(Norwegian) DM-RBRD001-00 Forhandlermanual ROAD MTB Trekking City Touring/ Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE Navgir CLARIS RD-R2000
INNHOLD VIKTIG MELDING... 3 FOR SIKKERHETSGARANTI... 4 LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES... 7 MONTERING... 9 Montering av navgir...9 JUSTERING... 11 Bevegelsesjustering...11 Festing av wire...14 SIS-justering...16 VEDLIKEHOLD... 19 Skifte ut trinsen...19 2
VIKTIG MELDING VIKTIG MELDING Denne forhandlermanualen er beregnet hovedsakelig til bruk for profesjonelle sykkelmekanikere. De som ikke er profesjonelt opplært innen sykkelmontering må ikke forsøke å installere komponentene selv ved bruk av forhandlermanualene. Hvis en del av informasjonen i manualen er uklar, fortsett ikke med installasjonen. Ta heller kontakt med kjøpsstedet eller en lokal sykkelforhandler for å få hjelp. Pass på at du leser alle instruksjonsmanualene som er vedlagt produktet. Demonter eller endre ikke produktet utover det som beskrives i informasjonen i denne forhandlermanualen. Alle forhandlermanualene og instruksjonsmanualene finnes på nett på nettsiden (http://si.shimano.com). Pass på at du overholder gjeldende regler og forskrifter i landet, staten eller regionen der du utøver ditt arbeid som forhandler. For sikkerhets skyld, pass på at du leser forhandlermanualen før bruk og følg instruksjonene for riktig bruk. Følgende instruksjoner må følges til enhver tid for å hindre personskade eller fysiske skader på utstyr og omgivelser. Instruksjonene er klassifisert i henhold til farenivå eller skade som kan oppstå hvis produktet brukes feil. FARE Hvis disse instruksjonene ikke følges, vil det føre til død eller alvorlig personskade. ADVARSEL Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til død eller alvorlig personskade. FORSIKTIG Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til personskade eller fysiske skader på utstyr og omgivelser. 3
FOR SIKKERHETSGARANTI FOR SIKKERHETSGARANTI ADVARSEL Ved installasjon av deler, sørg for at instruksjonene som er gitt i instruksjonsmanualene følges. Det anbefales at du kun bruker ekte Shimano-deler. Hvis deler som bolter og mutre løsner eller skades, kan sykkelen velte, og dette kan føre til alvorlig personskade. I tillegg kan andre problemer oppstå dersom justeringer ikke blir utført rett, og sykkelen kan plutselig velte og føre til personskade. Pass på at du bruker vernebriller eller beskyttelsesbriller for å beskytte øynene dine når du utfører vedlikeholdsoppgaver, slik som å erstatte deler. Etter at du har lest forhandlermanualen nøye, oppbevar den på et trygt sted for senere bruk. Få tak i og les forhandlerinstruksjonene nøye før du monterer delene. Løse, utslitte eller skadede deler kan få sykkelen til å velte og alvorlig personskade kan oppstå som følge av dette. Det anbefales at du kun bruker ekte Shimano-byttedeler. Få tak i og les forhandlerinstruksjonene nøye før du monterer delene. Hvis justeringer ikke utføres på rett måte, kan kjedet komme av. Dette kan forårsake at du faller av sykkelen og kan resultere i en alvorlig ulykke. Pass også alltid på å informere brukere om følgende: MERK Hvis girskiftingen ikke kan utføres uten problemer, skal du rengjøre krankgiret og smøre alle bevegelige deler. Hvis slakk i koblingene er så stor at girskiftjustering ikke kan utføres, skift ut krankgiret. Girene skal vaskes regelmessig med et nøytralt vaskemiddel. I tillegg kan det å rense kjedet med et nøytralt vaskemiddel og smøre det, være en effektiv måte å forlenge brukstiden til girene og kjedet. Smør wiren og innsiden av wirestrømpen for bruk for å sikre at de glir ordentlig. For problemfri bruk, bruk den anviste wirestrømpen og kranklagerets wirefører. Vask krankgiret og smør alle bevegelige deler (mekanismer og trinsehjul) med jevne mellomrom. Hvis girskiftjustering ikke kan utføres, kontroller graden av parallellitet på bakenden av sykkelen. Du skal også kontrollere at wiren er smurt og at wirestrømpen ikke er for lang eller for kort. Om du hører unormal støy fordi et trinsehjul er løst, skal du erstatte trinsehjulet. Bruk av en ramme med indre wireruting frarådes på det sterkeste da det har en tendens til å forringe SIS-girfunksjonen på grunn av høy wiremotstand. Produktene har ingen garanti mot naturlig slitasje og forringelse fra normal bruk og aldring. 4
FOR SIKKERHETSGARANTI For montering på sykkelen og vedlikehold: Enden på wirestrømpen med det tette ytterendestykket (av aluminiumstype) må være på girsiden. Girside Aluminiumendestykke (4 mm) Aluminiumendestykke Plastendestykke Når kjedet er i noen av stillingskombinasjonene vist i tabellen, kan kjedet og tannhjulet komme i kontakt med hverandre og forårsake støy. Hvis støyen er et problem, bør kjedet flyttes til det nest største giret eller det som kommer etter dette. Krankdrev Dobbel Trippel Tannhjul Det faktiske produktet kan være forskjellig fra illustrasjonen fordi denne manualen hovedsakelig har til hensikt å forklare prosedyrene for bruk av produktet. 5
LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES
LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES Følgende verktøyer er nødvendig for montering, justering, og vedlikehold. Verktøy Verktøy 3 mm unbrakonøkkel 5 mm unbrakonøkkel 4 mm unbrakonøkkel 7
MONTERING
MONTERING Montering av navgir MONTERING Montering av navgir Når du monterer skal du passe på at deformasjon ikke forårsakes av at justeringsskruen for B-stramming kommer i kontakt med gaffelendekanten. Standardtype Installer navgiret. 5 mm unbrakonøkkel (B) Gaffelendekant (C) Justeringsskrue for B-stramming Strammingsmoment 8-10 Nm MERK Sørg for at du setter unbrakonøkkelen helt inn i verktøyhullet på krankakselen når du skal stramme til. Ikke bruk en unbrakonøkkel med kulespiss. (B) (C) Unbrakonøkkel med kulespiss Feil stramming kan føre til følgende: At verktøyhullet blir deformert, slik at montering og demontering blir umulig. Forringet girvekslingseffekt. 9
JUSTERING
JUSTERING Bevegelsesjustering JUSTERING Bevegelsesjustering Toppjustering (B) Drei øvre justeringsskrue for å plassere trinsehjulet under den ytre kanten på det minste tannhjulet når dette sees bakfra. Ytre kant på minste tannhjul (B) Trinsehjul (C) Øvre justeringsbolt B A (C) B A Nedre justering (C) Drei den nedre justeringsbolten for å plassere trinsehjulet nøyaktig på linje med det største tannhjulet. Største tannhjul (B) Trinsehjul (C) Nedre justeringsbolt (B) A B B A 11
JUSTERING Bevegelsesjustering Kjedelengde Når største tannhjul er 27T eller mindre (C) (z) Rett vinkel til bakken (D) (E) 90 (B) (F) Minste tannhjul (B) Kjede (C) Største krankdrev (D) Trinsehjul (E) Trinsehjul (F) Dobbel front (z) TEKNISKE TIPS Når du installerer kjedet, plasser kjedet på det største krankdrevet og det minste tannhjulet. Sett slik at linjen som går gjennom trinsehjulene har 90 graders vinkel eller mer i forhold til bakken. Når største tannhjul er 28T eller større Med kjedet lagt både på det største tannhjulet og det største krankdrevet, skal du legge til 2 ledd til "minste antall ledd som kan tilkobles". (z) +2 ledd (B) (C) (D) Største tannhjul (B) Kjede (C) Største krankdrev (D) Dobbel front + (z) 12
JUSTERING Bevegelsesjustering For trippel front (når største tannhjul er 30T eller mindre) (C) (z) Rett vinkel til bakken (B) (D) Minste tannhjul (B) Kjede (C) Største krankdrev (D) Trippel front (z) 90 MERK For RD-A070: Følg justeringsmetoden i "For trippel front (når største tannhjul er 32T eller større)" i stedet. TEKNISKE TIPS Når du installerer kjedet, plasser kjedet på det største krankdrevet og det minste tannhjulet. Sett slik at linjen som går gjennom trinsehjulene har 90 graders vinkel eller mer i forhold til bakken. For trippel front (når største tannhjul er 32T eller større) (B) + (z) (C) (D) Med kjedet lagt både på det største tannhjulet og det største krankdrevet, skal du legge til 2 ledd til "minste antall ledd som kan tilkobles". (z) +2 ledd Største tannhjul (B) Kjede (C) Største krankdrev (D) Trippel front (E) Stift/plate som hindrer kjedeavfall TEKNISKE TIPS (E) (E) Navkjedegirplatens montering er utstyrt med en stift eller en plate som forhindrer kjedet fra å falle av. Når kjedet sendes gjennom navgiret, før det gjennom navgirhuset fra siden med stiften/ platen for å hindre kjedeavfall som vist i illustrasjonen. Hvis kjedet ikke sendes gjennom det rette stedet, kan det oppstå skade på kjedet eller navgiret. 13
JUSTERING Festing av wire Festing av wire Kutting av wirestrømpe 1 Ved kutting av wirestrømpe, kutt den enden som er på motsatt side av enden med merking. Etter kutting av wirestrømpe, rund den av slik at innsiden av hullet har en lik diameter. 2 Fest det samme endestykket til den avskårne enden av wirestrømpen. Endestykke Tilkobling og festing av wire Koble innerwiren til navgiret. Spor Strammingsmoment 1 6-7 Nm Fjern opprinnelig slakk fra wiren som vist i illustrasjonen. (z) Dra 2 (z) Fortsetter neste side 14
JUSTERING Festing av wire Koble innerwiren til navgiret igjen. Spor Strammingsmoment 6-7 Nm 3 MERK Pass på at wiren sitter godt i sporet. Spor Bruk av justeringsskrue for B-stramming A A (B) (C) Monter kjedet på det minste krankdrevet og det største tannhjulet, og drei krankarmen for girskift. Vri justeringsskruen for B-stramming for å unngå at styretrinsen kommer i berøring med tannhjulet, men ikke så nær at den kommer i berøring med kjedet. Største tannhjul (B) Minste tannhjul (C) Justeringsskrue for B-stramming B B B A Legg deretter kjedet på det minste tannhjulet og gjenta prosedyren over for å sikre at trinsen ikke kommer i kontakt med tannhjulene. 15
JUSTERING SIS-justering SIS-justering Bekrefte posisjonene på giret Bruk girspaken flere ganger til å flytte kjedet til 2. tannhjul fra det minste tannhjulet. 1 Drei deretter krankarmen mens du betjener spaken akkurat tilstrekkelig til å lukke åpningen i spaken. 2 Den beste innstillingen er når girspaken brukes akkurat tilstrekkelig til å lukke spakeåpningen, og kjedet berører 3. tannhjul fra det minste tannhjulet og produserer støy. SIS-justering Når du flytter til 3. tannhjul fra det minste tannhjulet Stram wirejusteringssylinderen inntil kjedet går tilbake til 2.tannhjul fra det minste tannhjulet. (med klokken) Wirejusteringssylinder 16
JUSTERING SIS-justering Når det ikke genereres støy Løsne wirejusteringssylinderen inntil kjedet berører 3. tannhjul fra det minste tannhjulet og det produserer støy. (mot klokken) Wirejusteringssylinder 1 2 Sett spaken tilbake til den originale stillingen (stillingen der spaken er på 2. tannhjulinnstilling fra minste tannhjul og den har blitt sluppet) og drei deretter krankarmen med klokken. Hvis kjedet berører 3. tannhjul fra minste tannhjul og produserer støy, må du dreie justeringssylinderen forsiktig med klokken for å stramme det inntil støyen opphører og kjedet løper jevnt. Ikke drei mer når støyen akkurat har stoppet. 3 Bruk spaken for å skifte gir og kontroller at det ikke forekommer støy i noen av girposisjonene. TEKNISKE TIPS For beste SIS-ytelse skal du smøre alle delene i giret med jevne mellomrom. 17
VEDLIKEHOLD
VEDLIKEHOLD Skifte ut trinsen VEDLIKEHOLD Skifte ut trinsen Skift ut trinsen med en 3 mm unbrakonøkkel. 3 mm unbrakonøkkel Strammingsmoment 2,5-5 Nm 19
Merk: spesifikasjoner kan endres for forbedringer uten forvarsel. (Norwegian)