Håndbok / Bruk Sertifiserte serier BT40 BT40L BT40BL. SSF 1014 type A grade 3 miljøklasse 1 SSF1014 type A grade 3 environmental class 1

Transkript

1 Håndbok / Bruk Sertifiserte serier BT40 BT40L BT40BL SSF 1014 type A grade 3 miljøklasse 1 SSF1014 type A grade 3 environmental class 1 NO

2 INNEHÅLL OVERSIKT 3 OVERSIKT INNKOBLING KRETSKORT 3 INSTALLASJON 4 ALARMINDIKASJON 4 ALARM, beskrivelse 4 JUMPER AV UC50 4 ALARMKONFIGURASJON, beskrivelse 5 VIFTENS HASTIGHET 5 KRETSKORTOVERSIKT, beskrivelse i alfabetisk rekkefølge: 5 OPPSTART 5 INNKOBLING 5 BATTERIINNKOBLING 6 KONFIGURASJONSOVERSIKT BT40, BT40BL, BT40L 6 BATTERISIKRINGSKORT 7 TILKOBLING BATTERISIKRINGSKORT 7 BATTERIINNKOBLING MED BT40 OG BT40BL MED 12 V 20 AH 7 INNSTILLING AV TILKOBLET BATTERIKAPASITET 7 BATTERIBYTTE 7 ALARMINDIKASJON FRONTPANEL 8 BUSSKOMMUNIKASJON, innkobling 9 VEDLIKEHOLDSANVISNING 9 TEKNISKE DATA 9 SABOTASJEKONTAKT 10 JUSTERING AV SABOTASJEKONTAKT 11 2

3 Sertifiserte serier BT40, BT40L og BT40BL er en serie av sertifisert strømforsyningsutstyr designet med siste primærsvitsjteknologi for at både elektronikk og batterier skal ha høy driftssikkerhet og lang levetid. OVERSIKT Nedenfor følger en oversikt angående identifisering av typebetegnelse samt forenklede tekniske data for produktet. BT40-serien BT40 BT40L (BT40+BT40BL) BT40BL (bare batteriboks) Utspenning: 27,30 V DC 27,30 V DC 27,30 V DC Maks. utladingsstrøm (30 h) 0,55 1,85 A - Batterikapasitet (maks.) 2 x 12 V/20 Ah 6 x 12 V/20 Ah 4 x 12 V/20 Ah Tid for ny tilkobl. (80 % 6 h 17 h kap.) Nom. levetid batteri* - års - års - års Dimensjon (h x b x d) 215 x 430 x 200 mm 2*(215 x 430 x 200 mm) 215 x 430 x 200 mm Vekt (ekskl. batterier) 6 kg 6+4 kg 4 kg * Batterier monteres ikke fra leverandør. Se vedlikeholdanvisning s. 9 for batteriutskiftingsintervaller basert på levetid og garantitid. OVERSIKT INNKOBLING KRETSKORT Nedenfor følger en oversikt angående innkobling av strømnett, lastutganger samt alarmklemmer. lastsäkring LAST 2 + lastsäkring LAST 1 + inställningar lastsäkring LAST 1/2 - Batterisäkring S1 F4 J8 J5 PGM1 F3 F2 F1 J22 J13 P2: J2 _ + _ + I2C - kom. LAST 2 fläkt sabotage batterifel elnät larm larm LAST 1 lågt batteri larm sabotage larm trasig utgångssäkring larm laddarfel larm J7 JU2 J15 anslutning trasig säkring - utgångskort gskort trasig säkring - batteribox anslutning anslutning F6 matningssäkring elnät P1 C B A F1 F2 F3 F4 F6 - sikring + LAST 1 (FsystemmaksA.) - sikring - LAST 1 (FsystemmaksA.) - sikring + LAST 2 (FsystemmaksA.) - sikring batteripakke (T16A). - sikring innkommende strømnett (T2,5A). P2:1 - lastutgang 1, + til last. P2:2 - lastutgang 1, - til last. P2:3 - lastutgang 2, + til last. P2:4 - lastutgang 2, - til last. P2:5,6,9 - innkoblingsklemme datakommunikasjon. P1:A-C - innkommende strømnett fase/null/jord. 3 S1 - DIP-switch for innstillinger på (se s. 5 og 7)

4 INSTALLASJON Ved plassering skal det være en klaring på minst 100 mm rundt enheten, slik at god luftgjennomstrømning oppnås. Enheten skal plasseres på vegg og festes i de "nøkkelhullsliknende" festehullene på baksiden av enheten. Kabelgjennomføringer plasseres nedover i XM-skap. Koble til last, nett og kommunikasjon på kretskort (iht. side 3, for klemmemarkering se nedenfor samt side 5). Koble til batterier iht. side 6. ALARMINDIKASJON All statusinformasjon sendes over busskommunikasjon, I2C-protokoll. Se også Alarmindikasjon frontpanel (side 8) ALARM, beskrivelse Nettavbrudd: Strømnett, under minst 1 sekund, konstatert fraværende. Batterifeil, cellekortsl.: Batterispenning, ved kortvarig frakobling, konstatert ikke tilstrekkelig < 25 V DC, hvert 10 sek. Gamle batterier: Batterikapasitet, ved høy strømbelastning, konstatert ikke tilstrekkelig, < 24 V DC. Utløst lastsikring: En av utgangssikringene til last har vist seg å være ødelagt. (Utspenning < 5 V DC) Underspenning, lader: Ladespenning, ved kortvarig (~100 ms) frakoblede batterier, konstatert for lav, < 26,8 V DC. Overspenning, lader: Ladespenning, ved kortvarig (~100 ms) frakoblede batterier, konstatert for høy, > 27,9 V DC. Sabotasjekontakt: Sabotasjekontakt aktivert. Lav systemspenning (overbelastning): Systemspenning, også kortvarig, konstatert for lav i nettdrift, < 24,0 V DC. Viftefeil: Indikerer funksjonsfeil i vifte, roterer ikke med korrekt turtall. Overtemperatur: Systemets temperatursensor indikerer skadelig høy driftstemperatur, < 32 C. Undertemperatur: Systemets temperatursensor indikerer skadelig lav driftstemperatur for batterier, < 10 C. Lav batterispenning: Batterispenning, ved nettavbrudd batteridrift, konstatert lav, < 24 V DC. JUMPER AV UC50 Kommunikasjon avbrudd kan oppstå når de installeres i følsomme miljøer. For å unngå dette kan det hende at jumper som vist på bildet må gjøres. Jumper må sitte: TERMINAL BUS DC- til IN AC_IN (Minus kabling). 4 Fra batteribackup

5 ALARMKONFIGURASJON, beskrivelse Innstilling tidsinnstilt nettavbruddsalarm: Alarmen kan stilles inn i tidsintervall 0 s, 15 min, 1 h hhv. 4 h, som vist i tabellen til høyre. Innstillingen utføres på S1. Alarminnstilling viftefeil Alarmen for viftefeil er mulig å slå av. Dette gjøres med Dip-switch 3 i henhold til matrisen til høyre. Alarminnstilling lav batterispenning Alarmen for lav batterispenning kan ved nettbortfall innstilles på 50 % eller 25 % av gjenværende kapasitet. Dette utføres med S1, som vist i tabellen til høyre. VIFTENS HASTIGHET Dip-switch 5, (S1) justerer viftens hastighet. (Fra og med programvare V 4.27.) Dip-switch 5 Off Normalmodus, (fabrikkinnstilling). Veksler til høyt turtall ved 30 C, tilbakestiller ved 25 C. Best for batteriers levetid. On Kontormiljømodus. Veksler til høyt turtall ved 35 C, tilbakestiller ved 30 C. Lavere lydnivå. Forkortet levetid på batteriene. Tid/Dips s OFF OFF x x 15 min ON OFF x x 1 h OFF ON x x 4 h ON ON x x Alarmer x x ON x Ikke for viftefeil Alarmer for x x OFF x viftefeil Lavt batt. x x x ON 50 % Lavt batt. 25 % x x x OFF OBS! Har du satt opp batterikapasitet? Ikke glem å sette Dip bryteren 5 til ønsket viftehastighetsinnstilling. KRETSKORTOVERSIKT, beskrivelse i alfabetisk rekkefølge: Benevnelse F1 F2 F3 F4 F6 P1 P2:1-2 P2:3-4 P2:5, 6 og 9 sikring LAST 1 sikring LAST 1 sikring LAST 2 batterisikring sikring, inkl. strømnett tilkobl.klemme STRØM- NETT tilkobl.klemme LAST 1 tilkobl.klemme LAST 2 tilkobl.klemme kommunikasjon Funksjon plusside minusside plusside plusside strømnett nettspenningsinngang lastutgang +/- lastutgang +/- kommunikasjonsutgang maks. FsystemmaksA maks. FsystemmaksA maks. FsystemmaksA T16A T2,5A (keramisk sikring) maks. 2,5 mm 2 maks. 2,5 mm 2 maks. 2,5 mm 2. maks. 1,5 mm 2 Beskrivelse OPPSTART OBS! Oppstart etter innkobling skal skje i følgende trinn: Annet 1. Innkobling/spenningssetting av batteridel 2. Spenningssetting av strømnettet INNKOBLING KOBLE TIL STRØMNETT (se illustrasjon side 3) FASE - klemme J6 (P1:F) NULL - klemme J6 (P1:N) PE, JORD - klemme J6 (P1: ) KOBLE TIL LAST LAST1 + - klemme P2:1 LAST1 - - klemme P2:2 LAST2 er koblet til sikringskortet 10UT fra fabrikk. 5

6 BATTERIINNKOBLING Ved plassering skal det være en klaring på minst 100 mm rundt enheten, slik at god luftgjennomstrømning oppnås. Batteriinnkobling skjer som vist på illustrasjonen nedenfor. 1. Plasser batterier som vist på illustrasjon(ene) ovenfor. 2. Koble batterikabler fra kretskort til batterier samt hengesikring mellom batteriene. KONFIGURASJONSOVERSIKT BT40, BT40BL, BT40L BT40 - Sertifisert batteribackup 27 V / 0,55 A / 30 h reservedriftstid BT40BL - Sertifisert batteriboks som gir mulighet for økt strømuttak fra BT40 BT40L - Kombinasjon av BT40 og BT40BL, noe som gir en reservedriftstid på 27 V/1,85 A/30 h BT40BL BT40L BT40 6

7 BATTERISIKRINGSKORT For at alarm for frakoblet batteri/ødelagt batterisikring skal avgis korrekt, må batterisikringskort kobles inn. Tre batterisikringskort skal koble sammen batteriene i både batteriboks (BT40BL, to batterisikringskort) og likeretter (BT40, ett batterisikringskort). Koble sammen batterisikringskortene som tabellen nedenfor viser. Har batteriene tilkobling med flatstiftkontakt, skal medfølgende kabel (med flatstiftkontakt) benyttes. TILKOBLING BATTERISIKRINGSKORT Batteripar 1 (i batteriboksen): Batteripar 2 (i batteriboksen): Batteripar i hovedenheten: Hovedkortet: Inn J14 Inn J14 Batt Fuse Ut J15 Ut J15 Ut J15 Batteripar 1 (i batteriboksen): Batteripar 2 (i batteri-boksen): Batteripar i hoved-enheten: GND GND GND Batteriminus Batteriminus Batteriminus J14 J15 GND BATTERIINNKOBLING MED BT40 OG BT40BL MED 12 V 20 AH 1. Løsne spennbånd for batterier. Monter batteriene som illustrasjonen viser (nede til venstre på forrige side), stram spennbåndene. 2. Monter batterisikringskortene på batteriparene. 3. Koble kabler til likeretter (BT40). Tilkoblingen skjer på respektive batteripol i likeretteren (se illustrasjon nederst til venstre på forrige side). 4. Still inn batterikapasiteten, se nedenfor. 4. Sett likeretteren i drift. OBS! Ikke bland batteritype. Ikke bland batterier fra ulike leverandører. Ikke bland batteristørrelser. INNSTILLING AV TILKOBLET BATTERIKAPASITET Tilkoblet batterikapasitet er nødvendig å stille inn for å kunne få alarm ved for eksempel for gamle batterier. Innstilling utføres iht. følgende: 1. Åpne enheten, men la den være normalt idriftssatt. 2. Trykk inn sabotasjekontakten på dørkarmen. Enheten er nå i skrivemodus for innstilling av batterikapasitet. 3. Still inn tilkoblet batterikapasitet, som vist i tabellen til høyre, på Dip-switch S1. 4. Slipp sabotasjekontakten i dørkarmen. Batterikapasitet er nå innstilt. 5. Lukk skapdøren. For at ny verdi skal kunne stilles inn, må sabotasjekontakten være inntrykt samtidig som Dip-switch endres, og enheten må være idriftssatt. OBS! Har du satt opp batterikapasitet? Ikke glem å sette Dip bryteren 5 til ønsket viftehastighetsinnstilling. Ah/Dips ,2 Ah OFF OFF OFF 14 Ah ON OFF OFF 20 Ah OFF ON OFF 28 Ah ON ON OFF 45 Ah OFF OFF ON 60 Ah ON OFF ON BATTERIBYTTE 1. Koble om mulig fra nettspenningen. 2. Koble fra batteriene ved å fjerne flatsikringen (og eventuelle batterisikringskort). 3. Løsne deretter batterikabler fra batteripolene OBS! Unngå kortslutning, strømførende batteripoler! 4. Bytt ut ett og ett batteri, og sett i de nye på samme måte som de forrige. 5. Koble til batterikablene igjen på samme måte som tidligere. OBS! Unngå kortslutning! 6. Monter fjernet hengesikring (og eventuelle batterisikringskort). 7. Koble til nettspenningen hvis den har vært slått av. Systemet skal da starte opp og gå inn i driftsmodus 8. Test systemet ved å slå av nettspenningen kortvarig etter en stund (= lasten drives videre av batteriene). Av miljøhensyn skal brukte blyakkumulatorer leveres til kommunal batteriinnsamling/miljøstasjon eller leverandør.

8 ALARMINDIKASJON FRONTPANEL I tillegg til at all statusinformasjon sendes over buss, vises statusinformasjon som lysdiodeindikering på frontdisplayet, som vist nedenfor. FRONTPANEL INDIKERING, forklaring - Normal funksjon - Sabotasje - Nettavbrudd - Lav batterispenning - Gammelt batteri - Frakoblet batteri / Cellekortslutning - Laderfeil, Over-/underspenning - Lav systemspenning - Utløst last-/batterisikring - Dyputlading. 8

9 BUSSKOMMUNIKASJON, innkobling Tilkobling til UC-50 utføres i henhold til illustrasjonen nedenfor. P2 9 UC-50 rev. C/D 6 5 P2 UC-50 rev. F VEDLIKEHOLDSANVISNING Aggregatet er vedlikeholdsfritt ved installasjon i romtemperert innemiljø. For 5 års garanti gjelder følgende krav til omgivelsestemperatur og utskiftingsintervaller med hensyn til batterilevetid: Omgivelsestemperatur: Batterier med 3-5 års levetid Batterier med års levetid - Omgivelsestemperaturen må aldri under noen omstendigheter overstige 25 o C. Temperaturen logges av systemet, og feil omgivelsestemperatur kan påvises ved garantikrav. - Batteribytte SKAL skje annethvert år - Batteribytte SKAL skje hvert femte år Vær oppmerksom på gjeldende krav angående batteribytte, iht. (EN50131:6). For å oppnå godkjenning ved ev. besiktigelse SKAL følgende batteristørrelser monteres i aggregatet: BT-40: 20 Ah (2 x 12 V/20 Ah) BT-40L: 60 Ah (6 x 12 V/20 Ah) TEKNISKE DATA Utspenning, ripple: < 300 mvp-p. Reguleringsnøyaktighet: < 150 mv. Nettspenning, frekvens: V AC, Hz. Virkningsgrad: 84 % Strømbegrensning: 105 ~ 150 % av nominell strøm. Konstantspenning: I/U iht. DIN Egenforbruk: 200 ma ved 24 V DC Batteritype/levetid: VRLA-batterier / nom. levetid ved 20 o C temperatur. Dyputladingsvern: 19 V (batterispenning, lavere enn) Alarm (pot.fri reléveksling): Alarm bare via busskommunikasjon og statuspanel. Alarm (I2C-protokoll): Nettavbrudd / Forsinket nettavbrudd / Sikringsfeil / Sabotasjekontakt / Viftefeil Laderfeil overspenning / Laderfeil underspenning / Battericellefeil / ikke tilkoblet batt. Lav systemspenning / Lav batterispenning (ved nettavbr.) / Overtempertur Undertemperatur / Gammelt batteri Omgivelsestemperatur: o C Omgivelse rel. fukt. 20 ~ 90 %, ikke-kondenserende Kapsling/Tetthet: Metallkabinett IP32 Testing: CE-merket, oppfyller EN 55011:2009, -A1:2010 Class B, EN :2006, -A1:2009, -A2:2009, EN :2008, EN :2011, EN , -3, -4, -5, -6, -11. Sertifikat: 9

10 SABOTASJEKONTAKT Sabotasjekontakt monteres i vegg ved kvadratisk stansing i strømforsyningens bakside (som vist på illustrasjonen til høyre). OBS! Juster armen på sabotasjekontakten slik at armen akkurat slutter kontakten ved lukket dør og avgir alarm ved det minste forsøk på åpning. (5 mm ved fjerning fra vegg, samt 1 mm ved åpning av dør) Montering av sabotasjekontakt i vegg gir sikkerhet mot åpning av dør samt mot fjerning av komplett strømforsyningsenhet. Klargjorte kabler kobles deretter til på rekkeklemme J7. Kablene er uavhengige av polaritet.

11 JUSTERING AV SABOTASJEKONTAKT Ved lukket skapdør skal sabotasjekontaktens hevarm være i sluttet stilling (lukket). Hvis alarmen går ( tamper alarm / alarm til undersentral), må hevarmen kanskje justeres. Hevarmen justeres gjennom følgende trinn: 1. Klem til med en platetang midt på hevarmen. 2. Juster hevarmen forsiktig i ønsket retning (opp/ned). 3. Kontroller ved å lukke døren. Et klikk høres når kontakten sluttes. Sabotasjekontakten skal ikke avgi alarm ved lukket og låst dør.

12 RCO Security AB Box Järfälla Sentralbord: Ordre: Service: Faks: E-post: BT40-serien utgave 17,