Innhold. SKANGRAF AS / Hegdalringen 27b 3261 Larvik / / /

Transkript

1

2 Innhold Innledning... 3 Holdbarhet og garantier... 4 Hvilke folier skal brukes?... 6 Hvordan skal man begynne?... 6 Forhåndsbehandling av lakken... 6 Verktøy for montering av folien:... 7 Arbeids forhold:... 7 Forberedelse... 7 Applisering/montering... 7 Plast deler... 8 Etter ferdiggjøring... 8 Vedlikehold... 9 Vaskeanvisning... 10

3 Innledning Til dere som ønsker å være leverandør av helfoliering, enten ren foliering eller foliering med print, viser erfaring seg at man burde forberede kunden grundig på forhånd om hva kunden kan forvente seg av resultat til hvordan kjøretøyet vil se ut, holdbarhet og vedlikehold umiddelbart og over tid. Vi har konferert med de mest erfarne norske montører og de er klare med sine tolkninger: 1. Bilen er FOLIERT. Folie er ikke en erstatning for lakk. 2. Det vil forekomme skjøter på utsatte steder fordi folien ikke er bred nok, på grunn av vanskelige partier eller av hensyn til økonomisk montering. 3. Man må forvente at skader vil forekomme fra steinsprut, bilvask og/eller andre årsaker. 4. Enkelte profiler/partier vil være så dype/skarpe eller så kompliserte at folien risikerer å slippe/løsne. Husk at norsk vær og vaske forhold er utfordrende! 5. Alle kjøretøyer byr på forskjellige utfordringer både med tid, vanskelighets grad, billakk (alder type osv.) 6. Når tiden er inne for å fjerne folien kan dette ta kortere eller lengre tid enn forventet avhengig av bl.a. billakkens alder, kvalitet m.m. Eventuelle skader på lakken, for eksempel at det løsner under fjerning (dårlig grunning), misfarging eller annet kan ikke erstattes av Skangraf AS. 7. Reklamasjoner er ofte kompliserte og meget kostbare fordi man ikke kan påpeke hvor eventuell feil foreligger. 8. Etter man har orientert kunden, bør man ha en skriftlig avtale som bekrefter at kunden har forstått ovenstående man har lett for å glemme over tid! 9. Enkelte profesjonelle montører velger ikke å dekorere private biler idet forventningen til resultat kan være for store og biler er ofte stylet som gjør oppgaven mer komplisert og usikker.

4 Holdbarhet og garantier Holdbarheten oppgitt i data arkene er ved vertikal montering av folien, 90 (+/- 10 ). Ved montering i 45, for eksempel takspoiler på lastebil, halveres oppgitt levetid på dataarket. Ved montering under 45, type panser og tak, halveres dette nok en gang. Forventet holdbarhet ved helfoliering som er vertikal, er maksimalt 5 år på farger, 5 år på Carbon og 3 år på metallic, gitt da at folien vedlikeholdes med vask og polering. Dersom kjøretøyet har blitt omlakkert/etterlakkert, kan det være store fare for at lakken kan løsne ved fjerning av folie. Skangraf AS og Orafol Gmbh kan ikke stilles ansvarlig for ovennevnte problemstilling. Ved eventuell reklamasjon må det fremlegges produksjonsnummer på folien (finnes på ytterkantene av bakpapiret og etiketten på esken), samt prøve av folien for testing hos Orafol. Hvis Orafol ikke kan finne feil eller mangler ved produktet og/eller man ikke kan fremlegge nødvendig informasjon, kan ikke reklamasjonen aksepteres. I tilfelle godkjent reklamasjon erstattes kun material kostnadene innenfor oppgitte holdbarhets tid. Oppdatert informasjon, teknisk datablad, garantier osv. finnes på Orafols webside Folie med matt eller strukturert overflate er mer følsom enn blanke folier og krever mer skånsom vedlikehold og oftere vask. Holdbarhet i forskjellig klima områder. Holdbarhet på de enkelte folier som er oppgitt i Orafol s data blad er beregnet ut i fra vertikal og utendørs montering basert på normalt sentral Europeisk klima. Følgende tabell gir en oversikt over forventet redusert levetid i de forskjellige geografiske områder. Oversikten er gyldig for samtlige farger som benyttes til helfoliering og dekor. Opplysning om holdbarhet på øvrige folier gjelder kun vertikal montering. Kilma sone 1: moderat (nord/central europa, nord US) Vertikal: se data blad Horisontal: K1 minus 50% Klima sone 2: fuktig/varm (middelhav region, sør øst US, Oceania) Vertikal: K1 minus 2 år Horisontal: K1 horisontal minus 1 år Klima sone 3: tørr/het (mellomøsten/nord Afrika, ørken områder AUS, sør vest US) Vertikal: K1 vertikal minus 4 år Horisontal: K1 horisontal minus 2 år

5 Unntak: For holdbarhet < 5 år montert vertikalt i kolonne K1) gjelder følgende: K3 vertikal = K2) vertikal minus 50% K3) horisontal = K3) horisontal minus 50% Klima sone 1) Moderat Klima sone 2) fuktig/varm Klima sone 3) Tørr/het Vertikal Horisontal Vertikal Horisontal Vertikal Horisontal Oppgitt holdbarhet omfatter ikke normale fargeforskjeller og mindre glans som skyldes vær og vind over tid.

6 Hvilke folier skal brukes? Ved helfoliering av personbiler og varebiler, anbefaler vi at man bruker: Oracal 970/Orajet 3951 / Oraguard 293 / Oraguard 290 Ved foliering av lastebilskap og lignende, anbefaler vi: Oracal 970 Rapid Air / Orajet 3951 Rapid Air / Oraguard 293 / Oraguard 290 Hvordan skal man begynne? Vellykket helfoliering er avhengig av nøyaktig kunnskap om forholdene rundt og om bilen som skal folieres. Følgende spørsmål bør stilles og besvares: Hvor gammel er bilen/lakken? Hvordan er bilen/lakken vedlikeholdt? Har deler av bilen blitt omlakkert? Antydning til rust/rustflekker? Skal folien også monteres over plastdeler? Skal folien monteres over profiler/popnagler? Bilens størrelse? Er det noen problemområder? Når disse spørsmål er besvart, kan man velge riktig selvklebende folie. Bilen bør rengjøres grundig (børstevask), dagen før montering. IKKE håndvask. Overflater og kanter må vaskes nøye med industrielle vaskemidler og all asfalt, voks og poleringsmidler MÅ fjernes. Forurensninger som ikke fjernes i maskinvask, må fjernes med andre industrielle rengjørings midler eller silikon fjerner. Isopropanol alene er ikke tilstrekkelig. Isopropanol skal kun brukes som siste overflate vask før montering. Bruk IKKE rengjøringsmidler som er basert på NANO teknologi. Utstyr som vanskeliggjør montering må demonteres f.eks. speil, håndtak, dekorlister osv. Kontroller og rengjør som beskrevet. Pass på at bilen er HELT tørr. Gjenværende fukt, spesielt under gummilister, må fjernes med trykkluft, skraper påført tørkepapir/ren klut eller varmepistol. Vinduer og eventuelle lister og rails bør maskeres for å unngå at folien fester seg til disse. Forhåndsbehandling av lakken Det er viktig at kjøretøyet får avklimatisert seg før montering. Kjøretøyet bør parkeres i rommet natten før montering. Før man begynner montering bør man varme opp lakken i dype profiler og vanskelige områder opptil C. Dette vil fordrive eventuelle rester av voks/silikon eller forurensninger til overflaten. Rens grundig deretter med Isopropanol.

7 Verktøy for montering av folien: Filt skrape Plast skrape med filtmansjett Skarp kniv Varmluft pistol Masking tape Stillas/lift/bukker Bobledreper (punkteringsverktøy). Infrarød termometer Arbeids forhold: Temperatur i lokalet 21 C /23 C Rene lokaler med gode lysforhold Strøm Nødvendig verktøy for fjerning av bildeler Forberedelse Bruk kun folie med samme produksjons nummer Mål og skjær ut delene med sjenerøse mål. Skjær ut delene i samme retning (spesielt viktig med metallic folier) Skjær ikke folien i kant med bildelene bruk rikelige mål. Dette hindrer eventuell krymp eller mekanisk slitasje fra børstevask, trykkluft o.l.. Monter folien under gummilister. Dersom det er uunngåelig å måtte skjære på lakken, legg maskeringstape under folien hvor man skal skjære. Løft folien forsiktig og fjern tapen før man endelig fester folien. Applisering/montering Støpte folier er best egnet til helfoliering. Folien må monteres tørt. Plasser folien på bilen og fest med maskeringstape eller magnet. La folien være minimum cm større enn bildelen som skal folieres. Fjern dekkpapiret og strekk folien jevnt over delen som skal folieres. Appliser folien med store bevegelser ved hjelp av skrapen. På runde overflater som skjermer, bør hele folien varmes ved bruk av varmepistol. Skjær og brett foliekantene etter folien er nedkjølt.

8 Man bør bruke varmepistol etter montering i dype profiler/kanter for å aktivisere klebestoffet. I tilfelle dype profiler anbefales det å varme opptil foliens produksjons temperatur (ca C). Selv om denne temperaturen virker høy, er det nødvendig for å stabilisere og herde folien i disse områder. Den høye temperaturen vil ikke ødelegge klebestoffet eller bilens lakk. Man kan benytte infrarødt termometer for å måle overflatetemperaturen. Hold varmluftspistolen i konstant bevegelse for å unngå skader på folien. Når monteringen er ferdig, bør man gå over alle kanter, profiler o.l. med varmlufts Pistolen med Små luftbobler vil forsvinne etter noen dager. Større bobler punkteres skånsomt med en nål (bobledreper) eller en spiss skalpell og luften presses forsiktig ut med en skrape. Plast deler Vær forsiktig ved montering på ulakkerte plast deler. I tilfelle tvil, prøv vanndråpetesten. Dersom vannet fortsetter å renne av i dråper etter rengjøring, anbefales det ikke å montere folie på disse deler. Renner vannet av uten merkbar dråpe formasjon, kan folien monteres. I alle tilfelle MÅ overflaten være slett, idet ingen selvklebendefolie vil sitte på en strukturert overflate i lengden. Etter ferdiggjøring Når kjøretøyet er helfoliert er det veldig viktig at man lar kjøretøyet få hvile i anbefalt monterings temperatur i 24 timer. Dette er for at folien skal få tid til å avklimatisere seg og for at man skal ha tid til å kunne se over kjøretøyet før overlevering til kunde.

9 Vedlikehold Vær oppmerksom på at Wrapping Folie er mindre slitesterkt enn billakk. Dette betyr at man må ta større hensyn til vask, polering og vedlikehold. Basert på erfaring har den påmonterte folie oppnådd maksimal vedheft etter tre dager. Før dette skal man ikke vaske kjøretøyet. For å sikre lengst mulig levetid og for å unngå større problemer må bilen vaskes jevnlig med håndvask eller i et bilvasksystem som benytte tekstil og uten varm voks. Generelt anbefales vask med hånd og at man må bruke Orafols egenutviklede serie med pleie produkter som finnes til både til matte og blanke overflater. Orafols bilpleie program er nøyaktig tilpasset foliens egenskaper og overflate I tillegg anbefaler Orafol sterkt at man umiddelbart etter foliering forsegler overflaten med Long Lasting Seal. Overflaten på matt og/eller strukturert overflater er mer følsom og utsatt enn blanke. Derfor må disse folier behandles mer skånsomt og oftere avhengig av den tiltenkte brukstid og oppgitt holdbarhet. Det er viktig at man polerer kjøretøyet minst 3 ganger i året for å bevare glansen i folien. Husk at dette er folie og ikke lakk. Bruk av høytrykk og sterke kjemikaler vil forringe levetiden på folien. Vær oppmerksom på at Orafols folier, som andre selvklebende folier ikke kan sammenlignes med billakk med hensyn til overflate styrken og motstand til utenforstående forhold. Følgende punkter krever spesielt oppmerksomhet: Aggressive forurensningskilder som asfalt, veisalt, avføring fra fugl, sevje, pollen, våt løv, osv. etterlater mer synlige og vedvarende flekker på overflaten. Forsøk å unngå slike forurensningskilder og hvis kjøretøyet blir utsatt for slike påvirkninger, vask og behandle umiddelbart. En foliert bil er også mer utsatt for mekaniske påvirkning og eksterne miljø forhold (f.eks. stein støv, kvister, børste vask, vandalisme, luft forurensning) enn original billakk. Unngå slike miljøer. Polerings midler som inneholder rubbing og løsningsmidler (aceton, lakk tynner) løsningsmiddel baserte vaskemidler, ingredienser i bl.a. i vindus spylevæske kan skade folien.

10 Generell vaskeinstruks

11 Håndvask av dekor Vaskemidlet skal være en blanding av rent vann og et mildt vaskemiddel med en ph verdi mellom 3-11 Prøv alltid blandingen på et lite område først Følg alltid anvisningen på etiketten og databladene fra leverandøren Bland vaskemiddelet og rent vann til det skummer. Pass på at bøtten er ren og fri for grus o.l. Rengjør folien med rent vann fra en slange med påmontert dyse for å fjerne løs skitt og smuss Start med å vaske foilen fra topp til bunn slik at skitten renner nedover Når du har vasket ferdig, spyl med rent vann med slange påmontert dyse La dekoren tørke eller benytt en mikrofiberklut Når tør, bruk et silikon eller Teflon basert poleringsmiddel egnet for vinyl Høytrykkvask av dekor Bruk av høytrykk skal kun benyttes når andre vaskemidler ikke fungerer tilfredsstillende. Vær oppmerksom på at høytrykksvask kan ha negative følger for dekoren - kant løfting, overflate slitasje over tid m.m. Benytt ikke høytrykks vask over 1200psi/82 Bar/92kgcm 2 og temperaturen skal ikke overstige 50 C Dyseåpning bør ha en vinkel på 40 Minimums avstand fra dysen til dekoren skal være 45-50cm Bruk en vinkel på helst 90 minimum 60 i forhold til dekoren og med kontinuerlig bevegelse Når dekoren er vasket og spylt, la dekoren luft tørke eller benytt en mikrofiberklut Når tør, bruk et silikon eller Teflon basert poleringsmiddel egnet for vinyl NB: BRUK ALDRI HØYTRKK MED TURBO DYSER! Bilvask maskin Vaskemiddelet må ha en ph verdi imellom 3-11 Fortynningsforhold til produsenten må følges nøye for å forhindre at folien degraderes Børstene må være myke slik at de ikke sliter på folien Temperaturen på vannet må ikke overstige 50 C Vanntrykket må ikke overstige 67 bar eller 70kg/cm 2 Skylling med rent vann tilslutt er nødvendig. Ingen vaskemiddel må ligge lengre på dekoren enn 60 sekunder. Når tør, bruk et silikon eller Teflon basert poleringsmiddel egnet for vinyl Fjerning av sur nedbør og skitt Når ovenstående vaskemetoder fungerer dårlig kan man forsøke følgende: Vask små områder av gangen med Isopropanol med en ren myk klut Fukt en ren klut med sitrusrens og vask over de forurensede områder. Skyll deretter med rent vann. NB: Enkelt ganger kan miljø forurensing eller spesielle industrielle miljøer være an årsak til misfarging eller flekker som ikke lar seg fjerne. Sur nedbør varierer fra sesong til sesong, distrikt til distrikt og geografiske områder. NB: Ovenstående forslag er kun ment som en veiledning. Sluttbrukeren har ansvaret for riktig vedlikehold av dekoren.

12 Rengjøringsprodukter Surface Cleaner II 6 x 1l flasker med pumper: 504,00 T800 Dypt rensende rengjøringsmiddel 1l flaske: 131,25 Pre-Wrap Cleaner Care & Maintance kit For folier med GLOSS utførelse: 499,00 For folier med MATT utførelse: 549,00