Forleng batteritiden Bevissthet om batteribruk
Fem måter å forlenge batterilevetiden på En avslått motor er den største utfordringen for et batteri. Apparater og systemer krever strøm, og hvis for mye batterikapasitet er i bruk, kan det hende at lastebilen ikke starter. Du kan minimere risikoen for dette ved å følge de fem rådene nedenfor. LAD BATTERIENE OFTE. Du må lade batteriet helt opp minst én gang hver tredje uke. Dette bør også gjøres når muligheten byr seg, for eksempel når du stopper for natten eller har en frihelg. Et fullt oppladet batteri gir lavere drivstofforbruk og gjør kjøretøyet mer pålitelig. SLÅ AV APPARATER NÅR DE IKKE TRENGS. Alt fra kjøleskapet til mobilladeren tømmer batteriet når motoren er slått av. Bruk apparater med omhu spesielt ved lange stopp. Denne brosjyren hjelper deg å få maksimalt ut av batteriene i lastebilen. Den inneholder enkle tips for å maksimere batterilevetiden og minimere risikoen for ikke-planlagte stopp. Denne brosjyren kan lastes ned fra volvotrucks.no HOLD ØYE MED INDIKATORENE FOR BATTERISTATUS. Sjåførdisplayet viser status og gjeldende bruksnivå, og sender varsler hvis batteriet for eksempel snart er utladet. Du bør følge dette rådet for å forlenge batterilevetiden. VÆR EKSTRA FORSIKTIG OM VINTEREN. Et temperaturfall fra +20 til -18 C reduserer batterikapasiteten med 50 %. Følg ekstra nøye med på batteriets tilstand og forebyggende håndtering av elektriske apparater når kjøretøyet ikke er i drift. VELG RETT KJØRETØYMODUS VED STOPP: Parkeringsmodus er alltid det foretrukne valget når det ikke er behov for aktiv bruk av funksjonene i førerhuset Hvis du trenger tilgang til funksjonene i førerhuset, velger du oppholdsmodus, men sørg for å aktivere parkeringsmodus så snart du er ferdig Med tilbehørsmodus får du flere muligheter til å bruke funksjonene i førerhuset. Bruken av denne modusen bør derimot begrenses for ikke å tømme batteriene Husk å være økonomisk og slå av apparater som ikke er nødvendige! Bla om til neste side for å se nærmere på disse tingene
Bli kjent med apparatene dine Apparater krever strøm. Nedenfor ser du hvordan noen av de mest populære apparatene påvirker batterienes ytelse. Hvis du bruker kjøleskap, varmeapparat, lys og underholdning i ti timer, krever dette kanskje 170 Ah totalt. Ettersom et batteri med en kapasitet på 225 Ah, bare kan bruke 50 % av energien før levetiden reduseres, kan dette bruksnivået føre til at batteriet tømmes slik at du ikke kan starte lastebilen. Velg rett kjøretøymodus Det finnes tre modi når du ikke kjører. Opphold og Tilbehør bør bare brukes når du trenger tilgang til funksjonene i førerhuset. Når det ikke er behov for aktiv bruk av funksjonene i førerhuset, velger du parkeringsmodus. Kjøretøymodus Forbruk per time Tid før varsler ved +20 C (kapasitet: 100 %) Tilbehør 10,9 28,5 A 3 9 t 1 4 t Tid før varsler ved -18 C (kapasitet: 50 %) Funksjoner Opphold og klima, heving av vinduer, vindusvask, avising av speil, justering av speil, transportadministrasjon, kaffetrakter. Opphold 4,5 16,5 A 6 22 t 3 11 t Parkering og lås, interiørlys, lydanlegg kjøleskap, sikkerhet, komfort og rekreasjon. Parkering 0,03 0,5 A 168 1000 t (1 6 uker) 96 500 t (4 dager 3 uker) Opplåsing, Remote Key Entry, alarm, førerhusvarmer, parkeringskjølesystem, parklys. KJØLESKAPET. Det bruker 1 3 A i timen (mer hvis det er varmt ute). Hvis du lar det stå på i helgen, tømmer det mer enn 50 % av et fulladet batteri. Hvis batteriet bare var delvis oppladet, blir lastebilen svært utladet på grunn av kjøleskapets batteribruk. I-PARK COOLER. Denne bruker 10 30 A i timen, og slår seg av når ladenivået når 45 %. Hvis det er 30 C ute, kan du bruke det i 8 10 timer ved en førerhustemperatur på 26 C. Planlegg førerhustemperaturen og still den inn på et fornuftig nivå i forhold til utetemperaturen. PARKERINGSVARMER. Denne bruker 4 10 A i timen. Sammen med I-Park Cooler er det denne funksjonen som bruker mest strøm under lange stopp. Den brukes vanligvis i kaldt vær, så du må huske at batteriets energinivå allerede er mye lavere enn vanlig. Du har for eksempel bare 50 % av den vanlige kapasiteten når temperaturen ute er -18 C. LYS OG UNDERHOLDNING. Disse tingene bruker mye strøm. Interiørlys krever omtrent 5 A i timen. Hvis du i tillegg plugger TVen og stereoanlegget i AUX-inngangen for å se filmer eller bruke den bærbare PC-en, bruker du enda 4 5 A i timen. Du kan få en utfyllende forklaring av funksjonene i hver modus ved å kontakte din lokale Volvo-forhandler. Spar mest mulig batteri ved å bruke parkeringsmodus Når du setter kjøretøyet i parkeringsmodus, slås funksjoner som kjøleskap, komfort og rekreasjon, interiørlys og lydanlegg av. Dette sparer mye batterikapasitet. Dette anbefales på det sterkeste når du ikke befinner deg i lastebilen. Noen praktisk råd om apparater NÅR MOTOREN ER PÅ Lad eksterne apparater (mobiltelefoner, bærbare PC-er osv.) på en trygg måte Planlegg temperaturen i førerhuset, og still den inn på et moderat nivå i forhold til temperaturen ute (f.eks. 26 C hvis det er 30 ºC ute). Kjøl ned førerhuset ved å sette motoren på tomgang og bruke det vanlige klimasystemet før du parkerer kjøretøyet og slår på I-Park Cooler NÅR MOTOREN ER AV Slå av unødvendige apparater, ettersom disse bare bruker opp batterikapasiteten Hvis du bruker I-Park Cooler, bør du stille den inn på et moderat nivå ettersom batteriet tømmes raskere ved store skiller mellom temperaturen i førerhuset og lufttemperaturen ute Slå av interiørlysene når de ikke trengs, ettersom de bruker like mye energi som en parkeringsvarmer Du bør for eksempel unngå spotlys, tilhengerlys, ekstra sidelys og parkeringslys (særlig hvis det ikke er LED-lys) UNNGÅ EKSTERNE STRØMOMFORMERE Disse bruker 1 2 A i timen selv når ingenting er koblet til. Hvis du må bruke dem, bør du koble dem fra umiddelbart når de ikke er i bruk. SLIK TAR DU I BRUK PARKERINGSMODUS. Du kan sette lastebilen i parkeringsmodus på tre måter, avhengig av spesifikasjonene for varianten din: Automatisk med tidsinnstilling (se Legg inn en forsinkelse mellom oppholdsog parkeringsmodus) Manuelt* ved å skru på hovedbryteren (den røde hovedbryteren på batterikassen eller skjermen) Manuelt* ved å trykke to ganger på låseknappen på nøkkelen (retningsindikatorene blinker lenge én gang og deretter kort fire ganger for å indikere at parkeringsmodus er aktivert) * Snakk med din lokale forhandler eller verkstedet ditt hvis du ikke er sikker på hva slags oppsett ditt bestemte kjøretøy er utstyrt med. LEGG INN EN FORSINKELSE MELLOM OPPHOLDS- OG PARKERINGSMODUS. Tidsinnstillingsfunksjonen for oppholdstil parkeringsmodus er aktiv på alle lastebiler, og sørger for at kjøretøyet automatisk settes i parkeringsmodus når en forhåndsinnstilt tidsverdi nås. Standardverdien er satt til 12 timer*, men verdien for tidsinnstillingen kan reduseres for å optimalisere batteritiden. Tidsinnstillingsfunksjonen begynner å telle når du foretar en av følgende handlinger: Låser opp dørene Setter tenningsnøkkelen i «0»-posisjonen * Kontakt din lokale forhandler eller ditt lokale verksted for å finne den mest passende tidsinnstillingsverdien for din driftsprofil. TRENGER DU KJØLESKAPET? Et kjøleskap bruker opptil 15 Ah hvis du stopper i fem timer. Dette utgjør cirka 15 % av batteriets kapasitet. Hvis du ikke trenger kjøleskapet, anbefaler vi at du velger parkeringsmodus når det er mulig. Hvis du lar kjøleskapet stå på under lengre pauser, bør du la kjøretøyet gå over til parkeringsmodus automatisk gjennom tidsinnstillingsfunksjonen for overgang fra opphold til parkering. Tidsinnstillingsfunksjonen for kjøleskapet er aktiv på alle lastebiler, og sørger for at kjøleskapet slås av automatisk når en forhåndsinnstilt tidsverdi nås. Standardverdien er satt til 45 timer*, men verdien for tidsinnstillingen kan reduseres for å optimalisere batteritiden. * Kontakt din lokale forhandler eller ditt lokale verksted for å finne den mest passende tidsinnstillingsverdien for din driftsprofil.
Hold øye med indikatorene for batteristatus Tips til lading og vedlikehold Batteristatusen vises på sjåførdisplayet. Lær deg å forstå denne informasjonen og bruke den til å foreta handlinger. Dette gir minimal risiko for batteriproblemer. Nøkkelen til lang og pålitelig batterilevetid er å lade ofte og sørge for godt vedlikehold. Her er noen ting du bør huske på. Energien som kreves for å starte kjøretøyet 25,2 V -8 A Ladestatus (hver stolpe = 10 15 %) Hvor mye batteriene fortsatt kan lades Tap av kapasitet på grunn av kaldt vær STATUS FOR BATTERIET VISES I BATTERISTATUS-VINDUET. Nederst til høyre ser du gjeldende bruk (-8 A). Dette angir hvor mye strøm apparatene dine bruker. TIPS: Angi dette vinduet som standard i favorittmenyen din. I STATUSFELTET ser du hvor mye energi som gjenstår. Når batteritemperaturen synker, gjør den maksimale batterikapasiteten det samme. LAD BATTERIET HELT OPP MINST ÉN GANG HVER TREDJE UKE. Et batteri bør lades opp når det er mulig, og du bør bruke en ekstern lader (min. 20 A). Hvis du bruker en generator, kan du bare lade helt opp (opptil 90 %) hvis temperaturen ute er minst +25 C, på grunn av forskrifter om ladespenning (maks. 28,8 V). Batteriladerne vi anbefaler, har intelligent ladekontroll og temperaturkompensasjon. Dette sørger for lading med høyere spenning og bidrar til å gi lengst mulig batterilevetid. UNDER LENGRE STOPP BØR DU KOBLE TIL EN BATTERILADER. Eksempler på stoppscenarioer: Sjåføren tilbringer natten/helgen i førerhuset: Koble til en batterilader hvis det er mulig (min. 20 A). Sjåføren forlater lastebilen om natten/helgen: Alltid koble til en batterilader (min. 20 A). Dette sørger for at du får fulladede batterier og at du sparer drivstoff ettersom du ikke bruker generatoren til å lade batteriene mens du kjører. N.B. Hvis du lader med en generator, bruker du cirka 1,5 liter diesel (ca. 19 NOK) ettersom drivstofforbruket øker med 1,5 % under lading. VÆR FORSIKTIG I KALDT VÆR. Dette svekker batterikapasiteten og ladeevnen. Et batteri med 225 Ah har bare 110 Ah igjen ved -18 C. Merk deg at du får et varsel ved 35 % av 225 Ah, dvs. 80 Ah. Dette betyr at du bare har 30 Ah for opphold om bord i en slik situasjon, ettersom 80 Ah er nødvendig for å starte motoren. Derfor bør du bare bruke et minimalt antall apparater og lade enda oftere i kaldt vær. Merk deg følgende: Ved 0 C får du varselsmeldinger selv om batteriet er fulladet og fungerer Under 0 C reduseres ladeevnen med opptil 94 % Ved -15 C slås batteriindikatoren av for å spare batterikapasitet Full kapasitet og ladeevne gjenopprettes ved +25 C SØRG FOR AT ALT ER RENT. For å sørge for en god tilkobling mellom batteriet og B+-kabelen bør du sørge for å holde dem rene. Tre smarte tilbehør Battery level low. Risk for premature battery ageing. HVORDAN DU BØR REAGERE PÅ ET FORHÅNDSVARSEL Når batterikapasiteten faller til 50 %, reduseres levetiden. Ved 45 % får du et forhåndsvarsel. Hvis dette skjer, bør du: Lade batteriet for å forlenge levetiden og sørge for at kjøretøyet starter Hvis det ikke er mulig, bør du slå av så mange apparater som mulig Hvis du skal oppholde deg i kjøretøyet, bør du slå av interiør-eksteriørlysene, parkeringskjølesystemet, underholdning, ladere og kjøleskapet, og deretter lade batteriene Hvis du ikke skal oppholde deg i kjøretøyet, bør du sette kjøretøyet i parkeringsmodus og lade batteriene ENKELTE TYPER TRANSPORT ER EKSTRA KREVENDE. Og på grunn av uforutsette hendelser kan det hende du må bruke mer batteri enn planlagt. Da er det lurt å ha disse tre montert i kjøretøyet. Volvos batterilader Batteriladeren kan brukes til å lade batteriene, og sørger for de kan lades helt opp selv i kaldt vær (i motsetning til når du bruker generatorer). Vi tilbyr følgende ladertyper (som den du ser til høyre): Ladere som kan monteres på kjøretøyet Eksterne ladere som kan brukes uten montering Volvos batteriserviceenhet Fjerner og forhindrer sulfatering. Batteriserviceenheten bidrar til å forhindre utladninger som kan ødelegge batteriet. START ENGINE Battery level critical. Recharge immediately. HVORDAN DU BØR HANDLE HVIS DU FÅR EN ADVARSEL Dette indikerer at batterinivået er kritisk lavt, dvs. under 35 % av kapasiteten. Hvis dette skjer, må du umiddelbart lade batteriene. Hvis ikke, kan du oppleve startproblemer på grunn av at det ikke er nok batteri til å starte motoren. Alle laderne har en kapasitet på minimum 20 A, samt en intelligensfunksjon som forhindrer overlading. Skjøteledning Denne 5 meter lange ledningen på 220 V kan brukes til å koble lastebilen til eksterne ladestasjoner. Dette er spesielt nyttig når stasjonene er vanskelig plassert eller for langt unna for den vanlige tilkoblingskabelen.