DYNAPAC CA150 VEDLIKEHOLD M150NO3

Transkript

1 DYNAPAC CA50 VEDLIKEHOLD M50NO3 Box 504, SE-37 3 Karlskrona, Sweden Phone: , Fax:

2 ILF05WO 9

3 Vibrasjonsvals CA50 Vedlikehold M50NO3, Februar 004 Dieselmotor: CA50: Cummins 4BT 3.3 Instruksjonen gjelder fra: CA50 PIN (S/N) *73X0400* BEHOLD HÅNDBOKEN FOR FREMTIDIG BRUK Dynapacs lette jordpakkingsvals er CA50. Den finnes i STD, D (slettvals)- og P, PD (padfot)-versjoner. P, PD-versjonen har sitt største bruksområde på sammenhengende masse og forvitret steinmasse. Alle typer bærelag og forsterkningslag kan pakkes, og utskiftbare valser, D til PD, og vice versa, gir enda større allsidighet ved valg av bruksområde. Førerhus samt sikkerhetsrelatert tilbehør beskrives i denne håndboken. Annet tilbehør, som pakkingsmåler osv., er beskrevet i separate instruksjoner. Endringer forbeholdes. Trykt i Sverige.

4 INNHOLDSFORTEGNELSE Side Smøremiddel og symboler... 3 Tekniske spesifikasjoner Vedlikeholdsskjema... 7 Vedlikehold... 8, 9 Hver 0. driftstime (hver dag) Hver 50. driftstime (hver uke) Hver 50. driftstime (hver måned) Hver 500. driftstime (hver tredje måned)... Hver 000. driftstime (hvert halvår) Hver 000. driftstime (hvert år)... 5, 6 Langtidsoppstilling... 7 Spesielle anmerkninger... 8 Elsystem, sikringer... 9, 30 VARSELSYMBOLER Sikkerhetsinstruksjon personlig sikkerhet Forsiktig Maskin- eller delskade GENERELT Les gjennom hele håndboken før du begynner vedlikeholdsarbeidet. Sørg for god ventilasjon (utsug) hvis dieselmotoren kjøres innendørs. Det er viktig at valsen vedlikeholdes på riktig måte, slik at den fungerer tilfredsstillende. Valsen skal holdes ren, slik at eventuell lekkasje, løse bolter og tilkoblinger kan oppdages i tide. Gjør det til en vane å sjekke valsen hver dag før første start. Sjekk rundt valsen, og se også på bakken under valsen, der det ofte er lettest å oppdage en lekkasje. TENK PÅ MILJØET! Ikke la olje, drivstoff og andre miljøfarlige stoffer ende opp i naturen. Håndboken inneholder instruksjoner om periodisk vedlikehold, som vanligvis skal utføres av føreren av valsen. For dieselmotorer gjelder også produsentens instruksjoner, som du finner i motorhåndboken. Denne finnes under separat skilleark i valsens produktperm. CA50 M50NO3

5 SMØREMIDDEL OG SYMBOLER Bruk alltid smøremidler av høy kvalitet i oppgitt mengde. For mye fett eller olje kan gjøre at maskinen går varm, noe som forårsaker rask slitasje. MOTOROLJE HYDRAULIKKOLJE lufttemp.-0 C C lufttemp. over +40 C BIOLOGISK HYDRAULIKKOLJE GIROLJE lufttemp. -5 C C lufttemp. over +40 C VALSOLJE lufttemp. -5 C C lufttemp. over +40 C FETT DRIVSTOFF FROSTVÆSKE blandes 50/50 med vann Shell Universal SAE 5W/40 eller tilsvarende API Service CH-4 (CG-4) Shell Tellus TX68 eller tilsvarende Shell Tellus TX00 eller tilsvarende Shell Naturelle HF-E46 Maskinen kan fra fabrikken være fylt med biologisk nedbrytbar olje. Ved bytte/påfylling må det brukes tilsvarende oljetype. Shell Spirax SAE 80W/90, HD API, GL-5 Shell Spirax HD85W/40 eller tilsvarende Shell Spirax SAE 80W/90, HD API, GL-5 Shell Spirax HD85W/40 eller tilsvarende SKF LGHB (NLGI-Klass ) eeller tilsvarende for midtleddet. Shell Retinax LX eller tilsvarende for andre smørepunkter Se håndboken for motoren GlycoShell eller tilsvarende. Frostsikkert til ca -4 C. Ved kjøring under ekstremt høye eller lave utetemperaturer må andre smøremidler benyttes. Se kapitlet Spesielle anvisninger eller kontakt Dynapac. Motor, oljenivå Lufttrykk i dekk Motor, oljefilter Luftfilter Hydraulikkoljetank, nivå Batteri Hydraulikkolje, filter Gjenvinning Gir, oljenivå Drivstoffilter Vals, oljenivå Frostvæske, nivå Olje for smøring CA50 M50NO3 3

6 TEKNISKE SPESIFIKASJONER Vekt & dimensjoner CA50 CA50D CA50PD CA50P Arbeidsvekt med ROPS, EN500 (kg) Arbeidsvekt uten ROPS (kg) Arbeidsvekt med førerhus (kg) Lengde, standardutstyrt vals (mm) Bredde, standardutstyrt vals (mm) Høyde, med ROPS (mm) Høyde, med lyddemper (mm) Høyde, med førerhus (mm) Væskevolumer (liter) Bakaksel: Differensial...7 Planetgir...0,8/sida Vals...0,5 Hydraulikktank...5 Olje i hydraulikksystem (D, PD)...8 Smøreolje, dieselmotor...8 Kjølevæske, dieselmotor...,5 Drivstofftank...5 Elektrisk system Batteri... V, 70 Ah Generator... V, 60 A Sikringer... Se under hovedoverskrift: Elektrisk system Dekk Dekkdimensjon... 40/70 B4 (Std typ) 4,9-4T46 8 ply (Traktortyp) Lufttrykk... 0 kpa (, kp/cm ) Som ekstrautstyr kan dekkene væskefylles (ekstra vekt opptil 350 kg/dekk). Ved service, tenk på den ekstra vekten dette forårsaker. Vibrasjonsdata CA50 CA50D CA50PD/P Statisk linjelast... kg/cm,,7 Amplitude (høy)... mm,7,7,7 Amplitude (lav)... mm 0,8 0,8 0,8 Frekvens (høy ampl.)... Hz Frekvens (lav ampl.)... Hz Sentrifugalkraft (høy ampl.)... kn Sentrifugalkraft (lav ampl.)... kn CA50 M50NO3

7 TEKNISKE SPESIFIKASJONER Tiltrekkingsmoment Tiltrekkingsmoment i Nm for oljete skruer ved bruk av momentnøkkel. M HOLDFASTHETSKLASSE gjenge M6 8,4 4,6 M M M M M M M M ROPS ROPS-boltene skal alltid trekkes til i tørr tilstand. Boltdimensjon: M0 (P/N ) Belastningsklasse: 8.8 Tiltrekkingsmoment: 330 Nm (Dacrometbehandlede) Hydraulsystem Åpningstrykk (MPa) Drivsystem... 38,0 Matersystem...,0 Vibrasjonssystem... 33,0 Styresystem... 7,5 Bremsefrigjøring...,4 CA50 M50NO3 5

8 TEKNISKE SPESIFIKASJONER Vibrasjoner Førerplass (ISO 63) Vibrasjonsnivåene er målt i henhold til kjøremåte som er beskrevet i EU-direktiv 000/4/EC på EUutstyrt maskin, med aktiverte vibrasjoner på mykt polymermateriale og med førerstolen i transportposisjon. Målte helkroppvibrasjoner underskrider den oppgitte innsatsverdien på 0,5 m/s i direktiv 00/44/EC. (Grenseverdien er,5 m/s.) Ifølge samme direktiv underskrider de målte hånd/ arm-vibrasjonene den oppgitte innsatsverdien på,5 m/s. (Grenseverdien er 5 m/s.) Vibrasjonsnivåene kan variere ved kjøring på ulike underlag og stolplasseringer. Lydverdier Lydverdiene er målt i henhold til EU-direktiv 000/4/EC på EUutstyrt maskin, med aktiverte vibrasjoner på mykt polymermateriale og med førersetet i transportposisjon. Modell Garantert lydeffektnivå db(a) LwA Lydtrykknivå, førerens øre (plattform) db(a) LpA Lydtrykknivå, førerens øre (førerhus) db(a) LpA CA Lydnivåene kan variere ved kjøring på ulike underlag og stolplasseringer. 6 CA50 M50NO3

9 VEDLIKEHOLDSSKJEMA Fig. Service- og kontrollpunkter. Kjølergitter. Drivstoffilter, drivstofforfilter 3. Drivremmer, kjøling, generator 4. Oljenivå, dieselmotor 5. Luftfilter 6. Hydraulikkoljetank, nivåvindu 7. Luftefilter 8. Drenering, hydraulikkoljetank 9. Hydraulikkolje, påfylling 0. Forover/bakover-spak. Sikringsboks. Valsolje, påfylling 3. Skraper 4. Valsolje, nivåplugg, x 5. Gummielement og festeskruer 6. Styreledd 7. Styresylinder, x 8. Hydraulikkoljefilter, x 9. Svinghjuldeksel, hydraulikkpumper 0. Hjulmuttere. Dekk, lufttrykk. Bakaksel, differensial 3. Bakaksel, planetgir, x 4. Bakakseloppheng, sider 5. Matepumpe, drivstoff 6. Oljefilter, dieselmotor 7. Drenering, drivstofftank 8. Dieselmotorens oppheng, x4 9. Dieseldrivstoff, påfylling 30. Batteri 3. Kjøler 3. Hydraulikkoljekjøler CA50 M50NO3 7

10 VEDLIKEHOLD De periodiske tiltakene skal utføres på det tidspunktet som inntreffer først; hver dag, hver uke osv., eller etter det oppgitte antallet driftstimer. Fjern alltid alt utvendig smuss før påfylling, eller ved kontroll av oljer og drivstoff, og ved smøring med fett eller olje. For dieselmotoren gjelder også produsentens instruksjoner, som du finner i motorhåndboken. Hver 0. driftstime (hver dag) Pos. i fig. Tiltak se side Anm. Før dagens første start 3 Kontroller skrapeinnstillingen 0 Kontroller fri kjøleluftsirkulasjon 3 Kontroller kjølevæskenivå Se motorens instruksjonsbok 4 Kontroller oljenivå i dieselmotor Se motorens instruksjonsbok 9 Fyll drivstofftanken 6 Kontroller oljenivå i hydraulikktank Kontroller bremsene 3 Hver 50. driftstime (hver uke) Pos. i fig. Tiltak se side Anm. Kontroller at slanger og tilkoblinger er tette 7 Kontroller/rengjør luftrenserens filterelement 4 Byttes ved behov 6 Smør styreleddet 5 7 Smør styresylinderens fester 5 0 Kontroller tiltrekking av hjulmuttere 6 Kontroller dekkenes lufttrykk 6 Etter de 50 første driftstimene byttes kun valsoljen og samtlige oljefiltre. 8 CA50 M50NO3

11 VEDLIKEHOLD Hver 50. driftstime (hver måned) Pos. i fig. Tiltak se side Anm. 3 Kontroller oljenivået i bakaksel/planetgir 7 4 Kontroller oljenivået i valsen 7 3 Rengjør kjølerne 8 0, 4 Kontrollstram boltforbindelse 8 Gjelder bare ved ny eller reparert komponent 5 Kontroller gummielement og skrueforbindelse 8 6 Bytt dieselmotorens smøreolje og oljefilter 9 Se motorens instruksjonsbok 30 Kontroller batteriet 9, 0 Hver 500. driftstime (hver tredje måned) Pos. i fig. Tiltak se side Anm. Bytt drivstoffilter Se motorens instruksjonsbok Bytt drivstofforfilter 7 Kontroller luftingsfilter på hydraulikktanken Hver 000. driftstime (hvert halvår) Pos. i fig. Tiltak se side Anm. 8 Bytt hydraulikkoljefiltrene 7 Drener kondens i drivstofftanken 3 5 Bytt luftrenserens hovedfilter 3 8 Drener kondens i hydraulikktanken 4 Bytt olje i bakakselens differensial 4 4 Bytt olje i bakakselens planetgir 4 Kontroller dieselmotorens ventilspill Se motorens instruksjonsbok 3 Kontroller remspenningen for drivremsystem Se motorens instruksjonsbok Hver 000. driftstime (hvert år) Pos. i fig. Tiltak se side Anm. 8, 9 Bytt olje i hydraulikktanken 5 Bytt olje i valsen 5 0 Smør forover-/bakoverspaken 6 CA50 M50NO3 9

12 HVER 0. DRIFTSTIME (Hver dag) Skraper kontroll/justering Fig. Skraper. Skrapeblad. Skruer Arbeid aldri under valsen med motoren i gang. Parker på jevnt underlag. Blokker hjulene. Det er viktig å huske at valsen flytter seg når maskinen svinger. Hvis man stiller inn nærmere enn verdiene som er angitt nedenfor, risikerer man skader på skrapene eller økt slitasje på valsen. Om nødvendig justeres avstanden til valsen på følgende måte: skrapen er integrert i bladet. Løsne de fire skruene () på rammesiden, still deretter inn bladet 0 mm fra valsen. Trekk til skruene. CA50 PD/P Løsne de fire skruene () på rammesiden, still deretter inn bladet 5 mm mellom tennene og valsen. Trekk til skruene. Fig. 3 Skraper. Skrapeblad. Skruer Myke skraper (tilbehør) Løsne skruene () og juster slik at bladet ligger lett mot valsen. Trekk til skruene. Fig. 4 Skraper. Skrapeblad. Skruer 0 CA50 M50NO3

13 HVER 0. DRIFTSTIME (Hver dag) Luftsirkulasjon kontroll Kontroller at dieselmotoren har fri kjøleluftsirkulasjon gjennom beskyttelsesgitteret inn i motoren. Åpne luken () helt opp. Kontroller at den røde sikkerhetssperren på høyre side er i sperreposisjon. Fig. 5 Kjøleluftspjeld. Luke Kjølevæskenivå kontroll 3 Fig. 6 Kjøler. Maks nivå. Min nivå 3. Påfyllingslokk Kontroller at kjølevæskenivået ligger mellom maks/minmarkeringen. Utvis størst mulig forsiktighet hvis kjølelokket må åpnes når motoren er varm. Fare for brannskader! Bruk hansker og vernebriller. Ved påfylling, bruk kjølevæske som består av 50 % vann og 50 % frostvæske. Se smøremiddelspesifikasjonene i disse instruksjonene og i motorhåndboken. Bytt kjølevæske og spyl systemet rent annet hvert år. Kontroller også at luften har fri passasje gjennom kjøleren. CA50 M50NO3

14 HVER 0. DRIFTSTIME (Hver dag) Dieselmotor kontroll av oljenivå Sett valsen på et jevnt underlag. Motoren skal være slått av, og parkeringsbremsen skal være tilkoblet ved all kontroll og justeringsarbeid på valsen, hvis ikke annet er angitt. Se opp for eventuelle varme motordeler og varm kjøler når oljepinnen avleses. Det er fare for brannskade. Peilepinnen er plassert på motorens venstre side. Fig. 7 Motorrom. Peilepinne for oljemåling Trekk opp peilepinnen () og kontroller at oljenivået ligger mellom det øvre og nedre nivåmerket. For ytterligere informasjon, se motorhåndboken. Drivstofftank påfylling Fig. 8 Drivstofftank. Påfyllingsrør. Drivstofforfilter Hydraulikktank kontroll av oljenivå Fyll drivstofftanken hver dag. Fyll drivstoff til påfyllingsrørets nedre kant. Bruk dieseldrivstoff i henhold til motorprodusentens spesifikasjoner. Stans dieselmotoren. Jord (trykk) pumpepistolen mot en uisolert del av valsen før du fyller, samt mot påfyllingsrøret () under fylling. Tanken rommer 5 liter drivstoff. Kontroller deretter det ikke er sedimenter eller vann i drivstofforfilteret (). Rengjør om nødvendig, se under 500 timer forfilter. Sett valsen på et plant underlag og kontroller at oljens plassering i nivåvinduet () ligger mellom maks-minmarkeringen. Fyll på hydraulikkolje i henhold til smøremiddelspesifikasjonene hvis nivået er for lavt. Fig. 9 Hydraulikkoljetank. Nivåvindu. Påfyllingsrør CA50 M50NO3

15 HVER 0. DRIFTSTIME (Hver dag) Bremsefunksjon kontroll 3 Kontroller bremsefunksjonen på følgende måte: Kjør valsen sakte forover. Trykk ned reserve-/parkeringsbremsknappen (). Bremselampen (3) på instrumentpanelet skal nå tennes, og valsen skal stoppe. Etter bremsekontrollen setter du forover-/bakoverspaken () i nøytral stilling. Trekk opp reserve-/parkeringsbremsknappen. Valsen kan nå kjøres. Fig. 0 Instrumentpanel. Nødbremsbryter. Forover-/bakoverspak 3. Bremsevarsellampe CA50 M50NO3 3

16 HVER 50. DRIFTSTIME (Hver uke) Luftrenser kontroll/rengjøring 3 Bytt eller rengjør luftrenserens hovedfilter når varsellampen på instrumentpanelet lyser ved fullt turtall på dieselmotoren. Løsne de tre låseklaffene () og dra deretter av lokket (). Dra ut hovedfilteret (3). Ikke ta ut sikkerhetsfilteret (4). Fig. 4 5 Luftrenser. Låseklaffer. Lokk 3. Hovedfilter 4. Sikkerhetsfilter 5. Filterhus Hovedfilter Rengjøring med trykkluft Hvis hovedfilteret rengjøres, skal trykkluft med maks. 5 bar trykk brukes. Blås opp og ned langs papirbrettene på filterets innside. Fig. Hovedfilter Hold munnstykket minst 3 cm fra papirbrettene, slik at papiret ikke blir blåst i stykker. Bruk vernebriller ved arbeid med trykkluft. Tørk av innsiden av lokk () og filterhus (5). Kontroller at slangeklemmene mellom filterhus og innsugingsslange er trukket til, samt at slangene er hele. Kontroller hele slangesystemet helt frem til motoren. Bytt hovedfilter senest etter 5 rengjøringer. Sikkerhetsfilter bytte 4 Bytt sikkerhetsfilteret mot et nytt etter hvert 5. bytte, eller ved rengjøring av hovedfilter. Sikkerhetsfilteret kan ikke rengjøres. Ved bytte av sikkerhetsfilter (4) trekker man det gamle filteret ut av holderen, setter inn et nytt, og monterer tilbake luftrenseren i omvendt rekkefølge i henhold til anvisningene ovenfor. Fig. 3 Luftfilter 4. Sikkerhetsfilter 4 CA50 M50NO3

17 HVER 50. DRIFTSTIME (Hver uke) Smøring av styreledd og styresylinder Sett valsen på et plant underlag. Motoren skal være slått av og reserve-/parkeringsbremsen aktivert ved alt kontroll- og justeringsarbeid på valsen, hvis ikke annet er angitt. Ingen skal oppholde seg i nærheten av styreleddet når motoren går. Det er fare for klemming når styringen manøvreres. Aktiver reserve-/parkeringsbremsknappen før smøring. Fig. 4 Styreledd, venstre side Styreledd smøring Vri rattet til fullt utslag til høyre, slik at alle styresystemets nipler (6 stk) på venstre side blir tilgjengelige. Bruk fett ifølge smøremiddelspesifikasjonene. Tørk vekk smuss og fett fra niplene. Smør hver nippel () fem pumpeslag med håndfettsprøyte. Kontroller at fett trenger igjennom lagrene. Hvis fett ikke trenger gjennom lagrene, kan det være nødvendig å avlaste midtleddet med en løfteanordning, og samtidig gjenta smøringen. Fig. 5 Styreledd, venstre side. Smørenipler styreledd (4 stk) Styresylinder smøring Tørk vekk smuss og fett fra niplene. Smør hver nippel () tre pumpeslag med håndfettsprøyte. La det sitte litt fett på niplene etter smøringen. Det hindrer smuss fra å trenge inn i disse. Fig. 6 Styresylinder. Smørenipler sylinderfeste ( stk) CA50 M50NO3 5

18 HVER 50. DRIFTSTIME (Hver uke) Dekk lufttrykk Hjulmuttere tiltrekking Kontroller lufttrykket med en lufttrykkmåler. Når dekkene er væskefylt, må luftventilen () stå i stilling kl. ved pumping. Lufttrykket er angitt under overskriften Spesifikasjoner. Kontroller begge dekkene. Ved bytte av dekk er det viktig at begge dekkene har samme rulleradius, for at sluresperren i bakakselen skal fungere. Fig. 7 Hjul. Luftventil. Hjulmutter Kontroller tiltrekkingsmomentet på hjulmutterne () med 550 Nm (55 kpm). Kontroller begge hjulene og samtlige muttere. (Gjelder bare ny maskin eller nymonterte hjul.) Ved luftpåfylling, se sikkerhetshåndboken som følger med valsen. 6 CA50 M50NO3

19 HVER 50. DRIFTSTIME (Hver måned) Bakakselens differensial kontroll av oljenivå Fig. 8 Nivåkontroll differensialhus. Nivå-/påfyllingsplugg Sett valsen på et plant underlag. Motoren skal være slått av og reserve-/parkeringsbremsen aktivert ved alt kontroll- og justeringsarbeid på valsen, hvis ikke annet er angitt. Arbeid aldri under valsen med motoren i gang. Parker på jevnt underlag. Blokker hjulene. Tørk rent og ta bort nivåpluggen (), og kontroller at oljenivået når opp til plugghullets nedre kant. Ved lavt nivå skal det fylles olje til riktig nivå. Bruk girolje, se smøremiddelspesifikasjonene. Bakakselens planetgir kontroll av oljenivå Sett valsen med nivåpluggen () klokken 9. Tørk rent og ta bort nivåpluggen (), og kontroller at oljenivået når opp til plugghullets nedre kant. Ved lavt nivå skal det fylles olje til riktig nivå. Bruk girolje, se smøremiddelspesifikasjonene. Kontroll oljenivået, på samme måte, i bakakselens andre planetgir. Fig. 9 Nivåkontroll planetgir. Nivå-/påfyllingsplugg Vals kontroll av oljenivå Fig. 0 Høyre valsside. Påfylling. Nummerskilt 3. Nivåglass 3 Still valsen på et plant underlag slik at påfyllingspluggen () og valsens nummerskilt (), på høyre valseside, kommer rett opp. Oljenivået skal nå opp til nivåglasset (3). Ved behov, løsne påfyllingspluggen () og fyll til halve nivåvinduet. Rengjør den magnetiske påfyllingspluggen () for eventuelle metallrester før den settes på igjen. Se smøremiddelspesifikasjonen for riktig oljekvalitet. Ikke fyll på for mye olje, fare for varmgang. CA50 M50NO3 7

20 HVER 50. DRIFTSTIME (Hver måned) Kjøler kontroll/rengjøring Kjølerne for vann og hydraulikkolje blir tilgjengelige når motorromluken åpnes. Kontroller at luftpassasjen gjennom kjølerne ( og ) skjer uhindret. Tilsmussede kjølere blåses rene med trykkluft, eller vaskes med høytrykksspyling. Blås eller spyl kjøleren i motsatt retning mot kjøleluften. Fig. Hydraulikkoljekjøler. Vannkjøler. Hydraulikkoljekjøler Boltforbindelse kontrollstramming Utvis forsiktighet ved høytrykksspyling, ikke hold sprøytemunnstykket for nær kjøleren. Kjøleren kan ta skade. Bruk vernebriller ved arbeid med trykkluft eller høytrykksspyling. Bakakselopphenget () 330 Nm oljet. Motoropphenget (): Kontroller at samtlige M -bolter er trukket til (0 stk), 78 Nm. Hjulmuttere (3). Kontroller at samtlige muttere er strammet, 470 Nm oljet. 3 (Ovenstående gjelder kun ny eller utskiftet komponent). Fig. Høyre maskinside. Bakaksel. Motoroppheng 3. Hjulmuttere Gummielement og festeskruer kontroll Kontroller alle gummielementer (), bytt alle elementer hvis mer enn 5 % av antallet på den ene siden av valsen har dypere sprekker enn 0 5 mm. Bruk et knivblad eller en annen spiss gjenstand til hjelp ved kontrollen. Kontroller også at festeskruene () er trukket til. Fig. 3 Valsens vibrasjonsside. Gummielement. Festeskruer 8 CA50 M50NO3

21 HVER 50. DRIFTSTIME (Hver måned) Dieselmotor Olje- og filterbytte Sett valsen på et plant underlag. Slå av motoren og sett på parkeringsbremsen/ reservebremsen. Fig. 4 Venstre motorside. Tappeplugg. Oljefilter Oljeavtappingspluggen () som sitter i et feste på bakakselen er lettest tilgjengelig fra motorens underside. Tapp av oljen når motoren er varm. Sett en beholder som tar minst 5 liter under avtappingspluggen. Det er fare for brannskader ved tapping av varm olje. Pass på hendene. Fyll olje i henhold til motorens håndbok. Bytt samtidig motorens oljefilter (). Se også motorens instruksjonsbok. Lever den tappede oljen og filtret til deponi. Batteri kontroll av væskenivå 3 Bruk aldri åpen flamme når væskenivået kontrolleres. Det dannes eksplosiv gass i batteriet når generatoren lader. Åpne luken og løsne hurtigskruene (). Løft opp batteriluken (). Tørk av batteriets overside. Fig. 5 Batteribeholder. Hurtigskruer. Batteriluke 3. Batteri Bruk vernebriller. Batteriet inneholder etsende syre. Skyll med vann ved eventuell kroppskontakt. CA50 M50NO3 9

22 HVER 50. DRIFTSTIME (Hver måned) Battericelle Fig. 6 3 Væskenivå i batteri. Cellekork. Væskenivå 3. Plate 0 mm Ta bort cellekorken og kontroller at væskenivået står ca 0 mm over platene. Nivåkontrollen skal utføres for samtlige celler. Hvis nivået er lavere, skal destillert vann fylles på til riktig nivå. Hvis lufttemperaturen er under frysepunktet, skal motoren kjøres en stund etter at destillert vann er fylt på. Ellers er det fare for at batterivæsken fryser. Kontroller at ventilasjonshullene i cellekorken ikke er tettet igjen. Sett deretter korken tilbake. Kabelskoene skal være godt festet og rene. Korroderte kabeltilkoblinger rengjøres og fettes inn med syrefri vaselin. Ved demontering av batteriet skal alltid minuskabelen løsnes først. Ved montering av batteriet skal alltid plusskabelen monteres først. Ta vare på det gamle batteriet ved eventuelt bytte. Batteriet inneholder miljøfarlig bly. Ved el-sveising på maskinen skal batteriets jordkabel først løsnes, og deretter samtlige elektriske tilkoblinger til generatoren. 0 CA50 M50NO3

23 HVER 500. DRIFTSTIME (Hver tredje måned) Forfilter Rengjøring 3 Sett valsen på et plant underlag. Motoren skal være slått av og reserve-/parkeringsbremsen aktivert ved alt kontroll- og justeringsarbeid på valsen, hvis ikke annet er angitt. Løsne skruen () og fjern glassbeholderen (). Ta ut silen (3) og rengjør den med en ikke brannfarlig væske. Monter silen og beholderen. Start motoren og kontroller tettheten ved forfilteret. Fig. 7 Motor. Skrue. Glassbeholder 3. Filter Sørg for god ventilasjon (utsug) hvis dieselmotoren kjøres innendørs. Risiko for karbonoksidforgiftning. CA50 M50NO3

24 HVER 000. DRIFTSTIME (Hvert halvår) Hydraulikkoljefilter bytte Sett valsen på et plant underlag. Motoren skal være slått av og reserve-/parkeringsbremsen aktivert ved alt kontroll- og justeringsarbeid på valsen, hvis ikke annet er angitt. Løsne lokket/luftingsfilteret () oppe på tanken slik at overtrykket inne i tanken elimineres. Kontroller at luftingsfilteret () ikke er tettet igjen, luft skal ha fri passasje gjennom lokket i begge retninger. Fig. 8 Hydraulikkoljetank. Påfyllingslokk/luftingsfilter 3. Nivåvindu 3 Hvis noen retning er stengt, skal det rengjøres med litt dieselolje og blåses med trykkluft til fri passasje er gjenopprettet. Bytt eventuelt ut lokket med et nytt. Bruk vernebriller ved arbeid med trykkluft. Rengjør nøye rundt oljefilteret. Ta bort oljefilteret (), og kasser det. Det er av engangstype og kan ikke rengjøres. Sørg for at de gamle tetningsringene ikke sitter igjen på filterholderne. Ellers oppstår det lekkasje mellom de nyt og gamle tetningene. Rengjør filterholdernes tetningsflater nøye. Fig. 9 Motorrom. Hydraulikkoljefilter ( stk) Stryk et tynt lag ren hydraulikkolje på de nye filtrenes tetninger. Skru fast filteret for hånd. Skru først til filterets tetning ligger an mot filterfestet. Skru deretter ytterligere en halv omdreining. Ikke trekk for hardt til, tetningen kan bli skadet. Start dieselmotoren og kontroller at det ikke lekker hydraulikkolje fra filtrene. Kontroller oljenivået gjennom nivåglasset (3) og etterfyll ved behov. Sørg for god ventilasjon (utsug) hvis dieselmotoren kjøres innendørs. (Risiko for karbonoksidforgiftning.) CA50 M50NO3

25 HVER 000. DRIFTSTIME (Hvert halvår) Hydraulikktank drenering Fig. 30 HHydraulikktank underside. Avtappingskran. Plugg Kondens i hydraulikktanken tappes ut gjennom avtappingskranen (). Avtappingen skjer når valsen har stått stille i lang tid, f.eks. etter en natts stillstand. Tapp av på følgende måte: Ta bort pluggen (). Hold en oppsamlingsbeholder under kranen. Åpne kranen () og la eventuell kondens renne ut. Steng avtappingskranen. Sett tilbake pluggen Drivstofftank drenering Fig. 3 Drivstofftank. Avtappingsplugg Luftfilter bytte 3 Vann og sedimenter i drivstofftanken tappes ut gjennom avtappingspluggen i drivstofftankens bunn. Vær meget forsiktig ved dreneringen. Ikke mist pluggen, slik at alt drivstoff renner ut. Avtappingen skjer når valsen har stått stille i lang tid, f.eks. etter en natts stillstand. Drivstoffnivået bør være så lavt som mulig. Helst bør valsen ha stått med den ene siden noe lavere, slik at vann og sedimenter er samlet ved avtappingspluggen (). Tapp på følgende måte: Hold en oppsamlingsbeholder under pluggen (). Løsne pluggen og tapp ut vann og sedimenter til bare rent dieseldrivstoff kommer fram ved pluggen. Skru pluggen fast igjen. Bytt luftrenserens hovedfilter selv om det ennå ikke er rengjort 5 ganger, se under 50 timer for filterbytte. 4 5 Fig. 3 Luftrenser. Låseklaffer. Lokk 3. Hovedfilter 4. Sikkerhetsfilter 5. Filterhus CA50 M50NO3 3

26 HVER 000. DRIFTSTIME (Hvert halvår) Bakakselens differensial oljebytte Arbeid aldri under valsen med motoren i gang. Parker på jevnt underlag og blokker hjulene. Tørk rent og ta bort nivå-/påfyllingspluggen () og alle de fem tappepluggene (). Tapp deretter oljen ut i en beholder. Beholderen bør romme 7 liter. Samle opp oljen og lever den til deponi. Fig. 33 Bakaksel. Nivå-/påfyllingsplugg. Avtappingsplugger Sett tappepluggene tilbake og fyll til riktig nivå. OBS! Det tar en stund før oljen har fordelt seg i akselen. Hele volumet skal ikke fylles på en gang. Sett tilbake nivå/påfyllingspluggen. Bruk transmisjonsolje, se smøremiddelspesifikasjonene. Bakakselens planetgir oljeskift Sett valsen slik at pluggen () kommer i sin nederste posisjon. Tørk ren og løsne pluggen () og tapp oljen i en beholder. Volumet er ca liter. Samle opp oljen og lever den til deponi. Fig. 34 Planetgir/stilling for avtapping. Plugg Sett valsen slik at pluggen kommer klokken 9. Fyll på olje til nivåhullets nedre kant. Rengjør og sett pluggen på plass igjen. Bruk transmisjonsolje. Se smøremiddelspesifikasjonene. Bytt olje på samme måte i bakakselens andre planetgir. Fig. 35 Planetgir/stilling for påfylling. Plugg 4 CA50 M50NO3

27 HVER 000. DRIFTSTIME (Hvert år) Hydraulikktank oljeskift Sett valsen på et plant underlag. Motoren skal være slått av og reserve-/parkeringsbremsen aktivert ved alt kontroll- og justeringsarbeid på valsen, hvis ikke annet er angitt. Det er fare for brannskader ved tapping av varm olje. Pass hendene. Gjør klar en beholder for oppsamling av oljen. Beholderen bør romme minst 60 liter. Fig. 36 Hydraulikktank, underside. Stengekran. Plugg En egnet beholder er et tomt oljefat eller lignende, som settes ved siden av valsen. Oljen renner i en slange fra avtappingskranen () til oljefatet, etter at pluggen () er fjernet og kranen er åpnet. Samle opp oljen og lever den til deponi. Fyll på ny hydraulikkolje i henhold til anvisningen under Hydraulikktank kontroll av oljenivå. Bytt samtidig hydraulikkoljefiltrene. Start dieselmotoren og kjør de ulike hydraulikkfunksjonene. Sørg for god ventilasjon (utsug) hvis dieselmotoren kjøres innendørs. (Risiko for karbonoksidforgiftning) Vals oljeskift 3 Kontroller oljenivået og etterfyll om nødvendig. Still valsen slik at tappepluggen () kommer rett ned, plasser en beholder som rommer minst 5 liter under pluggen. Samle opp oljen og lever den til deponi. Rengjør og skru bort pluggen (). La all olje renne ut. Fyll olje i henhold til Vals Kontroll av oljenivå. Fig. 37 Vals, høyre side. Avtappings-/påfyllingsplugg. Nummerskilt 3. Nivåglass Det er fare for brannskader ved tapping av varm olje. Pass på hendene. CA50 M50NO3 5

28 HVER 000. DRIFTSTIME (Hvert år) Styreledd Kontroll Kontroller styreleddet med tanke på fysiske skader eller sprekker. Kontroller og fest løse bolter. Kontroller også med tanke på treghet og glipp. Fig. 38 Styreledd Spaker og leddpunkter smøring Smør forover/bakover-spakens mekanisme. Ta bort vernedekselet () ved å løsne skruene (). Smør mekanismen med olje. Sett vernedekselet på plass igjen. Fig. 39 Førerplassen. Vernedeksel. Skruer (x) 6 CA50 M50NO3

29 LANGTIDSOPPSTILLING Ved lengre oppstillingstid enn en måned, må anvisningene nedenfor følges. Tiltakene gjelder for en stillstandstid opptil 6 måneder. Før valsen tas i bruk igjen, må punktene nedenfor som er merket *, settes på plass. Fig. 40 Værbeskyttet vals Dieselmotor * Se produsentens anvisninger i motorens instruksjonsbok som følger med valsen. Batteri * Demonter batteriet fra valsen, rengjør det utvendig, kontroller at væskenivået er korrekt, og vedlikeholdslade batteriet en gang per måned. Luftrenser, avgassrør * Dekk luftrenseren eller innløpsåpningen med plast eller tape, også avgassrørets åpning skal dekkes til. Dette gjøres for å forhindre at fuktighet trenger inn i motoren. Drivstofftank Hydraulikktank Styresylinder, gangjern, etc. Fyll drivstofftanken helt for å forhindre kondensdannelse. Drener eventuelt kondensvann og fyll hydraulikktanken til øverste nivåmarkering. Smør styreleddets lager og begge styresylinderlagrene med fett. Fett inn styresylinderens stempelstang med konserveringsfett. Også motordekselets gangjern, stolskinner, turtallsregulator samt forover-/bakoverspakens mekanikk fettes inn. Dekk (Allværs-) Kontroller at lufttrykket er 0 kpa (, kp/cm ) Deksler, presenning * Fell over instrumentbeskyttelsen på styreanordningen. Dekk over hele valsen med en presenning som stopper et stykke over bakken. Oppbevar om mulig valsen innendørs, helst i et lokale med jevn temperatur. CA50 M50NO3 7

30 SPESIELLE ANMERKNINGER Standardoljer og andre anbefalte oljer Ved levering fra fabrikken er de ulike systemene og komponentene fylt med oljer, se smøremiddelspesifikasjonene, og kan da brukes i temperaturer fra 0 C til +40 C. For biologisk hydraulikkolje gjelder maksimal temperatur +35 C. Høyere omgivelsestemperatur maks. +50 C Ved kjøring i høyere omgivelsestemperaturer, likevel maksimalt +50 C, gjelder følgende anbefalinger: Dieselmotoren tåler denne temperaturen med normaloljen, men i de øvrige komponentene må følgende oljer brukes: Hydraulikksystem med mineralolje: Shell Tellus TX00 eller tilsvarende. Øvrige komponenter med girolje: Shell Spirax HD 85W/40 eller tilsvarende. Temperaturer Temperaturgrensene gjelder for vals i standardutføring. Valser med ekstrautstyr, for eksempel støydempning, kan kreve spesiell oppmerksomhet i de øvre temperaturområdene. Høytrykksvask Når maskiner vaskes, skal ikke vannstrålen rettes direkte mot tanklokket (gjelder både drivstoff- og hydraulikktankene). Dette er spesielt viktig ved høytrykksspyling. Sprøyt ikke direkte mot elektriske komponenter eller instrumentpanel. Sett en plastpose over tanklokket og fest den med en gummistrikk. Dette gjøres for å unngå at vann under trykk passerer tanklokkets ventilasjonshull. Dette kan forårsake driftsforstyrrelser, som tette filtre. Brannslokking Ved brann i maskinen brukes i første rekke en brannslokningsapparat av typen ABE pulver. Man kan også bruke et apparat ab type BE karbondioksid. Veltebøyle (ROPS) Hvis valsen er utstyrt med veltebøyle (ROPS, Roll Over Protecting Structure), eller beskyttelseshus, må absolutt ingen sveisemontering eller borete hull finnes i bøylen eller huset. Reparer aldri en skadet bøyle eller hus, den må byttes med en ny! Starthjelp Når starthjelpbatteri brukes, skal alltid positiv pol på hjelpeapparatet kobles til positiv pol på valsens batteri, og negativ til negativ. 8 CA50 M50NO3

31 ELSYSTEM, SIKRINGER Sikringer og releer Det elektriske styre- og kontrollsystemet er avsikret med sikringer og releer. Antallet er avhengig av hvor mye ekstrautstyr den aktuelle maskinen har. De to sikringsboksene (3, 4) og releene 5, 6, 7, 8 er plassert bak den nedre instrumentplaten, som løsnes ved å skru bort skruene ( og ). Maskinen er utstyrt med V elsystem og vekselstrømgenerator. Koble batteriet til med riktig polaritet (- til jord). Kabelen mellom batteri og generator må ikke løsnes når motoren er i gang. Fig. 4 Instrumentpanel. Skruer (x). Skruer (x8) 3 4 Fig. 4 Instrumentpanel 3,4. Sikringsbokser 5. VBS-relé 6. Hovedrelé 7. Timetelerrelé 8. Lysrelé = Tilbehør CA50 M50NO3 9

32 ELSYSTEM, SIKRINGER Sikringsbokser i styrestang Fig. viser de ulike sikringenes amperestyrke samt funksjon. Samtlige sikringer er av såkalt flatstifttype. Fig. 43 Sikringsboks, venstre side 7.5A. timeteller 7.5A. VBS-relé 7.5A 3. Varsellampe 7.5A 4. Signalhorn, Drivstoffmåler 7.5A A 6. Fremre visker, førerhus Sikringsboks, høyre side 7.5A. Høy-/lavgir 3A. Pakkingsmåler 7.5A 3. Roterende varsellys 3A 4. Ryggealarm 0A 5. Arbeidslys 0A 6. Arbeidslys = Tilbehør Hovedsikringer/releer 3 Hovedsikringen () er plassert bak batterifraskilleren. Sikringene er av typen flatstift. Drivstoffsolenoid-releet () og startreleet (3) er også montert her. Hovedsikring 30 A (Grön) Fig. 44 Motorrum. Hovedsikring. Drivstoffsolenoid-relé 3. Startrelé 30 CA50 M50NO3