Sprøytesystem for Workman 200 Tunge Workman-motorkjøretøy

Transkript

1 Form No Sprøytesystem for Workman 00 Tunge Workman-motorkjøretøy Modellnr. 9 Serienr og oppover Brukerhåndbok Registrer ditt produkt på Oversettelse av originalen (N)

2 Innhold Side Innledning Sikkerhet Regler for sikker bruk Kjemisk sikkerhet Før bruk Under bruk Vedlikehold Sikkerhets- og instruksjonsmerker Spesifikasjoner Tilleggsutstyr Montering Løse deler Fjerne det eksisterende planet Klargjøre Workman-kjøretøyet Installere kjøretøyets hastighetssensor Montering af de elektriske ledninger Installere støttestangen Installere holdebrakettene Installere radiatordekslet Installere tankens plattform Installere reléskapet Installere bomholderne Før bruk Fylle vanntanken Bruk Tenk sikkerhet først Sprederkontroller og -komponenter Spray Pro -monitor Kalibrere Spray Pro-monitoren Justere bommenes omløpsdyseventiler Bruke sprederen Oppbevare bomforlengerne Vedlikehold Anbefalt vedlikeholdsplan Kontrolliste for daglig vedlikehold Rense gjennomstrømningsmåleren Rengjøre sugefilteret Smøre spredesystemet Lagring Feilsøking Feilsøking i sprøytesystemet Feilsøking for Spray Pro-monitoren Innledning Les denne håndboken nøye, slik at du lærer å bruke og vedlikeholde produktet på riktig måte. Informasjonen i denne håndboken kan hjelpe deg og andre med å unngå person- og produktskader. Selv om Toro utformer og produserer sikre produkter, har du selv ansvaret for at produktet brukes på en forsvarlig og riktig måte. Hvis maskinen må repareres eller du trenger originale Toro-deler eller mer informasjon, kan du kontakte et autorisert forhandlerverksted eller Toros avdeling for kundeservice. Ha modell- og serienummer for hånden når du tar kontakt. På figur vises plasseringen av modell- og serienumrene på produktet. Figur. Plassering av modell- og serienummer er foran til venstre på tankens plattform Noter produktets modell- og serienummer nedenfor: Modellnr: Serienr: Denne håndboken gjør deg oppmerksom på potensielle farer, og den inneholder spesielle sikkerhetsmeldinger som hjelper deg og andre med å unngå personskader og dødsfall. Fare, Advarsel og Forsiktig er signalord som brukes for å identifisere farenivåer. Vær imidlertid svært forsiktig uansett farerisiko. Fare varsler om en svært farlig situasjon, som vil føre til alvorlige skader eller dødsfall hvis du ikke følger de anbefalte sikkerhetstiltakene. 00 The Toro Company 8 Lyndale Avenue South Bloomington, MN Kontakt oss på Med enerett Trykt i USA

3 Advarsel varsler om en fare som kan føre til alvorlige skader eller dødsfall hvis du ikke følger de anbefalte sikkerhetstiltakene. Forsiktig varsler om en fare som kan føre til mindre alvorlige skader hvis du ikke følger de anbefalte sikkerhetstiltakene. I denne håndboken brukes også to andre ord for å vektlegge informasjon. Viktig fokuserer på spesiell mekanisk informasjon og Obs: legger vekt på generell informasjon som krever spesiell oppmerksomhet. Sikkerhet Hvis føreren eller eieren bruker maskinen på feil måte eller utfører feil vedlikeholdsarbeid, kan det føre til personskader. For å redusere risikoen for skade, må du overholde disse sikkerhetsinstruksjonene og alltid være oppmerksom på varsel symboler, som betyr FORSIKTIG, ADVARSEL eller FARE personlige sikkerhetsinstruksjoner. Hvis ikke disse instruksjonene tas hensyn til, kan dette føre til at noen blir alvorlig skadet eller drept. Regler for sikker bruk Advarsel WORKMAN-kjøretøyet som er utstyrt med et sprøytesystem skal ikke brukes på motorvei og er ikke laget, utstyrt eller produsert for bruk på offentlige gater, veier eller motorveier. WORKMAN-kjøretøyet er laget og testet for å tilby sikker drift så lenge det brukes og vedlikeholdes på riktig måte. Selv om forebygging og avverging av farer og ulykker delvis avhenger av hvordan maskinen er konstruert og utrustet, er det også avhengig av at personell som bruker, vedlikeholder og lagrer maskinen, er oppmerksomme, nøyaktige og har fått riktig opplæring. Feilaktig bruk og vedlikehold av maskinen kan føre til personskade eller dødsfall. Dette er et kjøretøy for spesielle bruksområder som ikke skal brukes på veien. Det vil kjennes annerledes å kjøre i forhold til passasjerbiler og lastebiler. Derfor bør du ta deg tid til å gjøre deg kjent med ditt WORKMAN-kjøretøy. Alt tilleggsutstyr som passer til WORKMANkjøretøyet er ikke dekket i denne håndboken. LES DISSE HÅNDBØKENE. FOR Å REDUSERE FAREN FOR PERSONSKADE, BØR DU FØLGE DISSE SIKKERHETS- INSTRUKSENE. Overordnedes ansvar Sørg for at operatører er godt opplært og har gjennomgått brukerhåndboken, opplæringsvideoen, motorhåndboken og alle merker på Workmankjøretøyet. Etabler dine egne spesialprosedyrer og arbeidsregler for uvanlige arbeidsforhold (f.eks. skråninger som er for bratte). Bruk den tredje høye låsebryteren hvis hastigheten kan resultere i en situasjon hvor sikkerheten settes i fare eller kjøretøyet brukes på feil måte. Kjemisk sikkerhet Advarsel Kjemikalier er farlige, og kan forårsake skader på deg, tilskuere, dyr, planter, jordgrunnen eller andre eiendeler. Les og kjemikalieprodusentens instrukser for sikkert tilberedelse, bruk og avfallsbehandling av kjemikaliene. Sørg for at kjemikalier ikke kommer i kontakt med din egen eller andre tilstedeværendes hud. Dersom kjemikalier kommer i kontakt med hud, må det straks vaskes av med rent vann og såpe. Bruk vernebriller og annet verneutstyr i henhold til kjemikalieprodusentens instrukser. Sørg for egnet opplæring før bruk eller håndtering av kjemikalier. Bruk kjemikalier som er egnet for jobben. Følg kjemikalieprodusentens instrukser for sikker påføring av kjemikaliene. Pass på at du kun håndterer kjemikalier i et godt ventilert område. Bruk vernebriller og annet verneutstyr i henhold til kjemikalieprodusentens instrukser. Sørg for å dekke så mye hud som mulig ved bruk av kjemikaler. Pass alltid på å ha rent vann tilgjengelig, spesielt ved fylling av spredertanken. Ikke spis, drikk eller røyk mens du arbeider med kjemikalier. Vask alltid hendene og andre eksponerte områder så raskt som mulig når jobben er fullført. Ubrukte kjemikalier og kjemikaliebeholdere må kasseres i henhold til produsentens instrukser og lokale forskrifter.

4 Kjemikalier og dunst i tankene er farlig, du må aldri gå oppi tanken eller plassere hodet over eller i åpningen. Følg alle lokale/statlige/føderale krav når det gjelder sprøyting av kjemikalier. Før bruk Du kan kun bruke maskinen etter at du har lest og forstått innholdet av denne bruksanvisningen og kjøretøyets brukerhåndbok. La aldri barn få lov til å bruke kjøretøyet. Du må aldri la voksne bruke kjøretøyet uten å ha fått ordentlige instruksjoner. Kun personer som har fått opplæring og er autoriserte, skal bruke dette kjøretøyet. Pass på at føreren er fysisk og mentalt skikket til å bruke kjøretøyet. Brukere av kjøretøyet bør ha førerkort. Dette kjøretøyet er laget for å tåle vekten av kun deg, operatøren, og én passasjer i setet som leveres av produsenten. Du må aldri ha flere passasjerer i kjøretøyet. Ikke bruk kjøretøyet når du er påvirket av medisiner, alkohol eller andre rusmidler. Bli kjent med kontrollene, og lær hvordan man stopper motoren raskt. Sørg for at alle skydd, sikkerhetsinnretninger og merker er på plass. Hvis en verneplate, en sikkerhetsanordning eller et merke ikke virker, er uleselig eller skadet, må det repareres eller skiftes ut før du tar maskinen i bruk. Bruk alltid solide sko. Bruk ikke maskinen hvis du har på deg sandaler, tennissko eller joggesko. Bruk aldri løstsittende klær eller smykker som kan sette seg fast i bevegelige deler og forårsake personskader. Vernebriller, vernesko, lange bukser og hjelm anbefales og er i enkelte land påbudt i henhold til lokale sikkerhets- og forsikringsforskifter. Hold alle, spesielt barn og kjæledyr, på avstand fra driftsområdet. Kontroller alltid alle deler på kjøretøyet samt eventuelt tilleggsutstyr før du tar det i bruk. Hvis noe er galt, må du ikke bruke kjøretøyet. Pass på at problemet rettes opp før du bruker kjøretøyet eller tilleggsutstyret igjen. Ettersom bensin er meget brannfarlig, må det behandles forsiktig. Bruk en godkjent bensinkanne. Du må ikke ta av lokket på drivstofftanken mens motoren er varm eller i gang. Ikke røyk mens du håndterer bensin. Fyll på drivstofftanken utendørs, til omtrent,5 cm under toppen av tanken (bunnen av påfyllingshalsen). Ikke fyll på for mye. Tørk opp eventuelt bensinsøl. Du må kun bruke en godkjent bærbar drivstoffbeholder som ikke er laget av metall. Statisk elektrisk utladning kan antenne bensindamp i en drivstoffbeholder som ikke står på bakken. Flytt drivstoffbeholderen fra planet på kjøretøyet og sett den på bakken på god avstand fra kjøretøyet før du fyller på. Munnstykket skal hele tiden være i kontakt med beholderen mens du fyller på. Kontroller daglig at sikkerhetssperresystemet virker som det skal. Hvis en bryter ikke virker, må du skifte den før du bruker maskinen. Skift alle sperrebryterne i sikkerhetssystemet annethvert år enten de virker eller ikke. Under bruk Advarsel Motoreksos inneholder karbonmonoksid, som er en dødelig gift uten lukt. Ikke kjør motoren innendørs eller på et avgrenset område. Operatøren og passasjeren skal sitte så lenge kjøretøyet er i bevegelse. Føreren bør holde begge hendene på rattet, og passasjeren bør bruke håndtakene. Hold armer og bein inni kjøretøyet til enhver tid. Du må aldri ha passasjerer i boksen eller på tilleggsutstyr. Husk at passasjeren ikke alltid er forberedt på at du kommer til å bremse eller snu. Se alltid opp for og unngå lave overheng som greiner, dørkarmer og overhengende gangveier. Kontroller at det er nok plass over hodet til at du lett kommer deg ut av kjøretøyet, at du går fri fra sprederbommene og ikke dunker hodet.

5 Starte motoren: Sitt i førersetet og kontroller at parkeringsbremsen er aktivert. Koble fra tilhengere og sett den håndbetjente gasspaken tilbake i AV-posisjon (forutsatt at kjøretøyet er slik utstyrt). Sett girspaken i FRI og trykk ned clutchpedalen. Hold foten borte fra gasspedalen. Vri rundt tenningsnøkkelen for å STARTE. Du må være oppmerksom når du bruker maskinen. Hvis du ikke bruker kjøretøyet på en sikker måte, kan dette resultere i en ulykke, at kjøretøyet velter eller alvorlig skade eller død. Kjør forsiktig. Slik forhindrer du at kjøretøyet velter eller at du mister kontroll: Vær svært forsiktig, reduser hastigheten og oppretthold trygg avstand rundt sandfang, grøfter, bekker, ramper og ukjente områder eller andre farer. Hold utkikk etter hull eller andre skjulte farer. Vær forsiktig når du bruker kjøretøyet i bratte bakker. Kjør rett opp og ned bakker såfremt det er mulig. Reduser hastigheten når du tar skarpe svinger eller snur i en bakke. Unngå å svinge i bakker så lenge det ikke er helt nødvendig. Vær spesielt forsiktig når du bruker kjøretøyet på våte overflater, i høy hastighet eller med full last. Bremsetiden øker når du kjører med full last. Skift til et lavere gir før du kjører opp eller ned en bakke. Unngå å starte og stoppe plutselig. Ikke gå fra revers til fremover eller omvendt uten først å ha stanset helt. Ikke ta skarpe svinger, gjør plutselige bevegelser eller utfør andre handlinger som kan få deg til å miste kontrollen over kjøretøyet. Du må ikke kjøre forbi et annet kjøretøy som kjører i samme retning i veikryss, steder med dårlig sikt eller på andre farlige steder. Pass på at ingen står bak kjøretøyet når du tømmer det, og tøm ikke væske på noens føtter. Hold alle andre på avstand. Se bakover og kontroller at det ikke er noen bak deg før du rygger. Rygg langsomt. Se opp for trafikk når du bruker kjøretøyet i nærheten av eller krysser veier. Gi alltid fotgjengere og andre kjøretøy forkjørsrett. Kjøretøyet er ikke utformet for bruk på veier eller motorveier. Signaliser tidlig når du skal snu eller stoppe, slik at andre vet hva du planlegger å gjøre. Følg trafikkreglene. Du må aldri bruke kjøretøyet på eller i nærheten av et område hvor det er eksplosivt støv eller eksplosive damper i luften. Eksossystemet og det elektriske systemet kan skape gnister som kan antenne eksplosivt materiale. Hvis du noen gang er i tvil om hva som er sikker drift, STANS ARBEIDET og spør arbeidslederen din. Du må ikke ta på motoren, transakselen, lyddemperen eller lyddemperens samlerør mens motoren er i gang eller like etter at den har stanset. Disse områdene kan være varme nok til å forårsake brannskader. Hvis maskinen noen gang vibrerer unormalt mye, må du straks stanse opp, slå av motoren og vente til alle bevegelige deler har stanset og kontrollere om det er oppstått en skade. Reparer alle skader før du fortsetter å bruke kjøretøyet. Før du reiser deg fra setet: Stans maskinen. Slå av motoren og vent til alle bevegelige deler har stanset. Sett på parkeringsbremsen. Ta ut nøkkelen fra tenningen. Obs: Blokker hjulene hvis maskinen står i en helling. Bremse Senk farten før du nærmer deg en hindring. Dette gir deg ekstra tid til å stoppe eller svinge. Hvis du kjører på en hindring, kan dette ødelegge kjøretøyet og lasten. Enda viktigere det kan skade deg og eventuelle passasjerer. Kjøretøyets bruttovekt påvirker din evne til å stoppe og/eller svinge. Tung last og tungt utstyr gjør det vanskeligere å stoppe og svinge kjøretøyet. Jo tyngre lasten er, desto lengre tid tar det å stoppe. Gress og fortau er glatt når det er vått. Det kan ta to til fire ganger så lang tid å stoppe på våt overflate som på tørr overflate. Hvis du kjører gjennom vann som er dypt nok til at bremsene blir våte, vil de ikke fungere bra før de tørker igjen. Når du har kjørt i vann, bør du teste bremsene for å se om de virker ordentlig. Hvis de ikke virker, bør du kjøre sakte mens du trykker forsiktig på bremsepedalen. Dette tørker bremsene. 5

6 Bruk i bakker og kupert terreng Hvis du bruker kjøretøyet i en bakke, kan det velte eller motoren kan stanse og du kan miste kontrollen. Dette kan føre til personskader. Ikke akselerer fort eller bråbrems når du rygger ned en bakke, spesielt ikke hvis du kjører med last. Kjør aldri på tvers av en bratt bakke. Kjør alltid rett opp og ned eller rundt bakken. Hvis motoren stanser eller du begynner å miste fart i en bakke, bremser du gradvis ned og rygger rett ned bakken. Det kan være farlig å snu mens du kjører opp eller ned bakker. Hvis du må svinge i en bakke, må du gjøre det sakte og forsiktig. Foreta aldri skarpe eller raske svinger. Tung last påvirker stabiliteten. Reduser lastevekt og hastighet når du bruker sprederen i bakker. Unngå å stoppe i bakker, spesielt hvis du kjører med last. Det tar lengre tid å stoppe når du kjører i nedoverbakke enn på flat mark. Hvis du må stanse kjøretøyet, må du unngå plutselige fartsendringer, ettersom det kan føre til at kjøretøyet velter eller ruller. Ikke bråbrems når du ruller bakover, ettersom det kan føre til at kjøretøyet velter. Reduser farten og lasten når du kjører i kupert terreng, på ujevn bakke samt i nærheten av fortauskanter, hull og andre plutselige endringer i terrenget. Lasten kan forskyves og gjøre kjøretøyet ustabilt. Advarsel Plutselige forandringer i terrenget kan forårsake brå bevegelser i rattet, noe som kan føre til skader i arm og hånd. Senk farten når du kjører i kupert terreng og i nærheten av fortauskanter. Hold rattet løst. Ikke hold hendene på ratteikene. Lasting Lastens vekt kan endre kjøretøyets tyngdepunkt og kjøreegenskaper. Følg disse retningslinjene for å unngå at du mister kontroll og at det oppstår personskader. Reduser belastningsvekten og farten når du kjører i bakker og i kupert terreng for å unngå at kjøretøyet velter. Last i væskeform kan bevege seg. Forflytning av last skjer som regel når kjøretøyet svinger, kjører opp eller ned bakker, plutselig endrer hastighet eller kjører i kupert terreng. Hvis lasten beveger på seg, kan dette føre til at kjøretøyet velter. Når du har tung last, må du redusere farten for å få lang nok bremseavstand. Ikke bråbrems. Vær ekstra forsiktig i bakker. Vær oppmerksom på at tung last øker bremselengde og reduserer muligheten til å svinge raskt uten å velte. Vedlikehold Kun kvalifisert personale skal vedlikeholde, reparere, justere og kontrollere kjøretøyet. Før det utføres service eller foretas justeringer på maskinen, må du stanse motoren, aktivere parkeringsbremsen og ta ut nøkkelen fra tenningen for å hindre at motoren startes ved et uhell. Tøm tanken før du vipper eller tar sprederen av kjøretøyet og før det skal oppbevares. Du må aldri arbeide under en spreder uten å bruke tankens støttestang. Kontroller at alle hydrauliske ledningskoblinger er stramme og at alle hydrauliske slanger og ledninger er i god stand før du belaster systemet. Hold kropp og hender på god avstand fra lekkasjer fra bolteåpninger eller munnstykker som sender ut hydraulisk væske under høyt trykk. Bruk papp eller papir når du leter etter lekkasjer, ikke hendene. Hydraulisk væske som kommer ut under trykk, kan trenge gjennom huden og forårsake alvorlige skader. Væske som sprøytes inn under huden, må fjernes kirurgisk innen få timer av en doktor med kjennskap til denne typen skader, ellers kan resultatet bli koldbrann. 6

7 Før du frakobler eller utfører arbeid på det hydrauliske systemet, må du få ut alt trykket i systemet ved å stanse motoren, flytte tømmeventilposisjonen fra hevet til senket og/eller senke boksen og tilleggsutstyr. Dersom lasteplanet står hevet, må det støttes med pilarer. For å sikre at hele maskinen er i god stand, må alle mutrer, bolter og skruer være stramme. For å redusere potensiell brannfare, må du sørge for at det ikke er mye fett, gress, løv eller skitt rundt motoren. Før du overhaler eller justerer maskinen, må du stoppe motoren, sette på parkeringsbremsen og ta nøkkelen ut av tenningen slik at ingen kan starte motoren ved et uhell. Hvis motoren må være i gang for å utføre en vedlikeholdsjustering, må du passe på at klær, hender, føtter og andre kroppsdeler ikke er i nærheten av motoren eller andre bevegelige deler. Hold alle unna. Du må ikke overskride tillatt motorhastighet ved å endre regulatorinnstillingene. Maksimal motorhastighet er 650 opm. La en autorisert TORO-forhandler kontrollere maksimal bakkehastighet med en turteller, slik at det blir utført på en sikker og nøyaktig måte. Hvis det noen gang er behov for omfattende reparasjoner eller assistanse, kan du ta kontakt med en godkjent TORO-forhandler. For å sikre optimal ytelse og sikkerhet, må du alltid kjøpe originale TORO-reservedeler og -tilbehør. Det kan være farlig å bruke reservedeler og tilleggsutstyr som er laget av andre produsenter. Hvis du endrer kjøretøyet på en måte som påvirker drift, ytelse, utholdenhet eller bruk, kan det føre til personskader eller dødsfall. Slike endringer kan gjøre garantien fra TORO ugyldig. Dette kjøretøyet skal ikke endres uten godkjenning fra TORO. Henvendelser rettes til The TORO Company, Commercial Division, Vehicle Engineering Dept., 00 West 8nd St., Bloomington, Minnesota , USA. Se i kjøretøyets brukerhåndbok for annet vedlikehold. 7

8 Sikkerhets- og instruksjonsmerker Sikkerhetsmerker og -instruksjoner er lett synlige for føreren, og plassert i nærheten av alle områder som representerer en potensiell fare. Bytt ut alle merker som er ødelagte eller forsvunnet.. På. Risting Av. På. Tømme tanken Av. Skummarkør. Bomhever Sprøytesystem. Advarsel Les i brukerhåndboken.. Fare for elektrisk støt, strømledninger i luften hold god avstand til strømledninger i luften Klemfare, bom hold tilstedeværende på trygg avstand fra maskinen.. Ikke trå her Advarsel Les i brukerhåndboken.. Fare for etsende væsker/kjemisk forbrenning og innhalering av giftige gasser bruk beskyttelse for hender, hud og øyne samt åndedrettsvern Advarsel Ta ikke med passasjerer. 8

9 9-78. Innviklingsfare, rem hold trygg avstand til bevegelige deler Advarsel ikke gå oppi tanken.. 50 OPM Klemfare, spredertank hold tilstedeværende på trygg avstand fra spredertanken og les i brukerhåndboken.. Monitor. På. Av. Sprøytemengde 5. Øke 6. Redusere 7. Bryter for bestemt mengde 8. Bryter for ubestemt mengde 9. Sprut fra hovedbom 0. Venstre bom Midtre bom. Høyre bom. Spreder på. Spreder av 5. Automatisk 6. Manuell 7. Venstre bom, skummarkør 8. Høyre bom, skummarkør 9. Senk bommen. 0. Hev bommen. 9

10 Spesifikasjoner Obs: Spesifikasjoner og konstruksjon kan forandres uten varsel. Sprøytesystemets basisvekt Tankkapasitet Kjøretøyets totale lengde med standard sprøytesystem Kjøretøyets totale høyde med standard sprøytesystem oppå tanken. Kjøretøyets totale høyde med standard sprøytesystem og bommene i kryss. Kjøretøyets totale bredde med standard sprøytesystem og bommene i kryss. 97 kg 757 l 5 cm 7 cm 8 cm 98 cm Tilleggsutstyr Toro har ekstra utstyr og tilbehør som du kan kjøpe separat og installere på ditt WORKMAN-kjøretøy. Ta kontakt med ditt autoriserte serviceverksted for å få en fullstendig liste over ekstrautstyr som du kan kjøpe til sprederen. Montering Obs: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Obs: Du skal købe RTV-silikoneforseglingsmiddel, før du monterer dette sæt. Kontakt din godkjente Toro-forhandler for informasjon om tilgjengelig tilbehør. Etter at du har installert bommene og munnstykkene og før du bruker sprederen for første gang, justerer du bommenes omløpsventiler slik at trykket og sprøytemengden forblir den samme for alle bommene med én eller flere bommer slått av. Se Justere bommenes omløpsventiler, side. Løse deler Obs: Bruk diagrammet nedenfor som en sjekkliste for å kontrollere at alle delene er sendt. Beskrivelse Ant. Bruk Jekkstøtter Splittpinner Deksel Tannhjulsensor Skrue, M6 x,00 x Fjærskive, M6 Sikringsblokk Sikring Skrue, 0- x / tomme Skive, 7/ tomme Låsemutter, 0- Elektrisk ledningssats Stjerneskive Vaierfester 5 Klargjøre Workman-kjøretøyet Installere kjøretøyets hastighetssensor. Installere den elektriske ledningssatsen. 0

11 Beskrivelse Ant. Bruk Adapterbrakett Bolt, / x / tomme Flensmutter, / tomme Reléskap Installere reléskapet. Bolt, 5/6 x -/ tomme Flensmutter, 5/6 tomme Støttebrakett Bolter med pipenøkkelhode, /8 x tomme Låsemutter, /8 tomme Støttestang Mutter Installere støttestangen. Krysshode Splittpinne Splint Holdebraketter Installere holdebrakettene. Radiatordeksel Radiatorpanel Bolter, /8 x tomme Installere radiatordekslet. Bolter, / x / tomme Tank og plattform Splittpinne Ringstifter Bolter, / x -/ tomme Installere tankens plattform. Skiver, / tomme Mutrer, / tomme Knott J-klemmer Installere reléskapet. Bomholder, venstre Bomholder, høyre Installere bomholderne. Brukerhåndbok Les denne før du tar maskinen i bruk. Instruksjonsvideo Se denne før du tar maskinen i bruk. Delekatalog Bruk denne til å bestille reservedeler. Registreringskort Fyll ut dette, og send det tilbake til Toro. Kontrollskjema før levering Fyll ut og arkiver i din kundehistorieportefølje.

12 Fjerne det eksisterende planet. Start motoren. Koble til den hydrauliske løftespaken og senk planet til sylinderne sitter løst i sporene. Koble fra løftespaken og slå av motoren.. Fjern ringstiftene fra de ytre endene på sylinderstengenes splittpinner (fig. ). 6. Planets monteringsplate. Sylinderstangens ende. Splittpinne 5 Figur m 78. Ringstift 5. Bakre slisser (fullt plan) 6. Fremre spor (/ plan). Fjerne splittpinnene som fester sylinderstangendene til planets monteringsplater ved å skyve stengene mot innsiden (fig. ). Forsiktig Planet veier omtrent 95 kg, så du må ikke prøve å installere eller fjerne det alene. Få hjelp fra to eller tre personer og bruk en kran. 6. Oppbevar sylinderne i oppbevaringsklemmer. Koble til kjøretøyets hydrauliske løftesperrespake for å hindre at løftesylinderne strekkes ut ved et uhell. Klargjøre Workman-kjøretøyet. Parker kjøretøyet på et trygt sted med tilgang til en heis.. Slå av motoren og ta ut nøkkelen.. Koble fra den negative batterikabelen. Obs: Dette er et sikkerhetstiltak ettersom installeringen inkluderer installering av den elektriske ledningssatsen. Installere kjøretøyets hastighetssensor Viktig Hastighedssensoren skal monteres, før der monteres et kraftudtag. Hvis der allerede er monteret et kraftudtag, skal det afmonteres. Se kraftudtagets installationsvejledning, hvis du ønsker yderligere oplysninger om, hvordan du afmonterer og monterer kraftudtaget.. Fjern de fire bolte, som fastholder dækslet øverst på gearkassehuset (fig. ).. Planets venstre hjørne, bak. Kjøretøyrammens kanal 5 m 79 Figur. Hengselplate. Splittpinne 5. Ringstift. Dæksel. Bolt Figur. Gearkassehus. Fjern ringstiftene og splittpinnene som fester svingbrakettene til rammekanalene (fig. ). 5. Løft planet vekk fra kjøretøyet.. Påfør RTV-forseglingsmiddel på den nye dækselenhed, før den monteres på gearkasseenheden.. Monter den nye dækselenhed på gearkassen vha. de fire bolte, der blev afmonteret i trin (fig. 5). Den korrekte retning for dækslet er med forseglingen vendt opad og placeret mod køretøjets venstre side.

13 . Dæksel. Skrue, M6 x,00 x. Fjederskive, M6 Figur Tandsensor 5. Forsegling 6. Køretøjets forende m 750. Slut den sorte stelledning til den eksisterende / tomme store bolt på køretøjets stel ved hjælp af stjerneskiven (fig. 7).. Monter sikringsblokken og ledningerne på stellet ved siden af den eksisterende sikringsblok vha. de to skruer (0- x / tomme), to spændeskiver (7/ tomme) og to låsemøtrikker (0-) som vist i figur Sæt sikringen på 0 A i indgangen til sprøjtesystemsikringen, og påsæt en ny mærkat til sikringsblokken (fig. 7) Monter tandsensoren vha. skruen (M6 x,00 x ) og fjederskiven (M6) som vist i figur Monter kraftudtaget. Se installationsvejledningen, hvis du ønsker yderligere oplysninger. Montering af de elektriske ledninger. Fjern de skruer, der fastholder den forreste motorhjelm på stellet. Fjern motorhjelmen, så du kan få adgang til de elektriske ledninger.. Fastgør de elektriske ledninger på sikringsblokken ved at forbinde ledninger i ledningsnettet til de tilsvarende ledningsstik bag på sikringsblokken (fig. 6) Sikringsblok. Sikring, 0 A. Skruer, 0- x / tomme. Spændeskiver, 7/ tomme Figur 7 6 m Låsemøtrik, 0- tomme 6. Eksisterende mærkat 7. Mærkat til ny sikringsblok 8. Jordledning, sort 9. Stjerneskive og bolt 6. Før ledningsnettet gennem åbningen i gulvet, under sædepladen og bagud sammen med den eksisterende ledningsføring Ledningsnet. Ny sikringsblok. Rød/sort ledning. Rød/hvid ledning 5. Rød ledning 6. Sort stelledning Figur 6 m Indgang til skummarkørsikring 8. Indgang til bomhejssikring 9. Indgang til sprøjtesystemsikring 0. Åben indgang bruges ikke

14 7. Før ledningsnettet op fra under sædet og over stellet ved styrtbøjledækslet bag sædesamlingen. Sørg for, at sprøjtesystemets stik stikker ud fra køretøjets underside (fig. 8). Montering af adapterpladen Hvis du installerer sprøjtesystemet på et Workman-køretøj med serienummeret eller lavere, skal du bruge den medfølgende adapterpladen samt de medfølgende bolte og møtrikker.. Monter adapterpladen på Workman-instrumentbrættet vha. fire bolte (/ x / tomme) og fire flangemøtrikker (/ tomme) som vist i figur 9. 6 m 79. Styrtbøjledæksel. Ledningsnet. Venstre stel Figur 8. Sprøjtesystemets strømforbindelse 8. Før ledningerne langs venstre stel og tilbage til hastighedssensoren sammen med den eksisterende ledningsføring (fig. 8). 9. Forbind den elektriske forbindelse til hastighedssensoren. 0. Brug wireforbindelser til at fastgøre ledningsnettet til de eksisterende ledninger, og placer det væk fra bevægelige dele og varmekilder.. Monter den forreste motorhjelm, og fastgør den med de skruer, der tidligere blev fjernet. 5 m 75. Adapterplade. Bolt, / x / tomme. Flangemøtrik, / tomme Figur 9. Ophæng 5. Bolt, 5/6 x tomme 6. Låsemøtrik, 5/6 tomme Montering af kontrolkasseophæng. Monter kontrolkasseophænget på Workman-instrumentbrættet (eller adapterpladen) vha. fire bolte (5/6 x tomme) og fire låsemøtrikker (5/6 tomme) som vist i figur0. m 75. Kontrolkasseophæng. Instrumentbræt Figur 0. Bolt, 5/6 x tomme. Låsemøtrik, 5/6 tomme

15 Installere støttestangen. Installer avstiverstøtten på innsiden av den venstre rammelisten ved hjelp av to bolter med pipenøkkelhode (/8 x tomme) og to låsemutrer (/8 tomme) som vist på figur og. Stram til mutrene til 0 ± Nm.. Installer støttestangen på innsiden av tankens plattformramme, bak på venstre side ved krysshodet ved hjelp av en splittpinne og låsesplint (fig. ). 5, 6 Figur Sett fra innsiden. Avstiverstøtte. Låsemutter, /8 tomme. Venstre rammelist. Støttestang. Låsemutter. Krysshode Figur. Støttestang 5. Splittpinne 6. Splint. Bøy låsesplinten for å feste støttestangen ordentlig. Installere holdebrakettene. Finn og fjern de to bakre boltene og flensmutrene på løftesylinderbraketten. Ta vare på festene til senere bruk.. Installer holdebrakettene ved hjelp av de to boltene og flensmutrene som du fjernet tidligere (fig. ). Figur Sett fra utsiden. Avstiverstøtte. Venstre rammelist. Bolt med pipenøkkelhode, /8 x tomme. Monter støttestangen, låsemutteren og krysshodet løst (fig. ).. Løftesylinderbrakett. Holdebrakett Figur Viser høyre side. Bolter. Løftesylinder. Gjenta trinnene for å installere holdebrakettene på motsatt side. 5

16 Installere radiatordekslet. Finn sprøytesystemets strømkobling på ledningsnettet som du installerte tidligere.. Installer radiatordekslet over kjøretøyets radiator (fig 5). Viktig Kontroller at sprøytesystemets strømkobling ligger mot den fremre delen av kjøretøyet og ikke blir klemt under radiatordekslet.. Fest dekslet til rammen ved hjelp av fire bolter (/8 x tomme).. Tankens plattform. Støttestang, vendt 90 Figur 6. Støttestangholder. Radiatordeksel. Bolt, /8 x tomme Figur 5 Viser venstre side. Sprøytesystemets strømkobling. Så snart støttestangen er ført gjennom holderen, snur du støttestangen 90 for at den skal forbli innenfor holderen.. Fortsett å senke tankens plattform ned mot kjøretøyets ramme. 5. Bruk tilgangspanelene på begge sider av tankens plattform for å kontrollere om noen slanger eller ledninger kommer i klem (fig 7). Installere radiatorpanel på luftkjølte kjøretøy På alle kjøretøy med luftkjølte motorer er det festet et ekstra panel foran til venstre på radiatordekslet.. Installer radiatorpanelet på radiatordekslet ved å stille inn de tre hullene som er boret i panelet med de tilsvarende hullene på dekslet. Viktig Kontroller at sprøytesystemets strømkobling ligger mot den fremre delen av kjøretøyet og ikke blir klemt under radiatordekslet. 5. Fest panelet til dekslet ved hjelp av tre bolter (/ x / tomme). Installere tankens plattform. Løft tankens plattform ved hjelp av en heis. Plasser den over kjøretøyets ramme med pumpen og ventilene vendt bakover.. Snu støttestangen 90 og før den gjennom støttestangholderen (fig 6) mens tankens plattform senkes sakte. Figur 7 Viser høyre side. Tilgangspaneldør. Innsiden av tankens plattform Viktig Hvis noen slanger eller ledninger på tankens plattform klemmes eller bøyes, hever du plattformen, justerer den og fester den igjen. 6

17 6. Still svinghaken opp i enden av tankens plattform med åpningen ved enden av kjøretøyets ramme (fig 8). Fullføre installeringen av tankens plattform 0. Still de fremre monteringsbrakettene på linje med holdebrakettene som du installerte tidligere.. Fest tankens plattform til rammen med en bolt (/ x -/ tomme), to skiver (/ tomme) og en låsemutter (/ tomme) som vist på figur 0.,. Svinghake. Splittpinne, (/ tomme) Figur 8 Viser venstre side. Ringstift. Kjøretøyets ramme 7. Installer en splittpinne (/ tomme) og to ringstifter på svinghaken for å feste tanken til rammen (fig 8). 8. Gjenta dette på motsatt side. Feste pumpedriv 9. Dra motordekslet av gummi foran på kraftuttakdrivakselen bakover og installer drivakselen på kraftuttakets utgående aksel (fig. 9). Viktig Kontroller at kraftuttakakselen er godt festet ved å sjekke om låsekulene er plassert i rennen på den utgående akselen.. Fremre monteringsbrakett. Holdebrakett. Bolt, / x -/ tomme Figur 0 Viser venstre side, 5. Skive, / tomme 5. Mutter, / tomme. Gjenta disse trinnen for den fremre monteringsbraketten og holdebraketten på motsatt side. Installere reléskapet Reléskapet er montert på tankens plattform med en splittpinne, en hårnål og et rundt håndtak. Det er plassert på venstre side mot enden.. Fjern splittpinnen og hårnålen som fester reléboksen til tankens plattform.. Installer reléskapet, med kontrollene vendt mot føreren, på monteringsplaten ved hjelp av splittpinnen og hårnålen som du fjernet tidligere.. Installer det runde håndtaket for å stabilisere reléskapet. Stram til for hånd.. Koble ledningsnettet på tankens plattform til sprøytesystemets strømkobling.. Motordeksel av gummi. Kraftuttakdrivaksel Figur 9. Kraftuttakets utgående aksel 7

18 Installere J-klemmene 5. Installer to J-klemmer på det midtre konsollet på stedene som er vist på figur ved hjelp av de eksisterende skruene.. Gjenta trinn for å installere bomholderen på høyre side. Obs: Sprøytesystemet er nå klart til at du kan fortsette installeringen av bomsettet. Se avsnittet om bomsettet i installasjonsveiledningen for mer informasjon. 5 6 Figur m J-klemme. Eksisterende skruer. Reléskapets ledningssats. Midtre konsoll m Installer en J-klemme på ROPS-dekslet bak operatøren ved hjelp av en bolt (/ x tomme) og en mutter (/ tomme). Hullet er på midtlinjen, omtrent 50 cm fra operatørens sidekant på ROPS-dekslet. Obs: Hvis det ikke er noe hull, må du bore et hull. Bor et hull på 6,5 mm på overflaten av dekslet på midtlinjen, omtrent 50 cm fra kanten på operatørens side (fig. ).. Boret hull, 6,5 mm 50 cm Figur 7. Fest reléskapets ledningssats til konsollet og ROPS-dekslet ved hjelp av J-klemmen. Installere bomholderne Installer bomholderne som følger med sprøytesystemet når du installerer bomsettet. Se avsnittet om bomsettet i installasjonsveiledningen for mer informasjon om hvordan du installerer bomforlengerne.. Installer den venstre bomholderen som følger med sprøytesystemets løse deler til tankens plattformsramme når den midtre bommen er installert som vist på figur ved hjelp av en bolt (/ x -/ tomme), en bolt (/ x tomme) og to flensmutrer (/ tomme). Festene som skal brukes finner du i bomsettet.. Venstre bomholder. Bolt, / x -/ tomme. Bolt, / x tomme. Flensmutter, / tomme Før bruk Figur Viser venstre side Fylle vanntanken 5. Rammens monteringsbrakett 6. Ramme 7. Midtre bom Sprederen er utstyrt med en ferskvannstank (fig. ), slik at du kan vaske hud, øyne eller andre steder i tilfelle du ved et uhell skulle komme i kontakt med kjemikalier. Fyll alltid vanntanken med friskt, rent vann før du behandler eller blander kjemikalier.. Tanklokk. Vanntank Figur. Tappekran For åpne tappekranen for vanntanken, vrir du spaken på toppen av kranen mot forsiden av sprederen. 8

19 Bruk Dette avsnittet dekker kun bruken av sprøytesystemet. Se i Workman-brukerhåndboken for informasjon om bruk av kjøretøyet. Obs: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Tenk sikkerhet først Les alle sikkerhetsinstruksjonene og merkene i sikkerhetsavsnittet i både denne håndboken og håndboken for kjøretøyet nøye. Kunnskap om dette kan forhindre personskader.. Stømbryter, Spray Pro-monitor. Spray Pro-monitor Figur 5. Sprøytemengdebryter. Nøkkelbryter for mengdelås 5. Hovedbombryter 6. Bryter for venstre bom 7. Bryter for midtre bom 8. Bryter for høyre bom Sprederkontroller og -komponenter Strømbryter for Spray Pro-monitor Strømbryteren for Spray Pro-monitoren er På-/Av-bryteren for monitoren. Trykk på bryteren for å koble til eller fra Spray Pro-monitoren (fig. 5). Når bryteren er slått på, lyser det en lampe på bryteren. Se avsnittet om Spray Pro-monitoren på side for informasjon om hvordan du bruker monitoren. Viktig Bryteren for Spray Pro-monitoren har alltid strømtilførsel. Kontroller at bryteren er slått av når den oppbevares. Hovedbombryter Med hovedbombryteren kan du starte eller stoppe sprederfunksjonen. Trykk på bryteren for å koble til eller fra sprøytesystemet (fig. 5). Når hovedbryteren er av, viser Spray Pro-skjermen Hold. Bombryter Bombryterne er plassert langsmed bunnen av kontrollpanelet (fig. 5). Vipp bryterne oppover for å slå den tilsvarende delen av bommen på og nedover for å slå den av. Når bryteren er slått på, lyser det en lampe på bryteren. Disse bryterne påvirker bare spredersystemet når hovedbombryteren er slått på. 9

20 Sprøytemengdebryter Sprøytemengdebryteren er plassert på venstre side av kontrollpanelet (fig. 5) Trykk inn bryteren og hold den oppover for å øke sprøytesystemets sprøytemengde eller trykk den inn og hold den nedover for å redusere sprøytemengden. Nøkkelbryter for mengdelås Mengdelåsbryteren er plassert nede i venstre hjørne av kontrollpanelet (fig. 5) Vri nøkkelen mot klokken til låst stilling for å deaktivere sprøytemengdebryteren, slik at ingen kan endre sprøytemengden ved et uhell. Vri nøkkelen med klokken til ulåst stilling for å aktivere sprøytemengdebryteren. Plassering av bomheis-, sonisk bom- og skummarkørbryterne Dersom du installerer settet med elektrisk bomheis, sonisk bom og skummarkør, legger du til bryterne på kontrollpanelet for å kontrollere bruken av disse. Sprederen leveres med plastplugger der disse bryterne skal installeres. Mengderegulatorventil Denne ventilen, som er plassert bak tanken (fig. 6), styrer væskemengden som ledes til bommen ved å styre væskestrømmen til bommene eller omløpsslangen til risteventilen. Du kan regulere denne ventilen på to måter: Ved hjelp av sprøytemengdebryteren eller manuelt. For å kontrollere dette manuelt, må du koble fra ledningskontakten på ventilen, deretter kan du vri på knotten øverst på ventilen for å oppnå ønsket sprøytemengde manuelt. Gjennomstrømningsmåler Gjennomstrømningsmåleren måler gjennomstrømningshastigheten for væsken som skal brukes i Spray Pro -systemet (fig. 6). Bomventiler Disse ventilene slår de tre bommene på eller av (fig. 6). Dersom sprederen din ikke er påmontert en bom, eller du ikke vil at en bom skal kunne slås på, kan du manuelt regulere hver ventil ved å koble fra ledningskontakten i ventilen, og deretter dreie knotten på ventilen med klokken for å slå ventilen av eller mot klokken for å slå den på. Bomomløpsventiler Bommenes omløpsventiler (fig. 6) forandrer retningen på væskegjennomstrømningen for en bom til tanken når du slår av den delen av bommen. Du kan justere disse ventilene for å sikre at bomtrykket forblir konstant uavhengig av hvor mange bommer som er på. Se Justere bommenes omløpsventiler, side. Risteregulatorventil Denne ventilen er plassert på høyre side av tanken (fig. 7). Drei knotten på ventilen til den står på klokken ni for å slå på tankristefunksjonen, og til klokken tre for å slå funksjonen av.. Mengderegulatorventil. Gjennomstrømningsmåler Figur 6. Bomventiler. Bomomløpsventiler Figur 7. Risteregulatorventil. Trykkmåler For at ristingen skal virke, må kraftuttaket og clutchen være tilkoblet og motoren må gå på mer enn tomgang. Hvis du stanser sprederen og ønsker å ha ristingen på, setter du girspaken i fri, kobler fra clutchen, aktiverer parkeringsbremsen og setter på gassen (hvis utstyrt med dette). 0

21 Trykkmåler Trykkmåleren er plassert på høyre side av tanken (fig. 7). Denne måleren viser trykket på væsken i systemet i psi og bar. Pumpe Pumpen er plassert nær bakdelen av kjøretøyet (fig. 8). Tankdeksel Tankdekslet er plassert midt oppå tanken (fig. 0). Når du skal åpne det, må du slå av motoren, aktivere parkeringsbremsen og deretter vri den fremre halvdelen av dekslet mot venstre og vri det åpent. Du kan fjerne sugefiltere inne for å rense det. Hvis du vil lukke tanken, setter du tilbake sugefilteret hvis det er fjernet, lukker dekslet og vrir den fremre halvdelen mot høyre. Figur 8. Pumpe. Smørenippel Figur 0. Tankdeksel. Anti-hevertpåfyllingsbeholder Tankens tømmehåndtak Tankens tømmehåndtak er plassert oppå tanken (fig. 9). Trekk håndtaket oppover for å tømme tanken. Antihevertpåfyllingsbeholder Anti-hevertpåfyllingsbeholderen, som er plassert foran på tanken, er en slangebeholder med gjenget nippel og en 90 graders nippel med mothaker som du kan rette mot tankåpningen (fig. 0). Denne beholderen gjør at du kan koble deg til en vannslange og fylle opp tanken uten å forurense slangen og vanntilførselen med kjemikaliene i tanken. Viktig Slangebeholderen må ikke komme i kontakt med væskene i tanken. Du må ikke forlenge slangen slik at den kommer i kontakt med væskene i tanken.. Tankens tømmehåndtak Figur 9

22 Spray Pro -monitor Spray Pro-monitoren viser og overvåker forskjellige data for systemytelse, f.eks. hastighet og sprøytemengde. Den styrer ikke sprøytemengden. Monitoren har en LCD-skjerm som viser dataene du velger, en valgskive og fire knapper til å kalibrere monitoren (fig. ). Figur. LCD-skjerm. Kalibreringsknapper. Valgskive Valgskive Valgskiven har følgende posisjoner: Hastighet Viser bakkehastigheten i engelske mil (=,609 km) per time (hvis måleenheten er satt til US eller TURF) eller kilometer per time (hvis måleenheten er satt til SI) Måleenheter Viser gjeldende valg av måleenhet på følgende måte: US (USAs målesystem) SI (det metriske systemet) TURF (som US, men mengdene er angitt i amerikanske gallons per 000 kvadratfot istedenfor amerikanske gallons per acre [ acre = litt over fire mål]) App. rate (sprøytemengde) Viser sprøytemengden i amerikanske gallons per acre (US), liter per hektar (SI) eller amerikanske gallons per 000 kvadratfot (TURF). Total Volume (totalmengde) Viser totalmengden i amerikanske gallons (US og TURF) eller liter (SI) som du har sprøytet siden siste gang du trykket på [RESET]-knappen for denne innstillingen. Sub Volume (undermengde) Viser totalmengden i amerikanske gallons (US og TURF) eller liter (SI) som du har sprøytet siden siste gang du trykket på [RESET]-knappen for denne innstillingen, uten å påvirke totalmengdedisplayet. Trykker du på [RESET], vil også undermengden tilbakestilles. Distance (avstand) Viser avstanden du har avlagt i fot (US og TURF) eller meter (SI) siden du sist trykket på [RESET]-knappen for denne innstillingen. Total area (totalområde) Viser totalt antall acres (US), hektar (SI) eller kvadratfot (TURF) som du har sprøytet siden siste gang du trykket på [RESET]-knappen for denne innstillingen. Sub Area (underområde) Viser totalt antall acres (US), hektar (SI) eller kvadratfot (TURF) som du har sprøytet siden siste gang du trykket på [RESET]-knappen for denne innstillingen, uten å påvirke verdiene for totalområde. Trykker du på [RESET], vil også undermengde tilbakestilles. Knapper Monitoren har følgende knapper: [RESET] Tilbakestiller valgskiven til 0. [CAL] [ ] Brukes for å gå inn i og ut av kalibreringsmodus. Reduserer verdiene som vises på skjermen under kalibrering. [+] Øker verdiene som vises på skjermen under kalibrering.

23 Kalibrere Spray Pro-monitoren Spray Pro-monitoren har en kalibreringsmodus som gjør det mulig å endre forskjellige innstillinger for å tilpasse displayet og kalibrere monitoren etter dine behov. Du kan kalibrere eller endre følgende innstillinger: Bombredde Måleenheter Gjennomstrømningsmåler Avstand Stille inn måleenhetene Standardinnstillingen for måleenhetene er US. Du kan også endre enhetene til SI (metriske) eller TURF.. Stans kjøretøyet og aktiver parkeringsbremsen.. Sett hovedsprederspaken i av-stillingen. Monitoren viser HOLD.. Hold inne [CAL] helt til monitoren viser CAL HOLD og det røde lyset på monitoren lyser.. Sett valgskiven på Units of Measure. 5. Velg måleenheter ved hjelp av knappene [+] eller [ ]. 6. Hold [CAL] inne helt til det røde lyset går av. Du kan også gå ut fra kalibreringsmodus ved å kjøre kjøretøyet. Stille inn bombredden Standardinnstillingene for bombredde er 00 cm for høyre og venstre utligger og 50 cm for midtre bom. Dette er basert på fire munnstykker på høyre og venstre bom, og tre på midtre bom, alle med et mellomrom på 50,8 cm. Hvis du endrer avstanden mellom munnstykkene, må du også endre bombredden som følger:. Stopp sprederen og aktiver parkeringsbremsen.. Sett hovedbombryteren i av-stillingen. Monitoren viser HOLD.. Hold inne [CAL] helt til monitoren viser CAL HOLD og det røde lyset på monitoren lyser.. Sett valgskiven på Total Area. 5. Bruk knappene [+] eller [ ] for å velge hvilken bom du ønsker å endre bredden på, er den venstre bommen, er den midtre bommen og er den høyre bommen. 6. Sett valgskiven på Sub Area. 7. Bruk knappene [+] eller [ ] for å endre bombredden etter behov. 8. Gjentar trinn til og med 7 for de andre bommene etter behov. 9. Hold [CAL] inne helt til det røde lyset går av. Du kan også gå ut av kalibreringsmodus ved å kjøre sprederen. Kalibrere gjennomstrømningsmåler Spray Pro kommer automatisk kalibrert for gjennomstrømningsmåleren. Følg følgende fremgangsmåte for å fininnstille gjennomstrømningsmåleren:. Sett på parkeringsbremsen.. Fyll opp tanken med nok vann til å fylle opp og rense systemet.. Fyll opp og rens systemet.. Sett pumpebryteren i på-stillingen for å starte pumpen. 5. Fyll spredertanken med en kjent mengde vann, minst 80 l. Obs: Hvis du parkerer kjøretøyet på en flat, jevn overflate og fyller tanken til vannet renner over toppen på tanken, har du 760 l vann. Obs: Ikke stol på merkene på siden av tanken når du måler vannet for denne prosedyren. De er omtrentlige anslag, men ikke nøyaktige nok for denne kalibreringen. 6. Sett alle tre bombryterne i På-posisjonen og hovedbombryteren i Av-posisjonen. 7. Sett valgskiven på Calibration Volume. 8. Hold inne [RESET] helt til displayet viser Sett hovedbombryteren i På-posisjonen og kjør bommene til vannivået er nede i bunnpannen. Slå av hovedbombryteren like før oppsugingsrøret trekker til seg luft, deretter stanser du dem ved hjelp av hovedbombryteren. 0. Sammenligne mengden angitt på monitoren med vannmengden du tilførte tanken. Dersom mengdene er like store, trenger du ikke fininnstille monitoren mer. Dersom verdiene spriker, må du fortsette med resten av fremgangsmåten angitt her.. Trykk og hold nede [CAL] til det røde lyset på monitoren tennes. Displayet vil veksle mellom kalibreringsverdier for gjennomstrømningsmåleren (indikert med ordet CAL på monitoren) og kalibreringsmengden.. Når kalibreringsmengde vises, endrer du den til den faktiske mengden vann du hadde i tanken, ved hjelp av [+] og [ ].

24 . Når displayet begynner å veksle igjen, vil kalibreringsverdien for gjennomstrømningsmåleren ha endret seg. Skriv ned denne verdien og ta vare på den. Dette er kalibreringsverdien for ditt kjøretøy.. Hold [CAL] inne helt til det røde lyset går av. Du kan også gå ut fra kalibreringsmodus ved å kjøre kjøretøyet. Kalibrere hastighetssensoren Spray Pro kommer automatisk kalibrert for hastighetssensoren. Følg følgende fremgangsmåte for å fininnstille kalibreringen av hastighetssensoren:. Kontroller og fyll på luft i alle dekk til anbefalt trykk. Se i Workman-brukerhåndboken for mer informasjon.. Fyll vanntanken.. Fyll spredertanken halvfull med vann.. Velg et underlag som er rett og flatt og minner om plenen din. Obs: Hvis du kjører på en vei eller annen brolagt overflate kan det føre til unøyaktig avlesning når du senere bruker kjøretøyet på gress. 5. Mål ca. 50 m (500 fot). Marker både hvor du starter og slutter. 6. Sett kjøretøyet omtrent 9 m bak startpunktet. 7. Sett hovedbombryteren i av-stillingen. Monitoren skal vise HOLD. 8. Sett valgskiven på Distance. 9. Hold inne [RESET] helt til displayet viser Kjør maskinen fra det markerte startpunktet til sluttpunktet 50 meter unna. Pass på at du når full hastighet før du kommer til startpunktet, og at du ikke stanser opp eller bremser før etter at du har passert endepunktet. Når du kommer til startpunktet, trykker du på hovedbombryteren for å starte avstandsmålingen med monitoren.. Når du kommer til endepunktet, setter du hovedbombryteren i av-posisjonen for å stoppe monitoren.. Se på avstanden monitoren viser. Hvis den er 500 feet, trenger du ikke kalibrere monitoren noe mer. Hvis den ikke viser 500 feet, fortsetter du med denne prosedyren.. Sett på parkeringsbremsen.. Sett valgbryteren på Distance. Hold inne [CAL] helt til monitoren viser CAL HOLD og det røde lyset på monitoren kommer på. Skjermen veksler mellom hastighetssensorens kalibreringsverdi og avstandsverdien. 5. Når avstanden vises, bruker du knappene [+] eller [ ] for å endre den til 500 feet. 6. Når skjermen begynner å veksle igjen, har hastighetssensorens kalibreringsverdi endret seg. Skriv ned dette tallet og ta vare på det. Dette er kalibreringsverdien for sprederen din. 7. Hold [CAL] inne helt til det røde lyset går av. Du kan også gå ut fra kalibreringsmodus ved å kjøre kjøretøyet. Obs: Hvis du bruker en kortere avstand enn 500 feet, reduseres nøyaktigheten. Tilbakestille en OFL-tilstand Hvis monitoren viser OFL, betyr det at du har oversteget størrelsen på skjermen. Hold inne [RESET] for å nullstille displayet. Justere bommenes omløpsdyseventiler Når du har installert bommen og dysene, og før du bruker sprederen for første gang, må du stille inn omløpsventilene på bommen slik at trykk og sprøytemengde er det samme for alle bommene når en eller flere av dem skrus av. Velg et åpent og flatt område å gjøre dette på.. Fyll spredertanken med rent vann.. Sett sprederbomforlengeren ned, hvis du har en slik installert.. Aktiver parkeringsbremsen og start motoren.. Sett giret i fri. 5. Koble til gassen. 6. Aktiver kraftuttakspaken for å starte pumpen. 7. Sett alle tre bombryterne og hovedbombryteren i på-stillingen. 8. Bruk sprøytemengdebryteren for å justere trykket som vises på trykkmåleren helt til det er innenfor rekkevidden for munnstykkene som du installerte på bommene (vanligvis 0-50 psi). 9. Registrer måleverdien på trykkmåleren. 0. Skru av en av bommene med riktig bombryter.