knutepunktet Internblad for Boreal Transport Nr

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "knutepunktet Internblad for Boreal Transport Nr 2 2015"

Transkript

1 knutepunktet Internblad for Boreal Transport Nr Motiverte lærlinger Elbusser Fotokonkurranse utover det forventede

2 innhold april 2015 Kjære medarbeider I dette nummeret av Knutepunktet presenterer vi tre nye lærlinger. To av dem har valgt bussjåføryrket, og har siden starten på videregående skole siktet seg inn på en jobb bak buss-rattet. Det er gledelig at vi finner unge som tar slike yrkesvalg. Selv om rekrutteringen til yrket har vært bedre i noen deler av landet, har hele kollektivtransportbransjen slitt med de utfordringene som følger av at gjennomsnittsalderen øker, og rekrutteringen har vært svak. Spesielt gledelig er det å høre på ungdommenes egen begrunnelse for yrkesvalget: det er trivelig å jobbe i et serviceyrke med nær kontakt med folk, lønna er god og jobbutsiktene framover er gode. Ikke minst det siste betyr mye for dagens unge. Det betyr at folk trives, både i Boreal, og i den daglige jobbutøvelsen. At jobber innen passasjertransport er attraktive, registrerer vi også i den andre enden av aldersskalaen. Mange av våre medarbeidere med lang fartstid ønsker å fortsette også etter at pensjonsalderen er nådd. Det betyr at folk trives, både i Boreal, og i den daglige jobbutøvelsen. Vi vet at mange med lang fartstid som sjøfolk eller sjåfører, har en brennende interesse for jobben og for å bidra inn i det viktige samfunnsarbeidet som persontransport er. Yrkesstolthet og bransjestolthet vil være viktige bidrag i et framtidig rekrutteringsarbeid. Når både eldre og yngre snakker positivt om bransjen, trekker det i riktig retning. Boreal har arbeidet langsiktig, og er klar til å ta imot enda flere lærlinger, både på sjø og på land. Til sjøs er det egne bestemmelser som gir begrensninger. Men et målrettet arbeid der vi framhever det positive, er viktig for å sikre tilgang på gode folk. Ny kontrakt i Finnmark Mange anbud er eller vil bli lyst ut i løpet av De kanskje to viktigste for Boreal er bussanbudene i Finnmark og i Rogaland. For noen dager siden fikk vi den gledelige beskjeden fra Finnmark fylkeskommune om at vi har gjenvunnet kontrakten på buss for inntil 10 nye år med oppstart 01. januar Jeg vil gratulere våre medarbeidere i Finnmark som har bidratt til at vi gjenvinner den viktige kontrakten samt anbudsteamet som har lagt ned mange timer og lange kvelder for å sikre kontrakten. Bussanbudet i Rogaland med oppstart sommeren 2016 er ventet utlyst i løpet av de neste ukene. Vi kan glede oss over fornyet tillit i fergesambandet Nesna-Levang i perioden maidesember 2015, i tillegg har Sigrid har vært en tur i Stavanger som supplerings ferge i Tau sambandet. Sesilåmi Boreal sitt langrennslag har ligget i hard trening foran årets store styrkeprøve Sesilåmi, Norges hardeste høyfjellsløp på ski (52 km fra Setesdal til Sirdal). Troppen som består av fem Rogalendinger var denne gangen supplert med Knut Blomstervik fra Gråkallbanen. Trønderen som er inspirert av Nortug var tatt ut i troppen basert på gode resultater gjennom vinterens skirenn i Trøndelag. Samtlige av Borealerne var godt trent og presterte utover det forventede ved å sette nye personlige rekorder i det fine været. Påsken er nært forestående og med den mulighet for å gå på ski for de som ikke er lei av vinter og snø. Vind opp i orkans styrke, nedbør, ras og vanskelige forhold også for brøytemannskaper flere steder i landet, har satt mange av våre folk på harde prøver i vinter. Vi er kjent med de utfordringene været byr oss, særlig i de nordligste fylkene. Også i år har slike utfordringer aktualisert vårt arbeid med sikkerhet. Uhell har vi ikke unngått helt. Det viktige er at vi bruker erfaringene konstruktivt i vårt sikkerhetsarbeid. På den måten kan vi være enda bedre rustet til neste vinter. Men nå ser vi fram til våren og lysere dager. God påske til alle! Konsernleder Kjetil Førsvoll Motiverte lærlinger satser på trygge jobber... 4 Ren renere renest...8 Ny styreleder i Kolumbus: Nye hurtigbåter snart klare til bruk...12 Først pensjonist så ekstrahjelp...13 MASTER i Midtstiltekollektivfelt MF SIGRID i sydligere farvann Feil kan gjøre oss bedre Fotokonkurranse...20 Julekonkurranse i BT Boreal Challenge...24 Jubilanter Vårstemning Vi kjenner det i hele kroppen, våren nærmer seg. Dagene blir varmere, og det begynner å spire og gro rundt oss. Energien øker, og man kjenner det kribler for å komme i gang med utendørs aktiviteter. Påsken brukes av mange til å forlenge vinteren, mens andre tar for seg av mer vårlige aktiviteter. Et annet sikkert tegn er at påskeutgaven av Knutepunktet også er på plass, denne gang har vi 28 sider med variert stoff, til nytte og glede. Kryssord er Knutepunktet utgis av Boreal Transport Norge AS Redaktør: Bjørn Jensen, tlf: Kommunikasjonsrådgiver: Torbjørn Kindingstad tlf: Kommunikasjonsrådgiver: Ingrid Aukland tlf: Post, kommentarer, innlegg sendes til: Takk til alle bidragsytere. Spesielt takk til Impress for teknisk assistanse. Neste nummer har deadline 6. juni. Side 4 Side12 Side 16 også en populær aktivitet i påsken. Husk bare å sende inn, slik at du kan bli med i trekningen av de flotte premiene. Ellers er vi i gang med årets sommerutgave som kommer ut i siste halvdel av juni. Har du tips eller vil skrive noen ord, er det bare å sette i gang. Adressen finner du nede på siden. God påske! Bjørn A. Jensen (red.)

3 Frank Gard, Roberto Kristoffer Nordbø Henriquez og Helene Jensen er lærlinger i Boreal Transports avdeling i Stavanger. Motiverte lærlinger satser på trygge jobber AV TORBJØRN KINDINGSTAD Det har vært langt mellom lærlingene som ønsker å bli bussjåfør. Nå har Boreal plutselig to, og det midt i oljehovedstaden Stavanger der oljeselskapene og serviceindustrien har lokket med høye lønninger i et presset arbeidsmarked, og dermed tiltrukket seg de fleste som kommer ut på jobbmarkedet. Men nå kan den tiden nærme seg slutten? 4 5

4 Informasjonsarbeidet er viktig or å rekruttere unge inn i bransjen. Her er det Jon Nordmark og Tor A. Sande som forteller elever ved Sauda Videregående om bransjen generelt og Boreal spesielt. Helene Jensen er ferdig med sin læretid til sommeren. Henriquez, seg trygg bak bussrattet. På tross av sin unge alder føler bussjåførlærlingen, Roberto Kristoffer Nordbø Allerede i påskeuken vil han kjøre rute uten fadder. Bussjåføryrket er undervurdert, slår Roberto Kristoffer Nordbø Henriquez fast. Han er 18 år, har kjørt buss i Stavanger med erfaren sjåfør-fadder ved siden av seg den siste måneden. Før sommeren slipper han til på egen hånd, men med visse begrensinger. Kjekt og trygt Dette er langt kjekkere enn hva folk tror, sier han, og viser til at lønna slett ikke er verst, men at bussjåfør jobbene framfor alt er trygge jobber. Han trives med store kjøretøyer, er glad i å treffe folk, og liker å være i et serviceyrke. Her har jeg fått prøve forskjellige kjøretøyer. Det er et godt utvalg av ulike busstyper, sier han, og peker på de store, 18 meter lange leddbussene som sin favoritt. De er behagelige, og slett ikke så vanskelige å kjøre som noen vil ha det til, sier 18-åringen. På spørsmål om ikke en 12-meter er den greieste og enkleste å kjøre, parerer han slik: Leddbussen blir som å kjøre en 12-meter, men med tilhenger! 6 Ferdig om ett år I august 2016 er læretiden over, og Roberto vil være fullbefaren bussjåfør. Han tok busslappen i Sauda, på skolen det tradisjonelle utdanningsløpet ved linjen for transport og logistikk. Tiden med kjøretrening forut for fagprøven er en del av læretiden, som tar to år. Grensen på 18 år for å få ta busslappen er ny, og resultatet av en prøveordning. Tidligere var grensen på 21 år, og Roberto er litt i tvil om han hadde valgt bussjåføryrket dersom han måttet ventet til han ble 21, men konkluderer med at nok ville ha prøvd å få støtte. voksen. Jeg ville nok valgt buss uansett, sier Frank Gard fra Talgje i Ryfylke. Han følger hakk i hæl på Roberto, har fylt 21, og går nå i Sauda der han snart skal kjøre opp til prøven for bussertifikatet. Jeg har ikke fått noen endelig dato ennå, men antar at det blir God hjelp Utfordringen er kost naden med å ta busslappen. Som ledd i ut dan n ingen på videre gående, slipper ung dom mene den store ekstra kostnaden det tidligere var å ta busslappen som Frank Gard er klar til å begynne læretiden til sommeren. oppkjøring i mai/juni i år. Nå har jeg avtale med Boreal, og regner med å begynne å kjøre her etter det. Jeg håper alt skal være klart slik at jeg får starte å kjøre i sommer, sier Gard. Han er like trygg som Roberto på at dette er et klokt yrkesvalg. Det er ikke som i oljeindustrien der man får inntrykk av at mange nå mister jobbene sine. Betalingen som bussjåfør er god og inntekten er sikker. Han vil være ferdig med læretiden og klar for fast jobb i bransjen et år etter Roberto, tidlig i Også han skryter av opplegget med prøveordningen, noe som gjør det mulig å ta busslappen rimelig. Snart klar Vi betaler for teoridelen og for oppkjøringen selv. Bortsett fra det, blir det rimeligere å ta busslappen enn vanlig bilsertifikat, sier han, og røper at han så langt foretrekker 15 meters bussene. Han har naturlig nok ikke prøvd skik ke lig ennå, men har prøvd litt ut og inn av garasjen på Revheim, og litt flytting av kjøre tøyer inne på depot området. På Boreal Transport Sør sitt kontor på Revheim har de to sjåførlærlingene følge av lærling i kontor med arbei der faget, Helene Jensen. Hun er imidlertid nokså sikker på at hun ikke skal bli bussjåfør, men hun trives godt i bransjen, og håper på jobb når lære tiden er over. Kontor-jobben Noen må jo ta kontorarbeidet også, spøker hun, og viser blant annet til at hun som kontormedarbeider-lærling også jobber med rekruttering, og med ulike sider av prosessen der jobbsøkere melder seg. Morfaren har jobbet som bussjåfør, så sånn sett var det kanskje ikke så underlig at hun havnet i et busselskap. Tre år på Haugaland Videregående i Haugesund på VG 1 service og samferdsel, deretter ett år med IKT samt ett med salg, service og sikkerhet. Så ble det Boreal; jeg søkte, fikk komme til intervju, og så endte det med tilbud om læreplass, sier hun fornøyd. Hun er ferdig med læretiden sin til sommeren. Lærlingeveien til bussjåføryrket For unge som vil bli bussjåfør er veien til lærlingeplass rimelig grei. Første året på videregående skole velger man linjen for Service og samferdsel. AV TORBJØRN KINDINGSTAD År to går man over på Transport og logistikk. Tredje og fjerde året er det lærlinge-perioden. Fler tallet av unge som velger denne ut dan ningen, tar logistikk, og får dermed jobber/ lær l inge p lasser blant annet ved lagre o.l. Vil man bli yrkes sjåfør, er det yrkes sjåfør ut dan ningen som gjelder. Etter at de to årene Omvisning i bedriften er også viktig med videre g å ved skolebesøk. Her er det elever ved ende opp læring er Sauda VGS som får en rundtur på av slut tet, tar man Revheim av Egil Dirdal. et 19 ukers kurs for lærlinger, for eksempel ved Sauda videre gående skole. Dette gir kom pe tanse som yrkessjåfør. De fleste som tar 19-ukerskurset har da allerede avtale om læreplass. I høst var det 17 lærlinger ved yrkes sjåfør utdanningen (19 ukers kurset) i Sauda. 16 valgte lastebil, bare en valgte buss. I vår er det 15 som tar dette kurset. 14 har valgt lastebil. En har valgt buss. Som den første bussjåføren på 18 år i Rogaland, har også media vist sin interesse. Her er det NRK Lokalen som intervjuer Roberto. 7

5 Elbussene i Stavanger de første helelektriske bussene som går inn i ordinær rutetrafikk i Norge. Nye elbusser under utprøving i Stavanger: Ren renere renest Fra før har Boreal 35 gass-busser i drift i Stavanger-området. En hybrid-buss med elektrisk drift i tillegg til en mindre motor er også under utprøving. Og nå står to rene el-busser klare til å testes ut i ordinær rutetrafikk. AV TORBJØRN KINDINGSTAD Både gass, hybrid og el-busser er viktige ledd i Boreals strategi fram mot en stadig mer miljø vennlig kollektivtransport. Grønnere enn el-bussene, som i realiteten går på ren vannkraft, blir det neppe, sier Rolf Michael Odland som har vært prosjektansvarlig for de to el-bussene som skal settes i drift i Stavangerområdet. De to bussene er spesielle i og med at de er de første helelektriske bussene som kan gå inn i ordinær rutetrafikk i Norge. Stor interesse Så er prosjektet også omfattet av stor interesse. Med på prøvelaget har Boreal fått med oppdragsgiver Kolumbus, og energiselskapet Lyse. I tillegg har Enova (tidlligere Transnova) gått inn i prosjektet med støtte. Også politisk har det vakt stor oppmerksomhet, og forventningene er høye til de nye bussene. Prøvekjøring De siste ukene har de to bussene vært under utprøving på Revheim; depotområdet til Boreal Transport Sør. Sjåførene har fått opplæring, det er testet ut hvordan ladefunksjonen fungerer, og bussene har fått en spesiell dekor som skiller dem ut fra de ordinære bussene. Budskapet som lyser mot alle som møter el-bussene, er at dette er et rent mirakel, og at bussene kan gå på vannet. Uttrykkene spiller på det faktum at de to el-bussene lades ved hjelp av strøm fra Lyse, energi-selskapet som eier store deler v vannkraftproduksjonen i Rogaland. Renere enn vann er det vanskelig å få energien. Forsiktig start Ukene før påske, etter at registreringsskilter var på plass og alle de formelle godkjenningene ordnet, har bussene også rullet forsiktig ut i trafikken. Boreal har jobbet lenge for få til testing av elbusser i ordinær rutetrafikk. Jakten på de beste løsningene startet allerede i det var viktig å finne busstyper som også kunne egne seg for norske forhold. Valget falt til sist på den nederlandske bussleverandøren Ebusco. En elbuss fra selskapet har tidligere vært til utprøving i Stavanger for å kunne jobbe med sikte på å tilrettelegge for de to som nå kommer. Gode løsninger Formålet har hele tiden vært å kunne teste ut rekkevidde og driftsstabilitet for elektrisk drevne busser i rutekjøring, forklarer konsernleder i Boreal Transport, Kjetil Førsvoll. Han legger til at målet er å gjøre bussflåten så miljøvennlig som mulig, samtidig som den også er driftssikker nok til å gi passasjerene er stabilt og sikkert tilbud. Tekniske data: Lengde: 12 meter Passasjerkapasitet: 79 Sitteplasser: 35 Batterikapasitet: 242 kwh Rekkevidde fulladet batteri vinter: ca 170 km Rekkevidde fulladet batteri sommer: ca 250 km 8 9

6 Steinar Madsen er nyvalgt styreleder i Rogaland fylkeskommunes trafikkselskap, Kolumbus AS. Det er på tusenvis av arbeidsplasser i Stavanger-regionen. Godt betalte jobber i fleng. Men Stavanger-folk er stadig blant de dårligste storbybeboere til å reise kollektivt. Køene til og fra de store arbeidsplassområdene vokser og går stadig saktere. Og bussene står i de samme køene. AV TORBJØRN KINDINGSTAD Kan vi komme ut av en slik situasjon? Hva er løsningen? Mange har stilt seg samme spørsmål, men det har vist seg vanskelig å finne gode løsninger som gjør at folk velger kollektive transportmidler i større grad. Vi lar utfordringen gå til nyvalgt styreleder i Rogaland fylkeskommunes trafikkselskap, Kolumbus AS. Det er vanskelig å finne svarene. Men visjonen er helt klart å øke kollektiv andelen. Det bør være mulig, sier nyvalgt styreleder i det nyopprettede aksjeselskapet, Steinar Madsen, som har følgende resonnement: Ny styreleder i Kolumbus: ØNSKER SEG ET KOLLEKTIVLØFT Få kjenner bussene På spørsmål svarer 50 prosent at de bruker buss sjeldnere enn en gang i måneden. 20 prosent sier at de aldri reiser kollektivt. Det betyr at 70 prosent av befolkningen er ukjent med kollektivtilbudet. Men hvis vi går på gata og spør, vil nesten alle ha en klar oppfatning om bussene. Gjerne negativt. Slike tall kan vi bruke på to ulike måter. Vi kan si at her er det nesten ingen som reiser kollektivt. Da nytter det ikke å satse når det er slik. Eller vi kan si til oss selv at disse tallene gir et fantastisk utgangspunkt for sterk vekst i antall kollektive reiser. Irriterende bilkøer Og om de voksende bilkøene sier han: Vi bidrar til å skape køene. Vi sitter i køene, og vi irriterer oss over køene. Alle store, tettbefolkede byer har et godt utbygget kollektivnett som brukes flittig av innbyggerne. Stavangerfolk vil gjerne være urbane, men er det egentlig ikke i en slik sammenheng. Madsen peker på at tilbudet og kapa siteten på det kollektive reisetilbudet i sør-rogaland er godt. Men både tilbudet og den jobben Boreal som operatør gjør, er sterkt underkommunisert. Framsnakking Det trengs en betydelig holdnings endring, og det er viktig å framsnakke dagens tilbud. Vi må erkjenne at Stavanger-regionen ikke har en kollektiv kultur blant sine innbyggere. Det betyr at det kreves en holdningsendring. Hva gjør man så med det? I Kolumbus jobber vi framover med flere tiltak: Vi ønsker å forenkle både sonesystemet og takstsystemet. Dette vil gi enklere billettering for kunder og sjåfører. Vi vil videreutvikle dette med app er og mobil-billetter, målet er å få kontantene bort fra bussene. Videre ønsker vi å satse ekstra i et prosjekt inn mot Forus-området (der de fleste arbeidsplassene i Stavanger-regionen er lokalisert). Belønningsmidler Nå har Rogaland søkt til Samferdsels departementet om en økt andel av de såkalte belønningsmidlene til kollektivsatsing i storbyene. Den søk naden kom etter at regjerings parti ene la til rette for økte rammer til dette. Rogaland ønsker særlig å bruke midlene til tiltak rettet inn mot arbeidsplassene på Forus. Bedriftene må med Uavhengig av det håper vi å få til bedre rammer som gjør at vi kan få til koordinerte tiltak. For eksempel kan vi se for oss bedriftsløsninger. Tenk om det er mulig å mobilisere bedriftene til å inngå en form for kollektivavtale. Der kan bedriften, de ansatte, Kolumbus og operatørselskapet sammen styre et engasjement inn mot økt bruk av kollektive reisetilbud. Det kan kanskje tenkes rene bedriftsspesifikke reise produkter, og det kan være møter med de ansatte. Sett at vi stiller med regu lære reisekonsulenter som kan bistå den enkelte for å finne fram til gode kollektive reisemåter til og fra jobb, reflekterer Steinar Madsen. Reisekonsulenter Om det siste legger han forklarende til: Det er faktisk ikke alle som kjenner rutetilbudet. For noen virker det som en ekstra stressfaktor å skulle forholde seg til kollektive reisetilbud. Man vet ikke hvilke rutenummer som kan benyttes, ikke avgangstider og kanskje heller ikke verken pris eller hvordan man betaler, eller hvor nærmeste holdeplass er. Bare slike ting kan kanskje bidra til holdningsendringer, mener han. Samtidig er han tydelig på at dette ikke handler om å konkurrere ut privatbilen. Bilen er på mange måter gull standarden. Det vil den fortsatt være. Men ved å spisse et tilbud inn mot de mest aktuelle områdene, kan flere bruke buss eller kombinasjon av buss og tog (Jærbanen). Men så må vi også våge å si at for noen avhengig av bosted og arbeidsplassens beliggenhet, så vil den beste løsningen alltid være privatbilen. Vi må våge å ha et tilbud til alle, men ikke alle kan ha et like godt tilbud, avslutter den nyvalgte styrelederen. 11

7 Årøy nærmer seg sjøsetting. Går alt etter planen skal båten være på vannet før påske. Her ser vi båten ved Oma Skipsbyggeri på Stord, der deler av styrhuset heises på plass. Nye hurtigbåter snart klare til bruk Boreal har hele fem hurtigbåter under bygging. Den første, Årøy, kan bli satt på sjøen ved Oma Baatbyggeri på Stord allerede før påske. Går alt på skinner, kan den bli levert i slutten av april. AV TORBJØRN KINDINGSTAD Det er en stor hurtiggående båt på 33 meter, og den skal også kunne ta med en semitrailer i tillegg til personbiler, forklarer prosjektansvarlig Egil Pettersen om den kraftige båten. Slik skal den 33 meter lange hurtiggående Årøy ta seg ut fiks ferdig. Dette er en 3D-tegning av båten. Denne løsningen for en hurtigbåt er helt spesiell. Båten skal ha en rutefart på 20 knop, og skal settes inn i sambandet Mikkelsby Kongshus der den altså skal betjene øya som også har gitt navn til båten, Årøy. Aluminiums-skrog Det tradisjonsrike båtbyggeriet på Stord nord for Haugesund har to andre båter under bygging for Boreal. De to neste er like, og blir 24 meter lange. Også disse skal i tillegg til passasjerer kunne ta personbiler og last, 5 biler samt 70 passasjerer. Etter byggeplanene skal den første av de to leveres i november i år, mens den tredje er planlagt klar utpå vårparten i Den siste av de to skal etter planen være reservebåt. Alle de tre båtene som leveres av Oma Baatbyggeri bygges i aluminium.. Karbon-båter Ved verftet til Brødrene Aa i Hyen i Sogn og Fjordane,, er det to hurtigbåter under arbeid. De skiller seg fra de tre andre ved at skroget som benyttes bygges i såkalt karbonsandwich. Det gir en mye lettere konstruksjon, og er det samme materialet som er brukt i de tre store hurtigbåtene som Boreal har i ruta mellom Tromsø og Harstad. For disse to er kravet til fart satt til 25 knop, forklarer Egil Pettersen, som legger til at også disse skal kunne ta med inntil to biler samt en del last. Disse båtene får plass til 97 passa sjerer. Disse to skal etter planene leveres i september og november i år, og skal trafikkere henholdsvis Loppaområdet og Sørøysundområdet. Lokale navn Alle de fem hurtigbåtene får navn med lokal tilknytning. Oma skal foruten Årøy også levere Ingøy og Hornøy. Fra Brødrene Aa får Boreal levert Loppøy og Melkøy. Så langt har arbeidet med alle fem hurtigbåtene fulgt planene, sier Egil Pettersen. I forrige nummer av Knutepunktet fortalte vi om byggingen av skrogene til de to gassferjene som også skal trafikkere områder i Finnmark. Også de skal settes i drift fra årsskiftet. Dette betyr en betydelig fornyelse av Boreals flåte, og vil kunne gi et godt og moderne transporttilbud til brukerne i Finnmark. Prosjektledelse Oppfølging av byggeprosessen med fem hurtigbåter er krevende. Regler og krav endres ofte, og det er viktig å påse at vi får båter som er i tråd med alle kravspesifikasjoner. Prosjektansvarlig Egil Pettersen har med seg to byggeinspektører; Leif Bjørn Mathiesen og David Karlsen. I tillegg skal flere av de andre båtene tilpasses kravene i de nye anbudene, og Viggo Dragsvoll er med som prosjektleder for dette tilpasningsarbeidet. Kåre Stenvoll har byttet roret ut med billettveske. Først pensjonist så ekstrahjelp Første juledag 2014 gikk skipsfører Kåre Stenvoll på MF Jøfjord av med tidligpensjon etter 37 års innsats i rederiet. Bare et par uker etterpå var han i sving på ny på samme båt nå med billettveske på magen og klar for å gjøre en ekstra innsats. AV TORBJØRN KINDINGSTAD Jo, jeg har sagt at jeg kan stille opp dersom det trengs litt ekstrahjelp. Jeg kan gjerne jobbe litt så lenge helsa holder, sier han, og mener det er trivelig å kunne bidra litt dersom det kniper med bemanningen, sier 62-åringen. Han har ikke noen kort arbeidsreise, dersom det blir behov for ham også videre på Jøfjord. Han bor i Rypefjord ved Hammerfest, og har en 15 mils tur foran seg for å nå fram til båten som går på Altafjorden. God arbeidsplass Jeg trives godt i selskapet. Det har vært en fin arbeidsplass, sier Stenvoll og tenker seg litt om når han får spørsmål om hva han har satt mest pris på i jobben: Gode kolleger, et trivelig miljø om bord i båtene og en god ledelse i selskapet. Det har vært vilje til samarbeid og til å finne gode og fleksible løsninger for alle parter dersom det har oppstått behov for litt ekstra fri iblant. Jo, det har vært en god arbeidsplass, gjentar han. Han begynte på sjøen i alder av år. Først på loddefiske og sildefiske. Senere i fraktefart, før det ble kysttrafikk med passasjertransport. Han har bak seg 37 år i rederiet, først i FFR, så som Boreal-ansatt etter overtakelsen. Fornyer papirene Han har papirene både for ferjefarten og for hurtigbåttrafikk. Han har jobbet på hurtigbåtene i Finnmark, men har også vært innom rutene i Troms. På MF Jøfjord har han vært nå de siste to og et halvt årene. Mest har han nok arbeidet på hurtigbåtene. At han ikke akter å gi seg helt, er tydelig når han forklarer at han er klarert for å ta kursene som skal til for å få de nye sertifikatene han trenger fra Også hurtigbåtsertifikatene må oppgraderes. Det skal skje litt tidligere. Mer tid hjemme Men likevel tar jeg tida litt tilbake gjennom pensjonisttilværelsen. Så kan jeg heller stille opp dersom de trenger litt ekstra hjelp eller avløsning for å få alle mann skapskabalene til å gå i hop, sier han. Neste år får Boreal to nye gassferjer som skal gå i Finnmark. Kan det være aktuelt å prøve seg der også? Det får vi nå se på, sier han og drar litt på det. Men kanskje kan det bli en avløsningsjobb en gang i blant på en av de nye også, sier han. Den tida han nå tar tilbake som tidligpensjonist vil han bruke til å være mer hjemme sammen med familien. Bobilen er også flittig brukt i sommerhalvåret, og den regner han med å bruke hyppigere i årene som kommer kanskje også på litt lengre turer

8 B.A.J knutepunktets KRYSSORD nr premie: Riskoker 2. premie: Smørbrødjern 3. premie: Spill Sendes til: Knutepunktet, Boreal Transport Sør, Postboks 555, 4090 Hafrsfjord innen 5. juni Mrk. konv: Kryssord Navn Adresse Tlf E-post

9 Torsdag 12 mars var Ingvild på Revheim i Stavanger for å snakke med sjåfører om deres erfaringer med midtstilte kollektivfelt. Her er det Ahmed Kara som blir intervjuet. MASTER i midtstilte kollektivfelt AV BJØRN JENSEN Ingvild Hestenes (25) som studerer til Master i Fysisk Plan legging på NTNU, skriver for tiden en masteroppgave om midtstilte kollektivfelt (Bussvei). Hovedfokuset i masteroppgaven er kapa sitet og trafikksikkerhet, spesielt for fotgjengere og hvordan bussveien kan være en riktig løsning i arbeidet med Null vekst målet, som er et av målene i Nasjonal Transportplan. Målet i den Nasjonale Transportplanen går på at den forventede persontransportveksten skal tas med kollektivtransport, sykling og gåing. Det er basert på en erkjennelse av at det ikke er mulig å bygge seg ut av kapasitets- og miljøproblemene som en økning vil gi. Som første by i Norge er Stavanger kommet godt i gang med å bygge midtstilt kollektivfelt (bussvei). Planen er å ha en slik løsning på strekningen Stavnger- Forus-Sandnes. Arbeidet er godt i gang, og den første delen av strekningen er tatt i bruk mellom Hillevåg og Mariero. Dette er en av de travleste inn -og utfartsveiene til Stavanger. Så langt er cirka 3 kilometer ferdigstilt. I Trondheim er det også lansert planer om å bygge Bussvei. Debatten er heftig og meningene mange, sier Ingvild, som samarbeider med Vegvesenet om prosjektet. Siden Stavanger er første by ut, var det naturlig å reise hit for å se hvordan det fungerer med egne øyne, forklarer hun. Dette er en evalueringsstudie som skal se på hvordan bussveier fungerer i praksis og hvilke utfordringer som ligger i slike løsninger. I uke 12 var hun i Stavanger for å se hvordan løsningen med midtstilte kollektivfelt fungerer både for bussene, bilene og de myke trakkantene som til daglig ferdes på strekningen. Målet var å intervjue, og få så mange synspunkter som mulig fra alle parter. For å få et best mulig bilde, satte jeg opp kamera som filmet trafikken i rushtiden, sier Ingvild. Torsdag 12. mars besøkte hun BTS i Stavanger for å intervjue sjåfører om deres erfaringer med denne løsningen og kollektivfelt generelt. Ingvild fikk i Stavanger intervjue en del sjåfører som har gjort seg erfaringer med disse feltene. Sjåførene i Boreal hadde gjort seg mange erfaringer, både positive og negative, sier Ingvild. Spesielt var løsningene med rundkjøringene, som har gjennomgang, et tema for de fleste. Det å få snakke med disse sjåførene var nyttig i arbeidet med å danne seg et bilde. I tillegg til sjåførene har også passasjerer og andre brukere som ble intervjuet i undersøkelsen gitt meg et godt grunnlag til masteroppgaven, avslutter Ingvild. Oppgaven skal leverer inn 12. juni og avslutter dermed hennes 5 år på NTNU. og er klar for å gå inn som arealplanlegger i samfunnets tjeneste. Vi ønsker henne lykke til videre

10 MF Sigrid i uvante omgivelser. Her er hun i havnebassenget i Stavanger. I bakgrunnen skimtes vanntårnet på Buøy. MF SIGRID i sydligere farvann Bilferja Sigrid var i noen uker før påske utleid til Nordled for å gå i sambandet Tau-Stavanger, ett av Norges mest trafikkerte riksvegsamband. AV TORBJØRN KINDINGSTAD Fire Boreal-ansatte var med på turen sørover fra Sandnessjøen, og førte ferja på den 40 minutter lange turen mellom Tau og Stavanger de ukene det varte. Det er ei fin rute dette, mellom holmer og skjær, bedyrer Idar Paulsen, skipper Munter tone om bord på Sigrid: Fra venstre ser vi kaptein Idar Paulsen, chief Lars Gidløf, styrmann Fredrik Adolfsen, matros Harry Heimstad, og Nordleds mann om bord, Stein Magne Selvik. om bord på Sigrid. Sigrid er satt inn som den tredje ferja i sambandet, og går sine turer først og fremst i rushet morgen og ettermiddag. Vårlig vær Godvær, stille og sol var rammen da vi møtte besetningen om bord ved kai i Stavanger. Slik var det ikke på hele strekket på vei ned. Kraftig vind gjorde at Sigrid måtte søke til land. Over Hustadvika var det vind tett opp under orkans styrke. Også ved Stadt var det storm og høy sjø. Vi måtte søke til havn og vente på bedre vær, forklarer Idar Paulsen. Han mener Sigrid er en god båt, som klarer seg utmerket i farvannet mellom Tau og Stavanger. På åpent hav var det imidlertid litt vel tøft for Sigrid. Munter tone Tonen om bord er munter og lystig, og karene trives. Inn i Boreal-flokken har de fått med seg Stein Magne Selvik fra Nordled. Han tar seg av billetteringen om bord. Karene har tatt med seg sykler, og Selvik fungerer også som guide for nordlendingene i Stavanger. Men å sykle til Preikestolen ble det ikke noe av. Jeg trodde det var det vi skulle, ler maskinisten Lars Gidløf, svensken om bord. Og som seg hør og bør handler mye om den muntre tonen karene imellom om forholdet mellom nordmenn og svensker. Svenskevitser Jeg er utsatt, ja, off!, ler Lars som ikke er sein om å ta igjen. Nå har folkene bestemt seg for å gå på kino for å se den nye filmen Svenskjævel. Billettøren fra Nordled, Stein Magne Selvik, var også om bord på turen ned fra Sandnessjøen. Vi måtte jo lære ham opp i skikkelig vær, han er jo bare vant til å seile her innaskjærs, forklarer Boreal-karene som har seilt på helgelandskysten og i Vesterålen. Kapteinen selv er 70 år. Han ble oppringt en morgen med forespørsel om å ta Sigrid sydover. Samme ettermiddag var han på vei. Han trodde han ville gå av og bli pensjonist da han ble 65, pensjonerte seg ved 67, men har i grunnen bare jobbet mer og mer etter at han bestemte seg for å slutte. Valgte Boreal Matros Harry Heimstad går som fast tilkallingsmann i Boreal. Da Boreal mistet kontrakten på Melbu-Fiskebøl hadde han muligheten til å gå over til konkurrenten, men valgte å bli værende. Med på laget er også styrmann Fredrik Adolfsen og chiefen, svenske Lars Gidløf. Sistnevnte skal for øvrig snart over i jobb som inspektør for å følge utrustning og ferdigstillelsen av de nye gassferjene som Boreal skal få bygget ved Fiskerstrand verft. Sigrid gikk tidligere fast på strekket Melbu- Fiskebøl. Sigrid har siden januar ligget som reservebåt i Sandnessjøen. Sigrid er ei lukket pendelferje med plass til 70 personbiler. Heldig å få en tur til Stavanger, sier chief Lars Gidløf, opprinnelig fra Sverige. Han skal snart over i jobb for å følge opp byggingen av Boreals nye gassferjer ved Fiskerstrand verft. Feil kan gjøre oss bedre Som sjåfør har du en nøkkelrolle fordi du er den som oppdager om det er noe galt med bussen. Før du tar over ansvaret for bussen når du starter skiftet, skal du alltid kontrollere at bussen er i forsvarlig stand. AV ROLF MICHAEL ODLAND, LEDER INNOVASJON OG HMSK Dette står beskrevet i Sjåførhåndbokens avsnitt Uttak og ansvar for kjøretøyet på side 18. Dersom bussen ikke er i forsvarlig stand for eksempel oppdager du en løs hjulmutter skal du straks gi beskjed til trafikkleder om dette. Bussen kan naturligvis ikke brukes, og du vil få tildelt en annen buss. Oppdager du noe galt med bussen i løpet av skiftet ditt, må du gi beskjed om dette. Dette gjør du ved å bruke skjema for Feilrapport. Noen eksempler: det mangler en nødhammer i et vindu du hører en uvanlig lyd fra motoren en dør som ikke lar seg åpne et sete er blitt ødelagt noen har tagget bussen Lære av hverandres feil I Boreal Transport har vi en Nullvisjon, som betyr at vi skal forhindre skader på personer, miljø og materiell. Samtidig er det ingen som er feilfrie. Vårt mål er ikke at vi skal bli feilfrie, men at vi skal unngå skader. Den beste måten vi kan gjøre dette på, er å lære av hverandre. Derfor må du alltid gi beskjed dersom du gjorde en feil og dette resulterte i en skade, eller kunne ha resultert i en skade (dette kaller vi nesten-ulykke). Positive konsekvenser Det vil bare få positive konsekvenser for deg at du gir oss beskjed om egne feil, enten det Sjåførhåndboka i ny drakt Nytt design og oppsett har gitt Sjåførhåndboka et nytt og mer moderne uttrykk. AV INGRID AUKLAND En del bilder har blitt fjernet og erstattet med symboler, for å gjøre boka ryddig og mer leservennlig. Rekkefølgen på tematikk er endret etter prinsipp om viktighet og relevans. Endringene i korte trekk: Arbeidsuhell må rapporteres inn innen utgangen av skiftet Tekst om hjulkontroll ved uttak av buss Rutine for bruk av kjørebok Skadeinstruks er lagt til Rapporteringsinstruks med presisering av hva som skal meldes fra om Tekst om Crew Web førte til skade eller ikke. Bare slik kan vi gjøre vår virksomhet sikrere for alle. Vi i ledelsen og du som sjåfør deler på ansvaret for våre passasjerer, våre kolleger, miljøet og bussene. Når vi her snakker om feil, mener vi ikke feil som er begått med vilje (med forsett): Dersom noen ansatte i Boreal Transport med vilje gjør en feil som utsetter personer, miljø eller materiell for fare, vil det få konsekvenser for den ansatte. Vi i ledelsen har ansvar for å etablere sikkerhetsbarrierer som skal forhindre at feil fører til skader. Du som sjåfør kan gi oss den informasjonen vi trenger for å etablere de beste sikkerhetsbarrierene. For eksempel: Dersom det er glatt vegbane på grunn av snø og is, er våre sjåfører pålagt å bruke kjetting. Kjettingen sørger for en kraftig reduksjon av risikoen for å miste veggrepet. Kjettingen er dermed en sikkerhetsbarriere. Denne sikkerhetsbarrieren er innført på grunn av et stort antall utforkjøringer med busser som ikke hadde kjetting. Med andre ord lærte vi av disse feilene at vi ikke kan kjøre våre busser på glatt føre uten kjetting. Vi er altså ikke opptatt av hvem som gjorde en feil, men at vi får vite om den, slik at vi kan bruke denne informasjonen til å forhindre skade i fremtiden. Sikkerhet og 0-visjonen er løftet fram og tydeliggjort Sjåførhåndboka er alltid i utvikling, og nå er det de lokale kapitlene som står for tur. Sjåførhåndboka er et viktig verktøy for sjåførenes arbeidshverdag. Når den nye versjonen nå sendes ut skal den leses og signeres. Signaturen leveres til leder. 19

11 Vi er ute etter motiver som handler om vårt selskap, først og fremst mennesker natur transport middel. Sammen og hver for seg. Våre båter og busser ferdes i vakkert landskap, dette ønsker vi å vise fram også på nettsidene våre. Kollektivtransport handler om mennesker, både kunder og ansatte. Dette er viktig del av det vi driver med og som vi ønsker å formidle. Vi er sikre på at våre medarbeidere kjenner fartøyene og landskapet de ferdes i så godt at det er grunnlag for mange flotte bilder, sier Torbjørn Kindingstad som representerer prosjektgruppa. Og selv om det er mye vær på de stedene Boreals fartøy ferdes, har Kindingstad noen ønsker for bildene. Bilder med blå himmel eller vakkert lys egner seg absolutt best til nettsidene. Solnedgang, tidlig morgendis, nysnø og klar vinter- og vårluft og gjør seg også godt, sier han. kap og i bymiljø, både vakkert lands i s de fer r sse bu og r er det bare å finne Våre båter, trikker ttsidene våre. Derfo ne på m fra e vis å du et nettbrett. dette ønsker vi. Er du heldig viner ere af gr to fo og era fram kam Bli med og vinn en Samsung Galaxy Tab 4 10: Vi inviterer til fotokonkurranse AV INGRID AUKLAND I juni lanserer Boreal Transport nettsider med nytt design og innhold. Til det trenger vi gode bilder som viser hva og hvem Boreal Transport er. I den anledning inviterer vi de ansatte til en stor fotokonkurranse. 20 Lys og værforhold har svært mye å si for at du skal kunne skape et godt bilde. De fleste gode landskapsbilder er tatt om morgenen, om kvelden eller under skiftende lysforhold. Morgen og kveld har lyset en varmere tone samtidig som solen står lavt og skaper skygger og konturer i landskapet. Eksempler på motiv kan være fartøy/ buss/bane/gods i vakkert landskap, mennesker om bord i våre busser/ båter/trikker, kontorene eller ansatte i arbeid, for å nevne noe. Konkurranseregler: På grunn av personvern kan vi ikke ta imot bilder av reisende som lett kan gjenkjennes. Bilder av reisende må være tatt på avstand, som en del av en folkemengde eller slik at ikke ansiktet synes. Ansatte som avbildes må godkjenne dette på forhånd. Vi vil også be om en bekreftelse på at det er ok å bruke bildene før de publiseres. Ikke komprimer bildene når du sender dem på e-post. Last dem opp i originalfiler. Innsending av bilder innebærer at Boreal Transport kan bruke bildene fritt i trykksaker og på nett. Send dine bilder til: Frist: Fredag 8. mai 2015 Spørsmål om nettsider eller fotokonkurranse, ta kontakt med: Premie: Vinneren av fotokonkur ransen vil motta en Samsung Galaxy Tab Samtidig vil både vinneren og andre bidragsytere få sine bilder publisert på våre nettsider. Enkle fototips: Ta flere bilder fra ulike posisjoner og ulike utsnitt. Har du tid, vent på at lyset får frem detaljer og særegenheter i landskapet. Pass på at solstråler ikke kommer inn i objektivet. Slå av blitzen, jakt på det naturlige lyset. Bruk gjerne stativ. Har du ikke det for hånden, pass på at du har god støtte. Ikke si smil til kamera. Prøv heller å fange situasjonen slik den er, og personen(e) slik han/hun naturlig er i den. Ha med deg kameraet overalt. Ta mange bilder. Aller viktigst, forsøk selv, og finn ut hvordan du liker å fotografere. Stol på dine egne valg, tråkk opp din egen sti, og gjør som du vil! 21

12 Jubilanter i Hammerfest Julekonkurranse i BT Fra venstre: Mikal Rye, Erdal Erman, Trond Ole Faxvaag, Anne-Kristin S. Hansen, Przemyslaw Wilkaniec, Morten Pedersborg, Per Olav Engvik, Piotr Fierek, Gudmund Helle Larsen, Lina Bugge, Idris Demirbas, Nina Lenvik og Arnt Ronny Østebrot. Trafikkvaktkurs I to dager i februar var 28 trafikkvakter og plan leggere fra Ork anger, Hitra/Frøya, Kyrksæterøra, Stjørdal, Munkvoll, Stavanger, Sandnes og Egersund samlet på Sola for å lære mer om HMSK. HMSK-leder Anne-Kristin S. Hansen loste deltakerne gjennom QM+ og Marit O. Refsland, leder personal og administrasjon, hadde innlegg om arbeidsrett og interne personalrutiner. I tillegg bidro Guri Clausen fra Garde forsikring med en gjennomgang av rutinene for skademelding og kjørebok. Fra venstre; Matros Svein Bakke (40 år), renholder Sissel Dalvik (40 år) og trafikkleder Stig Tore Johansen(25 år) sammen med daglig leder Per Hansen Den 18. desember 2014 takket Boreal Transport Nord i Hammerfest sine jubilanter for lang og tro tjeneste i selskapet. 25 årsjubilant Stig Tore Johansen fikk udelt gullklokke for 25 års tjeneste. Svein Bakke og Sissel Dalvik fikk utdelt Norges Vel medalje for 40 års tjeneste i bedriften. Jubilanter i Alta Før jul i fjor ble det besluttet i Boreal Transport Sør å arrangere en Julequiz for de ansatte. Grunnen var ønsket om å øke fokuset på sikkerheten og miljøtenkingen i selskapet. Ryktet gikk og rederiet i nord kastet seg på umiddelbart. Spørreskjemaet ble utarbeidet i Stavanger-avdelingen, og var etter samme mal som quizen BTS hadde arrangert i fjor sommer. Spørsmålene var tuftet på sjåførhåndboken og arbeidreglementet. På tross av at vi har mange utenlandske ansatte, som har visse utfordinger når det gjelder den skriftelige språk for ståelsen, kom det inn mange svar. Lokkemiddelet var den flotte premien i form av et nettbrett. Det var tydelig at Google Translate var brukt flittig i mange av svarene. En ting er sikkert det er tydelig at de aller fleste kjenner til Boreals visjon. Vinneren i BTS Mariusz Kraus (33), som til daglig kjører buss i Stavanger, ble trukket ut som den heldige vinneren i BTS. Kanskje noe overraskende, fordi han kom fra Polen til Norge som sjåfør i september Jeg er veldig overrasket over å vinne, sier den glade vinneren. Jeg tenkte jeg skulle prøve så godt jeg kunne, og trodde ikke jeg hadde så store muligheter. Men med norskkurset i friskt minne gikk dette over all forventning sier Mariuz. Nettbrettet skal komme til både nytte og glede. Daglig leder i BTS, Rune Terjesen, sier De glade vinnerne: På bildet til venstre ser vi Mariusz Kraus som får sin velfortjente premie av Daglig ledr i BTS, Rune Terjesen. Til høyre ser vi Jens Petter Krokstrand i BTN, som har fått sin premie. Vi gratulerer! dette er en nyttig måte å få satt fokus på de tingene vi mener er viktig. Derfor er det ekstra hyggelig når vi ser at også de utenlandske sjåførene engasjerer seg i bedriften vår. Han sier videre at vi vil utlyse nye konkurranser i fremtiden. I nord I BTN ble spørreskjemaet tilpasset de sjøansatte. 1/4 av de ansatte leverte inn svar. Trekningen ble foretatt Harstad, og den heldige vinneren ble Matros Jens Petter Krokstrand. Sikkerhetsleder Konrad Olsen sier at Årets Julequiz kom inn som en idé fra Internasjonal frokost i Stavanger BTS. Ut fra dette justerte jeg spørsmålene slik at de ble tilpasset sjøansatte. Driftsleder på Sjø, Lars Johan Skagemo forteller at Julequiz virket for oss ukjent ved første øyekast, men du verden for en stor entusiasme det ble rundt denne quizen på vakt 1 om bord på BF Møysalen. Quizen ble løst i fellesskap under den ukentlige øvelsen vi har. Vi skjønte fort at svarene finnes i dokumentstyringen om bord i fartøyet. Vi gratulerer Matros Jens Petter Krokstrand med gevinsten. Den 12 mars 2015 hadde Are Angelsen sin siste arbeidsdag i Boreal. Han har vært ansatt hos oss siden juni 1967 og går av pga han blir 75 år og ikke har lov å kjøre mere. Vi takker han for god innsats og ønsker han lykke til videre i pensjonist tilværelsen. Jann Åge Larsen, Leknes Fra venstre: Bussleder Jack Lange, Oddvar Alexandersen (30 år), Svein Paulsen (50 år) og Tor Arne Labahå (32 år). Onsdag 21. januar ble det gjort stas på tre flotte representanter for våre ansatte i BTN Buss, avdeling Alta. Disse har til sammen 112 års tjeneste i selskapet noe som det virkelig står respekt av! Under markeringen fikk alle tre tildelt Norges Vels Medalje for 30 år tjeneste, samt blomster. Svein Paulsen som har 50 år i selskapet fikk i tillegg en spesiell hilsen fra Boreal. Stavanger er en internasjonal by. Over 20 prosent av innbyggerne har sin opprinnelse fra et annet land enn Norge, og sammen representerer de 179 nasjonaliteter. I 2011 startet ordføreren tradisjonen med en årlig mottakelse på Ledaal for å synliggjøre og feire mangfoldet. Polen utgjør den største gruppen innvandrere og norskfødte med innvandrerforeldre i Stavanger, og dette året valgte derfor invitere representanter for den polske befolkningen. Mariusz Sablik og Karolina Wasowska, begge ansatt i BTS, syntes det var hyggelig og spennende å bli invitert, samt å treffe andre polske i Stavanger under frokosten på Ledaal, onsdag 25. februar. Ordfører i Stavanger, Christine Sagen Helgø sammen med de inviterte. Borealsjåførene Mariusz Sablik og Karolina Wasowska står som nummer 2 og 3 i første rekken fra venstre bak de sittende

13 Boreal Challenge Kirkenes leder etter 2 runder! AV KRISTINE KVALBEIN FJETLAND Vi er i skrivende stund inne i tredje runde i BC. I januar vant Boreal Travel. i februar gikk seieren til Stjørdal/Selbu. På toppen av hovedtabellen troner Kirkenes, som har funnet en fin flyt i arbeidet med vår NULLVISJON; NULL SKADER PÅ MENNESKER, MATERIELL OG MILJØ. Status etter 2 spillemåneder Etter januar og februar er Kirkenes i ledelsen, med 20 poeng totalt. Avdelingen har vist særdeles god forbedring på skadeposten, og har sikret seg full score her både i januar og februar. Tett etterfulgt finner vi Boreal Travel, som jevnt over har gjort det bra på alle forbedringspostene. Trysil har også vist god forbedring på skadeposten, og er med sine 17 poeng på en foreløpig tredjeplass. Februarvinneren, Stjørdal/Selbu rykket fra en 15. plass til en 6. plass med sine 11 poeng. Nye reslutatplakater henges opp i avdelingene hver måned, her blir du oppdatert i ligaens gang, så det er bare å følge med. Nye lag i 2015 sesongen I år har vi gleden av å ønske Cominor velkommen som deltaker i konkurransen. Cominor er blitt en del av Boreal Transport, og vi ønsker dem velkommen til Boreal Challenge. I tillegg er også avdelingene som representerer rederi, Hammerfest båt og Hurtigbåt Troms, splittet opp i flere avdelinger. Med oss fra rederi har vi nå: Anbudsferge SSJ/STV FFR Fylkesveiferge Hadselfjordbassenget Hurtigbåt FFR Troms hurtigbåt Dette betyr at vi nå er 26 avdelinger totalt i konkurransen, så i år blir det hard konkurranse! Årets fotokonkurranse Som flere gjerne har bemerket allerede, er årets fotokonkurranse linket mot fokusmånedene som er satt opp i HMSK kalenderen. Hensikten med dette er dels å bidra med et større fokus på temaene som er satt opp, og dels å gjøre det lettere å tenke over ideer til gode bilder. Ved å ta en titt på den utsendte kalenderen kan dere dermed få en ide om kommende tema for fotokonkurransen. Hensikten med fokusområdene i HMSK kalenderen er at vi disse månedene skal være ekstra oppmerksomme og tenke litt ekstra over temaene som er satt opp. Fotokonkurransen i Boreal Challenge blir da en fin måte å vise frem hvilket ekstra fokus og arbeid som gjøres disse månedene, og samtidig sanke inn litt ekstra poeng på tabellen i Boreal Challenge. For januar og februar har fokuset vært Del med andre. Feil, ros, og forbedringsforslag gjør oss bare bedre når de deles. I januar var fototemaet nettopp Del med andre, og seieren gikk her til Støren, som sendte inn et Månedens vinnerbilde: Fotokonkurransen MÅNEDENS VINNERBILDE er en av mulighetene for avdelingenen til å score ekstra poeng. Konkurransen har nytt tema for hver runde.som blir annonsert via plakatene. Her er vinnerne fra januar og februar: I januar var fototemaet Del med andre, og seieren gikk her til Støren, som sendte inn et bilde av sjåfører som oppmuntrer hverandre i en travel hverdag. God humør smitter, og ved å dele det med andre blir hverdagen for alle mye bedre. I februar var fototemaet Sammen blir vi bedre. Denne måne den gikk seieren til Cominor. Med teksten Båt og buss Cominor og Boreal hand i hand bildet illustrerer det nye samarbeidet mellom Boreal og Cominor. bilde av sjåfører som oppmuntrer hverandre i en travel hverdag. God humør smitter, og ved å dele det med andre blir hverdagen for alle mye bedre. I februar ble fototemaet satt til Sammen blir vi bedre. Denne måneden gikk seieren til vår nye avdeling i Boreal Challenge, Cominor. Med teksten Båt og buss - Cominor og Boreal - hand i hand sendte Cominor inn et bilde som illustrerer det nye samarbeidet mellom Boreal og Cominor. Et flott bilde som var særdeles passende, både med tanke på månedens fototema, men også som illustrasjon av Cominor som ny avdeling i konsernet og i Boreal Challenge. 24 Av Frode Øverli

14 Jubilanter 2015 Jubilanter 2015 Gaute Wiik (Cominor-Bardu) 50 år 31. januar. Wojciech Wierzowiecki (BTS-Stavanger) 50 år 5. februar. Martin Skoglund (Cominor-Tromsø) 70 år 8. februar. Krzyszof Klucz (BTM-Stjørdal) 50 år 24. mars. Ronald Haugen (BTN-Honningsvåg) 60 år. 27. mars. Bernardus J. Janssen (BTN-Leknes) 50 år 30. mars. En siste hilsen fra kolleger i Honningsvåg Vår tidligere Avdelingsleder i Honningsvåg Asbjørn Fremstad er gått bort. Kjell Ivar Thomassen (BTN-Alta) 30 års tj. 13. februar. Ivar Paulsen (BTM-Kyrkseterøra) 70 år 15. februar. Johannes Lebaron Olsen (BTN- Hammerfest) 70 år 20. februar. Asbjørn sovnet stille inn natt til 10. februar 2015 på Stord sykehjem bare 65 år gammel. Asbjørn var ansatt som avdelingsleder over to perioder i Honningsvåg og har til sammen nesten 20 år i FFR, Connex, Veolia og Boreal. Asbjørn ble gravlagt 17. februar på Stord. Vi lyser fred over hans minne. Helge Thomassen Løsning og vinnere av Knutepunktets kryssord nr : Harald Aspøy (BTS-Stavanger) 60 år 24. februar. Werner Johnsen (Cominor-Narvik) 60 år 3. mars. Egil Enge (BTM-Kyrkseterøra) 60 år 15. mars. 1. premie Riskoker Aslak Riise, Bøstad 2. premie Smørbrødjern Thor Egil Pedersen, Hundvåg 3. premie Spill Magne Forøysund, Sortland Ann Mari Kill Samuelsen (Cominor-Finnsnes) 50 år 24. april. Odd Monsen (BTS-Sokndal) 50 år 27. februar. Vi gratulerer! Premiene kan hentes hos Bjørn Jensen eller Egil Dirdal, Revheim. Vinnere utenfor Stavanger og omegn vil få tilsendt premiene i posten. Lykke til med kryssord nr ! 27

15 Returadresse: Knutepunktet Postboks 555, Madla 4090 Hafrsfjord Norway BLINKSKUDDET Kirkenes by night innsendt av Torfinn Løvås

MANGE MULIGHETER. i et ledende transportselskap. Vi skal yte service utover det forventede! boreal.no

MANGE MULIGHETER. i et ledende transportselskap. Vi skal yte service utover det forventede! boreal.no MANGE MULIGHETER i et ledende transportselskap boreal.no Vi skal yte service utover det forventede! VIL DU BLI MED PÅ LAGET? Kollektivtransport handler om mennesker. Det er en næring i vekst med mange

Detaljer

Vi skal yte service utover det forventede!

Vi skal yte service utover det forventede! Vi skal yte service utover det forventede! Velkommen til Boreal Transport Buss Båt Bane BOREAL Transport er en ledende operatør innen kollektivtransport, med 2.000 medarbeidere. 83.000 passasjerer reiser

Detaljer

Sjåføryrket i Oppland

Sjåføryrket i Oppland Sjåføryrket i Oppland Insights Ideer Rutebilnæringen en attraktiv arbeidsplass 1 Mål for prosjektet 10 + tiltak som vil gjøre det bedre å være bussjåfør, og resultere i økt rekruttering. Synliggjøre utfordringer

Detaljer

Vår ambisjon er å yte en service utover det forventede. Ingen kjenner Nord-Norge bedre enn oss

Vår ambisjon er å yte en service utover det forventede. Ingen kjenner Nord-Norge bedre enn oss Vår ambisjon er å yte en service utover det forventede Ingen kjenner Nord-Norge bedre enn oss Et møte mellom mennesker overalt! Når du går om bord på en buss, trikk eller båt som er merket Veolia, er du

Detaljer

Fylkesråd for samferdsel Tove Mette Bjørkmo Redegjørelse under fjerde fylkesting om drift av ferjene i Nordland sommeren 2014 Bodø, 13.

Fylkesråd for samferdsel Tove Mette Bjørkmo Redegjørelse under fjerde fylkesting om drift av ferjene i Nordland sommeren 2014 Bodø, 13. Fylkesråd for samferdsel Tove Mette Bjørkmo Redegjørelse under fjerde fylkesting om drift av ferjene i Nordland sommeren 2014 Bodø, 13. oktober 2014 Redegjørelse om drift av ferjene i Nordland sommeren

Detaljer

Nyhetsbrev for helsearbeiderfag

Nyhetsbrev for helsearbeiderfag Nyhetsbrev for helsearbeiderfag Helsefagarbeider på nattevakt s. 2 Hverdag med turnus s. 4 En smak på yrkeslivet s. 6 God lønnsutvikling for helsefagarbeidere s. 8 IS-1896 02/2011 Helsefagarbeider på nattevakt

Detaljer

Pendlerundersøkelsen 2013 Intervju med 50 pendlere i Dønna Kommune

Pendlerundersøkelsen 2013 Intervju med 50 pendlere i Dønna Kommune Pendlerundersøkelsen 213 Intervju med 5 pendlere i Dønna Kommune Fakta om utvalg og metode Formål med undersøkelsen Undersøkelsen skal avdekke pendlerne i Dønna sin opplevelse og vurdering av forholdene

Detaljer

Vi ble kjent med Power Plate gjennom Christine Løvli, som driver Pilatespilotene. Christine var vår instruktør i Pilates på kontoret.

Vi ble kjent med Power Plate gjennom Christine Løvli, som driver Pilatespilotene. Christine var vår instruktør i Pilates på kontoret. Berg-Hansen har testet Power Plate Vi ble kjent med Power Plate gjennom Christine Løvli, som driver Pilatespilotene. Christine var vår instruktør i Pilates på kontoret. Vi ble invitert på presselansering

Detaljer

Utdanningsvalg i praksis

Utdanningsvalg i praksis 8. trinn HAUGALANDET Utdanningsvalg i praksis med utgangspunkt Lokalt arbeidshefte i faget utdanningsvalg Tilhører: HAUGALANDET Alle kopirettigheter på tekst innhold tilhører UE Rogaland og HSA 1 HAUGALANDET

Detaljer

Riggrekruttering. PETROMagasinet - UTGAVE 3-2008

Riggrekruttering. PETROMagasinet - UTGAVE 3-2008 TEMA: Riggrekruttering Boreselskapene konkurrerer om å fylle opp nye rigger med folk. Nykommeren Aker Drilling lokker med to nye rigger som er under bygging på Stord (bildet). 28 Foto: Astri Sivertsen

Detaljer

Actionhefte for. Fra INSPIRASJON til ACTION LUCKY LINDA PERSEN STARTDATO: SLUTTDATO:

Actionhefte for. Fra INSPIRASJON til ACTION LUCKY LINDA PERSEN STARTDATO: SLUTTDATO: Actionhefte for. Fra INSPIRASJON til ACTION LUCKY LINDA PERSEN STARTDATO: SLUTTDATO: 14 dagers Actionhefte Start i dag! En kickstart for det du ønsker å endre i ditt liv! Gratulerer! Bare ved å åpne dette

Detaljer

Det skjer noe når noe gis fra et menneske til et annet. Det er noe som begynner å røre på seg. Noe som vokser.

Det skjer noe når noe gis fra et menneske til et annet. Det er noe som begynner å røre på seg. Noe som vokser. Preken 4. S etter påske 26. april 2015 Kapellan Elisabeth Lund Gratisuka har blitt en festuke her på Fjellhamar, og vi er veldig glad for alle som har bidratt og alle som har kommet innom. Alt er gratis.

Detaljer

Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige.

Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige. Reisebrev fra Norrlansveckan 2012. Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige. Det er noe hustrig og kaldt hjemme skal bli fint og komme til litt varme, vi har fikset litt

Detaljer

ANNE HELENE GUDDAL Bebo Roman

ANNE HELENE GUDDAL Bebo Roman ANNE HELENE GUDDAL Bebo Roman Du glemmer ikke, men noe klangløst tar bolig i deg. Roland Barthes Jeg ville kaste nøklene om jeg kunne, men jeg kommer alltid tilbake til de låste dørene for å åpne rom etter

Detaljer

Ill. Trivector Traffic AB. Nå bygger vi Europas lengste bussvei. En moderne og utslippsfri løsning for framtiden

Ill. Trivector Traffic AB. Nå bygger vi Europas lengste bussvei. En moderne og utslippsfri løsning for framtiden Ill. Trivector Traffic Nå bygger vi Europas lengste bussvei En moderne og utslippsfri løsning for framtiden Kvernevik Sundekrossen Stavanger S Kart: odil Dam ustad Paradis Tananger Madlakrossen Hillevåg

Detaljer

GJENNOMFØRING AV. Dette er Walter...

GJENNOMFØRING AV. Dette er Walter... GJENNOMFØRING AV Dette er Walter... 1 Dette er også Walter......og dette er Walter Får Walter lov? er et e-læringskurs i forvaltningsloven. Opplæringsperioden for dette kurset går over 16 arbeidsdager.

Detaljer

Fotokurs på vakre Vega

Fotokurs på vakre Vega Fotokurs på vakre Vega 26. - 28. august 2016 Vel møtt til glade fotodager på Vega verdensarvens vakre øyrike på Helgelandskysten. Med flotte Vega Havhotell som base inviteres du herved til en innholdsrik

Detaljer

lier.vgs.no YRKESFAG gjør deg attraktiv! INFORMASJON TIL DEG SOM SKAL SØKE VIDEREGÅENDE SKOLE

lier.vgs.no YRKESFAG gjør deg attraktiv! INFORMASJON TIL DEG SOM SKAL SØKE VIDEREGÅENDE SKOLE lier.vgs.no YRKESFAG gjør deg attraktiv! INFORMASJON TIL DEG SOM SKAL SØKE VIDEREGÅENDE SKOLE Dobbeltkompetanse eller påbygging? Elektro eller Helse- og oppvekstfag? veien videre går via Lier! Design og

Detaljer

Vi startet vår virksomhet i 1925 med Selburuta i Trøndelag, men kan spore våre aner tilbake til den første bussruta i Norge på Møre i 1908

Vi startet vår virksomhet i 1925 med Selburuta i Trøndelag, men kan spore våre aner tilbake til den første bussruta i Norge på Møre i 1908 Nettbuss 2016 Vi startet vår virksomhet i 1925 med Selburuta i Trøndelag, men kan spore våre aner tilbake til den første bussruta i Norge på Møre i 1908 Nettbuss feiret sitt 90-års jubileum 9. november

Detaljer

Dialogkonferanse Skyss: Strategiske veivalg nye ferjanbud i Hordaland. 7. November 2014

Dialogkonferanse Skyss: Strategiske veivalg nye ferjanbud i Hordaland. 7. November 2014 Dialogkonferanse Skyss: Strategiske veivalg nye ferjanbud i Hordaland 7. November 2014 Visjon Vi skal yte service utover det forventede GOD TUR! Boreal Transport Norge Honningsvåg Hammerfest Lakselv Tromsø

Detaljer

Våre ryttere representerte Team SØR og var ledet av Jan-Einar Sævik fra Lyngdal og trener i Sandnes, Johanne Bergseth.

Våre ryttere representerte Team SØR og var ledet av Jan-Einar Sævik fra Lyngdal og trener i Sandnes, Johanne Bergseth. I helgen gikk årets Morgendagens helter ritt av Stabelen. Rittet arrangeres av Statoil i regi Norges Cycleforbund (Ncf) og Arctic race for å sette fokus på unge, kommende talenter. I motsetning til resten

Detaljer

Verdier. fra ord til handling

Verdier. fra ord til handling Verdier fra ord til handling Vedtatt i Bamble kommunestyre 8. november 2012 Verdier Bamble kommune Gjennom alt vi gjør som ansatte i Bamble kommune realiserer vi verdier, enten vi er oppmerksom på det

Detaljer

Næringslivets utfordringer. Kjetil Førsvoll, CEO Boreal Transport Norge

Næringslivets utfordringer. Kjetil Førsvoll, CEO Boreal Transport Norge Næringslivets utfordringer Kjetil Førsvoll, CEO Boreal Transport Norge Stavanger, 13. november 2012 Boreal Transport Norge Honningsvåg Hammerfest Lakselv Alta Tromsø Harstad Sortland Leknes Vadsø Kirkenes

Detaljer

Hybridbuss på el og biogass

Hybridbuss på el og biogass 27.03.2014 Hybridbuss på el og biogass Hybridbuss på el og biogass Oddmund Sylta, Direktør i Skyss Den Norske Gasskonferansen Stavanger, 27. mars 2014 Hordaland fylkeskommune Tredje største fylke i Norge

Detaljer

Månedsbrev for Marikåpene januar 2014

Månedsbrev for Marikåpene januar 2014 Månedsbrev for Marikåpene januar 2014 Jeg heter januar og jeg er svært til kar, og kommer jeg så må du ikke gå med nesa bar. Men gaver kan jeg gi hvis du vil stå på ski så strør jeg snø på vei og sti -

Detaljer

Mann 21, Stian ukodet

Mann 21, Stian ukodet Mann 21, Stian ukodet Målatferd: Følge opp NAV-tiltak 1. Saksbehandleren: Hvordan gikk det, kom du deg på konsert? 2. Saksbehandleren: Du snakket om det sist gang at du... Stian: Jeg kom meg dit. 3. Saksbehandleren:

Detaljer

Vinn flotte friluftspremier fra Helsport til deres barnehage!

Vinn flotte friluftspremier fra Helsport til deres barnehage! VEILEDNING TIL DE VOKSNE Hvorfor Naturvakt? Allemannsretten gir oss fantastiske muligheter (rettigheter) til å oppleve og bruke naturen omkring oss. Det er også få steder som egner seg så godt til lek,

Detaljer

Til læreren. Tekst til diktater: Norsk på 1-2-3, Cappelen Damm

Til læreren. Tekst til diktater: Norsk på 1-2-3, Cappelen Damm Til læreren Disse diktatene kan du bruke i undervisningen. Lydfiler til diktatene er også lagt på samme nettside: www.norsk123.cappelendamm.no Kapittel 1. Diktat. Marek er fra Polen. Nå går han på norskkurs.

Detaljer

BUSSANBUD TROMSØ-OMRÅDET - REFERAT TILBUDSKONFERANSE. TFK (ansatt som direktør i Troms Fylkestrafikk)

BUSSANBUD TROMSØ-OMRÅDET - REFERAT TILBUDSKONFERANSE. TFK (ansatt som direktør i Troms Fylkestrafikk) Samferdselsetaten Liste over interessenter, Doffin Vår ref.: Saksbehandler: Arkiv: 10/633-11 Kurt Arild Bones N02&41 SAKSARKIV Løpenr.: Tlf. dir.innvalg: Deres ref.: Dato: 1743/11 77 78 80 46 19.01.2011

Detaljer

Vis hva du kan og få opptil 8 kr. mer i timen!

Vis hva du kan og få opptil 8 kr. mer i timen! Kompetanseløftet for bussjåfører Et yrke å være stolt av! 1. Kundemottaker 2. Kaptein 3. Miljøverner Vis hva du kan og få opptil 8 kr. mer i timen! 4. Forbilde Les om kursopplegget Gjennom Bussbransjeavtalen

Detaljer

Blue Riband REGATTAREGLER

Blue Riband REGATTAREGLER REGATTAREGLER Blue Riband Kofferten innholder: 1 spillebrett 1 terning 12 brikker i 6 ulike farger (6 spillebrikker og 6 brikker for å samle redningsbøyene på) 30 lastebrikker i ulike farger 40 redningsbøyer

Detaljer

Flora Barehage Nythetsavis

Flora Barehage Nythetsavis Flora Barehage Nythetsavis TILBAKEBLIKK PÅ MARS April er kommet, og snøen smelter og sola skinner snart er det vår Det har skjedd mye spennende i mars. Vi startet mars med KARNEVAL. Det var moro å se at

Detaljer

Verksted, lager, produksjon og kontor. Beste beliggenhet 630 p-plasser N ÆRI NGSP A R K

Verksted, lager, produksjon og kontor. Beste beliggenhet 630 p-plasser N ÆRI NGSP A R K Forus/SOLASPLITTEN: MULIGHETENES NÆRINGSPARK Verksted, lager, produksjon og kontor Beste beliggenhet 630 p-plasser N ÆRI NGSP A R K 2 Splitten Næringspark 3 regionens beste beliggenhet Er det mulig å jobbe

Detaljer

Sammen om Vestfolds framtid Kultur og identitet

Sammen om Vestfolds framtid Kultur og identitet Sammen om Vestfolds framtid Kultur og identitet 2 3 Innhold Innledning 4 Samfunnsoppdraget 6 Felles visjon og verdigrunnlag 8 Medarbeiderprinsipper 14 Ledelsesprinsipper 16 Etikk og samfunnsansvar 18 4

Detaljer

Månedsbrev for Marikåpene februar 2014

Månedsbrev for Marikåpene februar 2014 Månedsbrev for Marikåpene februar 2014 Hu og hei, du og jeg danser dagen lang. Januar og februar har fest og bjelleklang. Snø og sno har vi to, hvis du liker det. Vil du heller ha litt sol, så vent på

Detaljer

I tillegg håper vi jo at dere markedsfører arrangementet til hele familien, til venner og selvsagt også til mentor.

I tillegg håper vi jo at dere markedsfører arrangementet til hele familien, til venner og selvsagt også til mentor. Spørsmål og svar - på noen av de mest spurte spørsmålene i forbindelse med Fylkesmessen Fylkesmessen 2009 A. Hvem kan/bør delta? Dette virker veldig profesjonelt, vi føler oss ikke så proffe? Det finnes

Detaljer

Månedsbrev fra Rådyrstien Mars 2015

Månedsbrev fra Rådyrstien Mars 2015 Månedsbrev fra Rådyrstien Mars 2015 Februar startet med et smell det også, da vi nå måtte fyre av hele fire raketter for Sigurd som fylte år. Første 4-åring er på plass på Rådyrstien, og det er selvfølgelig

Detaljer

INFORMASJONS- HEFTE FOR STUDENTER. Velkommen til barnehagene Haugtussa, Krabat og Våland

INFORMASJONS- HEFTE FOR STUDENTER. Velkommen til barnehagene Haugtussa, Krabat og Våland INFORMASJONS- HEFTE FOR STUDENTER Velkommen til barnehagene Haugtussa, Krabat og Våland 2013 1 Kjære student Velkommen til oss som student. Vi gleder oss til denne praksisperioden/ blikjent perioden sammen

Detaljer

NULL TIL HUNDRE PÅ TO SEKUNDER

NULL TIL HUNDRE PÅ TO SEKUNDER NULL TIL HUNDRE PÅ TO SEKUNDER Brenner broer, bryter opp, satser alt på et kort Satser alt på et kort. Lang reise ut igjen. Vil jeg komme hjem? Vil jeg komme hjem igjen? Melodi: Anders Eckeborn & Simon

Detaljer

NHO 11.06.2015 Status for drift av EL-Busser. Kjetil Førsvoll Boreal Transport Norge

NHO 11.06.2015 Status for drift av EL-Busser. Kjetil Førsvoll Boreal Transport Norge NHO 11.06.2015 Status for drift av EL-Busser Kjetil Førsvoll Boreal Transport Norge Elektrifisering av rutetrafikken Ingen incentiver for å benytte elbuss i stedet for diesel/gass. Lange kontrakter med

Detaljer

Introduksjon til Friskhjulet

Introduksjon til Friskhjulet Introduksjon til Friskhjulet Hva er Friskhjulet? Friskhjulet er en test som forteller deg hvor ryggsmertene kommer fra og hva du kan gjøre for å bli bedre. Friskhjulet består av åtte faktorer: Arbeid,

Detaljer

MÅNEDSBREV FOR MARIKÅPENE DESEMBER

MÅNEDSBREV FOR MARIKÅPENE DESEMBER MÅNEDSBREV FOR MARIKÅPENE DESEMBER Desember-sangen: (mel: O jul med din glede) Når dagen er mørkest, så vet vi en sang, vi hilser den alle velkommen, som barna har ønsket så mangen en gang titusener ganger

Detaljer

Nyhetsbrev fra Norges Skøyteforbund

Nyhetsbrev fra Norges Skøyteforbund Nyhetsbrev fra Norges Skøyteforbund S E S O N G E N 2 0 0 9 / 2 0 1 0 N R 1-2 2. 1 0. 2 0 0 9 Ny sesong nye muligheter Velkommen til en ny og spennende sesong med Norges Skøyteforbund! Forbundsgruppene

Detaljer

Fortellingen om Super i farta. Skrevet av 1. klasse Steinerskolen 2012-13

Fortellingen om Super i farta. Skrevet av 1. klasse Steinerskolen 2012-13 Fortellingen om Super i farta Skrevet av 1. klasse Steinerskolen 2012-13 Fortellingen om Super i farta FORORD Da jeg møtte Cecilie for over et år siden på ROM-Agder forstod jeg at hun hadde en viktig

Detaljer

Vil du jobbe i Flytoget?

Vil du jobbe i Flytoget? Vil du jobbe i Flytoget? 1 Flytoget er en av Norges sterkeste merkevarer og tilbyr et produkt som våre kunder er svært fornøyd med. Selskapet er en attraktiv arbeidsplass og har årlig oppnådd svært gode

Detaljer

Periodeplan for Banuren ved Valheim barnehage

Periodeplan for Banuren ved Valheim barnehage Periodeplan for Banuren ved Valheim barnehage Innledning Denne første delen av planen vil gi dere et tilbakeblikk gjennom tekst og bilder på noen av hendelsene den siste perioden. Den siste delen gir vi

Detaljer

Individuell plan - for et bedre liv. Nordlandssykehuset. Individuell plan

Individuell plan - for et bedre liv. Nordlandssykehuset. Individuell plan Individuell plan - for et bedre liv Individuell plan 1 Ta godt vare på dagen, la den gjøre deg glad og positiv. Se på resten av ditt liv, lev med musikk og sang. Ta godt vare på dagen, la den tenke på

Detaljer

Individuell plan - for et bedre liv. Nordlandssykehuset. Individuell plan

Individuell plan - for et bedre liv. Nordlandssykehuset. Individuell plan - for et bedre liv 1 Til deg! Dette heftet er ment å være en hjelp til deg som ønsker en individuell plan. Her får du informasjon om hva en individuell plan er, og hva du kan få hjelp og støtte til. Til

Detaljer

Sjømannskirkens ARBEID

Sjømannskirkens ARBEID Nr 2 2014 Sjømannskirkens ARBEID - i hverdag og fest! Tilstede i hverdag og fest 17. mai rører ved noe grunnleggende i oss alle - våre følelser, drømmer, verdier og identitet. Jo lengre vi er fra hjemlandet,

Detaljer

Vi har laget noen tema som vi ønsker å diskutere med dere, men det er viktig for oss at du får sagt din mening og fortalt om dine opplevelser.

Vi har laget noen tema som vi ønsker å diskutere med dere, men det er viktig for oss at du får sagt din mening og fortalt om dine opplevelser. Fokusintervju Deltakere tilfeldig utvalg Boligeiere fra prosjektet Leie til eie Innledning Hensikt: Leie til eie er et prosjektarbeid som startet sommeren 2011. Målet har vært at flere skal kunne eie sin

Detaljer

Mariken Halle. Min middag med

Mariken Halle. Min middag med Mariken Halle Min middag med Harald Eia Stemmer 7 Om forfatteren: Mariken Halle (f. 1982) er utdannet filmregissør fra Filmhögskolan i Gøteborg. Eksamensfilmen Kanskje i morgen (2011) fikk strålende mottakelse

Detaljer

Kom mai, du skjønne milde Hipp hurra for lettere sko og klær.

Kom mai, du skjønne milde Hipp hurra for lettere sko og klær. Kom mai, du skjønne milde Hipp hurra for lettere sko og klær. Tilbakeblikk på april: Vips så var april over. Nok en 2 åring har vi fått på Harelabben. Denne gangen var det Maia vi feiret. Hun ville gjerne

Detaljer

GENERALFORSAMLING Stavanger 5. 7. juni. Invitasjon. og program

GENERALFORSAMLING Stavanger 5. 7. juni. Invitasjon. og program 2015 GENERALFORSAMLING 5. 7. juni Invitasjon og program Rørentreprenørene Norge og Rørentreprenørene Norge Rogaland inviterer til Generalforsamling og lokal 100 års markering Velkommen til Clarion Hotel

Detaljer

DAGBOK BACHELOROPPGAVE

DAGBOK BACHELOROPPGAVE DAGBOK BACHELOROPPGAVE 1. Uke 3 - Mandag. H5, møte med Lars ang. oppg. Fikk et kontor jeg kunne bruke når jeg ønsker. Bestilte kopi av de aktuelle prosjektene av Ester. Startet med å skrive prosjektplan

Detaljer

Fellesnytt. Nytt siden sist? Hei unge fagforeningskamerater

Fellesnytt. Nytt siden sist? Hei unge fagforeningskamerater Fellesnytt Hei unge fagforeningskamerater Grunnet hendelsen i sommer kom det ikke noe nyhetsbrev i august. I forbindelse med 22.juli mistet vi en kjær kamerat i det sentrale ungdomsutvalget. Snorre Haller

Detaljer

B Grammatikkoppgaver Gjør grammatikkoppgavene som du har fått på egne ark: om uregelmessige verb, om preposisjoner og om adjektivbøyning.

B Grammatikkoppgaver Gjør grammatikkoppgavene som du har fått på egne ark: om uregelmessige verb, om preposisjoner og om adjektivbøyning. OPPGAVER MELLOM SAMLINGENE i november og desember: Mellom samlingene på høgskolen skal du jobbe med noen oppgaver. Snakk med veilederen din om oppgavene og be om hjelp hvis du har spørsmål. 1. Kommunikasjon

Detaljer

Av/På større vei, Forbikjøring, Sikkerhetskurs på bane og Trinn 4 3.6.6 Inn- og utkjøring større veg

Av/På større vei, Forbikjøring, Sikkerhetskurs på bane og Trinn 4 3.6.6 Inn- og utkjøring større veg Logg Av/På større vei, Forbikjøring, Sikkerhetskurs på bane og Trinn 4 3.6.6 Inn- og utkjøring større veg Innkjøring på større veg de på veien. Når du skal kjøre inn på en større veg der du har vikeplikt,

Detaljer

Visiting an International Workplace Besøk på en internasjonal arbeidsplass

Visiting an International Workplace Besøk på en internasjonal arbeidsplass Visiting an International Workplace Besøk på en internasjonal arbeidsplass Trinn: Engelsk, yrkesfaglige utdanningsprogram Tema: Elevgruppen besøker en arbeidsplass der engelsk blir brukt som arbeidsspråk.

Detaljer

Vi vil skape begeistring!

Vi vil skape begeistring! #skaperbegeistring Vi vil skape begeistring! Vi vil bygge boliger du føler deg hjemme i straks du trer over dørterskelen. Et hjem hvor du ser muligheter og løsninger, rom du blir glad i, steder der minner

Detaljer

To år med ART i Arendal

To år med ART i Arendal To år med ART i Arendal AV THOMAS OWREN Vernepleier Thomas Owren (tow@hib.no) er høgskolelærer og masterstudent ved Høgskolen i Bergen. ART er smart. På Jovanntunet samordnete boliger i Arendal har seks

Detaljer

Mine sirkler. Spotkonferansen 25.11.15 Ellen Kleven

Mine sirkler. Spotkonferansen 25.11.15 Ellen Kleven Mine sirkler Spotkonferansen 25.11.15 Ellen Kleven Bakgrunn: Kristin Mine sirkler Tok i bruk KAT- kassen i videregående skole Der møtte vi begrepet Mine sirkler Vi hadde et behov for å rydde i kaos Vi

Detaljer

MORALSK RESSONERING: Karakteregenskaper:

MORALSK RESSONERING: Karakteregenskaper: MORALSK RESSONERING: Karakteregenskaper: Historie: Martin og Anders er gode kamerater. På flere fester har Martin drukket alkohol. Anders begynner å bli bekymret for kameraten. Dilemma: Skal Anders si

Detaljer

FORELDRENYTT SMÅFOSSAN FEBRUAR

FORELDRENYTT SMÅFOSSAN FEBRUAR FORELDRENYTT SMÅFOSSAN FEBRUAR Februar står foran oss, og vi ser at dagene er lysere og lengre noe som er kjærkomment for de fleste av oss. I januar har vi fått ei ny jente på avdelinga, Martine startet

Detaljer

Referat fra valg- og menighetsmøte, 2. juni 2015.

Referat fra valg- og menighetsmøte, 2. juni 2015. 1 Referat fra valg- og menighetsmøte, 2. juni 2015. Sted: Underetg, Skien baptistkirke. Tidspunkt: 19.00 21.10 Antall fremmøtte: 40 Kaffe fra klokken 18.45. Harald Dønnestad innledet kvelden. Harald takker

Detaljer

Prosjekt. Halvårs-rapport. til fordypning. Eva-Anita Thorsen 2MKA. 7.Januar, 2010

Prosjekt. Halvårs-rapport. til fordypning. Eva-Anita Thorsen 2MKA. 7.Januar, 2010 1 0 Prosjekt 7.Januar, 2010 til fordypning Eva-Anita Thorsen 2MKA Halvårs-rapport 0.1 innhold 2 INFO SIDE Innhold 2 Innledning 3 Hoveddel 4-8 Avslutning 9 Logg 10-12 Bakside 13 0.2 innledning 3 Innledning

Detaljer

Februar - 2015. 16 Tema: Brannvernuke. 17 Språk/lekegrupper. 18 Møtedag Lek m Klatremusbarna. 19 Turdag: Langs veien Brannbilen

Februar - 2015. 16 Tema: Brannvernuke. 17 Språk/lekegrupper. 18 Møtedag Lek m Klatremusbarna. 19 Turdag: Langs veien Brannbilen Februar - 2015 M 2 Tema: Karneval Sanger/utkledning 9 Tema: Karneval Sanger/utkledning og 16 Tema: Brannvernuke 23 Tema: Traktorer og biler instrumenter T 3 Lage instrumenter til karneval 10 17 24 O 4

Detaljer

Christine Sagen Helgø: Budsjettalen 2014 Mandag 16. desember kl.9. Kjære bystyre,

Christine Sagen Helgø: Budsjettalen 2014 Mandag 16. desember kl.9. Kjære bystyre, Christine Sagen Helgø: Budsjettalen 2014 Mandag 16. desember kl.9 Kjære bystyre, Vi lever i en god tid i vår del av verden og i vår del av landet. Vi skal anerkjenne at vi har naturgitte ressurser som

Detaljer

Lærlingeskolen. Informasjon til bedrifter. innen byggfag. NORDNORSKE ENTREPRENØRERS SERVICE-ORGANISASJON sa

Lærlingeskolen. Informasjon til bedrifter. innen byggfag. NORDNORSKE ENTREPRENØRERS SERVICE-ORGANISASJON sa Lærlingeskolen innen byggfag Informasjon til bedrifter NORDNORSKE ENTREPRENØRERS SERVICE-ORGANISASJON sa Skolens faglige innhold Lærlingene følger en samlingsbasert modell, og kan ta fagbrev i følgende

Detaljer

Ønsker du at kundene skal få med seg det som skjer i butikken din?

Ønsker du at kundene skal få med seg det som skjer i butikken din? Ønsker du at kundene skal få med seg det som skjer i butikken din? Det kan være nyåpning, ryddesalg, venne-kveld, jubileum, nye kolleksjoner, spennende besøk eller noe annet. Slik kommuniserer du enkelt

Detaljer

Jobbstrategien. KLAR FOR JOBB unge med nedsatt funksjonsevne

Jobbstrategien. KLAR FOR JOBB unge med nedsatt funksjonsevne Jobbstrategien KLAR FOR JOBB unge med nedsatt funksjonsevne En døråpner til arbeidslivet Unge, positive og motiverte medarbeidere er velkomne hos de fleste arbeidsgivere. Men unge med nedsatt funksjonsevne

Detaljer

Utdanningsvalg i praksis

Utdanningsvalg i praksis 10. trinn HAUGALANDET Utdanningsvalg i praksis med utgangspunkt MINE MERKNADER: Lokalt arbeidshefte i faget utdanningsvalg Tilhører: MITT NETTVERK KOMPETANSE EN VERDEN AV YRKER HAUGALANDET 1 Velkommen

Detaljer

Pedagogisk arbeid med tema tristhet og depresjon i småskolen

Pedagogisk arbeid med tema tristhet og depresjon i småskolen Pedagogisk arbeid med tema tristhet og depresjon i småskolen (basert på «Rettleiingshefte for bruk i klasser og grupper») Undersøkelser har vist at for å skape gode vilkår for åpenhet og gode samtaler

Detaljer

Bud-guiden. Lykke til på jobb! Hilsen oss i Dørsalg. En god start på arbeidslivet!

Bud-guiden. Lykke til på jobb! Hilsen oss i Dørsalg. En god start på arbeidslivet! Bud-guiden Som Dagblad-bud bidrar du til at folk kan lese Dagbladet Helgeavisa i helgen. Det er en viktig jobb. Uten deg er alt arbeidet som er lagt ned i å lage avisa forgjeves, for en avis trenger lesere.

Detaljer

Det står skrevet hos evangelisten Matteus i det 28. Kapittel:

Det står skrevet hos evangelisten Matteus i det 28. Kapittel: Preken 5. april 2015 Påskedag Kapellan Elisabeth Lund Det står skrevet hos evangelisten Matteus i det 28. Kapittel: Da sabbaten var over og det begynte å lysne den første dagen i uken, kom Maria Magdalena

Detaljer

Stavanger blir en stadig bedre sykkelby

Stavanger blir en stadig bedre sykkelby Stavanger blir en stadig bedre sykkelby Syklistene i Stavanger blir stadig mer fornøyde med forholdene, og byen er nå den sjuende beste sykkelbyen i landet. Det går fram av en nasjonal undersøkelse. Undersøkelsen

Detaljer

NB! Aksjonsperiode 1.april- 20. oktober

NB! Aksjonsperiode 1.april- 20. oktober NB! Aksjonsperiode 1.april- 20. oktober Vær smart og la din bedrift delta i SMART til jobben- aksjonen 2014! Nå kan DU og DIN bedrift være med på SMART til jobben-aksjonen 2014. SMART til jobben er et

Detaljer

Torun Lian Alice Andersen Illustrert av Øyvind Torseter

Torun Lian Alice Andersen Illustrert av Øyvind Torseter Torun Lian Alice Andersen Illustrert av Øyvind Torseter Forfatteromtale: Torun Lian (født i 1956) er forfatter, dramatiker og filmregissør og har mottatt en lang rekke norske og utenlandske priser for

Detaljer

Forurensning av luften

Forurensning av luften REN LUFT FOR ALLE Ren luft for alle Alle bør ha tilgang på ren luft også de som bor i byer. Målet er at vi sammen skal få til trivelige byer og tettsteder der mennesker liker å oppholde seg og kan bevege

Detaljer

SFO. Mogreina Skole SFO-NYTT SKOLEÅRET 2014/2015. HUSK! * klær til forskjellig vær * passende skotøy * skiftetøy MAT

SFO. Mogreina Skole SFO-NYTT SKOLEÅRET 2014/2015. HUSK! * klær til forskjellig vær * passende skotøy * skiftetøy MAT HUSK! * klær til forskjellig vær * passende skotøy * skiftetøy MAT SFO-NYTT SKOLEÅRET 2014/2015 Barn som ikke har spist frokost kan spise medbrakt på SFO før kl. 08:00. Alt tøy MÅ merkes med barnets navn!

Detaljer

Drømmen er å bli spurt om å delta igjen

Drømmen er å bli spurt om å delta igjen Kjøp bilde Drømmen er å bli spurt om å delta igjen Tall Ships Races har spurt Skudeneshavn spesifikt om de vil være en CIC-havn. Derfor regner Ståle Landaas med minst femten skuter i havnebassenget i juli.

Detaljer

Transport og utslipp. 1 3 år Aktiviteter. 3 5 år Tema og aktiviteter. 5 7 år Diskusjonstemaer. Aktiviteter

Transport og utslipp. 1 3 år Aktiviteter. 3 5 år Tema og aktiviteter. 5 7 år Diskusjonstemaer. Aktiviteter Transport og utslipp Hva er transport? Transport er å flytte noe fra et sted til et annet sted. De vanligste formene for transport er sykkel, motorsykkel, bil, tog, fly, buss, lastebil og båt. 1 3 år Aktiviteter

Detaljer

Ordfører. Bunnlinjen for alt vårt politiske arbeid og engasjement handler om å se verdien av det

Ordfører. Bunnlinjen for alt vårt politiske arbeid og engasjement handler om å se verdien av det 1 Ordfører Det er alltid spesielt når et nytt kommunestyre skal debattere årsbudsjett og økonomi og handlingsplan for første gang. Mange av føringene er lagt fra forrige kommunestyre og den representant

Detaljer

Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte

Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte Bakgrunn BYM har fått i oppgave å lage en kartlegging av behov for trafikksikkerhetstiltak på skoleveier. Det blir foretatt en grundig kartlegging av

Detaljer

UKEBLADET UKE 4-2016. Januar kom med flott og kaldt vintervær, og elever og lærere koser seg ute på ski, skøyter og akebrett.

UKEBLADET UKE 4-2016. Januar kom med flott og kaldt vintervær, og elever og lærere koser seg ute på ski, skøyter og akebrett. UKEBLADET UKE 4-2016 Vinteraktiviteter Januar kom med flott og kaldt vintervær, og elever og lærere koser seg ute på ski, skøyter og akebrett. På torsdag var 7. klasse i akebakken ved lysløypa. Vi var

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK SVERDET AUGUST 2012 Hei alle sammen Nå er et nytt barnehage - år i gang igjen, og vi ønsker alle barn og foreldre velkommen til et spennende og kjekt år! Vi gleder oss veldig til

Detaljer

TJENESTEDESIGN. Illustrasjon: SINTEF. Trygge spor

TJENESTEDESIGN. Illustrasjon: SINTEF. Trygge spor TJENESTEDESIGN Illustrasjon: SINTEF Trygge spor Innhold Status i tjenestedesign Innsikter fra personer med demens og pårørende Utkast til tjenestemodell Leveranser Tjenestemodell Åfjord Tjenestemodell

Detaljer

foreldremøtet å synliggjøre skriftspråket

foreldremøtet å synliggjøre skriftspråket Gaustadgrenda barnehage er opptatt av bl.annet pedagogisk dokumentasjon og prosjektarbeid. På foreldremøtet snakket vi bl.annet om hvordan vi jobber med pedagogisk dokumentasjon, prosjektarbeid, barnegruppa

Detaljer

BÅTRUTENE I ARENDAL HAVN - FYLKESKOMMUNENS ENGASJEMENT

BÅTRUTENE I ARENDAL HAVN - FYLKESKOMMUNENS ENGASJEMENT 1 Saksframlegg Dato: Arkivref: 15.05.2013 2011/3872-15094/2013 / 151 Saksbehandler: Kjell Arild Eidet Saksnr. Utvalg Møtedato Samferdsels- og miljøkomitéen 11.06.2013 Fylkestinget 18.06.2013 BÅTRUTENE

Detaljer

JJ Saga e. Sandro Hit - Donnerhall

JJ Saga e. Sandro Hit - Donnerhall Julehilsen 2015 Så er det jul igjen og et nytt år banker på døren. Som vanlig går tankene nå tilbake på året som er gått, og TAKKNEMLIGHET står med STORE bokstaver over kapitlet 2015. Julehilsen 2015 Så

Detaljer

Runar Mykletun Repetisjonsøvelse. Roman

Runar Mykletun Repetisjonsøvelse. Roman Runar Mykletun Repetisjonsøvelse Roman Om forfatteren: Runar Mykletun (f. 1980) jobber til daglig i Cappelens antikvariat. Repetisjonsøvelse er hans debutroman. Niklas R. Lello Om boken: 19 år gammel tar

Detaljer

Sommeravslutning på fjorden i herlig sommervær!

Sommeravslutning på fjorden i herlig sommervær! Juni 2014 Sommeravslutning på fjorden i herlig sommervær! Foto: Siri R. Grønskar God sommer! Sommerferien står for døren og vi har lagt bak oss en sesong med mange flotte musikalske opplevelser. Høsten

Detaljer

Historien om universets tilblivelse

Historien om universets tilblivelse Historien om universets tilblivelse i den første skoleuka fortalte vi historien om universets tilblivelse og for elevene i gruppe 1. Her er historien Verden ble skapt for lenge, lenge siden. Og det var

Detaljer

VELKOMMEN TIL NORGESMESTERSKAP

VELKOMMEN TIL NORGESMESTERSKAP VELKOMMEN TIL NORGESMESTERSKAP 2014 I RYTMISK GYMNASTIKK FOR YNGRE JUNIOR, JUNIOR OG SENIOR INDIVIDUELT. SENIOR LAG, JUNIOR OG SENIOR TROPP, SAMT JUNIOR OG SENIOR DUO/TRIO. Rakkestadhallen 4-6. april Det

Detaljer

Lykke til med I.andsmøtet.

Lykke til med I.andsmøtet. NORD-TRØNDELAG DØVEFORENING VELKOMMEN TIL STJØRDAL Jeg er svært glad for å få ønske Norges Døveforbunds landsmøte 1982 velkommen tii Stjørdal. Stjørdal er et kommunikasjonsmessig knutepunkt både i midt-norsk

Detaljer

En øvelse for å bli kjent i lokalmiljø og på ulike arbeidsplasser. Passer best å gjøre utenfor klasserom.

En øvelse for å bli kjent i lokalmiljø og på ulike arbeidsplasser. Passer best å gjøre utenfor klasserom. Kreative øvelser ikke bare til SMART: 2. Hva er til for hvem? 3. Mester 1. Vi slipper egg 4. Ideer for ideenes skyld 7. Dette har vi bruk for! 10. Saker som ikke brukes? 13. Det fantastiske ordparet 5.

Detaljer

FESTIVALPROGRAM 17-19. APRIL 2013

FESTIVALPROGRAM 17-19. APRIL 2013 FESTIVALPROGRAM 17-19. APRIL 2013 Vår visjon er å sette deg i fokus og virkelig finne ditt behov, som igjen gjør at du får den jobben som passer deg best. Det er tidligere laget arbeidssøkerkurs, men for

Detaljer

Brenna velforening Postboks 87 Mortensrud 1215 Oslo

Brenna velforening Postboks 87 Mortensrud 1215 Oslo Brenna velforening Postboks 87 Mortensrud 1215 Oslo Oslo kommune Bymiljøetaten Postboks 9336 Grønland 0135 Oslo Oslo 26.2.2013 Stort behov for vedlikehold av Brennaveien Brenna velforening organiserer

Detaljer

Innledning. Venner dagtavle er en stor, fargerik magnettavle. Venner dagtavle inneholder følgende:

Innledning. Venner dagtavle er en stor, fargerik magnettavle. Venner dagtavle inneholder følgende: GAN Aschehoug Innledning Venner dagtavle er en stor, fargerik magnettavle med illustrasjoner fra venneserien. Tavlen er ment som et samtaleverktøy, der samtaler og aktiviteter tilpasses den konkrete barnehage

Detaljer

Tor Fretheim. Kjære Miss Nina Simone

Tor Fretheim. Kjære Miss Nina Simone Tor Fretheim Kjære Miss Nina Simone FAMILIEN De trodde det ikke. De klarte ikke å forstå at det var sant. Ingen hadde noen gang kunnet tenke seg at noe slikt skulle skje. Sånt hender andre steder. Det

Detaljer