HVILKET KLIMAANLEGG PASSER TIL MEG?

Transkript

1 HVILKET KLIMAANLEGG PASSER TIL MEG? Slik finner du det riktige klimaanlegget VALGKRITERIER FUNKSJON SYSTEMSAMMENLIGNING PROGRAMOVERSIKT Takklimaanlegg Takklimaanlegg med vindu VEILEDER KLIMAANLEGG FOR FRITIDSKJØRETØY Klimaanlegg i kapsling

2 2 DET PASSENDE KLIMAANLEGGET... INNHOLD VALGKRITERIER FOR KLIMAANLEGGET DITT 1. Den ideelle temperaturen hvordan oppstår "komfortklima"? 2. Om funksjonsmåten til et klimaanlegg 3. De ulike klimasystemene 4. Hvordan kjøretøyet påvirker valget av klimaanlegg 5. Reisemål: Hvilke krav må stilles til klimaanlegget? 6. Drift på campingplassen/ parkeringsplassen: Startstrøm og sikring 7. Drift mens du kjører: Bare mulig med DC-sett 8. Førsteklasses klima uten strømtilkobling Generatoren kobler seg inn 9. Klimaanlegg fra Dometic Programoversikt VEILEDER KLIMAAGGREGATER FOR FRITIDSKJØRETØYER

3 FRITIDSKJØRETØY 3

4 4 DET PASSENDE KLIMAANLEGGET DEN IDEELLE TEMPERATUREN EN FØLELSE AV "KOMFORT" Det avhenger av temperaturen og luftfuktigheten Den opplevde temperaturen avviker fra den målte lufttemperaturen og er et uttrykk for hvordan en person opplever omgivelsestemperaturen. Den termiske opplevelsen omfatter følelsen av varme i forhold til hva som er behagelig og hvor komfortabel følelsen av kulde er. Vårt felles mål er å nyte komfort og behagelig klima, og her spiller fuktigheten en avgjørende rolle. Hvis denne er lav, kan vi tåle selv meget høye lufttemperaturer og reagerer med økt svetteproduksjon. I tørr varme fordamper svetten veldig fort fra huden og skaper en avkjølende effekt. Dette skjer også når klimaet er fuktig og varmt. Ved høy luftfuktighet fordamper ikke svetten fra huden lenger, slik at kroppen avkjøles. Derfor oppleves varmebelastningen spesielt sterk. Du opplever luften som fuktig og tett, og man får sirkulasjonsproblemer og søvnforstyrrelser. Dette tydeliggjør hvor viktig det er å ha et godt klimaanlegg. Nedkjøling er ikke nok: Man må også redusere fuktigheten til komfortsonen er opprettet. Hva betyr "komfortklima"? VEILEDER KLIMAAGGREGATER FOR FRITIDSKJØRETØYER

5 ... FRITIDSKJØRETØY 5 Oppgaven til et klimaanlegg: Sørge for komfort Vi investerer i et klimaanlegg for å forbedre trivselen i hjemmet eller kjøretøyet. Den termiske området som et klimaanlegg kan tilfredsstille, er ikke spesielt stort. Dette illustreres av grafen nedenfor. Vi aksepterer temperaturer på 26 C bare når luftfuktigheten er lav. Hvis luften er svært fuktig, bør ikke temperaturen overstige 20 C. Vi har det som "plommen i egget" ved romtemperaturer fra 18 C 22 C, og hvor luftfuktigheten er mellom 40 og 70 %. For å opprettholde disse temperaturforholdene i en bobil også ved høye temperaturer, må luften etterkjøles og samtidig avfuktes ved å bruke et kompressordrevet klimaanlegg. Anlegg med direkte eller indirekte fordampingskjøling er i prinsippet ikke gode nok. Klimakomfort ved 26 C Komfortsone som en funksjon av lufttemperatur og luftfuktighet 26 C 24 C Temperaturer 22 C 20 C 18 C 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % relativ luftfuktighet behagelig mer behagelig ubehagelig tørr eller fuktig

6 6 DET PASSENDE KLIMAANLEGGET OM FUNKSJONSMÅTEN TIL ET KLIMAANLEGG I utgangspunktet er ikke klimaanlegget mye forskjellig fra et kjøleaggregatet, som man f.eks. finner i et vanlig kjøleskap. Kjøleeffekten er selvsagt mye større. I begge tilfeller trekker et kuldemedium ut varmen av rommet som skal kjøles ned og overfører varmen gjennom en lukket kjølekrets til friluft. I tillegg skal et klimaanlegg redusere fuktigheten. A. De vanligste klimaanleggene for fritidskjøretøyer Fordampingsanlegg: Vannet forstøves i takaggregatet og fantes opp av et filter. Viften suger inn uteluft, og dette fører til varmeveksling. Den nedkjølte luften føres til rommet av viften. Fordeler: lavt strømforbruk, lav vekt. Ulempe: Virkningsgraden avhenger av luftfuktigheten, så ytelsen vil variere. Den reduseres ved fuktighet > 85 % akkurat da ville det vært svært nødvendig med et klimaanlegg. I tillegg vil fordampingsanlegg øke fuktigheten i kjøretøyet, avhengig av systemet, og uavhengig av eksterne forhold. Kompressoranlegg: Kuldemidlet som finnes i det lukkede kretsløpet går til væskefase pga. trykket det står under. Det strømmer gjennom rørsystemet og trykket reduseres i fordamperen, hvor det går over i gassfase. Varmen som er nødvendig for dette hentes fra omgivelsene, og overflaten til fordamperen kjøles ned. Kjølemiddelet strømmer tilbake til kompressoren og syklusen begynner på nytt. På denne måten transporterer klimaanlegget varme og kjøler ned kupeen. Det sirkulerer også inneluften og avfukter den. Fordel: Jevn og kraftig kjøleeffekt, i størst mulig grad uavhengig av utetemperaturen og fuktigheten. energieffektiv varmepumpeteknologi som kan ha effekter på over watt slik at man kan holde en behagelig temperatur i kjøretøyet også i overgangsperioder. Kondensor (b) Kompressor (a) Motstand (e) Fordamper (d) Luft tilføres utenfra Luft tilføres utenfra Mange kompressorbaserte klimaanlegg har også innebygde varmeelementer. Disse skiller seg fra hverandre i ytelse og virkningsgrad. Hvis det dreier seg om en enkel varmemotstand, er varmeeffekten tilstrekkelig for kjølige kvelder. Klimaanlegget er utstyrt med Vifte (c) Nedkjølt luft fordeles i kjøretøyet Luft tilføres utenfra Varm luft blir transportert bort Luftsirkulasjon i kjøretøyet Kondensvannavløp VEILEDER KLIMAAGGREGATER FOR FRITIDSKJØRETØYER

7 ... FRITIDSKJØRETØY 7 B. Temperaturforholdene i fritidskjøretøy og deres årsaker Bobiler eller campingvogner er ikke en bolig med tykke vegger. Selv med ganske god isolasjon skjer det en kraftig soloppvarming. Dette skjer ikke bare i den varme solen i Syden, men også i tempererte klimaer oppnår man innendørs temperaturer på 30 C svært raskt. I tillegg til isolasjonsverdien har andre faktorer innflytelse på temperaturforholdene i bilen. For eksempel størrelse og antall vinduer en campingvogn med små vinduer varmes opp saktere enn en bobil med store vinduer. Og så oppstillingen: Står bilen i stekende sol eller beskyttet under de tette trærne? Oppførselen til eieren spiller en rolle: Benytter du enhver anledning til å lufte godt ut eller blir varmen værende inne i rommet når vinduene er lukket? Førsteklasses klima Ikke fullt så enkelt...

8 8 DET PASSENDE KLIMAANLEGGET T YPER KLIMAANLEGG FOR FRITIDSKJØRETØY: TRE MODELLER Takklimaanlegg Takklimaanlegg med vindu Klimaanlegg i kapsling Monteres på taket eller i oppbevaringsrommet I fritidskjøretøy er det egentlig bare to plasseringer av klimaanlegget som er fornuftig praktisk og teknisk: Taket og oppbevaringsrommet. Takklimaanlegg bruker den fysiske prinsippet om at kald luft alltid synker ned. Den kalde luftstrømmen kan leveres direkte i oppholdsrommet uten effekttap og med lavt energiforbruk. Tidligere var det takvinduet som utgjorde denne løsningen. Våre produktutviklere har imidlertid lyktes med å integrere dette perfekt i takklimaanlegget. Dermed var Dometic Fresh Light skapt en ekte verdensnyhet. For klimaanlegg som er plassert i oppbevaringsrommet, blir luften fordelt til utgangsåpninger som kan plasseres individuelt i rommet, slik at man får en fleksibel design av klimasonen. VEILEDER KLIMAAGGREGATER FOR FRITIDSKJØRETØYER

9 ... FRITIDSKJØRETØY 9 Beslutningsstøttesystem: Hvilken type klimaanlegg passer for meg? Tak- eller oppbevaringsrom-klimaanlegg begge variantene har sine fordeler, men er ikke like egnet for alle bruksområder. Den følgende sammenligningen av klimaanlegg er nyttig når man skal velge type. Og så vil man kunne ha glede av klimaanlegget i mange år... Fordeler takklimaanlegg Enkel og rask montering på taket Intet (luftfordelings)-tilbehør nødvendig Enkel ombygging når du skifter kjøretøy Intet ytelsestap som følge av effektiv bruk av det fysiske prinsippet (kald luft faller ned) Fordeler med oppbevaringsrom-anlegg Tyngdepunktet og de utvendige målene til kjøretøyet opprettholdes. Takvinduet dekkes ikke til Ventilasjonsåpningene kan justeres individuelt Mulig å kjøle flere rom Ingen tap i oppbevaringsrommet Duo-montasje av to klimasoner er mulig Beholder takvinduet hvis man velger takklimaanlegg med integrert vindu TIPS DOMETIC ADAPTERRAMME FOR TAKKLIMAANLEGG De fleste takklimaanleggene fra Dometic er konstruert for takåpninger på 400 x 400 mm. Hva gjør du hvis takåpningen er bredere, for eksempel 430 x 430 mm? Da sørger adapterrammen for at klimaanlegget passer likevel, og at du kan glede deg over et perfekt monteringsresultat. Adapterramme for klimaanlegg eller takluke på et trapesplatetak En bredere adapterramme tilbyr vi deg for trapesplatetak med en takåpning på 400 x 400 mm takkantene utlignes.

10 10 DET PASSENDE KLIMAANLEGGET HVA SOM KREVES AV KJØRETØYET NÅR MAN VELGER KLIMAANLEGG Fra isolasjonsverdi til vindusflate: Hva man må passe på Det finnes dessverre ikke noen standardformel som kan beregne hvilket klimaanlegg som passer til hvilket kjøretøy. På samme måte som hus kan være svært forskjellig, kan kjøretøyer også være det. Isolasjon, antall vinduer og deres dimensjoner bestemmer hvor stor varmetilførselen inn i kjøretøyet er. I en godt isolert campingvogner med små vinduer trenger man om sommeren mindre kjøleeffekt enn i et dårlig isolert kjøretøy med store vinduer. Kjøretøyets størrelse Plasseringen i forhold til kjøretøyets lengde er et nyttig kriterium for å begrense utvalget av klimaanleggmodeller. Men som potensiell kjøper bør jeg også se meg nøye om inne i bobilen eller campingvognen min. Hvordan er rommet utformet, og hvor kan anlegget plasseres? Skal hele kjøretøyet klimatiseres, eller bare en del av det? Så hvor stor er romvolum skal anlegget kjøle ned? Type kjøretøy: a. Delvis integrert kjøretøy / b. Helintegrert kjøretøy / c. Alkover / d. Bobil Jo større vindusflater bobilen har, jo større er kravet til klimaanlegget. Antall og størrelsen på vinduene avhenger igjen av type kjøretøy. Selv i et delvis integrert kjøretøy med middels store vinduer kan klimaanlegget fungere ordentlig. Et helintegrert kjøretøy med sine store, vakre panoramavinduer stiller størst krav. Alkover har den fordelen at frontruta ligger i skyggen av overbygget og varmes ikke opp så mye. De relativt små vinduene i en campingvogn krever ikke så mye av klimaanlegget. VEILEDER KLIMAAGGREGATER FOR FRITIDSKJØRETØYER

11 ... FRITIDSKJØRETØY TIPS VELG STØRRE EFFEKT! Hvis strømtilførselen er tilstrekkelig, skal man alltid dimensjonere klimaanlegget litt større enn det kjøretøyet krever. Da får du ingen ytelsesproblemer. Oversikt over klimaanlegg etter kjøretøyets lengde* < 5 m <6m < 7 m <8m >8m Dometic FreshJet 1100 Dometic FreshJet 1700 Dometic FreshJet 2200 NYHET! Dometic FreshJet 2600 NYHET! Dometic FreshJet 3200 Dometic FreshLight 1600 Dometic FreshLight 2200 Dometic HB 2500 Dometic FreshWell 2000 *Oversikten er en typisk anbefaling. Klimaanleggklassene kan variere avhengig av kjøretøytype og isolering. 11

12 12 DET PASSENDE KLIMAANLEGGET REISEMÅL: HVILKE KRAV MÅ KLIMAANLEGGET OPPFYLLE? Nord-Sverige og midtsommer på Sicilia... Som Skandinavia-elsker kommer jeg knapt til å kjøre klimaanlegget mitt til det ytterste, og jeg klarer meg sikkert med en enhet som ikke er så kraftig. Men da jeg reiser regelmessig til Sør-Europa, bør det ikke spares på ytelsen. Spesielt ikke når små barn eller kjæledyr er med. På glovarme sommerdager blir det raskt et problem å oppholde seg i bobilen. Når bilen ikke engang blir avkjølt om natten, er det bare et tilstrekkelig dimensjonert klimaanlegg som gir avslappende hvile. Hvilken kjøleeffekt forventer jeg? Et spørsmål om fornuft og bruk av energi. I utgangspunktet skal man ikke forvente samme kjøleeffekt av et klimaanlegg i en bobil som klimaanlegget i et kjøretøy med motoren i gang. Den som vil ha et kjølig rom på 18 C i solen midt på dagen og med utetemperaturer over 30 C, blir trolig skuffet. Men man kan se frem til en uforstyrret natts søvn i behagelig temperatur. Formålet med klimaanlegget i en bobil er ikke kampen mot utetemperaturen, men å unngå den ekstra kunstige oppvarmingen innvendig. Temperaturnivået i et kjøretøy som står i solen ligger vanligvis langt over utetemperaturen. Ved å bruke et klimaanlegg senker man innetemperaturen betydelig, og inneklimaet blir vesentlig bedre takket være avfukting. Tre retningslinjer for bruk av klimaanlegg: Temperaturer på C og en luftfuktighet på % er ønskelig, da dette vil oppleves som spesielt behagelig. Hvis man vil opprettholde dette kan klimaanlegget styres av termostat og hygrometer. Innetemperaturer bør ligge maksimalt 8 C under omgivelsestemperaturen, ellers kan det føre til helseproblemer. VEILEDER KLIMAAGGREGATER FOR FRITIDSKJØRETØYER

13 ... FRITIDSKJØRETØY 13 Dometic FreshJet Ideelt for to-sone-klimatisering Det er meget enkelt å klimatisere sove- og oppholdsrom uavhengig av hverandre ved å montere to FreshJet-anlegg. Ved valg av effektvarianter må man ta hensyn til romstørrelsene, temperaturønskene og regionene hvor man helst reiser. Da de større FreshJet-modellene 2200/2600/3200 har mykstartfunksjon og FreshJet 1100/1700 har svært lav startstrøm, kan minimum ett av de to anleggene også gå på svakt sikrede campingplasser. Klimasone A Klimasone B

14 14 DET PASSENDE KLIMAANLEGGET K LIMAANLEGG FOR NETT DRIFT PÅ CAMPINGPLASSEN Via startstrøm og sikring Av forbrukerne i et fritidskjøretøy har kompressor-klimaanlegg høyest startstrøm. Dette varer imidlertid kun i en brøkdel av et sekund og faller av raskt ved kontinuerlig drift. Da de fleste sikringer på campingplasser er trege, tåler de normalt disse spissverdiene. WAECO CombiPower For perfekt energistyring. Kan svakt sikrede campingplasser og strømmen i kjøretøyet fortsatt drive tilleggsforbrukere som batterilader, kjøleskap, belysning under drift? Da kan det være at klimaanlegget ikke starter til tross for lav startstrøm. Med mindre WAECO Combi Power er i bruk. Denne Innovasjon smarte kombinasjonen av sinusbølge-inverter og lader styrer hele strømforbruket. Det overvåker innkommende linje og reagerer uavhengig på hver situasjon. Hvis eksterne energikilder begrenser kapasiteten, etterforsynes det fra batteristrøm (PSF). Hvis den eksterne kilden faller helt ut, kobles vekselretteren inn automatisk (UPS-funksjon), og forsyner de tilkoblede forbrukerne, og også klimaanlegget, med ren sinusspenning. En 6-trinns ladeprosess er mer skånsom, og en tilpasset kraftfordeling karakteriserer den innebygde batteriladeren. Ladeeffekten er avhengig av den innstilte strømbegrenseren og av det aktuelle 230 Volt forbruket. VEILEDER KLIMAAGGREGATER FOR FRITIDSKJØRETØYER

15 ... FRITIDSKJØRETØY 15 Starter uten problemer over alt: Dometic FreshJet 2200/2600/3200 De tre kraftigste FreshJet-modellene har spesielt stor effekt. Og i tillegg en utstyrsdetalj, at de også lar seg starte feilfritt på campingplasser med ustabil strømforsyning: mykstartfunksjon. Ved hjelp av denne får motoren ekstra støtte i oppstartsfasen. Oppstartsfasen forkortes betraktelig, og avsluttes før (den trege) sikringen kan reagere. Ytterligere fordel: Spenningsfall på grunn av for lange, improviserte tilførselsledninger (kabeltromler) tolereres generelt. Med mykstart FreshJet 2200 NYHET! FreshJet 2600 NYHET! FreshJet 3200 Sven (41) Düsseldorf "Vi liker å kjøre til mindre campingplasser i Syden, men noen ganger blir jeg virkelig lei av det. Jeg ønsker jeg bare å lage en kopp kaffe, og plutselig går sikringen. Eller du må koble ut alt annet for å få klimaanlegget til å starte. Da jeg fortalte min forhandler dette, smilte han og viste meg CombiPower fra WAECO. En sinuskurve-inverter som har en automatisk lader integrert. "Få den installert og du kan glemme problemer med strømforsyningen for alltid", sa han. Jeg lot ham gjøre det fordi jeg stoler på ham, og han hadde rett. Kaffetrakter, hårtørker, klimaanlegg & Co går som en klokke, uansett hvor vi befinner oss. Og CombiPower har enda flere fordeler: Vi kan nå kjøre klimaanlegget også når vi kjører. Interiøret holder seg kjølig, og det er spesielt godt for hunden vår. Leo, som er en Labrador, er alltid festet til gulvet med sikkerhetssele. Fordi vår bobil varmes opp fort, har jeg har aldri hatt en god følelse for dette. Nå nyter Leo et "førsteklasses klima" og er hoppende glad etter hver tur.

16 16 DET PASSENDE KLIMAANLEGGET I DRIFT OGSÅ NÅR DU KJØRER DC-SETTET GJØR DET MULIG Holder deg cool også underveis Det finnes et DC-sett for alle Dometic klimaanlegg, og som drives av bilens 12-voltsbatteri. Så trenger man ikke vente til man ankommer feriestedet for klimatisere oppholdsrommet det holder seg kaldt hele veien. Dette er spesielt hyggelig hvis en eller flere personer reiser med kjæledyr. Mye mer enn "bare" en inverter I tilbehørsprogrammet for klimaanlegg fra Dometic finnes fem DC-sett som er forskjellige i ytelse og funksjoner. Hovedkomponenten er en sinusbølgeomformer eller inverter med sinusformet utgangsspenning og en tilsvarende effektfordeler. Dette sikrer energiforbruket i kjøretøyet. Den regulerer strømfordelingen mellom startbatteri, tilførselsbatteri og dynamo. Og hindrer overbelastning av batterier eller elektronikk. Standardløsninger Komfortløsninger Vekselretter med sinusformet utgangsspenning, ladestrømfordeler Ren sinusspenning fra sinusvekselretterne i DC-settene 3 og 4. med underspenningsbeskyttelse, prioritert kurs for 230 volt forbruke- Disse forsyner ikke bare klimaanlegget, men også andre forbrukere. re, fjernkontroll dette er hovedkomponentene i DC-settene 1 og 2. Utstyrsdetaljer: Ladestrømfordeler med underspenningsbeskyttel- Vekselretteren kan kun brukes til å drive klimaanlegget. se, prioritet kurs for 230 volt drift, fjernkontroll. VEILEDER KLIMAAGGREGATER FOR FRITIDSKJØRETØYER

17 ... FRITIDSKJØRETØY 17 Ladestrømfordeleren: Perfekt energistyring under kjøring Som strømkilder har man startbatteri, forbruksbatteri og dynamo tilgjengelig under kjøring. Ladestrømfordeleren sikrer at klimaanlegget fungerer perfekt integrert i strømhusholdningen i kjøretøyet. Ved fare for utlading av startbatteriet og forbruksbatteriet, kobler ladestrømfordeleren ut klimaanlegget. Så snart dynamoen har ledig kapasitet, blir den koblet inn igjen automatisk. Hvis klimaanlegg, ledningsnett, dynamo og batterikapasitet er godt tilpasset hverandre, vil man holde et behagelig klima i bilen under turen. 8. F ØRSTEKLASSES KLIMA UTEN STRØMTILKOBLING GENERATOREN KOBLER SEG INN Mobil strømgenerator for alle tilfeller Også de som kjører utenfor allfarvei trenger den samme klimakomforten. Dometic-generatorer sikrer strømtilførselen over alt hvor det ikke er noe strømnett. Og er dermed uunnværlig for naturelskere som tilstreber maksimal frihet og uavhengighet. Gassgeneratoren 29LPG TEC er perfekt avstemt til behovene til campere. Den er egnet for selvstendig drift av alle Dometic RV klimaanlegg og forbrukere om bord. Spesielle fordeler: lav vekt, økonomisk drift med redusert støy- og lukt-utslipp et miljøvennlig alternativ til bensin- og diesel-generatorer. Bestselgeren

18 18 KLIMAANLEGG HELE PROGRAMMET Dometic FreshJet 1100 Takklimaanlegg Dometic FreshJet 1700 Takklimaanlegg Dometic FreshJet 2200 Takklimaanlegg Klimaanlegg Med mykstart Artikkelnr Anbefalt kjøretøylengde (m) maks. 5 maks. 6 maks. 7 Kjøleeffekt (Watt/BTU/t) 1 000/ / /7 500 Varmeeffekt (Watt) Forbruk Kjøle-/varmedrift (Watt) Varmepumpe (Watt) 430/ 620/ /1 200 Inngangsspenning 230 volt AC/50 Hz 230 volt AC/50 Hz 230 volt AC/50 Hz Strømforbruk Kjøle-/varmedrift (A) Varmepumpe (A) 2,0/ 2,7/3,5 4,1/5,2 Nødvendig sikring Kjøle (A) Varme (A) Kjølemiddel R134a R407c R407c Mål (B x H x D mm) Utvendig Innvendig 562 x 225 x x 47 x 535 (luftfordelingsboks 1) // 450 x 45 x 600 (luftfordelingsboks 2) Takutsparing (B x D mm) 400 x x x 400 Taktykkelse (mm) Vekt (kg) Du kan velge mellom to luftfordelingsbokser: Artikkelnr. // Pris ( ) Antall dyser 1 2 Modell: Chillout luftfordelingsboks 4 luftstrømmer // Modell: Design luftfordelingsboks 2 luftstrømmer // Modell 1: 4 ( på siden, foran/bak) Modell 2: 2 (1 hver foran/bak) Dysenes funksjon Luftfordelingen kan reguleres trinnløst på dysene Antall viftetrinn Fjernkontroll Testmerke E-test iht. EMC/direktiv for biler E-test iht. EMC/direktiv for biler E-test iht. EMC/direktiv for biler Tilbehør: Egnede generatorer Tilbehør: DC-Kits Spesialtilbehør: Artikkelnr. // Pris ( ) TEC 29, TEC 29LPG, TEC 30EV, TEC 40D, T 2500H 1/3 2/3 2/3 Adapterramme for FreshJet-modellene i takåpninger som overskrider standard utsparingsmål på 400 x 400 mm Adapterramme for klimaanlegg eller takluke på et trapesplatetak VEILEDER KLIMAAGGREGATER FOR FRITIDSKJØRETØYER

19 ... FRITIDSKJØRETØY 19 NYHET! Dometic FreshJet 2600 Takklimaanlegg NYHET! Dometic FreshJet 3200 Takklimaanlegg NYHET! Du kan velge mellom to luftfordelingsbokser: maks. 8 maks / / * * / Med mykstart 1 300/ volt AC/50 Hz 230 volt AC/50 Hz Med mykstart Luftfordelingsboksene kan brukes til alle FreshJet-modellene. Velg modellen som svarer til behovene dine! 1 Modell: Chillout Med denne luftfordelingsboksen blir luften blåst ut i alle fire retninger via brede kanaler. Det oppstår en myk, behagelig luftgardin. 5,2/ 5,9 5,7/ 5,9 Luftfordelingsboks, 4 luftstrømmer Art.nr.: R407c R407c 2 Modell: design 650 x 248 x x 47 x 535 (luftfordelingsboks 1) // 450 x 45 x 600 (luftfordelingsboks 2) 400 x x Denne nye superelegante modellen passer perfekt til takvinduet Midi Heki Style takket være enhetlig design. 1 2 Modell: Chillout luftfordelingsboks 4 luftstrømmer // Modell: Design luftfordelingsboks 2 luftstrømmer // Modell 1: 4 ( på siden, foran/bak) Modell 2: 2 (1 hver foran/bak) Luftfordelingen kan reguleres trinnløst på dysene 4 4 Luftfordelingsboks, 2 luftstrømmer Art.nr.: E-test iht. EMC/direktiv for biler TEC 29, TEC 29LPG, TEC 30EV, TEC 40D, T 2500H E-test iht. EMC/direktiv for biler 4 4 Adapterramme for FreshJet-modellene i takåpninger som overskrider standard utsparingsmål på 400 x 400 mm Adapterramme for klimaanlegg eller takluke på et trapesplatetak NYHET! * 1 Maks. varmeeffekt = varmepumpeeffekt ** spesielt lavt Adapterramme for klimaanlegg eller takluke på ettrapesplatetak.

20 20 KLIMAANLEGG HELE PROGRAMMET Dometic FreshLight 1600 Takklimaanlegg med vindu Dometic FreshLight 2200 Takklimaanlegg med vindu Klimaanlegg Luftfordeling Artikkelnr. Anbefalt kjøretøylengde (m) Luftfordeling maks. 6 maks / /7 500 Varmeeffekt (Watt) * *1 Forbruk Kjøle-/varmedrift (Watt) Varmepumpe (Watt) 620/ / volt AC/50 Hz 230 volt AC/50 Hz 2,7/ 3,5 4,1/ 5, R407c R407c 758 x 210 x x 53 x x 210 x x 53 x x x Kjøleeffekt (Watt/BTU/t) Inngangsspenning Strømforbruk Kjøle-/varmedrift (A) Varmepumpe (A) Nødvendig sikring Kjøle (A) Varme (A) Kjølemiddel Mål (B x H x D mm) Utvendig Innvendig Takutsparing (B x D mm) Taktykkelse (mm) Vekt (kg) Antall dyser 2 (1 hver foran/bak) Dysenes funksjon Antall viftetrinn 2 (1 hver foran/bak) Luftfordelingen kan reguleres trinnløst på dysene 4 4 Fjernkontroll Testmerke Tilbehør: Egnede generatorer Tilbehør: DC-Kits E-test iht. EMC/direktiv for biler TEC 29, TEC 29LPG, TEC 30EV, TEC 40D, T 2500H Spesialtilbehør: Artikkelnr. // Pris ( ) 2/3 2/3 Beskyttelseshette Beskyttelseshette VEILEDER KLIMAAGGREGATER FOR FRITIDSKJØRETØYER

21 ... FRITIDSKJØRETØY Dometic FreshWell 2000 Oppbevaringsrom-klimaanlegg Dometic HB 2500 Oppbevaringsrom-klimaanlegg Luftfordeling Luftfordeling maks. 6 maks / / *3 650/ 900/ volt AC/50 Hz 230 volt AC/50 Hz 2,8/ 3,9/ 4, R407c R410a 400 x 286 x x 280 x ,9 3 luftuttak (tilbehør) monteres fordelt sentralt eller i rommet 3 3 E-test iht. EMC/direktiv for biler E-test iht. EMC/direktiv for biler TEC 29, TEC 29LPG, TEC 30EV, TEC 40D TEC 29, TEC 29LPG, TEC 30EV, TEC 40D 3 se nettsiden: se nettsiden: *3 Maks. varmeeffekt = varmepumpeeffekt pluss varmeelementeffekt. ** spesielt lavt 21

22 22 VALGFRIE UTVIDELSER KLIMAANLEGG Generatorer TEC 29 TEC 29LPG TEC 30EV TEC 40D T 2500H Artikkelnr Driftsmåte/drivstoff Normalbensin ROZ 91 Gass; LPG med min. 60 % propaninnhold Diesel Diesel Normalbensin ROZ 91 Forbruk maks. 1,2 l/h maks. 1,0 kg/h maks. 0,7 l/h maks. 1,4 l/h maks. 1,2 l/h Kontinuerlig effekt (W) Spisseffekt (W) Volt AC ±1 % (på tomgang)/ren sinusspenning 230 Volt AC ±1 % (på tomgang)/ren sinusspenning 230 Volt AC ±1 % (på tomgang)/ren sinusspenning 230 Volt AC ±1 % (på tomgang)/ren sinusspenning 230 Volt AC ±10 % (på tomgang)/ren sinusspenning Utgangsspenning Beskyttelse mot kortslutning Maks. startstrøm (A) Støy i 7 m avstand (dba) Lyddempet Betjening via eksternt betjeningspanel Testmerke Motorytelse (kw (PS)) E13 E13 E13 E24 E3 4,0 (5,5) 4,0 (5,5) 3,3 (4,5) 4,7 (6,4) 4,0 (5,5) Mål (B x H x D mm) 480 x 290 x x 290 x x 465 x x 457 x x 290 x 385 Kapslingsutførelse Rustfritt stål Rustfritt stål Rustfritt stål Rustfritt stål Rustfritt stål 44,0 44,0 70,0 96,5 50,0 Bredde med oppheng (mm) Vekt (kg) Kompatibelt med Dometic klimaanlegg FreshLight 1600 FreshLight 2200 FreshJet 1100 FreshJet 1700 FreshJet 2200 FreshJet 2600 FreshJet 3200 HB 2500 FreshWell 2000 VEILEDER KLIMAAGGREGATER FOR FRITIDSKJØRETØYER

23 ... FRITIDSKJØRETØY DC-sett for 12 volt-drift Artikkelnr. Strømforbruk (12 Volt DC) (A)*1 DC-Kit-1 DC-Kit-2 DC-Kit-3 DC-Kit-4 Standardløsning Standardløsning Komfortløsning Komfortløsning Anbefalt dynamoeffekt (A)* Anbefalt total batterikapasitet (Ah)* Permanent effekt (Watt) x 77 x x 77 x ,5 x 94,3 x x 128,4 x , , Mål (B x H x D mm) Vekselretter Prioritetskobling Leveringsomfang Vekselretter Sinus Sinuslign. Utgangsspenning Prioritetskobling Fjernkontroll, styrekabel (m) 2 batterikabel, 1,5 m i lengde (mm 2) 230 Volt forbindelseskabel (stk.) Ladestrømfordeler med relé med effektrelé Kompatibelt med Dometic klimaanlegg FreshLight 1600 FreshLight 2200 FreshJet 1100 FreshJet 1700 FreshJet 2200 FreshJet 2600 FreshJet 3200 HB 2500 FreshWell 2000 *1 Strømforbruk avhengig av hvilket klimaanlegg som brukes og omgivelsestemperaturen. *2 Strømforbruk avhengig av hvilket klimaanlegg som brukes og omgivelsestemperaturen. *3 Total batterikapasitet avhengig av hvilket klimaanlegg som brukes. 23

24 HELE KOMFORT- PROGRAMMET Se på produktene: NORWAY Dometic Norway AS Østerøyveien 46 N-3236 Sandefjord Tel Fax Mail og besøk oss også på FACEBOOK