Monteringsanvisning ROLTEC bilfeste. modell A22 til ROLTEC Vision el-rullestol.

Transkript

1 Monteringsanvisning ROLTEC bilfeste modell A22 til ROLTEC Vision el-rullestol.

2 Side 1 av Montering av ROLTEC bilfeste model A22 til ROLTEC Vision el-rullestol. Innholdsfortegnelse. Generelt side 1 Leveransen omfatter side 1 Leveransen omfatter ikke side 1 Mekanisk montering side 2 Manuell frikobling side 4 Elektrisk montering side 5 Sikkerhetsseler side 5 Generelt Dette bilfestet er beregnet til fastspending av en el-rullestol modell ROLTEC Vision med bakhjulstrekk i bil. Dette for å øke sikkerheten for den som sitter i rullestolen under bilkjøringen. Det skal ikke gjøres endringer på rullestolen for å bruke bilfestet. Bilfestet skal monteres av kvalifisert personell. Bilfestet skal vende slik at brukerens ansikt vender fremover i bilens kjøreretning. Det skal spesielt gjøres oppmerksom på at bilfestet kun fastholder selve rullestolen. Brukeren skal derfor anvende sikkerhetssele som er festet i bilens chassis. Det anbefales utover denne monteringsveiledning også å lese brukerveiledningen før montering, for å fullt ut forstå bilfestets virkemåte. Bilfestet er konstruert og denne veiledning er skrevet i overensstemmelse med kravene i ISO Denne standard er også kilde til figur 1 og figur 5.

3 Side 2 av 2 Leveransen omfatter: En bunnplate med kroker til fastspending av rullestolen i gulvet av bilen. Et betjeningspanel til montering i bilens instrumentpanel. En elektronikkboks. En 2 x 0,75 mm 2 kabel, som skal gå fra bilens sikringsboks til elektronikkboksen. En 6 x 1 mm 2 kabel, som skal gå fra bundplaten til elektronikkboksen. En 6 x 0,34 mm 2 kabel, som skal gå fra betjeningspanelet til elektronikkboksen. En monteringsveiledning. En brukerveiledning. Et skilt til veiledning ved manuell frikobling. Leveransen omfatter ikke: Sikkerhetsseler. Kabelfester, gummigjennomføringer og lignende til montering av el-anlegg. Bolter til feste av bilfeste i bilen. Eventuelle avstandsplater til bruk mellom bilfeste og gulvet i bilen. Avstandsrør eller avstandsplater til opprettholdelse av bilgulvets profiler. Skiver til bruk på undersiden av bilgulvet. Selvlåsende muttere til festeboltene. Disse delene leveres ikke med, da de vil være forskjellige til forskjellige bilmodeller. Se nærmere forklaring i neste avsnitt om mekanisk montering. Mekanisk montering: Ved plasseringen skal det tas hensyn til frie soner foran og bak ved brukerens hode (se figur 1). De angitte mål kan muligens ikke overholdes når brukeren selv skal kjøre bilen fra rullestolen. Harde bildeler som er innenfor de frie soner skal polstres i overensstemmelse med kravene til støtsabsorbering i normerne FMVSS 201, EC 74/60 eller UN/ECE 21. Dersom det innvendig i bilen monteres ekstra polstring, skal denne ha en brannhastighet som ikke overstiger 100 mm pr. minutt, når den testes i overensstemmelse med ISO 3795.

4 Side 3 av 3 FCZ = Front clear zone = Fri sone foran hodet (0,65m med skuldersele, 0,95m med kun hoftesele). HHT = Seated head height = Sittende hodehøyde (1,2-1,55 m avhengig av brukerens størrelse). Figur 1. Til monteringen av bilfestets bunnplate skal det brukes bolter som minimum har dimensjon M10 og styrkeklasse 8.8. Det skal brukes minst 6 bolter, hvorav minst 4 skal sitte i bakdenden av bunnplaten og 2 i forenden. Det er best å bruke de eksisterende hullene som er laget i bunnplaten. Men det er også i orden å bore nye huller dersom det er nødvendig av hensyn til innfestningen i bilen. Boltehullenes plassering i bunnplaten fremgår av figur 2 og figur 3. Boltene skal vende med boltehodene opp, da rullestolens hjul kjører over dem. På undersiden av bilgulvet skal det brukes skiver eller brikker som minst er 3 mm tykke og minst har et areal på 3000 mm 2 hver og hjørnene skal være avrundede med en rundingsradius på minst 5 mm. På noen bilmodeller skal det under bilgulvet monteres forsterkninger som er festet til bilens bærende konstruksjon. Hvert forankringspunkt i bilen skal lages slik at det kan holde til en trekkbelastning på minst Newton fremover i bilens kjøreretning og minst 5000 Newton vinkelrett på den platen det er montert på. Hvis Bilgulvet er profilert skal det monteres avstandsrør eller avstandsplater som forhindrer at bilens bundprofilering presses flat når mutterne spennes. Det skal anvendes selvlåsende muttere. Vær oppmerksom på at selvlåsende muttere kun kan brukes én gang.

5 Side 4 av 4 Figur 2. Under tilstramming av boltene er det viktig å kontrollere at bilfestets bunnplate ikke buer hverken på langs eller på tvers. Kontrollér at bunnplaten er plan ved å holde en lang linjal eller lignende på platen. Det vil muligens være til hjelp å bruke en ekstra bolt midt på bakenden av bunnplaten; hullet til denne bolten er fra fabrikkens side plassert under den store dekkplaten bakerst på bunnplaten. Det kan være nødvendig å bygge opp med plater eller skiver mellom bilgulvet og bilfestets bunnplate. Hvis bunnplaten ikke er plan sett med linjalen i bilens lengderetning vil avstanden mellom de faste krokene foran på bunnplaten og de bakerste bevegelige kroene ikke passe til rullestolens ramme. Hvis bunnplaten ikke er plan sett med linjalen på tvers av bilen, kan den mekaniske bevegelse av bilfestets kroker bli hemmet. Den frie bevegelse av bilfestets kroker prøves ved å betjene den manuelle frikoblingen. Følg anvisningene på skiltet på den fremste dekkplaten. Den manuelle frikoblingen virker kun hvis bilfestet er i låst stilling med gripekrokene oppe. For å få bilfestet over i låst stilling kan det eventuelt lages en interimistisk forbindelse av kablene til elektronikkboksen og videre til bilens batteri eller sikringsboks (se avsnittet om elektrisk montering). Deretter kan bilfestet låses elektrisk uten at rullestolen er på plass. Bruk en finger til å aktivere en av de 2 microbryterene forrest på bilfestet, samtidig med at bryteren på betjeningspanelet skyves over mot symbolet for den låste hengelås.

6 Side 5 av 5 På denne tegning vises bolter, skiver og mutter til monteringen som splittegning. Figur 3. Manuell frikobling. Det anbefales å sørge for at betjeningshendelen til manuell frikobling av bilfestet vender ut mot nærmeste bildør, slik at den lett kan betjenes utenfra. Dersom den manuelle frikoblingen skal endres til betjening fra den motsatte side, trekkes sikringspinnen ut og den fremre dekkplate demonteres (se figur 2). De 2 unbrakoskruer som fastholder frikoblingshåndtaket løses og frikoblingshåndtaket trekkes ut og settes inn igjen fra motsatt side. Sikringspinnen settes i, og mens frikoblingshåndtaket peker bakover og holdes ned mot bunnplaten skrues de 2 unbrakoskruene til igjen. Påse at frikoblingshåndtaket ikke kommer for langt inn. Det skal kunne dreies forbi styrerøret (se figur 2). Sikringspinnen trekkes ut igjen og den fremste dekkplaten monteres. Til sist settes sikringspinnen i fra den motsatte side i forhold til det opprinnelige. Det medfølgende skilt settes fast på dekkplaten på den motsatte side i forhold til det opprinnelige skilt, som tas av eller dekkes over. For at det nye skilt skal sitte ordentlig fast, skal dekkplaten først avfettes med sprit eller renset bensin.

7 Side 6 av 6 Elektrisk montering. Den medfølgende elektronikkboks til bilfestet monteres tett ved bilens batteri eller sikringsboks, slik at ledningen med 12V til elektronikkboksen blir så kort som mulig, maks 0,5 m. Bilfestets elektronikk sikres med en 10 A sikring. Bilens chassis skal være minuspol. NB brun ledning er +12V og blå er minus på tilførselkabel. Kabelen (6 x 1 mm 2 ) fra bilfestet kan eventuelt føres fra stikket under fremre dekkplate og gjennom et av de 2 store hull fremst på bunnplaten, ned under bilgulvet og frem til elektronikkboksen. Ved hvert av de 2 store hullene er det en forankring til kabelstrips som kan fastholde kabelen. Kabelen bør kortes inn hvis den er lengere enn nødvendig. Betjeningspanelet monteres et passende sted på bilens instrumentpanel og kabelen (6 x 0,34 mm 2 ) føres frem til elektronikkboksen. Lengden på denne kabel er ikke av betydning. Til bilfastspænding A Bilens sikringsboks 1 beige 2 brun 3 grøn 4 gul 5 sort 6 blå 12V permanent stel 6 x 1mm 2 2 x 0,75mm 2 6 x 0,34mm 2 brun blå grøn rosa hvid grå gul * 1 * 2 * 3 * 4 * 5 * 6 * 1 * 2 * 3 * 4 * 5 * 6 * 7 Elektronikboks Til betjeningspanel Figur 4.

8 Side 7 av 7 Sikkerhetsseler. Hvis rullestolen skal være fastspendt foran på bilens førerside eller på passasjersiden, brukes de sikkerhetsseler som fra bilfabrikkens side er montert i bilen. Da vil brukeren være plassert omtrent på samme sted som om denne satt i bilens opprinnelige sete. Hvis rullestolen skal plasseres et annet sted i bilen skal det monteres en sikkerhetssele forankres i bilens chassis. For å oppnå god seleplasseringsgeometri er det viktig å plassere sikkerhetsselens forankringspunkter riktig i forhold til rullestolens sete. Det vil si at hofteselens forankringspunkter skal plasseres slik at selevinkelen i forhold til vannrett er 30 O eller større, helst mellom 45 O og 75 O.Dette for å få selen til å sitte lavt og fordi den ved et sammenstøt heller må belaste lårene enn underlivet (se figur 5). En passende middelverdi på ca. 60 O kan oppnås ved å plassere selens nedre forankringspunkt ut for den fremste av de 2 festeboltene i hver side av bunnplatens bakende (som foreslått på figur 2). Skulderselens øverste forankringspunkt eller selestyrer skal sitte i eller over skulderhøyde for å minimere den nedadrettede belastning på ryggraden. Og slik at selen går over kroppen tett på et punkt midt mellom skuldrene. Både hoftesele og skuldersele skal monteres slik at muligheten for at hode og bryst kan få kontakt med bilens innvendige deler reduseres (se figur 1). Vær oppmerksom på at hodets og brystets vandring avhenger av plasseringen av skulderselens forankringspunkter. Vandringen vil bli større hvis forankringspunktenes avstand over og bak brukeren økes. Selen skal beskyttes mot kontakt med skarpe hjørner og kanter samt etsende væsker. Selens forankringspunkter skal kunne holde til et trekk på minst Newton. Hvis en nakkestøtte er forankret til bilen skal seteryggen også forankres til bilen, for å minimere seteryggens bevegelse i forhold til nakkestøtten med dertil følgende fare for skade brukerens hals og nakke. Rullestolen og sikkerhetsselen må ikke monteres på en måte som kan blokkere for utløsningen av en airbag. En airbag må kun anvendes som supplement til bilfeste og sikkerhetssele. Ved tvilstilfeller med hensyn til montering skal Varodd AS eller ROLTEC elkørestole A/S kontaktes. ROLTEC el-kørestole A/S skal også kontaktes hvis noen av de leverte komponenter skal endres eller erstattes med noe annet. Preferred zone = den foretrukne sone. Optional zone = den sone som er akseptabel, hvis den foretrukne sone er uoppnåelig. Figur 5.