1977 MT TEXACO STOCKHOLM ( ) Motorskip, tanker/motor Ship, Off.no:

Transkript

1 Startet som The Texas Company Norway A/S i Texaco Norway A/S fra MT TEXACO STOCKHOLM. Bilde via Steinar Norheim MT TEXACO STOCKHOLM ( ) Type: Motorskip, tanker/motor Ship, Off.no: tanker for oil. Flagg (flag): NOR Havn (port): Oslo Byggeår (year built): 1977/11 Bnr (Sno).: 190 Bygger (yard): A/S Horten Verft, Horten. Eier (owner): Manufacturers Hanover Trust, Co. (Texaco Norway A/S, managers), Oslo. Klasse (Class).: DnV +1A1 Tanker for Oil. E0 F. Tonnasje (Tonnage): Dimensjoner (size): Lastehandterings syst. (cargo handling.): Navigasjonsutstyr: Kommunikasjon (comm.): Kallesignal (Call sign.): Fremdrift (propulsion): Fart/forbr.(speed/cons.): Hjelpemaskineri (aux): tdw, brt, nrt, Loa: 168,76 m, Lbp: 161,87 m, B: 25,93 m, D: 14,66 m, Dypg.: 11,157 m. 9 X sb, 9 x bb og 8 x sentertanker. 6 x hydrauliske Deepwell & Booster lossepumper type SP1 FS10 med samlet kapasitet 3.000m³/h. Levert av Frank Mohn A/S, Bergen. LDSF 1 x dieselmotor, type Sulzer 6RND76, 2-takter/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550mm BHK/8.832kW ved 122 o. min. Bygget av A/S Horten Verft, Horten. Escher Wyss hydraulisk drevet sidepropell forut, 1.200BHK ved o.min. 16,0 knop/40,0 t/d t bunkerskapasitet. 2 x dieselgen. type Sulzer 5 ASL 25/30, hver 874BHK/620kW ved 720 o. min. 1 x dieselgen. type Sulzer 8 ASL 25/ BHK/1.252kW ved 900 o. min.

2 Tot.el.kraft (el.power): Kjele(r) (boiler): Bemanning (crew): Historikk: History in English: 1 x dieselgen. (nød) 70BHK/58kW kW/440VAC/220VAC/60Hz. 1 x hjelpekjele (donkeyboiler) med 8,3 bar arbeidstrykk. 1 x vannrørs exh. kjele (economiser) med 8,5 bar arbeidstrykk Bygget som TEXACO STOCKHOLM av A/S Horten Verft, Horten for Manufacturers Hanover Trust, Co. (Texaco Norway A/S, managers), Oslo. Sjøsatt 24/06, ferdigstilt 18/ Intership A/S, Oslo overtok som managers 01/ Barber International A/S, Oslo overtok som managers i april Norsk Texaco A/S, Oslo overtok som managers i mars. Texaco Marine Services Inc., Port Arthur, TX, USA overtok som managers i mai. Omdøpt til STAR PEMBROKE. Omregistrert til Nassau, Bahamas Ommålt til: tdw, brt, nrt Solgt i juni til Triumph Maritime Ltd. (Gemarfin S. A., managers), Valletta, Malta. Omdøpt til SAN CARLOS 1996 Ommålt til: tdw, brt, nrt Fullship S. r. l., Valletta, Malta overtok som managers Solgt i juli til Trinity Navigation (Trustoil Tankers, Piraeus, Hellas, managers), Valletta, Malta. Omdøpt til SAN CARLO Angrepet i oktober av Somaliske sjørøvere. Frigitt etter 3 uker for USD Solgt til hugging for USD 376/LDT. Ankom Chittagong, Bangladesh 14/ Built as TEXACO STOCKHOLM at A/S Horten Verft, Horten for Manufacturers Hanover Trust, Co. (Texaco Norway A/S, managers), Oslo. Launched 24/06, completed 18/ Intership A/S, Oslo became managers 01/ Barber International A/S, Oslo became managers in April Norsk Texaco A/S, Oslo became managers in March. Texaco Marine Services Inc., Port Arthur, TX, USA became managers in May. Renamed STAR PEMBROKE. Re-registered to Nassau, Bahamas Remeas.: tdw, brt, nrt Sold in June to Triumph Maritime Ltd. (Gemarfin S. A., managers), Valletta, Malta. Renamed SAN CARLOS 1996 Remeas.: tdw, brt, nrt Fullship S. r. l., Valletta, Malta became managers Sold in July to Trinity Navigation (Trustoil Tankers, Piraeus, Greece, managers), Valletta, Malta. Renamed SAN CARLO Attacked in October by Somali pirates. Set free after 3 weeks for USD Sold to breakers for USD 376/LDT. Arrived Chittagong, Bangladesh 14/07. Kilde: S. Norheim, DnV-reg., (Fleetlist), Those Were the Days by Texaco Marine, Lloyds, Starke. Sist oppdatert: 22/ (SN/PS)

3 MT TEXACO BERGEN. Bilde via Steinar Norheim MT TEXACO BERGEN ( ) Type: Motorskip, tanker/motor Ship, Off.no: tanker for oil. Flagg (flag): NOR Havn (port): Oslo Byggeår (year built): 1977/4 Bnr (Sno).: 192 Bygger (yard): A/S Horten Verft, Horten. Eier (owner): Manufacturers Hanover Trust, Co. (Texaco Norway A/S, managers), Oslo. Klasse (Class).: DnV +1A1 Tanker for Oil. E0 F. Tonnasje (Tonnage): Dimensjoner (size): Lastehandterings syst. (cargo handling.): Navigasjonsutstyr: Kommunikasjon (comm.): Kallesignal (Call sign.): Fremdrift (propulsion): Fart/forbr.(speed/cons.): Hjelpemaskineri (aux): Tot.el.kraft (el.power): Kjele(r) (boiler): Bemanning (crew): Historikk: tdw, brt, nrt, Loa: 168,76 m, Lbp: 161,87 m, B: 25,93 m, D: 14,66 m, Dypg.: 11,462 m. 9 X sb, 9 x bb og 8 x sentertanker. 6 x hydrauliske Deepwell & Booster lossepumper type SP1 FS10 med samlet kapasitet 5.400m³/h. Levert av Frank Mohn A/S, Bergen. LDSF 1 x dieselmotor, type Sulzer 6RND76, 2-takter/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550mm BHK/8.832kW ved 122 o. min. Bygget av A/S Horten Verft, Horten. Escher Wyss hydraulisk drevet sidepropell forut, 1.200BHK ved o.min. 16,0 knop/40,0 t/d t bunkerskapasitet. 2 x dieselgen. type Sulzer 5 ASL 25/30, hver 874BHK/620kW ved 720 o. min. 1 x dieselgen. type Sulzer 8 ASL 25/ BHK/1.252kW ved 900 o. min. 1 x dieselgen. (nød) 70BHK/58kW kW/440VAC/220VAC/60Hz. 1 x hjelpekjele (donkeyboiler) med 9,3 bar arbeidstrykk. 1 x vannrørs exh. kjele (economiser) med 8,0 bar arbeidstrykk Bygget som TEXACO BERGEN av A/S Horten Verft, Horten for Manufacturers Hanover Trust, Co. (Texaco Norway A/S, managers), Oslo. Sjøsatt 12/01, ferdigstilt 15/04.

4 History in English: 1986 Intership A/S, Oslo overtok som managers 01/ Barber International A/S, Oslo overtok som managers i april Norsk Texaco A/S, Oslo overtok som managers i mars. Texaco Marine Services Inc., Port Arthur, TX, USA overtok som managers i mai. Omdøpt til STAR BERGEN. Omregistrert til Nassau, Bahamas Ommålt til: tdw, brt, nrt Solgt i juni til Chemical Bank (Stena Tanker Management Ltd., managers), Nassau, Bahamas Solgt i juli til The Chase Manhattan Bank (Northern Marine Management Ltd., managers), Nassau, Bahamas Solgt i juli til Giannutri Shipping Ltd. (Arminter SAM, managers), Valletta, Malta for USD Omdøpt til GIANNUTRI Solgt 21/10 til Minotaur Shipping Ltd. (Salmar Shipping Ltd., Piraeus, Hellas, managers), Valletta, Malta. Omdøpt til MINOTAUR Omregistrert i mai til Bridgetown, Barbados. Samme eiere Overført 27/07 til Rigistro Italiano Navale (RINA) Fortsatt i fart 19/01 med samme eiere ankom Alang 27/ for hugging som den siste av Texaco Norway AS sine tidligere båter Built as TEXACO BERGEN at A/S Horten Verft, Horten for Manufacturers Hanover Trust, Co. (Texaco Norway A/S, managers), Oslo. Launched 12/01, completed 15/ Intership A/S, Oslo became managers 01/ Barber International A/S, Oslo became managers in April Norsk Texaco A/S, Oslo became managers in March. Texaco Marine Services Inc., Port Arthur, TX, USA became managers in May. Renamed STAR BERGEN. Re-registered to Nassau, Bahamas Remeas.: tdw, brt, nrt Sold in June to Chemical Bank (Stena Tanker Management Ltd., managers), Nassau, Bahamas Sold in July to The Chase Manhattan Bank (Northern Marine Management Ltd., managers), Nassau, Bahamas Sold in June to Giannutri Shipping Ltd. (Arminter SAM, managers), Valletta, Malta for USD Renamed GIANNUTRI Sold 21/10 to Minotaur Shipping Ltd. (Salmar Shipping Ltd., Piraeus, Greece, managers), Valletta, Malta. Renamed MINOTAUR Re-registered in May to Bridgetown, Barbados. Same owners Transferred 27/07 to Rigistro Italiano Navale (RINA) Still in service 19/01, same owners Scrapped in Alang 27/ Kilde: S. Norheim, DnV-reg., (Fleetlist), Those Were the Days by Texaco Marine, Lloyds, Starke. Harald Bjarkhaug Sist oppdatert: OL

5 Som MT GIANNUTRI. Bilde via Steinar Norheim Som MT MINOTAUR. Bilde via Steinar Norheim.

6 MT TEXACO BALTIC. Bilde via Steinar Norheim MT TEXACO BALTIC ( ) Type: Motorskip, tanker/motor Ship, Off.no: tanker for oil. Flagg (flag): NOR Havn (port): Oslo Byggeår (year built): 1976/10 Bnr (Sno).: 188 Bygger (yard): A/S Horten Verft, Horten. Eier (owner): Manufacturers Hanover Trust, Co. (Texaco Norway A/S, managers), Oslo. Klasse (Class).: DnV +1A1 Tanker for Oil. E0 F. Tonnasje (Tonnage): Dimensjoner (size): Lastehandterings syst. (cargo handling.): Navigasjonsutstyr: Kommunikasjon (comm.): Kallesignal (Call sign.): Fremdrift (propulsion): Fart/forbr.(speed/cons.): Hjelpemaskineri (aux): tdw, brt, nrt, Loa: 168,76 m, Lbp: 161,87 m, B: 25,93 m, D: 14,66 m, Dypg.: 11,155 m. 8 x 3 lastetanker. 6 x hydrauliske Deepwell & Booster lossepumper type SP1 FS10,hver 500m³/h med samlet kapasitet 3.000m³/h. Levert av Frank Mohn A/S, Bergen. LDSF 1 x dieselmotor, type Sulzer 6RND76, 2-takter/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550mm BHK/8.832kW ved 122 o. min. Bygget av A/S Horten Verft, Horten. Escher Wyss hydraulisk drevet sidepropell forut, 1.200BHK ved o.min. 16,0 knop/41,0 t/d t bunkerskapasitet. 2 x dieselgen. type Sulzer 5 ASL 25/30, hver 874BHK/620kW ved 720 o. min. 1 x dieselgen. type Sulzer 8 ASL 25/ BHK/1.252kW ved 900 o. min.

7 Tot.el.kraft (el.power): Kjele(r) (boiler): Bemanning (crew): Historikk: History in English: 1 x dieselgen. (nød) 40kW kW/440VAC/220VAC/60Hz. 1 x hjelpekjele (donkeyboiler) med 8,3 bar arbeidstrykk. 1 x vannrørs exh. kjele (economiser) med 7,9 bar arbeidstrykk Bygget som TEXACO BALTIC av A/S Horten Verft, Horten for Manufacturers Hanover Trust, Co. (Texaco Norway A/S, managers), Oslo. Sjøsatt 24/04, ferdigstilt 01/ Intership A/S, Oslo overtok som managers 01/ Barber International A/S, Oslo overtok som managers i april Norsk Texaco A/S, Oslo overtok som managers i mars. Texaco Marine Services Inc., Port Arthur, TX, USA overtok som managers i april. Omdøpt til STAR BALTIC. Omregistrert til Nassau, Bahamas Ommålt til: tdw, brt, nrt Stena Tanker Management Ltd., Nassau, Bahamas overtok som managers Solgt i januar til Rosand Shipping Ltd., Valletta, Malta. Omdøpt til SAN FELIX Fullship S. r. l., Valletta, Malta overtok som managers. Ommålt til: tdw, brt, nrt Solgt i september til Gestioni Armatoriali, Napoli, Italia. Omdøpt til FELIX Solgt til Jain Shipbreaking Co., Alang, India for USD Ankom Alang 11/08 og huggingen begynte 25/ Built as TEXACO BALTIC at A/S Horten Verft, Horten for Manufacturers Hanover Trust, Co. (Texaco Norway A/S, managers), Oslo. Launched 24/04, completed 01/ Intership A/S, Oslo became managers 01/ Barber International A/S, Oslo became managers in April Norsk Texaco A/S, Oslo became managers in March. Texaco Marine Services Inc., Port Arthur, TX, USA became managers in April. Renamed STAR BALTIC. Re-registered to Nassau, Bahamas Re-meas.: tdw, brt, nrt Stena Tanker Management Ltd., Nassau, Bahamas became managers Sold in January to Rosand Shipping Ltd., Valletta, Malta. Renamed SAN FELIX Fullship S. r. l., Valletta, Malta became managers. Re-meas.: tdw, brt, nrt Sold in September to Gestioni Armatoriali, Napoli, Italy. Renamed FELIX Sold to Jain Shipbreaking Co., Alang, India for USD Arrived Alang 11/08 and demolition began 25/08. Kilde: S. Norheim, DnV-reg., (Fleetlist), Those Were the Days by Texaco Marine, Lloyds, Starke. Sist oppdatert: 20/ (SN/PS)

8 MT TEXACO BALTIC. Bilde via Steinar Norheim.

9 TT TEXACO AMSTERDAM. Bilde via Steinar Norheim TT TEXACO AMSTERDAM ( ) Type: Dampskip, tanker/steam Ship, Off.no: tanker for oil. Flagg (flag): NOR Havn (port): Oslo Byggeår (year built): 1972/04 Bnr (Sno).: 832 Bygger (yard): Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Mij. V. o. f., Amsterdam, Nederland. Eier (owner): Texaco Norway A/S, Oslo. Klasse (Class).: American Bureau of Shipping. Tonnasje (Tonnage): Dimensjoner (size): Lastehandterings syst. (cargo handling.): Navigasjonsutstyr: Kommunikasjon (comm.): Kallesignal (Call sign.): Fremdrift (propulsion): Fart/forbr.(speed/cons.): Hjelpemaskineri (aux): Tot.el.kraft (el.power): Kjele(r) (boiler): Bemanning (crew): Historikk: tdw, brt, nrt, Loa: 330,03 m, Lbp: 312,91 m, B: 48,75 m, D: 25,66 m, Dypg.: 19,919 m. 15 lastetanker. 1 x pumperom, 6 lossepumper med samlet kapasitet m³/h. LEVX 2 x dampturbiner, type General Electric, AHK/23.221kW giret til en propell. Bygget av Verolme Machinefabriek Ijsselmonde N.V., Ijsselmonde, Nederland. 16,0 knop/183,0 t/d t bunkerskapasitet. 2 x dieselgen. hver 1.200kW kW/440VAC/220VAC/60Hz Bygget som TEXACO AMSTERDAM av Nederlandsche Dok

10 History in English: en Scheepsbouw Mij. V. o. f., Amsterdam, Nederland for Texaco Norway A/S, Oslo. Akterskipet sjøsatt 30/10, forskipet sjøsatt 31/ Ferdigstilt 25/ I opplag 17/06 ved Johore, Malaysia. Solgt til huggere for USD Ankom 10/12 til Kaohsiung, Taiwan Hugging begynte 02/01 ved Lien Ho Hsing Steel Enterprises Co Built as TEXACO AMSTERDAM at Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Mij. V. o. f., Amsterdam, the Netherlands for Texaco Norway A/S, Oslo. Aft part launched 30/10, fore part launched 31/ Completed 25/ Laid up 17/06 at Johore, Malaysia. Sold to breakers for USD Arrived 10/12 to Kaohsiung, Taiwan Demolition began 02/01 at Lien Ho Hsing Steel Enterprises Co. Kilde: S. Norheim, DnV-reg., (Fleetlist), Lloyds, Starke. Sist oppdatert: 19/ (SN/PS) TT TEXACO AMSTERDAM Bilde via Steinar Norheim.

11 TT TEXACO PEMBROKE. Bilde via Steinar Norheim TT TEXACO PEMBROKE ( ) Type: Dampskip, tanker/steam Ship, Off.no: tanker for oil. Flagg (flag): NOR Havn(port): Oslo Byggeår (year built): 1965/01 Bnr (Sno).: 178 Bygger (yard): Vickers Armstrong Ltd., High Walker, Newcastle-upon-Tyne, UK. Eier (owner): Texaco Norway A/S, Oslo. Klasse (Class).: LR +100A1 Oil tanker. Tonnasje (Tonnage): Dimensjoner (size): Lastehandterings syst. (cargo handling.): Navigasjonsutstyr: Kommunikasjon (comm.): Kallesignal (Call sign.): Fremdrift (propulsion): Fart/forbr.(speed/cons.): Hjelpemaskineri (aux): Tot.el.kraft (el.power): Kjele(r) (boiler): Bemanning (crew): Historikk: tdw, brt, nrt, Loa: 240,88 m, Lbp: 226,55 m, B: 32,44 m, D: 17,23 m, Dypg.: 13,317 m. 13 lastetanker. LCPW 2 x dampturbiner, type Parson, AHK/16.039kW giret til en propell. Bygget av Wallsend Slipway & Engineering Co., Wallsend, UK. 17,0 knop/106,5 t/d t bunkerskapasitet. 2 x dieselgen. hver 750kW kW/440VAC/220VAC/60Hz. 2 x oljefyrte vannrørs kjeler med 48,9bar arbeidstrykk. Overheter 47,5 bar/510 C. Total heteflate 2.609m². 1 x damp/dampgen med 11,7 bar arbeidstrykk Bygget som REGENT PEMBROKE av Vickers Armstrong Ltd., High Walker, Newcastle-upon-Tyne, UK for Regent Petroleum Tankship Co. Ltd., London, UK. Sjøsatt 26/07.

12 History in English: 1965 Ferdigstilt 28/ Omdøpt til TEXACO PEMBROKE. Samme eier Overført til Texaco Overseas Tankship Ltd., London, UK. Samme navn Overført 30/09 til Texaco Norway A/S, Oslo. Samme navn I opplag 07/11 ved Sembawang, Singapore Solgt til hugging for GBP 88/LDT. Ankom 08/03 under slep til Shyeh Sheng Steel & Iron Works Co. Ltd., Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 03/ Built as REGENT PEMBROKE at Vickers Armstrong Ltd., High Walker, Newcastle-upon-Tyne, UK for Regent Petroleum Tankship Co. Ltd., London, UK. Launched 26/ Completed 28/ Renamed TEXACO PEMBROKE. Same owner Transferred to Texaco Overseas Tankship Ltd., London, UK. Same name Transferred 30/09 to Texaco Norway A/S, Oslo. Same name Laid up 07/11 at Sembawang, Singapore Sold to breakers for GBP 88/LDT. Arrived 08/03 in tow at Shyeh Sheng Steel & Iron Works Co. Ltd., Kaohsiung, Taiwan for demolition which began 03/04. Kilde: S. Norheim, DnV-reg., (Fleetlist), Lloyds, Starke. Sist oppdatert: 19/ (SN/PS) TT TEXACO PEMBROKE. Bilde via Steinar Norheim.

13 1965TexacoBelgium.htm TT TEXACO BELGIUM. Bilde via Steinar Norheim TT TEXACO BELGIUM ( ) Type: Motorskip, tanker/motor Ship, Off.no: tanker for oil. Flagg (flag): NOR Havn(port): Oslo Byggeår (year built): 1965/11 Bnr (Sno).: 383 Bygger (yard): Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad. Eier (owner): Texaco Norway A/S, Oslo. Klasse (Class).: LR +100A1 Oil tanker. Tonnasje (Tonnage): Dimensjoner (size): Lastehandterings syst. (cargo handling.): Navigasjonsutstyr: Kommunikasjon (comm.): Kallesignal (Call sign.): Fremdrift (propulsion): Fart/forbr.(speed/cons.): Hjelpemaskineri (aux): Tot.el.kraft (el.power): Kjele(r) (boiler): Bemanning (crew): Historikk: tdw, brt, nrt, Loa: 164,88 m, Lbp: 152,10 m, B: 23,83 m, D: 12,20 m, Dypg.: 9,894 m. 12 sb, 12 bb og 13 senter lastetanker. 1 x pumperom, 10 lossepumper med samlet kapasitet m³/h. JXZP 2 x dampturbiner, type Stal-Laval, AHK/10.120kW giret til en propell. Bygget av Stal-Laval Turbin Co., Finspång, Sverige/Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad. 17,0 knop/60,0 t/d t bunkerskapasitet. 2 x dieselgen. hver 600kW kW/440VAC/220VAC/60Hz. 2 x oljefyrte vannrørs kjeler med 51,7/10,3 bar arbeidstrykk. Overheter 43,4 bar/510 C. Total heteflate 1.893,2 m². 1 x damp/dampgen med 10,3 bar arbeidstrykk Bygget som TEXACO BELGIUM av Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Oslo. Sjøsatt 06/04, ferdigstilt 03/11.

14 History in English: 1983 Grunnstøtte 11/09 ved Los Frailes Islands, Venezuela i posisjon 11.13N, 63.46V mens hun var på reise fra Aruba, Nederlandske Antiller til Trinidad. Skadene var så store at hun ble kondemnert Ankom 04/02 til Sin Cheng Yung Iron & Steel, Kaohsiung, Taiwan for hugging som var ferdig 28/ Built as TEXACO BELGIUM at Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for Texaco Norway A/S, Oslo. Launched 06/04, completed 03/ Grounded 11/09 on Los Frailes Islands, Venezuela in position 11.13N, 63.46W while on a voyage from Aruba, The Netherlands Antilles to Trinidad. The damages were severe and she was condemned Arrived 04/02 at Sin Cheng Yung Iron & Steel, Kaohsiung, Taiwan for demolition which was completed 28/02. Kilde: S. Norheim, DnV-reg., (Fleetlist), Lloyds, Starke. Sist oppdatert: 15/ (SN/PS) TT TEXACO BELGIUM. Bilde via Steinar Norheim.

15 MT TEXACO SKANDINAVIA. Bilde via Steinar Norheim MT TEXACO SKANDINAVIA ( ) Type: Motorskip, tanker/motor Ship, Off.no: tanker for oil. Flagg (flag): NOR Havn(port): Oslo Byggeår (year built): 1962/11 Bnr (Sno).: 378 Bygger (yard): Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad. Eier (owner): The Texas Company (Norway) A/S (Per R. Sundby, managers), Oslo. Klasse (Class).: DnV +1A1 Tanker for oljelast. Tonnasje (Tonnage): Dimensjoner (size): Lastehandterings syst. (cargo handling.): Navigasjonsutstyr: Kommunikasjon (comm.): Kallesignal (Call sign.): tdw, brt, nrt, Loa: 176,32 m, Lbp: 163,35 m, B: 22,55 m, D: 12,14 m, Dypg.: 9,637 m. 10 x 3 lastetanker. 1 x pumperom, 6 lossepumper; 4 x turbindrevne hver på 650 m³/h og 2 x doble stempelpumper hver på 200 m³/h med samlet kapasitet m³/h. 3 x strippepumper hver 150 m³/h LEID Fremdrift (propulsion): 1 x dieselmotor, type Götaverken (VGS7U), 2-takt/enkeltv., 7- sylindret, syl.dim.: 760 x 1.500mm BHK/6.440kW ved 112 o. min. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad. Fart/forbr.(speed/cons.): 14,5 knop/32,0 t/d t bunkerskapasitet. Hjelpemaskineri (aux): 2 x dieselgen. hver 368BHK/332kW. 1 x turbogen. 238AHK/220kW. Tot.el.kraft (el.power): 884kW/440VAC/220VAC/60Hz. Kjele(r) (boiler): 2 x hjelpekjeler (donkeyboilers) med 49,0/12,8 bar arbeidstrykk. 1 x exh. kjel (economiser) med 12,9 bar arbeidstrykk. Bemanning (crew): Historikk: 1962 Bygget som TEXACO SKANDINAVIA av Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for Texaco Norway A/S, Oslo. Sjøsatt 21/07, ferdigstilt 07/11.

16 History in English: 1986 Solgt i januar til Getty Marine Corp. (Texaco Marine Services, Port Arthur, TX, USA, managers), Nassau, Bahamas. Samme navn Solgt til Texaco Panama Inc. (Texaco Marine Services, Port Arthur, TX, USA, managers), Nassau, Bahamas. Omdøpt til STAR SKANDINAVIA Solgt i mai til Neter Navigation Panama, Kingstown, St. Vincent & The Grenadines. Omdøpt til SKANDI. Solgt samme år til huggere for USD Ankom 12/07 til Alang, India for hugging som begynte 25/07 ved Priya Holdings Pvt. Ltd Built as TEXACO SKANDINAVIA at Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for Texaco Norway A/S, Oslo. Launched 21/07, completed 07/ Sold in January to Getty Marine Corp. (Texaco Marine Services, Port Arthur, TX, USA, managers), Nassau, Bahamas. Same name Sold to Texaco Panama Inc. (Texaco Marine Services, Port Arthur, TX, USA, managers), Nassau, Bahamas. Renamed STAR SKANDINAVIA Sold in May to Neter Navigation Panama, Kingstown, St. Vincent & The Grenadines. Renamed SKANDI. Sold same year to breakers for USD Arrived 12/07 to Alang, India for demolition which began 25/07 at Priya Holdings Pvt. Ltd. Kilde: S. Norheim, DnV-reg., (Fleetlist), Lloyds, Starke. Sist oppdatert: 15/ (SN/PS) MT TEXACO SKANDINAVIA. Bilde via Steinar Norheim.

17 MT TEXACO NORGE. Bilde via Steinar Norheim MT TEXACO NORGE ( ) Type: Motorskip, tanker/motor Ship, Off.no: tanker for oil. Flagg (flag): NOR Havn(port): Oslo Byggeår (year built): 1962/07 Bnr (Sno).: 377 Bygger (yard): Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad. Eier (owner): The Texas Company (Norway) A/S (Per R. Sundby, managers), Oslo. Klasse (Class).: DnV +1A1 Tanker for oljelast. Tonnasje (Tonnage): Dimensjoner (size): Lastehandterings syst. (cargo handling.): Navigasjonsutstyr: Kommunikasjon (comm.): Kallesignal (Call sign.): tdw, brt, nrt, Loa: 176,33 m, Lbp: 163,35 m, B: 22,66 m, D: 12,15 m, Dypg.: 9,640 m. 10 x 3 lastetanker. 1 x pumperom, 6 lossepumper; 4 x turbindrevne hver på 650 m³/h og 2 x doble stempelpumper hver på 200 m³/h med samlet kapasitet m³/h. 3 x strippepumper hver 150 m³/h LCWN Fremdrift (propulsion): 1 x dieselmotor, type Götaverken (VGS7U), 2-takt/enkeltv., 7- sylindret, syl.dim.: 760 x 1.500mm BHK/6.528kW ved 112 o. min. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad. Fart/forbr.(speed/cons.): 14,5 knop/30,5 t/d t bunkerskapasitet. Hjelpemaskineri (aux): 2 x dieselgen. hver 500BHK/332kW. 1 x turbogen. 324AHK/220kW. Tot.el.kraft (el.power): 884kW/440VAC/220VAC. Kjele(r) (boiler): 2 x hjelpekjeler (donkeyboilers) med 710/185 psi arbeidstrykk. 1 x exh. kjel (economiser) med 178 psi arbeidstrykk. Bemanning (crew): Historikk: 1962 Bygget som TEXACO NORGE av Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for The Texas Company (Norway) A/S (Per R. Sundby, managers), Oslo. Sjøsatt 17/02, ferdigstilt 19/ Rederiet omdøpt i februar til Texaco Norway A/S (Per R. Sundby, manager), Oslo Solgt i januar til Getty Marine Corp. (Texaco Maritime Services,

18 History in English: Port Arthur, TX, USA, managers), Nassau, Bahamas. Samme navn Solgt til huggere for USD 225/LDT. Ankom 06/06 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 15/06 ved Kao Feng Iron & Steel Co. Ltd Built as TEXACO NORGE at Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for The Texas Company (Norway) A/S (Per R. Sundby, managers), Oslo. Launched 17/02, completed 19/ Owners renamed in February to Texaco Norway A/S (Per R. Sundby, manager), Oslo Sold in January to Getty Marine Corp. (Texaco Maritime Services, Port Arthur, TX, USA, managers), Nassau, Bahamas. Same name Sold to breakers for USD 225/LDT. Arrived 06/06 to Kaohsiung, Taiwan for demolition which began 15/06 by Kao Feng Iron & Steel Co. Ltd. Kilde: S. Norheim, DnV-reg., (Fleetlist), Lloyds, Starke, Arne Sognnes. Sist oppdatert: 13/ (SN/PS) MT TEXACO NORGE. Bilde via Steinar Norheim.

19 MT TEXACO NORGE. Bilde via Steinar Norheim.

20 MT TEXACO OSLO. Bilde fra Morten Bjørndalens samling MT TEXACO OSLO ( ) Type: Motorskip, tanker/motor ship, oil IMO no: tanker Flagg (flag): NOR Reg.havn: Oslo Byggeår (year built): 1960/08 Bygg nr.: 129 Bygger (yard): Blythswood Shipbuilding Co. Ltd, Glasgow, UK. Eier (owner): The Texas Company Norway A/S, Oslo. Klasse (Class).: LR +100A1 oil tanker Tonnasje (Tonnage): Dimensjoner (size): Lastehandterings syst. (cargo handling.): Navigasjonsutstyr: Kommunikasjon (comm.): Kallesignal (Call sign.): tdw., brt., nrt. Loa:573,10 - Lbp: 536,0 - B: 71,9 - D: 39,9 Dypgående: 31 07½. 10 x 3 tanker. 2 x pumperom med 6 x lossepumper og total kapasitet 2.100m³/h. JXLA Fremdrift (propulsion): 1 x dieselmotor, type Doxford 65LBD6S, 2-takt/enkeltv. 6- sylindret, syl.dim.: 650 x mm, BHP. Bygget av David Rowan & Co. Ltd, Glasgow, UK. Fart/forbr.(speed/cons.): 14,5 knop. 27,5 t/d t bunkerskapasitet. Hjelpemaskineri (aux): 3 x 280 kw 220VDc 1 x 150 kw. 220VDc Tot.el.kraft (el.power): 990kW/220VDc Kjele(r) (boiler): 2 x hjelpekjeler (donkey boilers), oljefyrt. 1 x exh. kjel, alle 12,5 Bar.

21 Bemanning/manning: Historikk: History in English: Kilde: DnV Reg. Lloyds Reg Sist oppdatert: 12/ (RI/SN/OL) pers, 1960 Bygget som TEXACO OSLO ved Blythswood Shipbuilding Co. Ltd, Glasgow, UK for The Texas Company Norway A/S, Oslo. Sjøsatt 25/ Brann i innredingen midtskips 27/11 kl Skipet lå ved Texaco Jetty, Canvey Island, UK. Feil ved elektrisk utstyr i pantry. Telegrafisten omkom Januar, solgt til Getty Marine Corp. (Texaco Maritime services, Port Arthur, Texas) Nassau, Bahamas Solgt til Chi Shun Hua Steel Co. Ltd., Kaohsiung, Taiwan, for US$ 242 per LDT, for hugging. Opphugging startet Built as motor tanker TEXACO OSLO by Blythswood Shipbuilding Co. Ltd, Glasgow, UK for The Texas Company Norway A/S, Oslo. Launched 25/ Fire in the accomodation midships 27/11 at 0104 hrs. Ship located at Texaco Jetty, Canvey Island, UK. Fault with the electric appliances at the pantry. The wireless operator lost his life January, sold to Getty Marine Corp. (Texaco Maritime services, Port Arthur, Texas) Nassau, Bahamas Sold to breaking at Chi Shun Hua Steel Co. Ltd., Kaohsiung, Taiwan, for US$ 242 per LDT. Breaking began 28/ MT TEXACO OSLO. Bilde via Steinar Norheim

22 MT SOUTH AMERICA (2). Bilde via Steinar Norheim MT SOUTH AMERICA (2) ( ) Type: Motorskip, tanker/motor Ship, Off.no: tanker for oil. Flagg (flag): NOR Havn(port): Oslo Byggeår (year built): 1954/01 Bnr (Sno).: 672 Bygger (yard): Deutsche Werft A. G., Hamburg, Vest-Tyskland. Eier (owner): The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Klasse (Class).: LR +100A1 Oil Tanker. Tonnasje (Tonnage): Dimensjoner (size): Lastehandterings syst. (cargo handling.): Navigasjonsutstyr: Kommunikasjon (comm.): Kallesignal (Call sign.): Fremdrift (propulsion): Fart/forbr.(speed/cons.): Hjelpemaskineri (aux): Tot.el.kraft (el.power): Kjele(r) (boiler): Bemanning (crew): Historikk: tdw, brt, nrt, Loa: 176,44 m, Lbp: 164,83 m, B: 22,05 m, D: 11,99 m, Dypg.: 9,513 m. 11 sb, 11 bb og 9 sentertanker. 1 x pumperom, 6 lossepumper; 4 x 450 m³/h og 2 x 100 m³/h, samlet kapasitet m³/h. LELD 1 x dieselmotor, type MAN, 2-takt/enkeltv., 10-sylindret, syl.dim.: 780 x 1.400mm BHK/6.174kW. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland. 14,0 knop/23,5 t/d t bunkerskapasitet. 2 x dieselgen. hver 320kW. 1 x dieselgen. 220kW. 860kW/220VDC. 2 x hjelpekjeler (donkeyboilers) med 171psi arbeidstrykk. 1 x exh. kjel (economizer) med 161 psi arbeidstrykk. pers Bygget som SOUTH AMERICA av Deutsche Werft A. G., Hamburg, Vest-Tyskland for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Sjøsatt 11/08, ferdigstilt 26/ Omdøpt til TEXACO SOUTH AMERICA Rederiet omdøpt i februar til Texaco Norway A/S (Per R. Sundby, manager), Oslo Solgt 06/09 til Olympia Trading Company & Korea Tanker Co.

23 History in English: Ltd., Pusan, Sør Korea. Omdøpt til KOREA HOPE Omregistrert til Yosu, Sør Korea Solgt 21/10 til huggere i Nantong, Kina for USD 150/LDT Hugget i Nantong, Kina Built as SOUTH AMERICA at Deutsche Werft A. G., Hamburg, West Germany for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Launched 11/08, completed 26/ Renamed TEXACO SOUTH AMERICA Owners renamed in February to Texaco Norway A/S (Per R. Sundby, manager), Oslo Sold 06/09 to Olympia Trading Company & Korea Tanker Co. Ltd., Pusan, South Korea. Renamed KOREA HOPE Re-registered to Yosu, South Korea Sold 21/10 to breakers in Nantong, China for USD 150/LDT Broken up in Nantong, Kina. Kilde: S. Norheim, DnV-reg., (Fleetlist), Lloyds, Starke, Arne Sognnes. Sist oppdatert: 11/ (SN/PS) MT SOUTH AMERICA (2). Bilde via Steinar Norheim.

24 MT TEXACO SOUTH AMERICA (2). Bilde via Steinar Norheim.

25 MT NORTH AMERICA. Bilde via Steinar Norheim MT NORTH AMERICA ( ) Type: Motorskip, tanker/motor Ship, tanker Off.no: for oil. Flagg (flag): NOR Havn(port): Oslo Byggeår (year built): 1952/06 Bnr (Sno).: 341 Bygger (yard): Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. Eier (owner): The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Klasse (Class).: LR +100A1 Oil Tanker. Tonnasje (Tonnage): Dimensjoner (size): Lastehandterings syst. (cargo handling.): Navigasjonsutstyr: Kommunikasjon (comm.): Kallesignal (Call sign.): Fremdrift (propulsion): Fart/forbr.(speed/cons.): Hjelpemaskineri (aux): Tot.el.kraft (el.power): Kjele(r) (boiler): Bemanning (crew): Historikk: tdw, brt, nrt, Loa: 606,4 Lbp: 570,10 - B: 77,2 D: 42,9 dypg.: 31 09½. LALV 1 x dieselmotor, type MAN, 2-takt/dobbeltv., 7-sylindret, syl.dim.: 720 x 1.200mm BHK. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. 13,0 knop/25,0 t/d t bunkerskapasitet. 1 x dieselgen. 175kW. 2 x dieselgen. hver 220kW. 615kW/220VDC. 2 x hjelpekjeler (donkeyboilers) med 171psi arbeidstrykk. pers Bygget som NORTH AMERICA av Kockums Mekaniska

26 History in English: Verkstads A/B, Malmö, Sverige for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Sjøsatt 27/02, ferdigstilt i juni Omdøpt til TEXACO NORTH AMERICA Rederiet omdøpt i februar til Texaco Norway A/S, Oslo Solgt til Transmundo Navegacion S. A. (Colocotronis, managers), Piraeus, Hellas. Omdøpt til HEROIC COLOCOTRONIS Ankom 05/06 til Gadani Beach, Pakistan for hugging som begynte i august Built as NORTH AMERICA at Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sweden for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Launched 27/02, completed in June Renamed TEXACO NORTH AMERICA Owners renamed in february to Texaco Norway A/S, Oslo Sold to Transmundo Navegacion S. A. (Colocotronis, managers), Piraeus, Greece. Renamed HEROIC COLOCOTRONIS Arrived 05/06 at Gadani Beach, Pakistan for demolition which began in August. Kilde: S. Norheim, DnV-reg.1935, (Fleetlist), Lloyds, Starke. Sist oppdatert: 06/ (SN/PS) MT NORTH AMERICA. Bilde via Steinar Norheim.

27 MT TEXACO NORTH AMERICA. Bilde via Steinar Norheim.

28 MT NUEVA GRANADA (2). Bilde via Steinar Norheim MT NUEVA GRANADA (2) ( ) Type: Motorskip, tanker/motor Ship, Off.no: tanker for oil. Flagg (flag): NOR Havn(port): Oslo Byggeår (year built): 1951/04 Bnr (Sno).: 672 Bygger (yard): Deutsche Werft A. G., Hamburg, Vest-Tyskland. Eier (owner): The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Klasse (Class).: LR +100A1 Oil Tanker. Tonnasje (Tonnage): Dimensjoner (size): Lastehandterings syst. (cargo handling.): Navigasjonsutstyr: Kommunikasjon (comm.): Kallesignal (Call sign.): Fremdrift (propulsion): Fart/forbr.(speed/cons.): Hjelpemaskineri (aux): Tot.el.kraft (el.power): Kjele(r) (boiler): Bemanning (crew): Historikk: tdw, brt, nrt, Loa: 176,38 m, Lbp: 164,60 m, B: 22,05 m, D: 11,99 m, Dypg.: 9,513 m. 11 sb, 11 bb og 9 sentertanker. 1 x pumperom, 6 lossepumper; 4 x 450 m³/h og 2 x 100 m³/h, samlet kapasitet m³/h. LELD 1 x dieselmotor, type MAN, 2-takt/enkeltv., 10-sylindret, syl.dim.: 780 x 1.400mm BHK/6.174kW. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland. 14,0 knop/23,5 t/d t bunkerskapasitet. 2 x dieselgen. hver 320kW. 1 x dieselgen. 220kW. 860kW/220VDC. 2 x hjelpekjeler (donkeyboilers) med 171psi arbeidstrykk. 1 x exh. kjel (economizer) med 161 psi arbeidstrykk. pers Bygget som NUEVA GRANADA av Deutsche Werft A. G., Hamburg, Vest-Tyskland for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Sjøsatt 02/02, ferdigstilt 04/ Omdøpt til TEXACO NUEVA GRANADA Rederiet omdøpt i februar til Texaco Norway A/S (Per R. Sundby, manager), Oslo Solgt til huggere for GBP 34/LDT. Ankom 02/07 til Bilbao, Spania for hugging som begynte 04/08 ved Revalorizacion de

29 History in English: Materiales S. A Built as NUEVA GRANADA at Deutsche Werft A. G., Hamburg, West Germany for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Launched 02/02, completed 04/ Renamed TEXACO NUEVA GRANADA Owners renamed in February to Texaco Norway A/S (Per R. Sundby, manager), Oslo Sold to breakers for GBP 34/LDT. Arrived 02/07 to Bilbao, Spain for demolition which began 04/08 by Revalorizacion de Materiales S. A. Kilde: S. Norheim, DnV-reg., (Fleetlist), Lloyds, Starke, Arne Sognnes. Sist oppdatert: 11/ (SN/PS)

30 MT EUROPE (2). Bilde via Steinar Norheim MT EUROPE (2) ( ) Type: Motorskip, tanker/motor Ship, Off.no: tanker for oil. Flagg (flag): NOR Havn(port): Oslo Byggeår (year built): 1956/11 Bnr (Sno).: 154 Bygger (yard): Framnæs Mekaniske Værksted, Sandefjord. Eier (owner): The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Klasse (Class).: LR +100A1 Oil Tanker. Tonnasje (Tonnage): Dimensjoner (size): Lastehandterings syst. (cargo handling.): Navigasjonsutstyr: Kommunikasjon (comm.): Kallesignal (Call sign.): Fremdrift (propulsion): Fart/forbr.(speed/cons.): Hjelpemaskineri (aux): Tot.el.kraft (el.power): Kjele(r) (boiler): Bemanning (crew): Historikk: tdw, brt, nrt, Loa: 161,47 m, Lbp: 152,81 m, B: 19,59 m, D: 11,64 m, Dypg.: 9,265 m. 10 sb, 10 bb og 12 sentertanker. 2 x pumperom, 6 lossepumper med samlet kapasitet m³/h. LAWW 1 x dieselmotor, type Götaverken, 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl.dim.: 680 x 1.500mm BHK/6.036kW. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. 15,0 knop/22,5 t/d t bunkerskapasitet. 2 x dieselgen. hver 320kW. 1 x dieselgen. 220kW. 860kW/220VDC. 2 x hjelpekjeler (donkeyboilers) med 180psi arbeidstrykk. 1 x exh. kjel (economizer) med 180 psi arbeidstrykk. pers Bygget som EUROPE av Framnæs Mekaniske Værksted, Sandefjord for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Sjøsatt 14/05, ferdigstilt 15/ Omdøpt til TEXACO EUROPE Rederiet omdøpt i februar til Texaco Norway A/S (Per R. Sundby, manager), Oslo.

31 History in English: 1969 Solgt 03/11 til Akti Cia. Nav. S. A., Monrovia, Liberia. Omdøpt til AKTI Ankom 18/08 til Eleusis, Hellas for opplag Solgt til Astir Maritime Ltd., Monrovia, Liberia. Omdøpt til STAR. Fortsatt i opplag Solgt til Anavatos Shipping Co., Piraeus, Hellas. Fortsatt i opplag Solgt til huggere for GBP 6/LDT. Ankom 25/04 til Aliaga, Tyrkia for hugging som begynte 03/05 ved Zeki Gokduman Built as EUROPE at Framnæs Mekaniske Værksted, Sandefjord for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Launched 14/05, completed 15/ Renamed TEXACO EUROPE Owners renamed in February to Texaco Norway A/S (Per R. Sundby, manager), Oslo Sold 03/11 to Akti Cia. Nav. S. A., Monrovia, Liberia. Renamed AKTI Arrived 18/08 at Eleusis, Greece to be laid up Sold to Astir Maritime Ltd., Monrovia, Liberia. Renamed STAR. Still laid up Sold to Anavatos Shipping Co., Piraeus, Greece. Still laid up Sold to breakers for GBP 6/LDT. Arrived 25/04 to Aliaga, Turkey for demolition which began 03/05 by Zeki Gokduman. Kilde: S. Norheim, DnV-reg., (Fleetlist), Lloyds, Starke, Arne Sognnes. Sist oppdatert: 11/ (SN/PS) MT EUROPE (2). Bilde via Steinar Norheim.

32 MT TEXACO EUROPE. Bilde via Steinar Norheim.

33 MT BRITANNIA Bilde via Steinar Norheim MT BRITANNIA (II) ( ) Type: Motorskip, tanker/motor Ship, tanker Off.no: for oil. Flagg (flag): NOR Havn(port): Oslo Byggeår (year built): 1954/05 Bnr (Sno).: 654 Bygger (yard): Deutsche Werft A. G., Hamburg, Vest-Tyskland. Eier (owner): The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Klasse (Class).: LR +100A1 Oil Tanker. Tonnasje (Tonnage): Dimensjoner (size): Lastehandterings syst. (cargo handling.): Navigasjonsutstyr: Kommunikasjon (comm.): Kallesignal (Call sign.): Fremdrift (propulsion): Fart/forbr.(speed/cons.): Hjelpemaskineri (aux): Tot.el.kraft (el.power): Kjele(r) (boiler): Bemanning (crew): Historikk: tdw, brt, nrt, Loa: 176,44 m, Lbp: 164,60 m, B: 22,05 m, D: 11,99 m, Dypg.: 9,513 m. 11 sb, 11 bb og 9 sentertanker. 1 x pumperom, 6 lossepumper med samlet kapasitet m³/h. LAQP 1 x dieselmotor, type MAN, 2-takt/enkeltv., 10-sylindret, syl.dim.: 780 x 1.400mm BHK. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg- Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland. 15,0 knop/28,5 t/d t bunkerskapasitet. 2 x dieselgen. hver 320kW. 1 x dieselgen. 220kW. 860kW/220VDC. 2 x hjelpekjeler (donkeyboilers) med 171psi arbeidstrykk. 1 x exh. kjel (economizer) med 161 psi arbeidstrykk. pers Bygget som BRITANNIA av Deutsche Werft A. G., Hamburg,

34 History in English: Vest-Tyskland for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Sjøsatt 15/03, ferdigstilt 06/ Omdøpt til TEXACO BRITANNIA Rederiet omdøpt i februar til Texaco Norway A/S (Per R. Sundby, manager), Oslo Sterkt skadet i en eksplosjon under sveisearbeide i nr. 4 tank i Keelung, Taiwan. 11 mann omkom Ankom 12/09 til Don Kuk Steel Mill Co. Ltd., Pusan, Sør Korea for hugging som begynte 12/ Built as BRITANNIA at Deutsche Werft A. G., Hamburg, West Germany for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Launched 15/03, completed 06/ Renamed TEXACO BRITANNIA Owners renamed in February to Texaco Norway A/S (Per R. Sundby, manager), Oslo Heavy damages during welding work in No. 4 tanks in Keelung, Taiwan. 11 men lost their lives Arrived 12/09 at Don Kuk Steel Mill Co. Ltd., Pusan, South Korea for demolition which began 12/12. Kilde: S. Norheim, DnV-reg., (Fleetlist), Lloyds, Starke, Arne Sognnes. Sist oppdatert: 07/ (SN/PS) MT BRITANNIA. Bilde via Steinar Norheim.

35 MT TEXACO BRITANNIA. Bilde via Steinar Norheim.

36 MT BRASIL. Bilde via Steinar Norheim MT BRASIL ( ) Type: Motorskip, tanker/motor Ship, Off.no: tanker for oil. Flagg (flag): NOR Havn (port): Oslo Byggeår (year built): 1952/08 Bnr (Sno).: 344 Bygger (yard): Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. Eier (owner): The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Klasse (Class).: LR +100A1 Oil Tanker. Tonnasje (Tonnage): Dimensjoner (size): Lastehandterings syst. (cargo handling.): Navigasjonsutstyr: Kommunikasjon (comm.): Kallesignal (Call sign.): Fremdrift (propulsion): Fart/forbr.(speed/cons.): Hjelpemaskineri (aux): Tot.el.kraft (el.power): Kjele(r) (boiler): Bemanning (crew): Historikk: tdw, brt, nrt, Loa: 162,57 m, Lbp: 152,66 m, B: 19,64 m, D: 11,74 m, Dypg.: 9,354 m. LAMK 1 x dieselmotor, type MAN, 2-takt/dobbeltv., 6-sylindret, syl.dim.: 720 x 1.200mm BHK/4.476kW. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. 13,0 knop/21,0 t/d t bunkerskapasitet. 1 x dieselgen. 175kW. 2 x dieselgen. hver 220kW. 615kW/220VDC. 2 x hjelpekjeler (donkeyboiler) med 171 psi arbeidstrykk. 1 x exh. kjel (economizer) med 160 psi arbeidstrykk. pers Bygget som BRASIL av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Sjøsatt 24/04, ferdigstilt 29/ Omdøpt til TEXACO BRASIL.

37 History in English: 1961 Rederiet omdøpt i februar til Texaco Norway A/S (Per R. Sundby, managers), Oslo. Sterk korrosjon i lastetankene. Ny lasteseksjon bygget av A. G. Weser Seebeck Werft satt inn i mai ved Norddeutscher Lloyds Werft, Bremerhaven, Vest-Tyskland Overført 03/12 til Texaco Panama Inc., Panama. Omdøpt til TEXACO VERAGUAS Solgt til Alliance Carriers S. A., Panama. Omdøpt til GRAND ALLIANCE Solgt til Dah Lien Navigation Co. Ltd., Kaohsiung, Taiwan. Samme år solgt til Sea King Corp., Panama Ankom 13/01 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 14/ Built as BRASIL at Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sweden for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Launched 24/04, completed 29/ Renamed TEXACO BRASIL Owners renamed in February to Texaco Norway A/S (Per R. Sundby, managers), Oslo. Heavy corrosion in cargotanks. New cargo section built by A. G. Weser Seebeck Werft installed in May by Norddeutscher Lloyds Werft, Bremerhaven, West Germany Transferred 03/12 to Texaco Panama Inc., Panama. Renamed TEXACO VERAGUAS Sold to Alliance Carriers S. A., Panama. Renamed GRAND ALLIANCE Sold to Dah Lien Navigation Co. Ltd., Kaohsiung, Taiwan. Same year sold to Sea King Corp., Panama Arrived 13/01 to Kaohsiung, Taiwan for demolition which began 14/04. Kilde: S. Norheim, DnV-reg.1935, (Fleetlist), Lloyds, Starke. Sist oppdatert: 06/ (SN/PS) MT BRASIL. Bilde via Steinar Norheim.

38 MT TEXACO BRASIL. Bilde via Steinar Norheim.

39 MT TEXACO BOGOTA. Bilde via Steinar Norheim MT TEXACO BOGOTA ( ) Type: Motorskip, tanker/motor Ship, Off.no: tanker for oil. Flagg (flag): NOR Havn(port): Oslo Byggeår (year built): 1960/01 Bnr (Sno).: 524 Bygger (yard): Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. Eier (owner): The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Klasse (Class).: LR +100A1 Oil Tanker. Tonnasje (Tonnage): Dimensjoner (size): Lastehandterings syst. (cargo handling.): Navigasjonsutstyr: Kommunikasjon (comm.): Kallesignal (Call sign.): tdw, brt, nrt, Loa: 170,93 m, Lbp: 161,79 m, B: 21,92 m, D: 12,27 m, Dypg.: 9,479 m. 10 x 3 lastetanker. 2 x pumperom, 6 lossepumper med samlet kapasitet m³/h. JXHS Fremdrift (propulsion): 1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkeltv., 7- sylindret, syl.dim.: 740 x 1.600mm BHK/6.528kW. Bygget av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. Fart/forbr.(speed/cons.): 15,0 knop/28,0 t/d t bunkerskapasitet. Hjelpemaskineri (aux): 2 x dieselgen. hver 280kW. 1 x dieselgen. 275kW. Tot.el.kraft (el.power): 835kW/220VDC. Kjele(r) (boiler): 2 x hjelpekjeler (donkeyboilers) med 180psi arbeidstrykk. Bemanning (crew): 39 pers. i Historikk: 1959 Bygget som BOGOTA av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Sjøsatt 11/ Ferdigstilt 04/01 som TEXACO BOGOTA Rederiet omdøpt i februar til Texaco Norway A/S (Per R. Sundby, manager), Oslo.

40 History in English: 1968 Eksplosjon og brann 24/06 ca. kl 0400 øst for Öland, Sverige mens hun var på reise fra Norrköping, Sverige til Milford Haven, UK i ballast. Babord skuteside fra tank nr. 3 til tank nr. 7 blåst ut ned til vannlinjen med store skader på tverrskott og spanter. En matros omkom. Brannen slukket samme dag. Slept til Landskrona. Sverige og senere til Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for reparasjon. Hun ble også forlenget og fikk midtskipshuset flyttet akterut. Reparasjonene var ferdige 14/12. Ny tonnasje: tdw, brt, nrt. Nye mål: Loa: 181,67 m, Lbp: 172,40 m, B: 21,92 m, Dypg.: m Solgt i januar til Getty Marine Corp. (Texaco Maritime Services, Port Arthur, TX, USA, managers), Nassau, Bahamas. Samme navn Omdøpt til STAR BOGOTA Solgt til Incom Shipping Ltd., Nassau, Bahamas. Omdøpt til HERA Solgt til Laconia Shipping Co., Piraeus, Hellas. Omdøpt til LACONIA Solgt til huggere for USD Ankom 10/05 til Chittagong, Bangladesh for hugging som begynte 20/05 ved Brothers Associates Built as BOGOTA at Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Gothenburg, Sweden for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Launched 11/ Completed 04/01 as TEXACO BOGOTA Owners renamed in February to Texaco Norway A/S (Per R. Sundby, manager), Oslo Explosion and fire 24/06 about 0400 east off Öland, Sweden while on a voyage from Norrköping, Sweden to Milford Haven, UK in ballast. Port side from tank no. 3 to tank no. 7 was blown out down to the waterline with heavy damages on longitudinals and bulkheads. One able seaman lost his life. The fire was extinguished the same. Towed to Landskrona. Sweden and later to Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Gothenburg, Sweden for repairs. She was also lengthened and had the midship house moved aft. Repairs was completed 14/12. New tonnage: tdw, brt, nrt. New meas.: Loa: 181,67 m, Lbp: 172,40 m, B: 21,92 m, Draugth.: m Sold in January to Getty Marine Corp. (Texaco Maritime Services, Port Arthur, TX, USA, managers), Nassau, Bahamas. Same name Renamed STAR BOGOTA Sold to Incom Shipping Ltd., Nassau, Bahamas. Renamed HERA Sold to Laconia Shipping Co., Piraeus, Greece. Renamed LACONIA Sold to breakers for USD Arrived 10/05 to Chittagong, Bangladesh for demolition which began 20/05 at Brothers Associates. Kilde: S. Norheim, DnV-reg., (Fleetlist), Lloyds, Starke, Arne Sognnes. Sist oppdatert: 12/ (SN/PS)

41 MT TEXACO BOGOTA. Bilde via Steinar Norheim.

42 MT EL CARIBE. Bilde via Steinar Norheim MT EL CARIBE ( ) Type: Motorskip, tanker, type T1-M- Off.no: A2/Motor Ship, tanker for oil, T1- M-A2. Flagg (flag): NOR Havn (port): Oslo Byggeår (year built): 1944/09 Bnr (Sno).: 232 Bygger (yard): East Coast Shipyards Inc., Bayonne, NJ, USA. Eier (owner): The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Klasse (Class).: LR +100A1 Carrying Petroleum in Bulk. Tonnasje (Tonnage): Dimensjoner (size): Lastehandterings syst. (cargo handling.): Navigasjonsutstyr: Kommunikasjon (comm.): Kallesignal (Call sign.): Fremdrift (propulsion): Fart/forbr.(speed/cons.): Hjelpemaskineri (aux): Tot.el.kraft (el.power): Kjele(r) (boiler): tdw, brt, 613 nrt, Loa: 214,1 Lbp: 213,6 - B: 37,6 D: 14,6 dypg.: 13 0¾. LMLH 1 x dieselmotor, type National, 4-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl.dim.: 368 x 508mm. Totalt 814BHK. Bygget av National Supply Co., Springfield, IL, USA. 10,0 knop/4,7 t/d. 60t bunkerskapasitet. 1 x dieselgen. 75kW. 2 x dieselgen. hver 45kW. 165kW/110VDC.

43 Bemanning (crew): Historikk: History in English: pers Bygget som USS AOG-37 YAHARA av East Coast Shipyards Inc., Bayonne, NJ, USA for US Maritime Commission, New York, NY, USA. Kjølstrukket 06/06, sjøsatt 30/07, ferdigstilt 29/ Tilbakelevert 19/07 til US War Shipping Administration, New York, NY, USA. Omdøpt til YAHARA. Samme år solgt til The SS Texas Co. Inc., Wilmington, DE, USA Overført til The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Omdøpt til EL CARIBE Solgt 27/08 til Verbomilia Steam Ship Co., London, UK Solgt til Cousotanker Co. Ltd., London, UK Solgt til Soc. Meridionale d Armenent, Marseille, Frankrike Solgt til A. M. Printezis & G. A. Papadopoulos, Piraeus, Hellas. Omdøpt til CHRYSANTHI P Solgt til Cie. de Transports Maritimes de Petrole, Bordeaux, Frankrike. Omdøpt til PETRO-BOURG Solgt til Soc. Petromer, Bordeaux, Frankrike Solgt til Naftiliaki Etairia Trias S. A., Piraeus, Hellas. Omdøpt til AGHIA TRIAS Solgt til Trias Shipping Co. S. A., Piraeus, Hellas Rapportert hugget Fortsatt i Lloyds register Built as USS AOG-37 YAHARA at East Coast Shipyards Inc., Bayonne, NJ, USA for US Maritime Commission, New York, NY, USA. Keel laid 06/06, launched 30/07, completed 29/ Returned 19/07 to US War Shipping Administration, New York, NY, USA. Renamed YAHARA. Same year sold to The SS Texas Co. Inc., Wilmington, DE, USA Transferred to The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen, managers), Oslo. Renamed EL CARIBE Sold 27/08 to Verbomilia Steam Ship Co., London, UK Sold to Cousotanker Co. Ltd., London, UK Sold to Soc. Meridionale d Armenent, Marseille, France Sold to A. M. Printezis & G. A. Papadopoulos, Piraeus, Greece. Renamed CHRYSANTHI P Sold to Cie. de Transports Maritimes de Petrole, Bordeaux, France. Renamed PETRO-BOURG Sold to Soc. Petromer, Bordeaux, France Sold to Naftiliaki Etairia Trias S. A., Piraeus, Greece. Renamed AGHIA TRIAS Sold to Trias Shipping Co. S. A., Piraeus, Greece Reported broken up Still in Lloyds Register. Kilde: S. Norheim, DnV-reg.1935, (Fleetlist), Lloyds, Starke. Sist oppdatert: 06/ (SN/PS)