Cobra radarvarsler ESD-9100 Bruksanvisning Oversikt over komponenter Se tegning i original bruksanvisning side A2. Windshield bracket release button slippknapp for frontrute Windshield bracket mount festestøtte til frontrute Lasereye laserstråle Speaker høyttaler City button byknapp Mute button muteknapp On/off volume control på/av-knapp for volum 12V DC Power jack 12V inngang til DC strømledning Display Se tegning i original bruksanvisning side A3. Power indicator powerindikator City/highway mode indicators modusindikatorer for by/motorvei Radar indicators radarindikator Laser indicator laserindikator VG-2 and safety indicators VG2 og sikkerhetsindikatorer Produktfunksjoner Avsløring og separate varsler for Radarsignaler (X, K og Ka-bånd med signalstyrke vist), laser og VG-2-signaler. Laserstråle For 360 avsløring av laser- og strobesignaler. Instant-on klar Avslører radarkontroller med instant-on (veldig rask) hastighetkontroller. Lydvarsel Med justerbart volum. Ultralyst datadisplay Lett å lese. By eller motorvei Modi til å redusere falsk alarm. Sikkerhetsvarsel Trafikkvarselsystemet skiller viktige sikkerhetsvarsler fra andre K-båndvarsler. 1
Manuell mute eller automatisk mute Mutefunksjoner for lysvarsler. Montering Festes enkelt på frontrute eller dashbord. Plassering Velg en passende plassering for radarvarsleren. Dette er veldig viktig for optimal yteevne. Både radar og laser går gjennom glass, men ikke gjennom andre objekter, derfor må ikke linsen blokkeres. Den bør ha fri sikt til bakvinduet for å ha nytte av Laser Eye 360. Det er best å montere enheten så langt nede på frontruta som mulig. Eksempler på metallgjenstander i frontruteområdet kan blokkere eller svekke innkomne radar/lasersignaler: 1. Vindusviskere. 2. Solskjerm med speil. 3. Vanlig farget glass påvirker ikke radarmottaket, men det mørke glasset helt øverst på farget glass hindrer laserstrålen fra å bryte gjennom. 4. Oppvarmede frontruter. Dersom du er i tvil, må du kontakte din bilforhandler. Montere i frontrute Se beskrivelse side 3 i den originale bruksanvisningen. 1. Fest sugekoppene til klemmen. 2. Sørg for at sugekoppen og vinduet er rene. 3. Fest klemmen til frontruten. 4. Fest varsleren til klemmen. 5. Bøy klemmen for å oppnå riktig vinkel. Ikke bruk varsleren til å bøye i riktig vinkel. 6. Kople strømledningen til varsleren. 7. Kople strømledningen til sigarettenneren. 8. Du kan når som helst fjerne varsleren ved å trykke inn slippknappen og trekke den av støtten. Montere på dashbord Se beskrivelse side 4 i den originale bruksanvisningen. 1. Plasser varsleren på dashbordet for å finne en passende plassering der enheten har klar og rett utsikt til veien. Vinkelen kan ikke justeres etter montering. 2. Trekk av beskyttelsespapiret på den ene siden av festeplaten. 3. Plasser på dashbordet. Trekk av papiret på toppen. 4. Plasser varsleren på festeplaten. 5. Kople strømledningen til varsleren. 6. Kople strømledningen til sigarettenneren. 2
Skru på og justere volum Roter volumkontrollen bort fra deg. Et lydsignal (3 pip) vil indikere at enheten er på. Powerlampen foran på enheten lyser. Merk: I noen kjøretøy vil strøm sendes til sigarettenneren selv om motoren er skrudd av. Dersom dette er tilfellet med kjøretøyet ditt, bør du skru av eller kople fra enheten ved parkering for lengre perioder. Innstillinger Ved endring av innstillinger på varsleren din, må du huske følgende: - Hver gang enheten skrus på, stilles fabrikkinnstillingene for motorvei og auto mute på. Disse kan endres når enheten er i bruk, som beskrevet i følgende avsnitt. Stille inn motorvei-/bymodus Ved å stille varsleren til bymodus forsinkes alle lydvarsler fra X-bånd på lave signalstyrkenivåer. Et enkelt pip vil høres når signalet først oppdages. Dette vil redusere falske alarmer mens du kjører i, eller i nærheten av byområder der det er mange ulike kilder for X-båndsignaler, som mikrobølgetårn og automatisk døråpnere. For å endre innstillingene følger du prosedyren under, som indikerer hva du vil se og høre når du går gjennom hvert trinn. Fabrikkinnstillingen er motorveimodus (highway). Endre fra motorvei til bymodus: Trykk og slipp City-knappen. Et pip høres. City vises i displayet. Endre fra bymodus til motorvei: Trykk og slipp City-knappen igjen. To pip høres. City skrus av i displayet. Stille inn mute-modus Varsleren lar deg raskt skru av lydvarsler ved å trykke på Mute-knappen. Dersom du trykker på Mute-knappen en gang til under varselet, vil lydvarsel skrus på igjen. Automatisk mute Automatisk mute vil automatisk redusere lydvolumet på alle varsler etter fire sekunder så lenge signalet mottas. Fabrikkinnstillingen for automatisk mute er ON (på). Skru av automatisk mute Trykk og slipp Muteknappen når det ikke er noe varsel. Et pip høres. Ingenting vises i displayet. Skru på automatisk mute Trykk og slipp Muteknappen igjen når det ikke er noe varsel. To pip høres. Ingenting vises i displayet. 3
Oppdagelse av ulike signaler Tabellene under viser hvilke typer signaler varsleren vil varsle, samt visuelle varsler for de enkelte. Lydvarsler Helt ulike lydvarsler brukes for de ulike signalene. For X, K og Ka-bånd radarsignaler vil tonen gjentas raskere når du nærmer deg signalkilden. Hastigheten gir deg nyttig informasjon om signalet. En indikasjon av signaltypen vil vises i displayet. Under radarvarsler vises bokstavene X eller K/Ka. Se figurene på side 8 i den originale bruksanvisningen. Under laservarsler vises bokstaven L. Under VG-2 og sikkerhetsvarsler vises bokstavene V/S. Radarsignaler og visuelt display X-båndradar K-båndradar Ka-båndradar X lyser K/Ka lyser K/Ka lyser Lasersignaler og visuelt display LTI 20-20* LTI Ultra-Lyte Kustom Signals ProLaser* Kustom Signals ProLaser III* *Varsleren gir 360 graders avsløring av disse signalene. Sikkerhetssignaler og visuelt display Utrykningskjøretøy Veiulykker Tog VG-2 varselsignal og visuelt display Interceptor VG-2 4
Øyeblikkelig varsling Radarvarsleren kan også oppdage øyeblikkelige fartskontroller. Umiddelbar handling er nødvendig når signalet går av! Reaksjon på signaler Type lydsignal Tone starter signal sakte, og øker deretter raskt i hastighet. Tone gir ett signal. Veldig raskt signal plutselig. Langsomt signal når du nærmer deg en høyde eller bro. Rask økning når du er like ved. Korte, svake signaler i en serie. Annen type lasersignal. Sikkerhetsvarsel. Tolkning og respons Mest sannsynlig politiradar. Full alarm! Mest sannsynlig falsk alarm, eller impulsradar eller VG-2. Vær forsiktig! Radar eller VG-2 har plutselig blitt skrudd på. Full alarm! Mest sannsynlig politiradar på andre siden av høyden eller broa. Full alarm! Mest sannsynlig falsk radaralarm. Vær forsiktig. Full alarm! Det er ingen falske lasersignaler. Det kommer et utrykningskjøretøy, du nærmer deg en jernbane eller det foregår veiarbeid i nærheten. Forstå radar og laser Radar hastighetsmåling Tre båndfrekvenser er godkjent av det amerikanske FCC for bruk ved hastighetsmåling: X-bånd: 10,525 GHz K-bånd: 24,150 GHz Ka-bånd: 33,400 36.00 GHz Varsleren varsler signaler fra tre radarbånd. VG-2 VG-2 er en varselvarsler som fungerer ved å oppdage lavnivåsignaler som sendes ut av de fleste radarvarslere. Varsleren din sender ikke ut signaler som kan oppdages av VG-2, men oppdager VG-2-signaler og vil varsle deg når et apparat er i nærheten av kjøretøyet ditt. 5
Fakta om sikkerhetssystemet Sikkerhetssystemet sender ut mikrobølgeradarsignaler for å finne ut om det er noe i nærheten. Avhengig av frekvensen på signalene kan det utgående signalet finne ut av de ulike mottakerne. I motsetning til en vanlig radarvarsler, vil Cobra PRO-7080 kunne se forskjell på et standard K-band og en sikkerhetsadvarsel, og gi ulikt varselsignal. Sikkerhetsteknologien er ganske ny, og det er fremdeles en del kjøretøy som ikke er utstyrt med dette. Derfor kan det være at du treffer kjøretøy uten disse mottakerne. Dersom du møter utrykningskjøretøy, er det viktig at du kjører ut til siden og gir plass til disse å komme fram. Fakta om LIDAR (Laser) Hva er Lidar? Lidar står for Light Detection And Ranging. Det blir ofte referert til som Laser, men det korrekte ordet er Lidar. Hvordan fungerer Lidar? Lidar fungerer på mange måter som Radar. På samme måte sprer det seg utover, men ikke like raskt. I motsetning til radar, må Lidar ha en rett linje med utsikt til målkjøretøyet gjennom hele målingsintervallet. Obstruksjoner som skilt, lyktestolper, trestammer osv. kan påvirke målingen. Har været noen effekt på Lidar? Ja, regn, snø, tåke, røyk og støvpartikler i lufta vil alle redusere rekkevidden og noen ganger forhindre funksjon. Fungerer Lidar gjennom glass? Nei, Lidar kan ikke fremstille avlesninger gjennom glass. Men laserpuls kan enkelt mottas gjennom glass. Fungerer Lidar i bevegelse? Nei. Fordi Lidar brukes gjennom synslinje, kan ikke personen som bruker den kjøre bil, sikte og bruke den samtidig. 6
Vedlikehold Cobra PRO-7080 vil gi deg mange års ytelse med minimalt vedlikehold. Dersom ikke enheten fungerer som den skal, anbefaler vi at du kontrollerer følgende: 1. Er ledningen koplet i riktig. 2. Er sikringen i orden? 3. Er uttaket til sigarettenneren rent og uten korrosjon? Spesifikasjoner Bånd og frekvenser Bånd Frekvenser X-bånd 10,525 ± 0,050 GHz K-bånd 24,125 ± 0,125 GHz Sikkerhets- 24,070 ± 0,010 GHz Trafikkvarslings- 24,110 ± 0,010 GHz system 24,190 ± 0,010 GHz 24,230 ± 0,010 GHz Ka-bånd 34,700 ± 1,300 GHz Laser 910 ± 50 nm Størrelse og vekt Mål: 33x70x98 mm Vekt: 121 g 7