Forskrift om bruk av fartøy i oljevern ?q=oljevern

Transkript

1 Bransjestandard Type: Byggemateriale: Lengde over alt (skrog): Bredde: Høyde: Dyptgående Fart service ved 80 % ytelse av motoreffekt, med 2 personer, fulle tanker og 1500 kg dekkslast Lastekapasitet Dekksareal Tankkapasitet (diesel) Tankkapasitet ferskvann Tankkapasitet varmtvann Tank for septik SKROG Fenderarrangement / skrogbeskyttelse Arbeidsbåt til Kragerø som til tilfredsstiller: Alle relevante forskrifter for arbeidsbåter under 15 meter. Forskrift Bygging og tilsyn av mindre lasteskip: Forskrift om drift av fartøy som fører 12 eller færre passasjerer: Forskrift om bruk av fartøy i oljevern Som arbeidsbåt skal fartøyet benyttes til og med fartsområde 4. Med passasjerer om bord til og med fartsområde 3. Fartøyet skal leveres ferdig sertifisert etter FOR 1853, FOR 1400 og FOR 130. Katamaran med tilpasset tunnelhøyde i forhold til fartsområde og funksjonalitet, dvs. i skjærgård med langgrunne områder. Liten dypgående prioriteres. Dobbeltinstallasjon med diesel og fast propell som framdrift. Dekksarrangement med styrehus akter, kran og stort åpent dekksareal. Sjøvannsbestandig aluminium eller glassfiber kompositt Ca.14 meter, plattform i tillegg Ca. 5,2 meter, valg av bredde som gir gode sjøegenskaper. Lengde og bredde må ses i sammenheng, av hensyn til sjøegenskaper. Ingen spesielle begrensninger Båten skal operere i skjærgården i Kragerø, der mange anløp vil være på ikke tilrettelagte anløp. Det er ønskelig med største dybde akterut og redusert dypgående mot baug og så grunn som mulig uten at sjøegenskapene forringes. 23 knop på 80 % maskin kapasitet Det gjøres oppmerksom på at i kontrakten vil 2 knop under fartskravene være grunnlag for å heve kjøpet. Ca kg Dekket må tåle punktbelastning på 1250kg. Løsning på dekksarrangement fra tilbyder med godkjenning av bestiller. Åpent areal skal prioriteres. Forslag vises på tegning (GA) ca. 2 x 700 liter 100 liter 20 liter Min. 50 liter. Tanken må plasseres slik at den kan tømmes med sug fra dekk. Påsveisede aluminiumprofiler langs skrog og bauglem. Forsterkning av baug for støt mot land. På skrog i baug og utvendig på bauglem skal det fendres med nylon el. l. som utskiftbar sliteribbe. Løsning skal godkjennes av bestiller. Kjølen og baugen må forsterkes slik at den tåler tynn is og gjentatte støt mot bunn og fjell ved anløp. Ved ilandkjøring av maskiner på grunt vann, må skroget, da spesielt baugpartiet, tåle å kunne møte hard sjøbunn med dekkslast opptil ca kg

2 Overflatebehandling / farge Lensesystem Bauglem Porter Fortøyning Slepefeste Ankervinsj akter Plattform akter Festemuligheter for løse fendere langs siden på båten. Katodisk beskyttelse. Skrog og styrehus med unntak av styrehustaket skal grunnes med godkjent epoxy grunning eller tilsvarende før det males med to - komponent maling. Båten skal stoffes med godkjent bunnstoff. Båtens grunnfarge: Rød(RAL Jotun fargekart) Styrehus: Hvit(RAL Jotun fargekart) med rød takbrem. Det skal i tillegg påføres Skjærgårdstjenestens logo og skrift på skrogsidene og styrehus. I tillegg Statens naturoppsyn sin logo. Logo beskrivelse sendes på forespørsel. Elektriske, automatiske, manuelle og med varsel i alle rom. Mulighet for drenering av vanntette skott i baug. Nødlensepumper monteres på motorene på SB og BB side. Nedfellbar bauglem, kjørbar bredde min. 2,8 meter. Lemmen skal være så høy (lang) som mulig slik at den når ned i strand ved anløp, men uten at den hindrer sikten fra styrehuset i lukket stilling. Endelig utforming må drøftes nærmere mellom bestiller og leverandør. Lemmen skal kunne heves og senkes hydraulisk med dobbeltvirkende sylindere. Lemmen skal sikres slik at den låses ved plutselig trykkfall. Ved 50 cm anlegg på land skal lemmen kunne tåle en vekt på ca. 4000kg. Lemmen skal i tillegg bære et akseltrykk på 1,5 tonn på de hydrauliske sylindrene uten anlegg, f. eks. ved ilandkjøring av gravemaskin o. l. Lemmen skal kunne betjenes/settes i flytestilling fra styrehuset. Lemmen må kunne styres fra styrehuset og ved baugen. Lemmen skal ha en enkelt mekanisk lås, som kan låses når lemmen er i lukket stilling. Lemmen skal være tett for innslag av vann i lukket stilling og ha minimal åpning mellom skrog og lem i åpen stilling. Bauglemløsningen som velges må vurderes ut fra hvilke krav til fribord som forskrift vil kreve. Det skal monteres porter i begge sider, og i båtens akterende. Portene skal ha en bredde på min 100 cm, samt at ca. 2,5 meter av rekka i akterkant av krana skal kunne åpnes eller løftes av. Porten i akterenden skal slå utover og åpning for slepetau under i min 130 sektor fra slepekrok. Det skal monteres pullerter/kryssholt foran, midtskips og bak på begge sider. Godt tilgjengelige, plassert på rekka. De skal dimensjoneres etter båtens vekt og størrelse. Slepekrok med sikker utløser anordnes i akterkant av styrehus eventuelt integrert i dekket. Tilfredsstille gjeldene krav. Sertifisert slepekrok med utløser skal monteres. Bøyler på hver side akter over plattform for innfesting av hanefot. Hydraulisk type, betjening fra ankervinsj og styrehus. Dimensjoner skal være i forhold til båtens vekt og samlet krav om ankervekt om bord. Ankervinsj med en større hastighet på utkjøring enn innkjøring av ankeret, vil bli foretrukket. Vinsjen må også kunne fristilles for «hurtig utkjøring». Båten skal ha plattform bak, dybde =70 til 90 cm. bredde = båtens bredde, med avrunding på ytre hjørner. Plattformen skal ha nedfellbar stige ( mann over bord stige")

3 DEKK OG LASTEROM Anti skli på dekk/rekker Lasterom: Kran: Nokkespill Annet dekksutstyr Luker Løfteører STYREHUS Støyisolert styrehus Styrehus Styreposisjoner/ førerstoler Malte flater med antisklimateriale i malingen på alt. Flush luker i dekket til hvert lasterom. God drenering av lukekarmer. Lasterommene skal brukes til oppbevaring av verktøy/redskap. Tekniske installasjoner i lasterommene skal derfor skjermes. Tette skott, dørk og lys. Fast leider til lasterommene. Båten utstyres med hydraulisk fullmarinisert marinekran med vinsj. Det skal beskrives en 4,5 TM og med hydraulisk utskyv, knekkarm lengde ca. 12 meter. Radiostyring og sving på mer enn 360. Kran må plasseres slik at maksimal aksjonsradius foran og på siden av båten oppnås. Det ønskes tilbud på min. 2 forskjellige produsenter av anerkjente og velrenommerte merker med tilgjengelig lokalt serviceapparat. Opsjonspris: Marinekran 6,5 TM hydr. Utskyv til ca. 12 meter. Det skal monteres hydraulisk nokkespill og rulle som kan svinges utenfor båt-rekka. Løftekapasitet må være min. 1000kg. Nokkespillet skal betjenes med fotbryter. Opsjonspris: Nokkespill med løftekapasitet på min kg. Vannpumpe - minimum 10m3/h eller ca. 280l/minuttet, inkl. hurtigkoblinger, stengeventil og slanger. Betjening fra styrehus. Festekroker langs sidene inne i båten for sikring av last. To flyttbare kasser på dekk. En til godkjente redningsvester for 12 passasjerer og en til redskap som river etc. Plassering etter avtale. Opsjon: Frittstående bensindrevet Otter-pumpe (900l/min) med skap for plass til 4 stk. 25 m brannslanger og to stk. spylespisser. Alle luker skal være flush, vanntette, hengsles og ha rustfrie gassdempere som kan holde de i åpen stilling. Terser skal være av godkjent type. Det er ikke ønskelig at låser og groper fylles med vann, slik at dette fryser til is ved kuldegrader. For stropping i forbindelse med landsetting av båten, skal det monteres løfteører. Løfteørene skal dimensjoneres og godkjennes i forhold til båtens vekt og plasseres sikkert med hensyn til å sparke borti. Støynivået i styrehus skal tilfredsstille krav fra arbeidstilsynet. Max 70 DBA. Støynivå måles ved førerplass ved servicefart. Hytte må være avvibrert (stå på gummilabber eller tilsvarende løsning). For å frigjøre størst mulig dekksplass, skal styrehuset plasseres så langt bak på skroget som mulig, dog med min 80 cm gang-plass mellom hytte og rekke akter/sider. Styrehuset skal inneholde førerplasser, pantry med vask med kaldt og varmt vann, spiseplass, egen garderobe/lagerrom og toalett. Utekran på styrehus med kaldt og varmt vann. Plassering etter avtale. Kokeplate, mikrobølgeovn og lite kjøleskap, Layout og innredningen av styrehuset skal utarbeides av leverandør i samarbeide med bestiller. Vindusarrangementet skal utformes slik at det oppnås mest mulig utsyn fra førerplass, utvendige speil m/varme på hver side av styrehus beskyttet av bøyler. Leider til taket. Navn på styrhusfront. Kjenningsbokstaver. Opplysningsskilt. Sertifikater og lignende oppsettes i rammer. Brannplan i ramme (symbolskilt kan evt. benyttes). Varmeovn. Min 6 sitteplasser inkl. førerstoler 2 førerstoler av god kvalitet, type pilot med demping, justering av sete og rygg og glideskinner, kvalitet BE-GE 9200/ Norsap 1000 e. l. Styrestikke på armlenet til styreposisjonen. Plan for plassering av styreorganer / mye brukte betjenings håndtak/ skal godkjennes av bestiller.

4 Garderobe/lagerrom Med egen låsbar inngang fra dekk. Varmeovn Toalett Takluke Lys Varmeisolert styrehus Kartbord og kartskuff Ventilasjonsanlegg/ varmeapparat Dører Vinduer Radio NAVIGASJONSUTSTYR Ekkolodd, GPS, kartplotter, autopilot, radar, Navtex, kameraer, og intercom Kompass Navigasjonslanterner Elektronisk tyfon Vindusviskere Vindusspyler Lyskaster Dekkslys Div. REDNINGS- OG SIKKERHETSUTSTYR Redningsflåter Livbøyer Førstehjelpsutstyr Toalett med egen låsbar inngang fra dekk, septiktank som kan tømmes fra dekk med sug og med treveisventil til sjø. Vask med kaldt og varmt vann og avløp i gulv. Varmeovn. 1 stk. av solid kvalitet over førerstolen, størrelse min 60x60 cm Tilstrekkelig taklys med bryter på armaturen inne i styrehuset. Mulighet til 2 ekstra uttak 1 stk. lys på toalett og i garderoberom. Alle lys, skal om mulig leveres i LED Ja Ja, men kartbord kan kombineres med spisebord Friskluftanlegg med mulighet for varme og aircondition tilsvarende klimaanlegg for bil. Bør ikke være varme-pumpe løsning. Varmlufts/defrosteranlegget skal være regulerbart for å oppnå tilfredsstillende de-frosting av front og sidevinduer med inntil 4 våte personer i styrehuset. Varmeapparatene skal koples til motorens kjølevann. Ventilasjonsanlegget skal også fungere som friskluftanlegg. Anlegget skal også omfatte toalettet. Diesel drevet varmeapparat grener med spjeld, til ulike rom i styrhus min 4 kw. Hengslet låsbare dører med låskasser på sidene som kan slås helt opp og festes i åpen stilling slik at de flukter styrehusvegg. Dørene skal kunne låses. Dørene skal ikke plasseres til hinder for førerstoler. Skrå/hellende vinduer i front og overheng med brem på styrhus for solskjerming.1 vindu på hver side skal kunne åpnes. Klart glass av forskriftsmessig tykkelse og styrke, også akterut. Opsjonspris: Godkjent rullegardin for solskjerming på alle vinduer. Ja med FM/DAB+ Det skal monteres to skjermer med alle funksjoner på begge skjermer. Kombinert GPS, kartplotter, radar med 60 cm lukket antenne HD versjon og ekkolodd av anerkjent og velrenommert kvalitet, med tilgjengelig lokalt serviceapparat. Hjelpestyring (autopilot) med trådløs kontroll i tillegg. En helhetlig løsning vil bli foretrukket. Kamera i baug, akter (som fanger opp begge sider av fartøyet) og i begge motorrom. AIS klasse B. Intercom med toveishøytalere mellom baug og styrehus. GPS/gyrokompass av anerkjent og velrenommert merke. Ordinær lanterneføring samt for slep og vaktbåt. LED. Etter klassens krav På alle frontruter, med trinnløs intervall og av god kvalitet. På alle ruter med spyling på viskere, tankkapasitet min 10 liter 24 V fastmonterte og justerbare på styrehustak, kvalitet type See Matz 500W e. l. i LED utgave over førerstol med innvendig manuell regulering. 2 foran min 8000 Lumen, 2 bak min 4000 Lumen og 1 på hver side på styrhus min 4000 Lumen alle i LED med separate brytere. Det legges opp godt tilgjengelige kabelgater for senere montering av div. ekstrautstyr Redningsflåter i h. h. til forskrifter, min 16 personer. Med lokalt tilgjengelighet for service, godkjent for fartsområdet. Etter klassens krav. Etter klassens krav.

5 Brannslukningsutstyr Kommunikasjonsutstyr MOTORSYSTEM Motor Kjøling Avgassystem Etter klassens krav. VHF-er etter klassens krav, og med utvendig høyttaler med bryter. Dobbeltinstallasjon beregnet for kommersiell drift inntil 1000 timer pr. år. Tilsvarende rating 4 e. l. Det ønskes tilbud på forskjellige motorfabrikat av anerkjente og velrenommerte merker med tilgjengelig lokalt serviceapparat. Ved beregning av motorstyrke i forhold til kalkulert vekt skal det legges inn en margin for fartsberegningene. Det gjøres igjen oppmerksom på at i kontrakten vil ved 2 knop under fartskravene være grunnlag for å heve kjøpet. Lufting av motorrom i h. h. til leverandørens krav. Ferskvannskjølt med varmevekslere og 2 separate kjølevannsinntak med to lett tilgjengelige separate sjøvannsfiltre på hver motor og generator. Inntakene skal plasseres med god avstand til hverandre. Sirkulasjonsmålere med alarm på sjøvannet. Våt eksos med lyddempere. Eksossystemet skal utformes slik at minst mulig støy påvirker omgivelsene. Leverandøren skal legge fram forslag og beregninger, innenfor tilfredsstillende løsninger godkjent av motorleverandør Gir-installasjoner av anerkjente og velrenommert merke med Framdrift og gir tilgjengelig lokalt serviceapparat. Hydraulisk rattstyring, autopilot/hjelpestyring. Hydraulisk truster i Type manøveranlegg baug. Interceptorer monteres. Vanntemp og eksostemperaturmåler. Oljetrykk med alarm. Turteller, timeteller, tankmåler for diesel og ferskvann, amperemeter, voltmeter og ladetrykk. Akustisk alarm for Instrumentering: temperaturer. Sirkulasjonsmåler med alarm for saltvannskjølingen. Forbruksmåling av drivstoff. Instrumentene skal være digitale. Andre instrumenter som leverandøren mener skal med, bes beskrevet. Det hydrauliske anlegget skal drives av en LS-styrt pumpe som monteres direkte på motor eller gir. Pumpa skal ha en kapasitet til å betjene følgende funksjoner via retningsventil(er) betjent fra styrehus: Kran m. vinsj, ankervinsj, truster, nokkespill, baugport samt ekstra uttak på dekk med hurtigkoblinger. Vanlige traktorkoblinger. Må være rustfrie. Oljetank skal være av hensiktsmessig størrelse, ha elektrisk nivå- Hydraulikkanlegg og temperaturvakt med alarm, filter, fyllelokk, nivåglass og termometer. Alle skroggjennomføringer skal være i Aisi 316 og være skrubare (ikke sveis). Hydrauliske rør og sylindere skal være i syrefast utførelse, med fittings og slangekoplinger i rustfri utførelse. De to enhetene som trenger mest hydraulikk, må kunne kjøres samtidig slik at begge forbrukere fungerer tilfredsstillende. Støyisolert med dørk og lys. Viser til støykrav. Motorrommene må utformes slik at det er enkel adkomst og god tilgang til daglig tilsyn og service, der dette er mulig legges dørk. Motorrom Over motorer skal det i dekk monteres hengslede luker store nok til å oppfylle krav om enkel ut/inn-montering av motor og gir. Lukene skal utstyres med godkjente terser og pakninger slik at de oppfyller klassens krav. To tanker med enkelt utskiftbare nivåmålere, drenering på laveste Tanker/Forfilter punkt med kraner og mannlokk. Forfilter med dreneringskraner og vannalarm. ELEKTRISK ANLEGG Separate anlegg for 220 Begge med jordfeilmåler. 220 V med skilletrafo. Jordfeilbryter V og 24 V Godkjent 24 V 2-polet 24 V til lys, start og annet lavvoltforbruk, omformer til 12V med 2 dobbeltisolert anlegg uttak ved styreposisjonen. I tillegg en inverter på 220V/1000W. Godkjent 220 V anlegg Inntak i beskyttet løsning på styrehus med 25 meter kabel.

6 for landstrøm Inntaket må dimensjoneres for en landstrømstilkobling for forbruket om bord. De ulike kretsene skal ha automatsikringer i skap. Bryter for valg av land-strøm, generator eller av. Anlegget skal ha tre doble stikk i styrehus hvorav ett dobbelt stikk i pantry. Ett dobbelt i hvert motorrom ut over opplegg til varme og lading. Ett dobbelt i hvert lasterom ut over opplegg til varme og tett dobbelt stikk til dekk, plassering etter avtale. Et dobbelt stikk i garderobe/verksted og et på toalettet. Jordfeilbryter. Generator, støyisolert fastmontert i et av motorrommene på min 4,5 KW. Opsjon: Generator 7-8KW Lader(e) for vedlikeholdslading av batterier min 2x20 amp. For øvrig i forhold til klassens krav. Skal kobles til landstrøm og lade alle batterier, intelligente ladere Varmeovner i styrehus, Panelovner med totalt ca W toalett 220 V Motorvarmere Motorvarmere med maks temp på 50 ev. panelovner i motorrom. Lasterom Dobbel stikk og varmeovn. Varmtvannstank Min 20 liter varmtvannstank med oppvarming fra motor og 220 V. Startbatterier i h. h. til motorleverandørens krav og 150 Ah til Antall batterier forbruk. Tette batterier Det legges opp godt tilgjengelige kabelgater for senere montering Div. av div. ekstrautstyr Anlegget utføres av godkjent skipsinstallatør. Utførelse Skipsinstallasjonssertifikat og godkjenning fra Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap DSB skal leveres med båten.