TermoRens as. Prosjekt Gudrun. Erfarings rapport, reingjøring med Termorens produktet.

Transkript

1 Prosjekt Gudrun Erfarings rapport, reingjøring med Termorens produktet. Kapitel 1: Flare Boom PFP overflate på Flare Boom: Her var det korrosjon partikler som var brent seg fast i PFP etter sveise arb ect. Overflaten bar preg av å være tilsmusset, skitten, skjållete I overflaten, dette har tidligere vært prøvet å bli fjernet med ulike kjemikalier og høytrykksvasking, uten at det hadde blitt en vellykket resultat av dette. Så da var neste løsning å male dette opp på nytt, for å få en overflate på PFP, som er ihht kontrakt krav. Med en enkelhet, ble dette høytrykk sprøytet med Termorens GEL fra lift med vårt produkt, etter at Termorens GEL ble påført, fikk det en virknings tid på ca 24 timer, deretter ble dette høytrykkvasket med bars trykk. Med det resultat at, alt såg ut som det var tilnærmet nymalt. Dette meldte vi opp for inspeksjon for Aibel. QC inspektør Magne Pettersen fra Aibel, foretokk en inspeksjon på dette, Det ble påpekt noen få plasser at Termorens GEL ikke var godt nok høytrykk vasket bort, som ble utbedret, slik at alt ble godkjent av Aibel og Statoil.

2 Test punkt før oppstart som viser resultat, rensing med Termorens GEL. PFP overflate, før behandling.

3 PFP overflate, som viser Termorens GEL er påført. PFP overflate, etter behandling med Termorens produktet, ferdig blank å fin :-)

4 PFP overflate, etter behandling med Termorens produktet, ferdig blank å fin :-) Rustfritt stål, rør, support, el.kabel gater, gangveier og alu rekkverk. Som er blitt renset med Termorens produktet, på hele lengde retning av flare boom`en. Før vi startet med rensing av dette, var det en mye som var slipt med 3M-disk, sliperondell, osv, men som kjent, så kommer en ikke til på plasser det er vanskelig for tilkomst, som er rundt bolter, hjørner, dobbel falset plater i kabelgater, innunder el-kabler osv.. med denne type forbehandling. Før vi startet med å påføre å påføre Termorens GEL, dekket vi til alt nærliggende struktur stål, som var behandlet med metallisering og sølvalitt, for å ikke skade sølvalitt malingen. Deretter påførte vi Termorens GEL, med høytrykkpumpe, dette fikk en virkningstid på ca 24 timer, deretter ble dette høytrykk vasket med bars trykk. Etter utført arbeid, meldte vi dette opp for inspeksjon for QC inspektør Magne Pettersen, det ble påpekt små punkt som ble utbedret, deretter ble dette godkjent av Aibel og Statoil. Test med Termorens, som er utført på et vinkeljern, markert med rød pil, rørsupport, som helt klart viser et godt resultat, når en ser på restrende som ikke er behandlet

5 Rensing av rør linje med Termorens, bilde med pilens retning er ferdig behandlet. Tullipan dekket på Flare Boom, over/under side med en konstruksjon i rustfritt materiale: Undersiden av tullipan dekket, var det mye overflate rust, etter sveise arb, som ikke har vært syrevasket, overside var det noe mindre. Dette ble høytrykk sprøytet med Termorens GEL, vi valgte å la Termorens GEL, ha en virknings tid på ca 48 timer, for å være sikre på at undersiden av tullipan dekket ble vellykket behandlet. Deretter ble dette høytrykk vasket med bars trykk. Ingen påpekte feil, godkjent av QC inspektør Magne Pettersen fra Aibel. Test som er utført på Tullipan dekket, for å vise effekten, med bruk av vårt produkt.

6 Termorens GEL, som er påført underside av Tullipan dekket Termorens GEL som er påført på Tullipan dekket.

7 Termorens GEL, som er påført overside, topp av Tullipan dekket, som viser ferdig resultat. Kapitel 2: M10 Livbåtstasjon. Her var det korrosjon partikler som var brent seg fast i Topcoat Norsok system etter sveise arb ect. Overflaten bar preg av å være tilsmusset, skitten i overflaten. Dette ble høytrykk sprøytet med Termorens GEL produktet, etter at Termorens GEL ble påført, fikk vårt produktet en virknings tid på ca 24 timer, deretter ble dette høytrykkvasket med bars trykk som var tilgjengelig av utstyr. Med det resultat at, alt så ut som det var tilnærmet nymalt. Slik at en unngår å måtte male opp konstruksjonen på nytt. Trappevang, før rensing med Termorens GEL

8 Samme trappevang, etter rensing med Termorens GEL Ramme på livbåtstasjon, bilde som viser at en holder på med påføring av Termorens GEL.

9 Ramme på livbåtstasjon, bilde som viser ferdig resultat med vårt produkt.

10 Ventiliasjons sjakt på M10, som viser Termorens Gel, er påført

11 Ventiliasjons sjakt på M10, som viser ferdig resultat.

12 M Modulen. Før vi startet med rensing av dette, var det mye som var slipt med 3M-disk, sliperondell og syrevasket osv, men som kjent, så kommer en ikke til på plasser det er vanskelig for tilkomst, som er rundt bolter, hjørner, kabelgater, innunder el-kabler, rekkverk feste osv.. med denne type forbehandling. Her påførte vi Termorens GEL, med høytrykkpumpe, dette fikk en virkningstid på ca 24 timer, deretter ble dette høytrykk vasket med bars trykk. En meget effektiv måtte å få en slik stor konstruksjon reingjort. Termorens GEL i et slikt oppdrag, erstatter ca personer, over lang tid, kontra det vi i Termorens må bruke er 3 mann på 2-3 døgn.

13 Kapitel 3: M20. Her viser bilde av rekkverkstøtter, som er renset med flyttende Termorens væske, og skrubbet med 3M skotch matte. Dette kunne vi ha tatt med Termorens GEL, som hadde gått mye fortere, men måtte ta dette manuelt, pga andre aktiviteter i område, som tilsa at vi ikke kunne holde på med vann søl, med høytrykk spyling.

14 Trapp før rensing. Samme trapp, som er ferdig renset.

15 Kapitel 4: M30. Her ble hele 210 og 340 modulen, utv / innv sprøytet med Termorens GEL, med en virknings tid på 24 timer, deretter høytrykk vasket med bars trykk. Bilde her viser 340 modulen, før rensing med Termorens GEL.

16 340 Modulen, ferdig vasket med vårt produkt. Kapitel 5: Underside av plattformen M10, M20 og M30 Her ble alt tatt manuelt, for å være siker på at vi ikke skadet sølvalitt maling system som er på metaliseringen, metoden som vi benyttet var å bruke sprayflaske, for å påføre flyttende Termorens væske, deretter ble det skrubbet med 3M skotchmatte, deretter avfersket med vann, og tørket tørt med filler.

17 Bilde som viser tilstand, før behandling med Termorens produktet.

18 Samme rør linje som er ferdig renset. TermoRens as

19 Bilde som viser tilstand, før behandling med Termorens produktet. Samme rør linje som er ferdig renset med Termorens produktet

20 Slutning, evaluering av utført arbeid på Gudrun prosjektet. Med tidligere erfaringer vi har hatt med vårt Termorens produktet, kan vi se for oss en stor besparelse, med at det i forkant av prosjektet, hadde blitt opprettet et dyppekar med stasjon på Aibel verftet, der en kunne fortløpende ha dyppet alt av deler som kommer fra prefab lager, før montering av rustfritt utstyr / deler ombord på Gudrun plattformen, på denne måten hadde vi kun trengt å konsentrere oss om sveise soner på rustfritt stål. Vi har for utleie, dyppekar i forskjellige størrelse, alt etter hva kunden ønsker. Disse karene er utstyrt med varmekolber, for at flytende Termorens produktet på en temperatur på 50 grader, har en optimal virkningsgrad + at vi har testet med sirkulasjons pumper og luft dyser, som gjør Termorens produktet meget aggressivt med å fjerne korrosjons partikler på rustfritt stål. I tillegg har vi høytrykk spyler stasjoner med en sirkel med høytrykk dyser, som sørger for nedfersking av prefab deler, når en kjører prefab delene gjennom sirkelen med høytrykk dyser med rullebor prinsippet. Kom med forespørsel på overnevnte dyppekar, som vi kan levere til kunde, etter ønske, med personell som er profesjonelle med vasking og en god produktivitet med rensing av rustfritt stål, som kan erstatte syrevasking på en meget effektiv måte med vårt system og produkt. Videre så har vi sett på drifts timer med rensing av rekkverk, supporter, kabel gater, rørlinjer osv som vi måtte ta manuelt med vårt flyttende Termorens væske, som er blitt skrubbet 3M skotch matte, dette pga ikke tilkomst i områder vi har holdt på, dette med vann problematikken, for det var så mange andre aktiviteter med overflate behandling, som tilsa at vi ikke kunne høytrykk vaske i område der vi holdt på, som var årsaken til at vi måtte ta dette manuelt. Hadde vi kunne kjørt på med høytrykk sprøyting med Termorens GEL, og deretter høytrykk vasket dette, kunne vi ha spart kunden for mye arbeids timer. Men det er jo slik i et nybygg som bygges, med knappe marginer for å bli ferdig til ferdigstillelse dato, med så mange aktører, som alle kjemper for å få tilkomst for sin aktivitet, så slik vi ser det, er måten dette har blitt utført på, er den enste løsning, med en smidig samarbeid med alle aktører som er på et slik prosjekt. På området som vi fikk full tilkomst på, så kan vi nevne Flare Boom`en, 150, 310 og 340 der vi virkelig fikk vise fram hvor effektivt Termorens produktet er, som Status framdrifts rapporten for Termorens viser, det lave bemanning antallet, med minimalt med forbrukte timer på slike store moduler. Vi fra TermoRens as, takker Aibel og Statoil for at vi har fått muligheten til å vise fram våre produkter på Gudrun prosjektet, og ser fram til videre samarbeid på andre prosjekter. Takk for samarbeidet.

21 TermoRens as Besøksadresse TermoRens as Nedre Kongerød Skien Postadresse TermoRens AS PB 2535 Kjørbekk 3702 Skien E-post: Tlf: Faks: Mobil: Besøk våre WEB-side: