20 ÅRS LED KOMPETANSE LYS ER TEKNOLOGI www.hellanor.no
Velkommen til LED-alderen Det er mange grunner til at de lysemitterende diodene får gjennomslag på stadig flere kjøretøyområder. For det første har de på mange måter vist seg ganske enkelt å være den beste løsningen. For det andre begynte HELLA som lyspionér tidlig å ta denne beste løsningen i bruk til et bredt spekter av bruksmuligheter. Å sette lystekniske milepæler er ikke noe nytt for HELLA. Det internasjonalt aktive familieforetaket har ofte inntatt en pionérrolle ved at det har satt sammen kunnskap fra områdene lys, elektronikk og termokontroll til nye produkter. En enestående sterk kombinasjon for utviklingen av LED-produkter. Ikke bare med henblikk på dynamiske lyssystemer med LED, som i fremtiden i økende grad vil bli brukt til aktive lysfunksjoner. Teknologien følger designen! Fremtidsrettet produktdesign kan bare virkeliggjøres med førsteklasses teknologisk kompetanse. Mangeårig erfaring innen elektronikk, termikk og design sikrer utviklingen av LED-lyskastere og -lykter med jevnt høy lysytelse. Med den kontinuerlige utviklingen og utvidelsen av lysdiodenes muligheter og bruksområder har HELLA dermed ikke bare en ledende rolle i utformingen av LED-alderen, men bidrar også i betydelig grad til forbedringen av den aktive sikkerheten. Deres tekniske, økonomiske og sikkerhetsmessige fordeler taler for seg Lang levetid Ingen svikt- og monteringstider Minimalt energiforbruk Slitasje- og vedlikeholdsfrie Bedre oppmerksomhetsvirkning Støv- og vanntette Kompakte former Korte reaksjonstider Nytt spillerom for design I år 2010 monterte HELLA 364.000.000 lysdioder.
2 3
Trendsetter Lysdiodenes evne til å få gjennomslag øker merkbart på stadig flere områder innen bilindustrien, og serieproduksjon viser umiskjennelig den nye trenden. Det ses tydelig på full-led-lyskasterne i den nye Audi A6: Etter innføring av full- LED-lyskastere i Audi A8 presenteres nå toppvarianten i den nye Audi A6. Kombinasjonen av sporty og dynamisk utseende preger den umiskjennelige fronten. Kresen design og intelligent LED-lysteknikk forenes her optimalt på liten plass. 64 lysdioder skaper lysfordelingen som er nødvendig i den aktuelle situasjonen ved at enkeltdioder automatisk slås av eller på for å tilpasse seg vær-, føre- og hastighetsforholdene. For eksempel reduserer allværslyset, som erstatter tåkelyskasterne, faren for egenblending i tåke eller kraftig regn ved bedre spredning av lyset.
LED fordeler som standard I stadig flere biler avløser LED de konvensjonelle lyspærene etter hvert også mange steder som standard. Det avgjørende her er tekniske fordeler som for eksempel lengre levetid eller mindre plassbehov, som blant annet gjør det lettere å realisere ergonomiske aspekter. For bildesignere er særlig den betydelig større formgivningsfriheten viktig. Resultatet er fremtidsrettet produktdesign, som for eksempel LEDayFlex kjørelysmoduler til personbiler, lastebiler og bobiler. Avhengig av kundens ønske eller spesielle krav til produktet setter HELLA LED inn i forskjellige optiske lyssystemer. I den forbindelse kan man ganske enkelt med plasseringen av LED-ene innlemme nye designområder. I forbindelse med lysledere og deres lysåpninger blir teknologien i tillegg stadig mer en fast bestanddel av den innovative utviklingen for baklykter. Full-LED-lyskaster med AFS-funksjoner 2010 Full-LED-lyskaster 2008 Første signalfunksjoner i lyskasteren 2003 Hybrid-baklykter 2000 Høytmontert bremselykt 1992 4 5
Driftssikkerhet Med LED-bremselykter som eksempel kan man anskueliggjøre hvordan det som ser ut til å være en liten forskjell, kan ha betydelige positive virkninger: Med konvensjonelle lyspærer må glødetråden varmes opp i 200 ms for at den skal kunne sende ut lys med den nødvendige lysstyrke. LED trenger derimot ingen oppvarmingstid. Dermed når lyssignalet raskere den fastsatte verdien. Det betyr at trafi kantene som kjører bak din bil, varsles tidligere, og det reduserer deres reaksjonstid. Slike brøkdeler av et sekund kan forhindre en påkjørsel bakfra eller redusere skadeomfanget: Ved en hastighet på 90 km/t forkortes bremsestrekningen med ca. 4 m (se fi gur 2). Energiforbruk Ved bruk av LED istedenfor lyspærer blir energiforbruket tydelig redusert ved samme lysytelse. Følgelig minsker også drivstoffforbruket og avgassutslippene (se fi gur 1). Vedlikeholdsfrihet LED med en levetid på opptil 100.000 timer holder så godt som hele bilens levetid. Siden de er slitasje- og vedlikeholdsfrie, forårsaker de ingen ytterligere kostnader på grunn av svikt og utskiftningstider. Bremselys 10 % Baklys 14 % Fjernlys 6 % Posisjonslys 6 % Blinklys venstre side 2 % Blinklys høyre side 1 % Nærlys 60 % Tåkelyskaster 1 % Tåkebaklys 0 % Ryggelys 0 % 100 % av energibehovet til en bil utstyrt med en kombinasjon av lyspærer (baklykter) og halogenpærer (lyskastere) Baklys 0 % Bremselys 1 % Fjernlys 2 % Posisjonslys 1 % Blinklys venstre side 0 % Blinklys høyre side 0 % Tåkelyskaster 1 % Tåkebaklys 0 % Ryggelys 0 % Nærlys 35 % Spart energi i forhold til halogen-/lyspærer 60 % Hvis man satser på bare LED-belysning (lyskastere og lykter), så reduseres energiforbruket med ca. 60 %. Angivelser med 0 % = energibehovet er så lavt at det er uten betydning. 1 Innsparingspotensial med LED-belysning
Baklykt med lyspærer i 90 km/t Baklykt med LED i 90 km/t 4 m 2 Tidlig varsling med LED forkorter reaksjonstiden 3 Halogen gulaktig Xenon blålig LED dagslysaktig Lønnsomt på mange måter 50 % av alle bilførere føler seg stresset når sikten er dårlig. Det som kan hjelpe, er god opplysning av veien, for godt lys er det beste i mørket. Så lenge biler har eksistert, har HELLA satt nyskapende milepæler og vist vei innen lysprodukter og -systemer. LED-lyskastere som banebrytende innovasjon på området bilbelysning markerer for tiden høydepunktet i en rivende utvikling som LED-teknologien har hatt siden innføringen av de første lysfunksjonene som høytmontert bremselykt i begynnelsen av 1990-årene. Lyspærer i baklykter belastes av vibrasjoner, fuktighet, kulde, varme osv. På grunn av konstruksjonskriteriene har for eksempel en standardpære P21W en levetid på ca. 500 timer. LED derimot har en levetid på opptil 100.000 timer. En LED kan altså lyse uavbrutt i opptil 11½ år. Funksjonssikkerhet Bilførere forventer funksjonssikkerhet uten om og men. Altså kjøretøykomponenter av høy kvalitet og med lang levetid. HELLA LED-lykter oppfyller disse kravene. De utvikles og produseres etter de strengeste kvalitetskrav. I svært tøffe serier av simuleringstester kontrollerer HELLA at de duger i hverdagen: Stressfaktorer som temperatur, fuktighet og strømforsyning fører i langvarige pålitelighetstester til den internasjonalt anerkjente AEC-Q101-kvalifi kasjonen. Men denne standarden er ikke tilstrekkelig for HELLA. Derfor utsettes lysdiodene gjennom flere tusen timer for ytterligere stress- og levetidstester. Det som da er utslagsgivende for HELLA, er i tillegg til de optiske også de elektriske og termiske egenskapene. Takket være den fremtidsrettede LED-teknologien, er hyppig bytte av lyspære nå blitt historie. For LED er slitasje- og vedlikeholdsfrie. De lønner seg fort sammenlignet med lyspærer: Den noe høyere innkjøpsprisen for LED-lykter er som regel kompensert for allerede etter noen få sparte lyspæreskift. 6 7
www.daytime-running-light.com www.hella.com/truck www.hella.com/offroad www.hella.com/bus LEDayFlex LEDayFlex gjør det umulige mulig: kompromissløs sikkerhet du kan utforme selv. To modulkjeder med runde, høyytelses-led venter bare på å stråle som stilistisk fi ngeravtrykk i fronten på bilen din. Hvert modulkjede består av fem til åtte LED-lysmoduler som kan monteres fleksibelt innenfor rammene av lovens bestemmelser, de fås med eller uten posisjonslys. Et revolusjonerende stykke frihet, som i tillegg forener samtlige av LED-kjørelysets fordeler: økt sikkerhet, lavere forbruk sammenlignet med å kjøre med nærlys, og dominerende hightech-utseende. LEDayFlex-kjørelys-settet består av to modulkjeder med ferdige ledninger og fem til åtte runde lysmoduler (diameter og monteringsdybde ca. 30 mm) samt to elektronikkbokser til aktivering av kjørelyset. Systemet kobles til bilens strømnett over et trepolet AMP-Supersealed-støpsel. Til Ford Focus II og VW Golf V fi nnes det bilspesifi kke dekselsett til monteringen av LEDayFlex-kjørelys. LEDayFlex LED-kjørelys-sett med resp. uten posisjonslys 2 modulkjeder med 5 8 runde LED-moduler inkl. elektronikkboks 12/24 V, 5,8 W
8 9
www.hella.com/truck www.hella.com/offroad Luminator LED Den første HELLA ekstrafj ernlyskasteren i 100 % LED-teknologi. Det betyr at du aldri mer må skifte lyspære. Takket være dataoptimert fi ntilpasning av de tre High-Boost-reflektorene med høyytelses-led oppnår Luminator LED optimalt lysutbytte. For deg betyr det: mer komfort ved kjøring i mørket og du blir mindre sliten takket være homogen og intensiv fj ernbelysning av veibanen. I tillegg bedre varselvirkning med lyshornfunksjon uten forsinkelse: Med LED-teknikken har du straks det hvite, strålende lyset 100 % til rådighet. Ikke å forglemme de nye design-mulighetene som LED-lyset gir både i dagslys og i mørke: Posisjonslyset av tre Kartoval-optikker plassert i stjerneform skaper en markant design på bilen i mørket. Høy energieffektivitet ved redusert strømforbruk: med det kalde LED-lyset er det knapt noen varmestråling fra reflektoren. Takket være passiv bortleding av varmen med kjøleribber på baksiden av huset, er det unødvendig med en aktiv vifte til elektronikken til høyytelses-led. I tillegg til alle disse LED-fordelene er Luminator LED først og fremst én ting: en robust fullmetall-lyskaster og et pålitelig HELLA-kvalitetsprodukt. Luminator LED LED-ekstralyskaster (ref. 40) med LED-posisjonslys 30 W, multivolt 12 V 24 V, vekt: 2800 g 10 11
KJØRETØY- OG SMÅSERIEPRODUSENTER SATSER PÅ HELLA LED-KOMPETANSE
www.hella.com/bus www.hella.com/soe/caravan www.hella.com/soe/truck www.hella.com/tuning 90 mm Premium LED nærlyskaster Den dagslyslignende lysfargen gir komfortabel kjøring som ikke gjør deg sliten, og dermed økt sikkerhet. Lyskilde består av tre hvite høyytelses-led-er. Lyset projiseres homogent på veien gjennom den 70 mm glasslinsen. Lyskasterens levetid på som regel over 15.000 driftstimer ved ca. 50 graders driftstemperatur gjør at man sparer mye penger sammenlignet med de vedlikeholds- og verkstedkostnadene som er vanlige med andre lyssystemer. Premium-lyskasteren uten bevegelige deler og med passiv kjøling kan kombineres fritt med mer enn 40 andre moduler i 90 mm-serien. 90 mm Premium LED nærlyskaster LED-nærlysfunksjon, 35 W, multivolt 12 V 24 V, passiv kjøling, ingen bevegelige deler 12 13
www.hella.com/trailer EasyConn NextGeneration Den moduloppbygde multifunksjonsbaklykten (24 V) med bak-/bremselys i LED-teknikk oppfyller alle kundeønsker. Alle andre funksjoner kan velges med lyspære- eller LED-teknikk etter ønske. Det patenterte lykteglasset kan skiftes ut. Enkeltdeler og moduler kan skiftes ut eller rustes opp etter byggeklossprinsippet. På grunn av kombinasjonen av effektive lysdioder og presisjonsoptikk oppnår lykten den påbudte lysfordelingen sågar med 67 % lavere strømforbruk enn lykter med lyspære. Med HELLAs patenterte system til overvåking av blinklykter kan lykten brukes i forbindelse med HELLA-tennsatsen 5DS 009 552-001 i henhold til ECE R48. Lykten (også full-led-versjonen) er slik konstruert at det etter nåværende status ikke vises noen feilmelding i displayet for bilens elektronikksystem. Beskyttelsen mot feil polaritet gjør at lykten ikke tar skade hvis polene kobles feil. For å forlenge levetiden er alle komponenter tilpasset hverandre temperaturoptimert for å unngå overbelastning av lysdiodene ved høye temperaturer i omgivelsene. Lyktene er konstruert for å holde i bilens levetid og er dermed en overbevisende, økonomisk og miljøvennlig løsning. EasyConn NextGeneration Moduloppbygd hybrid-tilhengerlykt
14 15
Importør: Industriveien 26, 1481 Hagan Postboks 44, 1483 Skytta Tlf. 67066000 Fax 67066010 e-mail: hellanor@hellanor.no Internet: www.hellanor.no HELLA KGaA Hueck & Co., Lippstadt 9Z2 999 731-185 XX/08.11/0.5 Printed in Germany