Styrearbeidet Styrearbeidet har av praktiskøkonomiske grunner vært avholdt på telefon.

Transkript

1 Årsrapport2004

2 Etablering av NORLYS På bakgrunn av flere personers initiativ og på bakgrunn av NSF s ønske om å frigjøre ressurser fra LYS-arbeidet ble NORLYS stiftet 16. februar Det ble nedsatt et interimsstyre som har administrert klubben frem til første ordinære årsmøte. Ovenfor seilerne som er våre oppdragsgivere / kunder, var nedenstående argumenter vesentlige i forbindelse med arbeidet for å etablere en egen klasseklubb for LYS. Mer effektiv utstedelse og oppdatering av måling og LYS-målebrev. Motvirke sterk økning av kostnader for seilerne. Ha muligheten for å avholde NorgesMesterskap. NSF s ønske om å frigjøre ressurser i NSF til annet arbeid. Kvalitetsheving av LYS-systemet og gjennomføringen av det Igangkjøring av LYS-bevis på internettløsning Igangkjøringen av den nye internettløsningen var foreslått allerede høsten 2003, da som et mulig tilbud til NSF. Av forskjellige årsaker benyttet NSF lenger tid på å godkjenne etableringen av NORLYS, og derfor kom vi litt sent i gang med implementeringen av systemet. Gyldigheten for LYS-målebrevene fra 2003 ble da forlenget til utgangen av april. Deretter måtte alle ha godkjent LYS-målebrev for å kunne starte i en LYS-regatta. Betaling var ikke obligatorisk før fra 1. august, men betaling har tilbakevirkende kraft, slik at har en båt startet i LYS-regatta i 2004 må avgift betales uansett. Vi har nå ca 1120 godkjente LYS-målebrev. (godkjent og betalt). Fremdeles er det likevel noen som har seilt LYS-regattaer i 2004 uten å ha betalt. Båter som kommer inn i denne kategorien vil ikke få utstedt målebrev med gyldighet for 2005 og fremover uten at målebrevet for 2004 blir brakt i orden først. Styrearbeidet Styrearbeidet har av praktiskøkonomiske grunner vært avholdt på telefon. Styret har i året som gikk vært mest opptatt av at LYS-administrasjonen skulle fungere så godt som mulig. Styremedlemmene og LYS-komiteen har derfor også vært i stadig kontakt med seilerne og målere for å avhjelpe problemer og yte opplæring. Styret har også sørget for at det i år ble avholdt klassemesterskap i LYS. Dette arrangementet var i forbindelse med Haugesund Raceweekend, og vi takker arrangørene for fin innsats. Dette arrangementet danner forhåpentligvis grunnlag for avholdelse av NorgesMesterskap i Det har vært avholdt et møte med NSF der leder var tilstede for å diskutere dette, men det er ikke på den nåværende tidspunkt avgjort om NORLYS får avholde NorgesMesterskap

3 i LYS i 2005, og på hvilke betingelser og innenfor hvilke rammer dette eventuelt kan gjennomføres. Styret, spesielt representert ved leder, har også vært engasjert ved flere store arrangement for å avhjelpe utstedelse av LYS-målebrev. LYS-arbeidet Innsatsen i 2004 har vært konsentrert om å: 1. Videreutvikle LYS-reglene for godkjennelse i NORLYS s styre 2. Oppdatere LYS-veiledningen 3. Oppdatere Måleveiledningen for LYS 4. Videreutvikle og teste det nye databasesystemet 5. Assistere målerne med å legge inn måledata 6. Gjennomgå og godkjenne mer enn 1700 målebrev 7. Yte service på e:mail og telefon til seilere, målere og arrangører 8. Motta innspill til forbedringer av LYS-systemet 9. Forberede høstens statistikkinnsamling 10. Planlegge ytterligere forbedringer av LYS-systemet 11. Delta i det Nordiske LYS-samarbeidet 12. Delta i det internasjonale samarbeidet innen ISAF's Empirical Handicap Sub Committee. Videreutvikle LYS-reglene for godkjennelse i NORLYS's styre LYS-reglene har gjennomgått en omfattende oppdatering. Utgangspunktet har vært strukturen i de svenske LYS-reglene, med nødvendige tilpasninger til norske forhold og enkelte forbedringer og utvidelser. De vesentligste forskjellene i de norske reglene i forhold til de svenske er: I Norge kreves målebrev for alle båter, men i Sverige har man ikke målebrev for båter som står i LYS-tabellen. Vår erfaring viser at nesten 50% av alle norske båter av en type som står i en LYS-tabell avviker fra standardmålene i tabellen. Eierne mener at de har en standard båt, men målig viser altså at dette ofte er feil. Det er derfor meget viktig at alle båter tildeles målebrev basert på måling av autorisert måler. Vi har definert LYS-tallet for en midlere vindstyrke på 5 m/s på sirkelbane Vi har en klasseklubb som administrer LYS-systemet, og klasseklubben skal være godkjent av NSF Vi henviser til kappseilingsreglene m h t ansvarlig persons ansvar for å overholde LYS-målebrev, LYS-regler og kappseilingsregler Vi har innført nye betegnelser for båtparametre, som et første skritt i retning av internasjonale betegnelser fra ISAF Vi henviser til at overholdelse av Sikkerhetsbestemmelsene, slik de er definert i seilingsbestemmelsene, er en forutsetning for gyldig LYSmålebrev, og at overtredelse skal medføre %-straff Vi krever egenerklæring fra båteier for at LYS-målebrevet skal være gyldig Gyldig målebrev er det som til enhver til ligger på Vi har innført nye regler for bredder av forseil

4 Vi har definert asymmetrisk spinnaker på en måte som skal forhindre Code Zero Vi har mannskapsbegrensninger for båter med deplasement under 2200 kg Vi spesifiserer måletrim for måling av deplasement Vi har som hovedregel at båter fra forskjellige kategorier (kjølbåter, sportbåter, flerskrog og joller) skal premieres atskilt Vi har modifisert fradraget på 0,03 (som er urettferdig for mange båter) for seiling uten spinnaker, slik at større båter får større fradrag og større forseil gir mindre fradrag. (Se LYS-veiledningen) Oppdatere LYS-veiledningen LYS-veiledningen har i hovedsak samme omfang som tidligere, men bl a med forbedret diskusjon om bruk av LYS-tall ved seilaser, og forklaring av det nye spinnakerfradraget. Oppdatere Måleveiledningen for LYS Måleveiledning har blitt omfattende oppdatert, for å overensstemme med de nye LYS-reglene og med ISAFs Equipment Rules of Sailing. Videreutvikle og teste det nye databasesystemet Nye datasystemer må alltid gjennomgå en periode med testing og videreutvikling. I 2004 har det gått med mye tid for dette arbeid. Vi har nå et databasesystem som oppfyller høye forventninger til funksjonalitet og brukervennlighet, men det har naturligvis vært en del problemer ved oppstartingen. Det tar også tid å lære opp alle brukere av et nytt system. Vesentlige forbedringer i forhold til det gamle systemet er: - Alle båttyper får norske standardmål, hvor vi kan rette opp eventuelle feil i svensk standard, og lage tentative standarder for nye båttyper - Vi har forbedrede og mer fullstendige måleskjemaer for skrog, rigg og seil - Vi har en database for båtmålinger (skrog og rigg) - Vi har en database for seil - Målerne kan selv legge inn båt- og seilmålinger online, som deretter godkjennes av administrasjonen før de går inn på båtens database. - Systemet detekterer båtens alle avvik fra standard med en fargekode - Systemet beregner en rekke størrelser som seilarealer etc, og som underletter fastsettelsen av LYS-tall - Vi kan beregne et Excelark med mål for grupper av båter for å forenkle sammenligninger, lage statistikk etc. - Seilere og arrangører har tilgang til alle godkjente målebrev på webben i samme øyeblikk som de er oppdatert - Vi har en database for personer, som oppdateres online av personene selv - Man kan søke etter godkjente målere i sin krets og sin forening. Assistere målerne med å legge inn måledata Det er ikke alle målere som har tilgang til internett, og i oppstartinger var det visse problemer med opplæring og med systemets funksjonalitet. Administrasjonen har derfor selv lagt inn båtmålinger for ca 150 båter og

5 seilmålinger for ca 450 seil. Dette forventes å minke i 2005 når målerne er blitt mer kjent med systemet for innlegging av måledata online, og systemet fungerer feilfritt Gjennomgå og godkjenne mer enn 1700 målebrev Ved overgangen til det nye systemet, som spesifiserer båtene på en litt annerledes måte i forhold til tidligere database, har vi kontrollert alle 1747 målebrev som er godkjent i Av disse er 557 A-båter (LYS-tabellbåter innenfor standard mål), 490 B-båter (LYS-tabellbåter med avvik fra standard mål) og 700 C-båter (båter som ikke står i en LYS-liste). Dette har medført en vesentlig kvalitetsheving av målebrevene, bl a fordi at vi har avdekket mange avvik fra standard mål, og fått en nyttig dialog med seilerne. Det er oppsiktsvekkende at så mange standard båter avviker fra standard. Mange båteiere blir overrasket over at målene på deres båt avviker fra standard. Det er 1119 båteiere som har betalte og gyldige målebrev. Av disse er 413 A- båter, 239 B-båter og 467 C-båter. Det ser ut til at eierne av B-båter er de dårligste betalerne. Det kan muligens ha sammenheng med at de ikke ønsker å løse ut målebrev, som på grunn av avvikende mål har høyere LYS-tall enn tilsvarende A-båter med mål innenfor standard. På grunn av at det var en del forsinkelser med å godkjenne målebrev våren 2004 er det mange båteiere som har latt være å betale for målebrevene etterpå, selv om de har deltatt i LYS-seilaser. Vi vil sjekke dette mot resultatlistene, og båteiere som har deltatt i LYS-seilaser i 2004 uten å betale, vil ikke få målebrev for 2005 før 2004 har blitt betalt. Yte service på e:mail og telefon til seilere, målere og arrangører LYS-komiteen er et serviceorgan, og tilgjengeligheten på websiden har medført en omfattende korrespondanse med seilerne og målerne, med avklaringer av regler, målemetoder, gyldige målebrev etc. Det er registrert e:mail adresse til 1582 personer. Motta innspill til forbedringer av LYS-systemet Det er mange seilere og målere som har synspunkter på LYS-systemet, og vi har mottatt og vurdert mange synspunkter, slik at vi stadig kan forbedre LYSsystemet og LYS-tallene. Planlegge ytterligere forbedringer av LYS-systemet LYS-systemet må ikke bli statisk. Det er viktig at vi hele tiden etterstreber forbedringer. Noen av de saker vi arbeider med er: - Ytterligere forbedring av spinnakerfradraget - Definisjon av gennaker - Reglene for gennakerareal i forhold til spinnakerareal - Regler for gennaker som halses på spinnakerbom - Innføring av ISAFs nye standardparametre og betegnelser for beskrivelse av båter - Samarbeid med NSF om samkjøring av NSF's database for seilnummer og NORLYS's database for LYS. - Samarbeid med NSF om registrering av personopplysninger - Videreutvikling av web-sidene med forbedret informasjon til brukerne

6 - Tilbud om web-basert regatta-administrasjonsprogram Forberede høstens statistikkinnsamling Siden LYS er et erfaringsbasert system er det meget viktig at vi får inn omfattende statistikk fra seilaser. I Sverige har de utviklet et Excelark som foreningene kan bruke til rapportering av resultater. Vi legger nå inn alle de norske LYS-båtene i dette systemet, og distribuerer det til foreningene, for å underlette korrekt rapportering av resultater. Den Nordiske statistikken kjøres her i Norge med en metode og et program som er utviklet av Nils Nordenstrøm og Jørgen Bugge. Delta i det Nordiske LYS-samarbeidet LYS-komiteen deltar kontinuerlig i det Nordiske LYS-samarbeidet, og spesielt i forbindelse med høstens LYS-møte i Sverige, hvor Per Bøymo deltok i år, og de Nordiske LYS-møtet, som i januar hvert år gir sin innstilling til endringer av LYS-tabeller og regler, og hvor Nils Nordenstrøm deltok. Derved treffer vi erfarne LYS-folk, og kan utveksle erfaringer og løse felles problemer Delta i det internasjonale samarbeidet innen ISAFs Empirical Handicap Sub Committee Det internasjonale samarbeidet om empiriske respittsystemer skjer innen ISAFs Empirical Handicap Sub Committee (EHSC), hvor Nils Nordenstrøm er medlem. Vi har utarbeidet to submissions til ISAF, som ble sendt fra NSF til årsmøtet i København i november Begge disse ble godkjent av ISAFs Council. De omhandler 1) standard parametere og betegnelser for beskrivelse av båter for å gjøre det mulig å utveksle data internasjonalt og 2) et system for å kvalitetssikre og anerkjenne empiriske systemer innen ISAF. Dette var et gjennombrudd for arbeidet innen EHSC. Nils Nordenstrøm ble nominert til formann i EHSC, av det nye Council som ble valgt på årsmøtet. Økonomi NORLYS er en nonprofitt organisasjon. Vi har hatt større inntekter enn utgifter i 2004, og således er styret fornøyet med økonomien for Vi har periodisert regnskapet til 30. november, for på denne måten og ta opp hele sesongens inntekter og utgifter. Den nye regnskapsperioden blir også foreslått i de nye Lovene for NORLYS. Leder takker de andre styremedlemmer for fin innsats og godt samarbeid. Likeledes vil styret berømme LYS-komiteen for et godt utført arbeid og en fantastisk innsats, og EDB ansvarlig for masse arbeid og alltid positiv innstilling til problemløsning. Styret november 2004.