AVANSERT TEKNOLOGI, SUVEREN YTELSE OG SERVICE I SÆRKLASSE. Alt starter med

Transkript

1 AVANSERT TEKNOLOGI, SUVEREN YTELSE OG SERVICE I SÆRKLASSE Alt starter med VEILEDNING TIL BILBATTERIER, 2013/2014

2 NÅ ER DET ENDA LETTERE Å FINNE AKKURAT DET DU TRENGER Denne katalogen inneholder det du trenger å vite om det omfattende utvalget av VARTA -produkter, -teknologi og -tjenester, deriblant det revolusjonerende VARTA Start-Stop-Service- Programmet (VSSP). Slik finner du frem til riktig VARTA-batteri På nettsidene våre, kan du søke etter kjøretøyprodusent og -modell, velge ønskede krav til batteriet, eller bruke Produktsøk-funksjonen til å finne raskt frem til det rette produktet for deg. Når du har funnet navnet på produktet, kan du oppgi land og postnummer, og deretter søke etter forhandlere i nærheten av deg. Du kan også benytte listen over bruksområder på side 31 i denne katalogen. 2

3 INNHOLD OM VARTA VARTA Start-Stop Plus OG VARTA Start-Stop VARTA START-STOP-BRUKSOMRÅDER OG ORIGINALUTSTYR KOMPETANSE VARTA Start-Stop-Service- Program [VSSP] VARTA Dynamic Trio Powerframe GITTERTEKNOLOGI Ecosteps VARTA TAXI SPESIFIKASJONER TEKNISK INFORMASJON VEILEDNING FOR TESTING AV BATTERIER HVORDAN DU BRUKER KATALOGEN LISTE OVER BRUKSOMRÅDER 3

4 DERFOR KAN DU STOLE PÅ VARTA -BATTERIER OG TRYGT ANBEFALE OSS TIL KUNDENE DINE I løpet av det siste århundret har det skjedd en enorm utvikling innen kjøretøyteknologi. VARTA har gått i spissen for utvikling av batteriteknologi i verdensklasse og innovative tjenester. Som et resultat av dette har vi bygget opp et solid omdømme og vunnet tillit hos produsenter av originalutstyr (OEM) og detaljkunder over hele verden. I dag finner du produktene våre i millioner av biler, tunge nyttekjøretøyer, motorsykler, motorbåter, bobiler... Hver dag er det altså millioner av mennesker og virksomheter verden over som stoler på VARTA. Det samme kan du gjøre dersom du velger våre produkter. VARTA-produkter er konstruert for suveren ytelsesevne og pålitelighet, mindre korrosjon, høyere effektivitet og lengre batterilevetid. Hver av disse fordelene bidrar til lavere driftskostnader. Vår omfattende serie omfatter: til personbiler: Dynamic Trio-serien med vår patenterte PowerFrame - gitterteknologi til kjøretøy med Start-Stop-teknologi: Start-Stop-serien med avansert AGMteknologi for bedre drivstoffeffektivitet og ekstremt høy syklusstabilitet til nyttekjøretøy og tunge nyttekjøretøy: Promotive Trio hvor lang batterilevetid og ekstremt pålitelig ytelse kombineres med lav total eierskapskostnad til motorsykler, vannscootere, firehjulstrekkere og snøscootere: Powersports-serien som er ypperlig til mange bruksområder til båter og campingvogner: Professional-serien med fremragende pålitelighet og lave kostnader for hver utladingssyklus 4

5 Mange ledende bilprodusenter har tillit til VARTA. Med unik erfaring, innovasjon, ytelse, service og støtte du kan stole på, kan du og kundene dine også ha det. Alt starter med VARTA 5

6 DET BRANSJELEDENDE START-STOP-UTVALGET, LAGET FOR Å DRIVE VIRKSOMHETEN FREMOVER Innen 2015 vil mesteparten av nye kjøretøyer som produseres og selges i Europa ha Start-Stop-teknologi. VARTA er ikke bare verdens ledende leverandør av Start-Stopbatterier, men også et banebrytende Start-Stop-serviceprogram. La oss være med på å øke lønnsomheten og styrke virksomheten din Kraftig Start-Stop Plus for biler med høy ytelse VARTA Start-Stop Plus, basert på AGMteknologi, er utviklet spesielt for å kunne dekke de store energibehovene til kjøretøyer utstyrt med avanserte Start-Stop-systemer, for eksempel gjenvinning av bremseenergi. Dette er et batteri som leverer optimal ytelse, høyere strømledningsevne og pålitelig starteffekt, selv når ladetilstanden er lav. konstruert for avansert Start-Stopfunksjonalitet det ypperste av AGM-teknologi for å innfri kravene til originalutstyrsprodusenter 3 ganger høyere syklusstabilitet høyt antall dyputladinger Den nyeste teknologien for Start-Stopkjøretøyer på innstegsnivå Når det gjelder Start-Stop-kjøretøyer, er innstegsnivå ikke ensbetydende med grunnivå. Det er grunnen til at vårt VARTA Start-Stopbatteri sørger for ekstraordinære nivåer av driftssikkerhet, batterilevetid og gjennomført ytelse. Med dette batteriets optimaliserte EFB-teknologi får du pålitelig strøm hver eneste dag. konstruert for Start-Stop-funksjonalitet på innstegsnivå den nyeste EFB-teknologien for å innfri kravene til originalutstyrsprodusenter 2 ganger høyere syklusstabilitet Hvorfor kjøretøyer med Start-Stop-systemer trenger bestemte Start-Stop-batterier For Start-Stop-kjøretøyer er det helt avgjørende å montere riktig batteri. Et feilaktig batteri svekker Start-Stop-funksjonen og reduserer batteriets levetid merkbart. Tester viser faktisk at konvensjonelle batterier mister mellom 7 og 16 % av tilgjengelig kapasitet etter bare én ukes bruk i et kjøretøy utstyrt med Start-Stop-funksjon. 6

7 Egenskaper Start-Stop Plus Start-Stop Antall batterityper 5 typer 5 typer Hovedfunksjon Avansert Start-Stop-funksjonalitet Start-Stop-funksjonalitet på innstegsnivå Kaldstarteffekt CCA 135 %* CCA 115 %* Batteriteknologi AGM Absorbent Glass Mat EFB Enhanced Flooded battery Positivt gitter/negativt gitter PowerFrame /støpt gitter PowerFrame /strukket gitter Originalutstyrskvalitet Innfrir OE-krav Innfrir OE-krav Syklusstabilitet 3 ganger høyere* 2 ganger høyere* Dyputladingsevne Høy* Middels* * Sammenlignet med konvensjonelle batterier Etterspørselen etter Start-Stop-batterier øker Prosentandel (%) av batterier montert i EU Innen 2015 vil omtrent 70 % av kjøretøyer som produseres og selges i Europa ha Start-Stop-teknologi. Det utgjør 30 millioner kjøretøyer, og flere vil det bli. Unngå å komme på etterskudd. Konvensjonelle batterier Start-Stop-batterier

8 ENESTÅENDE YTELSE FOR AVANSERTE START-STOP-KJØRETØYER MED AGM-TEKNOLOGI Dette markedsledende produktet er spesielt beregnet på Start-Stopkjøretøyer med høy ytelse i premiumsegmentet med gjenvinning av bremseenergi og drivstoffbesparende teknologier. Med dette batteriet på plass vil kjøretøyet levere topp ytelse til enhver tid. Det er helt avgjørende for de avanserte systemene å ha riktig batteriteknologi for å kunne yte optimalt. Det er grunnen til at VARTA samarbeider med ledende produsenter for å utvikle innovative løsninger for Start-Stopkjøretøyer. I dag er VARTA markedsleder, og forsyner praktisk talt alle ledende produsenter med batterier basert på AGM-teknologi som originalutstyr for dem. konstruert med avansert Absorbent Glass Mat (AGM) teknologi perfekt for kjøretøyer med avansert teknologi, som for eksempel gjenvinning av bremseenergi AGM-teknologi forhindrer korrosjon som følge av syrelagdeling topp ytelse, ekstremt høy syklusstyrke og lekkasjesikkerhet elektrolytten i glassfiberseparatoren utøver et jevnt og høyt kontakttrykk Propp med sikkerhetsventiler og deksel med sentralavgassing Positivt platesett Positiv plate Tykkere og mer robust kasse og deksel Platepakke Negativ plate Negativt platesett Negativt gitter Detaljbilde av AGM-fiberstrukturen PowerFrame gitter Positiv plate med glassfiberseparator 8

9 AVANSERT YTELSE FOR START-STOP- KJØRETØYER PÅ INNSTEGSNIVÅ MED EFB-TEKNOLOGI Kjøretøyer med standard Start-Stop-funksjon på innstegsnivå stiller fortsatt store strømkrav til batteriet. Dette raffinerte produktet med EFB-teknologi er spesielt konstruert for å oppfylle strømkravene med letthet, ettersom batteriet har dobbelt så høy syklusstyrke som vanlige blysyrebatterier. konstruert med Enhanced Flooded Battery (EFB)-teknologi spesialutviklet for kjøretøyer med Start-Stop-funksjon på innstegsnivå EFB benytter en spesiell polyesterscrim (duk) som rommer ekstra aktivt materiale bedre syklusstabilitet sammenlignet med tradisjonelle blysyrebatterier Positivt platesett Platepakke Negativt platesett Negativ plate Negativt gitter Positiv plate i en lommeseparator Positiv plate med polyesterscrim PowerFrame gitter 9

10 TOPP YTELSE UANSETT KJØRETØY VARTA Start-Stop Plus-batterier er konstruert for å dekke de største strømbehovene. Dette gjør dem like effektive for Start-Stop-kjøretøyer, som for andre spesialkjøretøyer med høye krav. Enten turen er kort, har hyppige stopp eller krever bruk av elektronisk utstyr, som for eksempel satellittnavigasjon som må tilføres strøm mens bilen står stille, leverer VARTA Start-Stop Plus-batterier optimal effekt, energieffektivitet og startytelse. En oversikt over fordelene originalutstyrsspesifikasjoner for biler med høy ytelse og luksusbiler konstruert spesielt for ekstreme kraftbehov ekstra lang levetid helt vedlikeholdsfrie Perfekte for: politi-/utrykningskjøretøyer store luksusbiler biler med høy ytelse biler i direktørklassen med høye utstyrsnivåer hybridkjøretøyer (12 V) 10

11 VARTA. DRIVKRAFTEN BAK START-STOP Det er et faktum at brorparten av de fremste bilprodusentene stoler på at VARTA-produktene alltid leverer. Styrken vår ligger i å etablere sterke samarbeidsbånd med bilprodusentene for å utvikle de beste batteriene til de beste nye bilene. I den senere tid har tett samarbeid med toppnavn som Audi, BMW, Ford og Mercedes-Benz resultert i at VARTA har utviklet avanserte Start-Stop-batterier. Kontrakter med større bilprodusenter Honda AUDI BMW EfficientDynamics Ford ECOnetic GM ecoflex HYUNDAI Blue Drive KIA EcoDynamics Land Rover Mercedes-Benz BlueEFFICIENCY MINI MINIMALISM SEAT Ecomotive SMART micro hybrid drive Volvo DRIVe 11

12 DET AVANSERTE BATTERIET ER SELVE HJERTET I START-STOP-SYSTEMET Den daglige kjøringen, særlig bykjøring med hyppige stopp, utsetter Start-Stop-batterier for betydelige belastninger. Det er faktisk ikke uvanlig å starte og stoppe fire ganger for hver kilometer. Dette innebærer at batteriet må kobles inn og ut hele tiden, og det må ofte starte kjøretøyet når det bare er delvis ladet. Et Start-Stop-batteri bruker ofte strøm fra dynamoen eller gjenvinningen av bremseenergi for raskt å gjenopprette energi. Som en følge av dette er Start-Stop-batteriet spesielt konstruert for å kunne levere strøm til disse utallige startene uten et kapasitetstap av betydning. Siden vi har samarbeidet med originalutstyrs produsenter i flere tiår, kan du føle deg trygg på at et VARTA Start-Stop-batteri alltid vil yte optimalt. ENERGISTRØMMEN TIL START-STOP PLUS-BATTERIET ENERGISTRØMMEN TIL START-STOP-BATTERIET ENERGISTRØMMEN TIL DET KONVENSJONELLE BATTERIET Start-Stop-batterier er konstruert for å takle ekstreme sykluskrav som følge av det høye antallet starter. Konvensjonelle batterier er ikke løsningen og de kan svikte på et tidlig tidspunkt om de monteres. 12

13 TEKNISKE UTFORDRINGER FOR VERKSTEDET Det å skifte et Start-Stop-batteri innebærer langt mer enn å ta ut det gamle batteriet og montere et nytt. Siden batteriet er koblet til bilens elektronikk via et batteristyringssystem Battery Management System (BMS) eller en intelligent batterisensor Intelligent Battery Sensor (IBS), er det selve hjertet i Start-Stopsystemet, og dermed nøkkelen til å maksimere de miljømessige fordelene. For å opprettholde komforten og holde forbruket nede, kobler mange bilprodusenter monteringen av et nytt batteri i et Start-Stopkjøretøy til tilbakestilling av minnet. Til dette arbeidet er det helt avgjørende å ha det rette diagnoseverktøyet. Men det er ikke alt. Valg av riktig batteri og de ulike monteringsprosessene (se bilde) byr på flere utfordringer. Derfor er det svært viktig å ha de aller nyeste monteringsanvisningene for å unngå skader på kjøretøyets elektronikk eller mekaniske komponenter, og for å sikre rask og pålitelig start. Hvor mange uavhengige verksteder har så utstyret som kreves for å skifte Start-Stopbatterier? Vi spurte 1200 ledende europeiske versteder om de følte seg klare for den nye teknologien. Fordi nærmere 60 % svarte nei, utviklet vi et unikt serviceprogram for å støtte både verksteder og grossister. Les videre for å få vite mer om hvordan VARTA gir deg pålitelige svar på alle Start- Stop-spørsmål for å bidra til at du kan tjene på denne raskt voksende sektoren. 13

14 SMART TEKNOLOGI, SERVICETILBUD OG STØTTE FOR VIRKSOMHETEN DIN VARTA Start-Stop-Service-Programmet (VSSP) er utformet spesielt med tanke på uavhengige verksteder. Det omfattende programmet sørger for alt virksomheten trenger for å kunne skifte Start-Stop-batterier profesjonelt og lønnsomt. VARTA Start-Stop-Service-Programmet (VSSP) Samtidig med at antallet kjøretøyer med Start-Stop-systemer og -batterier øker raskt, øker også behovet for å skifte dem. VARTA Start-Stop-Service-Programmet (VSSP) gjør det langt enklere og sikrere å skifte batteriene. Programmet gir mekanikerne den tekniske opplæringen og verktøyene som gjør at de kan velge og montere de riktige produktene. De kan teste batteriene og utføre diagnose på de aktuelle styreenhetene, slette feilkoder og tilbakestille minnet. Mekanismene får også frem trinnvise anvisninger for hvordan de tar ut og monterer riktig batteri i alle Start-Stop-kjøretøyer som finnes per i dag. VSSP 2.0 Suverene VARTA Start-Stop og Start-Stop Plus-batterier Disse innovative produktene er utviklet i nært samarbeid med verdens ledende bilprodusenter. Følgelig er det ikke merkelig at mesteparten av Start-Stop-kjøretøyer er fabrikkutstyrt med VARTA. Et utskiftingsverktøy av ypperste kvalitet: VSSP 2.0 Dette avanserte verktøyet tester batteriets tekniske funksjon, gir en diagnose av Start-Stop-systemet og gjør det enkelt å slette feilkoder og tilbakestille minnet. Programmet viser også tydelige og kjøretøyspesifikke anvisninger for utmontering og montering. Verktøyet gir til og med en vurdering av det nye batteriet og bekrefter at monteringen er 100 % fullført. I og med at VSSP 2.0 mottar informasjon fra et sikkert online-område for VARTA-partnere, kan du føle deg trygg på at denne uvurderlige ressursen alltid er oppdatert. Full opplæring av bilopplæringsekspertene exponentia Du får både praktiske kurs og online-opplæring, som dekker alt fra hvordan du unngår vanlige monteringsfeil til hvordan du forklarer resultatene av diagnosetestingen overfor kundene. Med denne omfattende opplæringen vil du og dine kollegaer i løpet av kort tid kunne dra fordel av det voksende Start-Stop-markedet. Alltid tilgang til den mest presise informasjonen Med VARTA kan du stole på at databasen til Start-Stop-serviceprogrammet til enhver tid er oppdatert. Den gir nøyaktig informasjon om spesifikke kjøretøyer, montering av batterier samt riktige fremgangsmåter for utmontering og montering. 14

15 Kontinuerlig markedsføringsstøtte For å støtte uavhengige verksteder er en rekke markedsføringsressurser skreddersydd for bruk på alle deltaljistnivåer. De bidrar til å etablere en vellykket forretningsmodell, samt bygge lojalitet blant kundene. Full oppbakking av det prisbelønte VARTA -merket Etter hvert som kjøretøysystemene blir mer avanserte, avtar tilliten til ikke-merkeverksteder. Men med VARTA-navnet å lene seg på, er det enklere å styrke kundefortroligheten. Siden VARTA er en erfaren OE-produsent, som kan fremskaffe den mest oppdaterte kunnskapen, kan også alle verksteder føle seg trygge. Hvis du vil ha mer informasjon, besøk nettsiden Unik garanti VARTA Start-Stop-batterier rommer en enestående kvalitet. Det er grunnen til at vi tilbyr en VARTA mobilitetsgaranti til alle som kjøper et VARTA Start-Stop-batteri. Den eksklusive garantien sikrer kundene dine: to års fullstendig beskyttelse i tilfelle feil på batteriet 24 timers hotline til ARCs kundeserviceteam havarihjelp på stedet i hele Europa: starthjelp eller tauing til nærmeste kvalifiserte verksted Alt kunden behøver å gjøre for å registrere seg, er å gå til og oppgi VARTA-garantinummeret som følger med folderen fra verkstedet hvor VARTA Start-Stop-batteriet monteres. For å gjøre det enkelt for verkstedene, er dette det samme nummeret som på sluttrapporten i VSSP

16 FOR UNIK KRAFT PÅ ALLE BRUKSOMRÅDER, FINNES DET BARE ÉN DYNAMISK TRIO Alle batterier i vårt populære VARTA Dynamic Trio-utvalg er konstruert for spesifikke formål og de dekker et enormt antall bruksområder. Men én ting har alle til felles: PowerFrame -teknologi med utstanset gitter av ypperste kvalitet. leverer en optimal energistrøm, ytelse uten sidestykke og kompromissløs pålitelighet. Dermed kan du være sikker på at det finnes et VARTA-batteri som passer, uansett hvilke krav du måtte stille til batteri og bruksområde. Denne patenterte neste generasjons gitterteknologi er et resultat av lavutslippsproduksjon, og SILVER Dynamic Kjøretøyer med høy ytelse og mye utstyr stiller de største kravene til batteriet. Det er her vårt SILVER Dynamicbatteri utmerker seg. Det er ultrapålitelig, oppfyller eller overgår alle OE-krav, har ekstremt høy reservekapasitet og fremragende kaldstartytelse. Dette er kort sagt et førsteklasses SLI-batteri som alltid leverer. De viktigste fordelene konstruert for kjøretøyer med høy ytelse og ekstremt stort strømbehov enestående kaldstarteffekt opp til 122 % PowerFrame-gitterteknologi for lengre levetid overgår OE-kravene BLUE Dynamic Ser du etter et solid allroundbatteri? Da er det bare å se på BLUE Dynamic. Vårt bestselgende batteri på reservedelsmarkedet oppfyller OE-spesifikasjoner, leverer den beste starteffekten og kaldstartytelsen i klassen, og har stor belastningskapasitet. Dette høykvalitetsproduktet er ideelt til kjøretøyer i alle klasser. De viktigste fordelene konstruert for kjøretøyer i alle klasser optimal kaldstarteffekt opp til 110 % PowerFrame-gitterteknologi for lengre levetid innfrir OE-krav BLACK Dynamic Biler med standardnivåer av elektrisk utstyr trenger muligens mindre batteristrøm, med de krever fortsatt gode startegenskaper, gjennomført ytelse og absolutt pålitelighet. Og det er nettopp det du får med BLACK Dynamic, et gjennomprøvd og trygt valg på ettermarkedet. De viktigste fordelene konstruert for kjøretøyer med mindre sammensatte strømbehov 100 % kaldstarteffekt PowerFrame-gitterteknologi for lengre levetid innfrir OE-krav 16

17 Egenskaper Silver Dynamic Blue Dynamic Black Dynamic Antall batterityper 11 typer 25 typer 13 typer Hovedfunksjon Motorstart Motorstart Motorstart Kaldstarteffekt CCA 122 %* CCA 110 %* CCA 100 %* Batteriteknologi Blysyre/SLI Blysyre/SLI Blysyre/SLI Positivt gitter/negativt gitter PowerFrame / strukket PowerFrame / strukket PowerFrame / strukket Originalutstyrskvalitet Overgår OE-kravene Oppfyller originalutstyrskrav Oppfyller originalutstyrskrav * Sammenlignet med konvensjonelle batterier 17

18 OPPLEV DEN VIRKELIGE STYRKEN I HVERT ENESTE VARTA -BATTERI Ikke noe annet batteri er konstruert helt som VARTA. Vår patenterte PowerFrame - teknologi med utstanset gitter er langt mer robust enn både konvensjonelle støpte gitre og gitre av strekkmetall. Dette unike gitteret er konstruert for perfekt strømgjennomgang, og sikrer lav motstand og optimal strømledningsevne. Det innebærer at ethvert VARTA-batteri lades raskt opp igjen, har ekstremt høy starteffekt, samt korrosjonsbestandighet utenom det vanlige. Det er kort sagt bygget for enestående ytelse i hele den lange levetiden. Konstruksjonsmessig solid Den patenterte PowerFrame-teknologien er bygget for styrke og er inntil 66 % mer holdbar og mer korrosjonsbestandig enn andre gitterkonstruksjoner. Laget for kraft PowerFrame-gitterkonstruksjonen leverer suveren starteffekt med inntil 70 % bedre strømgjennomgang enn andre gitterteknologier. Ren produksjon PowerFrame-produksjonen krever 20 % mindre energi og slipper ut 20 % mindre drivhusgasser enn andre produksjonsmetoder. Holder lengre og yter bedre enn standard metallkonstruksjoner I de fleste batterier benyttes lite avanserte foldeform- og strekkmetallgitre, som er svært utsatt for korrosjon. Det påvirker selvsagt ytelsen og kan føre til at batteriene svikter lenge før de normalt bør slutte å virke. Med PowerFrame-gitteret vil et VARTA-batteri fortsette å yte optimalt i lang tid fremover. Foldeform Strekkmetall 18

19 ECOSTEPS ER DEN ANSVARLIGE OG BÆREKRAFTIGE MÅTEN Å GJENVINNE BATTERIER PÅ er et gjenvinningsprogram i regi av Johnson Controls, der sertifiserte forhandlere og verksteder sørger for profesjonell gjenvinning og bidrar til å beskytte miljøet. De brukte batteriene mates direkte inn i en effektiv gjenvinningsprosess som oppfyller de høyeste miljøstandarder. Johnson Controls gjenvinningsprosess ecosteps lukker gjenvinningskretsløpet for å bevare ressurser og beskytte miljøet. Det er et initiativ som det også er enkelt å melde seg på, administrere og nyte godt av økonomisk. LUKKET KRETSLØP GJENVINNINGSPROSESS MED Johnson Controls leverer nye batterier til grossister. Brukte batterier gjenvinnes til nye batterier. Forhandlere mottar nye batterier fra grossister. Johnson Controls samler inn brukte batterier fra grossister. Grossister samler inn brukte batterier fra forhandlere. Nye batterier selges og monteres. Brukte batterier returneres. For grossister og verksteder: en bedre måte å selge batterier på Med vårt ecosteps-initiativ er det enkelt å vise at du er opptatt av miljøet, oppfylle alle gjeldende lovbestemte forpliktelser, øke fortjenesten og tilby lavere priser. Etter at du har meldt deg på, trenger du bare å ta vare på de brukte batteriene som du skifter ut med nye produkter. Så plukker vi dem opp i forbindelse med neste leveranse og gjenvinner dem på en sikker og ansvarlig måte. Alle brukte batterier du returnerer vil bidra til at virksomheten din sparer penger. Det skyldes at vi godskriver kontoen din slik at kostnadene forbundet med nye VARTA -batterier senkes. For å lære mer og se hvilke land som inngår i ordningen, gå til: 19

20 DEN NYE KOSTNADSBESPARENDE LØSNINGEN FOR ALLE DROSJER Når du har bilen som levebrød, er det helt avgjørende at den aldri lar deg i stikken.med våre nye VARTA TAXI-batterier basert på AGM-teknologi, får du tryggheten et produkt bygget for å utmerke seg på turer med hyppige starter og stopp gir. Og siden batteriene våre både varer lenge og er vedlikeholdsfrie, kan du bruke mer tid ute på veien for å tjene penger. Kort fortalt gir våre VARTA TAXI-batterier betydelig mer for pengene når det gjelder kostnader per syklus. De viktigste fordelene 3 ganger lengre levetid sammenlignet med konvensjonelle batterier 3 ganger høyere syklusstabilitet enn konvensjonelle batterier betydelig bedre kostnadsverdi per syklus originalutstyrsspesifikasjoner konstruert spesielt for ekstreme kraftbehov Spesifikasjonstabell VARTA -kode Kortkode 20 timers kapasitet (Ah) Kaldstartstrøm A (EN) Ytre mål (mm)... D27 2 L B H Kassemål Vekt (kg) Polstilling Poltyper Festeknaster TA H5/L2 17,7 0 1 B TA H6/L3 20,4 0 1 B TA H7/L4 22,5 0 1 B TA H8/L5 26,4 0 1 B TA H9/L6 29,2 0 1 B13 20

21 SE HVORDAN VARTA TAXI-BATTERIET MED AGM-TEKNOLOGI BETALER SEG Vårt TAXI-batteri med AGM-teknologi vil simpelthen sørge for at drosjen din holder seg lengre på farten, slik at du kan øke inntekten din. Men det er ikke alt. Dette svært effektive produktet koster langt mindre per syklus enn et standardbatteri. Batterilevetid Inntil 3 ganger lenger * Tester i flere forskjellige land, utført under ekstreme klimaforhold, viser alle at VARTA TAXI-batteriet med AGM-teknologi holder inntil tre ganger så lenge som konvensjonelle batterier. I testene ble batterienes levetid målt i antall kilometer på telleren. Laboratorietest: Sammenligning av syklusstabilitet 13,0 12,0 > 3 x VARTA TAXI-batteriet imponerer også på laboratoriet, hvor det kan vise til en levetid som er mer enn tre ganger så lang som for konvensjonelle batterier. Volt 11,0 10,0 9,0 Antall fullførte sykluser Prissammenligning: Kostnad per syklus Valg av et VARTA TAXI-batteri med AGM-teknologi vil garantert lønne seg, selv om innkjøpsprisen er høyere enn konkurrentenes produkter. Når antallet sykluser tas med i betraktningen, viser det seg at VARTA TAXI gir mer for pengene. Det tåler opp til tre ganger flere sykluser enn konvensjonelle batterier, noe som resulterer i en betydelig lavere pris per syklus. Gjennomsnittlig markedspris Sykluser per syklus SLI 150, ,50 AGM 210, ,70 Kostnad i euro per syklus (beregnet) 1,80 1,50 1,40 1,20 1,00 0,80 0,70 0,40 0,20 0,00 Konvensjonelt startbatteri VARTA TAXI-batteri * Sammenlignet med konvensjonelle batterier 21

22 SPESIFIKASJONSTABELLER Enten det dreier seg om en bruktbil eller den siste luksusmodellen, deriblant de med Start-Stop-funksjon, sørger våre spesifikasjonstabeller for at du raskt og enkelt finner det riktige batteriet for ethvert kjøretøy. Start-Stop Plus med AGM-teknologi For kjøretøyer med høy ytelse og avanserte Start-Stop-systemer VARTA -kode Kortkode 20 timers kapasitet (Ah) Kaldstartstrøm A (EN) Ytre mål (mm)... B51 2 L B H Kassemål Vekt (kg) Polstilling Poltyper Festeknaster D H5 / L2 17,7 0 1 B E H6 / L3 20,4 0 1 B F H7 / L4 22,5 0 1 B G H8 / L5 26,4 0 1 B H H9 / L6 29,2 0 1 B13 22

23 Start-Stop med EFB-teknologi For Start-Stop-kjøretøyer på innstegsnivå VARTA -kode Kortkode 20 timers kapasitet (Ah) Kaldstartstrøm A (EN) Ytre mål (mm)... B60 2 L B H Kassemål Vekt (kg) Polstilling Poltyper Festeknaster D H5 / L2 16,5 0 1 B D T6 / LB3 18,9 0 1 B E H6 / L3 21,3 0 1 B E T7 / LB4 18,4 0 1 B F H7 / L4 20,7 0 1 B13 SILVER Dynamic med PowerFrame -gitterteknologi For kjøretøyer med høy ytelse og mye utstyr VARTA -kode Kortkode 20 timers kapasitet (Ah) Kaldstartstrøm A (EN) Ytre mål (mm) L B H Kassemål Vekt (kg) Polstilling Poltyper Festeknaster C T4 / LB1 12,5 0 1 B C H4 / L1 13,1 0 1 B D T5 / LB2 14,6 0 1 B H5 / L2 15,3 0 1 B D H5R / L2R 15,3 1 1 B E T6 / LB3 17,4 0 1 B E H6 / L3 18,3 0 1 B F T7 / LB4 19,6 0 1 B F H7 / L4 19,8 0 1 B H H8 / L5 22,6 0 1 B I H9 / L6 25,2 0 1 B13 23

24 BLUE Dynamic med PowerFrame -gitterteknologi For biler utstyrt med mange elektroniske tilleggsenheter VARTA -kode Kortkode 20 timers kapasitet (Ah) Kaldstartstrøm A (EN) Ytre mål (mm) L B H Kassemål Vekt (kg) Polstilling Poltyper Festeknaster A B19H 10,2 0 3 B A B19 10,2 0 3 B A B19R 10,2 1 3 B B H3 / L0 10, B B T4 / LB1 11,5 0 1 B B B24 11,7 0 3 B B B24R 11,7 0 1 B B B24S 11,7 1 3 B B B24RS 11,7 1 1 B C H4 / L1 12,7 0 1 B D T5 / LB2 14,6 0 1 B D H5 / L2 14,6 0 1 B D H5R / L2R 14,6 1 1 B D D23 15,8 0 1 B D ,8 1 1 B E D26 16,9 0 1 B E ,9 1 1 B E T6 / LB3 16,6 0 1 B E H6 / L3 17,3 0 1 B E H6R / L3R 17,3 1 1 B F T7 / LB4 18,8 0 1 B F H7 / L4 19,1 0 1 B G H8 / L5 21,9 0 1 B G D31 21,7 0 1 B G D31R 21,7 1 1 B01 24

25 BLACK Dynamic med PowerFrame -gitterteknologi For nye og ikke fullt så nye biler med mindre elektronisk utstyr VARTA -kode K ortkode 20 timers kapasitet (Ah) Kaldstartstrøm A (EN) Ytre mål (mm) L B H Kassemål Vekt (kg) Polstilling Poltyper Festeknaster A H3 / L0 9, B A T4 / LB1 10,9 0 1 B B E2 10,8 0 1 B B E2R 10,8 1 1 B B H4 / L1 11,7 0 1 B B H4R / L1R 11,7 1 1 B C T5 / LB2 13, B C H5 / L2 13,9 0 1 B C H5R / L2R 13,9 1 1 B E T6 / LB3 16,4 0 1 B E H6 / L3 16,9 0 1 B E T6 / LB3 16,4 0 1 B F T8 / LB5 20,6 0 1 B F H8 / L5 21,1 0 1 B13 TEKNISK INFORMASJON Tekniske diagrammer Polstilling Poltyper Festeknaster ø 19,5 H 18 ø 14,7 H 18 B00 B01 B13 10,5 1 +ve +ve 10,5 100 maks ø 17,9 H 18 ø 13,1 H 18 10,5 ve ve Adapter-typer JIS-adapter SAP Ford-adapter SAP VW-adapter SAP

26 KONTROLL AV STARTBATTERIER A Visuell kontroll A1 Lekker batteriet? JaFortsett med A2. Nei Batteri med korker: Fortsett med B. Batteri uten korker: Fortsett med D. A2 Er det slag-, støt- eller trykkpunkter i lekkasjeområdet? Ja Ikke reklamasjonsberettiget. Kontroller om det f.eks. foreligger feilaktig avstiving av eller fremmedlegemer o.l. på batteriets monteringsflate. B Kontroller syrevekten I et batteri som er i orden skal syrevekten være den samme i alle cellene. Følg laderens og batteriets bruksanvisning ved lading av batteriet. B1 Har syrevekten falt mye i en celle? Største tillatte toleranse mellom høyeste og laveste måleverdi i de 6 cellene: 0,03 kg/dm 3. Eksempel: 1,26 1,26 1,15 1,26 1,26 1,26 B2 Er syren veldig brunaktig og vannforbruket høyt hele tiden? Ja Ikke reklamasjonsberettiget. (Kontroller bilens regulatorspenning og kapasitive belastning.) Nei Fortsett med B3. Ja Skift batteriet.* Nei Fortsett med B2. B3 Er syrevekten lik i alle cellene og over 1,25 kg/dm 3? Ja Fortsett med C eller D. Nei Lad batteriet, fortsett med B4. Syrevekt ved 27 C i kg/dm 3 Batteriets ladetilstand Merknad 1,25 1,28 Ladet Kontroll mulig B4 Lad batteriet såfremt syrevekten er jevnt >1,24 kg/dm 3 i alle cellene. Er strømopptaket minst 1/20 av den nominelle kapasiteten? (Eksempel med 100 Ah batteri: 100 Ah x 1/20 = 5 A) Ja Fullad batteriet, fortsett deretter med C eller D. Gir en fullading bare en endelig syrevekt på 1,24 kg/dm 3 eller mindre, er det ingen reklamasjonsgrunn, men normal slitasje som følge av aldring. Ikke reklamasjonsberettiget. Nei Ikke reklamasjonsberettiget. 1,20 1,24 Halvladet Lading anbefalt 1,19 og mindre Mangelfullt ladet Lad med en gang Batteriet er skadet som følge av mangelfull lading eller dyputlading. Kontroller bilens elektriske anlegg (regulatorspenning, dynamo, kileremmer osv.). 26

27 C Høystrømsprøve Denne prøvingen må bare gjennomføres når syrevekten er jevn med en minstevekt på 1,25 kg/dm 3, ellers må batteriet først lades. Obs! Følg batteritesterens bruksanvisning. Gir høystrømsprøven som resultat at batteriet er defekt eller må skiftes? Ja Skift batteriet.* Nei Batteriet er i orden. For belastningstestere med motstander som kan kobles inn, gjelder følgende: Belast batteriet med ca. tredobbelt verdi av nominell kapasitet i ca. 10 sekunder (f.eks. tilsvarer et batteri på 12 V og 45 Ah en belastningsstrøm på ca. 135 A). Samtidig må spenningen bare endre seg i ubetydelig grad. D Testing av batteriet med elektroniske testapparater Følg testapparatets bruksanvisning. Kuldeprøvestrømmen, også kalt kaldstartstrøm eller CCA (Cold Cranking Amps), som skal stilles inn står på batteriet sammen med normen som skal stilles inn. Merknad Dersom kuldeprøvestrøm ikke er angitt, gjelder følgende: For startbatteri: 5 x K 20 = kuldeprøvestrøm f.eks. K 20 = 100 Ah: Strømmen er 5 x 100 = 500 A; for drifts- og lysbatteri (især GEL): 3 x K 5 ca. mulig kaldstartstrøm. Dersom apparatet bare har én innstillingsmulighet etter den gamle DIN-normen, kan DIN-strømmen beregnes av EN-strømmen: DIN-strøm = EN-strøm x 0,6. Ved temperaturer under 0 C må det tas hensyn til temperaturkompensasjonen. Resultater OK OK + ETTERLADING LADING + NY TEST SKIFT BATTERI Test ikke mulig Ingen indikering til tross for god kontakt og forutgående lading Batteriet er fulladet og klart til bruk. Lad batteriet, så er det klart til bruk. Lad batteriet og test det på ny. I tilfelle meldingen vises igjen etter testingen, må batteriet skiftes.* Batteribytte anbefales.* Ingen indikering, kontroller måleledningens kontakt. Batteriet har eventuelt underspenning. Lad og test på ny. Slå av forbrukerne i bilen under testen. Skift batteriet.* For testapparater gjelder følgende generelt: Vurderingene ok eller skift kommer testprogrammet frem til ut fra ladetilstanden og den tilgjengelige starteffekten. Det kan forekomme at et batteri med 45 % starteffekt klassifiseres som ok, mens et annet batteri med 75 % starteffekt må skiftes. Starteffekten angir forholdet mellom beregnet og innmatet kuldeprøvestrøm. Den kan overstige 100 %. De elektroniske testapparatene er bare egnet for batterier som har vært i bruk en viss tid. De kan ikke si noe om kapasiteten til nye eller ubrukte batterier. Av den grunn anbefaler VARTA å gjennomføre testene som står oppført i den europeiske målenormen EN for å få bekreftet de nominelle dataene. * Reklamasjon iht. gjeldende behandlingsforskrifter og garantivilkår. Følgende gir ikke grunn til utskifting iht. garantien: Normal slitasje Bruksanvisning ikke fulgt Skjødesløs og ukyndig kapasitetsberegning, belastning og behandling Modifisering av batteriet Tilsetning av såkalte reparasjonsmidler Vi gjør spesielt oppmerksom på at oppnåelig levetid bestemmes av batteriets brukstid, temperatur og bruk. Vurderingen Reklamasjonsberettiget skal alltid gjøres i lys av dette. 27

28 HVORDAN DU BRUKER KATALOGEN En enkel oppslagsveiledning Bilprodusent, -modell, -type 2 Produksjonsdatoavgrensning 6 VARTA-kode 7 Kassemål 3 VARTA produktserie, versjonsnummer 8 Kompatibelt med Battery Management System og Intelligent Battery Sensor 4 Anbefalt batteri 9 2D-kode 5 Kortkode På grunn av det store mangfoldet av kjøretøytyper, som i tillegg gjennomgår fortløpende modelloppgraderinger, kan vi ikke gi noen garanti for opplysningene i biloversikten. Det avgjørende i hvert enkelt tilfelle er opplysningene fra bilprodusenten. Forstå BLUE Dynamic-kasseetiketten og andre Dynamic Trio-etiketter

29 VARTA Start-Stop Plus-dekseletikett Her du en typisk deksel- og kasseetikett for Start-Stop Plus. Og merk deg at kjøretøyer med Start-Stop-funksjon ikke må utstyres med konvensjonelle batterier, men bare med spesialkonstruerte Start-Stop eller Start-Stop Plus-batterier. Hvis et feilaktig batteri monteres, vil det svekke Start-Stop-funksjonen og redusere batteriets levetid Forstå Start-Stop Plus og Start-Stop-kasseetiketten Søke online Husk at nettstedet vårt også kan hjelpe deg med å finne et VARTA-batteri som passer helt til dine behov. Gå til tast inn bilprodusent og -modell, eller utvalgte egenskaper, så finner vår online produktsøkefunksjon Product Finder raskt frem til det riktige batteriet. 29

30 30

31 ALFA ROMEO Plus / ALFA ROMEO 33 Sportwagon (905A) 01/84-12/ (66 kw) / 1.5 (66 kw) / 1.5 4x4 (66 kw) / C C B19 H4/LN1 1.7 i.e. (77 kw) / 1.7 i.e. 4x4 (77 kw) / 1.7 (87 kw) 1.8 TD (62 kw) * E E E E13 6 (119) 04/79-12/ (99 kw) / 2.5 i.e. (110/116 kw) / 2.5 TD (77 kw) E24 33 (905) 05/83-12/ (50 kw) / 1.3 (55/58/63 kw) / 1.3 i.e. (66 kw) / C C B19 H4/LN1 1.5 (62/66/70/75 kw) / 1.5 4x4 (62/66/70/75/77 kw) / 1.5 QV (77 kw) / 1.7 i.e. (77 kw) / 1.7 QV (84 kw) / 1.7 (87/95 kw) 1.8 TD (54 kw) * E E E E13 33 (907A) 01/90-09/ i.e. (65 kw) / 1.5 i.e (71 kw) / 1.5 i.e. (74 kw) / C C B19 H4/LN1 1.5 (77 kw) / 1.7 i.e. (77/79 kw) / 1.7 i.e. 4x4 (79 kw) / V (95/97/101 kw) / V 4x4 (95/97/101 kw) 1.8 TD (62 kw) * E E E E13 33 Sportwagon (907B) 01/90-09/ i.e. (65 kw) / 1.4 i.e. 4x4 (66 kw) / 1.5 i.e (71 kw) / 1.7 i.e. (77/79 kw) / 1.7 i.e. 4x4 (79 kw) / V (95/97/101 kw) / V 4x4 (95/97 kw) C C B19 H4/LN1 75 (162B) 05/85-12/ (76 kw) / 1.8 (95/85/88/90/95 kw) / C Turbo (110 kw) / 1.8 Turbo i.e. (114 kw) / 2.0 (94 kw) / 2.0 T.S. (107/109 kw) / 2.0 T.S (109 kw) / 2.5 V6 (115 kw) / 2.5 V6 KAT (113 kw) / 3.0 V6 (136/136/141 kw) 2.0 TD (70 kw) * E E E E TD (82 kw) * E E D24 90 (162) 10/84-07/ (85 kw) / 2.0 i.e. (97 kw) / E E E E i.e. V6 (114 kw) * C i.e. (94 kw) / 2.5 i.e. V6 (110 kw) * E E D C TD (81 kw) * E E E E (930) 07/94-01/ i.e. (66 kw) * C B19 H4/LN C i.e. 16V T.S. (76 kw) / 1.6 i.e. (76 kw) / C B19 H4/LN1 1.6 i.e. 16V T.S. (88 kw) / 1.7 i.e. 16V (95 kw) / 1.8 i.e. 16V T.S. (103 kw) / 1.8 i.e. 16V (106 kw) * V T.S. (110 kw) / V Quadrifoglio (114 kw) C D (68 kw) / 1.9 TD (66 kw) / E E E E JTD (77 kw) * 146 (930) 12/94-01/ i.e. (66 kw) / 1.4 i.e. 16V T.S. (76 kw) / C B19 H4/LN1 1.6 i.e. (76 kw) / 1.6 i.e. 16V T.S. (88 kw) / 1.7 i.e. 16V (95 kw) / 1.8 i.e. 16V T.S. (103/106 kw) * V T.S. (110 kw) / V Quadrifoglio (114 kw) C D (68 kw) / 1.9 TD (66 kw) / E E E E JTD (77 kw) * 147 (937) 01/01-03/ V T.SPARK ECO (77 kw) / C V T.SPARK (88 kw) / V T.SPARK (110 kw) / 2.0 (121 kw) / 3.2 GTA (184 kw) 1.9 JTD (74 kw) / 1.9 JTDM (85 kw) / 1.9 JTDM 8V (88 kw) / 1.9 JTD 16V (93/100/103 kw) E E E E13 / 1.9 JTDM 16V (110 kw) * A

32 ALFA ROMEO Plus / ALFA ROMEO 155 (167) 01/92-12/ V T.S. (88 kw) / 1.7 T.S. (83/85 kw) / C T.S. 16V (103 kw) / 1.8 T.S. (77/95 kw) / 1.8 T.S. Sport (93 kw) / 2.0 T.S. (104/106 kw) / 2.0 T.S. 16V (110 kw) / V Turbo Q4 (137/140 kw) / 2.5 V6 (120/121 kw) 1.9 TD (66 kw) / 2.5 TD (92 kw) * E E E E (932) 09/97-09/ V T.SPARK (88 kw) / V T.SPARK (103/106 kw) * V T.SPARK (110 kw) / 2.0 Twin Spark (118 kw) / 2.0 JTS (122 kw) / 2.5 V6 24V (140/141 kw) 3.2 GTA (184 kw) / 1.9 JTD (77/81/85/93/100/110 kw) / 1.9 JTD 16V (103 kw) / 2.4 JTD (100/103/110/120/129 kw) * 156 Sportwagon (932) V T.SPARK. (88 kw) / V T.SPARK (103/106 kw) * V T.SPARK (110 kw) / 2.0 (119 kw) / 2.0 JTS (122 kw) / 2.5 V6 24V (140/141 kw) 05/00-05/ E D15 D15 E44 D15 D C22 D24 E11 C22 D GTA (184 kw) / 1.9 JTD (77/81/85/93/100/110 kw) / 1.9 JTD 16V (103 kw) / 1.9 JTD 16V Q4 (110 kw) E E E E13 / 2.4 JTD (100/103/110/120/129 kw) * 159 (939) 09/05-11/ MPI (103 kw) / 1.9 JTS (118 kw) / C JTS (136 kw) 3.2 JTS Q4 (191 kw) / 2.4 JTDM (147/154 kw) / E E E E JTDM Q4 (154 kw) * 1.9 JTDM 8V (88 kw) / 1.9 JTDM 16V (110 kw) 159 Sportwagon (939) 03/06-11/ MPI (103 kw) C JTDM 8V (85 kw) / 1.9 JTDM 16V (100 kw) 2.4 JTDM (154 kw) / 2.4 JTDM Q4 (154 kw) * E E E E (164) 01/87-09/ (102 kw) / 2.0 Twin Spark (106/109 kw) / C T.S. (105/106/109 kw) / 2.0 Turbo (128/129/148/152 kw) / 2.0 V6 Turbo (148/150 kw) / 2.5 V6 (120 kw) / 3.0 V6 (132/135/141 kw) / 3.0 (138/145/147/150/151/152/154/155/157/168/170 kw) / 3.0 i.e. QV (147 kw) / V (155 kw) / V Q4 (170 kw) / V QV (171 kw) / 3.0 Allrad (171 kw) 2.5 TD (92 kw) * G H G F6 166 (936) 09/98-06/ T.Spark (110 kw) / 2.0 V6 (151 kw) / E E E E V6 24V (138/140 kw) / 3.0 V6 24V (162/166 kw) / 3.2 V6 24V (176 kw) * 2.4 JTD (100 kw) * G H G F6 ALFASUD (901) 06/72-06/ (44 kw) / 1.2 ti (50 kw) / 1.3 ti (55/63 kw) / 1.3 Super (51 kw) / 1.3 SC/ti Super (55 kw) / 1.5 ti (61/70 kw) / 1.5 ti Sprint (77 kw) C C B19 H4/LN1 ALFASUD Giardinetta (904) 01/78-12/ (46 kw) / 1.3 (51 kw) C C B19 H4/LN1 ALFASUD Sprint (902.A) 09/76-12/ (55 kw) / 1.4 (63 kw) / 1.5 (61/70/77 kw) / 1.5 Veloce (75 kw) / 1.7 i.e. (77 kw) / 1.7 (87 kw) C C B19 H4/LN1 ALFETTA (116) 07/74-12/ (79 kw) / 1.8 (89/90 kw) / 2.0 (97 kw) / 2.0 TD (60 kw) / 2.4 TD (70 kw) E24 ALFETTA GT (116) 01/74-01/ (79 kw) / 2.0 (89/96 kw) E24 B19 C14 E13 B19 C14 H4/LN1 H4/LN1

33 ALFA ROMEO > ALPINA Plus / ALFA ROMEO ARNA (920) 1.2 (44 kw) / 1.3 (58 kw) / 1.3 TI (63 kw) / 1.5 (70 kw) BRERA 03/83-12/86 01/ B20 H4R/LN1R 2.2 JTS (136 kw) / 3.2 JTS (191 kw) / C JTS Q4 (191 kw) 2.4 JTDM 20V (147 kw) * E E E E13 GIULIETTA (116) 10/77-12/ (66 kw) / 1.6 (79 kw) / 1.8 (90 kw) / B20 H4R/LN1R 1.8 Turbo (110 kw) / 2.0 (96 kw) / D D43 H5R/LN2R 2.0 Turbo (125 kw) * 2.0 TD (61 kw) E24 GIULIETTA (940) 04/ TB (88 kw) D JTDM (77 kw) / 2.0 JTDM (103/125 kw) E45 GT (937) 11/03-09/ TS (103 kw) / 2.0 JTS (121 kw) / C GTA (176 kw) 1.9 JTD (110 kw) GTV (116) 01/78-02/ (94 kw) / (116 kw) E24 GTV (916C_) 09/94-10/ V (106 kw) / 2.0 T.SPARK 16V (110/114 kw) / 2.0 JTS (121 kw) / 2.0 V6 Turbo (148 kw) / 3.0 V6 24V (160/162 kw) / 3.2 V6 24V (176 kw) * MITO (955) 09/ E E D (57 kw) / 1.4 TB (99/125 kw) / 1.3 JTDM (70 kw) D JTDM (85 kw) * C E D JTDM (88 kw) E45 SPIDER (115) 03/71-12/ (76 kw) / 2000 (85/88/92 kw) / 2000 Veloce (93 kw) C14 SPIDER (916S_) 09/94-04/ V (106 kw) C T.SPARK 16V (110 kw) / 2.0 JTS (121 kw) / E E E E V6 Turbo (148 kw) / 3.0 V6 (141/160 kw) / D C V6 24V (162 kw) / 3.2 V6 24V (176 kw) * 2.0 T.SPARK 16V (114 kw) * E E D C14 SPIDER (939) 09/ JTS (191 kw) C JTDM (147 kw) E E E13 ALPINA B3 (E30) 09/87-06/ (150 kw) / 2.7 Allrad (150 kw) * E E E E13 B3 Kombi (E30) 09/87-06/ (150 kw) * E E E E13 B3 Cabriolet (E30) 09/87-06/ (150 kw) * E E E E13 B3 (E36) 04/93-05/ (184 kw) / 3.2 (195 kw) * E E E E13 B3 Kombi (E36) 04/93-03/ (184 kw) / 3.2 (195 kw) * E E E E13 B3 Coupe (E36) 04/96-03/ (195 kw) * E E E E13 B3 Cabriolet (E36) 04/93-03/ (184 kw) / 3.2 (195 kw) * E E E E13 C14 A

34 ALPINA > ARO Plus / ALPINA B3 (E46) 05/99-01/ (206 kw) / 3.3 Allrad (206 kw) / 3.4 S (224 kw) B3 Kombi (E46) 02/00-01/ (206 kw) / 3.3 Allrad (206 kw) / E S (224 kw) * B3 Coupe (E46) 09/99-01/ (206 kw) / 3.4 S (224 kw) * E E E13 B3 Cabriolet (E46) 10/ (206 kw) / 3.4 S (224 kw) * E13 B5 (E60) 03/ (368 kw) * G H G F6 B5 Kombi (E61) 03/ (368 kw) * G H G F6 B6 (E36) 03/92-07/ (177 kw) * G H G F6 B7 (E65) 12/03-06/ (368 kw) G14 B8 (E36) 01/95-03/ (245 kw) * G H G F6 B8 Kombi (E36) 01/95-03/ (245 kw) * G H G F6 B8 Coupe (E36) 01/95-03/ (245 kw) * G H G F6 B8 Cabriolet (E36) 01/95-03/ (245 kw) * G H G F6 B10 (E34) 04/88-04/ Allrad (170 kw) / 3.5 (187 kw) / E E E E Biturbo (265 kw) / 4.0 (232 kw) / D C (250 kw) * B10 Kombi (E34) 11/93-04/ Allrad (170 kw) / 4.0 (232 kw) / E E E (250 kw) * G H G3 B10 (E39) 12/96-05/ (191 kw) / 3.3 (206 kw) * G H G F6 4.6 V8 (250 kw) / 4.8 V8 (276 kw) * I1 H9/LN G14 B10 Kombi (E39) 01/97-05/ (191 kw) / 3.3 (206 kw) * G H G F6 4.6 V8 (250 kw) / 4.8 V8 (276 kw) * I1 H9/LN G14 B12 (E38) 12/95-07/ (285 kw) / 6.0 (316 kw) G14 ROADSTER (Z8) 06/02-10/ V8 (280 kw) * G H G F6 ROADSTER S (Z4) 07/03-12/ (221 kw) * E13 ALPINE A310 01/71-12/ V6 (110 kw) C14 A610 01/91-04/ TURBO (184 kw) E23 V6 01/85-03/ TURBO (136 kw) / 2.9 GT (116 kw) E23 ARO 10 06/80-10/06 1,3 (40 kw) / 1,4 (46 kw) / 1.6 (55/67 kw) / V (78 kw) B20 H4R/LN1R

35 ARO > AUDI Plus / ARO D (40 kw) / 1.6 TD (51/59 kw) / 1.9 D (48 kw) / 1.9 TD (69 kw) SPARTANA 06/80-10/06 01/99-10/ D D (40 kw) B20 H4R/LN1R ASIA MOTORS HI-TOPIC (AM 725) 06/93-12/ STD (51 kw) / 2.7 D Heckantrieb (55 kw) G8 D31R ROCSTA 11/89-12/ i 4x4 (57 kw) D D 4x4 (45 kw) G8 D31R ASTON MARTIN DB7 Vantage 01/94-10/ (233 kw) / 5.9 (309/298 kw) * E E E E13 DB7 Volante 11/95-10/ (233 kw) * E E E E (298 kw) * E E E E13 DB9 Vantage 01/ V12 (331 kw) * G H G F6 DB9 Volante 04/ (331 kw) * G H G F6 LAGONDA I 01/76-12/ (250 kw) E24 LAGONDA I Shooting Brake 01/76-12/ (228 kw) E24 TICKFORD CAPRI 01/82-12/ T (153 kw) E24 V8 Vantage 01/69-02/ (250 kw) / Sports (258 kw) E24 V8 Volante 01/78-12/ (250 kw) E24 V8 Vantage 10/ (283 kw) * G H G F6 V8 Vantage Roadster 04/ (283 kw) * G H G F6 VANQUISH (R2_) 09/01-08/ S (388 kw) / 6.0 V12 (338 kw) * G H G F6 VIRAGE Vantage 04/87-12/ (246 kw) E24 VIRAGE Volante 09/90-12/ (246 kw) / 6.3 (373 kw) E24 VIRAGE Shooting Brake 01/93-12/ (246 kw) / 6.3 (373 kw) E24 VIRAGE Saloon 01/94-12/ (246 kw) / 6.3 (246 kw) E24 VIRAGE Vantage 10/92-10/ (410 kw) E24 VIRAGE LIMITED EDITION 01/95-12/ (246 kw) E24 ZAGATO Vantage 01/86-12/ (322 kw) E24 ZAGATO Volante 01/86-12/ (228 kw) E24 AUDI A1 (8X1) 05/ TFSI (63 kw) / 1.6 TDI (66 kw) D TFSI (90 kw) / 1.6 TDI (77 kw) / 2.0 TDI (105 kw) * E39 F21 C14 A

36 AUDI Plus / AUDI A1 (8X1) 05/ TFSI (136 kw) E39 A1 Sportback (8XA) 11/ TFSI (63 kw) * D D TFSI (90 kw) / 1.6 TDI (66/77 kw) * E F21 A2 (8Z0) 02/00-08/ (55 kw) * E E E E FSI (81 kw) / 1.2 TDI (45 kw) * E E E F F TDI (55 kw) * E E E F F18 A3 (8L1) 09/96-05/ (74 kw) * C B19 H4/LN C (92 kw) / 1.8 T (110/132 kw) / C T quattro (110/132 kw) S3 quattro (154 kw) / 1.9 TDI (66/74/81/96 kw) / E E E E TDI quattro (96 kw) * A3 (8P1) 05/ TSI (77 kw) * E E B19 H4/LN D FSi (92 kw) E TFSI (92 kw) * E C22 H4/LN1 1.6 (75 kw) * C B19 H4/LN1 1.6 FSI (85 kw) / 1.8 T (110 kw) / 1.8 TFSI (118 kw) C FSI (110 kw) / 2.0 (120 kw) * E E E D C TFSI (147 kw) / 2.0 TFSI quattro (147 kw) * E E E D C14 S3 quattro (188 kw) / 2.0 TDI quattro (100/103 kw) E E E E13 / 2.0 TDI (103 kw) / F F TDI 16V quattro (103 kw) * 3.2 V6 quattro (184 kw) * E E E F F TDI (66 kw) * E E D TDI (77 kw) * E E F D TDI (77 kw) / 2.0 TDI (100 kw) / E E E E TDI 16V (103 kw) * F F TDI (120 kw) * E F F TDI (125 kw) * E E E E F F TDI quattro (125 kw) * E E E E F F16