2011
Innhold Landevei frihetsfølelse vind i håret nabobesøk nye venner kjappere reisevei mindre køkjøring tidligere hjem til barna gratis parkering ingen bomavgift lavere bensinutgifter - gladere hverdag!
MC DRØMMER? Låneeksempel Pr. mnd. inkl. gebyr 1132,- GSR750 mellomklasse 34 HK. Fulleffekt 106 HK kr. 1344 pr mnd. 96 mnd. Se side 21. Legg merke til at de fleste Suzuki MC modellene våre blir vist med låneeksempler. Da kan du se konkret hvor mye du må betale i lån pr måned. Våre Suzuki forhandlere er behjelpelige med informasjon om lånebetingelser i DNB Nor. 04-10 12-25 26-27 SUPER ENDURO 28-33 CRUISER 34-38 SCOOTER 39-42 OFF ROAD 43-44 MOTOCROSS GSX1300R s 4-5 GSX-R1000 s 6-7 GSX-R750 s 8 GSX-R600 s 9 Carl Berthelsen s 10 Jan Olav Lunewski s 11 GSF1250SA s 12 GSF1250A s 13 GSF1250FA s 14 Norgestreffet/Suzuki konvoi s 15 GSX1300BKA s 16-17 Bandit 650SA/ GSF650 s 18 GSX650FA s 19 GSR750 s 20-21 SFV650FA s 22 SFV650FA s 23 DR125SM s 24 RV125 s 25 DL650A s 26-27 M1800RZ Intruder s 28 C800 Intruder s 29 C1800R Intruder s 30 M1500 Intruder s 31 M800 Intruder s 32 GZ125 s 33 AN650A s 34 AN400Z s 35 UH200 s 36 UX125 s 37 UH125 s 38 RMX450Z s 39 DR-Z125L s 40 RM250 s 41 RM125L s 41 DRZ125 s 42 DR-Z70 s 42 RM-Z450 s 43 RM-Z250 s 43 RM85 s 44 RM85L s 44 LT-R450Z s 45 RM-Z250 s 45 LT-Z90 s 46 LT-Z50 s 46 Suzuki originaltilbehør s 47-56 Tekniske spesifikasjoner s 60-63 45-46 47-56 60-63 Suzuki Original tilbehør Tekniske spesifikasjoner
SUPER SUPER ENDURO Suzuki Hayabusa 1300 ble lansert allerede i 1999! Den har siden vært blant de mest ettertraktede motorsyklene i sin kategori. Bare noen små oppdateringer har vært nødvendig gjennom disse årene. Men i 2008 ble den relansert i helt ny drakt med en 1340 cc motor på hele 197 hk før ramair. Hayabusa 1340 er en svært ettertraktet motorsykkel, selv for de som liker å dra på lange turer. Takket være sin aerodynamikk gir den en kjørekomfort som slår alt i sin klasse. Vil du være verst uten å ofre komforten er Hayabusa 1340 modellen som passer for deg! Basisen for enhver sportsykkel er motoren. Hayabusans rekkefirer på 1340 cc mates av et avansert innsprøytningssystem og en trykkluftsboks. Aluminumssylindrene er belagt med SCEM, et keramisk stoff som reduserer friksjon og holder vekten nede. Hayabusans clutch og seks-trinns girkasse sørger for at motorkraften på 197 hk sendes ned i asfalten og skyter deg framover. For å takle den svært potente motoren, og de ekstreme hastigheter som Hayabusan er i stand til, kreves et virkelig solid chassis, en kraftig aluboksramme, 43 mm forgaffel og en sterk aluminiums svingarm. Bremsene består av to 320 mm skiver med seks stempelcaliper foran og skivebremser bak. For å komme opp i hastighet over 300 km/t er det ikke nok med ekstremt høy effekt, luftmotstanden må også overvinnes. Ingeniørene på Suzuki ble inspirert av en japansk jaktfalk, den legendariske Hayabusan, som tar sitt dykk fra stor høyde og stuper ned med utrolig hastighet opp mot 300 km/t. Den ble en ledestjerne for designerne! Lang forskning med vindtunnel og på testbanen, har gitt oss et mirakel av aerodynamikk. Suzuki har med dette utviklet det mest avanserte motorsykkelkarosseri i verden! Resultatet er at Hayabusan er 220 kg lett, 197 hk sterk kraftpakke som kan kjøres både i byen, på svingete landevei så vel som på autobahnen. Skal du ha hvit eller sort? 04
SUPER GSX1300R SUPER ENDURO Pearl Mirage White (YPA) Pearl Nebular Black (YAY) EURO3 SAIS GSX1300R** Motortype 4-takt, 4-sylindre, væskekjølt, DOHC Motorvolum 1340 cm3 197 Hk Setehøyde 805 mm Vekt fulltanket 260 kg Bremser Front, twin Bak Dekk Front 120/70ZR17M/C, slangeløs Rear 190/50ZR17M/C, slangeløs Tenning Elektronisk tenning Drivstofftank 21,0 L ** Leveres også som 106 HK Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 2372,- Pris kr 259900. Kontantandel kr 90965. Finansiert beløp kr 172658. Perioder totalt:.96. Nominell rente 6,1%. iv rente 8,1 %.Kredittkostnad kr 58814. 05
SUPER SUPER ENDURO GSX-R1000 ble introdusert i 2009 som en helt ny maskin med mer ekstreme egenskaper og enda raskere tider på banen. Den helt nye motoren er 6 cm kortere, noe som gir mulighet for en lengre svingarm og kortere akselavstand (1405 mm). At motoren ble kortere gir vesentlige endringer i chassiset og en vektreduksjon på fem kilo. Motoren har fått en kortere slaglengde og høyere kompresjon som forbedrer motorens egenskaper. Mer effektiv forbrenning betyr at maskinen blir mer miljøvennlig. GSX-R1000 er et skoleeksempel på anvendelse av avansert høy ytelselsesteknologi. GSX-R1000 er den råeste av GSX-R-modellene, etter vår mening, en vinner uten sidestykke! GSX-R1000 har et kraftig elektronikksystem for å styre motorsystemet. All denne datakraften kontrollerer ikke bare bensin-innsprøytning og eksosventilen, men gjør det mulig for føreren å velge mellom tre kjøreinnstillinger som passer kjøreforholdene. De ulike kjøreinnstillinger skiftes manuelt raskt og enkelt med en bryter på styret. Programmene er utviklet til ulike kjøreforhold. Programalternativene er tilpasset kjøring på vått underlag, ekstremt svingete bane for å unngå hjulløft ut av sving eller highspeed. På styret sitter en knapp med stoppeklokke, som gjør deg i stand til å ta dine egne rundetider på bane. En elektronisk styredemper som gir deg det beste fra begge verdener, mindre demping ved lavere hastigheter og mer demping ved høyere hastigheter. GSX-R1000 har justerbare fothvilere som har tre ulike innstillinger. Titanventiler redusere vekten i forhold til andre konvensjonelle ventiler. De lette titanventilene betyr at du kan bruke lettere ventilfjærer. God forbrenningskapasitet er nøkkelen til høyere effekt, forbedrer gassrespons og mindre utslipp. 06
SUPER GSX-R1000 EURO3 SAIS SUPER ENDURO White/Blue (HTK Solid Black/Metallic Mat Titatium Silver (HTL) GSX-R1000** Motortype 4-takt, 4-sylindre, væskekjølt, DOHC Motorvolum 999 cm3 185 Hk Setehøyde 810 mm Vekt fulltanket 205 kg Bremser Front, twin Bak Dekk Front 120/70ZR17M/C, slangeløs Rear 190/50ZR17M/C, slangeløs Tenning Elektronisk tenning Drivstofftank 17,5 L ** Leveres også som 106 HK Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 1987,- Pris kr 214900. Kontantandel kr 75215. Finansiert beløp kr 143408. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente 8,48 %. Kredittkostnad kr 51026. Kredittkjøpspris kr 265926. Metallic Triton Blue/Glass Splash White (GLR) 07
SUPER ENDURO SUPER GSX-R750 Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 1815,- Pris kr 194900. Kontantandel/innbytte kr 68215. Finansiert beløp kr 130408. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 8,7%. Kredittkostnad kr 47565. Kredittkjøpspris kr 242465. Metallic Triton Blue/Glass Splash White (GLR) 08 Låneeksempel NEW EURO3 SAIS Historien startet i 1985. Da ble den hypersportslige, førstegenerasjons GSX-R750 lansert. I 2011 kommer den atter i ny drakt. GSX-R750 har fått samme oppdateringer som lillebror på 600 kubik. Vekten er redusert med hele åtte kilo og drivstoffforbruket har minsket med ti prosent. Forgaffelen er av typen Big Piston for bedre funksjon selv under steinharde nedbremsinger. Aerodynamikken er gjort om for å få en mindre luftmotstand. Både GSX-R600 og GSX-R750 har i 2011 to ulike effektsnivå som du styrer med en knapp på styret. Fremre bremsecaliper er av typen Monobloc og er fra Brembo. Glass Sparkle Black (YVB) GSX-R750** Motortype 4-takt, 4-sylindre, væskekjølt, DOHC Motorvolum 750 cm3 150 Hk Setehøyde 810 mm Vekt fulltanket 190 kg Bremser Front, twin Bak Dekk Front 120/70ZR17M/C, slangeløs Rear 180/55ZR17M/C, slangeløs Tenning Elektronisk tenning Drivstofftank 17,0 L ** Leveres også som 106 HK
SUPER NEW EURO3 SAIS GSX-R600 SUPER Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 1335,- GSX-R600 Mellomklasse. Pris kr 138900. Kontantandel/innbytte kr 48615. Finansiert beløp kr 94008. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 9,67%. Kredittkostnad kr 37873. Kredittkjøpspris kr 176773. ENDURO Metallic Mat Black No.2/Pearl Mirage White (IDT) GSX-R600** Motortype 4-takt, 4-sylindre, væskekjølt, DOHC Motorvolum 599 cm3 126 Hk Setehøyde 810 mm Vekt fulltanket 187 kg Bremser Front, twin Bak Dekk Front 120/70ZR17M/C, slangeløs Rear 180/55ZR17M/C, slangeløs Tenning Elektronisk tenning Drivstofftank 17,0 L ** Leveres også som 34 HK Glass Sparkle Black (YVB) Metallic Triton Blue/Glass Splash White (GLR) Det er vanskelig å forestille seg at det er mulig å forbedre denne maskinen år etter år, men nå har de gjort det igjen. Nye GSX-R600 er mer rockete på alle måter. Vekten har blitt kuttet med forbløffende ni kilo som er en bemerkelsesverdig forbedring. Den lave vekten bidrar til bedre håndtering og gir den en klasseledende effekt/vekt-forhold. GSX-R600 har fått nye girkasse som roses av pressen. Akselavstanden har krympet med hele 15 mm. Den har også fått det råeste av radialmonterte bremsecalipre levert av high-end leverandøren Brembo. Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 1601,- Pris kr 169900. Kontantandel/innbytte kr 59465. Finansiert beløp kr 114158. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 9,06%. Kredittkostnad kr 43238. Kredittkjøpspris kr 213138. 09
10 Norway Navn: Carl Berthelsen Alder: 35 Bosted: Kristiansand Team: Team Suzuki Norway Sykkel: Suzuki GSXR1000 Siste meritt: Nordisk mester Team Suzuki Norway med Carl Berthelsen i spissen er trolig norges mest profesjonelle racing team. Erling Sande as har gjennom mange år sponset og jobbet tett med teamet for sammen å bli bedre! Teamets førere består av Carl Berthelsen og Erik Magnus Ekjord. Teamet representeres også på en rekke attraktive arrangement hos Suzuki forhandlerne i 2011. Vi ønsker Carl og Erik Magnus lykke til og håper på en fruktbar sesong! Følg teamet på www.superbike.no
Jan Olav Lunewski i midten med hans RM-Z450. Vi gratulerer Jan Olav Lunewski med NM-tittelen 2010 i den råeste klassen MX1! Navn: Jan Olav Lunewski Født: 6.juni 1988 Bosted: Tranby, Norway Klubb: Lier Motorsportklubb Sykkel: Suzuki RM-Z 250/450 Start nr.: # 3 Nasjonalt Skole: Norges Toppidretts gymnas - NTG Jan Olav Lunewski begynte å kjøre Suzuki i 2003. Han har siden høstet en rekke titler. 2010 ble toppåret hvor han kunne smykke seg med den jeveste tittelen i NM-sirkuset! Vi ønsker Jan Olav lykke til i 2011-sesongen Følg Jan Olav på www.teamjol.com 11
SUPER Bandit 1250SA ABS EURO3 ENDURO 12 Bandit = masse effekt og teknologi pakket inn i et vakkert utformet chassis og en kjøreposisjon som både er en kombinasjon av sport og touring. Bandit er en stor favoritt for ulike typer av motorsykkelryttere rundt om i verden med sin kombinasjon av egenskaper som kraft, stil og verdi. Om du tar turer på lange svingete veier, eller på motorveien, spiller det ingen rolle. Bandit tar deg dit du vil - slik du vil. Det enestående dreiemomentet må oppleves. Vi anbefaler deg å prøve! Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 1815,- Pris kr 164900. Kontantandel/innbytte kr 57715. Finansiert beløp kr 110908. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 9,14%. Kredittkostnad kr 42373. Kredittkjøpspris kr 207273. GSF1250SA** Motortype 4-takt, 4-sylindre, væskekjølt, DOHC Motorvolum 1255 cm3 98 Hk Setehøyde 805-825 mm, justerbar Vekt fulltanket 254 kg Bremser Front, twin Bak Dekk Front 120/70ZR17M/C, slangeløs Rear 180/55ZR17M/C, slangeløs Tenning Elektronisk tenning Drivstofftank 19,0 L
ABS EURO3 Bandit 1250A SUPER ENDURO Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 1815,- Pris kr 164900. Kontantandel/innbytte kr 57715. Finansiert beløp kr 110908. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 9,14%. Kredittkostnad kr 42373. Kredittkjøpspris kr 207273. GSF1250A** Motortype 4-takt, 4-sylindre, væskekjølt, DOHC Motorvolum 1255 cm3 98 Hk Setehøyde 810-830 mm, justerbar Vekt fulltanket 251 kg Bremser Front, twin Bak Dekk Front 120/70ZR17M/C, slangeløs Rear 180/55ZR17M/C, slangeløs Tenning Elektronisk tenning Drivstofftank 19,0 L ** Leveres også som 106 HK I Bandit 1250A, får du en motorsykkel i total balanse med ny, stilig design! Det som er avgjørende når du velger en naken sykkel er følelsen av å være i ett med din maskin. Robust kraft når du gir gass, som umiddelbart konverteres til dramatisk akselerasjon. Det finjusterte chassiset og den optimaliserte fjæringen gir rask ytelse på alle veiforhold. Bandit 1250A er en sykkel i den total balanse - en makeløs kraftpakke som gir deg virkelig god valuta for pengene. Den væskekjølte motoren med bensininnsprøytning går utrolig smidig og balansert uten vibrasjoner. Forvent en virkelig givende kjøreopplevelse. Bandit 1250A er klar til å overgå dine forventninger! Bandit 1250A gir deg masse effekt og teknologi pakket inn i en vakkert utformet chassis og en kjøreposisjon som bare er en kombinasjon av sport og touring. Bandit er en stor favoritt med ulike typer av motorsykkelen ryttere rundt om i verden med sin kombinasjon av egenskaper som kraft, stil og verdi. Turer på lange svingete veien langs kysten, eller fartsfylt kjøring på motorveien, spiller det ingen rolle. Bandit tar deg dit du vil - slik du vil. 13
SUPER GSX1250FA ABS EURO3 ENDURO Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 1772,- Pris kr 189900. Kontantandel/innbytte kr 66465. Finansiert beløp kr 127158. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 8,77%. Kredittkostnad kr 46700. Kredittkjøpspris kr 236600. Candy Indy Blue (YKZ) 14 Pearl Nebular Black (YAY) En allsidig sykkel full av kraft og dreimoment står til tjeneste for korte og lange turer. Du gjør ditt beste på jobben og ønsker så mye som mulig ut av din fritid. Ingen tid skal kastes bort. Du ønsker å forvandle en prikk på kartet til et hyggelig ferieminne. Alt du trenger er en spennende, stimulerende sykkel som passer dine ambisjoner, kompromissløse høye mål, en sykkel med sportslig design, imponerende kraft og behagelig og god håndterbarhet. En sykkel som bidrar til at ferier og helger blir akkurat så perfekt som du forestilte deg. Chassiset er bygget for å oppnå den perfekte balansen mellom komfort og sporty kjøring. Motoren er en 1255cc væskekjølt, DOHC. Med et dreimoment på hele 110 Nm som slår inn og en utveksling som passer perfekt til norske veier og fartsgrense vil du knapt nok merke at du har noen bakpå. Setet kan justeres 20mm, så du får den perfekte sittestillingen. GSX1250A kan også leveres som touring edition som inkluderer touring kåpeglass, tankpad, navigasjonsbrakett, 3 vesker og bæresystem mot et gunstig pristillegg kr. 10000,- Sentral støtte og ABS bremser er standard. Metallic Oort Gray (YHG) GSF1250FA** Motortype 4-takt, 4-sylindre, væskekjølt, DOHC Motorvolum 1255 cm3 98 Hk Setehøyde 805-825 mm, justerbar Vekt fulltanket 257 kg Bremser Front, twin Bak Dekk Front 120/70ZR17M/C, slangeløs Rear 180/55ZR17M/C, slangeløs Tenning Elektronisk tenning Drivstofftank 19,0 L ** Leveres også som 106 HK
Låneeksempel/Finansiering KONVOI fra sør til midt-norge, og fra nord til midt-norge SUPER Ditt For- og Etternavn Kjøretøy Reg.nr XXXX EIERBEVIS I forbindelse med NORGESTREFFET 2011 i pinsen 9. til 13. juni arrangerer Erling Sande as SUZUKI KONVOI. Konvoien starter enten i midt- eller i nord- Norge og ender opp i Steinkjer. Heng deg på konvoien med din motorsykkel fra det stedet som passer! Kontakt din forhandler for reiserute om når vi drar og når vi returnerer. Norgestreffet 2011 avholdes i Steinkjer i samarbeid mellom klubbene Koffer Itj MC og Steinkjer MC. Her møter du entusiastiske MC folk fra hele landet. Kjøper du ny Suzuki motorsykkel før 9. juni 2011 får du gratis weekend-pass, på Norgestreffet Suzuki er en av hovedsponsorene. ENDURO NORGESTREFFET 2011 NORGESTREFFET er årets høydepunkt for de fleste MC entusiaster og arrangementet besøkes folk fra alle deler av landet. Det er NMCU (Norsk motorsykkel union) som tildeler arrangementet etter søknad.i 2011 er det Steinkjer som er treffsted. NORGESTREFFET har de siste årene hatt ca. 2500 besøkende og arrangementet avvikles fortrinnsvis i pinsen. Det er et arrangement som er avhengig av været og geografisk beliggenhet har betydning for antall besøkende. Derfor ser vi det som gunstig og fordelaktig at pinsen er sen i 2011 og at Steinkjer ligger sentralt i Midt-Norge. 15
SUPER ENDURO B-King - en visjon har blitt til virkelighet! Den har et enormt effektregister hele 146b Nm ved 7200 Omdr. 184 hk. Justerbar motoreffekt er nødvendig på en så ekstrem maskin og B-King lar deg enkelt velge et annet program som er noe snillere når underlaget er vått. Dette gjøres med trykknapp på styret. B-King har også radialmonterte skivebremser, justerbare dempere, styredemper og leveres originalt med deksel til å bytte ut passasjersetet. Ingen over - ingen ved siden! 16
GSX1300BKA SUPER ENDURO Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 2372,- Pris kr 259900. Kontantandel/innbytte kr 90965. Finansiert beløp kr 172658. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 8,1%. Kredittkostnad kr GSX1300 B-King Motortype 58814. 4-takt, 4-sylindre, væskekjølt, DOHC Motorvolum 1340cm3 184 Hk Setehøyde 805 mm Vekt fulltanket 259 kg Bremser Front, twin Bak Dekk Front 120/70ZR17M/C, slangeløs Rear 200/50ZR17M/C, slangeløs Tenning Elektronisk tenning Drivstofftank 16,5 L ** Leveres også som 106 HK ABS EURO3 17
SUPER Bandit 650SA ENDURO 18 Pearl Nebular Black (YAY) Bandit 650 er en komfortabel sykkel for komfortabel kjøring og rask akselerasjon. Den passer like bra til bykjøring som på motorveien. Modellen har en kraftig motor med 4-sylinder, fire ventiler pr sylinder, doble overliggende kamaksler (DOHC) og en boring x slaglengde på 65,5 x 48,7 mm og en 6-trinns girkasse. Den har også elektronisk bensininnsprøytning SDTV. Styret er justerbare i høyden med 10 mm, og setet er justerbart til to stillinger, 790 og 810 mm. På denne måten får du den perfekte kjørestillingen. Senterstøtte er standard. To praktiske oppbevaringsrom er integrert i frontkåpen. I det venstre oppbevaringsrommet finnes også 12V strømuttak. Tilgjengelig i farge sort. ABS EURO3 Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 2372,- Pris kr 119900. Kontantandel/innbytte kr 41965. Finansiert beløp kr 81658. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 10,19%. Kredittkostnad kr 34585. Kredittkjøpspris kr 154485. Bandit 650SA/ GSF650 Motortype 4-takt, 4-sylindre, væskekjølt, DOHC Motorvolum 656 cm3 85 Hk Setehøyde 790-810 mm, justerbar Vekt fulltanket 250 kg Bremser Front, twin Bak Dekk Front 120/70ZR17M/C, slangeløs Rear 160/60ZR17M/C, slangeløs Tenning Elektronisk tenning Drivstofftank 19,0 L
GSX650FA SUPER ENDURO Blue/Silver (GUL) ABS EURO3 Pearl Nebular Black /Pearl Mirage White (GHK) Pearl Nebular Black (YAY) GSX650FA Motortype 4-takt, 4-sylindre, væskekjølt, DOHC Motorvolum 656 cm3 85 Hk Setehøyde 790 mm Vekt fulltanket 245 kg Bremser Front, twin Bak Dekk Front 120/70ZR17M/C, slangeløs Rear 160/60ZR17M/C, slangeløs Tenning Elektronisk tenning Drivstofftank 19,0 L Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 1129,- Pris kr 114900. Kontantandel/innbytte kr 40215. Finansiert beløp kr 78408. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 10,36%. Kredittkostnad kr 33720. Kredittkjøpspris kr 148620. Det er noe med 650cc i forhold til en 600cc, noe som er helt riktig, fra dreiemoment til gassrespons, fra helheten til den indre følelsen. Det er ikke uten grunn at Suzuki har valgt 650cc som sin standard og det skjønner alle som har prøvd selv. GSX650FA har sportssykkelens dynamiske utseende og flott komfort takket være et høyt styre, lave fothvilere, et lengre og lavere sete med mulighet for justering. GSX 650F er tilgjengelig i svart/hvitt, blå / sølv og sort. 19
SUPER ENDURO Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 1344,- GSR750. Pris kr 139900. Kontantandel/ innbytte kr 48965. Finansiert beløp kr 94658. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 9,64%. Kredittkostnad kr 38046. Kredittkjøpspris kr 177946. 20
Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 1132,- GSR750 Mellomklasse. Pris kr 115210. Kontantandel/innbytte kr 40324. Finansiert beløp kr 78609. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 10,35%. Kredittkostnad kr 33773. Kredittkjøpspris kr 148983. GSR750 SUPER ENDURO Glass Sparkle Black (YVB) Glass Sparkle Black/Perl Mira Red (JSP) GSR750* Motortype 4-takt, 4-sylindre, væskekjølt, DOHC Motorvolum 749 cm3 Suzuki s nye GSR750 med sitt moderne og frekke design 106 Hk er en sterk utfordrer i den hete 750cc klassen. Modellen Setehøyde 815 mm har fått motoren fra den ultra sportslige GSX-R750, har en Vekt fulltanket 210 kg toppeffekt på 106 hester, et godt dreimoment og en vekt Bremser Front, twin fulltanket på 211 kg. Dette er klasseledende og ca20 kg Bak lettere enn det vi ser på den største konkurrent i denne Dekk Front 120/70ZR17M/C, slangeløs klassen. Er du glad i fart, spenning, oppreist sittestilling Rear 180/55ZR17M/C, slangeløs tør vi love deg en spennende. Tenning Elektronisk tenning GSR750 leveres i hvit, rødt eller sort. Leveres med Drivstofftank 17,5 L ABS bremser ultimo 2011 mot pristillegg. * Leveres også som 34 HK Pearl Glacier White (YWW) NEW ABS [ GSR750A ] EURO3 SAIS 21
SUPER ENDURO SFV650 Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 1129,- SFV650. Pris kr 114900. Kontantandel/ innbytte kr 40215. Finansiert beløp kr 78408. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 10,36%. Kredittkostnad kr 33720. Kredittkjøpspris kr 148620. Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 1172,- SFV650A. Pris kr 119900. Kontantandel/ innbytte kr 41965. Finansiert beløp kr 81658. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 10,19%. Kredittkostnad kr 34585. Kredittkjøpspris kr 154485. Pearl Vigor Blue/Glass Splash White (CWH) 22 Gladius er utrolig lettkjørt og passer godt uansett ferdighetsnivå. Den 645 kubikks motoren har en myk gange, tettsteget myk girkasse som er helt enestående til å være en sykkel med en 72HK sterk V-twin motor. Den er smal, 785mm setehøyde og kan leveres med et høyere sete. Dette gjør den til et enkelt valg også for mange kjøreskoler, som også har behov for god nyttelast egnet for to fullvoksne personer. Gladius leveres både med og uten ABS bremser. Leveres i fargene sølv / sort, blå / hvit eller sort. ABS Glass Sparkle Black (YVB) EURO3 Metallic Mystic Silver/Glass Sparkle Black (JRU) SFV650FA Motortype 4-takt, 2-sylindre, væskekjølt, DOHC V-Twin Motorvolum 645 cm3 72 Hk Setehøyde 785 mm Vekt fulltanket 205 kg/202 kg uten ABS Bremser Front, twin Bak Dekk Front 120/70ZR17M/C, slangeløs Rear 160/60ZR17M/C, slangeløs Tenning Elektronisk tenning Drivstofftank 14,5 L
GSR600 SUPER ENDURO GSR600* Motortype 4-takt, 4-sylindre, væskekjølt, DOHC Motorvolum 599 cm3 98 Hk Setehøyde 800 mm Vekt fulltanket 213 kg Bremser Front, twin Bak Dekk Front 120/70ZR17M/C, slangeløs Rear 180/55ZR17M/C, slangeløs Tenning Elektronisk tenning Drivstofftank 16,5 L * Leveres også som 34 HK GSR600 er for deg som ønsker pålitelig ytelse kombinert med en moderne design. Her får du en motor hentet fra GSX-R600, med for eksempel SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) bensininnsprøytning. Instrumentdisplayet har funksjoner som inkluderer en analog turteller og digital LCD speedometer, kjørelengde og bensinmåler. I tillegg finnes det indikatorer for fjernlys, girindikator, oljetrykk og startsperre indikator. Den stilige nakenmodellen har en spesialdesignet tank med integrerte blinklyslykter. Eksosanlegget er trukket opp under setet. GSR600 er gjennomtenkt ut i minste detalj. Modellen bygger på konseptmodellen og storebroren B-King. Tilgjengelig i sort eller hvit. Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 1215,- GSR600A Mellomklasse. Pris kr 124900. Kontantandel/innbytte kr 43715. Finansiert beløp kr 84908. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 10,04%. Kredittkostnad kr 35450. Kredittkjøpspris kr 160350. 23
SUPER DR125SM ENDURO 24 Ingen kommer til å ta DR125SM for noe annet enn en Supermotard. En enkel, kompakt og effektiv sykkel med svært god drivstofføkonomi. I tillegg avgir det mindre og fremfor alt renere utslipp. Start moroa ganske enkelt ved hjelp av elektrisk starter. Sjekk så det moderne instrumentpanelet, der du har det analoge speedometeret, kjørelengde og trippteller. Fås i sort. ABS EURO3 Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 486,- DR125SM. Pris kr 39900. Kontantandel/ innbytte kr 13965. Finansiert beløp kr 29658. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 17,66%. Kredittkostnad kr 20740. Kredittkjøpspris kr 60640. DR125SM Motortype 4-takt, 1-sylindre, luftkjølt, SOHC Motorvolum 125 cm3 11 Hk Setehøyde 836 mm Vekt fulltanket 130 kg Bremser Front Bak Dekk Front 100/80-17M/C, m/slange Rear 130/70-17M/C, m/slange Tenning Elektronisk tenning Drivstofftank 9,0 L
VanVan 125 SUPER ENDURO RV125 Motortype 4-takt, 1-sylinder, luftkjølt, SOHC Motorvolum 125 cm3 11,5 Hk Setehøyde 770 mm Vekt fulltanket 128 kg Bremser Front Bak Trommel Dekk Front 130/80-18M/C, m/slange Rear 180/80-14M/C, m/slange Tenning Elektronisk tenning Drivstofftank 6,5 L ABS EURO3 Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 486,- RV125. Pris kr 39900. Kontantandel/ innbytte kr 13965. Finansiert beløp kr 29658. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 17,66%. Kredittkostnad kr 20740. Kredittkjøpsæpris kr 60640. Suzuki Van Van er en stabil, robust allrounder med stort bakhjul som gir sykkelen en karakteristisk stil. Et ekstra stort sete gir god plass til to personer. Dette er en sykkel av ekte Japansk kvalitet og er et trygt valg. Den er utviklet for tøffe oppdrag og har høy nyttelast på hele 112 kg! Leveres i sort. 25
DL650 - Her vist som Expeditionutgave som inkluderer handguards, tre alu. bokser, bærere, lås, sentralstøtte, sklidplate, touringvindskjerm og varmeholker. Kan bestilles mot pristillegg. 26
V-Strom 650 ENDURO SUPER ENDURO Metallic Oort Gray (YHG) DL650A Motortype 4-takt, 2-sylindre, væskekjølt, DOHC V-Twin Motorvolum 645 cm3 67 Hk Setehøyde 820 mm Vekt fulltanket 220 kg Bremser Front, twin Bak Dekk Front 110/80ZR19M/C, slangeløs Rear 150/70ZR17M/C, slangeløs Tenning Elektronisk tenning Drivstofftank 22,0 L ABS EURO3 Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 1172,- DL650A. Pris kr 119900. Kontantandel kr 41965. Finansiert beløp kr 81658. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 10,19%. Kredittkostnad kr 34585. Kredittkjøps-pris kr 154485. Pearl Nebular Black (YAY) Pearl White (YPA) Trenger du en motorsykkel som er smidig og samtidig oppfyller kravene til komfort, styrke og fleksibilitet? Da har du har funnet den rette med V-Strom 650A. Her kan du komme deg rundt i bytrafikken, på motorveien eller grusvei, uten å måtte ofre den gode komforten. V-Strom 650 har en 90 V-twinmotor på 67 hk. Den har en 6-trinns tettsteget myk girkasse, elektronisk innsprøytning og en tank på hele 22 liter. Den store tanken gir den en stor rekkeveidde, så du kan oppdage nye eventyr uten hyppige stopp. V-Stom 650 leveres også med Expedition pakke som ekstrautstyr mot et gunstig pristillegg. Expedition pakken inkluderer touring vindskjerm, handguards, senterstøtte, varmeholker, motorbeskyttelse, skliplate, 3 aluminiumsvesker med låser og bæresystem til veskene.modellen er utstyrt med ABS. Tilgjengelig i sort, hvitt og grå. 27
SUPER CRUISER VZR1800Z ENDURO 28 Intruderen M1800RZ er modellen for de som ønsker den beste kombinasjonen av kraft og design. Den kraftige 54 V-twinmotoren, 125 hk, dreimoment på 160 Nm allerede 3200 omdreininger gjør den til det kraftigste verden noen gang har sett! Den har også den aller nyeste bensininnsprøytning, akkurat som GSX-R modellene. Bakdekket på hele 240/40/18 er en av de bredeste du kan få som standard på en serieprodusert motorsykkel. Det er fokusert på at Intruder M1800RZ skal være håndterlig til tross for størrelsen og vekten. Den har ekstremt gode radialmonterte bremser foran og opp ned gaffel. Den klassiske utformingen lar tankene vandre tilbake i tid til 1950-tallet. Leveres i sort limited edition. ABS EURO3 Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 2287,- M1800RZ. Pris kr 249900. Kontantandel kr 87465. Finansiert beløp kr 166158. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 8,17%. Kredittkostnad kr 57084. Kredittkjøps-pris kr 306984. M1800RZ Intruder Motortype 4-takt, V-twin, væskekjølt, DOHC Motorvolum 1783 cm3 125 Hk Dreiemoment 160 Nm v/3.200 rpm Gir 5 Setehøyde 705 mm Vekt fulltanket 347 kg Bremser Front twin Bak Dekk Front 130/70-18 Bak 240/40-18 Drivstofftank 19,5 L
CRUISER VL800 SUPER ENDURO Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 1086,- C800. Pris kr 109900. Kontantandel kr 38465. Finansiert beløp kr 75158. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 10,54%. Kredittkostnad kr 32854. Kredittkjøps-pris kr 142754. C800 Intruder Motortype 4-takt, 2-sylindre, væskekjølt, SOHC, V-twin Motorvolum 805 cm3 53 Hk Dreiemoment 69 Nm v/3.200 rpm Gir 5 Setehøyde 700 mm Vekt fulltanket 277 kg Bremser Front twin Bak Trommel Dekk Front 130/90-16 Bak 170/80-15 Drivstofftank 15,5 L ABS EURO3 Dempet rumling med raffinert ytelse. Tilbakelent kjørestilling med ekstra-vagant komfort. Hver millimeter er designet for å levere den uimotståelige, autentiske cruiseropplevelse samtidig som du er eieren av en sykkel med de nyeste moderne teknologi. Her er modellen for de som ønsker klassiske linjer kombinert med moderne og avansert teknologi. Den stilige sorte lakken sammen med alle kromdetaljene gjør Intruder C800 til et stilikon som tiltrekker seg oppmerksomhet på veien. Intruder C800 har et analog speedometer på tanken, en integrert digital trippteller og varsellamper for oljetrykk og vanntemperatur. Den er sportslig, har gode kjøreegenskaper og har gode bremser. Leveres i sort. 29
SUPER CRUISER C1800 ENDURO 30 Intruder C1800 - klassikeren! I 2008 presenterte vi denne klassiske tilpassede modellen - Intruder C1800R. Den representerer den tradisjonelle kromsykkelen, har moderne avansert teknologi. Intruder C1800R har en 1783cc DOHC V-Twin motor med avansert digital bensininnsprøytning. Med den brede, komfortable sitteputen og de brede fothvilerne, kan du kjøre både langt og behagelig. Den har det rette utseendet, riktig ytelse på hele 114 Hk, god komfort og har lynrask akselerasjon! Det er nok noen som fort kan bli overrasket om de prøver seg ut av lyskrysset... Det føles og høres som en ekte cruiser. Den ultimate motorsykkel - ingen unnskyldninger! Tilgjengelig i sort. ABS EURO3 Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 2115,- C1800R. Pris kr 229900. Kontantandel kr 80465. Finansiert beløp kr 153158. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 8,34%. Kredittkostnad kr 53622. Kredittkjøpspris kr 283522. C1800R Intruder Motortype 4-takt, 2-sylindre, væskekjølt, DOHC V-twin Motorvolum 1783 cm3 114 Hk Dreiemoment 158 Nm v/3.200 rpm Gir 5 Setehøyde 705 mm Vekt fulltanket 380 kg Bremser Front twin Bak Dekk Front 130/70-18 Bak 240/40-18 Drivstofftank 19,5 L
CRUISER M1500 SUPER ENDURO Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 1687,- M1500. Pris kr 179900. Kontantandel kr 62965. Finansiert beløp kr 120658. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 8,9%. Kredittkostnad kr 44969. Kredittkjøps-pris kr 224869. M1500 Intruder Motortype 4-takt, 2-sylindre, væskekjølt Motorvolum 1462 cm3 80 Hk Dreiemoment 126 Nm v/2.700 rpm Gir 5 Setehøyde 716 mm Vekt fulltanket 328 kg Bremser Front twin Bak Dekk Front 120/70-15 Bak 200/50-17 Drivstofftank 18 L ABS EURO3 Intruder M1500 er lillebror av Intruder M1800. Der en sykkel som kombinerer den vakre stilen med et klasseledende dreiemoment og sporty touch. En motorsykkel som både føles riktig og ser bra ut. En Cruiser som du vil elske for sitt ytre utseende og for dens indre kvalitet og driftssikkerhet. Med den nyeste drivstoffeffektive motorteknologi med bensininnsprøytning, væskekjølt, moderne hjuloppheng, moderne skivebremser og kardangdrift som krever lite vedlikehold, får du en maskin som står for veldokumentert pålitelighet fra Suzuki. Med sine 80Hk og 126 Nm allerede ved 2700 omdreininger er den soleklar klasseleder! Fastback er tilgjengelig som ekstrautstyr og kan leveres mot pristillegg. 31
SUPER CRUISER M800 ENDURO Deksel for passasjersete er ekstrautstyr. 32 I 2010 fikk M800 samme karakteristiske og kule profilen som sine storebrødre. En sykkel for de som liker konseptet og designet, men som ønsker en mindre og prisgunstig utgave. M800 gir deg den samme følelsen til en lavere pris og har som sine brødre klasseledende egenskaper. Den karakteristiske, kraftige buldringen av en V-twin Intruder M800 hører en lang vei. Dette er et gullkorn av en sykkel med moderne teknologi. Fastback kan leveres som ekstrautstyr mot pristillegg. ABS EURO3 Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 1172,- M800. Pris kr 119900. Kontantandel kr 41965. Finansiert beløp kr 81658. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 10,19%. Kredittkostnad kr 34585. Kredittkjøpspris kr 154485. M800 Intruder Motortype 4-takt, 2-sylindre, væskekjølt, SOHC V-twin Motorvolum 805 cm3 53 Hk Dreiemoment 69 Nm v/4.900 rpm Gir 5 Setehøyde 700 mm Vekt fulltanket 269 kg Bremser Front twin Bak Trommel Dekk Front 130/90-16 Bak 170/80-15 Drivstofftank 19,5 L
CRUISER GZ125 SUPER ENDURO Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 572,- GZ125. Pris kr 49900. Kontantandel kr 17465. Finansiert beløp kr 36158. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 15,46%. Kredittkostnad kr 22470. Kredittkjøpspris kr 72370. GZ125 Motortype 4-takt, 1-sylindre, væskekjølt, SOHC Motorvolum 125 cm3 11,5 Hk Dreiemoment N.A. Gir 5 Setehøyde 680 mm Vekt fulltanket 140 kg Bremser Front Bak Trommel Dekk Front 110/90-16 Bak 130/90-15 Drivstofftank 13,0 L ABS EURO3 Suzuki Maruder 125 er en pålitelig lett motorsykkel for deg som ønsker et kjøretøy med tidløst klassisk design av ypperste Suzuki kvalitet. Den tar deg trygt fra A til B, gir deg en deilig frihetsfølelse og er et ypperlig valg til en rimelig penge! Leveres i sort. 33
SUPER SCOOTER AN650A ENDURO 34 Burgman 650 Executive er for de kresne som liker kraftfull luksus i sin mest komfortable form. Med sitt lave tyngdepunkt er Burgman 650 veldig stabil og enkel å kjøre. Den elektrisk, justerbare vindskjermen gjør deg i stand til å justere høyden akkurat slik du vil ha den selv under kjøring med hele 95 mm. Den kraftfulle Burgman 650 Executive er bl a utstyrt med startsperresystem, varmehåndtak, varme i sete, krommet varmedeksel på eksosanlegg, elektrisk innfellbare speil, ryggstøtte, justerbar seteplass for fører, sportsgiring, overdrivemodus og manuell giring med trykknapper på styret. Den har et stort og praktisk oppbevaringsrom under setet med lys og plass til to helhjelmer. Hanskerom i dashbord har strømuttak. ABS bremser er standard på denne modellen. Leveres i hvit eller sort. ABS EURO3 Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 1369,- AN650A. Pris kr 142900. Kontantandel kr 50015. Finansiert beløp kr 96608. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 9,57%. Kredittkostnad kr 38566. Kredittkjøpspris kr 181466. AN650A Motortype 4-takt, 2-sylindre, væskekjølt, DOHC Motorvolum 638 cm3 55 Hk Dreiemoment 62 Nm v/5.000 rpm Gir Automat Setehøyde 750 mm Vekt fulltanket 277 kg Bremser Front, twin Bak Dekk Front 120/70-15 Bak 160/60-14 Drivstofftank 15 L
SCOOTER ABS EURO3 AN400Z SUPER ENDURO Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 1026,- AN400A. Pris kr 102900. Kontantandel kr 36015. Finansiert beløp kr 70608. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 10,82%. Kredittkostnad kr 31643. Kredittkjøpspris kr 134543. AN400Z Motortype 4-takt, 1-sylinder, væskekjølt, DOHC Motorvolum 400 cm3 32,5 Hk Dreiemoment 36,3 Nm v/5.800 rpm Gir Automat Setehøyde 710 mm Vekt fulltanket 222 kg Bremser Front, twin Bak Dekk Front 120/80-14 Bak 150/70-13 Drivstofftank 13,5 L AN400 er et fantastisk kjøretøy enten du bruker den til bykjøring eller til lange turer. Den er en god allrounder med hovedvekt på komfort, økonomi, stabilitet og nyttelast. Lagringsrommet er svært romslig. Den 34 hk motor på denne modellen er en 1-sylindret, væskekjølt OHC med elektronisk bensininnsprøytning. Automatisk giring skaper en avslappet kjøring i et potensielt stressende miljø. AN400Z Limited leveres standard med varmehåndtak, krommet deksel på eksos, handguards, ABS-bremser og ryggstøtte for passasjer. 35
SUPER SCOOTER UH200 ENDURO 36 UH200 er stabil, enkel å manøvrere, har automatgir og gir stor kjøreglede. Sittekomforten er godt ivaretatt og ryggstøtten for fører er justerbar. Muligheten for å bringe med seg ting på scooteren er god med det store bagasjerommet under salen. Den er rimelig i drift, rimelig å eie og egner seg god til pendling inn og ut av by. Den drøyt 18 Hk motoren med kraftig dreimoment vil garantert overaske mange! Ikke tenk bare kubikk når du skal velge ny scooter motorsykkel! ABS EURO3 Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 615,- UH200. Pris kr 54900. Kontantandel kr 19215. Finansiert beløp kr 39408. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 14,65%. Kredittkostnad kr 23336. Kredittkjøpspris kr 78236. UH200 Motortype 4-takt, 1-sylinder, væskekjølt, SOHC Motorvolum 200 cm3 18 Hk Dreiemoment - Gir CVT Setehøyde 735 mm Vekt fulltanket 160 kg Bremser Front Bak Dekk Front 110/90-13 Bak 130/70-12 Drivstofftank 11,0 L
SCOOTER UX125 SUPER ENDURO UX125 Motortype 4-takt, 1-sylinder, væskekjølt, DOHC Motorvolum 125 cm3 13 Hk Dreiemoment - Gir Automat Setehøyde - Vekt fulltanket 143 kg Bremser Front Bak Dekk Front 100/80-16 Bak 120/80-16 Drivstofftank - Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 529,- UX125. Pris kr 44900. Kontantandel kr 15715. Finansiert beløp kr 32908. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 16,44%. Kredittkostnad kr 21605. Kredittkjøpspris kr 66505. ABS EURO3 Suzuki Sixteen er av ypperste kvalitet, sterk motor på hele 13 Hk og store hjul som gir mange store fordeler. På norske landeveier med både store og små hull vil du garantert sette pris på de 16 tommers hjulene som lett sklir over de fleste dumper og hull i veien. Er du av de yngste med førerkort for lett motorsykkel, så matcher kanskje navnet din alder også. Ønsker du en praktisk, stabil og sikker scooter er dette garantert et godt valg! 37
SUPER SCOOTER UH125 ENDURO 38 UH125 er som sin storebror stabil, enkel å manøvrere, har automatgir og gir stor kjøreglede. Sittekomforten er godt ivaretatt og ryggstøtten for fører er justerbar. Muligheten for å bringe med seg ting på scooteren er god med det store bagasjerommet under salen. Den er rimelig i drift, rimelig å eie og egner seg god til pendling inn og ut av by. Den 13 Hk motoren med klasseledende dreiemoment har nok kraft til å sprenge norske fartsgrenser, så er du i tvil om denne kan kjøres på motorvei ikke tenk på det! Tenk ikke bare kubikk når du skal velge ny scooter, tenk Burgmann 125! ABS EURO3 Låneeksempel Terminbeløp pr. mnd. inkl. gebyr 572,- UH125. Pris kr 49900. Kontantandel kr 17465. Finansiert beløp kr 36158. Perioder totalt: 96. Nominell rente 6,1%. iv rente: 15,46%. Kredittkostnad kr 22470. Kredittkjøpspris kr 72370. UH125 Motortype 4-takt, 1-sylinder, væskekjølt, SOHC Motorvolum 125 cm3 13 Hk Gir Automat Setehøyde 735 mm Vekt fulltanket 159 kg Bremser Front Bak Dekk Front 110/90-13 Bak 130/70-12 Drivstofftank 11,0 L
OFF ROAD RMX450Z SUPER ENDURO RMX450Z Motortype 4-takt, 1-sylinder, væskekjølt, DOHC Motorvolum 449 cm3 Ikke oppgitt Dreiemoment Ikke oppgitt Gir 5 Setehøyde 950 mm Vekt fulltanket 123,5 kg Bremser Front Bak Dekk Front 80/100-21 Bak 110/100-18 Drivstofftank 6,2 L 39
SUPER OFF ROAD DR-Z125L ENDURO 40 DR-Z125L Motortype 4-takt, 1-sylinder, luftkjølt, SOHC Motorvolum 124 cm3 Ikke oppgitt Gir 5 Setehøyde 805 mm Vekt fulltanket 89 kg Bremser Front Bak Trommel Dekk Front 70/100-17 Bak 90/100-14 Drivstofftank 4,8 L Obs! Enkelte av MC-bildene kan være av en eldre årgang.
OFF ROAD RM250K8 SUPER RM250 Motortype 2-takt, 1-sylinder, Motorvolum 249 cm3 Ikke oppgitt Dreiemoment Ikke oppgitt Gir 6 Setehøyde 955 mm Vekt fulltanket 102 kg Dekk Front 80/100-21 Bak 100/90-19 Drivstofftank 7,0 L ENDURO Obs! Enkelte av MC-bildene kan være av en eldre årgang. RM125K8 RM125L Motortype 2-takt, 1-sylinder, Motorvolum 124 cm3 Ikke oppgitt Dreiemoment Ikke oppgitt Gir 6 Setehøyde 950 mm Vekt fulltanket 99 kg Dekk Front 80/100-21 Bak 100/90-19 Drivstofftank 8,0 L 41
SUPER OFF ROAD DR-Z125 ENDURO DRZ125 Motortype 4-takt, 1-sylinder, luftkjølt, SOHC Motorvolum 124 cm3 Ikke oppgitt Dreiemoment Ikke oppgitt Gir 5 Setehøyde 805 mm Vekt fulltanket 89 kg Bremser Front Bak Trommel Dekk Front 70/100-19 Bak 90/100-16 Drivstofftank 4,8 L 42 DR-Z70 DR-Z70 Motortype 4-takt, 1-sylinder, luftkjølt, SOHC Motorvolum 67 cm3 Ikke oppgitt Dreiemoment Ikke oppgitt Gir 3 Setehøyde 560 mm Vekt fulltanket 55 kg Bremser Front Trommel Bak Trommel Dekk Front 2,5-10 Bak 2,5-10 Drivstofftank 3,0 L Obs! Enkelte av MC-bildene kan være av en eldre årgang.
MOTOCROSS RM-Z450 SUPER Med denne ble Jan Olav Lunewski Norgesmester i 2010! RM-Z450 Motortype Motorvolum Dreiemoment 4-takt, 1-sylinder, væskekjølt, DOHC 449 cm3 Ikke oppgitt Ikke oppgitt ENDURO Gir 5 Setehøyde 955 mm Vekt fulltanket 113 kg Bremser Front Bak Dekk Front 80/100-21 Bak 110/90-19 Drivstofftank 6,2 L Obs! Enkelte av MC-bildene kan være av en eldre årgang. RM-Z250 Testvinner/ anbefalt kjøp i Norske X-bike 2010! RM-Z250 Motortype 4-takt, 1-sylinder, væskekjølt, DOHC Motorvolum 249 cm3 Ikke oppgitt Dreiemoment Ikke oppgitt Gir 5 Setehøyde 955 mm Vekt fulltanket 104,5 kg Bremser Front Bak Dekk Front 80/100-21 Bak 100/90-19 Drivstofftank 6,5 L 43
SUPER MOTOCROSS RM85 RM85 Motortype 2-takt, 1-sylinder, ENDURO Motorvolum Dreiemoment væskekjølt 84,7 cm3 Ikke oppgitt Ikke oppgitt Gir 6 Setehøyde 850 mm Vekt fulltanket 73 kg Bremser Front Bak Dekk Front 70/100-17 Bak 90/100-14 Drivstofftank 5,0 L 44 RM85L RM85L Motortype 2-takt, 1-sylinder, væskekjølt Motorvolum 84,7 cm3 Ikke oppgitt Dreiemoment Ikke oppgitt Gir 6 Setehøyde 875 mm Vekt fulltanket 734kg Bremser Front Bak Dekk Front 70/100-19 Bak 90/100-16 Drivstofftank 5,0 L Obs! Enkelte av MC-bildene kan være av en eldre årgang.
LT-R450Z SUPER LT-R450Z Motortype 4-takt, 1-sylinder, Motorvolum Dreiemoment væskekjølt, DOHC 450 cm3 Ikke oppgitt Ikke oppgitt ENDURO Gir 5 Setehøyde 780 mm Vekt fulltanket 188kg Bremser Front, twin Bak Dekk Front AT20x7R10 Bak AT18x10R8 Drivstofftank 9,0 L Obs! Enkelte av MC-bildene kan være av en eldre årgang. RM-Z400 LT-Z400 er produsert etter et ønske om å være den beste allround sports. Den kan brukes på alle underlag og egner seg godt på bane! Den har en velprøvd motor som også benyttes i motorsykler. Leveres i hvit. RM-Z400 Motortype 4-takt, 1-sylinder, væskekjølt, SOHC Motorvolum 398 cm3 Ikke oppgitt Dreiemoment Ikke oppgitt Gir 5 gir + revers Setehøyde 810 mm Vekt fulltanket 193 kg Bremser Front, twin Bak Dekk Front AT22x7R-10, slangeløs Bak AT20x10R-9, slangeløs Drivstofftank 9,5 L 45
SUPER LT-Z90 LT-Z90 Motortype 4-takt, 1-sylinder, ENDURO Motorvolum Dreiemoment luftkjølt 90 cm3 Ikke oppgitt Ikke oppgitt Gir Setehøyde Vekt fulltanket Bremser Dekk CVT 535 mm 127 kg Front Trommel Bak Trommel Front AT19x7-8 Drivstofftank Bak 6,0 L AT19x7-8 46 LT-Z50 LT-Z50 Motortype Motorvolum Dreiemoment Gir Setehøyde Vekt fulltanket Bremser Dekk Drivstofftank 4-takt, 1-sylinder, luftkjølt 49 cm3 Ikke oppgitt Ikke oppgitt CVT 535 mm 78 kg Front Trommel Bak Trommel Front AT16x8-7 Bak AT16x8-7 2,6 L Obs! Enkelte av MC-bildene kan være av en eldre årgang.
14 Frame protection set 15 Frame protection set 16 Stic Protect the most important part of your bike against scratching from your boots. Hayabusa 130 Chrome look (not illustrated) Carbon look P/N 99000-99013-K07 Carbon look GSX1300R Hayabusa P/N 990D0-15H02-PAD P/N 99000-99013-K16 Black Chrome look (not illustrated) P/N 99000-99013-K67 Protect the most important part of your bike against scratching from your boots. Protection your boots Carbon de P/N 990D Suzuki Originaltilbehør 4 Hayabusa 1300 Hayabusa 1300 1 Hayabusa Dual Oval II exhaust system by Yoshimura An exhaust can do no more: a deep, throaty sound that gives you goosebumps and a look that sways even the purists. The Suzuki Dual Oval exhaust was made in co-operation with the experts at Yoshimura and its aggressive black carbon look is the perfect match for the high-performance image of the Hayabusa. P/N 99000-79N12-032 14 1 15 17 14. Rammebeskytter sett P/N 99000-99013-K07 Carbon-look, P/N 99000-99013-K16 Chrome-look, P/N 99000-99013-K67 Sort Chrome-look. 15. Rammebeskytter sett P/N 990D0-15H02-PAD Carbon-look 16 17 Fill Chrome P/N 09259 Denne oversikten viser et lite utvalg av tilgjengelig Suzuki Originaltilbehør. Kontakt din forhandler for mer informasjon. Farge på sykler kan avvike fra årets farger. 1 1 Hayabusa Dual Oval II exhaust system by Yoshimura An exhaust can do no more: a deep, throaty sound that gives you goosebumps and a look that sways even the purists. The Suzuki Dual Oval exhaust was made in co-operation with the experts at Yoshimura and its aggressive black carbon look is the perfect match for the high-performance image of the Hayabusa. P/N 99000-79N12-032 1 Hayabusa Dual Oval II Slip-on eksos anlegg fra Yoshimura. P/N 99000-79N12-032 Kan du ønske mer fra et eksosanlegg? En dyp basslyd som får hårene til å reise seg. Et utseende som vil gi deg anerkjennende blikk fra alle du treffer. Suzuki Dual Oval II er laget i samarbeid med ekspertene hos Yoshimura. Den aggressive sorte carbon finishen er en perfekt match til sykkelen som er kåret til konge over alle sportstourere. 16. Carbon Sticker-sett P/N 990D0-15H01-PAD 5 Denne oversikten viser et lite utvalg av tilgjengelig Suzuki Originaltilbehør. Kontakt din forhandler for mer informasjon. 1 47
33 GSX-R1000 33 Alternator cover Easy to mount through a flush fitting. Carbon P/N 990D0-47H20-CRB 34 Clutch cover Easy 33 to mount through a flush fitting. Carbon P/N 990D0-47H25-CRB 34 32 33 Alternator cover Carbon look 35 Easy to mount through a flush fitting. 32 Mirror cover set Carbon Simple item with a great optical P/N 990D0-47H20-CRB effect. Easy to mount through a flush fitting. Carbon look P/N 99000-99074-K72 32. SPEIL DEKSEL P/N 99000-99074-K72 34 Clutch cover 33. GENERATOR DEKSEL P/N 990D0-47H20-CRB Carbon Easy to mount through a flush fitting. P/N 990D0-47H25-CRB 35 Frame protection sticker set Protect the most important part of your bike against scratching from your boots. P/N 990D0-47HFC-PAD 36 Rear seat protection sticker set Carbon look P/N 990D0-47HRS-CRB 34 36 17 Bildet viser: GSX-R 1000 K9/L0/L1 Varenr: Vare: Veil.pris 990D0-47H50-FARGE Double Bubble kåpeglass kr 990 990D0-47H00-CRB Carbon-look Tank Pad kr 260 990D0-29G02-PAD Carbon-look bensinlokk beskyttelse kr 220 SGSXR1000-093 BODIS GP1 SLIP-ON E-MERKET kr 9 990 SGSXR1000-092 SKILBRAKETT GSX-R1000 K9, SORT kr 1 290 R1000K9ALU6GLD PVM 6-SPOKE HVIT/GULL kr 19 990 Denne oversikten viser et lite utvalg av tilgjengelig Suzuki Originaltilbehør. Kontakt din forhandler for mer informasjon. 34. CLUTCH DEKSEL P/N 990D0-47H25-CRB 35 Frame protection sticker set Protect the most important part of your bike against scratching from your boots. 32 Carbon look 35 32 Mirror cover set Simple item with a great optical effect. Easy to mount through a flush fitting. Carbon look P/N 99000-99074-K72 35. NEDRE RAMME P/N 990D0-47HFC-PAD BESKYTTELSE - TAPE SETT Beskytter 36 mot Rear slitasje seat protection riper. sticker set P/N 990D0-47HFC-PAD Carbon look P/N 990D0-47HRS-CRB 36. SETE DEKSEL BESKYTTELSE - TAPE SETT, P/N 990D0-47HRS-CRB 36 17 48
GSF1250A Bandit/GSF650A Bandit Typical Bandit: perfect in every detail 63. SPOILER Bandit 1250/S, passer 2007 -> Bandit 650/S, passer 2007-2008 modeller Lakkert, P/N 990D0-17H70-farge 63 Under spoiler 1 Bandit 1250/S, from model year 2007 Bandit 650/S, model year 2007-2008 Please see overleaf for body colours. Painted P/N 990D0-17H70-colour Primed under spoiler. Unpainted P/N 990D0-17H70-000 63 64 Full fairing set 1 Please see overleaf for body colours. 24 61. JUSTERBAR VINDSKJERM Bandit 1250/S, passer 2007 -> Bandit 650/S, passer 2007-2008 modeller Tonet, P/N 990D0-38G50-SMO Blank, P/N 990D0-38G50-CLE Bandit 1250/S 64 Bandit 650/S 61 62 65 Bandit 1250/S, from model year 2007 P/N 990D0-18H20-colour Bandit 650/S, model year 2007-2008 P/N 990D0-17H20-colour 65 Rear hugger Please see overleaf for body colours. Bandit 1250/S, from model year 2007 P/N 990D0-18H80-colour Bandit 650/S, model year 2007-2008 P/N 990D0-17H80-colour 61 Vario touring screen 64. HELKÅPE Bandit 1250/S, passer 2007 -> P/N 990D0-18H20-farge Bandit 650/S, passer 2007-2008 modeller, P/N 990D0-17H20-farge Bandit 1250S, from model year 2007 Bandit 650S, model year 2007-2008 Smoke P/N 990D0-38G50-SMO Clear (not illustrated) P/N 990D0-38G50-CLE 65. HUGGER, Bandit 1250/S, passer 2007 -> 62 Cockpit cowling P/N 990D0-18H80-farge Bandit 1250, from model year 2007 Bandit 650, model year 2007-2008 Please see overleaf for body colours. P/N 990D0-17H50-colour Bandit 650/S, passer 2007-2008 modeller P/N 990D0-17H80-farge 49
perfect in every detail set 2 l year 2007 72 Top case carrier Bandit 1250/S, from model year 2007 Bandit 650/S, model year 2005-2008 72 Top case carrier Bandit 1250/S, from model year 2007 Bandit 650/S, model year 2005-2008 GSF1250A Bandit/GSF650A Bandit 63 Under spoiler 1 Bandit 1250/S, from model year 2007 Bandit 650/S, model year 2007-2008 2007-2008 year 2007 07-2008 dy colours. r ction ted) d l year 2007 2007-2008 igation 66 67 69 71 Black P/N 990D0-38G05-060 73 Top case 47 litres Bandit 1250/S, from model year 2007 Bandit 650/S, model year 2005-2008 P/N 990D0-K4900-000 Top case cover Please see overleaf for body colours. P/N 990D0-K49TC-colour 68 74 Side case set 35 litres Bandit 1250/S, from model year 2007 Bandit 650/S, model year 2007-2008 P/N 990D0-V3500-000 Side case cover 70 Please see overleaf for body colours. Painted P/N 990D0-V35SC-colour Black, unpainted P/N 990D0-V35SC-000 75 Inner bags for side cases (not illustrated) Set of 2 bags, to protect your valuables against water and dust, suited for side cases (pos. 74). Black P/N 990D0-38G05-060 73 Top case 47 litres Bandit 1250/S, from model year 2007 Bandit 650/S, model year 2005-2008 73 P/N 990D0-K4900-000 Top case cover 63 Please see overleaf for body colours. P/N 990D0-K49TC-colour 74 Side case set 35 litres Bandit 1250/S, from model year 2007 Bandit 650/S, model year 2007-2008 74 P/N 990D0-V3500-000 Side case cover Please see overleaf for body colours. Painted P/N 990D0-V35SC-colour 64 Black, unpainted P/N 990D0-V35SC-000 75 Inner bags for side cases (not illustrated) Set of 2 bags, to protect your valuables 65against water and dust, suited for 72 side cases (pos. 74). 76 77 76 77 P/N 990D0-V3500-BAG Denne oversikten viser et lite utvalg av tilgjengelig Suzuki Originaltilbehør. Kontakt din forhandler for mer informasjon. P/N 990D0-V3500-BAG 66. MOTORBØYLE Bandit 1250/S, fra 2007 modell P/N 990D0-18H00-030 Bandit 650/S, 2007-2008 mod. P/N 990D0-17H00-030 73 74 Please see overleaf for body colours. 68. RYGGSTØ P/N 990D0-K4900-005 Painted P/N 990D0-17H70-colour Primed under spoiler. 69. BENSIN LOKK DEKSEL Carbon-look P/N 990D0-29G02-PAD 64 Full fairing set Sort (ikke avbildet) 1 P/N 990D0-29G03-PAD 1 1 Not in combination with accessory bar set (pos. 66) Not in combination with accessory bar set (pos. 66) 2 2 Not in combination with full fairing set (pos. 64) and Not in combination with full fairing set (pos. 64) and under spoiler (pos. 63) under spoiler (pos. 63) 67. SETE DEKSEL Bandit 1250, fra 2007 modell Bandit 650, 2007-2008 mod. P/N 990D0-17HSC-farge Unpainted P/N 990D0-17H70-000 76 Side case carrier set 76 Side case carrier set For side case set (see pos. 74). For For side case set (see pos. 74). For mounting, the top case carrier (see mounting, the top case carrier (see pos. 72) or the side carrier adapter pos. 72) or the side carrier adapter (see pos. 77) must be ordered. (see pos. 77) must be ordered. Please see overleaf for body colours. Bandit 1250/S, from model year 2007 Bandit 1250/S, from model year 2007 Bandit 650/S, model year 2007-2008 Bandit 1250/S, Bandit from 650/S, model model year year 2007 2007-2008 Black P/N 990D0-18H20-colour Black P/N 990D0-17H00-065 70. BANDIT TANK PAD P/N 990D0-17H00-065 Bandit 650/S, model year 2007-2008 Bandit 1250/S, fra 2007 modell 77 Side carrier adapterp/n 990D0-17H20-colour 77 Side carrier adapter Bandit 650/S, 2007-2008 mod. P/N 990D0-31F00-PAD 65 Rear hugger 71 NAVIGATION BRAKETT P/N 990D0-17HNB-000 Black Side carrier adapter for mounting the side case set (see pos. 74) without a top case carrier (see pos. 72). Side carrier adapter for mounting the side case set (see pos. 74) without a top case carrier (see pos. 72). Bandit 1250/S, from model year 2007 Please see overleaf Bandit 1250/S, for body from colours. model year 2007 Bandit 650/S, model year 2007-2008 Bandit 650/S, model year 2007-2008 Bandit 1250/S, from model year 2007 Black P/N 990D0-17H00-060 P/N 990D0-18H80-colour P/N 990D0-17H00-060 72 TOP BOKS BÆRER Bandit 1250/S, fra 2007 modell Bandit 650/S, model year 2007-2008 P/N 990D0-17H80-colour Note: Important information for Note: Important information for riding with luggage! riding with luggage! Max. load of Bandit 5 kg each for 650/S, top case 2005-2008 Max. load of modeller 5 kg each for top case and side cases. Max. speed with top and side cases. Max. speed with top case and/or side P/N cases: 990D0-38G05-060 130 km/h. case and/or side cases: 130 km/h. 73. TOPP BOKS 47 LITER Bandit 1250/S, fra 2007 modell 27 Bandit 650/S, 2005-2008 modeller P/N 990D0-K4900-000 TOPP BOKS DEKSEL P/N 990D0-K49TC-farge 74 SIDE VESKER 35 LITER Bandit 1250/S, fra 2007 modell Bandit 650/S, 2007-2008 mod. P/N 27 990D0-V3500-000 SIDE VESKE DEKSLER P/N 990D0-V35SC-farge 75 INNER POSE SETT (35 LITER) (ikke avbildet) P/N 990D0-V3500-BAG 76 SIDE VESKE FESTE SETT Bandit 1250/S, fra 2007 modell Bandit 650/S, 2007-2008 mod. P/N 990D0-17H00-065 77 ADAPTER TIL FESTESETT Bandit 1250/S, fra 2007 Bandit 650/S, 2007-2008 mod. P/N 990D0-17H00-060 50