(Norwegian) DM-SL0002-03 Forhandlermanual REVOSHIFT girspak SL-RS47 SL-RS45 SL-RS36 SL-RS35 SL-RS34 SL-RS25
VIKTIG MELDING Forhandlermanualene er hovedsaklig tiltenkt til bruk for profesjonelle sykkelmekanikere. De som ikke er profesjonelt opplært innen sykkelmontering må ikke forsøke å installere komponentene selv ved bruk av forhandlermanualene. Hvis en del av informasjonen i manualen er uklar, fortsett ikke med installasjonen. Ta heller kontakt med kjøpsstedet eller en lokal sykkelforhandler for å få hjelp. Pass på at du leser alle instruksjonsmanualene som er vedlagt produktet. Demonter eller endre ikke produktet utover det som beskrives i informasjonen i denne forhandlermanualen. lle forhandlermanualene og instruksjonsmanualene kan leses on-line på nettsiden (http://si.shimano.com). Pass på at du overholder gjeldende regler og forskrifter i landet, staten eller regionen der du utøver ditt arbeid som forhandler. For sikkerhets skyld, pass på at du leser forhandlermanualen før bruk og følg instruksjonene for riktig bruk. Følgende instruksjoner må følges til enhver tid for å hindre personskade eller fysiske skader på utstyr og omgivelser. Instruksjonene er klassifisert i henhold til farenivå eller skade som kan oppstå hvis produktet brukes feil. FRE Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til død eller alvorlig personskade. DVRSEL Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til død eller alvorlig personskade. FORSIKTIG Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til personskade eller fysiske skader på utstyr og omgivelser. 2
FOR SIKKERHETSGRNTI DVRSEL Når du installerer komponenter skal du passe på at du følger instruksjonene som gis i instruksjonsmanualene.det anbefales at du bruker kun originale Shimano-deler. Hvis deler som bolter og mutre løsner eller skades kan sykkelen plutselig velte og det kan føre til alvorlig personskade. I tillegg kan problemer oppstå dersom justeringer ikke utføres rett, og sykkelen kan plutselig falle over og føre til alvorlig personskade. Pass på at du bruker vernebriller eller beskyttelsesbriller for å beskytte øynene dine når du utfører vedlikeholdsoppgaver, slik som å erstatte deler. Etter at du har lest forhandlermanualen nøye, oppbevar den på et trygt sted for senere bruk. MERK Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Pass på at kranken dreies når spaken brukes. Du skal vaske krankdrevene regelmessig i et nøytralt vaskemiddel. I tillegg kan det å rense kjedet med et nøytralt vaskemiddel og smøre det, være en effektiv måte å forlenge brukstiden til krankdrevene og kjedet. Produktene har ingen garanti mot naturlig slitasje og forringelse fra normal bruk og aldring. For installasjon på sykkelen og vedlikehold: Når et friksjonsstøttet krankgir brukes, bruk det med en av de følgende girspakene. Krankgir FD-TZ31 / FD-TZ30 / FD-TZ21 / FD-TZ20 Girspake SL-RS36-LN / SL-RS35-LN / SL-RS34-LN / SL-RS25-LN SL-RS47-L / SL-RS45-L / SL-RS36-L / SL-RS35-L OK Ikke OK Det faktiske produktet kan være forskjellig fra illustrasjonen fordi denne manualen har til hensikt å forklare prosedyrene for bruk av produktet. 3
MONTERING Montere girspaken 1. Installer girspaken i en stilling der den ikke forhindrer bremseoperasjonen. ruk ikke en kombinasjon som forårsaker hindring av bremsingen. La det være en åpning på 0,5 mm mellom REVOSHIFT-spaken og den korte holken. < Front girspake > < akre girspake > Kort holke Kort holke Styre Styre 3 mm unbrakonøkkel Modell SL-RS25 SL-RS35 SL-RS34 SL-RS36 SL-RS45 SL-RS47 Strammingsmoment 2,5-3 nm 2-2,5 nm 4
JUSTERING Pass på at du følger rekkefølgen som er beskrevet under. Justering av girspak foran (1) Nedre justering 1. For modeller utstyrt med en Pro-Set justeringsblokk, fjern først Pro-Set justeringsblokken. 2. Still deretter inn slik at klaringen mellom den indre platen på kjedets føresystem og kjedet er 0-0,5 mm. 1. 2. Pro-Set justeringsblokk Største tannhjul Kjedeposisjon Minste krankdrev Toppsvingtype Nedsvingtype Kjedefører indre plate Kjede (2) Kobling og festing av wire Innsetting av innwerwiren Før innerwiren inn i wirestrømpen fra den enden som har merket. Påfør grease (fett) fra enden med merket for å vedlikeholde wirens brukseffekt. Merke Kutting av wirestrømpe Når du skjærer wirestrømpen, skal du skjære i enden som er motsatt av enden med merket. Etter at du har skåret wirestrømpen, skal du avrunde enden slik at innsiden av hullet har en lik diameter. Dårlig eksempel Godt eksempel Spole som tipper innover Spole som ikke tipper innover 5
Fest det samme endestykket til den avskårne enden av wirestrømpen. Endestykke på den ytre enden 1. Stram wirefestebolten for å feste wiren samtidig som du trekker godt i wiren. FD-TY10 : ruk en 9 mm nøkkel. FD-TX51 / FD-TX50 : ruk en 5 mm unbrakonøkkel. Strammingsmoment: 5,0-7,0 nm < Toppsvingtype > < FD-TX51 > < FD-TX50 > < Normal type > Merk: Før wiren gjennom som vist på illustrasjonen. FD-TZ31 / FD-TZ30 : ruk en 9 mm nøkkel. Strammingsmoment: 10,0 nm < Normal type > < Topprutetype > 6
(3) Justering av wirestrammingen 1. Etter å ha strammet den første slakken i wiren, skal du feste den til krankgiret igjen som vist i illustrasjonen. < Normal type > < Topprutetype > Dra Dra 2. Skjær av den overflødige lengden på innerwiren og installer deretter innerendestykket. (4) Toppjustering 1. Still inn slik at klaringen mellom den ytre platen på kjedeføreren og kjedet er 0-0,5 mm. Kjedeposisjon Minste tannhjul Største krankdrev Toppsvingtype Kjedefører ytre plate Nedsvingtype Kjede 7
(5) Justering av midterste krankdrev Denne justeringen er ikke nødvendig fordi LN (friksjonstypen) har ikke en ytre justeringsbolt. 1. Fest kjedet på det største tannhjulet, og på fronten skal du føre kjedet fra den største krankdrevet til det midterste krankdrevet. 2. Juster ved hjelp av wirestrømpens justeringssylinder slik at klaringen mellom den indre platen på wireføreren er 0-0,5 mm. 1. 2. Kjedeposisjon Største tannhjul Midterste krankdrev Ytre justeringssylinderen 0-0,5 mm Kjedefører indre plate Kjede 8
(6) Feilsøkingsdiagram Etter fullføring av trinn (1) - (5), skal du bevege girspaken for å sjekke skiftingen. (Dette gjelder også om vekslingen blir vanskelig under bruk.) Hvis kjedet faller til utsiden av kranksettet. Drei toppjusterinsgbolten med klokken. Hvis veksling er vanskelig fra det midterste krankdrevet til det største krankdrevet. Stram wiren. Hvis dette ikke forbedrer tilstanden, drei toppjusteringsbolten mot klokken. Hvis vekslingen er vanskelig fra det midterste krankdrevet til det minste krankdrevet. Drei den nedre justeringsskruen mot klokken. Om det er interferens mellom kjedet og innsiden av krankgirets på det største krankdrevet. Drei toppjusterinsgbolten med klokken. Hvis det er interferens mellom kjedet og utsiden av krankgirets på det største krankdrevet. Stram wiren. Hvis dette ikke forbedrer tilstanden, drei toppjusteringsbolten mot klokken. Hvis det midterste krankdrevet hoppes over når man skifter over fra det største krankdrevet. Stram wiren. Hvis det er interferens mellom kjedet og innsiden av krankgiret når kjedet står på det største tannhjulet bak og det midterste krankdrevet. Hvis veksling er vanskelig fra det største krankdrevet til det midterste krankdrevet. Løsne på wiren. Hvis kjedet faller til kranklagersiden. Drei nedre justerinsgbolt med klokken. 9
Justering av girspak bak (1) Toppjustering 1. Drei toppjusteringsskruen for å justere slik at trinsehjulet er over den ytre kanten på det minste kjedehjulet når du ser på det bakfra. * Posisjonen på toppjusteringsskruen varierer avhengig av modellen. Ytre kant på minste tannhjul Toppjusterinsgbolten Trinsehjul < Eksempel > 2. Etter dette skal du installere kjedet. (2) Kobling og festing av wire Innsetting av innwerwiren Før innerwiren inn i wirestrømpen fra den enden som har merket. Påfør grease (fett) fra enden med merket for å vedlikeholde wirens brukseffekt. Kutting av wirestrømpe Når du skjærer wirestrømpen, skal du skjære i enden som er motsatt av enden med merket. Etter at du har skåret wirestrømpen, skal du avrunde enden slik at innsiden av hullet har en lik diameter. Merke Dårlig eksempel Spole som tipper innover Godt eksempel Spole som ikke tipper innover Endestykke på den ytre enden Fest det samme endestykket til den avskårne enden av wirestrømpen. 10
1. Tilkoble wiren til navgiret. Strammingsmoment: 5,0-7,0 nm Merk: Pass på at wiren sitter godt i sporet. Spor (3) Justering av wirestrammingen 1. Etter å ha strammet den første slakken i wiren, skal du feste den til navgiret igjen som vist i illustrasjonen. Dra (4) Nedre justering 1. Mens du dreier kranksettet, skal du bruke spaken for å skifte til det laveste giret. 2. Drei den nedre justeringsskruen for justering slik at trinsehjulet beveger seg til en posisjon rett under det største kjedehjulet. * Posisjonen på den nedre justeringsskruen varierer avhengig av modellen. Største tannhjul Trinsehjul < Eksempel > Nedre justeringsskrue 11
(5) Hvordan bruke -tension justeringsskruen <RD-TX75 / RD-TX55 / RD-TX35> 1. Monter kjedet på det minste krankdrevet og det største tannhjulet, og drei krankarmen bakover. 2. Drei så -tension justeringsskruen for å justere trinsehjulet så nært tannhjulet som mulig, men ikke så nært at trinsehjulet berører dette. 3. Sett så kjedet i det minste tannhjulet og gjenta det som står over for å sikre at kjedestrammingen er rett. <RD-TZ50> 1. For å kunne oppnå en ønsket utførelse på girskifte, sett kjeden på den minste kjederingen og på det største tannhjulet. 2. Vri så -stramming justeringsskruen for å justere slike at avstanden mellom kanten på frihjulet og kanten av trinsehjulet er omtren 10 mm. 3. Sett så kjedet i det minste tannhjulet og gjenta det som står over for å forsikre at kjedestrammingen er rett. Største tannhjul Minste tannhjul -tension justeringsskruen SIS-justering 1. ruk girspaken enda en gang til å flytte kjedet fra det minste tannhjulet til det 2.tannhjulet. 2. ruk deretter spaken inntil du tar inn dødgangen i spaken og drei krankarmen. Den beste innstillingen er når girspaken brukes akkurat tilstrekkelig til å benytte dødgangen og kjedet berører det 3. tannhjulet når en teller fra det minste tannhjulet og lager støy. Klaring 12
Ved veksling til det 3.tannhjulet når en teller fra det minste tannhjulet. Stram wirestrømpens justeringssylinder inntil kjedet går tilbake til 2. tannhjul når en teller fra det minste tannhjulet. * Posisjonen på wirestrømpens justeringssylinder varierer avhengig av modellen. Justeringssylinder Løsne wirestrømpens justeringssylinder inntil kjedet berører det 3. tannhjulet når en teller fra det minste tannhjulet og lager støy. Justeringssylinder 3. Sett spaken tilbake til den originale stillingen (stillingen der spaken er på 2. tannhjulstilling når en teller fra det minste tannhjulet og den har blitt utløst) og drei deretter krankarmen med klokken. Hvis kjedet berører 3. tannhjul når du teller fra det minste tannhjulet og lager støy, må du dreie wirestrømpens justeringssylinder forsiktig med klokken for å stramme det til støyen stopper og kjedet går jevnt. 4. ruk spaken for å skifte gir og kontroller at det ikke forekommer støy i noen av girstillingene. 5. For beste SIS-ytelse skal du smøre alle delene til giret med jevne mellomrom. 13
VEDLIKEHOLD Skifte ut den indre vaieren 1. ruk spaken til å sette den i øverste (bakre)/nedre (for)-stilling. 2. Løsne skruene ved punktene og med et skrujern for å fjerne dekslet. < Front girspake > < akre girspake > For SL-RS47 / SL-RS45 / For SL-RS47 / SL-RS45 / For SL-RS35 / SL-RS25 SL-RS36 / SL-RS34 SL-RS36 / SL-RS34 For SL-RS35 / SL-RS25 3. Skift ut innerwiren ved å utføre trinnene til som vist i illustrasjonene. 14
4. Installer deksel og stram de to skruene og med skrujern. < Front girspake > < akre girspake > For SL-RS47 / SL-RS45 / For SL-RS47 / SL-RS45 / For SL-RS35 / SL-RS25 SL-RS36 / SL-RS34 SL-RS36 / SL-RS34 For SL-RS35 / SL-RS25 Phillips skrujern #1 SL-RS47 / SL-RS45 / SL-RS36: Strammingsmoment: : 0,10-0,25 nm : 0,10-0,25 nm SL-RS34: Strammingsmoment: : 0,10-0,20 nm : 0,10-0,20 nm 15
Merk: spesifikasjoner kan endres for forbedringer uten forvarsel. (Norwegian)