Sikkerhetskontroll klasse B96 og BE 1. Daglig kontroll 1. Dekk: Ta en synlig kontroll av lufttrykk og at de er fri for skader og rift. Hvilke krav gjelder for sikring av veigrep på tilhenger på vinterføre? Om nødvendig, vinterdekk med eller uten pigger eller kjetting. Tilhengeren skal sikres mot å skli under alle føreforhold. Det viktigste er å redusere farten ved dårlig veigrep og planlegge kjøringen. Unngå stans i motbakke og planlegge kjøringen, dersom det er mulig, for å ikke kjøre i de største bakkene. Dekken bør være hele, men minimum 3mm og ikke for harde og gamle. 2. Last: Sjekk at lasten er forsvarlig sikret. 3. Lys: Blinklys Bremselys Baklys Skiltlys Se at refleksene er hele 1
4. Brems Prøvekjør og sjekk at bremsene på hengeren fungerer ( holder igjen bilen) Kjør i ca 30km/t, brems bestemt og øk bremsetrykket før stans. Prøvekjør og Sjekk at påløpsmekanismen fungerer 2. Dekk Kontroller at dekkene har riktig dimensjon og bæreevne. Finn frem vognkort og sjekk at dimensjonen stemmer med tall angitt i punkt 12 i hengervognkortet. Ett eksempel: 165/70 R13 89Q. 165 er bredden i millimeter. 70 er høyden i prosent av bredden. R betyr at det er Radial dekk. 13 er tommene på felgen (dvs diameteren) 89 er Min LI. Som betyr laste/bæreevnen til dekket. Hvis det er angitt 79 i vognkortet betyr det at bæreevnen må være 79 eller mer for å tåle den vekt/belastning hengeren er godkjent for. Q er hastighets koden dekket er godkjent for. Kontroller mønsterdybde, bruk mønsterdybdemåler. Det er krav om 1.6mm mønsterdybde på sommerdekk og 3mm mønsterdybde på vinterdekk. NB! Husk at det er krav om 3mm mønsterdybde på sommerdekk etter 1.okt. Lufttrykk er viktig. Hva er dett lufttrykk? Har alder noe å si på dekk? Har de en best før dato? Evt. hvorfor? 2
3. Kobling Kontroller tilhenger koblingen og gjør rede for hva du kontrollerer: Ta tak i tilhenger koblingen og sjekk at den sitter godt festet på kulen til bilen. (Sjekk også om grønn sikkerhetsknott har sprettet opp. Dette er en slittindikator, men det har ikke vi (Nesttun Trafikkskole) Kontroller sikkerhetswire. Sjekk at sikkerhetswiren løper fritt og ikke går rundt påløpsbremsen eller er hektet innom noe annet. Wiren er festet i p-bremsen og skal fungere som en brems hvis hengeren løsner fra bilen. Sjekk at denne er hel og uten skader og at den er festet i P-bremsen bilens tilhengerfeste. Wirer vil ryke etter P-brems er koblet inn. 4. Bremser Sjekk at p-bremsen på tilhengeren fungerer Sett på P-brems og prøv å kjøre fremover med bilen, hengeren skal stå i ro. Sett på p-brems og rygg bilen, sjekk at det er bevegelse i påløpssylinderen. Parkere med eller uten P-brems tilkoblet? Hva gjøre vist ting ikke fungerer? 3
5. Speil To kontrollpunkter : Synsfeltet skal være: Hva er kravet til utsikt bakover i speil? Gjør rede for om speilene på dette vognkortet oppfyller kravene til sikt. Venstre side i bredden av minst 2,5 meter på en avstand på 10 meter bakenfor speil og videre langt bakover som øye rekker. Høyre side 2 meter på en avstand av 10 meter. DU får da en vinkel på 33 grader. 6. Refleks Hvilke krav finnes til refleks på tilhenger? 100% frem, 50% til siden og bakover. 4
7. Sikring av last Hvilke krefter skal lastsikringen tåle? I hengeren er det stroppet fast en vanndunk, den er sikret med 7stk 2-tons stropper, nok friksjon mot underlaget så den ikke begynner å bevege seg ved stans. Gjør rede for hvordan lastsikringen tilfredsstiller kravene i dette tilfelle. Nevn tre hovedtyper sikring av last. Låsing surring- stempling dekking Hvilken metode er benyttet her? I hengeren vår er det benyttet surring i form av jekkestropper. Er det lov å kjøre med last som stikker utenfor hengeren? Det er lov å kjøre med last utenfor hengeren bak og foran. Dvs det skal være merket hvis det er utstikk over en meter eller mer. Det er ikke lov å ha last stikkende ut av sidene på hengeren. 5
8. Vekter Hvor tung tilhenger kan denne bilen trekke? Sjekk punkt 8 i bilens vognkort hva tillat henger vekt med og uten brems. Hvor stor vekt kan hvile på tilhengerfestet? Hva er koblingslasten? Er dette viktig? Sjekk punkt 8 i bilens vognkort hvilken tillatt koplingslast som er angitt. Hvilken vekt kan vi laste tilhengeren med? Det er ulikt, avhengig av biltyper og henger Hvilken konsekvens finnes ved å kjøre ned tyngre aktuell last på hengeren enn det bilen er beregnet for? Dårligere kjøreegenskaper, lengre bremselengde og dårlig trekkraft. Hvilken risiko finnes ved å kjøre en feillastet tilhenger? Risikoen ved feilplassert last kan være at kjøreegenskapene endres drastisk og vogntoget blir direkte farlig å kjøre. Kursstabiliteten kan bli dårlig, bremselengden lengre, biler imot blir blendet, kuletrykket kan bli feil Kjør på vekt og gjør rede for aktuell vekt på vogntoget. Kjør på trafikkstasjonens vekt og sjekk at den aktuelle vekten ikke overskrider det som er angitt i bil og hengervognkort. 6
Gjør rede for hengerens egenvekt, tillatte nyttelast, faktiske totalvekt og faktiske koblingslast. Sjekk hengerens vognkort under punkt 8. Hvorfor må du ha kl BE for å kjøre dette vognkortet? Det er fordi bilens tillatte totalvekt +hengerens tillatte totalvekt overskrider 3500kg. NB! se bil vognkort punkt 8. B96 tillatt vekt på bil+ tillatt vekt på henger=4250 7