Sponsorsøknad EM Supercar Rally X on Ice Supercar lites Rally X Nordic. Evjen Motorsport

Transkript

1 Sponsorsøknad 2019 EM Supercar Rally X on Ice Supercar lites Rally X Nordic Evjen Motorsport

2 Hei! Jeg er Sondre Evjen og fylte 20 år den 22. januar Etter å ha kjørt bilcross i tre sesonger kjørte jeg i 2016,2017 og 2018 rallycross i klassen RX2, i 2018 kjørte jeg 7 løp i WM RX2, 4 løp i Rally X On Ice og 6 løp i Rally X Nordic serien. (Resultat se egen oppsummering) Sesongen 2018 ble en hektisk sesong med bra resultater i toppen på Rally X On Ice, RX2 og Rally X Nordic. Og ikke minst finale i mitt første løp i Supercar på EM runden i Riga. Motorsporten har jeg fått inn med morsmelken, og har hatt muligheten til å kjøre mye forskjellig fra tidlig alder. Jeg har utallige timer i verkstedet for å bygge biler og motorer for bilcrosskjøringen til hele familien, samt mye skruing for andre. De siste årene har familien stort sett brukt alle helger og fritid på bilcross og motorsport. Vi har valgt å satse på EM i Supercar med 6 løp, RallyX On Ice med 3 løp i uke 12 i Åre Sverige og med 7 løp i Supercar Lites i RallyX Nordic. Vi skal i 2019 som forgående år kjøre for Teamet til JC RACE TEKNIK i Sverige (se egen spalte). Dette er et profesjonelt team som skal drifte bilene, og stå for all organisering fra a til å. Det betyr at vi blant annet har to mekanikere og en raceingeniør disponibelt til enhver tid. I tillegg stiller vi med et team på 3 dyktige mekanikere som skal være med for sesongen. Alle bilene i RX Lites er like, og det er ingen muligheter til å bygge om bilen. Dermed er det den som er best til å kjøre og best til å finne et godt oppsett som vinner. Hvilken bil vi skal kjøre i Supercar er litt for tidlig og gå ut med. Vi hadde ambisjoner om pallplassering for 2018 sesongen, det fikk vi. Målet for 2019 er å være på pallen i alle løp også sammenlagt. Håper dere vil være med på laget! Med vennlig hilsen Sondre Evjen

3 Våre sponsorer vil bli godt profilert. Vi vil profilere opp følgende biler med våre sponsorer: RX Lites bilen Ford Escort Cosworth WRC bilen eks Carlos Sainz og Stian Hafsengen Teambuss og henger Vi vil kunne tilby følgende til våre sponsorer: Profilering på biler, teamklær, Facebook og nettside Vi vil kunne tilby mye mediedekning både lokalt og nasjonalt (se vedlagt medierapport) Løpene blir tv sendt på både Norsk og Svensk tv Media rapport fra den kjente motorsportkommentatoren Atle Gulbrandsen med sitt firma Ribalta (se vedlegg) Profileringen blir i rallycross med bilcross som en bonus Reiser til WM-rundene til en hyggelig pris som vi organiserer med våre samarbeidspartnere. Det vil bli 1-2 organiserte turer denne sesongen. En er bestemt som blir til Lånke. Sondre vil kunne stille opp etter ønske fra sponsorer (etter avtale). Vinteren 2019 vil det bli en weekend på Golsfjellet Fjellstue som er en av våre sponsorer, det vil blant annet bli mulighet for isbanekjøring med Sondre og Roar. Det vil bli gratis overnatting og mat for sponsorer over ,-(2-4 personer etter hvor stor sponsoren er) og en veldig hyggelig pris for de under ,-. Her vil vi stille med RX bilen. Det vil i tillegg bli trukket ut en tur blant våre sponsorer til et av løpene denne sesongen. Dette er en tur for 2 personer med fly og hotell. Vi vil også kunne tilby skreddersydde pakker for våre sponsorer til ønsket løp i samarbeid med en av våre samarbeidspartnere på reiser. Da kan vi etter ønske tilby alt inkludert med mat, guidede turer, billetter osv inkludert. Det er bare å ta kontakt. Vi kan tilby små og store events med kjøring og muligheten til å sitte på med Sondre i forskjellige biler. I sammen med våre samarbeidspartnere tilbyr vi overnatting, kurs/konferanse, forskjellige opplevelser etter ønsker, leker osv. vi har mange av våre partnere på Gol og har følgelig bra muligheter der i alle prisklasser.

4 For 2019 sesongen blir Teamet mye det samme som Teamet for 2019 blir som følgende: Sondre Evjen Sjåfør/Driver Roar Evjen Teamsjef/spotter og far Joel Christofferson Team Eier/drifter JC Racteknik Marcus Svensson Mekaniker med bakgrunn fra Stjerneskolan og vært mekaniker for andre kjente team. Johan???? Mekaniker med bakgrunn fra Stjerneskolan og har flere års praksis.

5 Herman Gullhagen Mekaniker Har drevet med motorsport i alle år. Driver til daglig butikk med salg av snøscooter, mc, atv. Utdannet mekaniker, kjørt roadracing og aktiv med snøscooter. Allsidig mekaninker med lang erfaring. Terje Gabrielsen Mekaniker Lang erfaring som mekaniker, en tusenkunster som står aldri fast. Har fulgt Sondre gjennom mange år, og i 2017 har han vært med på de fleste løpene som hjelpemann til spotter. Jørn Gudbrandsgard Mekaniker Mangeårig mekaniker på snøscooter, mc og atv. Tusenkunstner som trimmer og fikser alt.

6 Sondre började säsongen med RallyX on Ice som var fyra tävlingar. Han visade att han har enorm snabbhet på is som han har visat åren innan men i år harhade han lite otur och även gjorde några egna misstag men visade att han hade enorm snabbhet och en låg lägsta nivå. Rx2 blir bara jämnare och jämnare för varje år och oerhört tufft mästerskap men tyvärr har serien haft lite väl hårda förare som har drabbat Sondre hårt. Sondre har haft ett tufft år men påkörningar som har gjort att han har fått brutit det heatet eller finaler. I Kapstaden avslutade han säsongen som ifjol men väldigt bra andra plats. RallyX Nordic Sondre har haft ett bra år i RallyX Nordic och slutade i år på en tredjeplats årets höjdpunkt var när han dominerade semifinal och final i Danmark. Euro RX Supercar Årets höjdpunkt för Sondre och där han verkligen visade fram sin förar talang han körde tävlingen helt enligt plan där han inte tog några risker. Han kvalificera sig till semifinal som var teamets mål och han lyckades även ta sig vidare till final och slutade på en hedrande 5 plats. Detta visar hur duktig Sondre är och bevisar att han är en av europas snabbaste rallycross förare. Joel Christoffersson Teamchef JC Raceteknik

7 Oppsummering RallyX on Ice Sesongen startet i vinter med RallyX on Ice. Her gikk løpene i Østersund, Høljes, Ål og Gol. Etter en litt treg start i innledende omganger i Østersund fikk vi god flyt i semi og finale så vi endte på en 2. plass tilslutt. I høljes var det topp tider hele dagen og endte her og til sutt på en 2. plass. Så var det en helg fri før vi satt i gang på hjemmebanene på Ål og Gol. Best hele dagen på Ål frem til finalen hvor det går galt på første runden og blir kasta ut av banen og ender til slutt på 5. plass. etter dette var vi ekstremt revansjesugne til avslutningsløpet på Fuglehaugen. Her starter vi bra og etter innledende omganger er vi totalt på 2. plass og pole i semifinale 2. i starten går det skikkelig galt og blir nærmest stående igjen på startplata. Kommer oss i gang etter hvert men klatrer ikke høyere enn til 3. plass som er første plassen utenfor finale. Gir i samme slengen fra oss muligheten på både første og andre plass i mesterskapet. Men! Totalt sett er vi veldig fornøyd med is serien og vi gleder oss veldig til å stå på startstreken i Åre i Mars. RallyX Nordic Etter is var det en lang pause før sommersesongen startet. Vi starter med Nordic. Første løpet gikk av stabelen i Høljes. Her får vi en treg start men med beste tid i siste omgang klatrer vi til 3 plass totalt og pole i semi tre. Denne vinner vi og startet i tredje spor i finalen. En veldig god start i finalen men en liten smell på hjulet i første sving gjør att bilen blir vanskelig å kjøre så vi ender bare på fjerde plass til slutt. Neste løpet gikk på Arvika. Her starter dagen med å bli påkjørt av en annen sjåfør så blir stående i første omgang. Andre omgang sliter vi med tempo, mens i tredje omgang blir det litt småfeil. i semien klatrer vi opp til tredje plass og setter dagens raskeste runde, men forgjeves da bare to går videre til finale. Tredje løpet gikk på Grenland motorsenter. Med gode tider helt fra treningen klarer vi pole i første semi. Litt oversatsing i første sving og vi ender opp desidert sist ut av svingen. Kommer oss opp på fjerde i mål men dette holder ikke så blir heller ingen finale her. Så var det Danmark og Nysum banen. En veldig spesiell bane som har det meste en rallycross bane skal ha. Løpet underveis er veldig jevnt mellom 7 førere hvor det skiller 4 poeng før siste omgang. Her tar vi starten og ligger an til første plass i omgangen frem til det blir en punktering på ett hopp og isteden ender opp som nummer sju etter innledende omganger. I semien derimot har vi veldig god flyt og kommer i mål som nummer to etter å ha brukt jokeren til å passere to stykker. Det viser seg att han som vant har glemt jokeren så da ender vi opp med å vinne semien og får første rekke i finalen. Rett før finalen kommer regnet, til vår fordel. Med glatte forhold tar vi starten i finalen og leder den helt til mål.

8 Femte løpet i Finland er Nordic sesongens store nedtur. Med veldig bra tempo hele helgen kommer vi absolutt ingen vei når starten ikke sitter. Blir hindret i samtlige omganger og ender nest sist i løpet på en sinnsykt kul bane som passet som hånd i hanske. Avslutningsløpet ble kjørt på Tierp arena i Sverige. Det som skulle bli en knall avslutning på sesongen ble på mange måter ødelagt av dårlig bane for veldig mange sjåfører. Tempo kom seg mer og mer utover dagen og vi står i andre spor i semi to. her får vi til en kanon start og leder en halv runde. Da treffer vi ett hull, blir sendt ut av sporet og får en bil i siden som treffer hjulet og knekker rattstammen. Rattet har da ingen funksjon og bilen triller til sides og løpet er over. Til tross for dette og utur gjennom store deler av Nordic klarer vi totalt en tredje plass i sammendraget og vårt første sammenlagt trofe i en sommersesong. Rx2 Mesterskapet Vi startet her i Belgia med en andre plass. Etter innledende omganger med bra tempo men dårlige starter løsner det i semien. Her klarer vi andre plass og andre rekke i finalen. Veldig kaos i starten på finalen hvor en sjåfør kjører en annen rett av banen. Kommer til slutt ut som nummer tre og etter hvert opp på andre som vi holder inn til mål. Andre løpet gikk på Silverstone i England. Her hadde vi tre bra og en dårlig omgang som førte oss til en sjette plass etter innledende. Spor tre i semi to som vi vant etter att en bil foran stoppet med elektrisk feil. I finalen står vi i spor to. en bil kommer seg forbi i første sving men holder tredje helt til mål og pallplass igjen. Er på dette tidspunktet andre man sammenlagt. Så var det duket for løpet på hjemmebane nemlig Lånke. Starter veldig bra men sliter med startspor utover omgangene. Og etter en merkelig dommeravgjørelse detter vi fra andre til tredje plass sammenlagt etter omgangene. Blir nummer to i semien og får fjerde spor i finalen. Her går vi i jokeren og klarer ikke annet enn å henge på han foran så ender til slutt opp som nummer fire. Fortsatt nummer to sammenlagt. Videre gikk ferden til Høljes. Sesongens store høydepunkt. Starter med 11. tid i første omgangen. I andre omgang kommer det en dytt fra en annen bilen som gjør av bilen vår går på to hjul og hekter i grusen. Det resulterte i fem runder rundt på taket og lite poeng i omgangen. Tok med litt nervøse tanker resten av helga så resultatet uteble og sammendraget i serien var tapt. Etter sommerpausen gikk turen til Canada. Banen hvor vi er oppe i 170km/t ned langstrekka. Litt det samme her som i Høljes. En stor startsmell i andre omgang ett å ha blitt påkjørt gjorde det vanskelig med dårlige startspor resten av omgangene. I semien sliter vi med tempo og oppsett på bilen så det blir tilslutt en 12. plass.

9 Nest siste løpet gikk som i fjor på Loheac i Frankrike. En bane med mye grep og lite forbikjøringsmuligheter. Med bare en god omgang var vi nummer seks etter innledende. I semi merker vi fort att det mangler litt på tempo til de beste, men det holder til finale. Der gjør jeg en stor feil i tredje sving så vi faller to plasser og mister rytmen litt de første rundene. Ender opp på femte plass, tre sekunder bak vinneren. Avslutningsrunden går som vanlig i Cape Town, Sør-Afrika. Dårlig avgjørelse i første omgangen gjør att vi taper mye de to første omgangene men får retta opp mye med sjette og tredje tid i de to siste omgangene. I semien har vi dårlig startspor men en god start gjør att vi kjemper om andre plass inn i tredje sving. Begge biler sklir ut og to stykker kommer seg forbi. Etter 4 kaosrunder med mye kjemping de neste rundene gjør en bil foran en stor feil som lar oss passere og kommer til finalen igjen. I finalen får vi igjen en god start fra bak i feltet men veldig oversatsing i første sving fører til at veien opp blir veldig lang. Noe senere stopper bilen til lederen som gjør att to biler til får skade. Her sniker vi oss unna og klatrer opp til andre plass. Tar jokeren så fort som mulig og holder denne helt inn til mål. EM Supercar Riga I tillegg til all kjøring med lites bilen i år fikk vi kjørt ett løp i Riga med Supercar. Dette løpet gikk meget bra og vi endte tilslutt på femte plass. Underveis hadde vi 10, 6, 12 og 18. tid som gjorde att vi var 11 etter innledende omganger. Store problemet var startene som var annerledes enn noe vi har prøvd før. I tillegg til dette var det vanskelig å vite hvor hardt man kan satse når man ligger ved siden av andre biler. Derimot når vi fikk kjøre fritt var tidene ekstremt til att vi ikke hadde fått prøvd bilen på tørt før løpet. Totalt gjennom hele sesongen kjørte vi 11 finaler på 18 løp og 6 pallplasser. Dessverre har vi hatt enkeltløp som har gjort for mye skade på poengfangsten sammenlagt. Men alt i alt må vi si oss godt fornøyd totalt Planer I 2019 har vi planer om å få til å kjøre lites i vinter og nordisk. Den store forskjellen for neste år er att vi kommer til å prøve å få til EM satsing i Supercar med en bil vi kan bli europamester med. Per nå har vi mulighet til det men budsjettet øker med ca 2,5 million. Vi er derfor avhengig av å få med oss flere gode store sponsorer som kan være med fremover. Vi har fått flere tilbud på forskjellige muligheter som vi jobber videre med frem mot mars/april men ønsket er å ha så mye som mulig klart til vintersesongen begynner. Om din/deres bedrift vil være med på vår satsing er det bare å ta kontakt. Sondre Evjen Mob: E-post: s_e98@hotmail.no Roar Evjen / Pappa Mob: E-post: roar@egsas.no

10 LØPSOPPSETT 2019 EM Supercar, RX2 ON ICE OG RALLY X NORDIC RX ONE ICE: Åre EM Supercar : England, Silverstone Norge, Hell/Lånke Sverige, Høljes Germany Buxtude Frankrike Loheac Latvia Riga mai juni 06. juli juli August 31. August - 1. september November Rally X Nordic: Høljes Nysum Danmark Latvia Riga TBA Norge 2 Kouvola Finland TBA Sverige mai - 2 runder juni juli juli august september

11 Medierapport 2018 I 2018 har Sondre Evjen kjørt RX2 International Series, RX Nordic og Rally X on Ice. I tillegg gjorde han sin debut i Supercars-klassen i den latviske EM-runden i Riga. Resultatene har vært gode med en sjetteplass sammenlagt i RX2 International, to tredjeplasser sammenlagt i henholdsvis RX Nordic og RX on Ice, samt en sterk femteplass i EM-runden i Riga i Supercar. Ribalta PR AS har vært ansvarlig for å sende ut pressemeldinger i etterkant av de fleste løpene. Ribalta har også jobbet med å «selge inn» Sondre til ulike medier. Til sammen har det blitt publisert 159 artikler om Sondre Evjen i norske medier i Det er en kraftig oppgang fra 2017, hvor det ble publisert 94. Som tidligere er den meste av dekningen i lokalmedia og motorpresse. I fjor var imidlertid Sondre nevnt i flere artikler i VG, noe som gjorde at antall lesere og annonseverdi var høyere i fjor. I år har artiklene med Sondre blitt lest av lesere. Annonseverdien, altså hva medieovervåkningsbyrået Retriever mener det ville ha kostet å annonsere på den plassen hvor Sondre har fått dekning, er på kroner. Også antall følgere i sosiale medier går oppover, og nå er det 1854 tilhengere på den offisielle Facebook-siden SERX Sondre Evjen. Oslo Atle Gulbrandsen Ribalta PR AS

12 Antall artikler 2017 og 2018 Antall lesere 2018

13 Annonseverdi 2018

14 Sponsoroppsett Pakke 1 hovedsponsor ,- Pakke 2 hovedsponsor ,- Pakke 3 hovedsponsor ,- Pakke 4 sponsor ,- Pakke 5 sponsor ,- Pakke 6 sponsor ,- Pakke 7 fritt hver krone teller Hver sponsor står fritt til å velge sum de ønsker å sponse med. Profilering på bil/fører er forbeholdt sponsorer over ,- Profileringskostnader tilkommer. Vedlagt ligger skjema for sponsor støtte. Håper dere synes dette er spennende og vil være med på laget. Med Vennlig Hilsen Sondre Evjen Mob: E-post: s_e98@hotmail.no Roar Evjen / Pappa Mob: E-post: roar@egsas.no

15 Sponsorkontrakt Vi ønsker og støtte Sondre Evjen i hans satsing på EM i Supercar, Rally X on Ice og Supercar lites i Rally X Nordic. Vi støtter med følgende beløp: Firmanavn: Kontaktperson: Dato: Underskrift: Beløpet kan faktureres, eller betales inn på konto nr: faktura kommer, alt er pluss mva.for hovedsponsor 1 kan om ønskelig betalingen deles i 2-3. Tusen takk for støtten! Med Vennlig Hilsen Sondre Evjen

16 Sponsorer 2019 Sponsorer 2019 BM Holding