Vi viser til Felles Tilleggsregler for NM Racing bekjentgjort her: med følgende tilleggsbekjentgjørelser:

Transkript

1 Vi viser til Felles Tilleggsregler for NM Racing bekjentgjort her: med følgende tilleggsbekjentgjørelser:

2 1. ARRANGØRER Arrangør: NMK Sarpsborg Rudskogen Telefon: (Ole Martin) (Helen) WEB: Arrangementet blir gjort i samarbeid med Racing NM. 2. ARRANGØRLISENSER Racing ARRAC Shortcar ARSH Banelisens BAR Forsikring IF ARRANGEMENTSDATO August 2019, Rudskogen 4. ORGANISASJON 4.1 Definisjon Løpet er nasjonalt hastighetsløp, og avvikles i samsvar med det Nasjonale Sportsreglement (NSR), det Internasjonale Sportsreglement (ISR), og det spesial reglement for de innbudte klasser og disse tilleggsregler, samt alle skriftlige PM og instrukser som er utarbeidet av NBF og/eller arrangøren i forbindelse med dette stevnet. I Historisk er det tillatt med Dansk Vognbok for Dansker og Svensk Nasjonal HTP for Svensker på Røhne Selmer Asfalt Classic. De premieres i løpet, men kjører utenom NM poeng. Alle norske biler kjører etter de vanlige reglene som er publisert i konkurransereglement for NM Organisasjonskomitè Helen Thorgersen, Lars Petter Snopestad, Bjørnar Lauritzen Sven Erik Kristiansen og Ole Martin Langvold. Tlf/adresse som arrangør. 4.3 Hovedfunksjonærer Løpsleder: TBA Ass. Løpsleder: Ole Martin Langvold Tlf Ass. Løpsleder/Racecontroll: Terje Nilsen Tlf Løpssekretær: Laila Tyskeberget Tlf Deltakerkontakt : Roger Osufsen Tlf Teknisk kontrollsjef: Christian Amdim Tlf Ass. Teknisk kontrollsjef: Sven Erik Kristiansen Lydansvarlig: Inge Mauseth Baneobservatører: Jon Sundseth med postsjefene på alle poster Medisinsk Ansvar: Sport Rescue Team Depotsjef: Morten Sundseth Tlf

3 4.4 Jury Faktadommere Juryleder: Thomas Michelsen Tlf Jurymedlem: Thore Wiggo Solberg Jurymedlem: Trond Narmo Starter/Tyvstartdommer: Terje Korsnes Måldommer: Terje Korsnes Tidtaking: Timekeeping.no Endring av navn på hovedfunksjonærer, jury og faktadommere kan skje. 5. GENERELLE BESTEMMELSER 5.1 Status Løpene inngår i NM-klasser og NC-klasser. Se egen beskrivelse under påmelding for hver løpshelg på Klasser: NM klasse 1: GT1 og GT+ NM klasse 2: GT2 og GT3 NM klasse 4: GT4 NM klasse 5: GT5 NM klasse 7: Seven Racing/RSR NM-klasse 8: Historisk Racing periode E og F NM-klasse 9: Historisk Racing periode G NM-klasse 10: Historisk Racing periode H, I, J1 og J2 NM klasse 11: Shortcar Bandit NM klasse 12: Shortcar Extreme NC klasse 6: Formula Basic Arrangøren kan slå sammen klasser ved behov. Gjesteklasser: Youngtimer (Dansk klasse) Roadsport A, B og C, (Svenske klasser) Modsport 1,2 og 3 (Svenske klasser) RS 1 og 2 (Svenske klasser) Clubman (Svenske klasser) 6. STARTAVGIFTER 6.1 Startavgifter for de respektive klasser (NOK) GT+,GT1, GT2, GT3, GT4 kr ,-(enkeltløp 2.500,-) GT5 kr ,-(enkeltløp 2.000,-) Shortcar kr ,-(enkeltløp 2.000,-) Historisk kr ,-(enkeltløp 2.000) Formula Basic Avtalt klasseinnbetaling Youngtimer NOK 3.400,- SVPM NOK 3.400,- Historisk gjesteklasse NOK 3.000,- 3

4 Juniorer (under18 år) kr ,-(enkeltløp 1.700,-) Deltakelse i flere klasser kr ,- pr ekstra klasse (enkeltløp 1200,-) Trening 1/1 dag kr ,- Trening ½ dag kr. 500,- Leie Powerlog (GT) kr. 100,- TV-Livesending kr. 200,- (gjelder ikke utenlandske førere) 6.2 Påmeldingsfrist Siste frist for påmelding er fredag 9. August. 7. REKLAME FOR ALLE NORSKE DELTAKERE Superdekk og Eni er arrangørsponsor, og reklamen skal plasseres i tilknytning til startnummer. Reklamen utleveres ved innsjekk eller ved teknisk, og skal være påført før eller under teknisk kontroll. Frikjøp av arrangørens reklame: Kr ,- 7.1 Historisk Racing - Klassesponsor Det monteres rutestreamere som følger; i klasse 8 med IRM logo, i klasse 9 med Gasolin logo og i klasse 10 med Gundersen Motorsport. Logo fra Stillas Partner kan monteres under bakrute alternativt under eller på siderutene. For de som ikke er medlemmer av HRN, er det ikke krav til rutestreamer eller annen klassesponsor reklame. Ruten skal da være uten andre streamere. 8. DEPOT 8.1 Innkjøring Det er en annen leietaker på området torsdag 15. August fram til kl Vi har fått tillatelse til å slippe inn i depot ved lineup fra kl Vi ber om forståelse og tålmodighet. 8.2 Utkjøring Vi ønsker å bygge Røhne Selmer Asfalt Classic til å bli et publikumsarrangement. I den forbindelse skal ingen starte nedpakking før kl søndag, om ikke annet er avtalt med løpsleder. 9. PROTESTER: Minner om Generelle Bestemmelser 13.3 Tidsfrister (se bilsportboka.no) NB! Protestfrist: «Ikke senere enn 30 minutter etter kunngjøringen av heat eller finaleoppsett» Når protestfristen er utløpt og det ikke er innkommet protester, undertegner juryen resultatlisten som den endelige for vedkommende konkurranse. 4 VEIBESKRIVELSE Rudskogen Motorsenter:

5 Motorsportveien Rakkestad, Norge Banen er 3237 meter lang, og er m bred. NMK Sarpsborg Rudskogen + Rudskogen + Racing NM ønsker velkommen! 5