Utenbords-motorer VERADO FOURSTROKE OPTIMAX JET

Utenbords-motorer VERADO FOURSTROKE OPTIMAX JET

EN FLOTT DAG PÅ SJØEN EN FLOTT DAG PÅ BÅTEN. DET ER LØNNEN FOR Å JOBBE HARDT, STÅ OPP TIDLIG OG GJØRE DET SOM SKAL TIL FOR Å KOMME UT PÅ VANNET. FOR DET ER TIDEN PÅ VANNET SOM TELLER. DET ER DERFOR DET ER GODT Å VITE AT DU HAR MER ENN BARE EN MOTOR BAK DEG. DU HAR ET HELT SELSKAP SOM HAR VIET SEG TIL Å GJØRE BÅTLIVET DITT TIL ALT DET DU VIL AT DET SKAL VÆRE. PÅ VANNET OG PÅ LAND. 2

VELKOMMEN TILL MERCURY 3

Hvit hatt, sort hatt Mercury Marine kan levere Verado 350 i flere farger. I tillegg til vår standard Phantom Black kan du også bestille motoren i en av to hvite nyanser - Cold Fusion eller Warm Fusion. Det gjør at du kan skreddersy motoren til båtens skrogfarge og stil. COLD FUSION WHITE

AVANSERT LAKKSYSTEM Mercury-lakken er spesialutviklet for bruk på sjøen. Mercurys lakkeringsprosesser består av flere lag og gir overlegent feste på plast og metall. En kombinasjon av manuell lakkering og lakkering med roboter skaper en elegant, dyp farge. Flere lag med grunning, farge og klar lakk gir et sluttresultat som motstår, salt, sol og slitasje. TÅLER EN STØYT Mercury har utviklet og testet fargealternativene Cold Fusion White og Warm Fusion White for at de skal bevare gløden og fargen lenge. Vi har testet i laboratorier basert på 75 års erfaring med å utvikle testmetoder som er strenge, nøyaktige og avslører feil eller problemer før noe settes i produksjon. Så testet Mercury lakkens holdbarhet over tid. Testprogrammet ble avsluttet med holdbarhetstester utendørs i Mercury Marine Environmental Test Center i Florida. WARM FUSION WHITE 5

Ekstrem kraft fra en pålitelig motor 350-hesteren er det nye og hittil sterkeste tilskuddet til Verado-familien. Med den nye motoren befester Mercury Verado sin posisjon som en serie med de mest teknisk avanserte og pålitelige firetakterne med kompressor. Mercury Verado har fra den første modellen kom på markedet vist seg som en motor med rask akselerasjon, superkrefter i mellomregisteret og høy toppfart i kombinasjon med oppsiktsvekkende jevn gange og lavt forbruk. Verado 350 - en jernneve i en fløyelshanske - gir en akselerasjon og toppfart få andre utenbordsmotorer kan konkurrere med. Samtidig er motoren solid og lett å vedlikeholde. Lengre tid mellom hver gang du må fylle tanken Mercury Verado 350 har en svært effektiv motorkonstruksjon som gir opp til 5-10 prosent bedre drivstofføkonomi enn konkurrerende utenbordsmotorer. Det kan gi en ekstra rekkevidde på opp til 130 kilometer per tank. Resultatet er lavere driftskostnader. Inntak av kald luft Mercury Verado 350 puster lettere! Luftinntakene er designet slik at de direkte tilfører kompressoren kald luft fra yttersiden av motordekslet. Store, rette luftinntak gir mindre turbulens og mer luft til kompressoren. Den spesielle labyrintdesignen til toppdekselet holder motoren tørr. Optimalisert motorbrakett Flere hestekrefter gir høyere fart. Det er spennende, men krever mer presis kontroll med båten. Den optimaliserte motor- og styrebraketten gir Mercury Verado 350 overlegne kjøreegenskaper i høye hastigheter. Det gir båtføreren større selvtillit slik at han mestrer båten bedre under krevende forhold. Effektivt ventilert deksel på svinghjulet Mercury Verado 350 har ventiler i svinghjuldekselet som slipper ut varmen fra motoren. Lavere driftstemperaturer bidrar til bedre effektivitet og øker holdbarheten til motoren og dens komponenter. 6

Mercury Verado har et system som automatisk øker tomgangsturtallet hvis batterispenningen er for lav. Lett / Kompakt design Mercury Verado 350 veier drøyt 300 kilo. Motoren er 3 kg lettere enn konkurrentene. Kompakt design gjør at motoren opptar mindre plass slik at båtens akterspeil blir mer brukervennlig. Vedlikeholdsfri ventilmekanisme Takket være «Lash for Life» teknologien som Mercury Verados ventilmekanisme er utstyrt med, trenger du aldri å levere utenbordsmotoren til en forhandler for en dyr justering av ventilklaringen Mercury Verado er både avanserte og tilnærmet vedlikeholdsfrie. Girene er presisjonsmaskinert internt hos Mercury Marine for å sikre bransjens beste kvalitet og holdbarhet. Vekt i kg 350 hk sammenligning av vekt 350 30 330 320 310 300 290 303 36 kg Mercury i forhold til konkurrentene Tørrvektspesifikasjonen gjelder de letteste modellene. Vektene som sammenliknes, gjelder basismotorer uten olje, propell eller styresystem. Ferskvannsspyling Mercurys patenterte spylesystem er lett tilgjengelig. Enten du er om bord eller står på bakken kan du ferskvannsspyle motoren. Den er konstruert for å unngå knekk på slangen. Den innfelte spylepluggen er festet til motoren. Vannavkjølt kompressor Kompressoren til Mercury Verado 350 kjøles ned via motorens kjølesystem. En kald kompressor komprimerer luften mer effektivt og kompressorens levetid forlenges. Kontrollsystem mot tenningsbank Mercury Verado 350 er utstyrt med Mercury Marine sitt forbedrete sensorsystem mot tenningsbank. Det registrerer vibrasjoner som skyldes tenningsbank. Motorens styringssystem bruker dette signalet til å endre tenningsinnstillingen slik at bensinen forbrennes istedet for å eksplodere. (Se side 1 for betingelser og unntak) 7

Teknologi som gir deg kjøreglede Mercurys ingeniører vet at alle ønsker seg lette, effektive motorer. En firetaktsmotor med kompressormating av ladeluften var løsningen. Ingen andre fabrikker bruker en like avansert teknologi for å produsere pålitelige motorer med høy ytelse og lavt forbruk som gir fantastisk kjøreglede. Vi våger å påstå at en kompakt Mercury Verado er verdens mest sofistikerte marinemotor. Lyden av stillhet En kompressormatet Mercury Verado-motor har ikke bare et behagelig lydnivå, den føles også rolig og velbalansert. Motorblokken med sylindrene i rekke gir en mer harmonisk gange enn V-motorer. Verado-motorer med seks sylindre er i tillegg utstyrt med et avansert monteringssystem som isolerer motorblokkens vibrasjoner fra resten av motoren og båten. Utviklet og produsert for et langt båtliv Kvalitet og pålitelighet er alltid vår overordnete målsetting. Derfor har alle Verado-motorene lange, sammenhengende bolter som går gjennom hele motorblokken og sylindertoppen. Det gjør motoren stabil, også under ekstreme belastninger. Mercurys integrerte oljekjøler sikrer Verado-motorene riktig smøreoljetemperatur og reduserer urenheter i oljen. Det opprettholder korrekte driftsforhold uansett belastning og gir motoren et langt liv. Riktig giring Mercurys Verado-motorer leveres med et undervannshus som er tilpasset en rekke bruksområder. Du kan også velge å ha opptil motorer på hekken av båten din. Med over 75 års erfaring, vet vi hva som skal til for å bygge en optimal utenbordsmotor. 8

Robotmaskinering sikrer høy presisjon og jevn kvalitet. Kjøreopplevelse Mercury har utviklet en løsning som gjør det enkelt å betjene flere motorer. Med to spaker kan du styre opp til fire motorer. Teknologien gjør det også ukomplisert å montere to styreposisjoner. Monteringsstasjoner som har riktig ergonomisk utforming gjør at Verado-teknikeren kan fokusere på detaljene hver eneste gang de jobber med en ny motor. Lave vedlikeholdsutgifter Ventilstyringen til en Verado-motor vil aldri trenge vedlikehold. Komponentene blir testet i løpet av monteringsprosessen. For å være helt sikker på at alt virker som det skal kjører Mercury hver enkelt motor før den blir pakket. Korrosjons beskyttelse Aluminiums legering med lavt kopper innhold, MercFusionlakkeringsprosess og Salt Shield gir bransjens beste beskyttelse mot korrosjon - uansett vannkvalitet. Effektiv Verado gir den beste driftsøkonomien i sin klasse. Vibrasjonsfritt og kultivert En rekkemotor med seks sylindre som er balansert og yter fra 225 til 300 hk, Mercurys avanserte midtseksjon (AMS) og dempete brakettoppheng gjør at det knapt merkes om bord at motoren er i gang. Krefter En motor med kompressor og ladeluftkjøler gir en umiddelbar gassrespons, fantastisk akselerasjon, krefter gjennom hele turtallsregisteret og høy toppfart. (Se side 1 for betingelser og unntak) 9

Fingerspiss -kontroll Ved å bevege en joystick på forskjellige måter kan båten manøvreres i alle retninger - sideveis, snurres rundt sin egen akse og bakkes diagonalt mot brygga. Joysticken kan kontrollere to, tre eller fire Verado 250 hk eller 350 hk under krevende forhold som sterk vind og strøm. Systemet integreres sømløst med Mercurys Digital Throttle & Shift (digital overføring av elektroniske signaler mellom førerposisjonen og motoren) og elektro-hydraulisk servostyring. Integrert autopilot kontrollerer retningen og gir mulighet for veipunktnavigasjon. Viktige og nyttige funksjoner Enklere styring og havnemanøvrer med joystick Mer stillegående og effektiv enn tradisjonelle baugog hekkpropeller Joystick gir kontroll med styring, gir og gass med en hånd SmartCraft Digital Throttle & Shift (DTS) og elektrohydrauliske servostyring Systemet kan vedlikeholdes mens båten ligger på vannet Mercurys garantibetingelser gir et sikkert og pålitelig båtliv i mange år Alle komponentene produseres av Mercury 10

Fordelene JOYSTICK-FUNKSJONALITET Kjøre båten dit du vil med en hånd Rotere båten ved å vri på joysticken Intuitiv kontroll av fart og retning Forbedrete og enklere tillegging Holde jevn, lav fart og stabil retning i havner Autotrim stiller automatisk motorene med riktig trim når joysticken aktiveres Avanserte og nyttige funksjoner CONTROL PAD Du kan aktivere alle joystick-manøvreringsfunksjonene eller endre kurs med et strøk med fingeren. SKYHOOK Mercury har patentert denne funksjonen. Ved å trykke på en knapp holder systemet båten i eksakt samme stilling og posisjon til Skyhook deaktiveres. SIKKERHET, KVALITET OG PÅLITELIGHET Motorlås fjerner bekymringer Basert på løsninger som er gjennomprøvd med Axius og Zeus pod design MOTORALTERNATIVENE SYSTEMET KAN KONTROLLERE OPP TIL FIRE MOTORER 250 hk Verado 300 hk Verado TILLEGGSFUNKSJONER DTS SmartCraft To styreposisjoner VesselView 7 VEIPUNKTNAVIGASJON Legg opp den ruten du vil følge og start veipunktnavigasjon. Systemet vil styre båten frem veipunkt for veipunkt til du når bestemmelsesstedet. AUTOPILOT Systemet bruker et innebygd elektronisk kompass for å holde båten på kurs. Du kan justere kursen grad for grad med joysticken eller i steg på ti grader fra kontrollpanelet. VESSELVIEW * Fra en posisjon har du oversikt alle systemene om bord og kan stille inn cruisekontroll. *Joystick-styring er tilgjengelig med VesselView og VesselView 7 11

RASK OG PÅLITELIG Mercury har lange tradisjoner som leverandør av høy-ytelses konkurransemotorer. Verado Pro med kompressor og ladeluftkjøler er utviklet for å gi det ekstra skyvet profesjonelle konkurransedeltagere ønsker seg i alle turtallsområder. Ytelse og kjøreopplevelse Den kompressormatete Verado-motoren får båten til å plane før du vet ordet av det. Gassresponsen er der i hele turtallsområdet og toppfarten er eksepsjonell. Digital Throttle & Shift (DTS) gjør det enkelt og komfortabelt å kjøre båten. SmartCraft gir deg full oversikt hele tiden. Lave driftskostnader Ventilstyringen til en Verado-motor vil aldri trenge vedlikehold eller justering. Belasting intet problem Den formidable og kjappe ytelsen til en motor med kompressor gjør at selv tungt lastete båter kommer raskt i plan. I mellomregistret har motoren høyt dreiemoment. Stille og vibrasjonsfri Mercurys avanserte eksossystem og dempet motoroppheng gjør at det blir lite vibrasjoner i båten og et lavt lydnivå om bord. Det er behagelig enten du er på full fart til fiskeplassen eller ute på hyggetur med familien. 12

Før de leveres gjennomgår alle motorene grundig laboratorietesting hvor teknikere kan sjekke alle vitale motordata og også ytelsen. Komponentprøver blir tatt rett fra samlebåndet for å forvisse seg om at de har spesifikasjoner som overensstemmer med den originale designen. Støpemetoden hvor metall fortrenger skum under høyt trykk gjør at Mercury kan støpe kompliserte former. Det reduserer behovet for å skru på komponenter. Resultatet er bedre kvalitet, lavere vekt og økt pålitelighet. Bensinøkonomi På MercMonitorens ECO-skjerm kan du hele tiden enkelt lese av motortrim, fart og bensinforbruk. Det gjør det enkelt for deg å finne den farten som gir best driftsøkonomi. Vi lager de beste motorene på grunn av ekstrem testing. Rick Roth Test Engineer (Se side 1 for betingelser og unntak) 13

PROFFENES VALG OptiMax Pro XS er motorer som er bygd for fart. To-stegs digital bensininnsprøytning, ventiler i karbonfiber og spesialtuning er noe av hemmeligheten bak den uovertrufne akselerasjonen og den imponerende toppfarten. Fart og ytelse Ventiler som er laget i karbonfiber gir høyere presisjon som øker dreiemoment og toppytelsen. Et avansert eksossystem og spesiallagete sylindertopper øker både farten og akselerasjonen. Kraftfull og effektiv I gjennomsnitt gir en OptiMax Pro XS 1 prosent bedre bensinøkonomi enn de firetaktsmotorene Mercurys konkurrenter kan tilby. Mercurys direkte bensininnsprøytning gir den beste finfordelingen og blandingen av luft og bensindamp. Sammen med stempler med bueform gir det forbedret forbrenning. Resultatet er mer kraft, lavere forbruk og mindre eksosutslipp. Optimalisert undervannshus Mercury har brukt avansert hydrodynamikk for å optimalisere de undervannshusene som sitter på alle OptiMax-motorene. Lavere motstand gjennom vannet gir høyere fart. Inntaket av kjølvann i fronten av undervannshuset er patentert. Løsningen sikrer effektiv kjøling uavhengig av monteringshøyde, motortrim og fart. Alle komponentene i girsystemet er bygd for å tåle høye belastninger. 1

Mercury Marine produserer de beste propellene. Hver stålpropell er en perfekt støpt replika av en modell i voks. Mercurys egen avdeling for varmebehandling skaper deler og komponenter som tåler tøffe påkjenninger. Mercury produserer alt selv. Det er for at kvaliteten og påliteligheten skal være på topp når motoren forlater fabrikken. Fury-propeller Fury er en ny propellserie som gir lette båter en akselerasjonsforbedring på 12 prosent samtidig som man øker toppfarten med cirka to knop sammenlignet med Mercury Tempest Plus- propeller. Fury passer til motorer med 200 hester og oppover. (Se side 1 for betingelser og unntak) 15

Overdimensjonert slitestyrke Mercurys ingeniører fikk i oppdrag å lage den mest solide og pålitelige utenbordsmotoren på markedet. De startet med en motorblokk med et sylindervolum på tre liter som uten problemer kan levere 250 hk. Ingeniørene tok bare ut 150 hester. Det gir mindre slitasje på de solide komponentene og øker motorens levetid. Motoren ble paret med et solid undervannshus, overdimensjonert girsystem og kraftige festebraketter. 10.000 timer med testing på vannet viste at de hadde lykkes. Kombinert med fem års begrenset fabrikkgaranti, føler vi oss sikre på at du blir fornøyd. Perfekt byttemotor Å spare vekt er viktig, både på sjøen og når du skal traile båten. 150-hesteren til Mercury kan monteres på båter med smale motorbrønner. Fleksible løsninger gjør at motoren kan kobles til hydraulisk eller mekanisk styring, tradisjonelle kontrollkabler og alle de instrumentene du trenger. Slites ikke ut Mercurys firetakter med 150 hk er basert på en sylinderblokk med stort volum som har enkel overliggende kamaksel. Motoren produserer uten å stresse kraften du trenger i mellomregisteret under akselerasjon og effekten som må til for å gi høy toppfart. Enkelt vedlikehold Mercury 150 er designet slik at den skal være lett å vedlikeholde. Motoroljeskiftet kan skje uten å søle olje, ventilstyringen trenger ikke å justeres og bensinfilteret er lett å komme til. Lett tungvekter En stor motor veier normalt mer enn en mindre motor. Slik er det ikke med Mercury 150. 150-hesteren er den letteste motoren i sin klasse. Den egner seg godt på nye, moderne båter og er den perfekte motoren til den båten du allerede har. 16

Effektiv ytelse - solid pålitelighet Det er ingen sak for denne fire- sylindrete motoren med et slagvolum på 3,0 liter og overliggende kamaksel å yte 150 hester. Det store slagvolumet gjør at motoren ikke overbelastes. Du får en meget pålitelig motor du kan bruke mye uten at levetiden forringes. Propell som leverer En av propellene i Mercurys Enertia-serie er det perfekte valget til den kraftige firetakteren med 150 hk. Propellene er utviklet for å passe sammen med store, sterke firetaktere. De har liten diameter kombinert med stort bladareal. Enertia-propellene er laget av Mercury sin X7 legering. De er solide og gir god akselerasjon og høy toppfart. Lett og kompakt Avansert konstruksjon gjør Mercurys 150 hester til den letteste firetakteren på markedet. Hver motor. Starten på en flott opplevelse. Dora Medina Verado Tester (Se side 1 for betingelser og unntak) 17

Neste generasjon Takket være Mercury sitt engasjement for å levere bransjeledende nyskapninger kan du nå henge en lettere og mer kompakt firetakts påhengsmotor på hekken som har bedre ytelse og akselerasjon enn de tidligere 80-100 - 115 hk modellene. I tillegg leverer de bedre drivstofføkonomi, problemfritt vedlikehold og robust pålitelighet. Stort slagvolum / Mindre vekt Disse firetakterne har et slagvolum på 2,1 liter, noe som betyr at de arbeider smartere - ikke hardere. Dette gir bedre holdbarhet og lengre levetid, bedre akselerasjon fra start, overlegen generell akselerasjon og en utrolig toppfart. Jevn og stille gange Lyd og vibrasjon er redusert til et minimum ved at motordekselet er forseglet og termisk sveiset, tomgangsstøydemperen, som bruker et akustisk filter til å redusere høyfrekvent eksosstøy, en ny støydempende clutchkonstruksjon samt Mercury sitt eksklusive Focused Mount System. Enkelt vedlikehold Det er mulig å skifte drivstoffilteret på mindre enn ett minutt uten bruk av verktøy. En QR-kode gjør det mulig å koble smarttelefonen til nyttige Hvordan gjør du demonstrasjonsvideoer. Og takket være Mercury sin vedlikeholdfrie ventilmekanisme har du ikke behov for noen kostbar justering av ventilklaringen. Drivstoffeffektiv Mindre vekt kombinert med et stort slagvolum gjør at disse firetakts påhengsmotorene oppnår maksimal drivstoffeffektivitet, spesielt ved marsjfart. Spesielle skraperinger og lagre reduserer friksjonen i veivakselen til et minimum. Dette bidrar også til redusert drivstofforbruk. 18

MERCURY SIN PULVERLAKKERING ELEKTROSTATISK LAKKPROSESS (EDP) IRRIDITE XK360, A356 OG MERCALLOY Rustbeskyttelse Disse påhengsmotorene beskyttes mot korrosjon med det høyteknologiske MercFusion-lakksystemet, hvor man støper med en unik spesialtilpasset aluminiumsilikonlegering med lite kopper. Deretter får legeringen en irridite behandling, grunnes i en elektrostatisk lakkprosess og det hele avsluttes med pulverlakkering. Ingeniørene våre analyserer og optimaliserer lydkvaliteten i Mercury sitt lydlaboratorium for å oppnå støy-, vibrasjons- og lydnivåer i verdensklasse. Hvorfor bør du skifte til en ny Mercury En ny Mercury FourStroke kan gi båten ny kraft med bedre akselerasjon, ytelse og manøvrerbarhet. Bransjens letteste 115 hk firetakter veier bare 163 kg. Disse firetakterne er dermed 18 kg lettere enn forrige generasjon av Mercury FourStroke og 9 kg lettere enn nærmeste konkurrent. De passer godt selv på hekker som ikke klarer vekten til eldre, tyngre firetaktere. Deres slanke,lave profil og flotte design gjør seg på ethvert akterspeil. 220 210 200 190 180 170 160 150 115 hk Viktjämförelse 9 kg. Lettere enn nærmeste konkurrent 163 Kg Mercury 172 Kg Vektspesifikasjonen gjelder den letteste modellen. 177 Kg konkurrent FORRIGE 80-115 HK 182 Kg NY 80-115 HK 217 Kg Fordeler med vannjet En impeller, som drives direkte av motorens drivaksel, trekker vann inn i motoren gjennom vanninntaket. Vannet pressess deretter med høyt trykk gjennom en dyse. Dette gir skyvekraft som driver båten fremover. For å reversere skyves et spjeld i stilling foran vannstrålen for å rette trykkstrålen i motsatt retning. Det er ingen nedre del som strekker seg under skroget. Dermed gjør jetstrømmen det mulig å kjøre båten over hindringer som ville komme i veien for båter med vanlig propelldrevet påhengsmotor. (Se side 1 for betingelser og unntak) 19

STOR OG MED FULL KONTROLL Trenger du mer kraft? Oppgrader til en Command Thrust-modell med større girhus og en girutveksling på 2,38:1. 100 og 115 hk firetakterne er da utstyrt med Mercury sine V-6-propeller med stor diameter. De gir derfor enda bedre akselerasjon, svært god manøvrerbarhet og overlegen evne til å stoppe. Stort slagvolum Disse firetakterne med et slagvolum på 2,1 liter produserer derfor mer enn nok kraft. Dette gir bedre holdbarhet, lengre levetid, raskere akselerasjon fra start, bedre generell akselerasjon og en utrolig toppfart. Stort slagvolum med Command Thrust gir en overlegen ytelse. Bedre akselerasjon Det store CT-girhuset gir større kraft slik at tyngre skrog går lettere i plan og kan plane ved lavere hastighet. Girutvekslingen på 2,38:1 gjør det mulig for motoren å komme opp i turtall og utvikle et større dreiemoment raskere. Motsatt rotasjon For først gang tilbyr Mercury en 115 hk firetakter med venstregående propell. Tillegget av en modell med motsatt rotasjon gir muligheten til nøytral styring og overlegne kjøreegenskaper på en båt med to motorer. To Command Thrust-motorer med 115 hk på hekken gir samme manøvrerbarhet og mulighet for å komme seg trygt hjem som dobbeltmotorer med flere hestekrefter - til en langt lavere pris. 20

Maksimal allsidighet Mercury sitt store utvalg av propeller for store motorer gjør det mulig å få optimal ytelse for alle skrogtyper. Kombinerer du en Enertia-propell som er produsert av Mercury sin X7-legering, med den kraftige CT-modellen, får du helt utrolige resultater. Mercury produserer propellene med best ytelse. Hver stålpropell lages ut fra en perfekt kopi av sluttproduktet som er støpt i voks. Kraftig Dette større girhuset kombinert med den robuste girutvekslingen på 2.38:1 og tilgang til Mercury sitt enestående utvalg av propeller til store påhengsmotorer gjør motoren til en perfekt kombinasjon for flere båter med større deplasement. Girdrev er presisjonsmaskinert på Mercury fabrikken for at alle delene skal ha høy kvalitet som sikrer god pålitelighet. Hjelp til å velge riktig girhus til de nye 100-115 hk firetakterne (Se side 1 for betingelser og unntak) Bruksområde Standard Command Thrust Glassfiber / Aluminium <19' 19'+ Enkel og dobbelmontasje 22'+ RIB <20' 20'+ Merk: Girhusanbefalingene er ment som råd, ikke absolutte løsninger. Oppsettet av båten er avhengig av hver enkelt båtmodell, motorens høyde, propellvalget og den normale belastningen. Generelt gir en Command Thrust-modell mer løft enn en standard modell, og den fungerer best på båter som vanligvis kjører «vått», (det vil si båter hvor en større del av skroget er i kontakt med vann mens den planer). Det vil derfor forekomme unntak fra de foranevnte anbefalingene. Den lokale Mercury-forhandleren kan hjelpe deg å velge den beste modellen for å gi den beste ytelsen til din båt. 21

Det trygge valget Det er mange grunner til at Mercurys 0-60-hesters motorer er så populære. De kan brukes på mange typer båter, starter og går problemfritt og de er enkle å betjene. Kraftige og kompakte Konstruksjonen med enkel overliggende kamaksel og lang slaglengde gir disse firetaktsmotorene overlegen styrke og akselerasjon selv med en båt som er tungt lastet. Den kompakte størrelsen og en generator med høy ytelse gjør Mercurys 0-60 hk firetaktere populære over hele verden. Elektronisk start Mercurys avanserte, elektroniske bensininnsprøytningssystem (EFI) gir det båteiere ønsker seg mest av alt: En motor som er lett å starte og går jevnt og pent når de vrir på nøkkelen. EFI-systemet sørger også for optimal kontroll med bensinforbruket. Du kan tilbringe lengre tid på vannet og mindre tid ved en bensinpumpe. Tyverisikring Vi leverer mye ekstrautstyr til motorene. Mercury s tyverisikrings system kan være en fornuftig investering. 22

Deler blir maskinert med høy presisjon i Mercurys fabrikker for at kvaliteten og påliteligheten skal bli best mulig. Mercury har sine egne avdelinger som varmebehandler komponenter slik at de skal tåle store påkjenninger. Mercury bruker materialer som best mulig skal motstå korrosjon. Motorene og komponentene blir beskyttet av flere omganger med maling og lakk. Det gir en meget god beskyttelse mot korrosjon i saltvann. DEN STORE STYREKULTEN Tilleggsutstyret Big Tiller blir mer og mer populært blant dem som kjører oppblåsbare båter, RIB og andre båter hvor det er praktisk å styre båten med kult og ikke ratt. Big Tiller har trimkontroll plassert lett tilgjengelig. De som dorger setter pris på at styrekulten kan utstyres med lavfartskontroll. Det gjør at de kan kjøre med akkurat den hastigheten som gjør at fisken biter. BEDRE KONTROLL Mercury kan levere 0 og 60 hk motorer med Command Thrust. Motorene kommer med et større girhus med lavere utveksling og overdimensjonert propell. Det gir mer krefter og bedre manøvreringsegenskaper. Skyvekraften øker ved bruk av 2,33:1-girutveksling med % større komponenter. Giringen er myk og direkte. (Se side 1 for betingelser og unntak) 23

Med manuell back-up Flatt batteri betyr som regel at båtturen er spolert. Det gjelder ikke hvis du har en Mercury firetakter med 25 eller 30 hk på hekken av båten din. Alle modellene i denne serien, også de med elektrisk start, kommer som standard med manuelt startapparat. Svikter batteriet, kan du få motoren i gang ved å dra i startsnoren. Kraftige i starten Takket være et stort sylindervolum er det mye krefter i Mercurys 25- og 30-hesters firetaktere. Gassresponsen og akselerasjonen er upåklagelig slik at du får båten i plan uten problemer. Ta steget opp til 30 CT 30 hk Exclusive Har du tung båt med tung last er Mercury 30 Command Thrust (CT) løsningen. Selve motoren har et sylindervolum på hele 77 cm³. Den er koblet sammen med et overdimensjonert gir. Command Thrust gir mer kraft og bedre manøvrering. Det er en firetakter som er velegnet til tyngre båter og båter som ofte er lastet slik at de ikke planer. Avansert styrekult Mercurys firetaktere med 25 og 30 hester kommer med en lang, multifunksjonsstyrekult. Med en hånd kan du styre båten, gi gass, gire, tilte motoren og justere styrefriksjonen. Fordi styrekulten kan vippes helt ned tar motoren liten plass, enten du skal ha den i bagasjerommet eller lagre den i garasjen, boden eller båthuset. 2

Lett start og pålitelig drift Den elektroniske bensininnsprøytningen du finner på firetakterne med 25 og 30 hk krever ikke at et batteri er tilkoblet motoren. Bensininnsprøytningen gjør det lett å starte motoren, forbruket reduseres og ytelsen forbedres. Mer krefter gir bedre akselerasjon Mercurys firetaktere med 25 til 30 hester har stort slagvolum. Det gir høyt dreiemoment som gjør at båten kommer lett i plan. Etter å ha testet, monterer teknikeren propellen og setter på motordekslet. Så sjekker han nok en gang at alt er i orden før motoren legges i kartong og skipes til en forhandler. Enhåndskontroll Styrekulten som Mercury har utviklet gjør at du kan kontrollere alt - gir, gass, styring, stopp og tilting med en hånd. (Leveres bare til de større motorene). Deler og komponenter produseres i Mercurys egne fabrikker for at kvaliteten skal bli best mulig. Nok strøm En generator med stor kapasitet holder batteriene ladet slik at du kan bruke strøm om bord. (Se side 1 for betingelser og unntak) 25

Fingerspisskontroll Båteiere som trenger en motor med 15-20 hk forventer seg en pålitelig motor med høy ytelse og mye, praktisk og brukervennlig utstyr. Mercury skuffer aldri. 15-20-hesterne har stort sylindervolum, er lettbygde, har doble vanninntak for sikker kjøling og en styrekult med alle de finessene du har bruk for. Styrekulten gir deg fingerspisskontroll med motoren og manøvreringen. Kraftig bunndrag 15 eller 20 hester er ikke så mye, men Mercury har konstruert motorene slik at de yter maksimalt hele tiden. Det store sylindervolumet gir deg et dreiemoment som raskt får båten til å plane. Gassresponsen er umiddelbar og akselerasjonen på topp. Enkel å starte Firetaktsmotorene med manuell start på 15 og 20 hester er utstyrt med et primersystem og automatisk tomgangsjustering ved oppstart utviklet av Mercury. Systemet gjør det enkelt å starte motoren og det sørger automatisk for at den får nok bensin til motoren er varm og kan kjøres normalt. Lett å bruke - lett å lagre Multifunksjonsstyrekulten som Mercurys 15- og 20-hestere er utstyrt med gjør at du kontrollerer motoren og styre båten med en hånd. På styrekulten er det gasshåndtak, gir, stoppknapp, tiltkontroll og styrefriksjonsinnstilling. Fordi styrekulten kan felles helt ned er det lett å få plass til motoren i bagasjerommet og vinterlagre den i garasjen. 26

Stort slagvolum - bedre akselerasjon Firetakterne med 15 til 20 hester er kompakte og lette selv om de har stort slagvolum. Det gir ekstra krefter og bedre akselerasjon. Båten planer fortere og lettere. Etter å ha testet motoren installerer teknikeren propellen og motordekselet før han gjør en siste inspeksjon for å sikre at alt er som det skal. Motoren er klar til å pakkes og sendes. Styrekult med alle funksjonene Fordi alt er plassert på styrekulten kan du stoppe motoren, gire, gi gass, styre og tilte motoren med en hånd. Nok strøm En generator med stor effekt sørger for å lade batteriene slik at du kan bruke lys og elektronikk om bord. Mercury produserer alle komponentene og delene selv for å være sikker på at de følger gitte spesifikasjoner og kvalitetskrav. (Se side 1 for betingelser og unntak) 27

Velutstyrte lettvektere Mercurys 8- og 9,9-hestere er de letteste motorene i sin klasse. Det betyr ikke at vi har tatt bort brukervennlige finesser. Motorene kommer som standard med multifunksjons styrekult. Du styrer motoren, gir gass og skifter gir med en hånd. Manuell choke og primer-systemet sørger for at motorene er lette å starte. Firetakterne er også utstyrt med en sperre som automatisk kobles inn når du bakker med motoren. Den vippes ikke opp og du slipper å aktivere sperren manuelt. Kontroll med en hånd Takket være den avanserte multifunksjonsstyrekulten som er standard på 8- og 9,9-hesterne til Mercury har du alltid en hånd fri. Du kan holde i fiskesnøret samtidig som du styrer, girer, justerer gasspådraget, tilter motoren eller stopper den. Enkel trim Mercury har gjort det enkelt å trimme også en liten motor med manuell start og styrekult. Du trenger ikke stoppe motoren og flytte tiltepinnen for å justere motorens trim. Presser du styrekulten ned, endres motorens trimvinkel. Du har tre trinn å velge mellom. Dette er bare en av de mange brukervennlige finessene Mercurys mindre motorer er utstyrt med. 28

Fullstendig styrekultkontroll Modeller som har styrekult leveres med den funksjonelle og praktiske styrekulten utviklet av Mercury. Den gjør at du styrer alt med en hånd - gir, gass og mulighet for å justere gassfriksjonen slik at motoren går med jevn fart. Dette vet dorgefiskere å sette pris på. Lettstartet Et spesielt primer-system og forhøyet tomgang gjør at Mercurys 8 og 9,9 hesters motorer starter lett enten de er varme eller kalde også selv om kvaliteten på bensinen ikke er den aller beste. Trykk inn primer-knappen og start opp! For at alle komponentene og delene skal ha høy kvalitet som sikrer god pålitelighet produserer Mercury alt selv. Forbedret holdbarhet Girhuset er konstruert for å være solid og tåle en trøkk. Gir og lagre er robuste. Styrefinnen er 55 prosent tykkere og dobbelt så sterk som på tidligere modeller. Power tilt Mercurys 9,9 hk til 15 hk har den raskeste tiltemekanismen i verden. Det tar bare fem sekunder før motoren er på plass i vannet. Ved hjelp av spesielle stropper (ekstrautstyr) kan motoren sikres når båten transporteres på henger. Pålitelighet og driftssikkerhet er innebygd i alle lettvektsfiretakterne til Mercury. Uansett om utenbordsmotoren er liten eller stor blir den produsert etter de strenge kravene til kvalitet i materialer og bearbeiding som Mercury har. Mere krefter Mercury Command Thrust har et dypere undervannshus og propell med fire blader, utviklet for å gi høy skyvekraft. Sammen med annen girutveksling er dette den perfekte kombinasjonen for tyngre båter. (Se side 1 for betingelser og unntak) 29

Bærbare krefter Små motorer bør være lette å frakte og flytte. Mercurys modeller er blant de letteste og mest kompakte motorene i denne klassen. Men bare å være lette og kompakte er ikke nok til å tilfredsstille kresne båtbrukere verden over. Alle de bærbare firetakterne til Mercury er utstyrt med praktiske finesser og brukervennlige løsninger. De har for eksempel automatisk bakkesperre og integrert tank. De små motorene produseres med like stor presisjon og like omfattende korrosjonsbeskyttelse som Mercurys større to- og firetaktsmotorer. Seilbåtmotoren du kan stole på Mercury 5 Sailpower er en solid 5-hester spesialkonstruert for bruk på seilbåter. Motoren er utstyrt med system for lading av batterier. Den har propell med liten stigning som gjør at kreftene utnyttes bedre i lave hastigheter. Eksossystemet er modifisert slik at eksosgassen ikke ødelegger propellens effektivitet når du bakker. Den lange styrekulten gjør det enkelt å bruke motoren hvis den monteres på en brakett på siden av båten. Skal du montere motoren i en motorbrønn, er det mulig å utstyre 5 Sailpower med et fjernkontrollsystem. Som alle Mercurys motorer med, 5 og 6 hk kan også Sailpower kobles til en ekstern bensintank. Tilkoblingspunktet er standard. Det er bare å sette bensinslangen på plass. Mange finesser Mercurys mindre motorer er lette å starte fordi de er utstyrt med automatisk sylinderdekompresjon. Med mindre kompresjon i sylinderen trengs det også mindre kraft i startsnoren., 5 og 6 hkmotorene har multitrim og posisjon for kjøring på grunt vann. 2,5 og 3,5 hk-motorene har 360 graders styring. Enkle å montere Den lave vekten og et komfortabelt bærehåndtak plassert i motorens tyngdepunkt gjør det lett å flytte og montere Mercurys småmotorer. Hver ny modell som introduseres blir grundig testet. Og selv om motorene er små firer ikke Mercury på kvaliteten. 30

Presis kontroll Mercury 2,5 hk og 3,5 hk firetaktere har girskift med nøytral og forover og de kan svinges 360 grader for full kontroll i alle retninger. Stor eller liten tank Mercury har gjort det enkelt for deg. Modellene med, 5 og 6 hk kommer alle med integrert tank og et tilkoblingspunkt for en ekstern bensintank. For å hindre bensinsøl er motorene utstyrt med en ventil som gjør at du kan stenge av bensinen. Lett å starte Automatisk dekompresjon fjerner kompresjonen i sylinderen slik at den kraften som må til for å starte motoren blir mindre. Alternative tankløsninger Mercurys firetaktere med, 5 og 6 hester har innebygd bensintank med påfylling på toppen av motoren. Tanken har kran som gjør at bensintilførselen kan stenges eller åpnes. Ønsker man seg økt rekkevidde kan disse motorene kobles til en ekstern tank plassert i båten. På grunt vann Triminnstilling med flere posisjoner gjør det tryggere å ferdes på grunt vann. De bærbare motorene til Mercury er selvsagt laget til den samme strenge kvalitetsnormen som de større utenbordsmotorene. (Se side 1 for betingelser og unntak) 31

Testet av tiden Mercury var det første merket som introduserte totaktsmotorer med direkte bensininnsprøytning. Fordi vårt system virker, noe det har bevist i over ti år, og fordi en totakter har mange fordeler, produserer vi fortsatt OptiMax. OptiMax-motorene gir rask akselerasjon, høy toppfart og de er både bensingjerrige og pålitelige. Effektivitet og kvalitet Jo mindre bensinpartiklene er, jo bedre, renere og mer effektivt blir bensinen forbrent. OptiMax-systemet til Mercury sender en tåke bestående av mikroskopiske bensindråper og luft inn i sylinderen. Hver bensindråpe er bare en brøkdel så stor som diameteren til et menneskes hår. Fordi dråpene er små og fordi de blir virvlet inn i sylinderen sammen med luft får motoren en forbrenning som er effektiv. Det gjør at du bruker mindre bensin, forurenser mindre og får god akselerasjon. Og mer enn ti år på vannet har bevist OptiMax-kvaliteten. Bare to takter Takket være et effektivt innsprøytningssystem har Mercury skapt ekstremt effektive og rene totaktere. 200-250 hk OptiMaxmotorer er basert på mange år med forskning, utvikling og testing. Målet var å lage rentbrennende motorer med kraftig akselerasjon og høy toppfart. Det klarte vi. Mer enn ti år med OptiMax viser at motorene leverer farten og akselerasjonen med lavt forbruk og at de tåler tøff bruk. Rimelig og solid OptiMax består av solide komponenter som krever lite vedlikehold. Systemet, med en kompakt og kraftig kompressor, sørger for en unik blanding av luft og bensin. Spesialkonstruerte sylindertopper hjelper til med å presse bensin og luftblandingen mot forbrenningskammeret. Effektiv forbrenning gjør at du kan redusere bensinutgiftene dine. 32

Mercurys støpeprosess hvor flytende metall erstatter skum gir komponenter som er sterke og lette. Prosessen gjør at man kan støpe større deler slik at det blir mindre behov for å skru på komponenter. Det gir enklere og mer pålitelige motorer. Pulverlakk-metoden som Mercury bruker er en blanding av lakk og plast. Blandingen skaper overlegen fleksibilitet og god vedheft. Lakken blir termoherdet. Det gir en hardere, sterkere, og mer holdbar overflate enn tradisjonell lakkering. OptiMax-motorene har et undervannshus som er hydrodynamisk optimalisert for høyere topp fart og effektivitet. Kjølvannsinntak i front, som er patentert, gjør at motoren alltid får nok kjøling uansett fart og trim. Overdimensjonerte komponenter både i motor og drivverk gir ekstra stor holdbarhet. Gjennomprøvet teknologi Mer enn ti år og med veldig mange motorer på markedet gjør at alle i dag stoler på det systemet med direkte bensininnsprøytning (DFI) som befinner seg under dekselet til Mercurys OptiMax-motorer. Det er dette sammen med solid konstruksjon, materialer med høy kvalitet og god korrosjonsbeskyttelse som gjør at OptiMaxtotakterne går like bra sesong etter sesong. Strøm til utstyret En remdrevet generator sørger for at det alltid er nok strøm til å drive lys og annet utstyr om bord. Kongen av gruntvann Når det er for grunt til at man kan kjøre en båt med vanlig propell, er det fornuftige valget Mercury Marine Sport Jet. Vannjetløsningen er kombinert med en OptiMax-motor som yter 200 hester. Sport Jet-krefter Mercury Marine Sport Jet er koblet til en V-6 totakter med direkte innsprøytning som yter 200 hester. OptiMax-motoren starter alltid, den ryker ikke, har lavt bensinforbruk og nok krefter. Mercury Sport Jet har et selvdrenerende kjølesystem som gjør det lett å vedlikeholde motoren. (Se side 1 for betingelser og unntak) 33

MERCURY PROPELLERE FREMSKRITT HVERT ÅR Årtier med utvikling av nye propeller har brakt Mercury i front når det gjelder toppfart, akselerasjon og kvalitet. En ny serie med propeller øker toppfarten. Den store sammenhengen, mer enn 75 års utvikling, har akkumulert formidable fremskritt. I Mercurys fabrikk i Fond du Lac, Wisconsin omformes smeltet metall til avanserte propeller. 3

Ingen substitutter Er du på jekt etter ytelse og pålitelighet, finner du det i det store utvalget Mercury har av aluminiumspropeller. Mange hevder at de lager bedre propeller enn Mercury som gir høyere toppfart. Hvor er fakta og data? Vi benytter racebaner for å skape bedre produkter. Vi tester både våre egne og konkurrentenes propeller for å forsikre oss om at kundene våre får det beste. Gjør som alle andre som er opptatt av ytelse og toppfart - velg Mercury sine propeller. NAVET SOM BRINGER DEG HJEM For at du skal kunne stole på propellen din har alle Mercury propeller Flo-Torq nav. Dette navet beskytter girhuset. Skulle du være uheldig å kjøre på noe, er navet konstruert slik at du kan kjøre hjem. Flo-Torq gir mindre støy og vibrasjoner. Navet tåler selvsagt både saltvann og ferskvann. Finn den perfekte propellen Ved å gå gjennom fem lette steg finner du den eller de propellene som passer din båt, motor og bruk. Prøv den nå på: MercuryMarine.com/propellers 35

SMART, INTEGRERT ELEKTRONIKK KNOWLEDGE IS POWER Vårt mål med SmartCraft er enkelt: Gjøre dine dager ute med båten enklere. Det har vi oppnådd ved å bruke avanserte digitale løsninger som er grundig testet. SmartCraft er ryggraden til Digital Throttle & Shift (DTS), joystickmanøvrering og de andre praktiske løsningene utviklet av Mercury, blant annet Smart Tow og ECO-systemet. For at du skal føle deg trygg på sjøen og ikke skade motoren din overvåker SmartCraft kontinuerlig alle kritiske motordata og varsler om eventuelle problemer. Ta kontakt med en Mercury-forhandler for å få vite mer om alle fordelene med SmartCraft. VESSELVIEW VesselView er et av de mest avanserte instrumentene på markedet. Via VesselView kan båtføreren kontrollere det aller meste om bord. VesselView finnes i to versjoner - VesselView og VesselView 7. VesselView 7 overvåker opp til fire motorer VesselView overvåker maks to motorer Begge gir en mengde informasjon og praktiske brukerløsninger: Smart Tow: Smart Tow gjør det enklere og tryggere å taue en vannskikjører eller barn som leker seg bak båten. Både opptrekket av en vannskiløper, farten under veis og turtallet kan kontrolleres av Smart Tow. Cruisekontroll: Ved å trykke på en knapp får du båten til å holde jevn fart. Dorgekontroll: Troll Control gjør at du kan justere båtens fart opp og ned ved å senke eller øke turtallet i steg på ti omdreininger. Økonomikontroll: ECO er et system som anbefaler turtall og trim for å optimalisere forbruket. Med ECO kan du spare opp til 20 prosent bensin. Diagnose: System Scan sjekker alle vitale motordata når du starter opp. NMEA 2000-tilkobling: Via koblingen kan du få for eksempel en kartplotter til å vise alle data fra SmartCraft. Flere språk: Informasjonen på skjermen kan vises i 16 forskjellige språk. VesselView 7 s spesielle egenskaper: VesselView 7 kan vise bilder fra videokameraer montert forskjellige steder om bord. Du kan for eksempel ha et kamera på hekken som hjelper deg når du skal legge til. Koblet sammen med en kartplotter eller en Mercury Unlock GPS-antenne kan VesselView brukes som en plotterskjerm. Den vil også støtte radar, ekkolodd osv. 36

DIGITAL THROTTLE AND SHIFT Systemet gir forenklet montasje og langt bedre kontroll med motoren. Avanserte DTS-funksjoner* inkluderer : Start og stopp - Start og stopp motorene ved hjelp av en knapp på dashbordet Synkronisering - Kontroller flere motorer ved hjelp av en spak Dock Mode - Reduserer kontrollenes sensitivitet med 50 prosent. Det gjør det enklere å manøvrere i trange havner og når du skal legge til Lyskontroll - Fra en posisjon kan du justere lyset på alle Mercury-skjermene om bord * Avhengig av utstyr og sammenkoblinger DTS-kontroll med to spaker. SC1000 og MercMonitorinstrumenter SC1000 speedometer tilgjengelig i sort, hvitt og grått SC1000 AND MERCMONITOR GAUGES Mercury SC1000 og MercMonitor er noen av de mest avanserte marineinstrumentene på markedet. De gir viktig informasjon om båten og motorens tilstand samtidig som de inneholder nyttige funksjoner som Smart Tow-, ECO- og dorgekontroll-muligheter samt mulighet for tilkobling til andre instrumenter via NMEA 2000. (Avhengig av type instrument). SmartCraft-instrumentene til Mercury gir med et øyekast nyttig og viktig informasjon. Kombinert med andre sensorer får du bedre oversikt og større trygghet på sjøen. En MercMonitor som viser ECO-bildet STARTSPERRE TDS Mercury TDS er en startsperre som reduserer muligheten for at båten din blir stjålet. For å starte setter du en nøkkellignende gjenstand inn i et spor på dashbordet og starter motorene med startknappen. Hvis du ikke har nøkkelen, vil motorene kunne startes, men turtallet er begrenset. Det har vi gjort for at du skal kunne kjøre hjem selv om du har mistet nøkkelen. TDS spor VARSEL OM PROPELL SOM ROTERER - MPA Ovale MPA LED-lys Systemet består av LED-lys som monteres på hekken av båten. Det finnes «pakker» med runde eller ovale lys. Når propellen roterer, vil lysene være å og varsle de som befinner seg i vannet at de ikke må nærme seg båten. 37

OLJE OG SMØREMIDLER Den beste beskyttelsen Motoren din tåler det meste hvis den får ettersyn og stell med de beste og riktige oljeproduktene. Tenk på at en utenbordsmotor som regel går med høyt turtall hele tiden, ujevne belastninger i bølgene og at den utsettes for et miljø med salt og fuktighet hver dag. Alle de bevegelige delene må smøres jevnlig. Quicksilvers utvalg av olje, fett og andre smøreprodukter er utviklet spesielt for å ta vare på din Mercury-motor. Bruk dem hver gang du skal gjøre service eller ha ettersyn på motoren. Quicksilvers utvalg av nye firetaktsoljer kan brukes med FC-W-katalysator. 38

Ikke fortvil Ingenting er vel mer spennende enn årets første båttur. Og ingenting er vel mer frustrerende enn en motor som ikke starter, for eksempel fordi et bensinfilter er tett. For å unngå dette og andre problemer er det viktig at motoren vedlikeholdes jevnlig og konserveres hvis den skal stå lenge stille - kanskje en hel vinter. Hos Mercury-forhandleren finner du alt det du trenger, bensinfilter, olje, smøring, anoder og tilsetningsstoffer du kan bruke i bensintanken. Alt er skreddersydd den motoren du eier. Din Mercury-motor vil vare lengre og gå bedre hvis du tar vare på den med våre originalprodukter. Anbefalte Quicksilver totaktsoljer Små motorer 2,5 hk - 30 hk Med forgasser eller elekt.bensininnsprøy. Mellomstore motorer 0 hk - 115 hk Med forgasser eller elekt.bensininnsprøy. Premium - - Premium Plus OptiMax/DFI Oil Anbefalte Quicksilver firetaktsoljer Store motorer over 115 hk Med forgasser eller elekt. bensininnsprøy. Alle motorer - Direkte innsprøyting Små motorer 2,5 hk - 30 hk Mellomstore motorer 0 hk - 115 hk Store motorer over 115 hk Verado 25W0 25W0 Synthetic Blend MERK: 10W30 anbefales for driftstemperaturer under C for påhengsmotorer (unntatt Verado) og påhengsmotorer som er 30 hk og under med manuell start. Bare det originale er godt nok En førsteklasses kvalitetsmotor bør bli vedlikeholdt med førsteklasses kvalitetsdeler. Quicksilver Marine Parts & Accessoires er originaldeler og tilbehør som gjør at motoren din beholder sine originale spesifikasjoner. Delene og tilbehøret er utviklet og designet av de samme menneskene som har laget Mercurys utenbordsmotorer. 39

Forhandlernettverket Mercury-Autoriserte Forhandlere HJEMMELAGET Det er hos din lokale Mercury-forhandler du får den beste servicen - enten det gjelder å velge riktig båtog motorpakke, riktig motor, få råd om vedlikehold og hjelp med service og reparasjoner. Med nesten 6.000 forhandlere spredd over hele kloden vet Mercury hvor viktig det er å ha profesjonelle personer i alle ledd i organisasjonen. HVORFOR ER DET VIKTIG Mercury gir opplæring, støtte og utstyrer sine autoriserte forhandler med riktig verktøy. Det er for at de på en god måte skal kunne ta hånd om din motor og yte deg den servicen du fortjener. Teknisk trening hele tiden Du kan være sikker på at en Mercury-mekaniker reparerer motoren din raskt og effektivt. Vi tar teknisk utdanning og kursing så alvorlig at vi har laget et eget Mercury-universitet. Det står for teknisk opplæring og trening i regi av fabrikken. Gjennom undervisning i klasserom og via nettet blir våre mekanikere opplært i å feilsøke, reparere og drive service på alle Mercurys produkter - motorer, instrumenter, kontrollbokser, propeller osv. Bare de som går gjennom kursene og klarer eksamen, kan kalle seg sertifiserte mekanikere. En sertifisert mekaniker må jevnlig gjennom nye kurs og ny opplæring slik at vi er sikre på at han eller hun er oppdatert på de nye produktene vi utvikler. Dette er en prosess som er viktig for oss og for deg som kunde. Du skal ikke bare kunne stole på Mercurys motorer, men også de personene som skal hjelpe deg hvis et problem oppstår. Grunnlaget for et vellykket båtliv Når du besøker en av Mercurys forhandlere, skal det være starten på et langt, vellykket og problemfritt båtliv. Våre forhandlere er med på å få båtlivet ditt på rett kurs. 0

Garanti og Fordeler Garantert tilfredshet Vi vet at vi utvikler og produserer pålitelige motorer. Vi legger enormt stor vekt på at en Mercury-motor skal være lett å bruke. Vi vet også at våre motorer blir brukt i et tøft miljø og at mange bruker sine motorer mye. Men det skal de tåle. Derfor har Mercury meget gode garantiordninger både internasjonalt og i Norge. Vi vil at du skal stole like mye på oss som vi stoler på de motorene vi produserer. Uten bekymringer Alle Mercury motorer i fritidsbruk kan kvalifisere til en 5 års garanti. Vi ønsker du skal ha et båtliv med Mercury uten bekymringer. For nærmere opplysninger om våre omfattende garantier se på våre nettsider www.mercurymarine.com. Det er egne regler for motorer som brukes i næringsvirksomhet og racing. 1

SPESIFIKASJONER Kompressormatet med ladeluftkjøling Multi point bensininnsprøytning Multipoint direkte bensininnsprøytning Forgasser Motorteknologi Modell (1) Kilowatt (2) Maks. turtall ved full gass Sylinderantall SmartCraft kompatibel Sylindervolum Oppstarting Getriebeübersetzung 2 2 2 2 2 2 2 Verado 350 261 5800-600 6 (i rekke) Ja 2598 cm 3 Elektrisk 1.75:1 Verado 300 Pro 221 6200-600 6 (i rekke) Ja 2598 cm 3 Elektrisk 1.75:1 (.8") Verado 300 221 5800-600 6 (i rekke) Ja 2598 cm 3 Elektrisk 1.85:1 Verado 250 Pro 18 5800-600 6 (i rekke) Ja 2598 cm 3 Elektrisk 1.85:1 (.8") Verado 250 18 5800-600 6 (i rekke) Ja 2598 cm 3 Elektrisk 1.85:1 OptiMax 250 18 5000-5750 V-6 (60 ) Ja 3032 cm 3 Elektrisk 1.75:1 Verado 225 166 5800-600 6 (i rekke) Ja 2598 cm 3 Elektrisk 1.85:1 OptiMax 225 166 5000-5750 V-6 (60 ) Ja 3032 cm 3 Elektrisk 1.75:1 Verado 200 17 5800-600 (i rekke) Ja 1732 cm 3 Elektrisk 2.08:1 OptiMax 200 17 5000-5750 V-6 (60 ) Ja 3032 cm 3 Elektrisk 1.75:1 OptiMax 200 Pro XS 17 5000-5750 V-6 (60 ) Ja 3032 cm 3 Elektrisk 1.75:1 Sport Jet 200 17 5150-5650 V-6 (60 Vee) Ja 2507 cm 3 Elektrisk 1.25:1 Verado 175 129 5800-600 (i rekke) Ja 1732 cm 3 Elektrisk 2.08:1 150 EFI 110,3 5000-5800 (i rekke) Ja 3000 cm 3 Elektrisk 1.92:1 OptiMax 150 Pro XS 110,3 5250-5750 V-6 (60 ) Ja 2507 cm 3 Elektrisk 1.87:1 115 EFI 8,6 5000-6000 (i rekke) Ja 206 cm 3 Elektrisk 2.07:1 115 EFI CT 8,6 5000-6000 (i rekke) Ja 206 cm 3 Elektrisk 2.38:1 OptiMax 115 Pro XS 8,6 5000-5750 3 (i rekke) Ja 1526 cm 3 Elektrisk 2.07:1 100 EFI 73,6 5000-6000 (i rekke) Ja 206 cm 3 Elektrisk 2.07:1 100 EFI CT 73,6 5000-6000 (i rekke) Ja 206 cm 3 Elektrisk 2.38:1 80 EFI 58,8 500-5500 (i rekke) Ja 206 cm 3 Elektrisk 2.07:1 80 EFI Jet 58,8 5000-6000 (i rekke) Ja 206 cm 3 Elektrisk Jet drive 65 EFI Jet 7,8 5000-6000 (i rekke) Ja 206 cm 3 Elektrisk Jet drive 60 EFI CT,1 5500-6000 (i rekke) Ja ** 995 cm 3 Elektrisk 2.33:1 60 EFI,1 5500-6000 (i rekke) Ja ** 995 cm 3 Elektrisk 1.83:1 50 EFI 36,8 5500-6000 (i rekke) Ja ** 995 cm 3 Elektrisk 1.83:1 0 EFI * 29, 5500-6000 (i rekke) Ja ** 995 cm 3 Elektrisk 1.83:1 0 EFI 29, 5500-6000 3 (i rekke) Ja ** 77 cm 3 Elektrisk 2.00:1 0 PRO EFI * 29, 5500-6000 (i rekke) Ja ** 995 cm 3 Elektrisk 2.33:1 30 EFI 22,1 5500-6000 3 (i rekke) Ja ** 77 cm 3 Elektrisk 2.00:1 30 EFI 22,1 5250-6250 3 (i rekke) Kan ikke leveres 526 cm 3 Manuell eller Elektrisk 1.92:1 25 EFI 18, 5000-6000 3 (i rekke) Kan ikke leveres 526 cm 3 Manuell eller Elektrisk 1.92:1 20 FourStroke 1,7 500-6100 2 (i rekke) Kan ikke leveres 351 cm 3 Manuell eller Elektrisk 2.15:1 15 FourStroke 11,0 5000-6000 2 (i rekke) Kan ikke leveres 351 cm 3 Manuell eller Elektrisk 2.15:1 9.9 FourStroke 7,28 5000-6000 2 (i rekke) Kan ikke leveres 208 cm 3 Manuell eller Elektrisk 2.08:1 9.9 FourStroke CT 7,28 5000-6000 2 (i rekke) Kan ikke leveres 208 cm 3 Manuell eller Elektrisk 2.2:1 8 FourStroke 5,88 5000-6000 2 (i rekke) Kan ikke leveres 208 cm 3 Manuell eller Elektrisk 2.08:1 6 FourStroke,1 5000-6000 1 Kan ikke leveres 123 cm 3 Manuell 2.15:1 5 FourStroke Sailpower 3,68 500-5500 1 Kan ikke leveres 123 cm 3 Manuell 2.15:1 5 FourStroke 3,68 500-5500 1 Kan ikke leveres 123 cm 3 Manuell 2.15:1 FourStroke 2,9 500-5500 1 Kan ikke leveres 123 cm 3 Manuell 2.15:1 3.5 FourStroke 2,57 5000-6000 1 Kan ikke leveres 85 cm 3 Manuell 2.15:1 2.5 FourStroke 1,8 500-5500 1 Kan ikke leveres 85 cm 3 Manuell 2.15:1 * Disse modellene er ikke tilgjengelige i hvert område. ** Se kommentar ikke for trim - Hastighet - drivstoffnivå. 2 GIRSKIFT STYRING VEKSELSSTRØMS- GENERATOR TRIMPOSISJONER BENSINTANK DTS - Digital Gass og Gir F-N-R - Forover - Nøytral - Revers F-N -Forover - Nøytral EHPS - Elektrohydraulisk servostyring B.T.O. - Lang rorkult - ekstrautstyr RO. - Fjernkontroll - ekstrautstyr ESM - Bare på motorer med elektrisk start OPT - Ekstrautstyr OPT - Valgfritt A (50 watt) belysning, 2 A (25 watt) lading ML - kun ML EHPT - Elektrohydraulisk trim og tilt EHT - Elektrohydraulisk tilt (uten trim) GAT - Gassassistert trimfunksjon MTT - Manuell trim og tilt SWD - Grundtvannsinnstilling INT - Integrert bensintank RO - Separat tank er tilleggsutsty

Girskift Styring Vekselstrømsgenerator Trimposisjoner Bensintank Bensintype Vekt (3) Tilgjengelige motorstammelengder Kontrarotasjon DTS EHPS 70 A (882 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL95R se kommentar * 303 kg L - XL - XXL CXL - CXXL DTS EHPS 70 A (882 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL95R se kommentar * 288 kg L-XL Kan ikke leveres DTS EHPS 70 A (882 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL95R se kommentar * 288 kg L - XL - XXL CXL - CXXL DTS EHPS 70 A (882 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL95R se kommentar * 288 kg L-XL Kan ikke leveres DTS EHPS 70 A (882 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 288 kg L - XL - XXL CXL - CXXL F-N-R Fjernstyrt - BTO 60 A (756 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 229 kg L - XL - XXL CXL - CXXL DTS EHPS 70 A (882 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 288 kg L - XL - XXL CXL - CXXL DTS / F-N-R Fjernstyrt - BTO 60 A (756 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 225 kg L - XL - XXL CXL - CXXL DTS Fjernstyrt - BTO 70 A (882 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 231 kg L - XL CXL F-N-R Fjernstyrt - BTO 60 A (756 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 225 kg L - XL CXL F-N-R Fjernstyrt - BTO 60 A (756 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 225 kg L Kan ikke leveres F-N-R Fjernstyrt 60 A (756 Watt) Kan ikke leveres Kan ikke leveres UL90R 166 kg JET Kan ikke leveres DTS Fjernstyrt - BTO 70 A (882 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 231 kg L - XL CXL F-N-R Fjernstyrt - BTO 60 A (756 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 206 kg L - XL CXL F-N-R Fjernstyrt - BTO 60 A (756 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 195 kg L - XL Kan ikke leveres F-N-R Fjernstyrt - BTO 35 A (1 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 163 kg L - XL Kan ikke leveres F-N-R Fjernstyrt - BTO 35 A (1 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 165 kg L - XL CXL F-N-R Fjernstyrt - BTO 60 A (756 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 170 kg L - XL Kan ikke leveres F-N-R Fjernstyrt - BTO 35 A (1 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 163 kg L - XL Kan ikke leveres F-N-R Fjernstyrt - BTO 35 A (1 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 165 kg L - XL Kan ikke leveres F-N-R Fjernstyrt - BTO 35 A (1 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 163 kg L Kan ikke leveres F-N-R Fjernstyrt - BTO 35 A (1 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 165 kg L Kan ikke leveres F-N-R Fjernstyrt - BTO 35 A (1 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 165 kg L Kan ikke leveres F-N-R Fjernstyrt - BTO 18 A (226 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 118 kg L Kan ikke leveres F-N-R Fjernstyrt - BTO 18 A (226 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 112 kg L Kan ikke leveres F-N-R Fjernstyrt - BTO 18 A (226 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 112 kg L Kan ikke leveres F-N-R Fjernstyrt - BTO 18 A (226 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 112 kg L Kan ikke leveres F-N-R Fjernstyrt - BTO 18 A (226 Watt) EHPT eller GAT eller MTT Kan ikke leveres UL90R 98 kg S -L Kan ikke leveres F-N-R Fjernstyrt - BTO 18 A (226 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 112 kg L Kan ikke leveres F-N-R Fjernstyrt - BTO 18 A (226 Watt) EHPT Kan ikke leveres UL90R 98 kg L Kan ikke leveres F-N-R Styrekult eller fjernstyrt 15 A (186 Watt) EHPT eller GAT eller MTT 25 L UL90R 78 kg S -L Kan ikke leveres F-N-R Styrekult eller fjernstyrt 15 A (186 Watt) EHPT eller MTT 25 L UL90R 71 kg S -L Kan ikke leveres F-N-R Styrekult eller fjernstyrt 12 A (138 Watt) 6 & SWD eller EHT 12 L UL90R 52 kg S -L Kan ikke leveres F-N-R Styrekult eller fjernstyrt 12 A (138 Watt) 6 & SWD eller EHT 12 L UL90R 52 kg S -L Kan ikke leveres F-N-R Styrekult eller fjernstyrt 6 A (76 Watt) ESM 6 & SWD eller EHT 12 L UL90R 38 kg S -L Kan ikke leveres F-N-R Styrekult eller fjernstyrt 6 A (76 Watt) ESM 6 & SWD eller EHT 12 L UL90R 0 kg S -L Kan ikke leveres F-N-R Styrekult eller fjernstyrt 6 A (76 Watt) ESM 6 & SWD 12 L UL90R 38 kg S -L Kan ikke leveres F-N-R Styrekult -RO OPT 6 & SWD 1,1 L INT - RO UL90R 25 kg S -L Kan ikke leveres F-N-R Styrekult -RO A (50 Watt) 6 & SWD 1,1 L INT - RO UL90R 25 kg S -L Kan ikke leveres F-N-R Styrekult -RO A (50 Watt) ML 6 & SWD 1,1 L INT - RO UL90R 25 kg S -L Kan ikke leveres F-N-R Styrekult -RO OPT 6 & SWD 1,1 L INT - RO UL90R 25 kg S -L Kan ikke leveres F-N Tiller Kan ikke leveres 0,95 litre INT UL90R 17 kg S -L Kan ikke leveres F-N Tiller Kan ikke leveres 0,95 litre INT UL90R 17 kg S Kan ikke leveres (1) Modellutvalget kan variere fra land til land. Kontakt nærmeste Mercury-forhandler for ytterligere informasjon. (2) Hk/Kw målt ved propellakselen i henhold til ICOMIA 28. (3) Vekt gjelder letteste modell, uten motorolje, monteringsdetaljer og propell. TILGJENGELIGE MOTORSTAMMELENGDER KONTRAROTASJON BENSIN 381 mm (S) - 508 mm (L) - 635 mm (XL) - 762 mm (XXL) 635 mm (CXL) - 762 mm (CXXL) UL90R: Blyfri minimium 90 oktan. UL95R: Blyfri minimum 95 oktan se kommentar* UL90R kompatibel For ytterligere informasjon om hvilken propell som er riktig for deg, kontakt nærmeste forhandler. 3

We're behind you. Møt menneskene bak bransjens beste eierskapsopplevelse: menneskene ved Mercury Marine som har sans for detaljer og er opptatt av kvalitet. Deres målbevissthet, erfaring og lidenskap for båtlivet gir deg en bedre tid på vannet, hver gang du kaster loss. www.mercurymarine.com 2016 Brunswick Marine in EMEA. All Rights Reserved. Part-number : 90-9M0101091 Brunswick Marine in EMEA utprøver stadig nye måter å forbedre sine produkter og design på, samt fabrikasjons- og distribusjonsmetoder. Alle anstrengelser blir gjort for å produsere oppdaterte salgsog serviceveiledninger. Endringer i spesifikasjonene til motorene, båtene og tilbehøret pågår kontinuerlig. Denne brosjyren skal ikke betraktes som en presis veiledning med de nyeste spesifikasjonene. Denne brosjyren er heller ikke et tilbud for salg av en bestemt motor, båt eller et bestemt tilbehør. Distributører og forhandlere er ikke Brunswick Marine in EMEA agenter, eller en av deres samarbeidspartnere, og har ingen fullmakt til å binde Brunswick Marine in EMEA til en umiddelbar avtale eller representasjon, inkludert, men ikke begrenset til representasjoner av et produkt når det gjelder salg, anvendelser eller service. Ikke alle produkter er tilgjengelige i alle land, og visse produkter er kun å få i begrenset antall. Noen produkter som er vist i denne katalogen er utstyrt med ekstrautstyr. Kontakt forhandleren din for mer informasjon. Besøk : http://www.brunswick-marine.com The quality system of Brunswick Marine in EMEA is ISO 9001:2008 certified