totale vannvolumet med et åpent kar. Driftstrykket skal alltid være minst 2 meter vannsøyle = 0,2 bar mer enn høydeforskjellen fra trykkmåleren til overkant høyeste radiator. Er det installert trykkekspansjonskar, skal det være minimum 10% av det totale vannvolumet. Kontroller at driftstrykket, når anlegget er kaldt, ikke er lavere enn høydeforskjellen mellom trykkmåleren og høyeste radiator + 2 meter. Radiatorsystem For å få utnyttet akkumulatortankene maksimalt, er det meget viktig at radiatorsystemet er utrustet med: 1. Shuntautomatikk 2. Termostatventiler på alle radiatorer. Begge foranstaltningene har til hensikt å få ned sirkulasjonen og med det senke returtemperaturen. Heslt uten å øke turtemperaturen. Jo lavere returtemperatur, jo lengre rekker varmen i tankene. Føler ( termostatinnsats ) Termostatinnsatsen ( føleren ) finnes som reservedel og trengs å byttes om den regelmessig utsettes for høye temperaturer, nær eller over kokepunktet. Ved levering er Laddomat 21 utrustet med en føler som åpner ved 78 C. En føler som følger med, åpner på 72 C 6 Laddomat 21
Den vanligste årsaken til driftsproblemer ved oppstart av et nytt anlegg, er at luftlommer stopper sirkulasjonen ved høye temperaturer. I alle nye anlegg finnes det en varierende mengde luft bundet i det ferske vannet. Denne luften frigjøres når vannet varmes opp. Jo varmere vannet er, jo mer luft frigjøres. Den frigjorte luften samler seg til store luftbobler som kan stoppe sirkulasjonen om de kommer inn i pumpen. Ved lavere temperaturer frigjøres luften langsommere og rekker å ledes bort gjennom avluftere. Derfor er det med leveransen en føler som åpner ved 72 C. Bruk denne i anlegg som har oppstartproblemer. Når alt vannet er luftfritt etter å ha blitt varmet opp 85-95 C et antall ganger, er det en fordel å benytte føleren som åpner ved 78 C. Høyere ladetemperatur gir mer akkumulert varme. Med en føler som åpner først ved 78 C, blir tapene i kjelen etter avsluttet fyring mindre ved at forbindelsen kjele - tank stenges tidligere en med en føler på 72 C. I de fleste tilfellene gir føleren 78 C best resultat. På kjeler med høy effekt / lite vannvolum og i anlegg med lange rørstrekk og / eller med små rør blir funksjonen best med en føler som åpner ved 72 C. Hvordan bytte føler ( termostatinnsats ) Kontroller at pumpen er strømløs. Steng de 3 avstengningskranene. Skru løs lokket over pumpen. Ta ut lokket med fjæren, stempel og føler av Laddomat 21. Føleren presses lett løs fra stempelet. Press fast den nye føleren i stempelet. Monter tilbake lokket med fjæren, stempelet og føleren Åpne opp avstengningsventilene. Vent noen minutter før pumpen startes, slik at luften rekker å stige opp og ut av anlegget. Anlegget er nå klart til å tas i drift. Lokk Fjær Stempel Føler O-ring O-ring 7 Laddomat 21
Når det gjelder vannbåren varme ctc Ferrofil Tlf: 63 90 40 00 Faks: 63 90 40 01 www.ctc.no Runnibakken 7, 2150 Årnes, Norge